【X350】ハーレーの水冷スポーツバイクが中型バイクに登場。誰でも乗れるハーレーブランド【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- どういう評価になるかは不明。だけど超高級化してるハーレーダビッドソンはまだまだ手を打ってきます。#ゆっくり解説 #バイク
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ビューエル復活させたほうがエエよなぁ
ハーレーおじさん「こんなのハーレーじゃない。」
トライアンフのスピード400のほうがかっこよく感じる。
あっちのほうは外観もクオリティ高いから上位機種の人たちにイキられたりはしないと思う。
けどこのハーレーはどうだろなぁ。
スピード400はボンネビル系統とは完全な別物になっているので、市民権を得やすそうですよね。
T120があるから買わないけど、とりあえず試乗には行ってみたくなる程度の魅力はある。
コレ敵は他社のバイクじゃなくて意識高い系のハーレー乗りになりそう
乗り回す姿より、出先で嗤われてる方が想像しやすい
風の噂でレブル250を「オモチャ（笑）」と言いながら蹴飛ばした人がいるみたいだね
レブルとハーレーは比較するものじゃなくて別ジャンルのバイクだろうに…
嘲笑うどころか相手にもしないと思いますよ外装のロゴ以外別物だし
敵視もしないメーカーの利益になってたらメーカーが存続しサポート受けれるから勝手に買って乗ってろになると思う
@@iaiahastur マウントおじさんはそんな生易しいモノじゃない
国内はメインのユーザー層が排気量マウントが服着て歩いてるような方々だし中国やインド市場で受けたとしても日本ではどうだろう
試乗会あるなら行きたいねぇ。
2台目に良いかも
FLHXより気軽に乗れそう
あんまり安くしてもチープな感じが出てなんだかうーん...エリミネーターでいいじゃんてなりそうですね。
バイク自体は悪くないスペックしてるけど日本だとハーレーブランドが逆効果になりそう
ロレックス売却して、X350ガチで買おうか迷ってます。エントリーハーレーとして考えれば良いバイクなのでは？
中華バイクにハーレーのバッヂつけただけです。今所有されているロレックスのほうを大事にしてください。
@@user-go2pv1ve2x さん、アドバイスありがとうございます。それも正しいお考えと思います。
@@TOYOKAWAYUTAKA中華ハーレーには少なくともロレックスのような資産価値は絶対に無いと思いますよ😅
@@user-fu4il2nl8j さん、それは同感ですが、ロレックスに飽きたのも事実です。いろいろな選択肢を模索したいと思います。
コミコミ90万円で購入して、1年後には買取20万円とかになると思います。もっとまともなバイク購入した方が。。。
中免で乗れる中華バイク。
正直気になる。維持費はどうなるでしょう？立ちゴケ1回数万円だとちょっとツラいです。
カブがお似合い
お前には原2が良いと思います！立ちゴケで数万飛ぶのはハーレーじゃなくても普通です！
似合わないですよ！
買ったはいいが所謂『ハーレー乗り（）』からバカにされて手放す人が続出しそう
バイクぐらい好きなように乗ってもいいのに、馬鹿らしいね。それ。
私メはハーレー乗りだがハーレー社のバイクにケチはつけない。当たり前だけどねー好きだからこそ！
@@foryou4220
と言いつつ心の奥底では見下してる これが人間です
@@oretekiojisan5135そんなことを思うあなたが化け物なだけです
@@foryou4220ということは他社のバイクには…
アジア向けの車両って、だいたいネオクラシックなデザインになりますね。ちょっと前までは、こういうのを好むのは日本くらいとか言われてたような気がする
日本人の心分かってんじゃん!
レブルの次はこいつが標的にされて、レブル乗りやすくなりそう
今一番安いハレーはナイトスターの230万だからな
10年前は883が100万切ってたのに
やはり大量に売れる車種が無いとディーラーも厳しいね
本当そう。シャレで88万3千円だったし。
@@10phsc14
そうそう(•‿•)
なんとなく買える金額だったからノリで買ったわ。
最近、新スポスタシリーズ値下げしましたよ。５０万円近くｗ
ナイトスターは約１８０円ぐらいになりました。
ハーレージャパンのボりすぎ
@@user-go2pv1ve2x
180円なら是非買いたい
ナイトスター買うならこっちの方がましそう。
まあ日本は国内メーカーが強すぎるから、厳しいだろうね。
BMWの300㏄もあんまだし。
ハーレーのスクランブラー・フラットトラッカーほしいかもーー。ハーレーのダートトラッカー（競技車両）が欲しくてほしくて・・・インディアンFTR1200が欲しくて欲しくてディーラー無くてあきらめて・・・。ただこの車両の場合 他のハーレーなら許される「遅い・下手くそ・デブ・ちび」が許されない感じがするｗ
クルーザーで出さなかったのはプライドか？
ハーレーも流石にクソ高い大型一本じゃやってけなくなってきたから人気の高まりつつある中型の市場開拓しに来たんだろうなぁ…。
なお1足早かったBMWの310はなかなか苦戦してる模様。
以前存在してたハーレーの水冷(?)750はもう爆死モンだったよな。
@@FTW.. 大型ばっかり作ってたメーカーあるあるだけどそれまでのイメージのせいで絶望的なまでに新車種の知名度が高くならないから…。
なんか微妙にズレた排気量なのとかも原因かも？単純にスペックかなり見劣りするからねぇ…。
@@OBUTSUofOBUTSU
BMは中型でないにしろFシリーズは１度大コケしたけどデザイン一新、それとアルプスローダーブームに上手く乗れてヒットしたよね(•‿•)
ハーレーはもともと販促コピーが『鼓動』『伝統の』『普遍』で性能度外視してやってきたからソレをペロっと覆すのはナカナカしんどいやろなぁ。この動画の車種出すより、ビューエル復活させたほうが売れる気がするわ
@@FTW.. 310は両方合わせるとＢＭＷのラインナップ中5番目に売れているのだが…日本で見ないからってのは日本市場が変わってるだけやで
@@user-nb1ho8zi6p
?
普通にかっこいい。今時の鋭角的なデザインじゃないのがポイント高い
行きつけのハーレーディーラーからお手紙来てたけど350が70万 500が85万だそうな
まぁ予定価格だから発売したら多少の前後はするかもしれんけど
ハーレーも中型に舵をとったか
Y'sに置いてないチネリのロードバイクなら1台あるけどベネリの電アシは知らなかった
CB400よりドカティのMシリーズが多い時期があった地域なのでバイクメーカーだと思ってた
M400が10年以上新車発売されてないので購入したがる中免でツインに乗りたい層はある程度はいると思う
ベネリの水冷エンジンなのにM400より非力でイタリアメーカーがOEM生産してるのにブレーキも足回りも残念っぽい
中免でツイン乗りたいならM400の04以降モデルの中古のほうが良くね？になりそうな気がする
中型クルーザーじゃダメだったん…？(´・ω・)
「ハーレー」は「バイク」じゃなくて「ハーレー」だから「バイクの形をしたハーレー」は需要ないでしょう(個人の感想です)
いやぁコレはどっちつかずで売れないと思うわ
てかエリミネーター買ったがいい
OEM的なアレだけどスクーターみたいな奴とか確か原付もあったように記憶あるけどなぁ。
前後するかもしれないけど、それで会社売却まで事が行ったような。
で、自力で買い戻したことで、伝説になったと記憶している。
変化球的なのは今に始まった事じゃないけど、コレがOKでbuellさんの時はなぜダメだったんだろうか。
V-RODエンジン使わなかったからだろうか。
生き残って欲しいけど、けど、排ガス規制な、OHV通らなくするようなモノの気がしないでもない。
こんなご時世にこんなこと言うと怒られそうだけど、でも、一個人がそんな乗り回さないからさ。
一個人の排ガスギッチギチにしてもとは思う。
それとbuellの２気筒の片側の単気筒にした”ブラスト”はあんまり流行らないってか日本来なかったよな。
それとロードタイヤ履いてるけどダートラ機にしたら恰好良さそう。
（ﾅﾝｶﾃﾞｻﾞｲﾝﾃｷﾆFTRﾆﾖｯﾃｿｳﾅﾉﾊﾜｻﾞﾄﾀﾞﾛｳｶ）
最近はハーレーのディーラーも数千万円から数億円の赤字になっているところもある、とニュースになっていましたね。
その対策の一つなんでしょうけど、日本では別ブランドにした方がよかったような。
また、高速で車に煽られるバイクが増加?
ちょっと今までのと乖離しすぎていてねぇ…
これから大排気量のクルーザーにステップアップするのは考え難いなぁ。
良くも悪くも独特のエンジンフィールがハーレーの肝だと思うのね。
平凡な並列2気筒でどうハーレーらしい個性を出すのか。
360°クランクの音なかなか個性あると思うんですがね
他メーカー見ても360°エンジン少ないです
ハーレーと言えば空冷Vツイン。こんな中華バイクはハーレーじゃないとハーレー好きは思うんじゃないか？
空冷挟角ｖツインエンジンでなければハーレーじゃないんだよなぁ・・・。
ハーレーのバッヂが欲しいだけの初心者だましの車両にしか思えない。
トライアンフはモダンラインとクラシックラインを上手く棲み分けてやってるね。
ハーレーはスポーツ部門のビューエル切ったことが今更になって影響出てきた感じ。
迷走してるなぁ
二人に聞きたい？足付きの悪いハーレーって乗りたいと思いますか？重たいのに足つき悪いってどうよ😢パンアメリカも結局売れなかったよね😫水冷エンジンにしても結局今ひとつだったし😓ハーレーは結局空冷しか売れないんだよ😮
『聞きたい？』 いや喋ってるんだから聞くまでもないだろ
そもそも重いバイク=悪という図式がよくわからん。重量もシート高さもこんなもんだろ
ハーレーはこうあるべき！って考えてる人がハーレーを追い詰めてるんだろうな…
車でもよくいる、「コレがMTだったら買ったのに」
パンアメもこれもスポスタ新型もナイトスターもXG750も軽いけど…
Ｖロッドは足付きいいし
シート高777mmで足付きわるいとかどんだけ昭和体型だよ
@@user-zj9ww9zi5q 訂正させてください😅このx３５０が決まった時のシート高が最初810って聞いてたから😭それは無いな〜って 777じゃ心配無いですよね😊