Tenía muchísimas dudas de cómo se montaba unos latiguillos con ABS gracias a tu vídeo me he dado cuenta de que es mucho más sencillo de lo que imaginaba.gracias tio,eres un crack.
Ya te lo dije el otro día, el único q hace vídeos útiles de la z, muchas gracias y ojalá crezca el canal cómo te mereces, un abrazote crack, voy a compartir el vídeo por los grupos
Muchísimas gracias, aunque los vídeos sean de la Z esto lo puedes trasladar a cualquier moto, tendrán cosas diferentes pero te puedes guiar, para eso son estos videos para hacer las cosas más fáciles, ✌️✌️✌️✌️✌️.
Tiene muy buena pinta. No conocía la herramienta de vacío para sacar el líquido de frenos. Un trabajo muy fino y limpio. Como en en taller oficial o mejor! Ya estoy con ganas de ver la continuación del vídeo y de tus impresiones en carretera ;) Un saludo!
La verdad que esta muy bien la bomba, sobre todo si estás solo haciéndolo, y yo también tengo ganas de sacarla, pero hasta que no deje de llover y nos dejen salir nada de nada, ✌️✌️✌️✌️✌️
Yo pedí los mismos para una Suzuki GSR 600 y me han hablado bien de los goodrige! La marca te los hace a medida parece ser.. yo tuve un problema con los tornillos donde van enganchados los latiguillos que no querían salir y la tengo en el taller para que me lo ponga bien ✌️✌️
Todavía no los he probado pero tienen muy buena pinta. Si no tienen tu modelo les envías los originales y como dices te los hacen. Ya veremos el resultado, saludos ✌️✌️✌️✌️
Lo más importante para hacer mecánica es la herramienta, sino es imposible, y la verdad que la grabacion con los focos y la cámara réflex es muchísimo mejor, saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
Me encantan tus videos son una pasada muy bien explicado todo y haces que nos atrevamos nosotros a realizar estos trabajos y ahorrarnos un dinerito, esperando a que te decidas a realizar cambio de refrigerante, sigue así.
Me alegro, siempre digo lo mismo pero los hago para que vosotros mismos lo hagáis, y para el cambio de refrigerante me quedan 7000 kms y a este paso que no la puedo mover, me parece que hasta verano o más no lo hago, ✌️✌️✌️✌️✌️
Que nivel te estas montando en la "xorgecueva"...😏😏iluminacion....carraca electronica......bomba de vacio......!!!!! Y lo que viene......!!!!! Te voy a subir mi susi en nada.....si montas taller ya tienes cliente....jajajaja. Un 10 como siempre crack.
Ya sabes lo que hace el no poder salir y tener tiempo, y lo de la mecánica es por afición. Con esto intento que podáis vosotros mismos hacerlo y para que veáis que no es complicado, saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
Genial vídeo Xorxe!! Muy claro y muy bien explicado. Por cierto, no conocía ese acople de dinamométrica que has utilizado. Me parece de lo más práctico. A ver si le quedan a Olentzero ☝️😁. Muchas gracias!! ✌️😊
Los de stock son de goma y cuando les exiges mucho al final terminan de formándose con lo cual pierdes frenada, cosa que no pasa con los metálicos. Saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
@@XorxeGronxracingbuen dia, muchas gracias! Estoy mirando los videos de la z900, muy buenos explicando como hacer ese tipo de modificaciones para un usuario comun. Yo tengo una z400 jaja, ojala llegue a la 900 algun dia. Y la verdad que en frenada, a mi consideración se queda muy corta. Saludos!
Con ganas de ver la bomba brembo que montas que también estoy detrás de montar una o 19x18 o 19RCS corsa corta estoy indeciso... 😅😅 A seguir así, muy buenos vídeos...!!💪💪
Buen trabajo esos latiguillos goodridge en fundados son una maravilla además disimula y no se da cuenta la ITV, los tengo yo y estoy contentísimo. El purgador de Aliexpres como yo XD. Hazte con una carraca dinamométrica por 35€ de las pequeñas en btingenieros para apretar los tornillos así vas más seguro, yo le hice pruebas con una buena para compararlas y van perfectas. Y prueba la moto para ver que va todo correcto y haz pruebas para adaptarte cambia la frenada.
Ahora en la itv ya no dicen nada son son homologados, entro una nueva normativa en 2018, pero yo los he pillado en carbono para que no den el cante, el purgador una gozada. Saludos, ✌️✌️✌️✌️
@@Txusintox pero ya no se meten, hasta lo que yo se. Por ejemplo con la bomba si que voy a tener problemas, ahí ya veremos si me dicen o no me dicen nada. Gracias por la aclaración, 💪💪💪💪
Yo compre en su día los latiguillos de la Z cup que van directos a la pinza, pero los vendí porque me entro el miedo de que me tirasen para atrás en la itv, pero ni me lo miraron. Eso ya es una decisión tuya, un saludo y gracias, ✌️✌️✌️✌️
Xorxe. Muchas gracias por tus videos. Te sigo desde hace tiempo. Español viviendo en mexico y por fin me compraré la z900. Aqui en mexico sale muy caro traer esos latiguillos. Pero podría comprar otros. Me podrias compartir las medidas de los latiguillos delanteros y traseros Porfavor y alguna especificación que necesite para buscarlos. Por favor. Te agradecería mucho
Gracias a ti, que guapo México estuve hace dos inviernos por allí, y es verdad que los precios de las motos son una locura comparandolos con los de aquí. Las medidas no te las puedo decir porque no me las sé, pero te dejo el link donde los compré y si quieres ponte en contacto con ellos y que te digan si lo saben. www.ramirezmoto.es/Latiguillos-freno-met%C3%A1licos-Goodridge-KW0912-3FC-Kawasaki-Z900-ABS-2020/143058.html Y ahora que tienes ya esa Z, a disfrutar a tope, aunque las carreteras de allí están en bastante mal estado. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
Creo que ha mejorado mucho la calidad de luz, sobre todo comparándolo con otros vídeos del garaje, y también ha mejorado con la cámara nueva. Un saludo crack, ✌️✌️✌️✌️✌️
Una duda, a la hora de purgar tiene alguna dificultad especial por ser ABS, o se hace como en un sistema de frenos convencional? Tengo los latiguillos desde hace una semana y no me atrevo a montarlos por ese tema
A mí también me ha llamado la atención. He visto varios en Amazon y parece que el que utiliza Xorxe es éste: www.amazon.es/dp/B07WZM7T3L/ref=cm_sw_r_cp_apa_fabc_m3tZFbG5NSJ2W
@@XorxeGronxracing porque no llevas la placa remachada de kawasaki heavy industries al lado de la direccion en el lado derecho, la cual se saca del viejo y se tiene que remachar en el nuevo. Lo digo por experiencia ya que yo degraciadamente tuve que cambiar el mio por una hostia contra la montaña
Creo que la mía la lleva en otro sitio, puede ser porque es del 2017. Las primeras que sacaron, ya se a que chapa te refieres pero no se ahora mismo donde la leva
Buenas yo tengo la misma bomba para pulgar pero tengo un problema cuando lo conecto al pulsador no me hace vacío como a ti le e puesto el pulgador nuevo a la pinza pero sigue igual
Cambiando solo latiguillos no notas un cambio en la frenada, lo que consigues con los metálicos es que no se fatigan como los de serie. Pero cambiando latiguillos, pastillas, bomba y líquido que es lo que yo he hecho ahí si notas una mejor frenada, es una combinación de todo junto con lo que realmente notas mejoría. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
@@Mario14792 primero cambia el líquido que parece una tontería pero se nota, es algo que tenemos olvidado y es importante, va cogiendo humedad y pierde propiedades.
Hola crack, una pregunta. Vale la pena cambiar los latiguillos por el precio que tienen? Se nota la frenada? Es que estoy indeciso más adelante de cambiarlos
Me gustaría responderte pero no puedo, llevan una semana montados y nos lo he podido probar, aquí no para de llover y la moto esta encerrada en el garaje, es lo que tiene el norte. Imagínate el mono que tengo de sacarla. 😓😓😓😓. Un saludo, ✌️✌️✌️✌️
Dani, se nota si realmente fatigas la frenada. Depende del uso que le des a la moto lo notarás o no. No pienses o piense la gente que cambiándolos, vas a notar algo de golpe. Se nota cuando en una ruta fuerte o círcuito te quedas sin frenos a mitad del día por la temperatura que coge el líquido y la dilatación de los latiguillos. La función de los metálicos es que no dilaten y llegue todo el flujo a las pinzas. Si tras un día como te dije, se te hunde la maneta , entonces cámbialos.
Muchas gracias por la respuesta a los dos, de momento los mantendré ya que solo llevo un mes con ella. Pero todo lo que sea seguridad para la moto lo miro con Lupa por si me interesa. Igualmente gracias
El video son más partes, tendrás que esperar un poco. Y lo de la comprobación tranquilo que llegará video, pero de momento no la he podido ni sacar del garaje. Darme tiempo, ✌️✌️✌️✌️
Es un cambio a mejor, los de serie si los fatigas mucho llega un punto que la moto no frena bien y si vas a circuito es algo que hay que montar si o si. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
Bro consulta por donde encargaste los latiguillos acerados. Tengo una suzuki sv650abs y quisiera hacer lo mismo que hiciste tu. Incluso tengo una bomba de r1
Esta claro que podía venir más cargada, pero por ese precio no hay una moto con estas características, y es la manera de que kawasaki venda tantas motos de este modelo. Para ahorrar costos hay que poner cosas sencillas, un saludo y gracias por el comentario, ✌️✌️✌️✌️✌️
@@abrahamgomez7596 la básica son 9700 y la Z son 8600. La que viene bien cargada es la rs y esa te sube a 12500, así que hay bastante diferencia. Me parece una buena elección si tienes el dinero la verdad, ✌️✌️✌️✌️
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
11:16 jajajjajajja como te cuidas, tú sí que sabes
Que rico 😋😋😋😋😋. Saludos ✌️✌️✌️✌️
Gracias Xorxe los que tenemos z900 agradecemos mucho tus videos!!!
Me alegro que os gusten y os sirvan, para eso los hago. Saludos, ✌️✌️✌️✌️
Tenía muchísimas dudas de cómo se montaba unos latiguillos con ABS gracias a tu vídeo me he dado cuenta de que es mucho más sencillo de lo que imaginaba.gracias tio,eres un crack.
Ahora ya solo hace falta que lo hagas tú mismo, saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
Ya te lo dije el otro día, el único q hace vídeos útiles de la z, muchas gracias y ojalá crezca el canal cómo te mereces, un abrazote crack, voy a compartir el vídeo por los grupos
Muchísimas gracias, aunque los vídeos sean de la Z esto lo puedes trasladar a cualquier moto, tendrán cosas diferentes pero te puedes guiar, para eso son estos videos para hacer las cosas más fáciles, ✌️✌️✌️✌️✌️.
@@XorxeGronxracing si, cierto.
Tiene muy buena pinta. No conocía la herramienta de vacío para sacar el líquido de frenos. Un trabajo muy fino y limpio. Como en en taller oficial o mejor! Ya estoy con ganas de ver la continuación del vídeo y de tus impresiones en carretera ;) Un saludo!
La verdad que esta muy bien la bomba, sobre todo si estás solo haciéndolo, y yo también tengo ganas de sacarla, pero hasta que no deje de llover y nos dejen salir nada de nada, ✌️✌️✌️✌️✌️
Yo pedí los mismos para una Suzuki GSR 600 y me han hablado bien de los goodrige! La marca te los hace a medida parece ser.. yo tuve un problema con los tornillos donde van enganchados los latiguillos que no querían salir y la tengo en el taller para que me lo ponga bien ✌️✌️
Todavía no los he probado pero tienen muy buena pinta. Si no tienen tu modelo les envías los originales y como dices te los hacen. Ya veremos el resultado, saludos ✌️✌️✌️✌️
Menudas herramientas y que buen video! Felicitaciones por la edición y grabación! Hermosura de z900
Lo más importante para hacer mecánica es la herramienta, sino es imposible, y la verdad que la grabacion con los focos y la cámara réflex es muchísimo mejor, saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
Buenas. No sé como este tío no tiene más subs, este canal ayuda mucho a todos. En cualquier caso vas por buen camino, llegarás lejos.
Jajaja, muchas gracias. Me alegro que os gusten y ayuden los vídeos, para mi tener ya tantos suscriptores es una pasada, saludos ✌️✌️✌️✌️
Me encantan tus videos son una pasada muy bien explicado todo y haces que nos atrevamos nosotros a realizar estos trabajos y ahorrarnos un dinerito, esperando a que te decidas a realizar cambio de refrigerante, sigue así.
Me alegro, siempre digo lo mismo pero los hago para que vosotros mismos lo hagáis, y para el cambio de refrigerante me quedan 7000 kms y a este paso que no la puedo mover, me parece que hasta verano o más no lo hago, ✌️✌️✌️✌️✌️
Que nivel te estas montando en la "xorgecueva"...😏😏iluminacion....carraca electronica......bomba de vacio......!!!!!
Y lo que viene......!!!!! Te voy a subir mi susi en nada.....si montas taller ya tienes cliente....jajajaja.
Un 10 como siempre crack.
Ya sabes lo que hace el no poder salir y tener tiempo, y lo de la mecánica es por afición. Con esto intento que podáis vosotros mismos hacerlo y para que veáis que no es complicado, saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
Genial vídeo Xorxe!! Muy claro y muy bien explicado. Por cierto, no conocía ese acople de dinamométrica que has utilizado. Me parece de lo más práctico. A ver si le quedan a Olentzero ☝️😁. Muchas gracias!! ✌️😊
Muchas gracias, y la verdad que la dinamométrica está muy bien por el precio que tiene, vale para cualquier carraca, ✌️✌️✌️✌️
las ñapas q haces cada vez son más complicadas. esto ya es otro nivel. enhorabuena por estos videos que nos aportan muchísimo.
Jajaja, buenas ñapas ehhh, pero esto lo puede hacer cualquiera no es tan difícil, lo único importante es tener herramienta y ganas. ✌️✌️✌️✌️✌️
Buenas noches!
Porque los latiguillos metalicos, mejorarian la frenada?. Los de stock son de plasticos o goma?
Los de stock son de goma y cuando les exiges mucho al final terminan de formándose con lo cual pierdes frenada, cosa que no pasa con los metálicos.
Saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
@@XorxeGronxracingbuen dia, muchas gracias!
Estoy mirando los videos de la z900, muy buenos explicando como hacer ese tipo de modificaciones para un usuario comun.
Yo tengo una z400 jaja, ojala llegue a la 900 algun dia.
Y la verdad que en frenada, a mi consideración se queda muy corta.
Saludos!
Masmola el vídeo, Hel Performance también fábrica con y sin ABS para las Z.
Pues no lo sabía, yo pensaba que solo los hacía esta marca. Muchas gracias y un saludo, ✌️✌️✌️✌️✌️
Buen vídeo máquina , a este paso tu Z900 va a ser la más tuneada del país 😜😜 . Muy útiles tus vídeos , sigue así
✌🏻✌🏻✌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻👊🏻👊🏻✊🏻✊🏻
Más tuneadas hay muchas, esta ahora le toca cosas de las buenas, gracias y un saludo,✌️✌️✌️✌️
Mejor dicho a este paso va a tener un parte ciclo de una superbike jejeje, di q si la tienes increible!
@@SOTZRIDER ya me gustaría, pero no están mal estos cambios, mejor que ponerle pegatinas, ✌️✌️✌️✌️.
Vamos!!! El truco es " manos pequeñas" jajaja.
Muy buen video y con muy muy buena calidad!!
Jajaja, la verdad que para mecánica muchas veces si la tienes pequeña mejor, 🤣🤣🤣🤣. Gracias y un saludo, ✌️✌️✌️✌️
@@XorxeGronxracing 😂😂😂😂😂😂😂😂
Con ganas de ver la bomba brembo que montas que también estoy detrás de montar una o 19x18 o 19RCS corsa corta estoy indeciso... 😅😅
A seguir así, muy buenos vídeos...!!💪💪
La siguiente semana podrás verlo, paciencia 🤣🤣🤣🤣🤣. Saludos, ✌️✌️✌️✌️✌️
@@XorxeGronxracing no queda otra...🤣🤣🤣🤣
Buen trabajo esos latiguillos goodridge en fundados son una maravilla además disimula y no se da cuenta la ITV, los tengo yo y estoy contentísimo. El purgador de Aliexpres como yo XD.
Hazte con una carraca dinamométrica por 35€ de las pequeñas en btingenieros para apretar los tornillos así vas más seguro, yo le hice pruebas con una buena para compararlas y van perfectas. Y prueba la moto para ver que va todo correcto y haz pruebas para adaptarte cambia la frenada.
Ahora en la itv ya no dicen nada son son homologados, entro una nueva normativa en 2018, pero yo los he pillado en carbono para que no den el cante, el purgador una gozada. Saludos, ✌️✌️✌️✌️
@@XorxeGronxracing que sean homologados no quiere decir que los tengas homologados en tu moto, hay que pagar por ellos, cuidado con la trampa.
@@Txusintox pero ya no se meten, hasta lo que yo se. Por ejemplo con la bomba si que voy a tener problemas, ahí ya veremos si me dicen o no me dicen nada. Gracias por la aclaración, 💪💪💪💪
Hola, estoy pensando en hacerlo pero estoy en duda si hacerlo con abs o directos y anular abs… gran trabajo!
Yo compre en su día los latiguillos de la Z cup que van directos a la pinza, pero los vendí porque me entro el miedo de que me tirasen para atrás en la itv, pero ni me lo miraron. Eso ya es una decisión tuya, un saludo y gracias, ✌️✌️✌️✌️
Con ganas de saber cómo va el amortiguador de dirección 💪🏽
Y yo también, no para de llover y encima no podemos salir del municipio, así que imagínate. ✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Xorxe. Muchas gracias por tus videos. Te sigo desde hace tiempo. Español viviendo en mexico y por fin me compraré la z900. Aqui en mexico sale muy caro traer esos latiguillos. Pero podría comprar otros. Me podrias compartir las medidas de los latiguillos delanteros y traseros Porfavor y alguna especificación que necesite para buscarlos. Por favor. Te agradecería mucho
Gracias a ti, que guapo México estuve hace dos inviernos por allí, y es verdad que los precios de las motos son una locura comparandolos con los de aquí. Las medidas no te las puedo decir porque no me las sé, pero te dejo el link donde los compré y si quieres ponte en contacto con ellos y que te digan si lo saben.
www.ramirezmoto.es/Latiguillos-freno-met%C3%A1licos-Goodridge-KW0912-3FC-Kawasaki-Z900-ABS-2020/143058.html
Y ahora que tienes ya esa Z, a disfrutar a tope, aunque las carreteras de allí están en bastante mal estado. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
Que calidad chaval jejejeje focos y todo que crack
Creo que ha mejorado mucho la calidad de luz, sobre todo comparándolo con otros vídeos del garaje, y también ha mejorado con la cámara nueva. Un saludo crack, ✌️✌️✌️✌️✌️
Grande XORXEEE!!!! Un saludooo y graziee!
Muchísimas gracias, un saludo Fran ✌️✌️✌️✌️✌️
Que crack niño, que facil se ve 😬😬
No se ve fácil, es fácil. Hay que quitar ese miedo a meterle mano, 😜😜😜😜. Saludos, ✌️✌️✌️✌️
He visto algun que otro video tuyo y tienen muy buena pinta, me suscribo y activo campanita, eres un grande ✌🏼
@@Jose_Ninja11 pues muchísimas gracias.
Una duda, a la hora de purgar tiene alguna dificultad especial por ser ABS, o se hace como en un sistema de frenos convencional? Tengo los latiguillos desde hace una semana y no me atrevo a montarlos por ese tema
Yo también tenía la duda, pero lo mire en el manual de taller y pone que es igual que el sistema tradicional, así que sin problema. ✌️✌️✌️✌️
Muy buen vídeo!! Que llave utilizas para los racores?
Me acabas de pillar, ahora mismo no estoy seguro, tendría que mirarlo. Yo diría que una 13 🤔🤔🤔🤔. Un saludo, ✌️✌️✌️✌️
@@XorxeGronxracing ok muchas gracias yo era por saber si hacía falta alguna llave especial jeje
@@joseramonceballosfuentes4278 no no, llaves normales.
@@XorxeGronxracing muchas gracias ✌🏻✌🏻✌🏻
Grandee, como molan los focos eh!✌
Joder menuda diferencia, entre eso y cámara réflex a mejorado una burrada la calidad, saludos ✌️✌️✌️✌️
Podrías pasar el enlace de la llave dinomometrica?? Gracias de antemano. Un saludo desde bcn!!✌
A mí también me ha llamado la atención. He visto varios en Amazon y parece que el que utiliza Xorxe es éste: www.amazon.es/dp/B07WZM7T3L/ref=cm_sw_r_cp_apa_fabc_m3tZFbG5NSJ2W
Muchas gracias!!
Mira en la descripción del video que ya lo he puesto, de aliexpress. Es el mismo de Amazon pero más barato, un saludo, ✌️✌️✌️✌️
Grande xorxe ✌️💪
Muchas gracias como siempre, ✌️✌️✌️✌️✌️
Gran vídeo,necesitas arandelas aparte o van incluidas con los latiguillos? Un saludo✌️
Muchas gracias, viene todo incluido no hay que comprar nada aparte. Saludos, ✌️✌️✌️✌️✌️
Al pasar la itv habría que poner los de serie ?? Es q sino menudo rollo...
Con estos no, son homologados y a partir de septiembre del 2018 son legales, así que ya no hay que tocarlos. Sino como tú dices es un coñazo, ✌️✌️✌️✌️
Oye Xorxe, has cambiado el chasis de la moto?
No, porque lo preguntas??? Es el de serie, 🤔🤔🤔🤔.
@@XorxeGronxracing porque no llevas la placa remachada de kawasaki heavy industries al lado de la direccion en el lado derecho, la cual se saca del viejo y se tiene que remachar en el nuevo. Lo digo por experiencia ya que yo degraciadamente tuve que cambiar el mio por una hostia contra la montaña
Creo que la mía la lleva en otro sitio, puede ser porque es del 2017. Las primeras que sacaron, ya se a que chapa te refieres pero no se ahora mismo donde la leva
@@XorxeGronxracing la mia es de octubre del 2017. Tu chasis no terminará en "-1"???
@@carloscano1953 no lo sé, tendría que mirarlo. La mía es de febrero
Osea con estos pasas ITV y no pierdes ABS?
Exactamente, con estos no debería de tener ningún problema, ✌️✌️✌️✌️
Buenas yo tengo la misma bomba para pulgar pero tengo un problema cuando lo conecto al pulsador no me hace vacío como a ti le e puesto el pulgador nuevo a la pinza pero sigue igual
Pues sino hace vacío es porque está entrando aire y posiblemente sea porque le esté entrando por el tubo de goma. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
El ABS lo tiene lado izquierdo??
No entiendo bien la pregunta, solo hay un detector en un lado pero que actúa sobre las dos ruedas. No se si era esa la duda. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Pasa ITV con esos latiguillos?
Se supone que si, son homologados y no pierdes el abs, ✌️✌️✌️✌️
Ey....la estás dejando 🤤🤤y le vas a meter bomba radiasl Brenbo....eres mi ido...😂🤣😂🤣✌️✌️
ídolo....jaja
Tengo que superar a ese bicho que tu tienes, jajaja. La vedad que está quedando bien, un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
Ya le supera...le estás metiendo pata negra....la siguiente la pinza delantera...ya habrá algún kit...😂✌️
Cual es ay varias.
Por qué no has terminado de montar el latiguillo de arriba 🙂
El mismo lo ha dicho, en el proximo video lo montará, junto con la bomba de Brembo
Veo que ya te han respondido, parece que no has terminado de ver el video, 🤔🤔🤔🤔🤔. Saludos, ✌️✌️✌️✌️✌️
@@XorxeGronxracing exactamente!!! Con ganas de ver ese próximo video, y si nos pudieras reaccionar en vivo y hacer una comparación, seria genial!!
Esta todo montado, pero no lo puedo probar por la mierda de tiempo que hace, tranquilo que haré un video de lo que opino, ✌️✌️✌️✌️
@@XorxeGronxracing genial!!! Un placer hablar contigo!
Has notado el cambio?, en que aspecto sientes que da mejora?, cual es tu experiencia real con ellos, espero su aclaración, saludos.
Cambiando solo latiguillos no notas un cambio en la frenada, lo que consigues con los metálicos es que no se fatigan como los de serie. Pero cambiando latiguillos, pastillas, bomba y líquido que es lo que yo he hecho ahí si notas una mejor frenada, es una combinación de todo junto con lo que realmente notas mejoría. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
@@XorxeGronxracing Y en un coche como crees que afectará?
@@Mario14792 para gente que le custa hacer tramos y tira bien de freno pues vienen de lujo porque no dilatan, para un uso normal no merece cambiarlos.
@@XorxeGronxracing No crees que cambie el tacto del pedal, aunque sea para un uso normal.
@@Mario14792 primero cambia el líquido que parece una tontería pero se nota, es algo que tenemos olvidado y es importante, va cogiendo humedad y pierde propiedades.
Hola crack, una pregunta. Vale la pena cambiar los latiguillos por el precio que tienen? Se nota la frenada? Es que estoy indeciso más adelante de cambiarlos
Me gustaría responderte pero no puedo, llevan una semana montados y nos lo he podido probar, aquí no para de llover y la moto esta encerrada en el garaje, es lo que tiene el norte. Imagínate el mono que tengo de sacarla. 😓😓😓😓. Un saludo, ✌️✌️✌️✌️
Dani, se nota si realmente fatigas la frenada. Depende del uso que le des a la moto lo notarás o no. No pienses o piense la gente que cambiándolos, vas a notar algo de golpe.
Se nota cuando en una ruta fuerte o círcuito te quedas sin frenos a mitad del día por la temperatura que coge el líquido y la dilatación de los latiguillos. La función de los metálicos es que no dilaten y llegue todo el flujo a las pinzas.
Si tras un día como te dije, se te hunde la maneta , entonces cámbialos.
@@damienmateo8878 explicación perfecta, nada que añadir 🔝🔝🔝
Muchas gracias por la respuesta a los dos, de momento los mantendré ya que solo llevo un mes con ella. Pero todo lo que sea seguridad para la moto lo miro con Lupa por si me interesa. Igualmente gracias
Pienso que el video debería terminar con la comprobación de que ese cambio ha mejorado la frenada, aparte de ver cómo se vuelven a purgar los frenos.
El video son más partes, tendrás que esperar un poco. Y lo de la comprobación tranquilo que llegará video, pero de momento no la he podido ni sacar del garaje. Darme tiempo, ✌️✌️✌️✌️
Y a las finales se nota el cambio ?
Es un cambio a mejor, los de serie si los fatigas mucho llega un punto que la moto no frena bien y si vas a circuito es algo que hay que montar si o si. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
Bro consulta por donde encargaste los latiguillos acerados. Tengo una suzuki sv650abs y quisiera hacer lo mismo que hiciste tu. Incluso tengo una bomba de r1
Tienes el enlace de la página en la descripción del vídeo .
Falto la etapa del cambio de líquido y la purgada de los frenos! Después todo Ok
Espera que todo llega, este video va por partes, 😜😜😜😜😜
En mi canal tienen videos del sonido mivv doble un saludo 🔥
Eso suena como una bestia, 🤪🤪🤪🤪.
@@XorxeGronxracing hajajaj 🔥🔥
Los latiguillos no están disponibles 😂
Son bajo pedido, cuando yo los pedí tampoco estaban disponibles. Los pides y te llegan muy rápido.
Me parece lamentable que por 9000 mil euros no traiga latiguillos metálicos, por no traer no trae cambio semiautomático. Menudo engañabobos.
Esta claro que podía venir más cargada, pero por ese precio no hay una moto con estas características, y es la manera de que kawasaki venda tantas motos de este modelo. Para ahorrar costos hay que poner cosas sencillas, un saludo y gracias por el comentario, ✌️✌️✌️✌️✌️
@@XorxeGronxracing triumph street triple?
@@abrahamgomez7596 la básica son 9700 y la Z son 8600. La que viene bien cargada es la rs y esa te sube a 12500, así que hay bastante diferencia. Me parece una buena elección si tienes el dinero la verdad, ✌️✌️✌️✌️
no es hate pero montar latiguillos metalicos y dejar la T...