Вовка Килькин надо собирать на маленьких амортах от мопеда например и на жесткой статике в идеале приварить мост к кузову,только тогда будет полное ощущение такого колеса,а тут всё зафаршмачили
Просто рукожопы, даже бредовую идею делают на похуй. Хоть раз что то сделали по человечески с линейками , с центровками, а не на щебне сваренное дерьмо
Надо было отрезать обод от колеса, сделать на нём крепления для упоров, притом так, чтобы колесо не ходило восьмёркой, забортировать и тогда это было бы интересно, а так... Оно не могло не сломаться!
Прикольная идея, но сделано как обычно на отъ#бись( Вот чего тут могло быть интересного, если сделано изначально так, чтобы все нафиг сломалось за секунду?!
Но идея хорошая, молодцы, зато видно что инженеры проектируют и тестируют годами не зря, быстро сделал, быстро сломалось, но как прототип думаю вполне рабочий, если понадежней сделают
@@Sasha_41 ну тогда надо было газлифты на шарнирах поставить, ясен хуй боковые газлифты будет давить не внутрь а в бок из за чего вся конструкция будет равна металлическому колесу без каких то наворотов.
@@Кактотак-ч9в надо было блять все навсего не 6 а 9 лифтов ставить, полусжатыми, и самое главное на тот же тип колес как на велике на видео, и все бы прилично получилось
@@99percents +100500 прям аж чуть не убиваюсь фейспалмами каждый раз видя такой запрос. Особенно от количества лайков под такими комментами. Этож сколько довенов не умеют пользоваться поиском...
@@Borismolotov а хуль смотреть на эти выпуски на тематику этих уёбищьных колёс, заебали колёса!!! Интересно как именно Торэтто разнесёт двигатель в разносе.
@@Tugarinn83 мне показалось приварив эти арматуры ,они не только дали жёсткости ,но и не давали срабатывать газ лифту из-за того что они просто стояли прямыми когда находились в моменте поворота колеса,возможно я ошибся ,постараюсь потом разобраться где я ошибся если это так
У основания колеса нужно сделать жёсткую сцепку и чтобы ровно всё было. А лопнуло колесо из-за того что сварили на излом ! Тут дело такое, надо геометрию изучать.
Сделайте жигули на паровом ходу. Навариваете дополнительно кулачки распредвала симметрично на 180 градусов и подводите котел к впуску. Поддержите лайком, чтоб Влад увидел =)
Дело не в рядах. Там хоть три рядя поставь - они всё равно будут "гулять" при такой-то массе. Правильнее было бы зафиксировать газлифты перпендикулярно площадке, для этого достаточно было бы просто обварить прутками с двух сторон, чтобы газлифты фиксировались и их не перекашивало.
@@АлексейНовиков-у6ф6б там штоки газлифтов не выдерживали боковых гуляний, сам лысый говорил. Если сделать в два ряда - конструкция станет весьма жёсткой
Там штоки выглядывали на 3-4 см., а погнуты они были уже после того, как колесо накренилось - сам посмотри, они погнулись не на концах, а в месте входа штока в патрон. И вот как раз чтобы колесо не кренилось, надо было зафиксировать газлифты в одной плоскости с плоскостью вращения.
надо было направляющие сделать. А потом газ-лифты лепить. 2 обода(внешний и внутренний) смещались бы по направляющим, а газ -лифты служили в качестве амортизаторов.
Попробуйте в одном из поршней просверлить ооочень маленькое отверстие, и посмотреть через сколько и до каких размеров она увеличится(прогорит), можно ещё посмотреть как это маленькое отверстие на компрессию повлияет. РЕБЯТ В ТОП, ЧТОБ УВИДЕЛИ)
Это очень даже не бред , просто сделано не по уму , газлифты слабые , и колесо сделано не правильно , надо делать колесо 18_е минимум как на велосипеде , и амортизаторы ставить для машины.
Задумка на самом деле охуенная, но реализована просто пиздец. Раньше вроде как-то более ответственно подходили к экспериментам, смотреть было реально интересно. Сейчас какую-то хуйню делают, лишь бы слепить и набрать просмотров
В некоторых японских моторах вместо компрессора кондиционера (то бишь на его месте) ставятся супернагнетатели рутса - отсюда и пошёл миф о переделке компрессора кондея в турбокомпресор. Но это миф, ибо нагнетатель и фреонный компрессор имеют разное устройство.
Через втулку надо было попустить амортизаторы по средине амортизатора ., а втулку приварить к барабану. Получилось прямо проехать без втулок в поворот не войти.
Верхние газ-лифты полностью растягиваются, и ступица висит на них от верха обода. Пока обод мягкий, нижние лифты сплющиваются. А как сделали обод жестким, то нижним сплющиваться некуда - их верхние не пускают. В жестком ободе надо было брать лифты вдвое более длинные, чтобы они были изначально полусжатые. Ну и в любом случае брать их вдвое или втрое больше, чтобыим сил хватало, и вешать не по центру, а к обоим краям обода для стабильности.
Как же было бы интересно если бы Гараж54 реально доводил свои эксперименты до рабочего состояния!
100%👍
итог: надо все заебенить арматурой так что бы газ лифты даже не понадобились
😄😄😄
Как раз об этом думал
Идея прикольная, но собрали хрень какую то.
Вовка Килькин надо собирать на маленьких амортах от мопеда например и на жесткой статике в идеале приварить мост к кузову,только тогда будет полное ощущение такого колеса,а тут всё зафаршмачили
Ты что обзываешся какой он тебе лысый упырь ты пальцем деланый даун усколобый
Рукожопы бля! Нормальные проекты другие люди им делают! А что делает гараж54 то все через жопу!
Просто рукожопы, даже бредовую идею делают на похуй. Хоть раз что то сделали по человечески с линейками , с центровками, а не на щебне сваренное дерьмо
Надо было отрезать обод от колеса, сделать на нём крепления для упоров, притом так, чтобы колесо не ходило восьмёркой, забортировать и тогда это было бы интересно, а так... Оно не могло не сломаться!
**Шина выпрыгивает**
**Колесо сгибается**
Гараж 54: ну, вот едем едем, всё идеально. Всё хорошо
Спасибо ютуб, за то что есть перемотка.
Поддержал ))
Ага
Ой как ржу не могу с комента))))
И не говори!
Прикольная идея, но сделано как обычно на отъ#бись( Вот чего тут могло быть интересного, если сделано изначально так, чтобы все нафиг сломалось за секунду?!
Согласен.
Но идея хорошая, молодцы, зато видно что инженеры проектируют и тестируют годами не зря, быстро сделал, быстро сломалось, но как прототип думаю вполне рабочий, если понадежней сделают
шлак, можно было реально поработать и сделать реальное колесо с подобным механизмом
как и 99 процентов их экспериментов
у лысого всегда всё через жoпу ,лишь бы побыстрее видос запилить
Ага нужно дохуя таких газолифтов
И так,сойдёт!!!
Сделано лишь бы , все на отье.....ись. Быстрей ролик пульнуть .
Весь смысл пропал когда вы приварили железки
А иначе колесо бы из круглого превратилось в овальное без усиления, и газлифты могли бы не выдержать массу машины.
@@Sasha_41 ну тогда надо было газлифты на шарнирах поставить, ясен хуй боковые газлифты будет давить не внутрь а в бок из за чего вся конструкция будет равна металлическому колесу без каких то наворотов.
тут хороший выбор автотоваров
vk.com/ali_express_avto
Александр тогда надо было пружины более атмосферистые брать
Норм, парни экспериментируют
-всем привет
-кхе кхе кхе кхе
-ну вопще
-Ахзаххщахахазахзаха
-ну все погнали
-кхе кхе кхе
Орууу сукаа
Ору каждый раз уже пару лет, ахахахахахахаххаха
7:01 - "Все хорошо". Ржал до слез
@Надежда Ежова иди отсюда бот
Как всегда "Идея - отличная, реализация - гавно"
Потому, что идеи он тырит с западного ютуба, а вот реализовать их нормально эта бестолочь не в состояние...
Главное лысому денег заработать , а не сделать качественный контент, я уже давно отписался от них ....
потому что в школе не учился видимо, тут как бы физика в помощь
Мля, что он сделал? Вроде у него раньше руки не из Ж0пы росли!!! А сейчас такое г0вн0 гонит!!!
@@polivanov85mail67558 отписался, но видосы почему то смотришь
Мне одному кажется что не газлифты работали, а арматурки для укрепления?😅
Как по мне, так газлифты были минимально были задействованы, ооочень минимально.
@@Sergei_youtube. че грубишь, лично своё мнение высказал, отвечать на него я не просил, считаешь себя умнее или мудрее промолчи тогда)
@Паша братан как я рад что не один это понимаю
конечно, надо было на газлифтах ехать и борт для покрышки делать а те распирать арматурой
@@Кактотак-ч9в надо было блять все навсего не 6 а 9 лифтов ставить, полусжатыми, и самое главное на тот же тип колес как на велике на видео, и все бы прилично получилось
В каждом видео:
Всем привет, ребят. Кхе-кхе!
ахахах , меня не одного видимо его этот смех бесит )))) как чего скажет сразу потом кхе кхе )))
@@motul_44rus73 ты всех бесишь! дурень!
Теймузару норм)
Сами понимаете
😂
Я такое видел в "Ну погоди"
У волка такой же драндулет был)
Прикольно
Наглядно: как работают и конструируют инженеры автоваза) Ну ещё может ещё так делают нано-штуки в сколково....
ДИЗЕЛЬ В РАЗНОС!!!!!!! СТАВИМ ЛАЙК ЧТОБ УВИДЕЛ!!!!!!!!!!!!
Ну не хотят они этого или не умеют
Достали вы со своим дизелем. Полно видосов на эту тему в ютубе. Смотрите на здоровье!!!
Усраться таких видео в Ютубе. Хочешь купи двигло и развали дома👍👍👍
@@99percents +100500 прям аж чуть не убиваюсь фейспалмами каждый раз видя такой запрос. Особенно от количества лайков под такими комментами. Этож сколько довенов не умеют пользоваться поиском...
@@Borismolotov а хуль смотреть на эти выпуски на тематику этих уёбищьных колёс, заебали колёса!!! Интересно как именно Торэтто разнесёт двигатель в разносе.
Теперь я понял смысл выражения "сделано из говна и палок"
У илингов из говна и палок классные тачки выходят
Не из говна и палок. Газлифты нормальные. А сделано МУДАКОМ.
надо было из обычного диска сделать, а не листа металла. вообще не подготовились к видео диз.
Александр аппетиты растут надо гараж строить, вот и делают все на отъебись, лишь бы рекламу впихнуть а то и несколько за один ролик
Пиздец, я каждое видео пишу, что музыки дохуя, и все через жопу сделано. Это пиздец
Лысый охуел. Хоть бы зажигание сделал, а то на двух цилиндрах работает, аж душу шкребёт.
@@farefly9241 Так еще и в тренды выходят, а люди как валенки хавают это говно.
Подсветка на коньки FareFly только вот их видосы уже давно перестали быть миллионниками!
7:19 смотрю на колесо и угораю от комментариев 😂
Еще не досмотрел а уже клево выглядит колясо )))) красавчики мужики гараж 54 . Лайк и только Лайк👍👍👍
тот же эфект был бы если бы вы просто арматуру приварили, газ лифты даже не работают
Anton Lepikhin работали абсолютно так же как и изначально
@@Tugarinn83 после того как приварили арматуру ,они не работали
Jan Pascal арматура дала жёсткость ободу и никаким макаром не мешала работе газлифта
@@Tugarinn83 мне показалось приварив эти арматуры ,они не только дали жёсткости ,но и не давали срабатывать газ лифту из-за того что они просто стояли прямыми когда находились в моменте поворота колеса,возможно я ошибся ,постараюсь потом разобраться где я ошибся если это так
Да кажись они не работать они там не могли.
Смысл от амортизаторов когда у вас арматура заварена
арматура с центром не связана, газлифты работают, только их надо больше как спицы крест накрест
me_ xD в их случае, после арматуры они не работали! На видео видно
@@me_xd6815 газлифты крест на крест? А как они работать то будут?
me_ xD не работали упоры присмотрись. арматура всю нагрузку на себя берет
Согласен!)
Идея бомба, но собрали какую-то фигню
Кто тоже так думает?
⤵
Так же думаю. В два ряда и приваривать тогда уж к остатку диска и покрышку нормально надеть. А так, тяп ляп и готово как обычно.
У основания колеса нужно сделать жёсткую сцепку и чтобы ровно всё было. А лопнуло колесо из-за того что сварили на излом ! Тут дело такое, надо геометрию изучать.
я думаю ты лайкопоберушка
@@hellomoto4218 если так,то ты думать не умеешь
Я не лайкопердушка (как ты сказал)
@@БадрутдинАкаев-о2м ок
Ребята развлекаются в своё удовольствие молодцы ✔️ покупайте жигу скок над ней издеваются работает😜
*Сделали колесо с газлифтами, неполучилось, сварили железное колесо...*
*И гоняют типа на газлифтах))))* 🤣
Ахаха
Реально можно было проработать эту тему, например поставить газлифты крест на крест как спицы велика и еще в два ряда.
У лысого всегда проходит все на ура))))
Даже когда идея не работает совсем, хех.
Еще бы такое говно и контент для обсосов на ура не прошли
Лысый, ты втираешь какую то дичь!
Нормальный чел👍Влад
Норм парниша,темы хорошие👍🙂
Ты наверное сам лысый и волосы не растут и завидуешь
А мне его ролики нравятся
@@RomUA79 Я рекомендую всем друзьям эту компанию 😉
Бедная пятерка так и говорит: "убейте меня!..."
Сожгите меня нахуй быстрей)))
Сделайте жигули на паровом ходу. Навариваете дополнительно кулачки распредвала симметрично на 180 градусов и подводите котел к впуску.
Поддержите лайком, чтоб Влад увидел =)
3:24 твоё лицо, когда начальник заставляет заниматься какой-то хуйнёй
На лице так и читается "дед в край ахуел со своими бредовыми идеями"
Аз хаха
Надо колесо из газлифтов делать по принципу колёса на спицах)
Двигующий эффект пропадает. Это тоже самое что газлифлы простыми прутками заменить
Я полностью согласен. Нагрузка будет более равномерная.
15 минут зря потраченной моей жизни 🤦🏻♂️
Я комменты прочитал и смотреть не стал)
зато рекламу какой то херни по ставкам ты увидел))) в этом и вся суть и смысл видео этого...к сожалению.
Да ладно вам, чем бы дитя не тешилось - лишь бы не повешалось
Чувак, я тебя обрадую. Не 15 минут, а 13.)))а вообще могли бы и количество газлифтов увеличить, а не доп.арматуру приваривать
Круто, интересно, молодежно, люблю вот так после работьі посмотреть ваши видео и увидеть разньіе идеи про машини и дрогое👍👍👍😀😀😀
Смотрю на это и понимаю как раньше люди колесо изобретали 😂😂😂
Возьмите обод от любой 18-ки да сделайте из него. чтоб крепко и кругло было
Надо было в два ряда их поставить! По три спицы бы вышло, но намного более устойчивых. Или вообще 6 спиц по два ряда! Тогда бы точно не обломало!
Дело не в рядах. Там хоть три рядя поставь - они всё равно будут "гулять" при такой-то массе. Правильнее было бы зафиксировать газлифты перпендикулярно площадке, для этого достаточно было бы просто обварить прутками с двух сторон, чтобы газлифты фиксировались и их не перекашивало.
@@АлексейНовиков-у6ф6б там штоки газлифтов не выдерживали боковых гуляний, сам лысый говорил. Если сделать в два ряда - конструкция станет весьма жёсткой
Влад его имя, а не лысый 🙂👍
Там штоки выглядывали на 3-4 см., а погнуты они были уже после того, как колесо накренилось - сам посмотри, они погнулись не на концах, а в месте входа штока в патрон. И вот как раз чтобы колесо не кренилось, надо было зафиксировать газлифты в одной плоскости с плоскостью вращения.
А он может начинать свои видео без имитации смеха. Здравствуйте, кхе кхе кхе
всем привет ребят кхе кхе
сегодня у нас что....
заебал
Двигайте прогресс, может получится и чего нибудь изобрётете крутое👍
Лысый всегда крут новые изобретения, так держат продожать
Зачем варили?
Надо было лучше продумать реализацию, к примеру газлифты побольше взять, а так было интересно)
надо было направляющие сделать. А потом газ-лифты лепить. 2 обода(внешний и внутренний) смещались бы по направляющим, а газ -лифты служили в качестве амортизаторов.
Мені нагадує ну-пагаді мультик
@@Doctor_Livsi33 низя направляющие сделать в радиальной плоскости.
Клёво) а теперь попробуйте разрезать машину на пополам и соединить две части газлифтами) будет интересно)
Удивительно! Воссоздали точную копию колеса из рекламного ролика! Не отличить!
Вы самый лучший блогер уважуха вам ✊
7:50 , все хорошо, все прекрасно 😂
Спасибо за рекламу ровно 20 секунд, очень удобно перематывать))))
Илья Малахов го взаимоподписку
Сейсас владельцы девяток напишут лучше мне отдал газлифты😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Попробуйте в одном из поршней просверлить ооочень маленькое отверстие, и посмотреть через сколько и до каких размеров она увеличится(прогорит), можно ещё посмотреть как это маленькое отверстие на компрессию повлияет.
РЕБЯТ В ТОП, ЧТОБ УВИДЕЛИ)
Чуть больше бы подумали над конструкцией. Классные эксперименты, только очень поверхностные.
Я смотрю что в последних видосах с этого канала делается всякая хрень на - проехаться 50 метров.
Главное чтоб новый видос вышел
"Мы делаем быстро и плохо"
давай тоже самое с пружинами!! в топ!
Было
Были пружины.
Были просто пружины, а если баллон натянуть на пружины?
Лучше с амортизаторами вместо газлифтов
андрей семененко го взаимоподписку
Вам не кажется что это бред и изначально не сработает?
Мои мысли читаешь
Они там все работают на отьебись
Сработало бы если бы по диагонали крепления приварили и добавили ещё 6 штук газ лифты
Это очень даже не бред , просто сделано не по уму , газлифты слабые , и колесо сделано не правильно , надо делать колесо 18_е минимум как на велосипеде , и амортизаторы ставить для машины.
Задумка на самом деле охуенная, но реализована просто пиздец. Раньше вроде как-то более ответственно подходили к экспериментам, смотреть было реально интересно. Сейчас какую-то хуйню делают, лишь бы слепить и набрать просмотров
Посмеялся от души :)
Сделайте также только на амортах от мопеда!👍
9:45 ну да, прям все збс, можно ставить и в дальняк👌
АХАХАХАХАХХАХАА
Ага на толчек чтоб мимо не срать
Вы сначала сделайте нормально а потом экспереминтируйте
Лысый пусти дизель в разнос
Вы достали писать
@@aboba_6 а он достал не выполнять то что ему пишут пол года
@@haskytv9898 согласен. Можно ему в инсте написать
Либо лысого по кругу
@@sergom.851 и это можно. 😂
Было интересно увидеть большую машинку на маленьких колёсах 😄😉
В ютубе есть пикап на маленьких колесиках
Идея: сделайте лоу-райдер из жиги
Те кому нравится эта идея поставьте лайк- чтоб заметили😉
12:38 - Ахахах ) Эксперимент просто на "Ура" .. Ага, конечно!
УАЗик уже засох. Когда его покатят?
Почти копия VOSSEN R20🤣
Да ты что? Это ж оригинал, нечего тут врать!
VOSSENы обоссаны! :)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Лайк со слезами от смеха )))
Всё норм... Едем уверено...))) Влад, ты кадр)))
Сделайте подвеску на ножках от офисных стульев с регулировкой высоты🤓
00:45 пацан на заднем фоне такой:
Здравствуйте я из компании арифлейм, вам жигуль не нужен?
лол так можно и к матвееву попасть, знатный диайвай :DD
Давно пора )
Пахуярили
Вы бы еще газлифты с мебели взяли 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ ясен пень, что они не выдержат.
@Надежда Ежова дура
Они и так с мебели у меня такие в шкафу стоят
канал назвать надо "ПРОСТО НА УРА!"
Уважаемый гараж 54, не хотите попробовать сделать что то типо турбины из компрессора кондиционера? Я думаю это было бы очень интересно!
компрессор кондиционера дает маленький объем, трубки же тоненькие с фреоном, такого расхода воздуха он никак не создаст который двигателю нужен
В некоторых японских моторах вместо компрессора кондиционера (то бишь на его месте) ставятся супернагнетатели рутса - отсюда и пошёл миф о переделке компрессора кондея в турбокомпресор. Но это миф, ибо нагнетатель и фреонный компрессор имеют разное устройство.
Только Мне это колесо напоминает НУ ПОГОДИ! ?
"Ну пОгоди"...
"Ну, погоди!"
Мне тоже 😆
День добрый Гараж 54, по пробуйте сделать гибридный авто, путем установки электро двигателя на кардан через шкив и ремень?
"сварили маленько неровно" - проорал с этого "маленько"...
Да да да....🤣🤣🤣🤣
Изобретаем колесо! Продолжайте!
Мы тут дизель в разнос хотим увидеть 😂
Колесо из Ну погоди!))))
Нужно было попарно ставить!☝😟 Плюс жёсткий обод!😉
Красавчики от души смеялся))
На 0,5 скорости тайминг удовольствия просмотра увеличивается вдвое😂😂😂
Дааа хороший эксперимент))) но надо было больше амортов ставить))))
Эта жига ещё жива! Самый живучий ТАЗ)
Все деньги на гараж мечты идут.
Чтобы система сработала, нужно было изначально сдать на половину! Чтобы при сжатии нижнего аморта, разжимался верхний! Переделывай!!!
надо второй ряд на перекрест, а так их всегда на вылет будет прокручивать
Гараж 54. Попробуйте в калесный диск поставить амортизаторы по такойже технологии как и с газлифтами. Интересно что получится
😀😀😉ну поцаны вы ништяк👍👍👍
Лысятина пусти дизель в разнос
Ага интересно было бы посмотреть ☻
Мини-гусеница) поставьте на ЖИП ,и погнали на бездорожье)
Хороший эксперимент, мне понравилось. А если убрать обнаруженные недостатки?
6:57 Всё хорошо едем отлично😂😂😂
Приделайте на велик номера и разгонитесь перед радаром. Штраф придёт?
А как же лифты с арматурой работали?)))
Саня Бирков го взаимоподписку
Колхоз "Светлый путь", 50 лет без урожая.
колхоз-"Месть Ильича"
😂😂😂😂 убил ,цыпляет АРКИ которых нет
Мужики - внатуре ребята!
Физику в школе надо было учить)
Сделайте полностью по кругу в ряд аморты ,без наклона а за основу диск штамп или литой
не влезет оно в диск
Сделайте из ботинок колесо, только понадежнее, какую скорость выдержит?
Было же
Через втулку надо было попустить амортизаторы по средине амортизатора ., а втулку приварить к барабану.
Получилось прямо проехать без втулок в поворот не войти.
Верхние газ-лифты полностью растягиваются, и ступица висит на них от верха обода. Пока обод мягкий, нижние лифты сплющиваются. А как сделали обод жестким, то нижним сплющиваться некуда - их верхние не пускают. В жестком ободе надо было брать лифты вдвое более длинные, чтобы они были изначально полусжатые. Ну и в любом случае брать их вдвое или втрое больше, чтобыим сил хватало, и вешать не по центру, а к обоим краям обода для стабильности.