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大変な苦労をされましたね、でも自らの観察でトラブル解消❗素晴らしいです、お疲れ様でした👍
有難う御座います♪今回も良い経験と良い勉強になりました＾＾
お疲れ様です😁早く新しい動画拝見したいです😅変態様🤞
自宅まで無事帰れて良かったです。バイクでリザーブ無いのは心配なので、携行缶を持ち歩くかして、解決できると良いですね。いつも楽しい動画ありがとうございます。今後もマイペースで楽しんでください。
またこのコックに変えて燃費計測の旅に出るのでヨロシクお願いします^^
アイコンのグラストラッカーに社外エイプタンク付けてます。
FCR37です。ガソリンフィルター（紙タイプ）入れたら走行中ストールすることがありました。紙タイプをやめて解消しましたので燃料の流れって重要ですよね
そうなんですね！とりあえずこのコックに変えてから不具合は出ていませんが何か有れば真っ先にフィルター疑う事にしますね^^
お疲れ様です。もどかしいトラブルでしたね。解決（？）出来て良かったですね。＾＾
一応解決って事ですかね^^
何時も楽しく拝見させていただいてます。因みに、ノーマルキャブの時ホースにフィルター付けてました？タンクの中(コックの上)にもフィルターがあってホースにもフィルター追加すると、燃料が上手く落ちなくなります。どっちか撤去で良かった気もしますが､､､頑張って下さい！
以前は両方付いていたと思いますw今回は１つですが今の所問題は無さそうですね＾＾
😁こんばんわ!🤔ゴリラに何が起きたのか?!😄楽しみですネ!😉👍
問題が起きてしまったんです！何が起こったのかヨロシクお願いします^^
今回はほんとにバルブに呪われてますね。天下の武川でもあんな仕様なのかと思うとなかなか信じて買えないですね。次回のバルブ変更後の動画を楽しみにしてます。
また仕事が落ち着て試運転に出掛けていますのでヨロシクお願いします^^
武川の燃料コックの不良には自分も何度交換してもガソリンだだ漏れです。デフォルトな製品、怒りを通り越して呆れ果てました。だから自分のモンキーにはワンオフでコック作って貰いました。武川製品は他の部品では天下の武川なんですけどね。指摘したんですけど今でも治っていないのですね。
やはり同じでしたか！？あれはちょっと酷すぎてビックリしましたねw
出遅れコメすみません😅これから28連勤でも合間に弄ったり⁉️モチベ凄いですよね👍武川でもそんな商品が有るのがビックリです😳
連勤でも空き時間の合間見てセコセコやってるんですw今回は授業料だと思って諦めます＾＾
止まりかたからして燃料系のトラブルですね‼ガス欠症状です‼
変態らしいバルブでGoodですね。連勤、体のご自愛を。
前々から気になっていた所だったのでちょうど良い機会で良い改良が出来ました^^
次々に、襲ってくる呪い😱さすがのインパラさんも、大変でしたね〜😅でも、これも試練だと思えば、今後に繋がりますね☝️😊次のステップに‼️
次から次へと試練がやってきますがそれを全てクリア出来てこその変態ですからね^^負けませんよ～w
@@94IMPALASS それでこそインパラさん‼️変態の中の変態⁉️😁👍
マジっすか！？ 大事にならなけば良いのですが・・・「楽しんにしてます」と言ったら申し訳ないような（笑）
人の不幸は蜜の味ですからね^^楽しんでやって下さいw
やっぱりバイクはノーマルが１番でも１度改造の魔法にかかってしまうと、もー止まらないんですよねー、でも改造も自分でやられて感心させられます、素晴らしいガレージも俺も欲しい、動画楽しく拝見させてもらっております
有り難う御座います♪自分はどんな物でもどうしてもイジらないと駄目な人間のようですw
いやー、仕事で作業中に同じ境遇に出会いましたよ(汗しかも同じ「バルブ」で…焦ってはダメですね、本当に。(閉め忘れただけなのに保全呼んで恥かいたという‥)
今回は色々問題ばかりでしたが終わり良ければ全て良しって事で^^
お疲れ様です。止まる前…音からしてガス欠ですね😱フィルター内 紙タイプから ステンメッシュタイプに変えたら ガソリンの流れが良くなりますよ😊 武川さんの燃料コックダメですね🥺自分は、純正かミニモトさんの燃料コックしか使用した事しか無いですが。
あの時は焦って冷静なはんだんが出来なかったようですwまたフィルター交換する時次はメッシュのフィルターにしたいと思います^^
このクオリティは純正品としてはちょっと信じがたい品質ですね。自分は東南アジアに住んでいましたが、武川やヨシムラの人気部品はほぼコピーされて粗悪なもので売られていますので、安い値段のものは注意してみてください。コピー品が正規流通に混ざる事も容易に考えられます。でも…、このゴツいコックの方がこのゴリラには似合っている気がしますｗ
今回は交換品はタケガワから直接送られてきたのでコピーでは無いと思いますが構造上問題があると思いますね自分も今回付けたこのコックは結構気に入っています♪
お疲れ様です、キャブのファンネルほごのピンポン玉？四つ子みたいで可愛いですね❣️🙂🙂🙂🙂
全部のピンポン玉には表情があって全て違う顔してますw
エンジンは、難しくデリケートですね。自分とこの農機のエンジンも、いつも使うわけじゃないので、いざ掛けると緊張しますよ。
今回も結果何とかなって良い勉強になりました＾＾
お疲れ様です😆🎵🎵バルブ一つで大変なことになりましたね😵インパラさんの流用技には感心します❗素晴らしい✨
とりあえず自分のモットーは意地でも自走で帰宅する事なので何とか帰宅出来て良かったです^^
業界初１５V空調服発売されてます保冷材入れる専用ベスト買ってつけてファン回すと汗をかかなくても上半身クーラーみたいな冷気がかけめぐります夏場ツーリングで使うとサイコーです
もうそんなバイク乗りに厳しい季節がやって来ますねぇ…
面白い 故障の原因動画 楽しく見させてもらいました。 山でのトラブルは経験ありです。 マジで真っ白になりますね 原因は電装系でしたよ
電気系の故障はたちが悪いですからねぇ
エンジンベースのCBR250の燃料コックをお持ちですかタンクとコックを溶接屋に持ち込んで作って貰えると解決しますその際に燃料コック位置まで指定して溶接してくれますよ
スペース的に今のが限界なので純正のコックは厳しいですねぇ
ミニモトの8ｍｍパイプ仕様を使てます。良いです。
今の仕様で良い感じで問題無く使えてます＾＾
武○さん、まさかの品質管理⁉️ですね。しかも2度とは。。。
そう言う仕様なんだと思います.......
そうそう！燃料コックの穴が小さいと容量不足になってちょうしわるいです！
以前からコックの事は気になっていたので今回のトラブルは良い機会だったんじゃないかと＾＾
@@94IMPALASS 俺も行きつけのバイク屋さんにいわれるまでしらなかったー！ちなみにタンクは、ホンダCD 50エンジンは、82cでキャブ24.燃料たりなくなりました！
お疲れ様です！エンジンの止まり方から燃料だと思いました😁僕もフィルターで同じ症状が出たので今はプライマリーでノーフィルター仕様です😃ガソリンホースはホームセンターのピンクのセンチ売りの安物を定期的に交換して、2年以上特に不具合は無いのでずっとこのままですね〜👍
やはりフィルターが原因の一つだったんですかね！とりあえず今のコックで不具合出ていないので次同じ症状が出たら真っ先に疑います^^
エンジンじゃなくて良かったですね、まさかの燃料コックとはwww連続勤務頑張って下さい
連勤終わったら試運転に出掛けますのでヨロシクお願いします^^
私のエイプ250はミニモトのハイフローコックを使ってますが、漏れも無く、値段も千数百円なんでコスパ良しですよ。中国製とは思いますが…参考までに。
情報有り難う御座います^^今回のバルブに問題が出たら次はそれに交換したいと思いますので♪
真空状態？でフィルターに燃料が流れて行かない問題 。点滴だったら無問題ですがタンクからだと燃料ホースにエアー噛むのでインパラ氏にお会いしたら相談しようと思ってた所です。勉強になりましたm(_ _)m
フィルター噛ますと抵抗になってある程度の流量がないと流れないみたいですね
いつもありがとうございます。中華の燃料コックが壊れた所なのでベストタイミングでした。真似させて頂きます。今日は岡山市内まで行くのでスライドするかも？w
ピンゲルの様なコックに変更ですかね
とりあえずコレで様子見てみます^^
災難でしたね。最近のタケガワはほとんどが、中華製なのでアタリ、ハズレが大きいです。買う時は注意した方がいいです。
ですねぇ…今回は良い勉強になりました！
お家に帰れて良かったですね♪((o(^∇^)o))不具合も大事じゃなかったのは、不幸中の幸い➕思考でいきましょ♪
結構ヒヤヒヤもので何とか帰れました^^
@@94IMPALASS それも日頃の行いが物を言ってるのかもですね♪((o(^∇^)o))
既に楽しみwww撮れ高満載
人のトラブルは蜜の味ですからねwお楽しみに^^
制作中のタンクのコックも、しっかり対策しなくちゃいけませんね(^_^)
これが問題なく使えればそのまま移植します＾＾
@@94IMPALASS タンクまでカーボン化したら、最後は、いよいよフレームですか(*^^*)
いや〰️武川ヤバイっすね(^^;
今回のは酷かったですね......
ピンポン玉の表情が可愛い！
全部表情が違うんですw
今回は取れ高満載でしたね。 左側に転けたとしたら、フューエルホース大丈夫ですか？
一応ハンガーよりは出ていないのでギリギリセーフじゃないかと^^
お疲れさまです┏○ペコッ燃料コックの呪い…（笑）毎回ホント楽しいです(^-^) すぐに不具合の対応も出来るからスゴいです(^-^) いっぱいお仕事大変ですけど、検証結果楽しみにしてます(^-^)
この地獄の連勤が終れば試運転に旅立ちますのでヨロシクお願いします^^
自分は、250の2ストですが。アルミタンクに換装してる関係で、似たようなバルブを付けていますｗ負圧コックなので、SRX600のコックを流用してますが、やはりリザーブが難しく。各社から出ている1リッター前後の円筒形サブタンクを装備して、三叉パイプで繋いでます。燃費の悪い2ストなので、距離で管理してても不安なんですよね～ｗ
自分も航続距離が心配なのでまた次回試運転兼燃費測定の旅に出るのでヨロシクお願いします^^
お疲れ様でした、流量でしたか、次から次へネタには困らないですね、楽しめました。
頼れる相棒なので次から次へネタが発生しますw
燃料コックが駄目でしたか!😅次から次からトラブルが起きますネ!😁あの武川製の燃料コックが不良品とは・・・😂武川製のパ―ツ昔から良く使うので、不安になります!😔あと自分のゴリラは、今セッティングの奮闘中です!😉👍動画参考になり大変助かってます!🙏😆
おー！頑張って下さい^^結構セッティングシビアなので苦労しますよw
武川・・・同じ事ありましたがこれは酷い・・・
やっぱりですか！見て構造的に駄目な感じがしますもんねw
FCRキャブ交換後 普通に走れていたのに… 燃料フィルターも中華のはずれ引くと新品でもフィルターがガソリンでボロボロになってキャブがつまり不調になるとか… 武川の件は自分も5万のマルチメーター使っているので不安しかありませんね。 残念ながら…
コレばっかりは買ってみないと分からない事なので難しいですよね今回は良い勉強になりました^^
武川のハイフロコックは偽物けっこう出回ってますよ。多分ハズレを引いたんじゃ無く元から偽物の気がします。自分昔モンキーに使ってましたが普通には漏れて来ませんでしたし…中華製のマルコピー品のような気がします。
武川から直接送られて来たので偽物では無いと思いますよ
リザーブタンク 別体で装備でもいいね。配管考えて メイン給油で リザーブも給油されるようにするといいよね。
そんなスペースは背中に背負わない限り無いですw
あーあ、武川製品は製品保証無いんですね〜友人のモンキー、武川製品なので不安になってきましたよ。自作が1番安全ですな！笑
もし同じコックなら一度確認した方が良いかもしれませんね！
このタイプのシールテープってガソリン大丈夫でしたっけ？私も以前コック触った時にシールテープを使いましたが、使えなかったような記憶があります問題なければ余計なお世話でごめんなさい
ガソリン対応のシールテープあるんですよ^^
直って良かったです😆🎵🎵🎉✨😆✨🎊登録しました。よろしくお願いします。
登録有り難う御座います^^まだまだ色んな事やって行きますのでヨロシクお願いします^^
@@94IMPALASS さん、こんばんは、こんなバイクがあったら、ほしいし、乗ってみたいです😆🎵🎵乗れないので、動画を楽しみにしています。🤗仕事がハードのようですが、無理をしないでください🎵
登り始めの橋の手前で良かったですね❗
そうなんです！コレでは帰りに登りがあったら地獄ですw
トラブルが起きても普通に対応が出来る所が凄いです。普通はゴリラ250なんて作らないです😅(笑)。
生粋の変態ですからね^^
わかった！🤣ゴリラがモンキーになっちゃった🤣
残念！ハズレですw
シールテープてガソリンで溶ける様な気がしますけど、、、
ガソリン対応のシールテープ有るんですよ^^
まさかコックノーマルだったとは思いませんでした。武川製パーツ値段と品質見合わないものも多いですね。と言いながら僕のゴリラにたくさん使ってますが。^_^
元々ノーマルでは無理が有ったので今回は良い機会だったって事でプラスにとらえておきます^^
28連勤ってそんなの有るんですね！！
私３月休みなし残業１００h超えました
@@RINRIN-p2o 過労死しないでくださいよー‼️
コレが当たり前にあるんですよね……
まさかの武川不良品😂
そのまさかなんです......
武川！駄目駄目ですね～(>_
駄目駄目なんです！(ノ｀△´)ノ
余計ですが燃料の出口横にIGコイル？ちょっと怖いかなって思いました。言い出したらキリが無いのですが（スミマセン）
お気遣い有り難う御座います^^気に掛けておきますね
ガス欠かな?と思ったらガス欠だったww
ガス欠なんですw
武川の製品は設計不良も結構ありますよ。武川というネームバリューが先行して、いいかげんな物もあるので注意が必要です。もちろん、素晴らしい製品もありますので、すべてを否定するつもりはありませんけどね。
自分もそうだと思いますがコックは危ないガソリン使う所ですから改良して欲しいですね
ミニモトのビッグフロー燃料コックが１番流量多いですよ。
情報有り難う御座います♪今後の参考にさせて頂きますので^^
ピンゲルコックがおすすめです！！高級志向なのでお財布には優しくないですが（笑）安定した流量が保てます。
初めて聞くコックで見てみましたが無茶苦茶高いですねwちょっと自分には買えそうに無いです………
めいどいんちゃい@🥶😤🤪
初めからポッシュのビッグフローフューエルコックにしたら良かったのでは(ﾟ∀ﾟ;)
それを知らなかった自分の情報不足ですねぇ……
水道の金物のほうが耐久性抜群10年は壊れない。 カクダイのカタログをおすすめします
情報有り難う御座います♪ちょっと調べてみますね^^
天下の武川、日本のメーカーだから安心と思ってると痛い目を見ます。中身は中国製です。昔は材質研究なんかもしていたみたいですが、現状は原価の安い台湾製や中国製品のOEMが目立ちます。
そうみたいですね！今回は良い勉強になりました^^
T社を信じるの～ 古い人は知っていますが、一時しのぎだけで長期で使ってはいけない会社なのでした。
初タケガワなので知りませんでした.....
国産という名のメイドインチャイナではなくてですか？いずれにしても品質検査をしてこれなのは論外です。
交換品はタケガワから直接送られて来ましたが結果は見ての通りです......
燃料コックの呪いや('ω')
今回は良い勉強になりました^^
多分燃料系だ
そのようです^^
タケガワは良い品質のメーカーじゃないの～
駄目な物も有るみたいですね
タケガワゴミっすよ…ｗエンジンパワーは出るけど基本的に品質ゴミ
初タケガワだったのでちょっとショックですね.....
![[ゴリラ250cc] 県外遠征の為に整備していたらまた奥さんが.......](http://i.ytimg.com/vi/GRf8zmI9OU4/mqdefault.jpg)
![[ゴリラ250cc] 県外遠征の為に整備していたらまた奥さんが.......](/img/tr.png)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
大変な苦労をされましたね、でも自らの観察でトラブル解消❗
素晴らしいです、お疲れ様でした👍
有難う御座います♪
今回も良い経験と良い勉強になりました＾＾
お疲れ様です😁早く新しい動画拝見したいです😅変態様🤞
自宅まで無事帰れて良かったです。
バイクでリザーブ無いのは心配なので、携行缶を持ち歩くかして、解決できると良いですね。
いつも楽しい動画ありがとうございます。
今後もマイペースで楽しんでください。
またこのコックに変えて燃費計測の旅に出るのでヨロシクお願いします^^
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FCR37です。ガソリンフィルター（紙タイプ）入れたら走行中ストールすることがありました。紙タイプをやめて解消しましたので燃料の流れって重要ですよね
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お疲れ様です。もどかしいトラブルでしたね。解決（？）出来て良かったですね。＾＾
一応解決って事ですかね^^
何時も楽しく拝見させていただいてます。
因みに、ノーマルキャブの時ホースにフィルター付けてました？タンクの中(コックの上)にもフィルターがあってホースにもフィルター追加すると、燃料が上手く落ちなくなります。どっちか撤去で良かった気もしますが､､､頑張って下さい！
以前は両方付いていたと思いますw
今回は１つですが今の所問題は無さそうですね＾＾
😁こんばんわ!🤔ゴリラに何が起きたのか?!😄楽しみですネ!😉👍
問題が起きてしまったんです！
何が起こったのかヨロシクお願いします^^
今回はほんとにバルブに呪われてますね。天下の武川でもあんな仕様なのかと思うとなかなか信じて買えないですね。
次回のバルブ変更後の動画を楽しみにしてます。
また仕事が落ち着て試運転に出掛けていますのでヨロシクお願いします^^
武川の燃料コックの不良には自分も何度交換してもガソリンだだ漏れです。デフォルトな製品、怒りを通り越して呆れ果てました。だから自分のモンキーにはワンオフでコック作って貰いました。武川製品は他の部品では天下の武川なんですけどね。指摘したんですけど今でも治っていないのですね。
やはり同じでしたか！？
あれはちょっと酷すぎてビックリしましたねw
出遅れコメすみません😅これから28連勤でも合間に弄ったり⁉️モチベ凄いですよね👍武川でもそんな商品が有るのがビックリです😳
連勤でも空き時間の合間見てセコセコやってるんですw
今回は授業料だと思って諦めます＾＾
止まりかたからして燃料系のトラブルですね‼
ガス欠症状です‼
変態らしいバルブでGoodですね。連勤、体のご自愛を。
前々から気になっていた所だったのでちょうど良い機会で良い改良が出来ました^^
次々に、襲ってくる呪い😱
さすがのインパラさんも、大変でしたね〜😅
でも、これも試練だと思えば、今後に繋がりますね☝️😊
次のステップに‼️
次から次へと試練がやってきますがそれを全てクリア出来てこその変態ですからね^^
負けませんよ～w
@@94IMPALASS それでこそインパラさん‼️変態の中の変態⁉️😁👍
マジっすか！？ 大事にならなけば良いのですが・・・
「楽しんにしてます」と言ったら申し訳ないような（笑）
人の不幸は蜜の味ですからね^^
楽しんでやって下さいw
やっぱりバイクはノーマルが１番でも１度改造の魔法にかかってしまうと、もー止まらないんですよねー、でも改造も自分でやられて感心させられます、素晴らしいガレージも俺も欲しい、動画楽しく拝見させてもらっております
有り難う御座います♪
自分はどんな物でもどうしてもイジらないと駄目な人間のようですw
いやー、仕事で作業中に同じ境遇に出会いましたよ(汗
しかも同じ「バルブ」で…
焦ってはダメですね、本当に。(閉め忘れただけなのに保全呼んで恥かいたという‥)
今回は色々問題ばかりでしたが終わり良ければ全て良しって事で^^
お疲れ様です。止まる前…音からしてガス欠ですね😱フィルター内 紙タイプから ステンメッシュタイプに変えたら ガソリンの流れが良くなりますよ😊 武川さんの燃料コックダメですね🥺自分は、純正かミニモトさんの燃料コックしか使用した事しか無いですが。
あの時は焦って冷静なはんだんが出来なかったようですw
またフィルター交換する時次はメッシュのフィルターにしたいと思います^^
このクオリティは純正品としてはちょっと信じがたい品質ですね。自分は東南アジアに住んでいましたが、武川やヨシムラの人気部品はほぼコピーされて粗悪なもので売られていますので、安い値段のものは注意してみてください。コピー品が正規流通に混ざる事も容易に考えられます。でも…、このゴツいコックの方がこのゴリラには似合っている気がしますｗ
今回は交換品はタケガワから直接送られてきたのでコピーでは無いと思いますが構造上問題があると思いますね
自分も今回付けたこのコックは結構気に入っています♪
お疲れ様です、キャブのファンネルほごのピンポン玉？四つ子みたいで可愛いですね❣️🙂🙂🙂🙂
全部のピンポン玉には表情があって全て違う顔してますw
エンジンは、難しくデリケートですね。自分とこの農機のエンジンも、いつも使うわけじゃないので、いざ掛けると緊張しますよ。
今回も結果何とかなって良い勉強になりました＾＾
お疲れ様です😆🎵🎵
バルブ一つで大変なことになりましたね😵
インパラさんの流用技には感心します❗
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とりあえず自分のモットーは意地でも自走で帰宅する事なので何とか帰宅出来て良かったです^^
業界初１５V空調服発売されてます
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夏場ツーリングで使うとサイコーです
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面白い 故障の原因動画 楽しく見させてもらいました。 山でのトラブルは経験ありです。 マジで真っ白になりますね
原因は電装系でしたよ
電気系の故障はたちが悪いですからねぇ
エンジンベースのCBR250の燃料コックをお持ちですか
タンクとコックを溶接屋に持ち込んで作って貰えると解決します
その際に燃料コック位置まで指定して溶接してくれますよ
スペース的に今のが限界なので純正のコックは厳しいですねぇ
ミニモトの8ｍｍパイプ仕様を使てます。
良いです。
今の仕様で良い感じで問題無く使えてます＾＾
武○さん、まさかの品質管理⁉️ですね。しかも2度とは。。。
そう言う仕様なんだと思います.......
そうそう！燃料コックの穴が小さいと容量不足になってちょうしわるいです！
以前からコックの事は気になっていたので
今回のトラブルは良い機会だったんじゃないかと＾＾
@@94IMPALASS
俺も行きつけのバイク屋さんにいわれるまでしらなかったー！ちなみにタンクは、ホンダCD 50エンジンは、82cでキャブ24.燃料たりなくなりました！
お疲れ様です！
エンジンの止まり方から燃料だと思いました😁
僕もフィルターで同じ症状が出たので今はプライマリーでノーフィルター仕様です😃
ガソリンホースはホームセンターのピンクのセンチ売りの安物を定期的に交換して、2年以上特に不具合は無いのでずっとこのままですね〜👍
やはりフィルターが原因の一つだったんですかね！
とりあえず今のコックで不具合出ていないので次同じ症状が出たら真っ先に疑います^^
エンジンじゃなくて良かったですね、まさかの燃料コックとはwww連続勤務頑張って下さい
連勤終わったら試運転に出掛けますのでヨロシクお願いします^^
私のエイプ250はミニモトのハイフローコックを使ってますが、漏れも無く、値段も千数百円なんでコスパ良しですよ。中国製とは思いますが…参考までに。
情報有り難う御座います^^
今回のバルブに問題が出たら次はそれに交換したいと思いますので♪
真空状態？でフィルターに燃料が流れて行かない問題 。点滴だったら無問題ですがタンクからだと燃料ホースにエアー噛むのでインパラ氏にお会いしたら相談しようと思ってた所です。勉強になりましたm(_ _)m
フィルター噛ますと抵抗になってある程度の流量がないと流れないみたいですね
いつもありがとうございます。中華の燃料コックが壊れた所なのでベストタイミングでした。真似させて頂きます。今日は岡山市内まで行くのでスライドするかも？w
ピンゲルの様なコックに変更ですかね
とりあえずコレで様子見てみます^^
災難でしたね。最近のタケガワはほとんどが、中華製なのでアタリ、ハズレが大きいです。買う時は注意した方がいいです。
ですねぇ…
今回は良い勉強になりました！
お家に帰れて良かったですね♪((o(^∇^)o))不具合も大事じゃなかったのは、不幸中の幸い➕思考でいきましょ♪
結構ヒヤヒヤもので何とか帰れました^^
@@94IMPALASS それも日頃の行いが物を言ってるのかもですね♪((o(^∇^)o))
既に楽しみwww
撮れ高満載
人のトラブルは蜜の味ですからねw
お楽しみに^^
制作中のタンクのコックも、しっかり対策しなくちゃいけませんね(^_^)
これが問題なく使えればそのまま移植します＾＾
@@94IMPALASS タンクまでカーボン化したら、最後は、いよいよフレームですか(*^^*)
いや〰️
武川ヤバイっすね(^^;
今回のは酷かったですね......
ピンポン玉の表情が可愛い！
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今回は取れ高満載でしたね。
左側に転けたとしたら、フューエルホース大丈夫ですか？
一応ハンガーよりは出ていないのでギリギリセーフじゃないかと^^
お疲れさまです┏○ペコッ
燃料コックの呪い…（笑）
毎回ホント楽しいです(^-^) すぐに不具合の対応も出来るからスゴいです(^-^) いっぱいお仕事大変ですけど、検証結果楽しみにしてます(^-^)
この地獄の連勤が終れば試運転に旅立ちますのでヨロシクお願いします^^
自分は、250の2ストですが。アルミタンクに換装してる関係で、似たようなバルブを付けていますｗ
負圧コックなので、SRX600のコックを流用してますが、やはりリザーブが難しく。
各社から出ている1リッター前後の円筒形サブタンクを装備して、三叉パイプで繋いでます。
燃費の悪い2ストなので、距離で管理してても不安なんですよね～ｗ
自分も航続距離が心配なのでまた次回試運転兼燃費測定の旅に出るのでヨロシクお願いします^^
お疲れ様でした、流量でしたか、次から次へネタには困らないですね、楽しめました。
頼れる相棒なので次から次へネタが発生しますw
燃料コックが駄目でしたか!😅次から次からトラブルが起きますネ!😁あの武川製の燃料コックが不良品とは・・・😂武川製のパ―ツ昔から良く使うので、不安になります!😔あと自分のゴリラは、今セッティングの奮闘中です!😉👍動画参考になり大変助かってます!🙏😆
おー！頑張って下さい^^
結構セッティングシビアなので苦労しますよw
武川・・・同じ事ありましたがこれは酷い・・・
やっぱりですか！
見て構造的に駄目な感じがしますもんねw
FCRキャブ交換後 普通に走れていたのに… 燃料フィルターも中華のはずれ引くと新品でもフィルターがガソリンでボロボロになってキャブがつまり不調になるとか… 武川の件は自分も5万のマルチメーター使っているので不安しかありませんね。 残念ながら…
コレばっかりは買ってみないと分からない事なので難しいですよね
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多分ハズレを引いたんじゃ無く元から偽物の気がします。
自分昔モンキーに使ってましたが普通には漏れて来ませんでしたし…
中華製のマルコピー品のような気がします。
武川から直接送られて来たので偽物では無いと思いますよ
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そんなスペースは背中に背負わない限り無いですw
あーあ、武川製品は製品保証無いんですね〜
友人のモンキー、武川製品なので不安になってきましたよ。
自作が1番安全ですな！笑
もし同じコックなら一度確認した方が良いかもしれませんね！
このタイプのシールテープってガソリン大丈夫でしたっけ？
私も以前コック触った時にシールテープを使いましたが、使えなかったような記憶があります
問題なければ余計なお世話でごめんなさい
ガソリン対応のシールテープあるんですよ^^
直って良かったです😆🎵🎵🎉✨😆✨🎊登録しました。よろしくお願いします。
登録有り難う御座います^^
まだまだ色んな事やって行きますのでヨロシクお願いします^^
@@94IMPALASS さん、こんばんは、こんなバイクがあったら、ほしいし、乗ってみたいです😆🎵🎵
乗れないので、動画を楽しみにしています。🤗
仕事がハードのようですが、無理をしないでください🎵
登り始めの橋の手前で良かったですね❗
そうなんです！コレでは帰りに登りがあったら地獄ですw
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生粋の変態ですからね^^
わかった！🤣
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残念！ハズレですw
シールテープてガソリンで溶ける様な気がしますけど、、、
ガソリン対応のシールテープ有るんですよ^^
まさかコックノーマルだったとは思いませんでした。武川製パーツ値段と品質見合わないものも多いですね。
と言いながら僕のゴリラにたくさん使ってますが。^_^
元々ノーマルでは無理が有ったので今回は良い機会だったって事でプラスにとらえておきます^^
28連勤ってそんなの有るんですね！！
私３月休みなし残業１００h超えました
@@RINRIN-p2o 過労死しないでくださいよー‼️
コレが当たり前にあるんですよね……
まさかの武川不良品😂
そのまさかなんです......
武川！駄目駄目ですね～(>_
駄目駄目なんです！(ノ｀△´)ノ
余計ですが
燃料の出口横に
IGコイル？
ちょっと怖いかなって思いました。
言い出したらキリが無いのですが
（スミマセン）
お気遣い有り難う御座います^^
気に掛けておきますね
ガス欠かな?と思ったらガス欠だったww
ガス欠なんですw
武川の製品は設計不良も結構ありますよ。
武川というネームバリューが先行して、いいかげんな物もあるので注意が必要です。
もちろん、素晴らしい製品もありますので、すべてを否定するつもりはありませんけどね。
自分もそうだと思いますがコックは危ないガソリン使う所ですから改良して欲しいですね
ミニモトのビッグフロー燃料コックが１番流量多いですよ。
情報有り難う御座います♪
今後の参考にさせて頂きますので^^
ピンゲルコックがおすすめです！！
高級志向なのでお財布には優しくないですが（笑）
安定した流量が保てます。
初めて聞くコックで見てみましたが無茶苦茶高いですねw
ちょっと自分には買えそうに無いです………
めいどいんちゃい@🥶😤🤪
初めからポッシュのビッグフローフューエルコックにしたら良かったのでは(ﾟ∀ﾟ;)
それを知らなかった自分の情報不足ですねぇ……
水道の金物のほうが耐久性抜群10年は壊れない。 カクダイのカタログをおすすめします
情報有り難う御座います♪
ちょっと調べてみますね^^
天下の武川、日本のメーカーだから安心と思ってると痛い目を見ます。中身は中国製です。昔は材質研究なんかもしていたみたいですが、現状は原価の安い台湾製や中国製品のOEMが目立ちます。
そうみたいですね！
今回は良い勉強になりました^^
T社を信じるの～ 古い人は知っていますが、一時しのぎだけで長期で使ってはいけない会社なのでした。
初タケガワなので知りませんでした.....
国産という名のメイドインチャイナではなくてですか？
いずれにしても品質検査をしてこれなのは論外です。
交換品はタケガワから直接送られて来ましたが結果は見ての通りです......
燃料コックの呪いや('ω')
今回は良い勉強になりました^^
多分燃料系だ
そのようです^^
タケガワは良い品質のメーカーじゃないの～
駄目な物も有るみたいですね
タケガワゴミっすよ…ｗエンジンパワーは出るけど基本的に品質ゴミ
初タケガワだったのでちょっとショックですね.....