@Relatos de Motocicleta, para agregar, com sessenta mil quilômetros minhas engrenagens estavam beirando 💯% , importantíssimo limpar a rede de óleo que fica em baixo do motor, lembrem-se, a lenta da Virago deve estar entre 1.250 e 1.350 rotações, abaixo disso dificulta a passagem de óleo pelo motor, a regulagem da lenta, que compõe o parafuso de mistura e o parafuso da abertura e fechamento do carburador estão intimamente ligados a velocidade e pressão com que o óleo vai percorrer no seu motor, esse seria a parte mais crítica do motor. Já na parte elétrica, muito, mais muito cuidado com o punho de partida e a conexão da chave, lembrem-se, a moto é velha, e um dos pontos fracos após a idade na parte elétrica é tudo que distribui ou abre e fecha correntes elétricas, pois são componentes que ficam desgastados e expostos ao tempo e clima e se tratando de uma moto da década de 90 você já pode esperar algumas surpresas. Quanto a carburação, minha virago nunca fez mais que 22/litro, hoje na minha tocada faz 18, detalhe, escape direto e filtro esportivo K&N, óbvio que precisei regular a carburação para esta configuração. Antes, com a configuração padrão, ela fazia 22 a 25km por litro, mas era horrível, tinha que ficar aquecendo o motor minutos e minutos antes de sair, ou morria no sinal (aceito dicas de como aumentar a autonomia dela), agora nessa regulagem ficou arisca, chega aos 100km por hora muito rápido e é quase um coice, acredito serem essas as minhas observações.
Chegando hj 19/05/2020 no seu canal. Tenho uma virago que se chama Catarina. Era do meu vô, meu pai, e depois de ambos falecimentos, restaurei a moto que estava numa sucata pra ficar de lembrança. Vez ou outra pego estrada aqui no RJ pra matar a saudade deles. Não vejo muitos canais atuais no RUclips falando de Virago. Certamente esta senhora da Yamaha me traz boas lembranças. Parabéns ao canal. Mais um inscrito. Sucesso.
Sobre a engrenagem de lubrificação, eu aconselho fazer sempre a troca e colocar um sensor do nível de óleo. É um kit muito barato, de fácil instalação(qualquer mecânico ou quem tem um certo conhecimento) e que faz uma grande diferença. O kit consiste numa cebolinha que já tem o lugar de instalação(Não sei porque a Yamaha já não fez isso) e uma luz vermelha que pode ser instalada no próprio painel, pois também já tem o local apropriado para ela. Sou apaixonado pela minha e ela também me serve muito bem.
Parabéns pelos vídeos... Eu sempre gostei das motos custom e , após um período chato de depressão , resolvi comprar uma... Estudei diversos modelos (prós e contras de cada um deles) e comprei uma Virago 250 em 2018... Aprendí a pilotar com ela e adorava a moto... Vendí ela e comprei uma outra Virago só que a 535 ... Show de bola também e tenho ela até hj ... Virago é muito boa e tem um estilo retrô próprio dela e bem cuidada , dura muito tempo ( mecânicos dizem que ela é o fusca das custom) ... Bons ventos ...
Muiiiiiito boa! tenho a minha a tres anos e nunca me deixou na mao. Troquei as engrenagens da bomba de óleo e já coloquei a luzinha vermelha de pressao do óleo que é vendida num kit por R$ 120,00. muito fácil de instalar e fica bonito no painel. Isso dá segurança para nunca ficar sem óleo na parte de cima do motor. Uso a minha todos os dias e pego transito pesado e ando de boa. A última coisa que fiz nela foi cromar as tampas do motor, ficou linda. Parabéns pelo vídeo, vai ajudar muita gente que tá na dúvida de comprar uma Viraguinho. Abraço.
Tenho uma Viraguinho faz mais ou menos 5 anos, tenho uma paixão por ela rsrs. Nesses anos a única coisa que tenho dificuldade em saber qual peça de outra moto é compatível, será que vc não consegue fazer uma relação para nos ajudar 😊. Amei seu vídeo, parabéns 👏👏👏👏
Sou de Cosmópolis SP,comprei uma virago 250 na cidade Barra bonita, gostei do aspecto da moto,cor grená, porém não fiz texte draivi,isso mais ou menos a 1 ano atrás, resultado quando fiz teste draivi,motor pifou ,arrebentou todinho,sorte por assim dizer entre aspas,tinha contrato ,documentos que dava a mim direitos,assim fizeram motor para mim,mas não parou por aí,troquei todos rolamentos rodas,patins, lona de freio, manutenção carburador,bomba de óleo, pus sensor óleo,troquei manete, relação com retentor, torneirinha troquei por IBR, Assessório,alforges traseiros e dianteiros, não lateral porque não gosto,dei um grau estofamento,fiz muitas outras coisas,enclusive coloquei buzina de carro,etc,amo minha virago apesar de muito gastar, não fui feliz porque gastei muito,minha moto é muito linda,encanta as pessoas por onde passo, porém cuidado ao comprar,porque por fora bela viola por dentro pão bolorento, foi o que aconteceu com a minha ,linda mas tive que gastar muito, tome cuidado ao comprar uma, Sabe no dia que estava para comprar a moto fui mecânico e mandei ele me mostrar filtro purificador de ar,resultado estava em péssimo resultado,estava podre,isso indica que a moto não foi bem cuidada,mas resolvi,comprar assim mesmo,paguei preço caro por isso, mas tudo foi resolvido,arrependi? Em partes sim, não confiem nas pessoas,aspecto da moto,etc,prestem atenção detalhes moto,filtros,pêneus,etc, Estou contente com minha virago agora,ela é uma gracinha,peludo que minha filha deu a ela,agora só alegria,pretendo no futuro comprar talvez,Sheldon,750,0u Vulcan 900,mas minha gracinha a virago ,vai ficar em quanto eu viver em um lugarzinho em minha casa, resumo tom cuidado em comprar uma,certifiquem,analisem,leva mecânica confiança, não confiem nas passoas, tomem cuidado! Grato
Eu tenho uma virago 250 e posso garantir que para mim é uma das melhores me proporcionando muita satisfação , por onde paço ela chama a atenção de todos os amantes de motociclismo, é Top.
Menina. Sempre quis ver o rosto físico daqueles pensamentos e voz que ouvia em outros vídeos seus. Linda Espiritual Mental Físico Energético. Haaaa que Maravilhoso deve ser ter a honra e o prazer de tomar um café contigo. Compartilhar um Vento na cara então...Nem se fala rs
A primeira coisa que fiz na minha Virago foi a troca da engrenagem da bomba de óleo. Acho o sensor de óleo que muitos usam totalmente desnecessário, basta manter a engrenagem em dia que não haverá nenhuma novidade. Nunca tive nenhum problema com a minha, é só procurar uma moto bem cuidada, fazer uma boa revisão preferencialmente com peças originais, encher o tanque e rodar muitos e muitos km!
Vídeo da hora, legal. Mas sinceramente, se tiver pensando em comprar atualmente, NAO COMPRE uma virago 250. Procure e compre uma virago 535. Os donos de virago 250 não tem noção das coisas. Uma virago 250 é boa, mas todas foram super usadas e raladas, super rodadas. São literalmente "motos velhas" . E o preço médio de 9mil que é total falta de noção dos donos, você bota mais uns 2 mil e já pode ter uma virago 535, que apesar da idade, são sempre mais robustas, melhor conservadas pelos donos, motores fodas, e mecânica de mais qualidade ainda. Vale a pena a 535.
Conheci seu canal porque tive a oportunidade de comprar uma virago e não sabia nada a respeito,o primeiro vídeo que vi falando sobre foi este,por fim não comprei a virago por achar um pouco pequena para mim que tenho quase 1.90 de altura,dei uma volta mas fiquei em dúvida se iria me adaptar,preferi pesquisar uma maior,mas fiquei cativado pelo seu canal e por vc,ganhou um fã😍
Eu não me preocuparia com isso. É só verificar no tempo certo. Quando o engenheiro cria uma peça que parece fraca é sinal que outra mais forte poderia causar danos ao motor se houvesse problemas. Cito um exemplo. O meu cortador de grama tinha uma peça fraca e que quebrava fácil. Eu levei num torneiro mecânico e mandei construir uma inquebrável. Resumo, na primeira pedra que a hélice bateu, entortou o virabrequim e o motor se terminou. As vezes uma peça mais fraca não é economia. É uma solução para evitar danos maiores quando quebra. Conselho, está peça tem que ser original. Um abraço.
Falaííííí, blz.....A Virago como toda moto tem um ponto fraco tb, basta sabermos e fazermos a manutenção preventiva assim como vc fez, e frisando que ela é uma moto muito boa.....Abraço.
Oi você quem faz as manutenções ,,o que acha de quando trocar essas peças ,,mostrar em vídeos,,se já faz isso desculpa ,,eu sou novo aqui RS , parabéns adorei o conteúdo
Finalmente não preciso mais só ficar stalkeando os storyes do insta kkkkk esperando ansioso pelos próximos vídeos 👏🏼👏🏼 ainda sonho em ter a minha viraguinho. Depois faz um vídeo falando sobre até quanto vale a pena pagar em uma virago 250 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Mulheres sao de outro planeta, ouvindo vc so me da forcas pra comprar a minha, tenho uma factor 125, e vou ficar com ela tbm. Pois em tres anos de uso so queimou uma seta. Em fim curto muito suas ideias. Deixo pra ti uma forte cutuvelada.
Sou novo aqui no canal...mas acredito que vc seja gaúcha, pois já te vi em vários eventos aqui no Sul... Se não é, a pessoa é bem parecida com vc... Um grande abraço
As motos que compartilham do mesmo motor da Virago 250 tem problemas em comum: como esta engrenagem da bomba de óleo, torneira de gasolina e bomba de gasolina! tenho uma V-Blade 250 que é o mesmo motor da Virago 250, eu tive problema na bomba de óleo com 120, 000 km, mas é bom mesmo trocar com uns 30 ou 40 mil! tbm troquei a boma de gasolina por uma á vaco! são motos muito boas que se manter os cuidados devidos e trocar estas peças cronicas vai curtir muito! abraço
Muito bom vídeo minha motociclista favorita heheheh.Sucesso no canal ! A "Viraguinho" realmente é uma moto muito boa é claro como citado dentro das suas limitações , mais uma coisa que não foi falado e que vale apena explanar é o conforto das YAMAHAS ,mesmo sendo uma moto custom, digo isto pois vejo muitas pessoas perguntando principalmente nas paradas em posto de gasolina hehheheh , se nossas motos são confortáveis...a resposta é que de uma forma geral moto custom não é uma moto confortável , digo isto por experiência própria , moto custom é estilo de vida .Fica a dica aí pra um próximo vídeo falando sobre o conforto de nossas motos.Abração e estou esperando o próximo.
@@vanderleijosevieira6761 as estradas que eu ando normalmente são muito boas o problema é o quanto tempo você vai ter que ficar montado em sua moto.Abraço.
Tenho uma cb 300 vermelha 2014 com 45.000 km muito muito nova e com as manutenções em dia. Meu filho mora em Guarapuava já fui 2 vezes lá dá uns 700 km . A cb para viagens longas não é muito confortável. A virago é mais macia para viajar.
Todas as engrenagens de bomba de óleo são de plástico, não e só na virago não!!! maaaassss o problema de desgaste precoce dessa engrenagem e só a virago que tem. A cada 60 mil km tem que trocar a engrenagem, mas isso não desabona a qualidade da moto e a valentia dela. E uma moto excelente
Primeiramente parabéns pelo vídeo, bem esclarecedor. Sou apaixonado pela virago, moto linda. Gostaria de saber se dá para manter de boas com um salário baixo. Ganho em torno de R$1.200,00. Como gosto de custons imagino que seja uma ótima porta de entrada, para depois pegar uma maior quem sabe.
nesse caso acho melhor vc ter uma CG, pois a manutenção dela é mto mais barata. A virago vc tem q pedir tudo pela internet e as peças nao sao baratas como a CG.
Eu quero uma Virago pq sempre gostei do estilo custon e há uns dias andei numa de um amigo e meio que me apaixonei pela moto! Kkk O problema agora é encontrar uma em bom estado... Se souber de alguma, me avisa, tá?!?
Na questão das engrenagem das bombas serem de plásticos, nas BMW f800 GS, também são de plásticos. É só manter as revisões em dia, que não terá problemas.
Parabéns pelo vídeo. Tenho uma Intruder 125 e estou bem tentado a pegar uma Virago 250. Será que vale a pena pro dia-a-dia (ida/volta do trabalho +/- 64km/l
comprei uma virago 250 2002 a mesma com 35.000 rodado mas mesmo assim a primeira coisa foi trocar as engrenagens da bomba de óleo isso porquê presenciei um colega da empresa que teve o motor fundido devido a não troca das engrenagens da bomba de óleo.
Olá boa noite, vc usa a sua no dia a dia ? tenho uma 150 to pensando em trocar e pegar uma viraguinho, ando uns 30km dia aqui em goiania, oque vc acha ?
Olá amiga! Eu estou interessado na virago 250, fiquei apaixonado pelo seu desenho, será minha primeira moto, quero fugir do ônibus, e carro acho não muito econômico, moro a vinte km do trabalho, de ônibus dá duas horas e meia para ir, três para voltar, você aconselharia possuir uma moto dessas para ir trabalhar, 40 km por dia? Acha que o que eu econômizaria em combustível perderia em depreciação e manutenção? Estou namorando a meses uma
Pois é, as únicas Viragos que tô encontrando são meio longe de onde eu moro, e tudo na base de 9000/9500. Hoje mesmo fui ver uma CB SR 450 aqui da cidade mesmo, ano 92, que o cara tava pedindo 8500.. Mas ainda assim eu sou suspeito a falar, sou bem mais da Virago kkkkk Vamos ver se dou a sorte de conseguir pegar a minha
Todas são interessantes, né. Acho que poderia ser uma boa você tentar fazer um test drive para ver qual melhor vai se adequar a você. A Virago certamente é um moto boa para começar. A Shadow 600 eu já pilotei e também achei tranquilo. A 883 eu realmente não sei, porque nunca pilotei uma.
Duvida cruel entre estas excelentes opçoes… entao abrace a que surgir oportunidade num preço legal e bem conservada! …. E boa sorte na procura pela motoca!!!
adorei o vídeo... tmj e ganhou 1 inscrito! TBM tenho uma virago 98. É top, aliás, se tiver um grupo de viragueiros, me add lá .... Eu passo o número ai se tiver. bjs
A minha é 98 haha peguei com 19 mil km rodados e em perfeito estado. Estou há dois anos e meio com ela, por enquanto só alegria. Custom tem muito a ver com paixão, se você gosta, não irá se arrepender.
Nao faz isso irmao…. Se usar aço inox nessa engrenagem, ela desgastara a que faz par com ela. Se pretende usinar uma nova em metal use bronze fosforoso. Metal anti atrito.
se não me engano no brasil não tem nenhuma custom de baixa cc sendo fabricada né?! quando vc diz que as peças podem ser substituidas pode ser qualquer peça?
Já tive uma 250 e agora tenho uma 535... bom a diferença é no desenvolvimento na estrada, 535 te da mais segurança nas ultrapassagens, não balança tanto com o vento dos caminhões, etc. Outra questão é o cardã, é ótimo, ainda mais que eu odiava apertar corrente. Algumas pequenas diferenças mas são muito parecidas. Grande abraço
O timbre da tua voz é espetacular. Quem sabe vc não será a primeira porta voz de um poad cast de MotorClube em
@Relatos de Motocicleta, para agregar, com sessenta mil quilômetros minhas engrenagens estavam beirando 💯% , importantíssimo limpar a rede de óleo que fica em baixo do motor, lembrem-se, a lenta da Virago deve estar entre 1.250 e 1.350 rotações, abaixo disso dificulta a passagem de óleo pelo motor, a regulagem da lenta, que compõe o parafuso de mistura e o parafuso da abertura e fechamento do carburador estão intimamente ligados a velocidade e pressão com que o óleo vai percorrer no seu motor, esse seria a parte mais crítica do motor. Já na parte elétrica, muito, mais muito cuidado com o punho de partida e a conexão da chave, lembrem-se, a moto é velha, e um dos pontos fracos após a idade na parte elétrica é tudo que distribui ou abre e fecha correntes elétricas, pois são componentes que ficam desgastados e expostos ao tempo e clima e se tratando de uma moto da década de 90 você já pode esperar algumas surpresas. Quanto a carburação, minha virago nunca fez mais que 22/litro, hoje na minha tocada faz 18, detalhe, escape direto e filtro esportivo K&N, óbvio que precisei regular a carburação para esta configuração. Antes, com a configuração padrão, ela fazia 22 a 25km por litro, mas era horrível, tinha que ficar aquecendo o motor minutos e minutos antes de sair, ou morria no sinal (aceito dicas de como aumentar a autonomia dela), agora nessa regulagem ficou arisca, chega aos 100km por hora muito rápido e é quase um coice, acredito serem essas as minhas observações.
Chegando hj 19/05/2020 no seu canal. Tenho uma virago que se chama Catarina. Era do meu vô, meu pai, e depois de ambos falecimentos, restaurei a moto que estava numa sucata pra ficar de lembrança. Vez ou outra pego estrada aqui no RJ pra matar a saudade deles. Não vejo muitos canais atuais no RUclips falando de Virago. Certamente esta senhora da Yamaha me traz boas lembranças. Parabéns ao canal. Mais um inscrito. Sucesso.
Que bonita a história da sua Virago. Muito obrigada!
@@RelatosdeMotocicleta 🥰
Sobre a engrenagem de lubrificação, eu aconselho fazer sempre a troca e colocar um sensor do nível de óleo. É um kit muito barato, de fácil instalação(qualquer mecânico ou quem tem um certo conhecimento) e que faz uma grande diferença. O kit consiste numa cebolinha que já tem o lugar de instalação(Não sei porque a Yamaha já não fez isso) e uma luz vermelha que pode ser instalada no próprio painel, pois também já tem o local apropriado para ela.
Sou apaixonado pela minha e ela também me serve muito bem.
Parabéns pelos vídeos... Eu sempre gostei das motos custom e , após um período chato de depressão , resolvi comprar uma... Estudei diversos modelos (prós e contras de cada um deles) e comprei uma Virago 250 em 2018... Aprendí a pilotar com ela e adorava a moto... Vendí ela e comprei uma outra Virago só que a 535 ... Show de bola também e tenho ela até hj ... Virago é muito boa e tem um estilo retrô próprio dela e bem cuidada , dura muito tempo ( mecânicos dizem que ela é o fusca das custom) ... Bons ventos ...
Ter alegria com a máquina: esse é o espírito de um verdadeiro Biker! Parabéns! 💜
Muiiiiiito boa! tenho a minha a tres anos e nunca me deixou na mao. Troquei as engrenagens da bomba de óleo e já coloquei a luzinha vermelha de pressao do óleo que é vendida num kit por R$ 120,00. muito fácil de instalar e fica bonito no painel. Isso dá segurança para nunca ficar sem óleo na parte de cima do motor. Uso a minha todos os dias e pego transito pesado e ando de boa. A última coisa que fiz nela foi cromar as tampas do motor, ficou linda. Parabéns pelo vídeo, vai ajudar muita gente que tá na dúvida de comprar uma Viraguinho. Abraço.
Tenho uma Viraguinho faz mais ou menos 5 anos, tenho uma paixão por ela rsrs. Nesses anos a única coisa que tenho dificuldade em saber qual peça de outra moto é compatível, será que vc não consegue fazer uma relação para nos ajudar 😊. Amei seu vídeo, parabéns 👏👏👏👏
Vídeo muito esclarecedor, adoro seu vídeos e sua voz e diferenciada.
Caraca, conteúdo sensacional pra quem tá buscando infos sobre moto. Parabéns!!
Certamente posso dizer o mesmo do teu canal! Muito obrigada :))
Sou de Cosmópolis SP,comprei uma virago 250 na cidade Barra bonita, gostei do aspecto da moto,cor grená, porém não fiz texte draivi,isso mais ou menos a 1 ano atrás, resultado quando fiz teste draivi,motor pifou ,arrebentou todinho,sorte por assim dizer entre aspas,tinha contrato ,documentos que dava a mim direitos,assim fizeram motor para mim,mas não parou por aí,troquei todos rolamentos rodas,patins, lona de freio, manutenção carburador,bomba de óleo, pus sensor óleo,troquei manete, relação com retentor, torneirinha troquei por IBR, Assessório,alforges traseiros e dianteiros, não lateral porque não gosto,dei um grau estofamento,fiz muitas outras coisas,enclusive coloquei buzina de carro,etc,amo minha virago apesar de muito gastar, não fui feliz porque gastei muito,minha moto é muito linda,encanta as pessoas por onde passo, porém cuidado ao comprar,porque por fora bela viola por dentro pão bolorento, foi o que aconteceu com a minha ,linda mas tive que gastar muito, tome cuidado ao comprar uma, Sabe no dia que estava para comprar a moto fui mecânico e mandei ele me mostrar filtro purificador de ar,resultado estava em péssimo resultado,estava podre,isso indica que a moto não foi bem cuidada,mas resolvi,comprar assim mesmo,paguei preço caro por isso, mas tudo foi resolvido,arrependi? Em partes sim, não confiem nas pessoas,aspecto da moto,etc,prestem atenção detalhes moto,filtros,pêneus,etc, Estou contente com minha virago agora,ela é uma gracinha,peludo que minha filha deu a ela,agora só alegria,pretendo no futuro comprar talvez,Sheldon,750,0u Vulcan 900,mas minha gracinha a virago ,vai ficar em quanto eu viver em um lugarzinho em minha casa, resumo tom cuidado em comprar uma,certifiquem,analisem,leva mecânica confiança, não confiem nas passoas, tomem cuidado! Grato
Tenho uma desde 2002,comprei zero km só alegria
Nossa, comprar zero km, a última. Um privilégio.
Eu tenho uma virago 250 e posso garantir que para mim é uma das melhores me proporcionando muita satisfação , por onde paço ela chama a atenção de todos os amantes de motociclismo, é Top.
Menina. Sempre quis ver o rosto físico daqueles pensamentos e voz que ouvia em outros vídeos seus. Linda Espiritual Mental Físico Energético. Haaaa que Maravilhoso deve ser ter a honra e o prazer de tomar um café contigo. Compartilhar um Vento na cara então...Nem se fala rs
A primeira coisa que fiz na minha Virago foi a troca da engrenagem da bomba de óleo. Acho o sensor de óleo que muitos usam totalmente desnecessário, basta manter a engrenagem em dia que não haverá nenhuma novidade. Nunca tive nenhum problema com a minha, é só procurar uma moto bem cuidada, fazer uma boa revisão preferencialmente com peças originais, encher o tanque e rodar muitos e muitos km!
Inscrito N.351...Vim pelo grupo Intruder 125-250 do Face!
Parabéns pela moto!
Vídeo da hora, legal. Mas sinceramente, se tiver pensando em comprar atualmente, NAO COMPRE uma virago 250. Procure e compre uma virago 535. Os donos de virago 250 não tem noção das coisas. Uma virago 250 é boa, mas todas foram super usadas e raladas, super rodadas. São literalmente "motos velhas" . E o preço médio de 9mil que é total falta de noção dos donos, você bota mais uns 2 mil e já pode ter uma virago 535, que apesar da idade, são sempre mais robustas, melhor conservadas pelos donos, motores fodas, e mecânica de mais qualidade ainda. Vale a pena a 535.
Conheci seu canal porque tive a oportunidade de comprar uma virago e não sabia nada a respeito,o primeiro vídeo que vi falando sobre foi este,por fim não comprei a virago por achar um pouco pequena para mim que tenho quase 1.90 de altura,dei uma volta mas fiquei em dúvida se iria me adaptar,preferi pesquisar uma maior,mas fiquei cativado pelo seu canal e por vc,ganhou um fã😍
Eu tenho uma há 4 anos, sou pesado, levo garupa, viajo pra todo lado é forte, troquei o carburador, agora ela está mais valente.
muito bacana seu projeto no youtube parabéns irei lhe acompanhar =)
Eu não me preocuparia com isso. É só verificar no tempo certo. Quando o engenheiro cria uma peça que parece fraca é sinal que outra mais forte poderia causar danos ao motor se houvesse problemas. Cito um exemplo. O meu cortador de grama tinha uma peça fraca e que quebrava fácil. Eu levei num torneiro mecânico e mandei construir uma inquebrável. Resumo, na primeira pedra que a hélice bateu, entortou o virabrequim e o motor se terminou. As vezes uma peça mais fraca não é economia. É uma solução para evitar danos maiores quando quebra. Conselho, está peça tem que ser original. Um abraço.
Eu instalei o sensor de óleo na minha pra monitorar o nível de óleo, alem de trocar as engrenagens com 20 mil km
Falaííííí, blz.....A Virago como toda moto tem um ponto fraco tb, basta sabermos e fazermos a manutenção preventiva assim como vc fez, e frisando que ela é uma moto muito boa.....Abraço.
Oi você quem faz as manutenções ,,o que acha de quando trocar essas peças ,,mostrar em vídeos,,se já faz isso desculpa ,,eu sou novo aqui RS , parabéns adorei o conteúdo
Muito obrigado moça, estou pensando em adquirir uma e o seu vídeo me ajudou muito a me decidr com isso!! Agradeço, ganhou +1 inscrito.
Finalmente não preciso mais só ficar stalkeando os storyes do insta kkkkk esperando ansioso pelos próximos vídeos 👏🏼👏🏼 ainda sonho em ter a minha viraguinho. Depois faz um vídeo falando sobre até quanto vale a pena pagar em uma virago 250 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
hahaha, sugestão de tema anotada :) estou na torcida para que você tenha a sua logo!
Mulheres sao de outro planeta, ouvindo vc so me da forcas pra comprar a minha, tenho uma factor 125, e vou ficar com ela tbm. Pois em tres anos de uso so queimou uma seta. Em fim curto muito suas ideias. Deixo pra ti uma forte cutuvelada.
Muito obrigada, Eduardo! Uma forte cutuvelada para você também hahah
Gostei do seu video estou pra comprar uma mas antes vendo todos os pontos dela..obg pelas dicas ajudou mto
Toda moto tem seus pontos fortes e fracos, a questão é saber o limite de cada moto e respeitar. E manter as revisões em dia.
Muito bom depoimento, já me ajudou muito pois estou prestes à pegar uma ano 99
Abração
Boas estradas sempre 🚲🚲🚲
Sou novo aqui no canal...mas acredito que vc seja gaúcha, pois já te vi em vários eventos aqui no Sul... Se não é, a pessoa é bem parecida com vc... Um grande abraço
Sou gaúcha sim, Pelotas :)
@@RelatosdeMotocicleta minha conterrânea então... o/ Te vi em São Lourenço e Jaguarão se não me engano... Excelente canal
@@christophersoares6030 Que bacana! Muito obrigada :)
Ansiosa pelos próximos vídeos já 😍😍
Obrigadaaa
Grande Isadora!!
sucesso pro canal!
show!!
Muito obrigada, Ivan! :)))
Amei o video tbm quero comprar uma virago 250
Vim ver este vídeo porque estou para comprar uma virago,me ajudou
Vc possui uma moto de alta qualidade, a ponto dela ser uma vedete muito conceituada no mundo custom! Ela muito versatil sim👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Massa o conteúdo e falando de virago ainda. Ganhou um inscrito fiel 🤘
Muito obrigada :))
As motos que compartilham do mesmo motor da Virago 250 tem problemas em comum: como esta engrenagem da bomba de óleo, torneira de gasolina e bomba de gasolina! tenho uma V-Blade 250 que é o mesmo motor da Virago 250, eu tive problema na bomba de óleo com 120, 000 km, mas é bom mesmo trocar com uns 30 ou 40 mil! tbm troquei a boma de gasolina por uma á vaco! são motos muito boas que se manter os cuidados devidos e trocar estas peças cronicas vai curtir muito! abraço
Gostei do vídeo, explana bem os pontos e é direto.
Espero por mais videos e sucesso.
Forte abraço.
Muito bom vídeo minha motociclista favorita heheheh.Sucesso no canal ! A "Viraguinho" realmente é uma moto muito boa é claro como citado dentro das suas limitações , mais uma coisa que não foi falado e que vale apena explanar é o conforto das YAMAHAS ,mesmo sendo uma moto custom, digo isto pois vejo muitas pessoas perguntando principalmente nas paradas em posto de gasolina hehheheh , se nossas motos são confortáveis...a resposta é que de uma forma geral moto custom não é uma moto confortável , digo isto por experiência própria , moto custom é estilo de vida .Fica a dica aí pra um próximo vídeo falando sobre o conforto de nossas motos.Abração e estou esperando o próximo.
Muito obrigada :) Ótima sugestão de assunto, certamente falarei sobre isso. E com certeza, custom é um estilo de vida!
Discordo! A Virago é bem confortável para o piloto, a grande questão é a estrada que você anda...
@@vanderleijosevieira6761 as estradas que eu ando normalmente são muito boas o problema é o quanto tempo você vai ter que ficar montado em sua moto.Abraço.
Parabéns mto bom vídeo.
Mt massa o vídeo!! Parabéns pelo canal!!
Muito obrigada :))
Traga vídeos da sua Virago, fiquei muito curioso!!! Boa sorte no canal!!!
Certamente trarei! :))
Minha crush 😍 vc me inspirou a arrumar minha virago, não vejo a hora de viajar!
Muito bom saber que servi de inspiração! :)) agora é aproveitar sua virago!
As engrenagens não são de plásticos, mas sim, de polipriopileno!
E precisa ser, pq se fosse de metal soltaria pó de ferro com o desgaste.
Quando comprei a minha troquei a engrenagem da bomba de óleo e instalei um sensor de óleo, nunca tive problema.
Tenho uma cb 300 vermelha 2014 com 45.000 km muito muito nova e com as manutenções em dia. Meu filho mora em Guarapuava já fui 2 vezes lá dá uns 700 km . A cb para viagens longas não é muito confortável. A virago é mais macia para viajar.
Oi, vc manteve o pneu original? ZéRo RJ 🤟👍
Maravilhosa!! Adorei a iniciativa.
Muito obrigada! :D
Todas as engrenagens de bomba de óleo são de plástico, não e só na virago não!!! maaaassss o problema de desgaste precoce dessa engrenagem e só a virago que tem. A cada 60 mil km tem que trocar a engrenagem, mas isso não desabona a qualidade da moto e a valentia dela. E uma moto excelente
Primeiramente parabéns pelo vídeo, bem esclarecedor. Sou apaixonado pela virago, moto linda. Gostaria de saber se dá para manter de boas com um salário baixo. Ganho em torno de R$1.200,00. Como gosto de custons imagino que seja uma ótima porta de entrada, para depois pegar uma maior quem sabe.
nesse caso acho melhor vc ter uma CG, pois a manutenção dela é mto mais barata. A virago vc tem q pedir tudo pela internet e as peças nao sao baratas como a CG.
Amiga muito bom seus vídeos obrigado
Show mana. Muito legal conhecer mais sobre a virago. tive o prazer de andar numa. Muito gostosa de andar. Show parabéns pelo vídeo
Eu quero uma Virago pq sempre gostei do estilo custon e há uns dias andei numa de um amigo e meio que me apaixonei pela moto! Kkk O problema agora é encontrar uma em bom estado... Se souber de alguma, me avisa, tá?!?
Na questão das engrenagem das bombas serem de plásticos, nas BMW f800 GS, também são de plásticos.
É só manter as revisões em dia, que não terá problemas.
Valeu moça. Legal.
Parabéns pelo vídeo.
Tenho uma Intruder 125 e estou bem tentado a pegar uma Virago 250.
Será que vale a pena pro dia-a-dia (ida/volta do trabalho +/- 64km/l
Engrenagens desse tipo de plastico evitam o atrito com as peças que trabalham em conjunto. Fica tranquila que e melhor que se fosse feita de aço
Uma dica procurar um torneiro mecânico competente para que ele faça uma engrenagem de metal idêntico
Parabéns pelo canal!!!
Muito obrigada!! :)
Guria, faz mais vídeos assim!!!!!!
Será que não dá para mandar fazer as engrenagens com metal em um torneiro?
Parabéns ótimo vídeo.
pra andar em dois na maciota será que sobre ?
comprei uma virago 250 2002 a mesma com 35.000 rodado mas mesmo assim a primeira coisa foi trocar as engrenagens da bomba de óleo isso porquê presenciei um colega da empresa que teve o motor fundido devido a não troca das engrenagens da bomba de óleo.
Eu comprei uma 2002.
Ela é linda e possante.
Tenho uma mirage 250, mas já pensei na virago. Vc teria uma?
Não pode mandar fazer uma engrenagem de metal com um torneiro mecânico!?
Olá boa noite, vc usa a sua no dia a dia ? tenho uma 150 to pensando em trocar e pegar uma viraguinho, ando uns 30km dia aqui em goiania, oque vc acha ?
sera que tem problema se colocar uma engrenagem de metal?
Nossa uma mulher falando de virago!!!! Que maravilha meu Deus!!!
Olá amiga! Eu estou interessado na virago 250, fiquei apaixonado pelo seu desenho, será minha primeira moto, quero fugir do ônibus, e carro acho não muito econômico, moro a vinte km do trabalho, de ônibus dá duas horas e meia para ir, três para voltar, você aconselharia possuir uma moto dessas para ir trabalhar, 40 km por dia? Acha que o que eu econômizaria em combustível perderia em depreciação e manutenção? Estou namorando a meses uma
Eu tô querendo pegar uma, mas fakam que ela de muito problema de elétrica que pode pegar fogo e etc.
Minhas opções de compra eram virago e cb 450. Na minha cidade as virago estavam tudo depenadas, fui de cb. Mas ainda vou ter virago
Pois é, as únicas Viragos que tô encontrando são meio longe de onde eu moro, e tudo na base de 9000/9500.
Hoje mesmo fui ver uma CB SR 450 aqui da cidade mesmo, ano 92, que o cara tava pedindo 8500..
Mas ainda assim eu sou suspeito a falar, sou bem mais da Virago kkkkk
Vamos ver se dou a sorte de conseguir pegar a minha
A engrenagem que vc se refere e da bomba de óleo?
Estou me sentindo mais ceguro estou comprando uma esse mês
Muito bom o vídeo, sempre quis ter uma virago! Qual a velocidade média que ela vai na estrada? Em subidas e ultrapassagens, por exemplo.
Obrigada :3 dúvidas anotadas para relatar no vídeo!
tenho uma 2000 amo essa moto
Não sei se vc sabe disso mas a engrenagem da bomba de óleo da Honda 150 é de plástico e não quebra e roda 200000 sem trocar
Que legal :) a Honda também é bacana. A Shadow é uma moto muito bonita.
Beleza
Queria opinião de vocês. Tenho a possibilidade de comprar: virago, honda shadow ou uma 883. Qual vcs recomendam como primeira moto?
Todas são interessantes, né. Acho que poderia ser uma boa você tentar fazer um test drive para ver qual melhor vai se adequar a você. A Virago certamente é um moto boa para começar. A Shadow 600 eu já pilotei e também achei tranquilo. A 883 eu realmente não sei, porque nunca pilotei uma.
Duvida cruel entre estas excelentes opçoes… entao abrace a que surgir oportunidade num preço legal e bem conservada! …. E boa sorte na procura pela motoca!!!
adorei o vídeo... tmj e ganhou 1 inscrito! TBM tenho uma virago 98. É top, aliás, se tiver um grupo de viragueiros, me add lá .... Eu passo o número ai se tiver. bjs
A mi ha quado passa de 120 km vibrar muito
Estou para pegar uma foda e o medo de trocar minha CB twister 2018 em uma moto 2001
A minha é 98 haha peguei com 19 mil km rodados e em perfeito estado. Estou há dois anos e meio com ela, por enquanto só alegria. Custom tem muito a ver com paixão, se você gosta, não irá se arrepender.
Eu tenho uma cbr 250 estou querendo mudar de categoria
Ganhou um inscrito
Na verdade na grande maioria das motos a engrenagem da bomba de oleo é de plastico.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Minha virago faz entre 27 e 28 km/lt
Oi serar qui eu consigo comprar uma ate 5 mil
Estou com uma há pouco tempo, primeira carburada. Qual é o intervalo q vc faz a limpeza do carbura?
Quais peças de outras mortos que dão na virago
Depende da peça, mas em geral de outras motos da Yamaha, você consegue.
👏👏👏
Quando comprar a minha ja vou mandar essa peça pro torneiro refazer em aço inoxidável kkk
Nas minhas pesquisas ouvi dizer que não é uma boa ideia, os que fizeram dizem q o barulho fica insuportável.
Nao faz isso irmao…. Se usar aço inox nessa engrenagem, ela desgastara a que faz par com ela. Se pretende usinar uma nova em metal use bronze fosforoso. Metal anti atrito.
ESSA PEÇA DE PLÁSTICO É SÓ NA VIRAGO 250 OU NA 535 TAMBÉM?
Só na 250.
se não me engano no brasil não tem nenhuma custom de baixa cc sendo fabricada né?! quando vc diz que as peças podem ser substituidas pode ser qualquer peça?
Mas você consegue substituir por peças de diversas outras motos que não são custom. Da YBR mesmo tem várias coisas compatíveis.
Virago 250 maior amor e maior ódio da minha vida
Pq ódio ???
Tenho uma 97 preta 31.000 km. Quase não saio com ela ... Dá dó de rodar tá novinha! !!😉 sou 2° dono! !
Coisa linda :)) tem que sair e viver a moto! A vida delas é longa, a nossa curta.
@Jon Linneker 😂
Showw!
Amei minha virago, e perdi ela por causa dessa engrenagem
Tô na dúvida entre ela e uma 535, 🤦
Virago 535 é lindeza também! :3 Tive vontade de ter uma, mas optei pela 250 por ser mais versátil.
Já tive uma 250 e agora tenho uma 535... bom a diferença é no desenvolvimento na estrada, 535 te da mais segurança nas ultrapassagens, não balança tanto com o vento dos caminhões, etc. Outra questão é o cardã, é ótimo, ainda mais que eu odiava apertar corrente. Algumas pequenas diferenças mas são muito parecidas. Grande abraço
@@canilcalebbrasil8560 pois é, a diferença de grana é de uns 4 mil, falta pouco