Tinha comprado o distribuídor do Santana injeção efi fiz o cálculo valor deu muito alto kk resultado tive que trocar a janela por uma menor mol trabalho chato mais Deu certo 🙏🏼
Opa! Guri, meu calculo do distribuidor também fechou 85, porém, nos manuais FT diz para deixar 72 para distribuidores MI, tem diferença entre os distribuidores MI?
Год назад+1
O certo é como foi feito no vídeo. Todos os manuais te ensina a medir e colocar o correto. Se colocar o "padrão" vai funcionar, mas não como deveria. Abraço
Opa amigo beleza? saberia me dizer se um distribuidor carburado com avanço funcionaria em um ap com monoponto? tirando apenas a capsula de avanço que o carburado tem? Pois bem, comprei um de injeção no mercado livre so que não sabia que ele funcionava somente na injeção mi por conta de ter as janelas menores e 1 maior, só consigo usar o carro se tirar o SHORTING PLUG pois dai ele para de enviar sinal para centralina e pelo menos consegue segurar a lenta e funcionar mas mesmo assim fica horrivel pois tenho que desconectar o sen. marcha lenta também pois fica oscilando e parece que o desempenho do carro tbm não fica bom(meio obvio kkk).. então estava olhando a diferença do carburado e mono e alem do eixo ser grosso igual as janelas são iguais também parecendo ter a unica diferença como capsula de avanço. o que você me diz?
Год назад
O que eu te recomendo é..... Procure o distribuidor para AP MONOPONTO!
@ mano blz, descobri é do EFI problema que não tem reposição no mercado só mesmo do AP 2.0 MI, funcionou bem, deu ponto, lenta, não tem erro de ignição mas pode ter de injeção, será vai dar problemas no futuro?
Cara, no meu caso é um distribuidor hall original do meu Ap que antes era monoponto e montei injeção 4 bicos, e a janela deu bem grande 90 graus, mas fiquei com um pouco de receio se é isso mesmo, o cálculo eu sei que está correto, mas esse distribuidor irá funcionar normal com a FT250 e turbo?
Год назад+1
No manual já cita alguns distribuidores que você pode usar. Use o distribuidor recomendado no manual do fabricante que é do 4 bicos. Abraço
Mano, tirei um paralelo e coloquei um usado original, porém percebi que tá uma janela tá um pouco torta, provavelmente colocaram um fenda na janela pra sacar ele, será que dá diferença?!?!
Fala, bença boa tarde!! Pow eu tirei o distribuidor e cortei deixando só uma parede pra capita o sinal.ja estou pelejando com meu Escort já faz 2 anos e não consigo estala minha FT 450 a minha dúvida agora e botei sequencial usei os 4 fios de saída para os bicos.sera que vou ter que comprar algum sensor pra ajudar o distribuidor estou com acuca saíndo fumaça irmão kkkkkkkkk fui e ventar de compra esta FT 450 carro está parado
@ intendi e que eu montei um fusca com injeçao de gol bosh mp9 e ele só funcionou bem quando fiz um distribuidor com janelas idênticas do gol ae fiquei na dúvida por não intender oque significa direito as janelas mais obrigado
Fala men, pode me ajudar em uma dúvida? A um mês peguei um voyage 1.8 ap (taxado, pistão flex) com ft 250, estou fuçando na injeção e tals, fazendo uns testes, e na FT 250 está como Tamanho da janela do Hall em 60°, porém hoje eu removi o distribuidor, e medi as janelas, deu 1 janela maior (15.5mm) e 3 janelas de 14.5mm, e colocando no site da 78°. Existe algum risco de eu alterar de 60°para 78 o tamanho da janela do hall? Pois o mapa já veio pronto e "acertado", porém o carro CONSOME MUITO combustível, chegando a fazer 4 km/l pelas minhas contas kkk, e o carro é aspirado normal, e tem só escape direto com coletor, não tem motivo para consumir tanto, coloquei os bicos novos IWP024 recentemente e melhorou muito o carro pois tinha um bico quebrado... Poderia me ajudar?
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Cara, consumo e questão de acerto, só reclamar com quem acertou para ver se consegue melhorar. Se mudar a janela hall vai mudar o acerto, então como "garantia" deixe para o seu preparador fazer isso.
Mais é aí que ta, esse carro não existe preparador kkkk, o o carro chegou somente "acertado", e sempre ando monitorando o hallmeter do carro, esta sempre rico... Então mesmo estando errada a janela do hall, não vale a pena deixar certa? Pois esse carro é cheio de coisa errada, pra vc ter uma ideia ele chegou com 3 bicos difertentes, um dos bicos era de siena... Eu mesmo pesquisei e comprei os IWP024, ou seja, o preparador éra meio porqueira, então já viu o tanto de erro que existe né, eu tô somente lendo manual, me informando e tentando realizar o correto@
Minha dúvida é se pode provocar uma quebra de motor por exemplo, somente por colocar os valores corretos, já que visto o carro foi acertado com 60°... e foi acertado também com - 1 bico injetor praticamente, por isso acho o consumo muito alto, compensou o um bico faltante, nos outros 3@
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Tem varios erros aí. 1, hallmeter não preciso, ideal é wideband. 2, desde que vc saiba acertar o carro, se alterar a janela hall, tem que acertar de novo. 3, pistola de ponto para botar tudo em ordem. 4, se não souber o que esta fazendo pode deixar pior ou melhor, então entenda que vc mexendo esta assumindo os riscos. 5, acerte tudo antes de começar o acerto. Todos os vídeos de ajuda tem no canal! Abraço
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Tinha comprado o distribuídor do Santana injeção efi fiz o cálculo valor deu muito alto kk resultado tive que trocar a janela por uma menor mol trabalho chato mais Deu certo 🙏🏼
Opa, show amigo!
Opa! Guri, meu calculo do distribuidor também fechou 85, porém, nos manuais FT diz para deixar 72 para distribuidores MI, tem diferença entre os distribuidores MI?
O certo é como foi feito no vídeo. Todos os manuais te ensina a medir e colocar o correto. Se colocar o "padrão" vai funcionar, mas não como deveria. Abraço
Faz vídeo configuração dos bicos injetor ..na FT ..troquei bicos para 65 lbs da bosh. Motor tá oscilando
Mano já pensou em mexer no Dedtime dos bico ? Vê qual é o Dedtime desse Bosh 65lbs
Isso pode não ser configuração mas pode ser falta de acerto ou problema de motor, entrada falsa de ar e mais umas 15 coisas diferentes.....
Fala mestre!
As janelas do distribuidor ap 2.0 injetado é igual a do 1.8?
Só pegando um para ver
Opa amigo beleza? saberia me dizer se um distribuidor carburado com avanço funcionaria em um ap com monoponto? tirando apenas a capsula de avanço que o carburado tem? Pois bem, comprei um de injeção no mercado livre so que não sabia que ele funcionava somente na injeção mi por conta de ter as janelas menores e 1 maior, só consigo usar o carro se tirar o SHORTING PLUG pois dai ele para de enviar sinal para centralina e pelo menos consegue segurar a lenta e funcionar mas mesmo assim fica horrivel pois tenho que desconectar o sen. marcha lenta também pois fica oscilando e parece que o desempenho do carro tbm não fica bom(meio obvio kkk).. então estava olhando a diferença do carburado e mono e alem do eixo ser grosso igual as janelas são iguais também parecendo ter a unica diferença como capsula de avanço. o que você me diz?
O que eu te recomendo é..... Procure o distribuidor para AP MONOPONTO!
A minha monoponto tá adaptada no meu gol quadrado ele tá com esse distribuidor com avanço já troquei bastante coisa e tá beberao será esse o problema?
Amigo.boa noite. No distribuidor do meu golf mk3 fluxo cruzado so tem uma janela. É normal ou trocaram o distribuidor?
Provavelmente seu carro seja feita a leitura por roda fônica...
Bom, gostei muito do seu vídeo!!!
Beleza show!
mano, distribuidor ap janelas 19,19,19,25mm é de que modelo e injeção?
é mais fácil vc pegar o código original do distribuidor ou pagar uma assessoria nossa para saber de qual carro é!
@ mano blz, descobri é do EFI problema que não tem reposição no mercado só mesmo do AP 2.0 MI, funcionou bem, deu ponto, lenta, não tem erro de ignição mas pode ter de injeção, será vai dar problemas no futuro?
Cara, no meu caso é um distribuidor hall original do meu Ap que antes era monoponto e montei injeção 4 bicos, e a janela deu bem grande 90 graus, mas fiquei com um pouco de receio se é isso mesmo, o cálculo eu sei que está correto, mas esse distribuidor irá funcionar normal com a FT250 e turbo?
No manual já cita alguns distribuidores que você pode usar. Use o distribuidor recomendado no manual do fabricante que é do 4 bicos. Abraço
Mano, tirei um paralelo e coloquei um usado original, porém percebi que tá uma janela tá um pouco torta, provavelmente colocaram um fenda na janela pra sacar ele, será que dá diferença?!?!
Só tirar o amassado e boa!
Fala, bença boa tarde!! Pow eu tirei o distribuidor e cortei deixando só uma parede pra capita o sinal.ja estou pelejando com meu Escort já faz 2 anos e não consigo estala minha FT 450 a minha dúvida agora e botei sequencial usei os 4 fios de saída para os bicos.sera que vou ter que comprar algum sensor pra ajudar o distribuidor estou com acuca saíndo fumaça irmão kkkkkkkkk fui e ventar de compra esta FT 450 carro está parado
Você faz consultoria a distância?
@@leonardobruno1980 Sim! Só entrar em contato pelo instagram que está na descrição do vídeo!
Amigo oque muda com a graduação das janelas se eu deixar maior que deveria ?
Muda muita coisa principalmente o acerto!
@ intendi e que eu montei um fusca com injeçao de gol bosh mp9 e ele só funcionou bem quando fiz um distribuidor com janelas idênticas do gol ae fiquei na dúvida por não intender oque significa direito as janelas mais obrigado
@@Luan-mecanico beleza show!
Fala men, pode me ajudar em uma dúvida?
A um mês peguei um voyage 1.8 ap (taxado, pistão flex) com ft 250, estou fuçando na injeção e tals, fazendo uns testes, e na FT 250 está como Tamanho da janela do Hall em 60°, porém hoje eu removi o distribuidor, e medi as janelas, deu 1 janela maior (15.5mm) e 3 janelas de 14.5mm, e colocando no site da 78°.
Existe algum risco de eu alterar de 60°para 78 o tamanho da janela do hall? Pois o mapa já veio pronto e "acertado", porém o carro CONSOME MUITO combustível, chegando a fazer 4 km/l pelas minhas contas kkk, e o carro é aspirado normal, e tem só escape direto com coletor, não tem motivo para consumir tanto, coloquei os bicos novos IWP024 recentemente e melhorou muito o carro pois tinha um bico quebrado...
Poderia me ajudar?
Cara, consumo e questão de acerto, só reclamar com quem acertou para ver se consegue melhorar. Se mudar a janela hall vai mudar o acerto, então como "garantia" deixe para o seu preparador fazer isso.
Mais é aí que ta, esse carro não existe preparador kkkk, o o carro chegou somente "acertado", e sempre ando monitorando o hallmeter do carro, esta sempre rico...
Então mesmo estando errada a janela do hall, não vale a pena deixar certa?
Pois esse carro é cheio de coisa errada, pra vc ter uma ideia ele chegou com 3 bicos difertentes, um dos bicos era de siena...
Eu mesmo pesquisei e comprei os IWP024, ou seja, o preparador éra meio porqueira, então já viu o tanto de erro que existe né, eu tô somente lendo manual, me informando e tentando realizar o correto@
Minha dúvida é se pode provocar uma quebra de motor por exemplo, somente por colocar os valores corretos, já que visto o carro foi acertado com 60°... e foi acertado também com - 1 bico injetor praticamente, por isso acho o consumo muito alto, compensou o um bico faltante, nos outros 3@
Tem varios erros aí. 1, hallmeter não preciso, ideal é wideband. 2, desde que vc saiba acertar o carro, se alterar a janela hall, tem que acertar de novo. 3, pistola de ponto para botar tudo em ordem. 4, se não souber o que esta fazendo pode deixar pior ou melhor, então entenda que vc mexendo esta assumindo os riscos. 5, acerte tudo antes de começar o acerto.
Todos os vídeos de ajuda tem no canal! Abraço
Muito obrigado
Disponha!
o preparador, que montou o meu motor, deixou no padrão 72 graus, fiz o cálculo que deu 81, coloquei na fulltech, mas o ponto deu uma atrasada.
É normal vc mexer na configuração e o acerto mudar porque mudou a configuração, então é normal. Tem que acertar de novo!
Tô com um distribuidor aqui de 4 janelas iguais e elas tem 19 mm,no calculo pede 97 porém na ft só vai até 90
Distribuidor não serve, terá que arrumar outro! Qualquer dúvida, entre em contato com o suporte da fueltech!
Dei partida com o distribuidor de 19mm até então funcionou normalmente
Cara meu carro tbm deu 97 escort ap 1.8
No meu carro as janelas são todas iguais
Beleza show!