02:36 знакомый ставил алиэкспрессный ээлектромотор. Он какой-то тупенький. зажимаешь кнопку, стекло немного подвигается и останавливается. То ли криво встает, то ли так запланировано.
Я бы стреманулся такое ставить. И вообще, всё больше склоняюсь к тому, что приятность от электроподъёмника не компенсирует печаль от его надёжности и стоимости замены. Главное, что он вообще есть и не такой отстойный как на Голдвингах, хоть и механический.
@@motoobzoring голдвинги нынче модные-новые-дорогие-бохатые. А старые да, со шпингалетом. С другой стороны, они со шпингалетом с 2000го года просто кто-то (хонда) ленился это исправить. Зато в 2009 году на бюджетом Honda NT700V ветровик поднимается и опускается тупо руками за него и нормальный механизм, а у гуся того же года - крутите 2 болта да не забудьте затянуть, а то можно и потерять. Что, сложно было шестеренок пару с рейлингами воткнуть чтобы ручкой крутить? Нет, но не сделали. Зато фоторезистор в приборке.
Ты слышишь сказанное мной, но тобой не сказано ничего. Так что, до такой "недоразвитости" тебе предстоит путь длиной в бесконечность. Поэтому займись собой, овощная масса.
А мне худой гусь и внешне нравится гораздо больше. Адвенчер выглядит как беременная корова .Хоть как говорят:»со вкусами не спорят»🤗
07:52 БМВ: дешевые зеркала потому что отбиваются. Триумф в это время: бахнем контроль мёртвых зон и треугольнички в зеркала на турэндуре!
Хехех, даже Дукати вроде уже переболела этим. Но, видимо, на последок заразила Триумф.
02:36 знакомый ставил алиэкспрессный ээлектромотор. Он какой-то тупенький. зажимаешь кнопку, стекло немного подвигается и останавливается. То ли криво встает, то ли так запланировано.
Я бы стреманулся такое ставить. И вообще, всё больше склоняюсь к тому, что приятность от электроподъёмника не компенсирует печаль от его надёжности и стоимости замены. Главное, что он вообще есть и не такой отстойный как на Голдвингах, хоть и механический.
@@motoobzoring голдвинги нынче модные-новые-дорогие-бохатые. А старые да, со шпингалетом. С другой стороны, они со шпингалетом с 2000го года просто кто-то (хонда) ленился это исправить. Зато в 2009 году на бюджетом Honda NT700V ветровик поднимается и опускается тупо руками за него и нормальный механизм, а у гуся того же года - крутите 2 болта да не забудьте затянуть, а то можно и потерять. Что, сложно было шестеренок пару с рейлингами воткнуть чтобы ручкой крутить? Нет, но не сделали. Зато фоторезистор в приборке.
Для стекла полезны усилители с двух сторон. Да, менее удобно регулировать, зато механизм подъёма/опускания целей (особенно полезно когда гарантия ёк.
Обзор на двоечку, а гусь - топ
Топ - это написать "обзор на двоечку" под видосом, который не является обзором.
@@motoobzoring а нафиг канал назвал так? 😀
Забыл с тобой посоветоваться как назвать канал. Ты же, судя по названию твоего канала, снимаешь про барбершопы и нейминг ровно в цель.
@@motoobzoring парировал, не плохо) возразить нечего🤣
05:55 на гусе 08 года тоже можно электро, но правда не на ходу.
Зделайте наконец на Kawasaki Versys 1000 SE
Как только дадут.
@@motoobzoring отлично! Спасибо
👍
Сколько стоит это мотоцикл?
Тысяч 25-30$, в зависимости от комплектации.
Днепр 🤘
RT гірше?!
Из всего сказанного только "тупо" и "прикольно" множество раз! Какой же бедный словарный запас у недоразвитой молодёжи!
Ты слышишь сказанное мной, но тобой не сказано ничего. Так что, до такой "недоразвитости" тебе предстоит путь длиной в бесконечность. Поэтому займись собой, овощная масса.