Как выставить фазу ГРМ и что такое момент зажигания
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Наша группа Вконтакте club978...
В этом видео я расскажу вам чем отличается момент зажигания от фазы ГРМ (так как многие это путают) и покажу как выставить фазу ГРМ.
Подписывайтесь: / @vgarage
единственный канал на котором автор всё объясняет ясно и понятно. Полного тебе бака!
Благодарим, рады, что тебе понравилось! Удачи на дорогах.
Я согласен
@@VGarage 7
Полностью согласен!
Согласен красавчик
Свои отзывы о видео, пожелания и собственные мнения обязательно пишите в комментарии.
Объясни пожалуйста как это на одно отделение
Парень, ты где подевался?
доходчиво и понятно.ни как не мог найти норм видео,а ты шикарно снял.спасибо
Молодой человек все правильно объяснил, но есть маленький нюанс! ВМТ это верхняя мертвая точка ! Чтобы в четырёхактном двигателе прошли все такты(фазы) поршень достигнет ВМТ два раза! Один раз по окончании такта выхлопа, второй раз по окончании такта сжатия! А в остальном согласен с предыдущим оратором!
Спасибо помог так держать ты единственный чел который все отлично росказывает
Все так. Только зачем снимать натяжитель? И так все регулируется. И у меня была метка немного выше на звезде относительно метки на головке. Я выставил правильно и мотор стал хуже крутится,захлебываться на верхах. Многие рекомендуют ставить как раз немного выше. На зуб где то. Тогда зажигание становится немного раньше и мотор работает лучше на верхах.
Спасибо! Все хорошо объяснил, а то у других не понимал
а если выкрутить свечу не проще ли будет поймать эту положение на метки Т. компресии не будет и метка сбегать не будет
Выкрутить обизательно надо
Тоже вариант, кому как удобней. И легче будет проворачивать коленвал
Александр, Благодарю за твои видео..!! Молодец 👏👏
Спасибо ! Чётко объяснил пойду попробую !
даходчиво обьяснил моладец
Mолодец! Хорошо объяснил!
Вмт или нет можно проверить ,покачав коромысло клапанов , если оно свободно качается ,значит вмт находится еще через 360 гр. , т.е. через один полный оборот.
Я уловил подсказку, побегу проверю.
Александр, может, т.к сгорание смеси может происходить уже не так как должно. Это еще и клапана изнашивает.
+VGarage А как выставлять на толкатетялях всё это, там же нету грм, например на моторах как на флейме?
+Alejandro Rich Там своя система. Есть спец. шестерня, которая толкатели толкает. Ее то и надо настраивать, но конкретно где она в этих движках я не знаю,ибо не разбирал.
Она как раз и под толкателями, на ней такой распредвал есть, который толкатели двигает , там ни меток нифига нету, как выставлять я не знаю даже, видео тоже нигде не нашёл, разобрал и туплю теперь, ни толкатели поставить не могу ни выставить ничего
А масло сливать надо
@@ПУСТОТА-б6ч нет
Спасибо дружище. Супер.
Если провернуть звёздочку в цепи, то как она встанет на вал, там же отверстия не совпадут? Или я что-то неправильно понял?
Вал немного проверните отверстия совпадут.
СПАСИБО! ПОСМОТРЕЛ СПЕРВА ДРУГОЕ ВИДЕО РАЗЕБАЛ ВСЕ ПАЛЬЦА ЧУТЬ НЕЖОГ НАХУЙ АЛФУ 125 С ГНЕВА. А ТУТ ВСЕ ПОНЯТНО И ЧЕТКО ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ
Привет! Толково все объясняешь,на канал подписался! Вчера менял поршневую на ямасаки с 50 на 72,не правильно выставил фазу грм и поршень встретился с клапаном,клапан загнуло,благо с поршневой все в порядке,голова родная от мопеда,как думаешь стоит клапан заменить или голову под 72 новую взять? Заранее спасибо за ответ!
Боюсь, выявить скрытые повреждения головы врядли получится так что советую взять новую.
VGarage благодарю за совет!
Разбирал головку грм. Прокрутил вал с толкателями. Правильно ли стал выставлять звезду, в большом промежутке на валу между толкателями в момент закрытых клапанов?
спасибо, коротко и ясно
успехов
Здорово объяснил,спасибо.
Спасибо. Доступно )
Выкручиваешь свечку, тонкую отвёртку просовываешь и крутишь двигло, поршень поднимается вверх до вмт отвёртку выталкивает! И нет проблем или ватку В гнездо выплюнет
Привет, и если звезда не совпадает по метке, можно проверить поршень чтобы он был в верхней точке, и выставить звезду по метке?
Спасибо, теперь все работает отлично)
Дружище подскажи плиз. Может ли быть сильный перегрев двигателя если неправильно выставлено фаза ГРМ.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как на двигателе 139qmb уменьшить УОЗ , так как при заводке сильно пинается и не заводится .
А если фаза грм выставлена не правильно
Из за этого может не заводиться мопед?
Подскажи пожалуйста
Может, у меня более менее работает только при смещении на 2 зуба вверх
Пухтель, молодец
А если при снятии головки распред убежал? Звездочка так же поставится, метка у вас будет совпадать, но распред то будет стоять не так как обозначает метка.
Там по другому проблематично поставить
.Да, двигатель стоит от Ирбис ТТР-125.
а мопед сигма??
@@sergeysgs ямасаки
Привет, почему китайский 4 тактный скутер заводится с пол оборота работает хорошо на холостых, только даёшь газу он начинает глохнуть. На габаритах тоже самое включаешь ближний или дальний свет он работает нормально набирает обороты. До этого была плохая масса между двигателем и рамой, я кинул дополнительно провод, когда соеденяю кабелем он искрит, может ли масса искрить?
Здраствуйте. Подскажите, стреляет в глушитель на ходу при сбросе газа. Карбюратор богатил, обеднял не помогло. Мопед альфа 125 не прямоток.
у меня ирбис ттр 125 13 года. на звезде метка стоит выше метки на корпусе в тот момент когда риска у буквы Т стоит ровно по риске на корпусе и в тоже время если надеть кожух то в окошке риска т не по центру ...мне стоит метки выставлять.или это цепь растянулась и ее менять нужно?...купил ирбис и вот разбираюсь вникаю... движок заводится с пол оборота но обороты большие... пит сейчас в квартире стоит и нет возможности тестисть
Доброго дня.Подскажите пожалуйста выставлял точно по метке как показано и пробовал на один зуб выше и ниже всё равно кикстартер отбрасывает при запуске как при раннем зажигании!А с электростартера вообще плохо заводится.Двигатель новый.Что может быть?
Молодец !
мене така проблема мене я відригулював клапана впуск 0.5 і випуск 0.5 відригулював добре,і після того почала текти бензина з отстойніка і заводитись нормально мот він заводеться но як заведеться то мотор йде в рознос і стріляє типу робе як 2такнік карбюратора почистив сеодно недопомагає) може таке бути шо зажиганя збилося?
Поменял прокладку под головкой выставим вмт все совпала клапана настроены но не заводиться искра есть топливо поступает
Ура норм чел теперь починю свой мото
Спасибо ! помог реально
А что за хрень может быть?выставил фазу грм и на холостом начало дымить из картера.
Расскажи как нужна настраивать клапана и насколько .
Здравствуйте уважаемый! Не знаю как Вас зовут. Подскажите пожалуйста, как определить, когда поршень подошёл к ВМТ с целью выпустить газы :) и когда с целью сжатия смеси? Подозреваю, что на моём, купленом с рук мопеде фаза ГРМ настроена как раз на выпуск газов, т.к. усилия при вращении ротора нету, а когда метка на звёздочке с обратной стороны-усилие есть. Но мопед работает хоть и слабо: при резком нажатии на гашетку-двигатель глохнет.
Это смотрится по меткам в ГБЦ.
Да. Я уже настроил. Спасибо. Видосы классные!
Давай вместе подумаем. Коленвал делает 2 оборота, а распред- 1 оборот. Так? Значит, метка зажигания проходит мимо датчика дважды за 1 оборот распреда. Так? Значит, искра на свече бывает 2 раза за 4 такта, причем первый раз- в конце такта выпуска- она не нужна. Вроде так. А раз так, то по сути нет разницы, выставлять ли звёздочку по передней метке или по задней, всё равно через 1 оборот коленвала, или через 1/2 оборота распреда метки совпадут
"По-моему, так!"(с) Винни-Пух
@@valeritchkalov3547 спасибо. Я уже и забыл, что у меня мопед был.
@@НиколайТарасов-ъ1х А я как-раз таким обзавёлся- "в мешке". Собрал, но не заводится- карбюратор (новый!) переливает. Есть старый, не от него и больше. Вот думаю, поставить или другой искать.
Братан почему на 110 альфе после замены прокладки поршень бьёт по клапанам и не заводится помоги пожалуйста.
Почему карбюратор не поддается настройки?
Здравствуйте хотел бы поинтересоваться у вас мотоцикл сигма сити 125 кубов заводится даёшь газа появляются провалы что может быть
Мотор 110 куб. Метку т посередине окошка или полоску которая возле буквы т .. нужно выставлять ???
подскажи пж почему при наборе скорости 80 км мотик скидывает обороты и потом снова набираешь и снова при 80 скидывает
А если у менябольше 6000 ненабирает оборотов чé делать? 70 максималка на 110 группе
А что будет если грм не сочитается?
Просто я думаю у меня они не сочитается метка у меня после 50км не едет просто захлебовается
Супер
Здравствуйте,снял крышку с целиндра там всё заливает,подскажите что делать
Скажи в чем причина если метка на звездочке не совпадает с меткой на головке, она либо выше, либо ниже ?
такая же проблема !решили ее как то ??
Ставьте выше
Брат, не могу поставить мертвую точку Т, прокручивает, подскажи как сделать правильно чтобы буква Т стала нормально)
Без свечи пробуй прокручивать
ВЫРУЧАЙТЕ!!!
Альфа 139fmb 97сс гбц 110,грм новая, поршневая новая, карб пз20 новый, ставлю грм по меткам еле как заводится, перекинул в итоге на 2 зуба раньше раскручивает до 6к, дальше давится , тяга плохая, при этом провалов при резком открытии заслонки нет, когда на ходу сбрасываю газ то отстреливает в выхлоп, карб все в плоть до поплавковой камеры настроил. Бьюсь неделю уже, подскажите че не так.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, купил мотор на 110 и подключил проводку также как и была на старом двигателе (49.9) заводится норм но свет, повороты, подсветка, жабка и ТД. Работает как будто вся провока не подходит или вся перепутана. Это может быть из-за 6-ти катушечного и 2-х катушечного гинеротора?
Если актуально, то это из за ротора, я купил с рук мотор со стоявшим на нем ротором, одел свою крышку со статорм, проводка не работала, пришлось одевать старый ротор
Подскажите в чем может быть проблема, у меня на скуторе ни работает почти все он только заводиться с кика горит фара дальний и ближний и все .Приборная панель нигорит ,стартер ни включается,поворотники ни работают,стопак тоже ни горит?
Уже всё поменял в системе зажигания,кроме датчика холла и генератора.
Датчик холла и генератор поменяй и заработает
На какой голове стоит такая крышка?
Обращаюсь к автору. Скажите пожалуйста сколько тыс. км. выхаживает цепь? И каковы признаки износа цепи в работе двигателя? У меня на мопеде на максимальных оборотах начинаются перебои. На первой передаче не особо заметно но на второй не раскручивается до максимума. В чем может быть проблема?
+Leonid Kushnir Цепь провисает, начинаются щелчки. Цепи ходят обычно по 10тыс.км Сальниковые несколько дольше. Если мот маломощный то и до 20 тыс ходят. Нужно смотреть по провисанию и степени натяжки. Чем сильнее "устала" цепь, тем быстрее она тянется. Скорее всего у Вас проблемы с карбом или компрессия упала.
+VGarage Спасибо! Мопед 50 кубовый. Карб перебрал промыл. Скорее всего дело не в нем. Компрессию не проверял. А может быть что то с клапанами или с зажиганием? Разгоняется мопед быстро, мощности как бы хватает но напределах начинает реально как бы троить и дергаться из-за этого и не раскручивается на максимум.
+Leonid Kushnir У меня такое было когда воздухан имел недостаточную пропускную способность. Можно попробовать поменять.
VGarage, Масло сливать надо когда снимаешь натяжитель цепи?
Александр А Не обязательно.
При выставлении генератора в Т метака на шестерни грм ушла на пол зуба левее.
При попытки перекинуть на зуб смещается на пол зуба правее метки на головке цилиндра. двигатель ТТР 125r 153FMI(2014г). мот заводится нормально. просто думаю почему(из за чего метки не сходятся). Как вы считаете?
+Иван Иванов Цепь грм растянута.
+VGarage Если бы цепь была растянута, учитывая что рабочая часть цепи нижняя(левая), то при растяжении цепи метка на шестерни грм сместилась бы правее относительном метки на головке цилиндра. В моем же случае получается наоборот. КАк бы короткая цепь на рабочей части. не доходит до метки(левее от нее). Получается вроде как метка на головке может не правильно выбита. Либо на генераторе. либо цепь короткая))). Но мот заводится едет.
Спасибо за ответ. Склоняюсь что метка кривая.
+Иван Иванов Тоже возможно, что криво поставили)
скажи пожалуйста может ли перескочить зажигания???
Подскажи почему при заводе мопеда ножку отбивать в обратную, такое ощущение что зажигание ранее?
Возможно, открутился магнитный датчик.
нет он точно закручен. Спасибо
Привет.
я кручу ротор, но когда подходит метка "Т", то она потом уходит назад. что делать и, что может быть?
Нужно быть очень осторожным этим моментом вот и все лучше ключом придерживать или иным способом застопорить.
Я кручу ротор но кагда подходит метка т то она потом уходит назад
Подскажите. мопед альфа не заводиться вообще!!!свечка,карб,всё работет отлично, сжатие также есть, електрика в норме метки выстаслены правильно,все компоненты двиготеля робочие!!но всеровно не заводится ни малейшего проявления!!!помогите,хреново однако пешком!!!
Рекомендую посмотреть видео "почему не заводится мопед" там все причины описаны.
Здравствуйте, я один из болтов на звезде грм обломил, есть вариант ездить на двух или это нереально?
Вадим Тарасов вообще должно быть нормально
подскажите пожалуста почему на альфе закапчует свечую ?завёл проехал заглушил всё не заводится свечу почистил всё с 1 раза заводится, дым чёрный, поменял кольца клапана,сальники,карбюратор чистил, всёравно также
Костя Резник Карбюратор богатит смесь, иглу опустить надо
снимать ли ротар генератора когда снимаешь натяжитель цепи ?
Как удобнее. Можешь не снимать если не мешает.
Добрый день...Подскажите мотоцикл ирбис бр 1 250 кубов..Проблема такая дергаеться на скорости ...не тянет потом как выстрелит..Мотоцикл новый
Скорее всего проблема с настройками карба.
установил вмт через свечное отверстие, накинул крышку и вижу что метка Т ушла далеко вперед от прорези. теперь думаю как устанавливать метку по вмт или по прорези в крышке зажигания . что порекомендуешь ?
Рекомендую устанавливать ВМТ именно так, как рекомендуют производители, то есть, по меткам, а не по положению поршня.
понял, СПАСИБО
А у меня грм выставлено так что метка на клапанах не совпадает с метками на генераторе и голове
Как мотоцикл называется?
*Если буква Т будет стоять по середине окошка, но не метка....., в чем разница? Лично я всегда так выставлял, проблем не было!*
Иногда китайцы промахиваются при нанесении меток. В данном случае я вообще сомневаюсь что у вас получиться ровно по метке выставить, так что, думаю, пофиг)
*Работае четко, тоже самое думаю разницы нет, что метка, что буква!*
@@Yurchik_Wolf1489 не заморачивайся миллиметры от метки роли сильно не играют............ я даже звезду на зуб вперед перекидывал от метки чтоб тянул лучше в низах и все нормально работает
@@Дим-Димыч-й9н *На сегодняшний день лично я выставляю не по метке, а по букве Т*
я не понял , для чего же другая метка F
подскажите пожалуйста скутер не завести искра есть топливо поступает . перепробовал все что можно . может ли сбиться зажигания? как либо
Смоторя что за скутер. Компрессию проверь, может прокладка умерла или клапан прогорел, а компресометр все покажет.
VGarage а так да я тоже грешу на клапан . как проверить незнаю ((
Компрессию проверь, и будет видно. Зажигание могло сбиться только если открутился магнитный датчик.
VGarage датчик не трогался компрессия есть
VGarage единственное что трогалась срартер
здравствте,заглох на ходу альфа 50 куб,искра есть,карбюратор прочистил,продул,остыл-завелся,пару секунд работает,глохнет,даешь газ-тоже глохнет,в чем причина,может кто знает,подскажите,сергей
Романо Левонюк Проверить клапана стоит и уровень в поплавковой камере.
помогите),выставил все по меткам но как будто сбитое зажигание, на больших оборотах работает нормально,в карбюраторе есть черный налет
Больше похоже на то, что с клапанами проблема. Проверь зазор и компрессию.
компрессия хорошая,а вот с клапанами зазор я не могу найти,и вроде выпускной зажат,какие зазоры должны быть?двигатель такой же как и у вас
0,05-0,07
спс
Здраствуйте столкнулся с такой проблемой притирал клапана вроде оба герметичны собрал головку фазу грм по метке выставил завел прогрел движок вроде все нормально когда еду газ даю он захлебывается хотя клапана настроены нормально
Скорее всего причина в неправильной смеси. Рекомендую проверить воздухан и настроить карб.
Спасибо проблема была в карбе настроил и все норм)
топ
просто топ
помоги почему у меня мопед не заводится,может по скайпу поможет я буду показывать а ты говорить что мне делать,могу проплатить
Здарова есть такая проблема, на мопеде альфа,поменял прокладку ГБЦ,выставил зажигание,вроде все́ норм,но проблема в том когда мопед заведе́ный резко даю газ и у меня начинает стрелять карб,если давать плавно то не стреляет.Заранее благодарен!!!))
Такая же проблема только у меня стрелять может когда заводиш мот и когда начинаеш газовать даже если не сильно
@@docavotm798 практически одно и тоже,заводится вроде норм
А метка Ф что означает
Объяснил хорошо на пит байке тоже смысл или нет 125 см?
Такойде мотор можно делать тоже самое
Купил на мопед новую группу(100 кубов), а головку цилиндра не менял (72 куба) когда добавляешь газу мопед начинает задыхаться.Что делать?
Ну скорее сего из за того, что ГБЦ не подходит. Можно, конечно, попробовать карб настроить, но врядли.
избыточная компрессия будет греться и может заклинить ставь нормальную голову не жмоться пройденный материал
Нет отличий по ГБЦ. 72 и 110 клапана и размеры одинаковые абсолютно. У 110 только чууууть-чуть глубже фрезировка. Я видел в живую обе головы.
Почиму стреляет мопед и не заводиться а стреляет когда заводишь с талкача а ещо ротор гениратора уставливаеш на метку т то она уходит на метку F
А как узнать что грм ломается, или надо просто откручивать и настраивать ??
KhasimeddiN SaByRov Сама по себе фаза грм не сбивается. Это происходит либо после разборки двигателя, либо после серьезной поломки. Если вдруг мопед начинает вести себя странно, то можно глянуть фазу, если нет, то можно ее и не трогать.
VGarage спасибо очень помог)
что делать если ножка кик стартера заклинила???
Разбирать и смотреть что не так.
мопед125 куб?
Поменял кольца,выставил всё по меткам.Но мопед стал плохо работать.Не держит холостые,сильно греется,на настройки карба реагирует не так,как обычно.То есть винт смеси почти закручен,только тогда более менее работает.Начинаешь выкручивать даже на четверть оборота-глохнет
Не могу завести скутер 4т уже 4й день ебусь ,искра есть компрессия есть топливо поступает блок зажигания работает.голова уже не работает что делать ?
привет! подскажи пожалуйста такая вот проблема: Питмото lx-801 движок 140кубов, родной карб микуни вм22 начинаю пинать кикстартер он в обратку мне по ноге и так долго надо пинать чтобы завести. все стоит по меткам. В чем думаешь проблема?
Проверь не открутился ли магнитный датчик.
VGarage проверял, все в порядке. даже магнито выкрутил, шпонка на месте. я понимаю бывает на других движках тоже бьёт по ноге но не сильно. и заводятся с первого или второго пинка. а мой новый почти заводится с 10 раза и ноги ломать пытается )
Ротор генератора повернуть на 360'.
Вообще то корректировать МЗ можно, путём изменения конфигурации шпонки на валу магнето или маховике...
Поподробнее плиз
@@КонстантинШаповалов-ч9м Сделать свою шпонку -- торец шпонки представляет собой квадрат, представте, что по линии среза\линия проходит по наружней стороне вала\ вы смещаете верхнюю часть шпонки, на половину её толщины по ходу вращения \раннее мз, против хода, позднее мз\. Угол невелик, но зачастую даже его хватает, чтобы почувствовать разницу. прочности половины толщины шпонки обычно хватает, т.к. её роль , это фиксация маховика....Проверено , пока, только на моторах Ф50-80 для веломотора, но ведь ПРИНЦИП работы тот же
дружище когда на распредвале выставляю звезду по метке то на роторе стоит метка F это нормально
Нет, фаза у Вас сдвинута судя по всему.
но он же заводиться
Он и будет заводиться т.к ошибка небольшая, но мощность будет чуть снижена скорее всего и на клапана нагрузка больше.
Блин купил головку новую,а там метки нет,шо делать
@Jeka Stalker привет да)
А вот вопрос! У мопеда были провалы в газе, никакие регулировки не помогали ни карбюратора ни клапанов, разве что менялся момент провалов в зависимости от оборотов! Взялся за зажигание, метку звезды ровно в риску поставить никак нельзя, либо выше либо ниже на пару мм(не помню как уже было) но поменял на другое положение и чудо, провалы пропали, даже при резком газе не пытается заглохнуть, стал подрывистей и скоростнее! Но не без последствий, стал стрелять на скорости при сбросе газа в глушитель! Вот и думаю, оставить так и будут ли последствия, или же дальше копать и пытаться настраивать?
Такая же беда, не могу осилить.
Подскажите пожалуйста, что делать? если заводится, работает не постоянно с прерывами (как будто вот вот заглохнет, даже на хороших оборотах) и когда чуть трогаешь газ - сразу глохнет
Решил проблему ? Такая жи фигня
Есть такое дело, что ровно и четко по метками нельзя выставить, вопрос, куда метка на звездочке должна стоять чуть вверх, или чуть вниз?
Заранее спасибо )
Аналогично. Точка чуть выше. Миллиметра на три. Хз че делать
@@ALEX_RAUCH С начало правильно выставить маховик, доводя метку ТОЛЬКО против часовой! Проскочил, много в зады, и опять плавно довод против часовой. Так, и только так выберешь износ/растяг цепи. Нижняя ветвь цепи в струну, верхняя прослаблена должна быть. далеко уеала метка, - излишне вытянута цепь. Как резинка от трусов...
@@АндрейАндреев-ч8ч заскринил. Вроде примерно понял. Попробую еще раз. Хотя думаю вреда не будет если метка немножко не попадает
@@ALEX_RAUCH Чем выше растяжение (износ) цепи, тем сильнее метка распреда "уползёт" вверх (при условии натянутой нижней ветви, и расслабуха верхней). Прикола ради, застопори коленвал (БЕЗ ФАНАТИЗМА), и лёгонько крутни звезду распреда туды-сюды. Увидишь реально, как цепь вытянулась. т.е. выбирая зазоры износа, поочерёдно, с верхней/нижней ветви. Замеры (сожалею) неприятно удивят.Будет и до метки и после метки... При "МЁРТВО" стоячем коленвале...
Сорри......
@@АндрейАндреев-ч8ч какой износ- мопед 40 км проехал)))