Tenho um 1.4 2010 a três anos, peguei com 39 mil e já rodei + 50k, até hoje só alegria. Pontos positivos: Motor(bom torque e potência acima de 2800rpm); Câmbio(Relação mais longa, a 100km/h RPM por volta de 2750, permite uma viagem a 120/130km/h sem forçar o motor e com menor consumo de combustível; Estabilidade(contorna muito bem as curvas, ainda mais substituindo os pneus de 175 para 185(padrão do SS); Ar condicionado. Pontos negativos: Acabamento muito simples, falta do cinto de segurança de três pontos no banco traseiro, poucos porta objetos, os freios não são excelentes, trambulador meio longo demais, normalmente raspa na perna do carona ao passar a 5º marcha, toda manutenção feita por chave Torx, abertura do porta malas e tanque de gasolina na chave. Defeitos apresentados: Mangueira da entrada do aquecedor original trocada, luz da injeção já acendeu algumas vezes sem sentido e sem nenhum problema aparente(padrão GM), por último e mais estranho foi não ter reconhecido o combustível modificado no tanque, abasteci com gasolina mas a injeção ainda reconheceu como álcool, portanto o carro não quis pegar, só funcionou por meio da abertura do corpo de borboleta manual(existem alguns tutoriais no youtube, acontece com motores GM Flex). Enfim, acho que resumi bem, o carro não apresenta problemas, por mais que você tenha um pé pesado.
Tem um macete pra ligar quando troca o combustível e não reconhece: *Pisa no freio e na embreagem ao mesmo tempo, e da meia chave por 25 segundos, solta pedal e liga o carro. *faz um ligação só dos fios da bomba de combustível entre o chicote e a tamba da bomba, isolando a boia e liga o carro, e espera reconhecer o combustível. *injeta car 80 ou gasolina direto no tbi, e liga o carro. Serve para todos os carros essas dicas.
So uma observação para os varios carros que tem o volante "torto", muitas montadoras faziam isso propositalmente, pois em uma batida frontal iria ocorrer uma pressão muito forte no torax do piloto, desse jeito, essa pressão é bem amenizada!
Tenho um Corsa Premium 2008 1.4 flex, tenho há 1 ano, e que carro bom, maravilhoso completo. Carro não dá problema nenhum e tem a manutenção preventivas baratas, fora que ele tem boa resposta de motor e é econômico. Quem está pensando em comprar um, pode confiar e comprar!
Melhor vídeo estou pra pegar meu primeiro carro agora tenho 20 anos hoje fui ver um e gostei muito conpletao com ar-condicionado vidros elétricos e algumas coisas a mais que o proprietário adiciono vou pegar ele por um preço bem em conta e esse vídeo me ajudou muito a tirar a pulguinha de trás da orelha 🤭🥰 vídeo muito top
Eu tive um corsa 1.4 econoflex 2008, carro sensacional, andava muito , econômico e nunca deu problema, manutenção barata é fácil de manter . Carro bom de curva grudava no chão .
Tive um corsa premium 1.4 hatch 2008/2009 peguei zero. Carro muito bom. Vendi no final do ano passado com mais de 220.000 Km. Tudo funcionando, mas sempre fazendo manutenções preventivas.
A lataria desse carro é super forte. Meu irmão tem um e uma vez teve um evento de temporal em campo largo-PR, e choveu "pedras" de gelo do tamanho de uma bola de sinuca... E por incrível que pareça, os demais que estavam do lado amassaram todos... Teve um palio que deu até pena... E meu irmão se impressionou, pois no corsa ficou apenas as sujeiras, zero amassado. Carro nota 10, pau p toda obra...
É engraçado que na cultura automobilística brasileira, o brasileiro preza mais pela potência do que pelo torque. O torque do motor é o que faz o carro sair da inércia, quanto maior o torque o motor tiver em baixa, mais rápido o carro vai sair da inércia. A potência é apenas para manter a velocidade. Carro torcudo em baixa rotação significa que você não precisará pisar mais fundo para manter uma determinada velocidade, principalmente se for para rodar dentro da cidade ou numa rodovia com uma velocidade constante. Sobre os Corsa citados: Corsa B 1.6 1998 MPFI: 92cv - 5600rpm / 13kgfm - 2600rpm; Corsa C 1.4 2009 Flex: 104cv (A) - 99cv (G) - 6000 / 13,4kgfm (A) - 13,2kgfm (G) - 2800rpm; Corsa C 1.8 2002: 102cv - 5200rpm / 16,8kgfm - 2800rpm; Corsa C 1.8 2004: 109cv (A) - 105cv (G) - 5400rpm / 18,2kgfm (A) - 17,3kgfm (G) - 3000rpm; Corsa C 1.8 SS 2008: 114cv (A) - 112cv (G) - 5600rpm / 17,7kgfm (A/G) - 2800rpm. Se for levar em consideração à potência e torque, principalmente em torque, o Corsa 1.8 na pratica é mais econômico que a versão 1.4. Porque com mais torque em baixa não vai ser preciso pisar mais fundo no acelerador para tirar o carro da inércia e para manter a velocidade da via constante.
Isso foi um trabalho dos engenheiros para se adequar aos níveis de emissão de poluente, e tudo q vc falou é verdade porem hoje em dia a engenharia ta muito foda os 1.4 turbos ai tem todo torque em baixa em mais ou menos 1500 a 2000 rpm e tem boa potência, q aliada ao torque deicha o veiculo excelente pra guiar e ainda o consumo é bem melhor q os 1.0 da vida ai. E esse corsa ai 1.4 tem um escalonamento do cambio mais curto, pra privilegiar o pouco torque, mas pra um 1.4 ter 13,4 de torque e 105 cv é excelente. Pro ano do carro.
Vdd cara os carros da gm hoje em dia ta parecendo que e feito de lata de sardinha. Tenho um corsa 2010. e não troco por um onix nem pintado de ouro !!!
Tenho um desses ano 2012 e gosto bastante. É um carro bem honesto. A opinião foi bem fiel, os defeitos e as qualidades são exatamente esses! Muito legal! Abraço!
Tenho um 2011/2011 comprado zero KM e foi bem fiel nos defeitos realmente, e um carro inquebrável, quase não dá defeito, somente as manutenções preventivas, barulho interno realmente tem , gosto muito do carro e nem penso em vender, boa para estrada e bom consumo , minha esposa acabou tombando ele numa estrada de chão e graças a Deus não aconteceu nada com ela e o carro so amassou o teto e o capô, colunas todas intactas, reformei e tá novo em folha e já fiz 3 viagens totalizando uns 2 mil KM, Não troco esse carro por esses novo nem a pau.
Realmente! Meu pai tem um Corsa desse modelo ano 2012 que também acende a luz de injeção. Ele levou na autorizada e consertaram. Mas depois o sensor começou a acusar de novo. Resumindo, ele anda com o carro até hoje com a luz de injeção acesa e não teve mais problemas
Tenho um Corsa Hatch 1.4 Premium 2008. Comprei zero e tenho até hoje. Gosto muito dele e faço 100% das manutenções, está com (190.000 km atualmente). Carro muito bom pra ir trabalhar e dia a dia. Att.
Tive um desses 2008, Premium 1.4 Hatch. De início deu aquele problema no corpo de aceleração e que depois de alguma briga com a GM, consegui que trocassem em garantia. Depois foi só alegria. Carro muito bom, confortável e andava muito bem. Gostava muito desse carro.
Sinceridade recomendo sim sou proprietario a quase 9anos do corsa sedan premium carro quase completo só falto o ar condicionado de fabrica k de resto tem direção hidráulica retovisores elétrico travas eletricas com acionamento na chave portas malas elétrico desembasador eo mini computador de bordo peguei o carro na epoca com 50.000km e semi novo pretendo colocar um ar condicionado dai o k era bom vai ficar melhor ainda kkk
Minha mãe tem um desse branco 2012/2012 está com 51mil km e só alegria carro anda super bem, faz 9.5 na gasolina na cidade no anda e para e cheio de semáforos, e na estrada chega fazer 16km/l sempre na gasolina, resumindo só alegria!
Verdade, já fiz 15,50km/l em uma viagem de 600 quilômetros em 4 pessoas com o porta-malas cheio usando gasolina. Na cidade eu sempre faço médias entre 8,80km/l e 9km/l no etanol, acho um carro excelente, tanto na economia quanto na potência.
@@TheOdsystem verdade o da minha mãe só não tem ar condicionado infelizmente, e vou arrumar sensor de estacionamento agora pq pretendemos ficar bastante tempo com ele
Odnei º Vocês me enchem de vontade de ter esse carro, estou saindo de um astra para um corsa e depois de ver esse vídeo e comentários sei que farei um bom negocio
Aproveitando a conversa de vocês gostaria de um minuto de atenção para pedir uma ajuda de vocês sobre a dúvida cruel que estou sobre qual carro comprar! Estou em dúvida entre: Kadett, Corsa, celta, gol bola, Passat, Peugeot 106 e Uno mille Way 4 portas. Então... O que vocês acham?
Esse foi o único carro zero que eu comprei, do último ano, 2012, coloquei o pacote com airbag, um carrinho muito gostoso de dirigir, mecânica extremamente confiável, suspensão macia, apenas o consumo que eu não gostava, fazia 10 km com 1 litro de gasolina na cidade, mais deixou saudades.
Muito boa explicação , vou dar minha opinião sobre o Corsa Maxx 1.8 , eu tinha um celta Spirit 2010 , ele até anda bem , mais bebe bem também , vendi e comprei um Corsa sedan 1.8 , ele é econômico , mais tem que saber andar , andando na média de 90 a 110 ele tem um consumo bom , achei até melhor que o celta , por que o celta pra andar tem que pisar bem pra ele desenvolver, ele anda em giros muito alto , já 1.8 consigo anda a 100 bem aliviado, a 2600 rpm , se vc pisar ele anda muito , mais bebe muito, mais pra min que só costumo anda até 120 , tô gostando muito do Corsa , a versão 1.8 também ele tem os discos de freio mais grosso que a 1.4 , então 1.8 ele tem uma frenagem melhor , e o isolamento acústico também é bem melhor , pois ele tem 2 borrachas de vedação nas portas também, pra quem não roda todos os dias , o 1.8 na minha opinião é um ótimo carro.
Tive um 2009 1.4 Premium, carrinho muito bom em, mecânica barata e de fácil manutenção, sempre andei no etanol e nunca tive problemas de partida.. Talvez porq no RJ seja um clima mais quente 🔥
Foi meu primeiro carro! Gostava demaiss!!! De problema tive: problema de ligar o carro a alcool no frio, sensor da bomba de combustível falhou varias vezes e me lasquei.. só. De resto, pra primeiro carro... foi o carro! Saudades
Comprei recentemente um Corsa Maxx 1.4 2012. Já estou amando todas as reviews do carro. Sempre fui muito apaixonado por este modelo! Muito obrigado por já me confortar.
@@isaacdacosta6371 Tive "defeitos" de uso que são comuns de revisão de carro. Mas nada como uma revisão feita como sempre no carro, previne qualquer tipo de problema. Faço revisão regularmente, sempre aos 10k. Troco todos os filtros, fiz a lavagem do tanque de arrefecimento do carro. Troquei disco de freio e pastilhas, rodas, bandeija. Mas, de resto. Tudo em perfeito estado. É um carro super hiper mega econômico e extremamente responsivo no pedal. Vai sem medo...
@@viniciusterra Olá, Vinicius. Não possuo mais o veículo. Proveniente de além das revisões, o carro chegou a me dar um pouco de dor de cabeça, pois estava com a KM adulterada. Começou a dar problema de carro velho. Mas, em media, na gasolina, fazia 14km/l na estrada e 10 na cidade. Achava o carro um pouco gastão. Troquei por um HB20 Sense 1.0 2023, 3 cilindros.
Sempre fui apaixonado nesse carro quando Lançou em 2010 eu tinha 17 anos e não tinha grana pra comprar hoje com 31 anos tenho jetta Gli 2023 comprei zero quilômetros mais ainda quero comprar um corsa hatch 1.4
Carro muito bom, tenho um, comprei zero em 2012, manutenção extremamente barata, corro confiavel. só vou vender ele pq fiz a grande besteira de comprar sem ar condicionado rsrsrsrsrs. mas vale muito a pena pra quem vai ter um primeiro carro. abraço
Estou com este carro há 3 anos, (corsa hatch 1.4 econoflex 2009 Premium) , comprados de uma tia minha (que quase não andava - estava com 23000 km). Posso dizer com tranquilidade que é um carro muito bom! ( Honesto). Tem trio elétrico, regulagem de altura do banco, o estofamento é muito bom para a categoria, desempenho fantástico (105 cv no álcool). Peças baratas e consumo relativamente bom (7 a 8 km/l no álcool e com o ar condicionado ligado). Seguro eu pago míseros 950,00. Tem regulagem no banco traseiro (dá para deixá-lo um pouco mais alto ou mais baixo. Pontos negativos: Carro bastante duro (suspensão é bem justa); carro baixo (tem que tomar cuidado com os malditos buracos e lombadas); Ponto cego (o retrovisor não é suficiente); porta malas realmente pequeno.
Tenho um Corsa 2001 e o acabamento é ótimo pra categoria, os tecidos estão impecáveis, o volante íntegro, diferente do meu Siena 11 anos mais novo que já descascou
Meu amigo de infância tinha um.Resposta rápida, economia de combustível todo no pé do condutor. Muito bom, rápido de saída, fácil de controlar na cidade. Realmente, o câmbio não se compara a um VolksWagem, mas é altamente recomendável. Estou louco para por as mãos em um!
@@AdeilsonPeron-e6b foram 3 anos de alegria no corsa maxx 1.4 nada de dor de cabeça, semana passada troquei ele numa duster 2013 motor 1.6 porque tive a necessidade de um carro maior e mais alto. se tivesse pego o sedan continuaria com ele mais uns 2 anos porque viagem em familia tem q ter porta malas
Eu tenho o corsão 1.4 (sedan) premium 2011 e faz 3 anos que está me dando só alegria. Já troquei os 4 pneus, 4 amortecedores, freios e todos fluídos. Ficou em 2700 reais essa revisão de 120 mil km. Consumo 11.5km sem ar, 15km rodovia sem ar na gasolina.
Sobre o botão da fechadura do porta malas ele vinha nas versões que saiam com trava elétrica e alarme de fábrica (normalmente os Premium, mas também nos Maxx com trava e alarme de fábrica até o final de linha em 2012). E não era computador de bordo q vinha nos Premium e SS... aquele no meio do painel e o TID (hora, data, temperatura e radio).
Comprei um Joy Hatch vermelho 1.0 Pintei o cubo de vermelho, coloquei a capa de pinça vermelha esportiva. Instalei as spoilers Ez lip e coloquei um Aerofólio modelo asa tuning. Cara pense num super carro de corrida que ficou, show de bola.
Tenho um Corsa Hatch 2003 com aerofólio de fabrica acho que em cinco anos que estou com ele , só vi um igual pela rua , coloquei vidro elétrico original nas quatro portas e uma central multimídia com som na mala , uma maravilha
Tenho um Corsa Sedan Premium 1.8 2005 carro completaço,motor muito forte,bem confortável, excelente carro...um canhão que deixa muitos carros mais novos pra trás.
Pessoal, eu to pensando num corsa 1.8, mas aí vejo este vídeo ..fico pensando, pego ainda o 1.8 ou 1.4 é melhor custo-benefício? Tem muita diferença de média do dois? Já vi vídeo do corsa 1.8, realmente responde rápido nas acelerações. Isso é bom pra eu que sofro com um celta 60 cv na hora de entra nas faixas pelo acostamento, tem que esperar todos passarem pra depois entrar hahahaha
Eu tive um corsa sedan 1.0 automatizado (2001), inclusive era da frota GM, completíssimo, só faltava bancos em couro. Automatizado, ar, direção, airbag motorista e passageiro, teto solar elétrico, trio elétrico, etc. Conclusão: Eu gostava muito do carro, mas o modulo de embreagem teve um problema e não encontrei peças para troca em concessionárias e nem em internet. Mandei o mecânico isolar a embreagem automatizada e instalar o pedal comum, funcionando normalmente. Já não tenho mais o carro e nem fotos dos pedais, mas funcionava muito bem antes da pane.
Garotos, tenho um Premium 2007/2008 completo, 1.4 flex. O carro é Top, a dez anos e só com 40.000 rodado, não troco e não vendo. Ótimo custo benefício... gostei muito das informações de vcs. Recomendo... vlw pessoal!!!
@@jacksongomespessanha1470 estou com ele apenas 4 anos e meio. Até agora não me deu nenhum problema. Porém, vc sabe que o corsa tem um baixo custo de manutenção. paguei 23000 e não me arrependo. 10 anos de uso e só 40 000 rodado. Pode adquirir, de preferencia o SS ou o Premium completos.
Eu ia por o meu pra vender por rodar pouco. Vendo esse vídeo, resolvi deixar ele na garagem. É um ótimo carro e anda muito. Tem Honda Civic que tá me procurando até hoje.
Olá Felipe e Gustavo! Sou do interior de São Paulo. Descobri o canal de vocês quando fui procurar informações sobre o Corsa Hatch, e desde então tenho acompanhado e divulgado o trabalho de vocês para as pessoas que conheço e gostam do assunto. Depois de 9 anos com um VW Gol, decidi que iria comprar um usado da GM. Encontrei um Premium deste modelo e comprei. Foi muito esclarecedor saber as qualidades e defeitos desta linha Corsa. Foi uma compra consciente e acho que valeu a compra. Estou gostando muito do carro! Abraço a vocês. Sem dúvida, estão de parabéns pelo canal!! 👏👏
Eu tive um 2009 Premium. O comentário feito sobre o fato de não pegar no etanol quando a temperatura está entre 8 e 16 graus ocorreu mesmo , quando comprei o carro em 2009. Isso foi resolvido com uma atualização de software na injeção que só é feito na concessionária. Tudo melhora depois disso inclusive o consumo. Andei 180 000 km com o carro e o motor que nem novo sem baixar nada de óleo. A manutenção do carro até hoje não existe nada igual no mercado. É tudo durável e barato. O carro é sensacional. Troquei por um novo Prisma que tem a manutenção semelhante. Recomendo muito o carro.
Tenho um joy 1.0 e AMO o carro, to a 2 anos e meio com ele, tive bastante manutenção, mas por desleixo do antigo dono. Peguei ele judiado, concertei e hoje sou muito feliz com ele! E pretendo trocar de corsa, mas pelo pelo premium 1.4 sedan
Adquiri um corsa sedan premium a pouco mais de um ano, estou gostando muito do carro, e recomendo, não tenho o que reclamar, viajando chegou a fazer 15,2 com gasolina entre 100 e 120, já com etanol no mesmo ritmo 9,4.
Nossa Felipe esse Carrinho e sensacional.. muito gostosinho d guiar muito esperto tive um desse antes d migrar pro meu Volks Polo. Pena q o porta malas e muito pequeninho mas esse carrinho anda muito bem e é muito economico muito eficiente...
Eu tenho um corsa super 97. Esta dando muito dor de cabeça. Eu quero muito esss corsa Hatch 1.4 ele e top demais nao vejo a hora de consquistar ele muito lindo e top ele meu sonho ..
Tenho um Sedan, Premium, 1.4, 2010 e você retratou muito bem o carro em si. É confiável, de baixo custo de manutenção e é fácil encontrar peças para a troca. Nós últimos anos, antes de sair de linha, a GM depenou eles e tirou peças importantes, como a barra estabilizadora, em troca de molas mais rígidas. Coloquei as barras estabilizadoras e na dianteira usei a da Montana. É outro carro no comportamento em curvas com pneu 185/60 Continental (veio original com pneu Pirelli, Cinturato P4). O meu 2010 veio só com DH, vidro elétrico dianteiro e retrovisor elétrico. Fiquei um tempo até confirmar que ele estava confiável e instalei o AC por fora, há mais de dois anos (e não tive um problema sequer, tudo normal, gelando bem, que é o esperado pro Corsa, devido ao tamanho do condensador também), troquei os freios para as pinças do 1.8 e o disco também, pois o 1.4 é muito mais próximo do 1.8 do que do 1.0 e a frenagem maior se faz importante (240mm para 260mm). No banco traseiro, não tinha luz porquê removeram isso para baixar o custo. É possível instalar, comprando só o chicote (e as vezes já vem no carro) e a moldura. Completei o carro que a GM depenou no Brasil para baixar o custo de produção. Saudades da era Opel mesmo, tanto é que o emblema que uso é um da Opel e não da Chevrolet. O único defeito que eu achei que você iria citar, mas é comum, é o vazamento de óleo na tampa de válvula, crônico da GM, mas é facilmente reparável usando um silicone de vedação de junta e uma junta original (fiz isso uma vez só, para fazer bem feito há mais de dois anos, depois disso, nenhum vazamento). O volante que você citou, eu nunca gostei, achei sempre um "bolachão", comprei o volante original do Vectra (novo) e instalei, funciona perfeito, sem qualquer adaptação, o cubo é o mesmo. A diferença é que o volante é menor e facilita qualquer curva que você vai fazer. Já no engate das marchas, realmente é meio ruim mesmo, pra não passar tanto nervoso, eu troquei a manopla de marcha por uma mais esportiva e isso minimizou muito o esforço de qualquer engate. Fiz muitas coisas mais para melhorar esse carro, logicamente sem intuito nenhum de vender e completar o carro que a GM depenou. Tudo se resolve nesse carro, é impressionante. Mesmo tendo então um Chevrolet (antigo), não mudo pra um Ônix e afins, pois já dirigi também e a sensação é que o Corsa, mesmo sendo antigo, fora de linha, é muito mais carro que essa plataforma nova da GM. Se não quer gastar muito, quer um carro pra te levar do ponto A ao ponto B, com um conforto "OK", a pegada é esse carro. Seguro mais barato devido ao valor do carro hoje, além de peças fáceis para serem encontradas. O meu está chegando aos 100k km e ainda parece que tem muito a entregar. Frente a tudo que fiz, compro outro carro, mas não vendo o Corsa. Grande abraço e parabéns pelo vídeo, bem explicativo e condizente com realidade.
Eu tenho um Corsa Sedan 1.4 Maxx 2008 (DH, AC, VED). Não me arrependo da compra, motor responde bem e tem manutenção barata (serviço e peças). Não é tão beberrão como dizem, tudo é questão de manerar no pé. Parabéns pelo vídeo. Abraço!
Caras, quanta nostalgia!! Muito legal esse vídeo sobre o Corsa. Meu pai teve um Corsa preto, como esse que vocês testaram, mas era o 1.0 VHC, ele comprou o carro zero quilômetro, veio com: vidros elétricos nas portas da frente, ar condicionado, direção hidráulica, e alarme. Era um carro gostoso de andar, apesar de ser 1.0, era confortável,mas meu pai não se adaptou ( foi o único carro 1.0 que ele teve), pois sempre teve carros 1.6 e 1.8. Ele acabou trocando o Corsa pelo Nissan March SR 1.6 mexicano, que está com ele até hoje. Antes de trocar de carro, ele me ofereceu o Corsa, queria que eu tivesse comprado; infelizmente não deu, pois eu tinha acabado de comprar o apartamento junto com minha esposa, e não dava pra pagar as duas coisas. Tinha alguns detalhes pra arrumar, como por exemplo, fixar o painel da porta dianteira direita, que estava solto e reparar o para-choque traseiro, que estava com algumas marcas, mas de resto era um carro excelente. Foi com dor no coração que vi aquele Corsa ir embora, tenho fotos dele até hoje. E repetindo o que foi dito no vídeo: Que saudade da Opel!! Realmente foi uma época de ouro da GM. Aliás, tem um detalhe desse Corsa, que vem desde a primeira geração brasileira: é só puxar o botão que acende os faróis , que você acende a luz interna. Agora saindo da nostalgia, torço para que vocês encontrem algum Cobalt automático para testar. (Estou pensando em comprar um). Abraços!!
Tive um 1.0 por uns 4 anos, primeiro carro. Foi excelente, nunca deixou na mão, manutenção barata só troquei porque não tinha ar. Mas até hoje vale muito a pena.
Tenho um 11/12 e não tenho do que reclamar. A única coisa que vem me dando dor de cabeça é a suspensão devido ao nosso péssimo asfalto, de resto é um excelente carro
Tenho um Corsão 2004 1.0 completo, com 110 mil km...sou 2° dono sendo o 1° dono o meu pai... não vendo por nada... carro muito confiável e muito bom...
Meu pai tem o modelo Maxx sedã, e realmente a luz da injeção fica acesa no painel. Assim como os barulhos de grilo que acredito que seja pela qualidade dos acabamentos. O motor 1.8 Flexpower foi desenvolvido pra Montana para dar maior torque na saída, pois a 100km/h o carro grita demais.. Mas o desempenho em média é muito bom. Parabéns pelo canal.
Em 2011 e 2012 tinha a versão MAxx e a versão Premium, nós temos a versão Maxx com AR Condicionado e 55.000km atuais, já fazem 4 anos que compramos. Excelente carro!!!!
Tenho um desse merminho 2010 preto completo 1.4 carro muito bom estou satisfeito!!! Essa semana fiz uma revisão de motor deixei o carro tinino ta andando d+
Aqui em casa teve um desse prata 2011 e por incrível que pareça veio com pneu PIRELLI CINTURATO P4, sem dúvidas foi o melhor e único pneu daquele carro. Vendemos ele 3 anos depois com o mesmo pneu em bom estado de uso
Obrigado Felipe e Gustavo pela oportunidade de conhecer de perto o modelo da Chevrolet é andei em um mas com o motor 1.8 . E mesmo assim esse motor 1.4 é de desempenho aceitável e gostava do modelo. E das poucas vezes que dirigi sempre foi agradável. E o que mais me chamou a atenção foi a sua confiabilidade mecânica. E uma pena a marca ter desistido de manter o modelo pois ele merecia uma nova Geração. E vou refletir sobre as suas considerações sobre o Hatch da Chevrolet que fez parte da história de muitas pessoas. Obrigado por mais este vídeo. 👍👍👍
@@OpiniãoSincera obrigado pela gentileza Felipe e Gustavo e se possível um vídeo sobre o Vectra de primeira geração(a que substituiu o Monza). E vamos ver a possibilidade do Grupo PSA lançar os veículos da Opel por aquí no Brasil. 👍👍👍
Excelente! Muito real o que foi dito. Tenho um modelo 2004, apesar de ser corsa C ele não traz no documento nenhuma informação que o classifique como Joy ou Maxx...na verdade ele é apenas Corsa Hatch VHC 1.0 71CV gasolina. Mas mesmo assim é muito bom. Like pro vídeo.
Ótimo carro. Comprei o sedan Premium 2011, último ano daquele modelo. Fiquei até o final de 2019 porque havia comprado uma Zafira e não dava para manter os dois. Econômico, ótimo desempenho, como comprei o Premium, veio completíssimo, inclusive som original com Bluetooth. Negociei com certa tristeza, pois já havia rodado 170mil km e ele continuava tocando dorme sem nenhum problema no motor. A luz de injeção na verdade não é de injeção, é de leitura do catalizador, quando tive oportunidade substituí o mesmo e tudo voltou ao normal. Tive alguns probleminhas relatados (máquina do vidro elétrico quebrou os rebites, barulhos no interior, mau contato na tomada do ventilador do radiador e vazamento no radiador), porém considerei problemas que pude resolver e não voltaram a acontecer. Pra quem comprar digo sim que é um carro pra aproveitar bastante.
Não apenas chamativo, se não me engano, esse design foi por conta de uso do carro hatch em estradas, para facilitar veículos maiores de verem quando o carro está freiando ou sinalizando alguma mudança de direção. A luz de ré dele também ilumina muito mais, pois dá uma clareada legal ao redor, a noite não tenho problemas se preciso manobrar o carro por conta disso.
Esse designer foi tendência , mas como toda tendência um dia acaba . C4 ,c3 ,fiesta ,Focus , Punto , Palio e outros mas depois as lanternas desceram novamente e agora a onda é invadir a lateral e e o centro da mala. Tudo é tendência .Um vai seguindo o outro.
Eu tenho um modelo 2011, econoflex 1.4, comprei zero km, completo, casei com ele. Manutenção barata, vai em qualquer lugar, um excelente custo beneficio , não pretendo trocar tão cedo.
Tive um 1.0 2009 Joy guerreiro. Na estrada eu puxava 150, entre tantas outas situações nas quais ele foi guerreiro, mas sempre com a manutenção em dia. Gerou muitas histórias boas, mas tive que trocar por questões de itens segurança, uma vez que comecei a viajar muito. Ah se meu corsa falasse....
Tenho um Corsa Maxx 2010 Vermelho Lyra, fiz algumas adaptações de grade, farol e volante... e vou falar... o carro é bom, econômico e manutenção barata... meu xodó, me atende em tudo que preciso! Se comprar outro zero, ainda fico com ele rsrs...
Esse carro é excelente , eu tenho um sedã 1.8 cheio de sensores , vidro elétrico nas 4 portas , o vidro abaixa quando abre a porta pra ajudar a fechar , tem alarme de fábrica , tem faróis de neblina , ar condicionado , direção hidráulica , trava elétrica que fecha sozinha quando o carro entra em movimento , tem porta malas elétrico , e uma coisa que acho bem bacana que ele te ajuda a não esquecer nada pois tudo ele avisa se esquecer o farol ligado ele apita se esquecer a chave ele apita , muito bom isso ,fora o torque desse motor que é monstro , o bicho é muito ignorante parece que o carro pede pra pisar fundo , tu sente o motor puxando o carro cruz credo , verdadeiro canhão , gostei muito desse carro ainda mais vindo de um celta 1.0 .
Meu primeiro carro foi um gol quadrado e depois de treinar bastante, comprei um Corsa Maxx usado. Carrinho muito bom de dirigir, uma pena que o meu estava com um barulho chato na suspensão que nem a concessionária descobriu qual o problema, então vendi e peguei um Siena, que gostei bastante também. Esse vídeo me passou certa nostalgia.
Tenho um 2007 ele esta com 107mil rodados gosto muito dele e é 1.0 SIM direçao hidráulicas mas mesmo assim é bom. Carro confiavel e ja estou com ele a 6 anos. Ando com ele no etanol e nunca tive problema Na partida frío ele injeta normal a gasolina e pega Na primera. Carro muito bom.
Tenho um 1.4 2010 a três anos, peguei com 39 mil e já rodei + 50k, até hoje só alegria.
Pontos positivos: Motor(bom torque e potência acima de 2800rpm); Câmbio(Relação mais longa, a 100km/h RPM por volta de 2750, permite uma viagem a 120/130km/h sem forçar o motor e com menor consumo de combustível; Estabilidade(contorna muito bem as curvas, ainda mais substituindo os pneus de 175 para 185(padrão do SS); Ar condicionado.
Pontos negativos: Acabamento muito simples, falta do cinto de segurança de três pontos no banco traseiro, poucos porta objetos, os freios não são excelentes, trambulador meio longo demais, normalmente raspa na perna do carona ao passar a 5º marcha, toda manutenção feita por chave Torx, abertura do porta malas e tanque de gasolina na chave.
Defeitos apresentados: Mangueira da entrada do aquecedor original trocada, luz da injeção já acendeu algumas vezes sem sentido e sem nenhum problema aparente(padrão GM), por último e mais estranho foi não ter reconhecido o combustível modificado no tanque, abasteci com gasolina mas a injeção ainda reconheceu como álcool, portanto o carro não quis pegar, só funcionou por meio da abertura do corpo de borboleta manual(existem alguns tutoriais no youtube, acontece com motores GM Flex). Enfim, acho que resumi bem, o carro não apresenta problemas, por mais que você tenha um pé pesado.
Muito obrigado por compartilhar conosco, Pedro.
Simmm, muito verídico
Sempre que vou passar a quinta pega na perna do carona kkkkkkkkk
A 5 marcha pega msm no carona, quanto a troca de combustível tente rodar no mínimo 10km antes de desligar o motor quando trocar o combustível.
Tem um macete pra ligar quando troca o combustível e não reconhece:
*Pisa no freio e na embreagem ao mesmo tempo, e da meia chave por 25 segundos, solta pedal e liga o carro.
*faz um ligação só dos fios da bomba de combustível entre o chicote e a tamba da bomba, isolando a boia e liga o carro, e espera reconhecer o combustível.
*injeta car 80 ou gasolina direto no tbi, e liga o carro.
Serve para todos os carros essas dicas.
Qual é a melhor opção de pneus para esse Corsa Maxx 1.4 o modelo 175 ou 185? Também tem as vantagens e desvantagens de cada medida.
Continuem sendo diferente de outros canais, continuem avaliando carros usados e "antigos" parabéns
Vamos sempre avaliar todos os tipos de carros, mas estamos tentando intercalar com usados e novos.
So uma observação para os varios carros que tem o volante "torto", muitas montadoras faziam isso propositalmente, pois em uma batida frontal iria ocorrer uma pressão muito forte no torax do piloto, desse jeito, essa pressão é bem amenizada!
Tenho um Corsa Premium 2008 1.4 flex, tenho há 1 ano, e que carro bom, maravilhoso completo. Carro não dá problema nenhum e tem a manutenção preventivas baratas, fora que ele tem boa resposta de motor e é econômico. Quem está pensando em comprar um, pode confiar e comprar!
Econômico corsa nunca foi ele mais pesado tem mais potência que celta prisma consumo dele mais alto
@@cj1games736 celta pode ser econômico, mas também perde muitos pontos de conforto
Tudo MENOS econômico. Gastão pra cacete!
Pra resolver problema de barulho...Liga o rádio...
No meu g3 fiz isso, tem um barulho na tampa traseira, resolvi o problema colocando 2 subwoofers kkkk
O meu tem um isolamento acústico muito bom.
No meu eu ligo um heavy metal não ouço nem o barulho da rua 🤟🏻
Vdd mas acho o som que vem nele bem mais ou menos.
Mas tem que ser alto!
Tive três corsas, hoje tenho um 2011, se não tivesse saído de linha com certeza teria o quarto...
Melhor vídeo estou pra pegar meu primeiro carro agora tenho 20 anos hoje fui ver um e gostei muito conpletao com ar-condicionado vidros elétricos e algumas coisas a mais que o proprietário adiciono vou pegar ele por um preço bem em conta e esse vídeo me ajudou muito a tirar a pulguinha de trás da orelha 🤭🥰 vídeo muito top
Eu tive um corsa 1.4 econoflex 2008, carro sensacional, andava muito , econômico e nunca deu problema, manutenção barata é fácil de manter . Carro bom de curva grudava no chão .
Tô pensando comprar só não tem ar 27.500 2012 km 90
@@MariaSouza-om9kvcomprei um max 1.4 2011 por 25k ontem, tô aprendendo andar ainda😂
Eu fui um dos que mais pediu por vocês pegarem esse carro. Então aqui está --> MUITO OBRIGADO!
Opa, espero que tenha gostado do vídeo!
@@OpiniãoSincera gostei do video, decepcionei com o carro kkkk
Tive um corsa premium 1.4 hatch 2008/2009 peguei zero. Carro muito bom. Vendi no final do ano passado com mais de 220.000 Km. Tudo funcionando, mas sempre fazendo manutenções preventivas.
A lataria desse carro é super forte. Meu irmão tem um e uma vez teve um evento de temporal em campo largo-PR, e choveu "pedras" de gelo do tamanho de uma bola de sinuca... E por incrível que pareça, os demais que estavam do lado amassaram todos... Teve um palio que deu até pena... E meu irmão se impressionou, pois no corsa ficou apenas as sujeiras, zero amassado. Carro nota 10, pau p toda obra...
Carro espetacular. Passei o meu 2011/2012 para minha mãe. Quando quero matar a saudade pego ele e dou uns roles rsrsrsrs. Top demais!!!!!
É engraçado que na cultura automobilística brasileira, o brasileiro preza mais pela potência do que pelo torque. O torque do motor é o que faz o carro sair da inércia, quanto maior o torque o motor tiver em baixa, mais rápido o carro vai sair da inércia. A potência é apenas para manter a velocidade. Carro torcudo em baixa rotação significa que você não precisará pisar mais fundo para manter uma determinada velocidade, principalmente se for para rodar dentro da cidade ou numa rodovia com uma velocidade constante.
Sobre os Corsa citados:
Corsa B 1.6 1998 MPFI: 92cv - 5600rpm / 13kgfm - 2600rpm;
Corsa C 1.4 2009 Flex: 104cv (A) - 99cv (G) - 6000 / 13,4kgfm (A) - 13,2kgfm (G) - 2800rpm;
Corsa C 1.8 2002: 102cv - 5200rpm / 16,8kgfm - 2800rpm;
Corsa C 1.8 2004: 109cv (A) - 105cv (G) - 5400rpm / 18,2kgfm (A) - 17,3kgfm (G) - 3000rpm;
Corsa C 1.8 SS 2008: 114cv (A) - 112cv (G) - 5600rpm / 17,7kgfm (A/G) - 2800rpm.
Se for levar em consideração à potência e torque, principalmente em torque, o Corsa 1.8 na pratica é mais econômico que a versão 1.4. Porque com mais torque em baixa não vai ser preciso pisar mais fundo no acelerador para tirar o carro da inércia e para manter a velocidade da via constante.
Tenho uma 1.8 109cv que faz médias melhores que o corsa de um tio 1.4 08
Verdade!! Tenho um 1.8 Maxx 06, super econômico!! Deixo muitos 1.4, e 1.6 pra trás!! Kkk
Ótima explanação!
Isso foi um trabalho dos engenheiros para se adequar aos níveis de emissão de poluente, e tudo q vc falou é verdade porem hoje em dia a engenharia ta muito foda os 1.4 turbos ai tem todo torque em baixa em mais ou menos 1500 a 2000 rpm e tem boa potência, q aliada ao torque deicha o veiculo excelente pra guiar e ainda o consumo é bem melhor q os 1.0 da vida ai.
E esse corsa ai 1.4 tem um escalonamento do cambio mais curto, pra privilegiar o pouco torque, mas pra um 1.4 ter 13,4 de torque e 105 cv é excelente. Pro ano do carro.
Peguei um 1.8 e estava com medo do consumo, mas até agora fiquei bem satisfeito
Eu tive um 2006 e amava o carro.Eu recomendo muito pra quem quer um carro bom, barato e que atende bem as necessidades do dia dia.
Saudades da Opel, hj os carros da GM n chegam aos pés da linha Corsa, Astra, Vectra...
Vdd cara os carros da gm hoje em dia ta parecendo que e feito de lata de sardinha. Tenho um corsa 2010. e não troco por um onix nem pintado de ouro !!!
Falou td irmao , até 2012 a gm tinha CARROS , a partir dai é só por Deus kkkkkkkkk
@@JuniorAlves-hw2ph 2013 a GM mandou até um carro decente, o Sonic, mas tirou de linha pra bela merda que é o Onix!
@@Jeff97ECB se nao me engano , esse carro entrou no lugar do astra nao foi ?
DEYVISON DOIDERA GTLAB boa, tenho um hatch max tmb, 126000 km, só revisão básica, peças barata👊👊
O Corsa sempre foi um carro muito bom. Tenho um 2012 com 49 mil km igualzinho o do vídeo, não vendo ele de jeito nenhum, excelente carrinho.
Ainda tem o Corsa?
@@jacileneroselidossantossantos sim 👍
@@mdg8164 quer vender?
@@jacileneroselidossantossantos não, mas obrigado pela atenção, fica na paz.
Tenho um desses ano 2012 e gosto bastante. É um carro bem honesto. A opinião foi bem fiel, os defeitos e as qualidades são exatamente esses! Muito legal! Abraço!
Já tive um (sedã) é um carro excelente sem dúvidas
Tenho um Premium não para por nada. Muito bom
Que bom que conseguimos transmitir tudo sobre o carro. Abraço
Faz muito barulho ?
Tenho um 2011/2011 comprado zero KM e foi bem fiel nos defeitos realmente, e um carro inquebrável, quase não dá defeito, somente as manutenções preventivas, barulho interno realmente tem , gosto muito do carro e nem penso em vender, boa para estrada e bom consumo , minha esposa acabou tombando ele numa estrada de chão e graças a Deus não aconteceu nada com ela e o carro so amassou o teto e o capô, colunas todas intactas, reformei e tá novo em folha e já fiz 3 viagens totalizando uns 2 mil KM, Não troco esse carro por esses novo nem a pau.
O melhor parte de assistir esse vídeo é as comparações entre o B e o C porque em casa temos os dois, rs.. maravilhosos por sinal!
tive um corsinha desse ano 2011, naturalmente sou suspeito pra falar, mas achava esse carro bom demais. Otimo review!
Obrigado amigo.
Esse modelo do Corsa é muito mais carro que o Gol, Palio, e Fiesta em acabamento e resitência Mecânica
Sem dúvidas, afinal é um projeto mundial!
Não acho a parte de fora co. Acabamento mas resistente q o palio .é um acabamento bem inferior.
Realmente! Meu pai tem um Corsa desse modelo ano 2012 que também acende a luz de injeção. Ele levou na autorizada e consertaram. Mas depois o sensor começou a acusar de novo. Resumindo, ele anda com o carro até hoje com a luz de injeção acesa e não teve mais problemas
O melhor canal automotivo na minha opinião! Simples, sem firulas e rico em informações. Parabéns! 👏👏👏
Muito obrigado amigo. Assim nos dá gosto de continuar.
do jeito que eu gosto, simples, prático, direto e de fácil explicação
Concordo plenamente!
Tenho um Corsa Hatch 1.4 Premium 2008. Comprei zero e tenho até hoje. Gosto muito dele e faço 100% das manutenções, está com (190.000 km atualmente). Carro muito bom pra ir trabalhar e dia a dia. Att.
Ele pega em tempo de frio?
@@Darcio-xpr sim, o carro é sempre revisado. Agora esta com 183.000km.
Você é de qual estado amigo? Sou do RJ e estou pesquisando sobre o Corsa
@@Filipe1020 sou do RS
@@Filipe1020 Eu sou de Suzano São Paulo.
Tive um desses 2008, Premium 1.4 Hatch. De início deu aquele problema no corpo de aceleração e que depois de alguma briga com a GM, consegui que trocassem em garantia. Depois foi só alegria. Carro muito bom, confortável e andava muito bem. Gostava muito desse carro.
Boa noite amigo,
Como era esse problema?
O meu está dando uns "soquinhos" quando está em rotação baixa. Já levei no mecânico mas não resolvi.
Sinceridade recomendo sim sou proprietario a quase 9anos do corsa sedan premium carro quase completo só falto o ar condicionado de fabrica k de resto tem direção hidráulica retovisores elétrico travas eletricas com acionamento na chave portas malas elétrico desembasador eo mini computador de bordo peguei o carro na epoca com 50.000km e semi novo pretendo colocar um ar condicionado dai o k era bom vai ficar melhor ainda kkk
Tenho um 2009, só não tem vidros elétricos,mas é um ótimo carro, manutenção barata, show de bola mesmo.
Minha mãe tem um desse branco 2012/2012 está com 51mil km e só alegria carro anda super bem, faz 9.5 na gasolina na cidade no anda e para e cheio de semáforos, e na estrada chega fazer 16km/l sempre na gasolina, resumindo só alegria!
Verdade, já fiz 15,50km/l em uma viagem de 600 quilômetros em 4 pessoas com o porta-malas cheio usando gasolina. Na cidade eu sempre faço médias entre 8,80km/l e 9km/l no etanol, acho um carro excelente, tanto na economia quanto na potência.
@@TheOdsystem verdade o da minha mãe só não tem ar condicionado infelizmente, e vou arrumar sensor de estacionamento agora pq pretendemos ficar bastante tempo com ele
Odnei º Vocês me enchem de vontade de ter esse carro, estou saindo de um astra para um corsa e depois de ver esse vídeo e comentários sei que farei um bom negocio
@@Martins0790 saí de um Astra elite pra um corsa Premium 2009 recentemente , estou satisfeito com ele.
Aproveitando a conversa de vocês gostaria de um minuto de atenção para pedir uma ajuda de vocês sobre a dúvida cruel que estou sobre qual carro comprar! Estou em dúvida entre: Kadett, Corsa, celta, gol bola, Passat, Peugeot 106 e Uno mille Way 4 portas. Então... O que vocês acham?
Esse foi o único carro zero que eu comprei, do último ano, 2012, coloquei o pacote com airbag, um carrinho muito gostoso de dirigir, mecânica extremamente confiável, suspensão macia, apenas o consumo que eu não gostava, fazia 10 km com 1 litro de gasolina na cidade, mais deixou saudades.
Muito boa explicação , vou dar minha opinião sobre o Corsa Maxx 1.8 , eu tinha um celta Spirit 2010 , ele até anda bem , mais bebe bem também , vendi e comprei um Corsa sedan 1.8 , ele é econômico , mais tem que saber andar , andando na média de 90 a 110 ele tem um consumo bom , achei até melhor que o celta , por que o celta pra andar tem que pisar bem pra ele desenvolver, ele anda em giros muito alto , já 1.8 consigo anda a 100 bem aliviado, a 2600 rpm , se vc pisar ele anda muito , mais bebe muito, mais pra min que só costumo anda até 120 , tô gostando muito do Corsa , a versão 1.8 também ele tem os discos de freio mais grosso que a 1.4 , então 1.8 ele tem uma frenagem melhor , e o isolamento acústico também é bem melhor , pois ele tem 2 borrachas de vedação nas portas também, pra quem não roda todos os dias , o 1.8 na minha opinião é um ótimo carro.
Tive um 2009 1.4 Premium, carrinho muito bom em, mecânica barata e de fácil manutenção, sempre andei no etanol e nunca tive problemas de partida.. Talvez porq no RJ seja um clima mais quente 🔥
Foi meu primeiro carro! Gostava demaiss!!! De problema tive: problema de ligar o carro a alcool no frio, sensor da bomba de combustível falhou varias vezes e me lasquei.. só. De resto, pra primeiro carro... foi o carro! Saudades
Comprei recentemente um Corsa Maxx 1.4 2012. Já estou amando todas as reviews do carro. Sempre fui muito apaixonado por este modelo! Muito obrigado por já me confortar.
Boa noite amigo, o carro apresentou algum defeito?
É econômico?
Bom mesmo?
Obrigado
@@isaacdacosta6371 Tive "defeitos" de uso que são comuns de revisão de carro. Mas nada como uma revisão feita como sempre no carro, previne qualquer tipo de problema. Faço revisão regularmente, sempre aos 10k. Troco todos os filtros, fiz a lavagem do tanque de arrefecimento do carro. Troquei disco de freio e pastilhas, rodas, bandeija. Mas, de resto. Tudo em perfeito estado.
É um carro super hiper mega econômico e extremamente responsivo no pedal. Vai sem medo...
@@stevenpompilhaainda tem o carro? Qnts km/l ele faz em média?
@@viniciusterra Olá, Vinicius. Não possuo mais o veículo. Proveniente de além das revisões, o carro chegou a me dar um pouco de dor de cabeça, pois estava com a KM adulterada. Começou a dar problema de carro velho.
Mas, em media, na gasolina, fazia 14km/l na estrada e 10 na cidade. Achava o carro um pouco gastão.
Troquei por um HB20 Sense 1.0 2023, 3 cilindros.
Tive um desses ano 2012, Maxx, completo, excelente carro.
Sempre fui apaixonado nesse carro quando Lançou em 2010 eu tinha 17 anos e não tinha grana pra comprar hoje com 31 anos tenho jetta Gli 2023 comprei zero quilômetros mais ainda quero comprar um corsa hatch 1.4
Carro muito bom, tenho um, comprei zero em 2012, manutenção extremamente barata, corro confiavel. só vou vender ele pq fiz a grande besteira de comprar sem ar condicionado rsrsrsrsrs. mas vale muito a pena pra quem vai ter um primeiro carro. abraço
Oi Rafa tô pensando em comprar só não tem ar por 27.500 ano 2012 km 90
Estou com este carro há 3 anos, (corsa hatch 1.4 econoflex 2009 Premium) , comprados de uma tia minha (que quase não andava - estava com 23000 km). Posso dizer com tranquilidade que é um carro muito bom! ( Honesto). Tem trio elétrico, regulagem de altura do banco, o estofamento é muito bom para a categoria, desempenho fantástico (105 cv no álcool). Peças baratas e consumo relativamente bom (7 a 8 km/l no álcool e com o ar condicionado ligado). Seguro eu pago míseros 950,00. Tem regulagem no banco traseiro (dá para deixá-lo um pouco mais alto ou mais baixo. Pontos negativos: Carro bastante duro (suspensão é bem justa); carro baixo (tem que tomar cuidado com os malditos buracos e lombadas); Ponto cego (o retrovisor não é suficiente); porta malas realmente pequeno.
Minha meta como primeiro carro!
Tenho um Corsa 2001 e o acabamento é ótimo pra categoria, os tecidos estão impecáveis, o volante íntegro, diferente do meu Siena 11 anos mais novo que já descascou
Meu amigo de infância tinha um.Resposta rápida, economia de combustível todo no pé do condutor. Muito bom, rápido de saída, fácil de controlar na cidade. Realmente, o câmbio não se compara a um VolksWagem, mas é altamente recomendável. Estou louco para por as mãos em um!
Quero agradecer muito, comprei hj esse carro. Um 2012 muito conservado, quase comprei um palio 1.0 e tenho certeza que iria apressar pra trocar
Tanbem tô na mesma expectativa. Palio 1.0 só acima de 2010 q ganhou uma potência no moto mesmo assim benefício mas fraco
@@AdeilsonPeron-e6b foram 3 anos de alegria no corsa maxx 1.4
nada de dor de cabeça, semana passada troquei ele numa duster 2013 motor 1.6 porque tive a necessidade de um carro maior e mais alto.
se tivesse pego o sedan continuaria com ele mais uns 2 anos porque viagem em familia tem q ter porta malas
Ótimo vídeo comprei meu Corsa Premium sedam 2010 através deste canal. Vcs prestam um ótimo trabalho parabéns ao canal
Ainda tem ele amigo?
tenho um corsa hatch 2008 premium é top demais. sempre viajo com ele!
Eu tenho o corsão 1.4 (sedan) premium 2011 e faz 3 anos que está me dando só alegria. Já troquei os 4 pneus, 4 amortecedores, freios e todos fluídos. Ficou em 2700 reais essa revisão de 120 mil km.
Consumo 11.5km sem ar, 15km rodovia sem ar na gasolina.
Quando vc trocou os amortecedores, sentiu que ficou mais confortável?
Sobre o botão da fechadura do porta malas ele vinha nas versões que saiam com trava elétrica e alarme de fábrica (normalmente os Premium, mas também nos Maxx com trava e alarme de fábrica até o final de linha em 2012). E não era computador de bordo q vinha nos Premium e SS... aquele no meio do painel e o TID (hora, data, temperatura e radio).
Comprei um Joy Hatch vermelho 1.0
Pintei o cubo de vermelho, coloquei a capa de pinça vermelha esportiva. Instalei as spoilers Ez lip e coloquei um Aerofólio modelo asa tuning.
Cara pense num super carro de corrida que ficou, show de bola.
ESSE CARRO É BOM!!!! Tive um por 5 ou 6 anos.. foi uma alegria da porra! Adorava ele!
Caraca mano, ele não é beberrão ?
@@iagoplayer4007 beberrao não
Tenho um Corsa Hatch 2003 com aerofólio de fabrica acho que em cinco anos que estou com ele , só vi um igual pela rua , coloquei vidro elétrico original nas quatro portas e uma central multimídia com som na mala , uma maravilha
Tenho um Corsa Sedan Premium 1.8 2005 carro completaço,motor muito forte,bem confortável, excelente carro...um canhão que deixa muitos carros mais novos pra trás.
Estou pra pegar o hatch 1.8 2005... realmente o carro anda muito.
tenho um hatch 2004 1.8, carrinho bom e até econômico na gasolina, no álcool só jesus na causa kkk
Qnts km na gasolina na cidade amigo?
Beto Santos na gasolina já cheguei fazer 11, só que mais fácil fazer 10. No etanol 8,5
Pessoal, eu to pensando num corsa 1.8, mas aí vejo este vídeo ..fico pensando, pego ainda o 1.8 ou 1.4 é melhor custo-benefício? Tem muita diferença de média do dois? Já vi vídeo do corsa 1.8, realmente responde rápido nas acelerações. Isso é bom pra eu que sofro com um celta 60 cv na hora de entra nas faixas pelo acostamento, tem que esperar todos passarem pra depois entrar hahahaha
Tava querendo comprar um desse depois desse vídeo já não tenho mais dúvida vai ser um desse , coloca um som e acaba zuada por dentro 👍👍👍👍👍👍
tenho um corsa desses 1.8 2005, 100 mil km rodados,anda muito, bebe bem tbm, mas nunca deixou na mao.
Eu tenho esse 1.4 econoflex Maxx 2012, meu primeiro carro, tem pouquíssimos detalhes, eu achei ótimo, jamais me arrependerei.
Eu recomendo muito meu primeiro carro e muito bom , ele é 2008 e eu não troco por um g7 por exemplo
Eu tive um corsa sedan 1.0 automatizado (2001), inclusive era da frota GM, completíssimo, só faltava bancos em couro. Automatizado, ar, direção, airbag motorista e passageiro, teto solar elétrico, trio elétrico, etc. Conclusão: Eu gostava muito do carro, mas o modulo de embreagem teve um problema e não encontrei peças para troca em concessionárias e nem em internet. Mandei o mecânico isolar a embreagem automatizada e instalar o pedal comum, funcionando normalmente. Já não tenho mais o carro e nem fotos dos pedais, mas funcionava muito bem antes da pane.
Garotos, tenho um Premium 2007/2008 completo, 1.4 flex. O carro é Top, a dez anos e só com 40.000 rodado, não troco e não vendo. Ótimo custo benefício... gostei muito das informações de vcs. Recomendo... vlw pessoal!!!
Boa amigo,eu tô estudando sobre a possibilidade de comprar um Corsa Premium 1.4 esse veículo tem custo alto na manutenção
@@jacksongomespessanha1470 estou com ele apenas 4 anos e meio. Até agora não me deu nenhum problema. Porém, vc sabe que o corsa tem um baixo custo de manutenção. paguei 23000 e não me arrependo. 10 anos de uso e só 40 000 rodado. Pode adquirir, de preferencia o SS ou o Premium completos.
Esse Ss não tenho interesse, sim no Premium 1.4, mais valeu pela dica fica na paz
Tenho um corsa 2012 completo até com airbag com 65.000 km e não tenho reclamações faz 4 anos e peguei com 16.000 km é muito bom recomendo
Melhor carrinho que tive. Vou comprar outro esse ano.
Verdade amigo, e um tanque de guerra essa carro.
comprei outro ano passado, sou apaixonado no corsa
Eu ia por o meu pra vender por rodar pouco. Vendo esse vídeo, resolvi deixar ele na garagem. É um ótimo carro e anda muito. Tem Honda Civic que tá me procurando até hoje.
Kkkkkk
Esse Gustavo é uma figurassa, super engraçado. Uma dupla perfeita!! Parabéns pelo canal.
Valeu David, muito obrigado
Olá Felipe e Gustavo! Sou do interior de São Paulo. Descobri o canal de vocês quando fui procurar informações sobre o Corsa Hatch, e desde então tenho acompanhado e divulgado o trabalho de vocês para as pessoas que conheço e gostam do assunto. Depois de 9 anos com um VW Gol, decidi que iria comprar um usado da GM. Encontrei um Premium deste modelo e comprei. Foi muito esclarecedor saber as qualidades e defeitos desta linha Corsa. Foi uma compra consciente e acho que valeu a compra. Estou gostando muito do carro! Abraço a vocês. Sem dúvida, estão de parabéns pelo canal!! 👏👏
Eu tenho esse carro, é excelente, nunca ví carro pra aguentar o ralo, já tive gol e pálio e não superam esse em nada.
Obrigado pela informação. Tô en dúvida no palio elx 1.4 2011 ou um desse
Eu tive um 2009 Premium. O comentário feito sobre o fato de não pegar no etanol quando a temperatura está entre 8 e 16 graus ocorreu mesmo , quando comprei o carro em 2009. Isso foi resolvido com uma atualização de software na injeção que só é feito na concessionária. Tudo melhora depois disso inclusive o consumo. Andei 180 000 km com o carro e o motor que nem novo sem baixar nada de óleo. A manutenção do carro até hoje não existe nada igual no mercado. É tudo durável e barato. O carro é sensacional. Troquei por um novo Prisma que tem a manutenção semelhante. Recomendo muito o carro.
quanto voce pagou nessa atualizacao de software?
Tenho um joy 1.0 e AMO o carro, to a 2 anos e meio com ele, tive bastante manutenção, mas por desleixo do antigo dono. Peguei ele judiado, concertei e hoje sou muito feliz com ele! E pretendo trocar de corsa, mas pelo pelo premium 1.4 sedan
Adquiri um corsa sedan premium a pouco mais de um ano, estou gostando muito do carro, e recomendo, não tenho o que reclamar, viajando chegou a fazer 15,2 com gasolina entre 100 e 120, já com etanol no mesmo ritmo 9,4.
Nossa Felipe esse Carrinho e sensacional.. muito gostosinho d guiar muito esperto tive um desse antes d migrar pro meu Volks Polo. Pena q o porta malas e muito pequeninho mas esse carrinho anda muito bem e é muito economico muito eficiente...
Eu tenho um corsa super 97. Esta dando muito dor de cabeça. Eu quero muito esss corsa Hatch 1.4 ele e top demais nao vejo a hora de consquistar ele muito lindo e top ele meu sonho ..
Este Corsa tá muito bonito ! Carro de presença !
Tenho um Sedan, Premium, 1.4, 2010 e você retratou muito bem o carro em si. É confiável, de baixo custo de manutenção e é fácil encontrar peças para a troca. Nós últimos anos, antes de sair de linha, a GM depenou eles e tirou peças importantes, como a barra estabilizadora, em troca de molas mais rígidas. Coloquei as barras estabilizadoras e na dianteira usei a da Montana. É outro carro no comportamento em curvas com pneu 185/60 Continental (veio original com pneu Pirelli, Cinturato P4). O meu 2010 veio só com DH, vidro elétrico dianteiro e retrovisor elétrico. Fiquei um tempo até confirmar que ele estava confiável e instalei o AC por fora, há mais de dois anos (e não tive um problema sequer, tudo normal, gelando bem, que é o esperado pro Corsa, devido ao tamanho do condensador também), troquei os freios para as pinças do 1.8 e o disco também, pois o 1.4 é muito mais próximo do 1.8 do que do 1.0 e a frenagem maior se faz importante (240mm para 260mm). No banco traseiro, não tinha luz porquê removeram isso para baixar o custo. É possível instalar, comprando só o chicote (e as vezes já vem no carro) e a moldura. Completei o carro que a GM depenou no Brasil para baixar o custo de produção. Saudades da era Opel mesmo, tanto é que o emblema que uso é um da Opel e não da Chevrolet. O único defeito que eu achei que você iria citar, mas é comum, é o vazamento de óleo na tampa de válvula, crônico da GM, mas é facilmente reparável usando um silicone de vedação de junta e uma junta original (fiz isso uma vez só, para fazer bem feito há mais de dois anos, depois disso, nenhum vazamento). O volante que você citou, eu nunca gostei, achei sempre um "bolachão", comprei o volante original do Vectra (novo) e instalei, funciona perfeito, sem qualquer adaptação, o cubo é o mesmo. A diferença é que o volante é menor e facilita qualquer curva que você vai fazer. Já no engate das marchas, realmente é meio ruim mesmo, pra não passar tanto nervoso, eu troquei a manopla de marcha por uma mais esportiva e isso minimizou muito o esforço de qualquer engate. Fiz muitas coisas mais para melhorar esse carro, logicamente sem intuito nenhum de vender e completar o carro que a GM depenou. Tudo se resolve nesse carro, é impressionante. Mesmo tendo então um Chevrolet (antigo), não mudo pra um Ônix e afins, pois já dirigi também e a sensação é que o Corsa, mesmo sendo antigo, fora de linha, é muito mais carro que essa plataforma nova da GM. Se não quer gastar muito, quer um carro pra te levar do ponto A ao ponto B, com um conforto "OK", a pegada é esse carro. Seguro mais barato devido ao valor do carro hoje, além de peças fáceis para serem encontradas. O meu está chegando aos 100k km e ainda parece que tem muito a entregar. Frente a tudo que fiz, compro outro carro, mas não vendo o Corsa. Grande abraço e parabéns pelo vídeo, bem explicativo e condizente com realidade.
Muito obrigado Thiago. E obrigado por compartilhar conosco essas experiências.
Gastou mais ou menos quanto com todos esses reparos e mudanças?
Eu tenho um Corsa Sedan 1.4 Maxx 2008 (DH, AC, VED). Não me arrependo da compra, motor responde bem e tem manutenção barata (serviço e peças). Não é tão beberrão como dizem, tudo é questão de manerar no pé. Parabéns pelo vídeo. Abraço!
Obrigado Pedro. Abração
Tenho corsa maxx 1.4 8v 2008 com 54 mil km. Fiz toda manutenção em dia. Carro é muito bom. Ótimo. Não tenho que reclamar. Uso Militec...
Caras, quanta nostalgia!! Muito legal esse vídeo sobre o Corsa. Meu pai teve um Corsa preto, como esse que vocês testaram, mas era o 1.0 VHC, ele comprou o carro zero quilômetro, veio com: vidros elétricos nas portas da frente, ar condicionado, direção hidráulica, e alarme. Era um carro gostoso de andar, apesar de ser 1.0, era confortável,mas meu pai não se adaptou ( foi o único carro 1.0 que ele teve), pois sempre teve carros 1.6 e 1.8. Ele acabou trocando o Corsa pelo Nissan March SR 1.6 mexicano, que está com ele até hoje. Antes de trocar de carro, ele me ofereceu o Corsa, queria que eu tivesse comprado; infelizmente não deu, pois eu tinha acabado de comprar o apartamento junto com minha esposa, e não dava pra pagar as duas coisas. Tinha alguns detalhes pra arrumar, como por exemplo, fixar o painel da porta dianteira direita, que estava solto e reparar o para-choque traseiro, que estava com algumas marcas, mas de resto era um carro excelente. Foi com dor no coração que vi aquele Corsa ir embora, tenho fotos dele até hoje. E repetindo o que foi dito no vídeo: Que saudade da Opel!! Realmente foi uma época de ouro da GM. Aliás, tem um detalhe desse Corsa, que vem desde a primeira geração brasileira: é só puxar o botão que acende os faróis , que você acende a luz interna. Agora saindo da nostalgia, torço para que vocês encontrem algum Cobalt automático para testar. (Estou pensando em comprar um). Abraços!!
Você não sabe há quanto tempo estamos procurando um Cobalt pra gravar....
@@OpiniãoSincera Sigo na torcida, espero que vocês encontrem, pois é baseado na opinião de vocês que eu vou me decidir!
Tive um 1.0 por uns 4 anos, primeiro carro. Foi excelente, nunca deixou na mão, manutenção barata só troquei porque não tinha ar. Mas até hoje vale muito a pena.
Sempre gostei dos carros da GM. Apesar dele ser simples, tem um ótimo custo benefício e um motor confiável
Tenho um 11/12 e não tenho do que reclamar. A única coisa que vem me dando dor de cabeça é a suspensão devido ao nosso péssimo asfalto, de resto é um excelente carro
Eu curto demais esse carro,tenho um 2012
só alegria
Tenho um Corsão 2004 1.0 completo, com 110 mil km...sou 2° dono sendo o 1° dono o meu pai... não vendo por nada... carro muito confiável e muito bom...
Meu pai tem o modelo Maxx sedã, e realmente a luz da injeção fica acesa no painel. Assim como os barulhos de grilo que acredito que seja pela qualidade dos acabamentos. O motor 1.8 Flexpower foi desenvolvido pra Montana para dar maior torque na saída, pois a 100km/h o carro grita demais.. Mas o desempenho em média é muito bom. Parabéns pelo canal.
Obrigado Cristiano.
Em 2011 e 2012 tinha a versão MAxx e a versão Premium, nós temos a versão Maxx com AR Condicionado e 55.000km atuais, já fazem 4 anos que compramos. Excelente carro!!!!
Tenho um desse merminho 2010 preto completo 1.4 carro muito bom estou satisfeito!!! Essa semana fiz uma revisão de motor deixei o carro tinino ta andando d+
DEYVISON doidera Carro é macio? Econômico?
Aqui em casa teve um desse prata 2011 e por incrível que pareça veio com pneu PIRELLI CINTURATO P4, sem dúvidas foi o melhor e único pneu daquele carro. Vendemos ele 3 anos depois com o mesmo pneu em bom estado de uso
Obrigado Felipe e Gustavo pela oportunidade de conhecer de perto o modelo da Chevrolet é andei em um mas com o motor 1.8 . E mesmo assim esse motor 1.4 é de desempenho aceitável e gostava do modelo. E das poucas vezes que dirigi sempre foi agradável. E o que mais me chamou a atenção foi a sua confiabilidade mecânica. E uma pena a marca ter desistido de manter o modelo pois ele merecia uma nova Geração. E vou refletir sobre as suas considerações sobre o Hatch da Chevrolet que fez parte da história de muitas pessoas. Obrigado por mais este vídeo. 👍👍👍
Obrigado Vinicius.
@@OpiniãoSincera obrigado pela gentileza Felipe e Gustavo e se possível um vídeo sobre o Vectra de primeira geração(a que substituiu o Monza). E vamos ver a possibilidade do Grupo PSA lançar os veículos da Opel por aquí no Brasil. 👍👍👍
Estamos atrás de um, mas ainda não conseguimos.
Maxx 1.4 2011 carrinho show de bola, não é uma máquina 2.0 ou 6 cc porém é um carro que não deixa na mão. Carrinho é top. Tmj
Excelente! Muito real o que foi dito. Tenho um modelo 2004, apesar de ser corsa C ele não traz no documento nenhuma informação que o classifique como Joy ou Maxx...na verdade ele é apenas Corsa Hatch VHC 1.0 71CV gasolina. Mas mesmo assim é muito bom. Like pro vídeo.
Muito obrigado Ricardo.
Comprei um na semana passada. Antes tinha um Palio. É muito mais gostoso de guiar. Estou adorando.
Melhor carro popular esse 1.4 econoflex, quero comprar outro mais o premiun
Ótimo carro.
Comprei o sedan Premium 2011, último ano daquele modelo.
Fiquei até o final de 2019 porque havia comprado uma Zafira e não dava para manter os dois.
Econômico, ótimo desempenho, como comprei o Premium, veio completíssimo, inclusive som original com Bluetooth.
Negociei com certa tristeza, pois já havia rodado 170mil km e ele continuava tocando dorme sem nenhum problema no motor.
A luz de injeção na verdade não é de injeção, é de leitura do catalizador, quando tive oportunidade substituí o mesmo e tudo voltou ao normal.
Tive alguns probleminhas relatados (máquina do vidro elétrico quebrou os rebites, barulhos no interior, mau contato na tomada do ventilador do radiador e vazamento no radiador), porém considerei problemas que pude resolver e não voltaram a acontecer.
Pra quem comprar digo sim que é um carro pra aproveitar bastante.
Tenho um Corsa sedan 1.6 2002/2003, estou com ele desde 2004. Motor muito confiável, peguei muita estrada com ele, dá conta do recado.
Já teve que fazer o motor?
Sem dúvidas um dos melhores, se não o melhor já vendidos no Brasil e na Europa. Fora que é um carro bonito
Já pulei uma lombada a 160 km por hora com esse carro e ainda consegui terminar a viagem, o carro e um tanque de guerra.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
se passar na lombada a 160 km o carro decola e vai embora
Pescador
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Caramba!
Grande carro. Indestrutível! Tenho um 2010 há 6 anos. Sem problemas. Só troca de óleo e pneus.
Aquele hatch raiz que a lanterna é na coluna c 👏👏
Esse design é chamativo
Não apenas chamativo, se não me engano, esse design foi por conta de uso do carro hatch em estradas, para facilitar veículos maiores de verem quando o carro está freiando ou sinalizando alguma mudança de direção. A luz de ré dele também ilumina muito mais, pois dá uma clareada legal ao redor, a noite não tenho problemas se preciso manobrar o carro por conta disso.
Esse designer foi tendência , mas como toda tendência um dia acaba . C4 ,c3 ,fiesta ,Focus , Punto , Palio e outros mas depois as lanternas desceram novamente e agora a onda é invadir a lateral e e o centro da mala. Tudo é tendência .Um vai seguindo o outro.
Eu tenho um modelo 2011, econoflex 1.4, comprei zero km, completo, casei com ele. Manutenção barata, vai em qualquer lugar, um excelente custo beneficio , não pretendo trocar tão cedo.
Galera tenho um 2005 maxx 1.0 !!! Excelente muito bom atende minha necessidades.
ruclips.net/video/LhzXnf4PRn0/видео.html
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Tive um 1.0 2009 Joy guerreiro. Na estrada eu puxava 150, entre tantas outas situações nas quais ele foi guerreiro, mas sempre com a manutenção em dia. Gerou muitas histórias boas, mas tive que trocar por questões de itens segurança, uma vez que comecei a viajar muito. Ah se meu corsa falasse....
O Corsa B, 4 portas, é aquele que saiu com motor 1.4 , Raríssimo na época !
Tenho um Corsa Maxx 2010 Vermelho Lyra, fiz algumas adaptações de grade, farol e volante... e vou falar... o carro é bom, econômico e manutenção barata... meu xodó, me atende em tudo que preciso! Se comprar outro zero, ainda fico com ele rsrs...
Tenho um desse 2010 1.4 e dispensa comentários..
Carrinho top de mais... só não é muito econômico,mas e rápido e gostoso de dirigir...
Demilson gonçalves amigo tô querendo comprar um email. 4 e econômico
Esse carro é excelente , eu tenho um sedã 1.8 cheio de sensores , vidro elétrico nas 4 portas , o vidro abaixa quando abre a porta pra ajudar a fechar , tem alarme de fábrica , tem faróis de neblina , ar condicionado , direção hidráulica , trava elétrica que fecha sozinha quando o carro entra em movimento , tem porta malas elétrico , e uma coisa que acho bem bacana que ele te ajuda a não esquecer nada pois tudo ele avisa se esquecer o farol ligado ele apita se esquecer a chave ele apita , muito bom isso ,fora o torque desse motor que é monstro , o bicho é muito ignorante parece que o carro pede pra pisar fundo , tu sente o motor puxando o carro cruz credo , verdadeiro canhão , gostei muito desse carro ainda mais vindo de um celta 1.0 .
Eu tenho um 2012 Premium vinho, amo muito já tenho ele 4 anos
O consumo é realmente isso 9, 10, 11 na gasolina ?
@@charlesrobert1591 sim!
Faço 7,5 no etanol e 10 na gasolina na cidade
Meu primeiro carro foi um gol quadrado e depois de treinar bastante, comprei um Corsa Maxx usado. Carrinho muito bom de dirigir, uma pena que o meu estava com um barulho chato na suspensão que nem a concessionária descobriu qual o problema, então vendi e peguei um Siena, que gostei bastante também.
Esse vídeo me passou certa nostalgia.
super recomendo pegou 200 km na br muito bom
Tenho um 2007 ele esta com 107mil rodados gosto muito dele e é 1.0 SIM direçao hidráulicas mas mesmo assim é bom. Carro confiavel e ja estou com ele a 6 anos. Ando com ele no etanol e nunca tive problema Na partida frío ele injeta normal a gasolina e pega Na primera. Carro muito bom.