Bry, bry! Dzień dobry! RKF i Leoncino 125 to te same silniki. Jakże wielkie było moje zaskoczenie, gdy na mieście "Djuki" nie mogą pogonić na równi z Leoncino. A ma co wozić... Dojechałem do 10 000km. I oby tak dalej.
@ a jak uważasz czy taka zadarta tylna kanapa, która jest dosyć krótka nie wygląda jakoś dziwacznie?
4 года назад+1
@@Arlihkonej Wg mnie motocykl jako całość wygląda bardzo dobrze. Tylna kanapa moim zdaniem jest jednak za mała i nie nadaje się raczej do przewożenia kogokolwiek. Poprawilo by to wygląd ale i tak jest ok :-)
Siemanko. Dobra maszyna. Mam swojego RKFa od maja. 5300 zrobione i rewelacja. Mój jest lekko poobijany, bo na pierwszej jeździe glebę zaliczyłem (fantazja poniosła za bardzo), ale poza tym rewelacja. Co do lusterek to za 45 zł od chińczyków można zamówić przedłużki i wtedy widać wszytko za plecami(w oryginalnych widziałem tylko siebie). Siedzenie jest trochę twarde i po dłuższej jeździe (>50 km) zaczynać być twardo i trzeba robić przerwy. Najdłuższa trasa jaką nim zrobiłem jednego dnia to było 300 km i kończyłem już na stojąco ;). Jak dotrzesz silnik to trochę żwawszy się zrobi. Paliwo odcina przy 10k obrotów, ale moto zwinnie przyspiesza przy 6-7k. Moja prędkość maks to było licznikowe 120 km/h na obwodnicy Trójmiasta. Dla mnie najlepsza prędkość to 90-95 km/h, bo powyżej to już jest walka z wiatrem. Teraz kombinuje nad jakąś szybą. LWG i może do zobaczenia kiedyś na drodze (GSP here ;) ).
O, widzę kolega skręcił w kierunku czegoś nieco bardziej sportowego :) ewidentnie profil pod KTM-a. Bardzo ładny zresztą. Jednak na Twoje dotychczasowe long rejsy może być słabo z komfortem siedzenia...nie ten kąt ugięcia nóg, co wcześniej. Zaproszenie do wspólnej przejażdżki wokół komina wciąż aktualne :) W razie zainteresowania pisz na priva. Pozdrawiam.
5 лет назад+1
Na Aquili też z komfortem było różnie :-) no nic, zobaczymy :-) mało w tym roku jeździłem a jak już to były takie spontany to takie z dnia na dzień. Wykańczamy mieszkanie i praktycznie wszystkie weekendy mam zajęte a w tygodniu też słabo z czasem. W ten piątek jadę na zlot kolo Bytowa to pęknie kilkadziesiąt km w jedną stronę. Dziś też pojechałem do pracy,choć były 4 stopnie o 5:30. Widziałem, że się udzielasz na grupie Motocykle 125 Trójmiasto ale jakoś nie miałem czasu na żaden wyjazd z Wami w tym roku.
@ Nowy motong cieszy więc się jeździ i to jest piękne... :) Przypuszczalnie za kilkanaście lat, mając równie wypaśny co objeżdżony motocykl w garażu nie będzie mi się chciało ruszyć małym palcem u lewej nogi gdy za oknem mniej niż 10 st. :). Ale na tym etapie wciąż jest OK. Pzdr.
Gratuluję nowego nabytku. Po przejechaniu około 200km jednym ciągiem już będzie wiadomo na ile wygody . Prezentuje się bardzo nowocześnie . Ciekawi mnie konstrukcja silnika . Czy to klon jakiejś marki ? czy zaprojektowali go od zera. Jak go dotrzesz napisz o osiągach oraz jak tam spalanie . Od soboty przez tydzień będzie ciepło tak że warto ten okres wykorzystać. Pozdrawiam i gratuluję LwG
5 лет назад
Dizękuję. Z tego co wiem to Keeway sam projektuje i produkuje silniki do swoich motocykli, ale pewnie na jakimś silniku się wzorowali ale ja nie wiem na jakim. Na razie mam przejechane ok 350 km. Może w tym roku dobiję do 500-700 km ale tysiąca raczej już nie zrobię.
Pozdrawiam jako właściciel w wersji kolorystycznej białej. Od 7 sierpnia zrobiłem już 5 tyś. km. Dla mnie tylko dwie wady, słaba lampa z przodu, światła mijania za słabe i trochę niepewne prowadzenie na mokrym, opony.
5 лет назад
Światło faktycznie jak na LED to mogło by być lepsze. A co do opon to ja na następny sezon zmieniam. Komplet michelina można kupić za 500 zl
Hej 🙂 mam identyczna wersje rkf-a tyle ze przebieg mam juz 4200km i powiem ze motorek swietny. Praktycznie wibracje nieodczuwalne co mnie najbardziej irytowalo w poprzednich maszynach. Co do montazu kufra to owszem sa dostepne stelaze na ebayu ale w cenie 700 zl wiec gra nie warta swieczki. Narazie proboje sam cos ogarnac jak beda efekty to sie ppchwale. Jak bys mial pytania chetnie odpowiem. Na instagramie jestem jako keeway_rkf_by_mr pozdrawiam lwg
5 лет назад
Fajnie, że wibracji nie ma. Nie korzystam z instagrama :-) Daj znać tutaj albo na maila czy udało Ci się zrobić stelaż :-) Pozdrawiam.
@ jeżeli chodzi o wygodę podczas długich podróży to najlepszy wybór byłby motocykl typu enduro adventure. To tylko taka moja sugestia
3 года назад+1
@@mariuszszwaczka2082 Wybór był ograniczony jak kupowałem Keewaya. Chciałem hyo gt125 ale nie znalazłem dobrego egzemplarza, Dealimy oglądałem i padaka była. Varadero mnie nie interesowało bo ceny z kosmosu. Później pojawiły się Malaguti i Zontesy i myślę że któryś z nich byłby lepszy, no ale kupiłem już Keewaya, którym też bardzo dobrze mi się jeździ i zostawię go na dłużej.
Keeway rkv dał rady upchać 6 bieg i chłodniczkę , a Junak adv czy Romet niestety nie, a szkoda bo byłyby to na prawdę konkurencyjne sprzęty - nawet jeśli wartośc miałaby wzrosnąc do 11-12 tys. Widzę ,że Keewaya kupi za dychę, tym bardziej nie rozumiem dlaczego rx one , czy fi pro nie wyposażono w chłodnicę i 6 tkę...Powinni ewoluować chłopaki, i nie przesadzac z cenami bo Keeway pokazał że można..Niestety pozycja " za kółkiem" w rkv jak dla mnie raczej nie do przyjęcia.
3 года назад+1
Szkoda. Sam się zastanawiałem nad Rometem adv ale najmniej podobało mi się to że ludzie mówili że prędkość przelotowa tym Rometem to 80 km/h.. Dla mnie najlepsza jest 90-95 km/h. Oglądałem go ale jednak wydał mi się mniej solidny, niż Keeway bo ten jest naprawdę wykonany solidnie. Przekonała mnie chłodnica i 6 biegów
@ Ja dojrzewam, bo każdy z motorów o których mówimy ma plusy i minusy. Np.Junak adv świetne gmole zabezpieczające przed szlifami, kufry i świetna pozycja za kierownicą - jak również wyprostowane nogi...Keeway większą moc, 6 biegów i chłodnica..- bądz tu mądry. Ideałem byłbym jak dla mnie Junak z tym co ma w sobie Keeway, ale to tylko pobożne i nierealne życzenie 😉👍
dziwnie ten ogon z tablicą rejestracyjną wygląda jak doczepiony z innego motocykla powinien być krótszy. Naked i turystyka to trochę będzie wiało.
5 лет назад+1
Może jest z innego:-) faktycznie za długi ale zawsze można przerobić na krotszy. To naked, który nie pojedzie więcej niż 110 km/h, więc mnie nie zwieje :-)
To nie jest zaden naked, to jest chrabąszcz rozerwany granatem. Dzieci w przedszkolu by zrobily ladniejszy z plasteliny. Dostojnego Hiosunga przenigdy bym na to coś nie zamienił
5 лет назад+5
@@jacek2pasje603 Jacek wytrzeźwiej a później pisz :-)
pytałem Ciebie kiedyś w komentarzach o ktm duke 125 odpisałes ze odrzuciłes jego zakup, ponieważ jest za mały a kupiłeś rkf który jest podobny bądź jeszcze mniejszy od ktm-a
@ no ale to było z tydzień temu jak pytałem czy kupiłeś hyo GT i zapytałem przy okazji o Duka. Mniejsza o to. Planujesz dłuższe wyprawy rkf-em? Ogólnie to chyba dobry motorek za dobre pieniądze. Pytam o dłuższe wyprawy bo, kanapa zdaje się jest twarda i kąt zgięcia nóg spory co nie służy dłuższej jeździe, pisze z własnego doświadczenia bo siedziałem na nim. Kiedyś pojechałem obejrzeć Rometa adv fi pro i był też ten rkf. Więc się przysiadłem. Jak wypada dynamika rkf na tle hyo gv?
5 лет назад
@@Krzychu.Szyszunia co do dynamiki przyspieszania to na dotarciu jest lepiej niż na Hyo. Co będzie po dotarciu to się okaże. Dłuższe wyjazdy oczywiście planuję ale muszę wykombinować stelaże pod sakwy. Da się to zrobić
Oj tam :-) Oglądając kilkunastoletnie złomy (a nawet kilkuletnie) stwierdziłem, że trafić na coś dobrego to graniczy z cudem (choć mi się z aquilą akurat udało). Co nowe, to nowe a jak będzie z jakością to się okaże i na pewno będę wszystko relacjonował :-)
To kwestia gustu oczywiscie ale on jest tak brzydki ze kataklizm, lampa jak leb pszczoly a tyl jak zadarty ogon, rejestracja na jakims kiju no ten co go projektowal to sobie przywalił porządnie. A gdzie mu ten kufer zalozyc, na ten zadarty ogon? Sakwy to do niego nie pasuja zadne. Przepraszam ze tak napisalem ale ja mowie co mysle od zawsze. Ciebie pozdrawiam a motocykl to straszydło. Lwg
5 лет назад+3
Czyli to jednak kwestia gustu. Dla mnie jest ładny a przedni reflektor jest świetny. Sakwy nie muszą wg mnie pasowac, mają spełniać swoje zadanie.
@ no jesli wyrzucic uczucia na smietnik i zostawic w sobie samą pustke to sakwy mozna mu jakos przylepic ale tez mozna i emblemat baby jagi na miotle na bak nalepic bo to podobny styl. Sakwy dopasowuje sie tak by były ozdobą motocykla upiekszaly jego design a wiadomo ze posluzą jako bagaz, ale tego motocykla nie da sie upiekszyc niczym bo on ma fason przeokropny. Hiosunga oddac za to cos??? Dziwie sie bardzo mocno.
5 лет назад
@@jacek2pasje603 dla mnie sakwy mają spełnić swoje zadanie w trasie, czyli powinny pomieścić mój bagaz, a później są zdejmowane i czekają na następny wyjazdy. Widzę że się zatrzymałeś ze stylem trochę w latach 80tych ale to nic. Każdy lubi to co lubi. Nie wiem tylko skąd Twoje wizje chrabąszcza z podniesionym ogonem bo u siebie wspominasz o tym samym.. hmmm.. No nie wiem i w sumie nie chce wiedzieć :-) baba Jaga bardziej pasuje stylem do Routera :-) No oddałem Hyosunga za Keewaya. Dziwić się możesz , tak samo jak ja się dziwię czytając o Twoich wizjach :-)
![[HD]Test i prezentacja Keeway RKF |motocykle125.pl](http://i.ytimg.com/vi/4kAa4Uy6sAU/mqdefault.jpg)
Bry, bry! Dzień dobry! RKF i Leoncino 125 to te same silniki. Jakże wielkie było moje zaskoczenie, gdy na mieście "Djuki" nie mogą pogonić na równi z Leoncino. A ma co wozić...
Dojechałem do 10 000km. I oby tak dalej.
Ten motek chyba nie zdaje sobie jeszcze sprawy ile tysięcy km przed nim :) Gratuluję nowego zakupu :)
Bardzo ładne Moto świetny silnik za te pieniążki to chyba najlepszy wybór.Powodzenia i bezawaryjnej bezpiecznej jazdy.
Dziękuję
Świetny wybór, chyba ten RKF i Benelli BN 125 to najlepiej zrobione motocykle 125 produkcji PRC
Aktualnie chyba tak jest :-) a ten mi się na dodatek bardziej podoba od Benelli BN
@ a jak uważasz czy taka zadarta tylna kanapa, która jest dosyć krótka nie wygląda jakoś dziwacznie?
@@Arlihkonej Wg mnie motocykl jako całość wygląda bardzo dobrze. Tylna kanapa moim zdaniem jest jednak za mała i nie nadaje się raczej do przewożenia kogokolwiek. Poprawilo by to wygląd ale i tak jest ok :-)
@ Dziękuję za szczerą opinię. W takim razie nie będę nikogo brał na pokład.. ;)
3 tłoczkowy z przodu zacisk ;d super recenzja dzieki ;)
No brawo Rafał, do zobaczenia na trasie
Fajny motocykl napewno bedziesz zadowolony. Pozdrawiam.😁👍✋
Siemanko. Dobra maszyna. Mam swojego RKFa od maja. 5300 zrobione i rewelacja. Mój jest lekko poobijany, bo na pierwszej jeździe glebę zaliczyłem (fantazja poniosła za bardzo), ale poza tym rewelacja. Co do lusterek to za 45 zł od chińczyków można zamówić przedłużki i wtedy widać wszytko za plecami(w oryginalnych widziałem tylko siebie). Siedzenie jest trochę twarde i po dłuższej jeździe (>50 km) zaczynać być twardo i trzeba robić przerwy. Najdłuższa trasa jaką nim zrobiłem jednego dnia to było 300 km i kończyłem już na stojąco ;). Jak dotrzesz silnik to trochę żwawszy się zrobi. Paliwo odcina przy 10k obrotów, ale moto zwinnie przyspiesza przy 6-7k. Moja prędkość maks to było licznikowe 120 km/h na obwodnicy Trójmiasta. Dla mnie najlepsza prędkość to 90-95 km/h, bo powyżej to już jest walka z wiatrem. Teraz kombinuje nad jakąś szybą.
LWG i może do zobaczenia kiedyś na drodze (GSP here ;) ).
Przedłużki dzisiaj zamówiłem :-) skąd jesteś?
Sopot :)
Witaj kolego chcialbym zakupic sobie takiego RKFa. Powiedz proszę czy przy wzroscie 182 i wadze 93 kg nie bede na nim wyglądał śmiesznie
Może być trochę maly
Ten keeway to trochę nie mój gust ale też jest dobry.
No i wyposażenie.
O, widzę kolega skręcił w kierunku czegoś nieco bardziej sportowego :) ewidentnie profil pod KTM-a. Bardzo ładny zresztą. Jednak na Twoje dotychczasowe long rejsy może być słabo z komfortem siedzenia...nie ten kąt ugięcia nóg, co wcześniej. Zaproszenie do wspólnej przejażdżki wokół komina wciąż aktualne :) W razie zainteresowania pisz na priva. Pozdrawiam.
Na Aquili też z komfortem było różnie :-) no nic, zobaczymy :-) mało w tym roku jeździłem a jak już to były takie spontany to takie z dnia na dzień. Wykańczamy mieszkanie i praktycznie wszystkie weekendy mam zajęte a w tygodniu też słabo z czasem. W ten piątek jadę na zlot kolo Bytowa to pęknie kilkadziesiąt km w jedną stronę. Dziś też pojechałem do pracy,choć były 4 stopnie o 5:30. Widziałem, że się udzielasz na grupie Motocykle 125 Trójmiasto ale jakoś nie miałem czasu na żaden wyjazd z Wami w tym roku.
@ Nowy motong cieszy więc się jeździ i to jest piękne... :) Przypuszczalnie za kilkanaście lat, mając równie wypaśny co objeżdżony motocykl w garażu nie będzie mi się chciało ruszyć małym palcem u lewej nogi gdy za oknem mniej niż 10 st. :). Ale na tym etapie wciąż jest OK. Pzdr.
Hej i jak twoje wrażenie po tych 8miu miesiącach? Dzieki za filmik łapka leci
Dobra robota
Wydech ten sam co w BN125. Gratki. Fajny, choć moim zdaniem BN ładniejszy. Pozdrawiam.
Wiadomo - kwestia gustu :-) pozdrawiam :-)
Świetna maszyna, gratuluje zakupu. Moto wygląda na wysokie, dziewczyna ze 165 cm wzrostu da rade na tym pośmigać?
Najlepiej się przymierzyć do Moto. Ja mam 175 cm i bez problemu sięgam całymi stopami do podłoża.
Gratuluję nowego nabytku. Po przejechaniu około 200km jednym ciągiem już będzie wiadomo na ile wygody . Prezentuje się bardzo nowocześnie . Ciekawi mnie konstrukcja silnika . Czy to klon jakiejś marki ? czy zaprojektowali go od zera. Jak go dotrzesz napisz o osiągach oraz jak tam spalanie . Od soboty przez tydzień będzie ciepło tak że warto ten okres wykorzystać. Pozdrawiam i gratuluję LwG
Dizękuję. Z tego co wiem to Keeway sam projektuje i produkuje silniki do swoich motocykli, ale pewnie na jakimś silniku się wzorowali ale ja nie wiem na jakim. Na razie mam przejechane ok 350 km. Może w tym roku dobiję do 500-700 km ale tysiąca raczej już nie zrobię.
@ motocykl bardzo fajny . Nowoczesny i nie drogi. A co ważne nowy. Spełnia normy Euro 4 . Pozdrawiam
Pozdrawiam jako właściciel w wersji kolorystycznej białej. Od 7 sierpnia zrobiłem już 5 tyś. km. Dla mnie tylko dwie wady, słaba lampa z przodu, światła mijania za słabe i trochę niepewne prowadzenie na mokrym, opony.
Światło faktycznie jak na LED to mogło by być lepsze. A co do opon to ja na następny sezon zmieniam. Komplet michelina można kupić za 500 zl
Ładna maszyna posłuży wiele kilometrów
Taką mam nadzieję :-)
Kokejny dobry filmik. Jestem zoltodziobem jesli chodzi o motorki, ale mozesz cos podrzucic na temat Zipp vz 5?
Nic nie wiem na temat tego modelu, ale jeżeli chodzi o Zipa to w internecie krąży dużo negatywnych opinii.
Czy w zielonym tez warto go polecić porównywałeś
Widziałem zielony na żywo, tez jest też ładny. Kolor to bardziej kwestia gustu
Hej 🙂 mam identyczna wersje rkf-a tyle ze przebieg mam juz 4200km i powiem ze motorek swietny. Praktycznie wibracje nieodczuwalne co mnie najbardziej irytowalo w poprzednich maszynach. Co do montazu kufra to owszem sa dostepne stelaze na ebayu ale w cenie 700 zl wiec gra nie warta swieczki. Narazie proboje sam cos ogarnac jak beda efekty to sie ppchwale. Jak bys mial pytania chetnie odpowiem. Na instagramie jestem jako keeway_rkf_by_mr pozdrawiam lwg
Fajnie, że wibracji nie ma. Nie korzystam z instagrama :-) Daj znać tutaj albo na maila czy udało Ci się zrobić stelaż :-) Pozdrawiam.
ło panie. I jak zadowolony ? bo różnica w jeżdzie kosmiczna....oby się sprawdził.
Na razie jestem zadowolony a różnica w jeździe ogromna
Hejka przymierzaam się do kupna tego motoru mam wzrost 182 cm. Nie będzie dlamnie zamały?
Najlepiej się przymoezyc. Ja mam tylko 176 cm i dla mnie jest ok
widac brak zdecydowania z cruisera na nakeda ? jaki model nastepny ?
Nie brak zdecydowania. Po 3 latach jazdy Cruiserem stwierdziłem że czas zmienić Moto na coś dla mnie wygodniejszego
@ jeżeli chodzi o wygodę podczas długich podróży to najlepszy wybór byłby motocykl typu enduro adventure. To tylko taka moja sugestia
@@mariuszszwaczka2082 Wybór był ograniczony jak kupowałem Keewaya. Chciałem hyo gt125 ale nie znalazłem dobrego egzemplarza, Dealimy oglądałem i padaka była. Varadero mnie nie interesowało bo ceny z kosmosu. Później pojawiły się Malaguti i Zontesy i myślę że któryś z nich byłby lepszy, no ale kupiłem już Keewaya, którym też bardzo dobrze mi się jeździ i zostawię go na dłużej.
Keeway rkv dał rady upchać 6 bieg i chłodniczkę , a Junak adv czy Romet niestety nie, a szkoda bo byłyby to na prawdę konkurencyjne sprzęty - nawet jeśli wartośc miałaby wzrosnąc do 11-12 tys. Widzę ,że Keewaya kupi za dychę, tym bardziej nie rozumiem dlaczego rx one , czy fi pro nie wyposażono w chłodnicę i 6 tkę...Powinni ewoluować chłopaki, i nie przesadzac z cenami bo Keeway pokazał że można..Niestety pozycja " za kółkiem" w rkv jak dla mnie raczej nie do przyjęcia.
Szkoda. Sam się zastanawiałem nad Rometem adv ale najmniej podobało mi się to że ludzie mówili że prędkość przelotowa tym Rometem to 80 km/h.. Dla mnie najlepsza jest 90-95 km/h. Oglądałem go ale jednak wydał mi się mniej solidny, niż Keeway bo ten jest naprawdę wykonany solidnie. Przekonała mnie chłodnica i 6 biegów
@ Ja dojrzewam, bo każdy z motorów o których mówimy ma plusy i minusy. Np.Junak adv świetne gmole zabezpieczające przed szlifami, kufry i świetna pozycja za kierownicą - jak również wyprostowane nogi...Keeway większą moc, 6 biegów i chłodnica..- bądz tu mądry. Ideałem byłbym jak dla mnie Junak z tym co ma w sobie Keeway, ale to tylko pobożne i nierealne życzenie 😉👍
Co oznacza długi przejazd ?? Jestem zielony jeśli chodzi o jednoślady dużo osób pisze że naked niewygodny na dłuższą jazdę czy to prawda?
Długi przejazd to dla mnie 300-500 km. Miałem Junaka nekeda i jeździło mi się na nim bardzo dobrze w długiej trasie.
@ po takiej trasie to i w samochodzie człowieka plecy uciskają, dzięki za odp
dziwnie ten ogon z tablicą rejestracyjną wygląda jak doczepiony z innego motocykla powinien być krótszy. Naked i turystyka to trochę będzie wiało.
Może jest z innego:-) faktycznie za długi ale zawsze można przerobić na krotszy. To naked, który nie pojedzie więcej niż 110 km/h, więc mnie nie zwieje :-)
To nie jest zaden naked, to jest chrabąszcz rozerwany granatem. Dzieci w przedszkolu by zrobily ladniejszy z plasteliny. Dostojnego Hiosunga przenigdy bym na to coś nie zamienił
@@jacek2pasje603 Jacek wytrzeźwiej a później pisz :-)
A jak różnica przyspieszenia pomiędzy aquila a rkf-em
Przyspiesza nieco lepiej, ale na razie jest na dotarciu, więc nie przyspieszam bardzo dynamicznie.
Hej u mnie juz kufer siedzi na pokladzie RKFa :) podaj meila to Ci wysle foto jutro
aquilamotovlog@gmail.com z góry dzięki :-) a gdzie kupiłeś?
@ stelaz wyspawalem. Wlasnymi rekoma. :) a kufer kupilem shad'a sh33 i mysle ze siedzi ladnie jutro zrobie foto to Ci podesle
@@blackrider_rkf7456 to czekam na zdjęcia :-)
A ja chciałem zapytać o kask. Co o nim sądzisz.
Mam na kanale opinie o nim. Ten kask to LS2 Breaker
@ Jeszcze nie obejrzałem wszystkiego 🙂
pytałem Ciebie kiedyś w komentarzach o ktm duke 125 odpisałes ze odrzuciłes jego zakup, ponieważ jest za mały a kupiłeś rkf który jest podobny bądź jeszcze mniejszy od ktm-a
Ludzie się zmieniają :-)
@ no ale to było z tydzień temu jak pytałem czy kupiłeś hyo GT i zapytałem przy okazji o Duka. Mniejsza o to. Planujesz dłuższe wyprawy rkf-em? Ogólnie to chyba dobry motorek za dobre pieniądze. Pytam o dłuższe wyprawy bo, kanapa zdaje się jest twarda i kąt zgięcia nóg spory co nie służy dłuższej jeździe, pisze z własnego doświadczenia bo siedziałem na nim. Kiedyś pojechałem obejrzeć Rometa adv fi pro i był też ten rkf. Więc się przysiadłem. Jak wypada dynamika rkf na tle hyo gv?
@@Krzychu.Szyszunia co do dynamiki przyspieszania to na dotarciu jest lepiej niż na Hyo. Co będzie po dotarciu to się okaże. Dłuższe wyjazdy oczywiście planuję ale muszę wykombinować stelaże pod sakwy. Da się to zrobić
Amorki upside down ( czy jak tam się to pisze) no proszę.
Tak, dokładnie :-)
zamienił stryjek?
Oj tam :-) Oglądając kilkunastoletnie złomy (a nawet kilkuletnie) stwierdziłem, że trafić na coś dobrego to graniczy z cudem (choć mi się z aquilą akurat udało). Co nowe, to nowe a jak będzie z jakością to się okaże i na pewno będę wszystko relacjonował :-)
@ Ja niedawno zamieniłem starą japońską 500-tkę na nowego Rometa 250. Jak na razie jestem zadowolony.
Bendżamin się czyta! Moto spoko, chociaż jak każda 125 ma mankamenty, nie przyspiesza
Przyspiesza.. jak 125. Nie można wymagać od 125 żeby mocno przyspieszał bo to nie realne.
W życiu bym Aquili na to nie zamienił... Ale ogólnie moto fajne
No cóż.. a ja zamieniłem :-)
To kwestia gustu oczywiscie ale on jest tak brzydki ze kataklizm, lampa jak leb pszczoly a tyl jak zadarty ogon, rejestracja na jakims kiju no ten co go projektowal to sobie przywalił porządnie. A gdzie mu ten kufer zalozyc, na ten zadarty ogon? Sakwy to do niego nie pasuja zadne. Przepraszam ze tak napisalem ale ja mowie co mysle od zawsze. Ciebie pozdrawiam a motocykl to straszydło. Lwg
Czyli to jednak kwestia gustu. Dla mnie jest ładny a przedni reflektor jest świetny. Sakwy nie muszą wg mnie pasowac, mają spełniać swoje zadanie.
@ no jesli wyrzucic uczucia na smietnik i zostawic w sobie samą pustke to sakwy mozna mu jakos przylepic ale tez mozna i emblemat baby jagi na miotle na bak nalepic bo to podobny styl. Sakwy dopasowuje sie tak by były ozdobą motocykla upiekszaly jego design a wiadomo ze posluzą jako bagaz, ale tego motocykla nie da sie upiekszyc niczym bo on ma fason przeokropny. Hiosunga oddac za to cos??? Dziwie sie bardzo mocno.
@@jacek2pasje603 dla mnie sakwy mają spełnić swoje zadanie w trasie, czyli powinny pomieścić mój bagaz, a później są zdejmowane i czekają na następny wyjazdy. Widzę że się zatrzymałeś ze stylem trochę w latach 80tych ale to nic. Każdy lubi to co lubi. Nie wiem tylko skąd Twoje wizje chrabąszcza z podniesionym ogonem bo u siebie wspominasz o tym samym.. hmmm.. No nie wiem i w sumie nie chce wiedzieć :-) baba Jaga bardziej pasuje stylem do Routera :-) No oddałem Hyosunga za Keewaya. Dziwić się możesz , tak samo jak ja się dziwię czytając o Twoich wizjach :-)
@ no wole clasyke jak cudactwa po prostu. Niech Ci sluzy bezawaryjnie frajda sie liczy.