Elegantes Flaggschiff: J/45 im Test

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  • Опубликовано: 23 ноя 2024
  • Sie zeigt keine Allüren, dafür aber Klasse: die J/45 ist das neue Flaggschiff von J/Boats: Schnörkellos, funktional und schnell.
    Entgegen dem aktuellen Trend bleibt die J/45 bei den bewährten Konstruktionsmerkmalen: schlanker Rumpf, eingezogenes Heck, niedriger Freibord... dabei sprechen die Segelleistungen der feinen Franko-Amerikanerin für sich.
    Hier geht es zur YACHT mit dem Test: www.yacht.de/m...

Комментарии • 18

  • @briglnai
    @briglnai 2 года назад +2

    Wow, wunderschön und so sportlich.... innen seltsame Proportionen... super Video, kommt gut rüber wie hurtig die J läuft. 👍👍

  • @TrolloTV
    @TrolloTV 2 года назад +5

    Hoffentlich geht zeitnah mal die Ära vorbei in denen Boote die nicht gleiten als Performance Cruiser gelten, dann kann ich mir in 10 Jahren mal was tatsächlich schnelles gebraucht kaufen und hab dabei mehr Auswahl

  • @GermanGreetings
    @GermanGreetings 2 года назад +1

    Klasse Doku, tolles Schiff ! Aber der Preis... hujujui...

  • @astorMorisson
    @astorMorisson 2 года назад +1

    Den Innenausbau finde ich wirklich elegant und scheint nicht zu sehr auf die Segeltauglichkeit zu gehen.

  • @TokiBruchpilot04
    @TokiBruchpilot04 2 года назад +4

    Ich habe einen sinnvollen Kategorie Wunsch, für die Yacht der Jahres ... *Trailerbare,* damit bezahlbare *Segel Boote* ... LG

  • @danoisemaker9500
    @danoisemaker9500 2 года назад +1

    Schönes Schiff - so ganz ohne „Zeitgeist“. 👍🏻

  • @officerrage
    @officerrage 2 года назад +3

    14,5 Meter Länge ü.A und dann vorne nur 1,25 Meter Kojenbreite? Im Standard zwei (relativ kleine) Kammern? Dafür zwei große Bäder? Also irgendwie verstehe ich das Konzept nicht. Relativ sportliche 38-Fuß-Boote kriegen drei Kojen mit > 1,40 m Breite hin. Warum man es nicht schafft (oder nicht will), das hoch zu skalieren, ist mir ein Rätsel.

    • @Bertl1971
      @Bertl1971 2 года назад

      Video entweder nicht gesehen, oder nicht kapiert, was Yacht schon in der Beschreibung erwähnt: "Entgegen dem aktuellen Trend bleibt die J/45 bei den bewährten Konstruktionsmerkmalen: schlanker Rumpf, eingezogenes Heck, niedriger Freibord..".

    • @officerrage
      @officerrage 2 года назад

      @@Bertl1971 Das ist mir schon klar. Bitte nimm doch konkret auf meinen Punkt Bezug, wozu man auf so einem sportlichen Boot dann aber zwei große Bäder braucht.

  • @Vaaarios
    @Vaaarios 2 года назад +1

    4:05, 11 tausend Euro für eine Segelgaderobe ist ganz schön stolz 😅

    • @YACHTtv
      @YACHTtv  2 года назад +2

      Bei 115 qm aber auch nicht überraschend... ;-)

    • @Vaaarios
      @Vaaarios 2 года назад

      @@YACHTtv stimmt auch wieder, ist ja auch ein sehr hochwertiger Baustil :)

    • @imbi24
      @imbi24 2 года назад

      @@YACHTtv Ja. Aber bei hohem Grundpreis dennoch nicht plausibel. Die Standard MB S-Klasse gibt's ja auch nicht im Grundpreis ohne Motor... 🙃

    • @YACHTtv
      @YACHTtv  2 года назад

      Ist bei Yachten dieser Kategorie öfter so, da sich die Kunden gern selbst ihre Garderobe aussuchen. Kannst du mit Autos nicht wirklich vergleichen, Äpfel und Birnen usw.

    • @imbi24
      @imbi24 2 года назад

      @@YACHTtv Stimmt. Aber so ist es ein unehrlicher Grundpreis. Zum grundpreis gehört mE auch das Antriebsmittel, dh zumindest ein 08/15- Standardsegel. Dass das dann kaum ein Kunde nimmt, sondern dtets ein Upgrade, berechtigt doch nicht dazu, die Grundausstattung so zu kürzen, dass das Schiff nicht nutzbar ist. ME ist das ein ziemlich unlautere Trick, der schon deshalb blöde ist, weil das Schiff auch damit nicht wirklich günstig ist...

  • @NameNaameNameeNaamee
    @NameNaameNameeNaamee 2 года назад +5

    Eine halbe Million und dafür ein Innenausbau wie ein Wohnwagen. Sorry, aber da passt was nicht, und damit meine ich nicht (nur) die Spaltmaße...

    • @Sprachlos
      @Sprachlos 2 года назад +2

      Gewinnmaximierung...