Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Wyjaśniam fenomen Toyoty AE86 i silnika 4A-GE. Jak stara Corolla stała się współczesnym supercarem?
HTML-код
- Опубликовано: 14 янв 2022
- Rejestracja w Letyshops i Konkurs ► letyshops.onelink.me/HKO3/d6b...
Niby stara, pordzewiała Corolla, a jednak stała się legendą wartą obecnie nawet 100 000 PLN. Oto historia Toyoty AE86 i techniczne przyczyny dlaczego stała się AŻ TAK popularna i pożądana.
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/povagowani
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
Udanej soboty Kochani! Jakie plany na dzisiejszy piękny dzień? 😉
Pamiętajcie o naszej aukcji na WOŚP w której do zgarnięcia absolutnie unikatowy egzemplarz specjalnej bluzy Povagowanych!
allegro.pl/oferta/unikatowa-bluza-kanalu-povagowani-11695173752
❤
@@Blacha11 ktoś pytał która?
Tylko nie rób o kompaktowych Nissanach…..bo nazewnictwa to już bardziej skomplikować się chyba nie da ……albo jest jeszcze taki mały wozik(o którym mógłbyś kiedyś opowiedzieć bo nieprawdę niektórych może zaskoczyć) który nazywa się Daihatsu Mira EFI-XX-TR Turbo Avanzato
Hej! Mała dygresja do "nie jestem na tyle STARY, aby pamiętać rok 73ci" - a co czuje twój widz, który go pamięta?
Piaskowanie pickupa dzisiaj. Buduje Forda P100
Wiedziałem że Tadeusz Fujara wożący swoim Polonezem oscypki na Gubałówkę się tu prędzej czy później pojawi, świetny materiał.
Ale ty mi tym filmem zaimponowałeś. Samochody, AE86 i Initial D. Wszystko co uwielbiam w jednym filmie.
+1
+1
@@TadeuszFujarskito ty tutaj do serbka a nie
@@wypadki9184 Nie , nie płaci mi I nie robi odcinków to niech wypier..
TOYOTA AE86?! Od razu mi się przypomniała piosenka Eurobeat - GAS GAS GAS z serialu Initial D, z którego sceny są w tle tego filmiku widzę!
Jak tylko zobaczyłem odcinek ucieszyłem się. Jak zobaczyłem o jakim samochodzie tym razem to prawie z krzesła spadłem. Nie mogę się doczekać odcinka o GT86. Mam nadzieje, że będzie tam też poruszona kwestia GR86
AE86
86 najlepsze
Toyota is good.
A i uszanowanko za awatar i nik.
👨✈️DIO!!!!!
ORA🤜 ORA🤜 ORA🤜 ORA🤜
86 legenda
Kono dio da
„Pamiętaj by krecic do 11 tysiecy obrotów”
Bunta
Może kiedyś o odcinek o Toyocie 2000GT dla mnie najładniejsze auto spod skrzydeł tej marki.Choć jesli jesteśmy w grupie aut jak Toyota AE86 myślę że Honda CRX również by była warta prezentacji.
2000gt jak najbardziej
Toyota mr2
@@karolslo3564 MR2 czemu nie. Też fajne sportowe autko z centralnie umieszczonym silnikiem.
To teraz czekamy na gruby i pełen ciekawostek materiał o gt86 :)
Kolejny świetny odcinek! Może zrobiłbyś odcinek o zmiennych fazach rozrządu typu vanos albo vtec?
Chyba było w filmie o s2000
Bardzo fajny pomysł
O vtec-u było w osdcinku o hondzie nsx
@@matikos21 chodzi o odcinek ogólnie o zmiennych fazach rozrządu, nie tylko o vtec.
Jest jeszcze vvti 😁
W KOŃCU 😍😍
Warto powiedzieć też o ciekawej opcji wyposażenia. W wersji GT-APEX w standardzie były liczniki elektroniczne tzw. Digital, jeśli chcieliśmy tradycyjne zegary analogowe trzeba było zapłacić extra. Wspomnę też że Toyota Sprinter to wersja Toyoty Corolli. Była sprzedawana oddzielnie od Corolli Levin ze względu na podziały dealerskie w Japonii w latach 80, Trueno sprzedawano w Toyota Vista Store a Levina w Toyota Corolla Store
Mały, ale wariat!
Boże uwielbiam ten dźwięk. Żaden inny dźwięk silnika nie pochłania i wciąga mnie tak bardzo jak 4A-GE. Wpływu 86 i Keiichiego na kulturę samochodową nie da się przecenić, a sama manga absolutnie fenomenalna i choć wiele rzeczy jest naciąganych to trzeba przyznać że razem z Takumim uczymy się wiele rzeczy na temat prowadzenia, eksploatacji, trakcji, budowy samochodów oraz ich zalet i wad.
Oooo Panie! To był niesamowity odcinek!
Mam Celice z 1989 z silnikiem 3S-GE z systemem T-VIS. Bajka.
Długo czekałem na film o AE86 to teraz tylko czekać na GT86 i GR86
Jednym z powodów tego, że lubię soboty, są nowe filmy na tym kanale. Są świetne.
dla mnie też dzień na słodycze
Kolejny dobry, merytoryczny materiał. Dzięki za trud wkładany w research i tworzenie odcinków. Uczta dla zmysłów pochłoniętych motoryzacyjną pasją
To ja dziękuje i kłaniam się nisko 🖐
od lat marzy mi się taka piękna AE86 z popupami
Biały kruk
Może zapodasz jakiś film na temat silników Hondy K serii K20 K20a2 K24 o ich zaletach,wadach i podatności na modyfikacje oraz swapowanie tych silników prawie do każdego auta. Pozdrawiam😉
Doceniam takie materiały jak było powiedziane w filmie " dla laika to tylko stara niezbyt ładna toyota" dla fanów jest tak dużo smaczków że obejrzałem film dwa razy żeby zobaczyć jak najwięcej...
Dzięki za wspaniały początek dnia👍
Z wielką chęcią bym posłuchał o maździe 323 GT-R/GT-X Lub co lepsze GTA-E samochód o którym mało kto wie a dobrze radziły sobie w rajdach :)
To były niezłe diabełki
Świetny odcinek;)Jeżdżę Toyotą GT 86 2019r. Każdy wie że mało tam mocy ale auto jest fenomenalne. Jazda po niemieckich górskich drogach to coś pięknego. Pozdrawiam i czekam na odcinek GT 86/ GR 86
Super zajawka...A z ciekawosci w jakiej czesci niemiec mieszkasz?
@@scorpiolexx na południu Niemiec 70 km od jeziora bodeńskiego okolice Biberach
Mała moc ale świetnie wykorzystana Toyota genialnie zestroiła zawieszenie i latanie tym autem bokiem to łatwizna co udowodnił Clarkson, gdzie w autach mocniejszych nie wykorzystasz 100% potencjału bo blokują cię jakieś własne ograniczenia
I ogólnie to też świetne rozwojowe auto jak zainwestuje się w nie trochę pieniędzy i czasu
@@scorpiolexx Ty tutaj 🙃, pozdro od widza
Fajny odcinek. Uwielbiam initial D jak i ae86 trueno😍.
Jeszcze nie obejrzałem ale już zrobiłeś mi dzień jak to mówią 😁 ten samochód to istna legenda i moje marzenie od zawsze .... Dzięki łapa w górę 💪👍👍👍👍
Ja wyobrażając sobie małego japońca przed oczami mam hondę Civic V i VI i szczególnie ich starty w KJSach...
Dokładnie 😍😍😍
Miałem V i VI teraz mam VII👍
Ale masz wyczucie chłopie... Przymierzam się do zmiany MR2 SW20 na właśnie GR86... Przez nudy w pracy zacząłem właśnie oglądać Initial D, setny raz od początku... A Ty mi jeszcze z filmem w tej tematyce wyjeżdżasz... Idealny moment, wielkie dzięki!
Initial D rulez
ja wczoraj rewatch initial D skończyłem
@@marin.. Gdzie oglądasz Initial-D?
@@michapluta4699 cda :3
co za niespodzianka
IMO jeden z najlepiej brzmiących wolnossących 4 cylindrówek.
Absolutnie się zgadzam!
FAKT Kozak, ale takie K20 Hondy również mega brzmi
@@fairladyz3474 szlifiereczka kątowa mmmm
4 AGE to bardzo fajny silnik o podstawowych parametrach bardzo zbliżonych do silnika Cosworth serii BD, głowica też jest bardzo podobna. Tyle że silnik Coswortha kosztował więcej niż całe AE86. Miałem kiedyś okazję jeździć corollą GTI z tym motorem i byłem pod ogromnym wrażeniem jak płynnie i równo pracuje ten motor i jak szybko wkręca się na obroty.
Tak, Hachiroku to zdecydowanie legenda.
Obecnie, najchętniej sam bym sobie taką kupił.
Aż pomyśleć, że ledwie rok temu wręcz miałem dość Corolli-zawadiaki, bo widziałem w niej Poloneza Caro.
O tyle dobrze, że "Inicjał D" już umarł śmiercią naturalną.
o czym ty pierdolisz?
initial d jest dalej w popularne
@@rwp4454 chodzi o przeróbke "Inicjał D" chyba
Nareszcie! Znakomity materiał! Jak zawsze, dzięki, zrobiłeś mi dzień :D
Fajnie tylko że w 7:42 to nie ten silnikXD to co tam jest pokazane to 3s ge beams czyli 3s-ge gen5 black top. Pomyślcie o odcinkiem o toyocie mr2 ciekawa konstrukcja i stockowa wersja turbo sw20 robiła np honde nsx
Ja trzymam małą CRX EE8. 1.6 Vtec z 90r, też przypomina mi czasy małych, ale dobrze wykonanych i dobrze jeżdżących samochodów. Już 32 lataka jej stukły, a trzyma się znakomicie. No i też 1.6 i cztery cylindry, bez turbo czy kompresora 150KM a japońskie wersje miały 159KM a projekt to też końcówka lat 80tych 🙂
Super materiał! Dzięki za sporą dawkę informacji o tym kultowym aucie. Pozdrawiam,
Wspaniały materiał. Świetnie przedstawiłeś moją ulubioną legendę. Najlepszy materiał jak dotąd :) Dzięki
Długo czekałem na ten odcinek❤❤❤
TAKKKK 😍😍😍😍😍 BOSZ CZEKAŁEM NA TEN ODCINEK
Od kiedy tylko powstał ten kanał czekałem na film o tym samochodzie, dziękuję i pozdrawiam najlepszy kanał motoryzacyjny
FAjny material. Corolla jest cudowna. Mega auto do prowadzenia nawet z seryjnym motorem. Wspanialy motor 4AGE dlugowieczny idiotoodporny. Odnosnie motoru 7:42 silnik to BEAMS 3SGE z altezza na ITB. Moja z plastikowa maska i fotelem kubelkowym kierowcy wyjeta tylna kanapa wazy 905 kg. teraz pewnie mniej bo rdza ;) Odnosnie wnetrza AE86 widac ,ze zostalo projektowane przez osobe ktora wiedzialaco robi. Zobaczcie ile jest "przeszkadzajacych" dzwigni za kierownica. W Gt86 juz tego nie praktykowali niestety.
Były też wersje 4AGE 20 zaworowe blacktop i silvertop. Ten pierwszy miał ponad 170hp
A może coś o całej historii i generacjach Hondy Civic? 😍😍🙏🙏
Teraz czekam na Audi Quattro i jego 5 cylindrowy silnik🤤😉
Czasem skuszę się na filmy twojej produkcji bo zainteresuje mnie temat i jeszcze się nie zawiodłem. Zawsze na wysokim poziomie i bardzo wnikliwie z istotnymi informacjami. Wyrazy uznania.
Dzięki za materiał!
W końcu sie doczekałem materiału o małej toyocie i z niecierpliwoscią czekam na wiecej
Na to czekałem :D Łapa w górę :)
W końcu się doczekałem tego filmu!
Jak zwykle świetny film. Za bardzo nie słyszałem o Toyocie AE86, ale po tym odcinku już ją pokochałem :D
najlepszy prezent na urodziny! jak zwykle super film!
Jesteś genialny w tym co robisz, mega przyjemnie się ogląda, czekamy na GT86
Uwielbiam twoje odcinki, zawsze rzucają nowe spojrzenie na dany samochód, lub technologię
Świetny materiał i przedstawienie historii niepozornego kultowego auta 😍. BTW było kilka ujęć silnika 3S-GE Beams, podczas gdy była mowa o 4A-GE hehe ale zastanawiam się czy Robert specjalnie tego nie zrobił xd
W kwestii silników 1.6, warto kiedyś wspomnieć o 1.6 16v NFX jaki umieszczono w Citroenie Saxo albo Peugeocie 106. Ma taką samą pojemność, ale większy skok, silnik tworzony do Motorsportu.
Fabrycznie sprzedawany z regulowanymi kołami rozrządu.... 🙂
Takkk , zdecydowanie tego filmu mi brakowało !!! 🤍🖤
Aktualnie jestem w posiadaniu swojego pierwszego samochodu typu jdm a mianowicie honda cr-x ee8, mysle ze material na temat tego samochodu bylby bardzo ciekawy podobnie jak ae86
Swietny material pozrawiam i czekam na wiecej 👍
Jak zawsze świetny odcinek
Jak zawsze świetny film, według mnie jesteś zdecydowanie jednym z lepszych polskich youtuberów. Widać w tobie pasję do motoryzacji, opowiadasz ciekawie, no po prostu zajebista robota. Oby tak dalej i już nie mogę się doczekać kolejnej soboty :)
uwielbiam te toyote! kupiłem sobie case na telefon z tym właśnie dziełem sztuki!
Naprawdę dobry materiał o Polonezie Caro.10/10
Wooow! Super film. Dopiero za sprawą AE86 odkryłem kanał 😬
Kolejny raz Najlepszy materiał👌👌👌Z utesknieniem czekam na materiał o serii Z Nissana.Oj tak ta jednostka to mały kozak ,z którego bez problemu można było zrobić 200KM bez turbinki.Kozakiem był też silnik 1.6 Nissana p mocy fabrycznej 200KM ,Civic Type-R 6generacji 1.6 185KM(spoon robił z niego 217KM)
No to Cię trochę rozczaruję ponieważ SR16VE N1 czyli ten który z 1.6 miał 197 hp-200ps, nie był fabryczną jednostką Nissana, ponieważ był zmodyfikowany przez Autech'a na potrzebny wypuszczenia limitowanej wersji Nissana Pulsar do uzyskania homologacji .
A i B16B Hondy miał 182 km - czyli 185 ps .
@@savagedrake3555 alw liczy się sam fakt że było to 200KM z 1.6. No tak 182 czy 185 nie ma dużej różnicy 😉Spoon zrobil 217KM z tego silnika ,I kręcił sie do bodajze 10300obr/min
Wszystkie najlepsze czyli żaden hehe
Kurcze tak! L26 Nissana z Fairlady Z
@@fairladyz3474 Nie liczy się, bo to nieistotne. Każdy producent samochodowy na świecie od ~25 lat potrafi bez żadnego wysiłku stworzyć wolnossący 300 konny silnik, który ma 2 litry pojemności.
Dlaczego coś nieistotnego ma się liczyć jako fakt?
Dziękuję, aż łezka w oku się kręci. To właśnie dzięki Initialowi te 20 lat temu złapałem Moto bakcyla. Polecam też Wangan midnight. Dziękuję i pozdrawiam.
No nie mogło mnie dziś spotkać nic lepszego niż odcinek o hachi-roku ❤️
Od dziesięciu lat posiadam Hondę CRX z 1991 roku - mój numer jeden jeśli chodzi o kompaktowych i zadziornych japońców. Cztery lata temu prostu z fabryki Subaru w miejscowości Ōta w Japonii przypłynęła do Bremerhaven w Niemczech Toyota GT86. Śledziłem całą przesyłkę i mam nawet firmowe asygnaty i naklejki z czasów produkcji. Z kolei GR86 to plan na początek '24 roku, tuż przed wprowadzeniem w Europie nowych przepisów i regulacji po których już nie będzie dostępna.
W głowie pojawia się właśnie AE86 długo czekałem na ten odcinek dziękuję bardzo!
NIE WIERZE ŻE DOSZLO DO TEGO ODCINKA!!!!
Dzkiękuje za ten film czekałem na to
jak co tydzien, rewelacyjny odcinek, mała uwaga ode mnie, proponuje delikatnie doświetlić lewą strone kadru (twoją prawą zaciemnioną stronę) jakimś mlecznym światłem, bedzie to troszke bardziej estetyczne, ewentualnie postawić lampe blizej kamery
ale to tylko mała uwaga, pozdrawiam i czekam na film o najnudniejszym aucie świata, skodzie octavii :D
jeszcze nie obejrzałam odcinka, a już wiem,że będzie ciekawie :)
Świetny odcinek ! Ae86 i nawiązanie do initial D aż chyba znowu zacznę oglądać:) co do japońskiego kompakta który mi przychodzi od razu na myśl odpowiedź jest jedna, szybki, tani w modyfikacji i bardzo popularny na całym świecie czyli honda civic, sam na pierwsze auto miałem taką hondę 6gen z dłubniętym wolnossacym d16z6 na ponad 160km gdzie kręcił się do ~8 tyś obrotów i ważył tonę. Lekkie, szybkie prosto prowadzące się auto którym można ucierać nosa mocniejszym autom nie tylko na zakrętach ale i na prostej, z resztą bardzo dobrze to widać po tym jak te auta do dzisiaj królują w imprezach typu kjs czy superoes :) co do auta które chciał bym zobaczyć w jednym z twoich odcinków to toyota mr2, wspaniała mazda mx5 lub crx chodź jego można by podpiąć pod civica tak naprawdę.
Stary,jak ja ci dziękuję za ten temat to nie masz pojęcia! Czekałem kiedyś tam na małą, starą, niepozorną Toyotę a tu jest!! Wielkie dzięki raz jeszcze za ten kawał super roboty
Świetny materiał!
Może w kolejnych filmach znajdzie się miejsce dla Hot-hatchy i / lub najlepszych systemach nagłośnienia w samochodach? 🤔
Czekałem, czekałem i się doczekałem. Legenda Japońskiej motoryzacji. Ale nie będę ukrywał, że jeszcze bardziej czekam na córkę tego klasyka czyli GT86/BRZ albo i wnuczkę GR86/BRZ.
Format i profesjonalizm odcinków jak zawsze na wysokim poziomie, świetnie się ogląda!!!
Bardzo szkoda, że nie wprowadzono do Europy i US ISów z silnikiem 3SGE. Byłby to teraz idealny substytut wolnossącego, taniego i żwawego dupowozu z napędem na tył. 1GFE za słaby, a 2JZ NA za ciężki.
Miałem Toyotę Celikę z tym silnikiem - bardzo fajna i dynamiczna jednostka.
Szkoda, że Celica miała napęd na przód, bo frajda z jazdy mogłaby być jeszcze większa ;)
Sam IS z racji bycia lexusem jest zbyt ciężki(dobre wyposażenie, wygłuszenie) a do tego dołożono ważącą 200 kg kotwice w postaci 1G-FE
Sam IS waży przynajmniiej 1360kg(minus rdza) + 70 litrów paliwa + kierowca ok 90 kg i mamy za ciężki, zbyt wolny samochód, który prowadzi się przywoicie ale przez nadwagę nie jedzie
Swoją droga obejrzałbym odcinek o ISie
@@anposen4637 zgadza się, bo sam mam. Altezza RS200 jest odrobinę lżejsza ze względu na motor i ograniczone wyposażenie. Tak czy siak fajne to autka z potencjałem.
@@TheXkam Te mam ale w odróżnieniu od wielu lexusiarzy z lexus-forum nie jestem zadufanym bucem uważającym się za kogoś lepszego bo jeżdżę z literką L na masce.
@@anposen4637 życie. To nie LS, żeby się mieć czym szczycić :D
Ekstra materiał!
Świetne!!!
Dzięki za świetny odcinek! Jeden z najlepszych 🔥a japoński samochodzik który mi przyszedł na myśl? Oczywiście mały miejski rozrabiaka mianowicie Suzuki Swift 1.3. Połączenie 101 kucyków i wagi niewiele ponad 700kg otwierało gęby niejednemu cwaniakowi w bawarce. Obecnie jedno z moich wiecznie niespełnionych marzeń czyli rajdowy Swift gti w specu A5 😍
Świetne auto, które dzisiaj osiąga niesamowite ceny. Długo czekałem na ten filmik. Na pytanie jakie japoński kompakt mi się kojarzy w pierwszej kolejności to jednak civic, co nie zmienia faktu że taka corolla to jedno z moich marzeń
Extra materiał. Do dzis ogladam zmagania DK . Jego opanowanie auta , wyczucie i to jak bawi sie autem
Genialny kawałek, fajnie wyjaśniasz togue przeplatając to z historia auta i całej kultury... Wyścigi górskie zawsze były najlepszym egzaminem niezależnie od lokalizacji na mapie :)
Bardzo ciekawy odcinek - masz talent Chłopaku 👍👍💪
super materiał!
P.S. 峠 > とうげ > touge czytamy "tooge" ("ou" to długie "o"), a nie "togi" :)
odcinek ktorego sie nie spodziewalem ale BARDZO sie ciesze ze powstal :D AE86 w Polsce wydaje mi sie byc strasznie niedoceniana
A co jest w Polsce doceniane poza wozidłami Adolfa?
+1
Z tymi kanałami dolotowymi to ciekawa rzecz. W moim prywatnym aucie, powiększyłem fabryczną zwężkę tylko o 5 mm i nagle auto straciło moment obrotowy w niskich partiach obrotów. Ale za to już po przekroczeniu 3.500obr, auto dostawało takiego kopa, że raz przy wyprzedzaniu o mało nie przekręciłem silnika ;) Zacząłem więc kombinować ze zwężką oraz nadmuchem na nią powietrza przez kratkę grilla, uzyskując nawet nieco lepszą charakterystykę, niż była w oryginalne. W oryginale, silnikowi jakby brakowało mocy powyżej 4.500obr.
Chętnie dowiedziałbym się więcej o hondzie crx 1.6 vtec 150 koni. Miałem taką i cudownie się prowadziła. Niedozajechania autko bez zbędnych kaganców. Super filmiki robisz bardzo edukacyjne. Pozdro !
Dziękuję za poprawkę z próżnią ♥️
Piekny film o pięknym aucie. Nigdy nie zapomnę swojego pierwszego poloneza
Już w kwietniu wjeżdża do Polski nowa odslona AE86 czyli GR86. Kupuje tę niunie.
Po prostu kocham, w końcu ktoś na yt zrobił porządny film o AE86 !
Świetny film jak zwykle z resztą ;) Co do Twojego pytania to dla mnie Honda CRX. Może kiedyś o niej coś opowiesz? Pozdro
Dla mnie też
Suzuki Swift GTI mk1-dla czego, bo moi Rodzice mięli taką czerwoną rakietę zaraz po Maluchu, i pamiętam jak dziś że Policja na mieście zatrzymywała nas nie dla mandatu tylko aby pooglądać (takie auta to były białe kruki w świecie Polonezów Fiatów 126p/125p). Taka Suzuka miała 1.3 16v 116KM masę ok 850kg, i kurcze chciałbym mieć dzisiaj ją, tylko że to już gatunek wymarły (rdza, i rozbite auta które skończyły w piecach hutniczych-a dużo złomu z niej nie było, dużo częsci karoserii była wyprodukowana z tworzywa lub z włókien szklanych). To takie Moje Marzenie, mieć taką czerwoną szlifierkę.
To prawda świetny wóz :) Jak dobrze poszukasz to jeszcze kupisz swifta gti w miarę rozsądnych pieniądzach. Pozdro
1.3 16V to było 100KM
Widziałem kiedyś tego potwora na mistrzostwach driftowozow. Razem z 200SX dał mi piękne wspomnienia
Ten kanał zasługiwał na tak dobry materiał ;3 Marzę o tym aucie :3
Ciekawie wyjaśnione jak corolla stała się supercarem. Fajnie było posłuchać o tym niesamowitym samochodzie
Świetna prezentacja kawałka historii. O wielu rzeczach nie wiedziałem, skonsumowałem materiał ze smakiem!
Panie Robert, świetny materiał o jeszcze lepszym samochodzie... marzenie którego juz chyba nigdy nie spelnie, dzięki za przypomnienie 😁👍
pamiętam w NFS carbon wyscigi touge toczyły się z bosami ile za dzieciaka namęczyłem się z nimi :D
Tak doskonale opowiadasz o silnikach, że chciałbym posłuchać kiedyś od ciebie o budowie i działaniu silnika 1.4 16v AFH, Mimo że nie jest to legenda motoryzacji. Niestety właśnie dlatego jest na to mała szansa. Ale jakże ciesze się kiedy mogę zaczerpnąć wiedzy na temat innych samochodów. Wspaniale spędzone chwile, miło sie ciebie słucha. Pozdrawiam!
Auto marzeń... świetny, kolejny odcinek! Aż miałem chwilami szklanki w oczach i dreszcze
Ekstra film. Fajnie, że przybliżyłeś nam te niesamowite auto. Toyota umiała w sportowe wozy i nadal tak jest. Chętnie bym zobaczył tu GR86 ;)
Odkąd mam prawo jazdy, czyli 13 lat, jestem zakochany w Micrze K11. Nigdy nie wiedziałem dlaczego jest tak szybka na górskich zjazdach. Oglądając Initial D, zakochałem się też w AE86