전 기블리가 참 잼나더라고요. 와이프가 타고 있습니다. 전 아이오닉5 타고요. 사실 진짜 재미는 오두바입니다. 지금은 알나인티탑니다. 근데 기블리가 나인티만큼 꽤 잼나요. 사실 잡아돌리는 맛은 미니가 더 잼있었어요. 그러고 보니 미니도 2대 샀었네요. 하 ㅠㅠ 그리구 가족들이랑 편하게 막 타기엔 카이엔. 실컷 타다가 보냈쥬. 와이프는 부들부들한 이클이 좋다고 합니다만 제가 닥치라고 했네여. 비교대상이 아니라며...ㅎㅎ
완전 인정. 서비스센터 일주일 내로 예약가능. 쌉친절. 왠만한건 다 보증수리로 처리해줌. 심지어 추가비용 없이 탁송도 해줌! 신기술 없어서 전자장비 오류 이런거 날 것도 없음 ㅋㅋ 차에서 엔진오일온도 미션오일온도 엔진오일압력 냉각수온도 이런거 전부 모니터링 가능한데 진짜 차에 대해 암것도 모르고 관리할줄 전혀 모르는 사람이 타는게 아닌이상 큰 고장 낼 수도 없음.
제가 방금전 지인차량.. 마세라티 21년식 sq4모델 시승했는데요.. 참고로 제가 지금은 테슬라 타고 직전 차량이 파나메라4였습니다(970mk2) 일단 결론부터 말씀드리자면 마세라티 그정도로 많이 까일 차량은 아닙니다. 배기도 순정인데 좋더라구요… 파나4에 fi배기 했었는데 그것보다 마세 순정이 좋더라구요…ㅠ.ㅠ 마세는 마세인가봐요… 그런데 가장 아쉬운거… pdk미션과 마세의 zf8단은 좀 비교가 되더군요;; 포르쉐 pdk의 경우 밟으면 바로 2단 떨어지면서 우왕~~ 하면서 달리는데 마세는 밟아도 2단 떨어지는건 당연히 안되고… 다운쉬프트 때리면… 알피엠이 그닥 확확 올라가지 않는 아쉬움… 아무튼… 전 괜찮타고 봅니다… 아쉬운건 미션… 그리고 실내디자인이… 많이 아쉬워요.. 마지막으로 파나메라가 뒷자리 훨씬 큽니다;; 이건 비교불가…
작년에 기블리 구입했는데 만족하고 타고 있습니다. 50대초 아재가 타기에 2인승 스포츠 카는 너무 답답하고 벤비아는 이제 더 늙으면 타려고 마세라티로 갔는데 기대 이상으로 만족스럽습니다. 옛날 사람이라 차에 너무 많은 옵션도 좋아하지 않습니다. 있어도 안쓰게 되는 옵션보단 차의 기본기가 탄탄한 느낌이 좋더군요.
16년9월식 sq4 타는 30대 차주입니다. 결론부터 말씀드리자면 마세라티 정말 매력터지는 차입니다. 유지할 능력 안되는분들도 독3사는 중고차로 접근 가능하시겠지만, 같은 비용으로 마세라티는 접근불가한데는 다 이유가 있다는걸 타면서 직접 뼈저리게 느꼈어요. 마세라티는 편안하라고 타는차가 아닙니다. 저 가격에 왜 이런 기본 옵션도 없느냐는 소리하는분들, 국산차나 혹 독3사 엔트리급 타보고오셔서 그런말 하는분들임에 틀림없습니다. 편안한승차감, 각종최신 운전보조옵션, 넓은트렁크, 레그룸 같은거 따지시려면 제네시스나 렉서스, 벤츠 타세요. 마세는 묵직하고 거친맛으로 달리는 재미를 느끼려 타는 부자들의 장난감같은 세컨카이지, 운전보조, 차선보조, 자율주행 옵션같은게 필요한 분들이 몰만한 차가 아닙니다.. 정말 진심으로 연비신경 안쓰고 운전을 즐겨보고 싶은분들, 이탈리아의 스포츠카 감성으로 달려보고 싶은분들이나 진성으로 열광하며 차 자체를 "갖고 놀 수 있는" 그런 차입니다. 저는아직 마세 입문단계라 기블리sq4로 시작했지만 다음단계로 곧 넘어가볼생각입니다. 생각만해도 두근두근합니다. 길들여지지않은 야생마 등 위에 안장없이 타고 고삐잡고 내달리는 , 그런 운전의 찐 재미가 있는 차에요. 굳이 비교하자면 미국차들과 비슷합니다. 마쎄 타고 산봉우리 수십개도 그냥 폭풍처럼 넘어갈 수 있을정도로 차가 힘이 그냥 장사에요. ㅎㅎ 무식할정도로 힘이 좋습니다. 모두에게 사랑받는건 마세라티의 목표가 아니었어요. 호불호가 명확히 갈리는 차, 그 맛을 알고 즐길수있는 소수의 사람들만을 위한 차. 저는그게 마세라고 생각되네요.
마세라티는 사고싶은데 돈은 안되고 새차가격의 반까이박에 안되는 하자 있는 엔트리급 끌고다니면서 허세 부리는 사람많죠 차는무겁고 연비는 똥에 롤제어도 못해서 코너돌때 롤링오지고 하체는 말캉말캉 실내는좁고 차는 크고 고속주행 불안 제로백도 느려 오로지 감성과 삼지창 보고 타는차 엔트리급 마쎄타는 부류는 두가지 허세가오충 그냥 남들이 타니까 사본 부자 기블리로는 펀드라이빙이 그닥 오히려 가격대 낮은 m3가 가성비킹 서킷들어가봐요 m3따려면 가격이x2 되야함요 기본 차가 묵직하고 가벼워서 날아갈것 같아도 굉장히 균형을 잘잡음 날렵한 운동능력+제어가 쉬움 연비까지 좋고 솔직하게 박스터나 m3에 비하면 굉장히 후달림 고급진 승차감도 아니고 가격이 낮은것도 아니고 스포티한건 배기음과 가속력뿐
@@hubsch7478 디자인 인정이죠 사실저도 타보고는 싶었는데 막상 가성비면에서 선택을 못하겠더라구요 편안한 스포츠세단=기블리 라 보시면 됩니다. 감성용카(하차가있음) 그리고 차 좋아요. 포커스를 어디에 두냐에 따라 포르쉐냐 m amg냐지 명차 맞아요 시승을 무조건 해보세요 돈 많이 들더라도 Sq4로 가실거면 e63하고 많이 고민하실듯
독3사(엔트리급 모델X) 거친 후 마세라티 콰포 4.2(F1클러치 교환해야 되는 콰포)🔜마세라티 그란 4.7S🔜현재 마세라티 콰포 3.8GTS 까지 마세만 3대째 탔네용ㅎㅎ 마세라티 직접 구입하셔서 타보세요 그럼 절대 못깝니당ㅎㅎ 허나 저는 옛날의 마세가 그립습니다… 현재의 마세라티도 물론 훌륭하지만 옛날의 날것 그대로의 마세라티를 경험 해본지라 아쉽다는 생각이 들더라구요..ㅎㅎ 여튼 직접 경험해보시길 바래요ㅎㅎ
르반떼, 카이엔, RRS 다 타봤고, 르반떼 선택함. 페리되면서 기능, 실내외외관 업그레이드 됐고, 최고급 가죽, 알칸타라, 제냐실크 떡칠에 삼지창 감성이 주는 화려한 럭셔리감, 배기음 주행감성 등 대체불가함. 달리기 성능만 따지면 포르쉐지만 미친 옵션질에 밋밋하고 기계적인 디자인은 매력이 덜하고, RRS는 공간감이나 실용성에서는 가장 좋았으나, 재규어 및 랜드로버 브랜드이미지에 대한 호불호가 너무 커서 아쉬웠음.
맥라렌,사골 포르쉐 타셨던 분이 말씀해 주시니. 사실상 이분을 FMK에서 모셔가야 하지 않을까요. 저도 내일이면 기블리SQ4 오너가 되어 기대가 됩니다 더욱이 유명 유투버 차기자님들도 이렇게 논리적으로 말씀해 주셨다면 좀 더 멋진 마세라티가 됐을건데요. 잘 팔리는 suv만 만들고 속이 좀 보입니다. 인간적으로 8기통 좀 올립시다. 뭐 얼마나 엔진 비싸다고.... 이 영상 차주분이 기블리 탄게 최고의 차였으면 엄청난 공격이 들어왔을듯요
기블리 3.0 sq4 16년식 1년 탔던 경험 말씀드립니다. 구매한 경위는 스포티하고 데일리 가능한 세단이 필요했는데 벤츠 비엠은 너무 흔하고 파나메라는 개인적으로 불호 (떡두꺼비 같아서)라서.. 가져오게 됐습니다. 기블리에 마음이 갔던 이유는 삼지창과 압도적인 프런트 디자인 딱 2가지입니다. 애초에 악명이 높았던지라 저 두가지만 보고 샀고 다른 건 큰 기대를 안했습니다 주행감은 무거운 차체를 출력으로 억지로 끌고간다는 느낌이 강합니다. 코너링 시 롤링이 있어 높은 속도로 핸들꺾기가 망설여지는 정도 (s클래스의 코너링과 비슷합니다) 승차감은 아무런 생각이 들지 않게하는 승차감입니다. 좀 딱딱하고 불편한, 평범한 승차감이죠. 스포츠 모드 바꿔도 딱히 큰 피드백 없습니다. 배기음은 첫시동 걸 때 존재감이 확실해서 괜찮습니다만 주행중엔 공명음? 진동음이 계속 신경을 거슬립니다. 개인적으로 시끄러운 건 싫어해서 저에겐 장점이 아니네요. 실내가 올드하다라는 말이 많은데 실제로 올드합니다만 가죽을 많이 써서 봐줄만합니다 엠비언트 이런거 없기때문에 수많은 삼지창을 더 잘 볼수 있는 낮에 더 감성적임. 편의기능 뭐 없습니다 알죠? 잔고장도 많다고 들었는데 제 차는 아이들링 심한거 말고 딱히 없었습니다. 차가 크고 옆으로 엄청 넓적해서 운전이 쉬운 편은 아닙니다 주차장이 커야 탈만함. 차가 엄청 크고 무겁습니다.. 도대체 왜?? s클래스처럼 수많은 편의 기능이 있는 것도 아니고 실내가 넓은 것도 아닌데?? 브랜드 자체도 스포티함을 내세우고 있으면서?? 왜 무거운지 알 수 없는 차입니다. 차는 큰데 실내가 이상하게 엄청 좁아요 운전석도 답답하도 특히 뒷자리는 진짜 좁습니다 (트렁크는 꽤 넓음) 참고로 연비는 5정도 나옵니다 시내주행만 하면 3까지 떨어짐 ㅋㅋ 결론은 저에게 기블리는 세단의 실용성도 없고 스포츠주행의 재미도 없는 그야말로 명품 브랜드만이 장점인 차였습니다. 심지어 중고 7천만원대로 거의 신차급을 가져왔는데 탈때마다 "7천만원 주고 이게 탈 차인가?" 라는 고민을 끊임없이 들게 했던 인상적인 차였음. 이걸 신차로 사는 사람은.. 정말 1억 2억은 개껌값인 찐부자만 타겠다라는 생각이 드네요. 근데 저는 졸부가 되어도 다시는 안탈 것 같습니다 왜냐하면 멋진 프런트 디자인이 익숙해져버리면 장점이 없으므로
sq4 탄거 맞나요?? 디젤 타신 느낌 같아서... 제가 18년 sq4인데.. 일단 배기음 싫어하면 마라티 사면 안됨... 공명음도 ICE 모드에선 하나도 없음. 그리고 마세라티는 물렁하고 편안한 승차감이지 딱딱하고 불편한 승차감이 전혀 아님. 독일차 타다 이거타면 침대임.. 너무 침대라 고속에서 오히려 불안함. 무거운건 인정하는데 출력이 워낙 높아 억지로 간다는 느낌은 없었음. 연비는 고속에서 8 시내에서 4나오는 듯.. 추가로.. 스포츠 모드에서 딱히 큰 피드백이 없다는건 말도 안됨... 스포츠 모드로 가면 바로 배기플립 열리고 미션 반응이랑 출력 다 변화해서 완전 다른 느낌되는데... ICE 모드에서 출력이 한 200중반으로 느껴진다면 노말은 한 300, 스포츠는 430 다 쓰는 느낌임. 물론 무거워서 그정도 마력이 다 느껴지지는 않는건 인정. 서스펜션은 스포츠 서스펜션 모드on해도 크게 차이가 없는건 맞음...
이게 기블리가 디자인 잘 나와서 잠깐 반짝해서 팔린거지 지금은 ㅋㅋㅋ 이걸 대체 누가살까? 하는정도지 대체 1억 넘는돈을 주고 뭐? 몇마력? 아반떼수준이라고? 대체 가격책정이 이해불가인 차 이탈리아라서 본인들도 람보르기니급 이라고 생각하는건가? 제일 거품이 심하다고 생각하는 브랜드 마세라티 실내봐라... 도저히 이 브랜드는 안까일수가없는 브랜드지... 그냥 가격만봐도 바로 빠꾸 브랜드 ㅋㅋㅋ 대체 뭔 배짱인지도 모를 본인들은 경쟁차들이랑 비교해보면 뭐 아무것도 느끼는게없는건가? ㅋㅋ
제가 제친구가뽑은 마세라티 기블리 타고 인천서 일산까지 왕복해봤는데 이건 니미 승차감이 거짓말 조금보태고 트럭타는 느낌이였음...차가격이 얼마인데 승차감엔 완전 신경도안쓰고 팔아버린 줘밥 마세라티...제생각엔 마세라티는 그냥 갬성 즉 감성으로 타는 차입니다.승차감에 민감하신분들은 마세라티 절대 사시마세요.ㅋㅋㅋ 근대 차는 진짜 이쁩니다ㅎㅎ
안녕하세여 영상읗 늦게보고 여쭤봐서 죄송합니다... 기블리를 사고싶은데요 중고로... 근데 20년식 디젤사도 괜찮을까요...? Sq4랑 아예 다른차여서 sq4아니면 사지말라고하네요 ㅜㅜ
벤츠s, 기블리 오너입니다.
기분전환할땐 무조건 기블리 탑니다.
마세라티 까는 사람들 99%가 마세라티 조수석에도 못타봤다에 한표 던집니다.
애초에 유튭에 댓글로 안좋게 무지성으로 욕하는 사람들중에
실제로 출고해서 제대로 타본사람이 몇이나 있을지
의문입니다..
아, 그리고 벤츠 s랑 기블리 보유중이시라면..
혹시 레인지로버랑 포르쉐를 선택하지 않은이유도 알 수 있을까요 ~?
전 기블리가 참 잼나더라고요. 와이프가 타고 있습니다. 전 아이오닉5 타고요. 사실 진짜 재미는 오두바입니다. 지금은 알나인티탑니다. 근데 기블리가 나인티만큼 꽤 잼나요. 사실 잡아돌리는 맛은 미니가 더 잼있었어요. 그러고 보니 미니도 2대 샀었네요. 하 ㅠㅠ 그리구 가족들이랑 편하게 막 타기엔 카이엔. 실컷 타다가 보냈쥬. 와이프는 부들부들한 이클이 좋다고 합니다만 제가 닥치라고 했네여. 비교대상이 아니라며...ㅎㅎ
범퍼 나가면 부품가만 500넘는데 돈없으면 못타는 차니까 당연히 못타는건 맞죠. 이돈이면 다른차 사겠다는것도 맞고. 가격에 비해 딱히 성능이 좋은것도 아니고 예전처럼 페라리튠을 받는것도 아니고. 저는 기블리 중고로 타본 그지깽깽이같은 사람이라 뭐 다른말 안하겠어요. 기블리 신차살돈 있으면 m5 사겠습니다.
벤츠에 레인지로버 조합은 많이 봤는데 이조합은 아주 레어하네요 멋집니다👍
완전 인정. 서비스센터 일주일 내로 예약가능. 쌉친절. 왠만한건 다 보증수리로 처리해줌. 심지어 추가비용 없이 탁송도 해줌! 신기술 없어서 전자장비 오류 이런거 날 것도 없음 ㅋㅋ 차에서 엔진오일온도 미션오일온도 엔진오일압력 냉각수온도 이런거 전부 모니터링 가능한데 진짜 차에 대해 암것도 모르고 관리할줄 전혀 모르는 사람이 타는게 아닌이상 큰 고장 낼 수도 없음.
슬프면서도 웃기네요 신기술이 없어서..ㅠㅠ
우리나라사람들은신기술 옵션에 환장하는데. 개인적으론옵션을따지지않음
차는차다운게좋음
뭔가 웅장한데 그 웅장한 만큼 슬픔도 웅장하네요...ㅠㅠ
존웃이네 ㅋㅋㅋㅋ 아 기블리 사고싶어서 20년식 중고보고있는데 뭔가 확신이 생기네 매력있는 차라는 확신
샀음요?
르반떼랑 g70 3.3 두대 있는데 g70을 팔고 기블리를 사볼까 생각중입니다. 저는 포르쉐보단 마세라티의 감성이 좋습니다~!
포르쉐와 마세라티 모두 각각의 고유한 매력을 가지고 있는 브랜드지요.ㅎㅎ
혹시 각각 어떤느낌으로 다른지 알 수 있을까요 ~?
제가 방금전 지인차량.. 마세라티 21년식 sq4모델 시승했는데요.. 참고로 제가 지금은 테슬라 타고 직전 차량이 파나메라4였습니다(970mk2) 일단 결론부터 말씀드리자면 마세라티 그정도로 많이 까일 차량은 아닙니다. 배기도 순정인데 좋더라구요… 파나4에 fi배기 했었는데 그것보다 마세 순정이 좋더라구요…ㅠ.ㅠ 마세는 마세인가봐요… 그런데 가장 아쉬운거… pdk미션과 마세의 zf8단은 좀 비교가 되더군요;; 포르쉐 pdk의 경우 밟으면 바로 2단 떨어지면서 우왕~~ 하면서 달리는데 마세는 밟아도 2단 떨어지는건 당연히 안되고… 다운쉬프트 때리면… 알피엠이 그닥 확확 올라가지 않는 아쉬움… 아무튼… 전 괜찮타고 봅니다… 아쉬운건 미션… 그리고 실내디자인이… 많이 아쉬워요.. 마지막으로 파나메라가 뒷자리 훨씬 큽니다;; 이건 비교불가…
DCT와 일반적인 토크컨버터 방식의 변속기는 원래 비교불가인 게 맞습니다.. 회초리처럼 칼 같은 변속을 원한다면 제아무리 ZF 할아버지가 오더라도 DCT 못 따라가죠.
우리에겐 스포쓰모드에 패들 쉬프트가 있으니껜유
파나메라와 마세라티중 선택하라면 1도 고민없이 파나메라
파나메라는 콰트로랑 비교해야지 기블리랑 비교하면 안됩니다
작년에 기블리 구입했는데 만족하고 타고 있습니다. 50대초 아재가 타기에 2인승 스포츠 카는 너무 답답하고 벤비아는 이제 더 늙으면 타려고 마세라티로 갔는데 기대 이상으로 만족스럽습니다. 옛날 사람이라 차에 너무 많은 옵션도 좋아하지 않습니다. 있어도 안쓰게 되는 옵션보단 차의 기본기가 탄탄한 느낌이 좋더군요.
기블리 승차감 너무 궁금한데..
타 브랜드 모델이랑 비교했을 때 최대한 비슷한 모델이 뭐가있을까요 ..?
@@DriV-log 글쎄요...지인분 A7 타봤는데 기블리가 좀 더 하드한 느낌입니다. 편안한 승차감을 원할경우에는 벤츠 S클로 가는게 맞을것 같네요.
@@user-rf2dk5ji9p 오우 알겠습니다 ㅎㅎ
승차감이나 주행성능면에서만 보면
파나메라 gts나 그 언저리 파나메라의 트림이
기블리 트로페오보다 좀 더 낫겠죠 ..!?
기블리 승차감, 스카이훅 서스펜션이 들어간 모델도 약간 단단합니다.
스카이훅이 들어가지 않은 노멀 모델들의 경우 심하게 튑니다.
16년9월식 sq4 타는 30대 차주입니다. 결론부터 말씀드리자면 마세라티 정말 매력터지는 차입니다. 유지할 능력 안되는분들도 독3사는 중고차로 접근 가능하시겠지만, 같은 비용으로 마세라티는 접근불가한데는 다 이유가 있다는걸 타면서 직접 뼈저리게 느꼈어요. 마세라티는 편안하라고 타는차가 아닙니다. 저 가격에 왜 이런 기본 옵션도 없느냐는 소리하는분들, 국산차나 혹 독3사 엔트리급 타보고오셔서 그런말 하는분들임에 틀림없습니다. 편안한승차감, 각종최신 운전보조옵션, 넓은트렁크, 레그룸 같은거 따지시려면 제네시스나 렉서스, 벤츠 타세요. 마세는 묵직하고 거친맛으로 달리는 재미를 느끼려 타는 부자들의 장난감같은 세컨카이지, 운전보조, 차선보조, 자율주행 옵션같은게 필요한 분들이 몰만한 차가 아닙니다.. 정말 진심으로 연비신경 안쓰고 운전을 즐겨보고 싶은분들, 이탈리아의 스포츠카 감성으로 달려보고 싶은분들이나 진성으로 열광하며 차 자체를 "갖고 놀 수 있는" 그런 차입니다. 저는아직 마세 입문단계라 기블리sq4로 시작했지만 다음단계로 곧 넘어가볼생각입니다. 생각만해도 두근두근합니다. 길들여지지않은 야생마 등 위에 안장없이 타고 고삐잡고 내달리는 , 그런 운전의 찐 재미가 있는 차에요. 굳이 비교하자면 미국차들과 비슷합니다. 마쎄 타고 산봉우리 수십개도 그냥 폭풍처럼 넘어갈 수 있을정도로 차가 힘이 그냥 장사에요. ㅎㅎ 무식할정도로 힘이 좋습니다. 모두에게 사랑받는건 마세라티의 목표가 아니었어요. 호불호가 명확히 갈리는 차, 그 맛을 알고 즐길수있는 소수의 사람들만을 위한 차. 저는그게 마세라고 생각되네요.
마세라티는 사고싶은데 돈은 안되고
새차가격의 반까이박에 안되는
하자 있는 엔트리급 끌고다니면서
허세 부리는 사람많죠
차는무겁고 연비는 똥에 롤제어도 못해서
코너돌때 롤링오지고 하체는 말캉말캉
실내는좁고 차는 크고 고속주행 불안
제로백도 느려
오로지 감성과 삼지창 보고 타는차
엔트리급 마쎄타는 부류는 두가지
허세가오충
그냥 남들이 타니까 사본 부자
기블리로는 펀드라이빙이 그닥
오히려 가격대 낮은 m3가 가성비킹
서킷들어가봐요 m3따려면 가격이x2
되야함요
기본 차가 묵직하고 가벼워서 날아갈것
같아도 굉장히 균형을 잘잡음
날렵한 운동능력+제어가 쉬움
연비까지 좋고 솔직하게
박스터나 m3에 비하면 굉장히 후달림
고급진 승차감도 아니고 가격이 낮은것도 아니고
스포티한건 배기음과 가속력뿐
아우디 S7 타는데 담차로 마세라티 간다면 어떨꺼같나요?
ABT 튜닝해서 515마력 제로백 3초후반 나오는데
마세라티가 그렇게 예뻐보이네요 요즘ㅠ
제로백 5초대는 좀 느린거같기도 한데 디자인이진짜 너무 예쁘네요
@@hubsch7478 디자인 인정이죠
사실저도 타보고는 싶었는데
막상 가성비면에서 선택을 못하겠더라구요
편안한 스포츠세단=기블리 라 보시면 됩니다.
감성용카(하차가있음)
그리고 차 좋아요. 포커스를 어디에 두냐에
따라 포르쉐냐 m amg냐지 명차 맞아요
시승을 무조건 해보세요 돈 많이 들더라도
Sq4로 가실거면 e63하고 많이 고민하실듯
@@user-os9oo7pz6r 신형 S7이랑 정말많이 고민됩니다ㅠ
그래도 아무리 하자있어도 아우디 유리미션만 할까용..
20만키로 타면서 2번수리했어요..
@마초식 저는 패들보단 똑똑한 오토미션을 추구하는 스타일이긴 합니다ㅠㅠ 조언 감사합니다!
그래도 주변지인들이 마세라티 정말 좋고 재밌다
한마디로 드라이빙 감성이 출중하다 하긴 하더라구요ㅠㅠ
고민이더 깊어집니다ㅋㅋㅋ
Sq4는 사륜
3.0 이랑 3.0스포츠는 후륜인건알겟는데 그외에 다른점은뭔가요 셋다 배기음과 마력 토크는 같나요?
네이버 제원만 찾아봐도 답 나옴 ㅋㅋ핑프
물어볼께 있는데 ... 차선간격 유지, 그리고 박을려면 자동으로 급정지 시켜주는 기능있나요?
기블리 sq4 오너입니다. 다들 잘 모르고 욕하지만 승차감, 조향능력, 배기음, 가죽시트 등 이태리 감성 뛰어납니다. 인지도가 낮아 감가가 심하지만, 벤비아 보다 흔치 않아서 운전이 즐겁습니다. 수도권에 계시면 서비스도 불편하지 않습니다.
로고빨과 하차감은 독삼사가 못따라오는거 인정합니다!
제나이 50 중반이지만 9년전 벤츠s로안가고 기블리로 간게 정말 다행입니다 마세라티간지와 하차감 아직도 시선집중
60대 중반인데 콰포 중고로 알아보고 있어요 더늙기전에 ㅋㅎ@@parksangjin8871
독3사(엔트리급 모델X) 거친 후 마세라티 콰포 4.2(F1클러치 교환해야 되는 콰포)🔜마세라티 그란 4.7S🔜현재 마세라티 콰포 3.8GTS 까지 마세만 3대째 탔네용ㅎㅎ 마세라티 직접 구입하셔서 타보세요 그럼 절대 못깝니당ㅎㅎ 허나 저는 옛날의 마세가 그립습니다… 현재의 마세라티도 물론 훌륭하지만 옛날의 날것 그대로의 마세라티를 경험 해본지라 아쉽다는 생각이 들더라구요..ㅎㅎ 여튼 직접 경험해보시길 바래요ㅎㅎ
혹시 리어라이트 페리버전으로 튜닝하는건 어디서 진행하는지 아시나요??
저도 기블리 완전 만족 ㅎㅎ
1년 엔진 미션쪽 250만원씩 보증 넣고 타면 큰 부담 없어요
저는 신차 살 재력이 안되서
기블리 3년정도 더 타고
그레칼레 모데나로 가려고 합니당
진심으로 너무 재밌게 보았습니다. 기블리가 아닌 그리칼레 관심이 있는 입장이지만 영상 너무 잘 보았습니다!
시청해주셔서 감사합니다!
소유했던 사람들은 다 만족하는차
ㅎㅎㅎ 진정성이 느껴지네요 영상 잘봤습니다 :)
마세라티는 사랑으로 타는 차임
동급 다른차량과 비교하면 그때부터 피곤해짐
콰포.Q4 8년째타는데고장없어요.와이퍼도출고시그대로사용하고요.무엇보다도운행감이뛰어납니다.다른차는못탑니다.실내가죽은명품이구요.질리지않읍니다.
내릴때 저 뒤에 문에 달린 뾰족한거 뽑고 내리나요?? 옛날에 할아버지차에 저거 위로 쑥뽑아야 문이 열렸던거같은데..
그건 도난방지 센서예요.
기불리 유지비 같은거 좀 궁금합니다. 보증기간 이내라면 따로 안 들겠지만, 그 이후에 부품비 같은거 궁금..
고급유만 넣어야해서 데일리로타시면 기름값 60이상 잡으시구요 타이어나 브레이크 패드 등 소모품 교환해서 월 130정도 잡아놓으면 될것같습니다. 사고 절대 안낸다는 전제하에.
뒷차에 가볍게 박힌적있는데 범퍼하나가니까 1천정도 청구되더이다
르반떼, 카이엔, RRS 다 타봤고, 르반떼 선택함. 페리되면서 기능, 실내외외관 업그레이드 됐고, 최고급 가죽, 알칸타라, 제냐실크 떡칠에 삼지창 감성이 주는 화려한 럭셔리감, 배기음 주행감성 등 대체불가함.
달리기 성능만 따지면 포르쉐지만 미친 옵션질에 밋밋하고 기계적인 디자인은 매력이 덜하고, RRS는 공간감이나 실용성에서는 가장 좋았으나, 재규어 및 랜드로버 브랜드이미지에 대한 호불호가 너무 커서 아쉬웠음.
저도 주행성능이랑 외관때문에 르반테를 구매했는데, 감가율을 생각하며 탄다기보단, 그냥 타네요 ㅎㅎㅎ 항상 팔것 생각하면서 타면, 타고싶은 차를 못타는 것 같아요.
저도 마세라티 르반테타는데, 가격떨어지는거 생각하고 차를 사는건 아닌것 같네요 ㅎㅎ 솔직히 에어컨이 무의미할 때가 있는거 빼고는 만족하네요.
7:01 신기하네 기블리 바뀐거 처음봄
보신 분들이 몇 분 안 계실 것 같아서 자료화면 넣어드렸습니다..ㅎㅎ
바뀐지 꽤 되었는데.. 개간지
마세사고 이 영상 알고리즘이 떠서 댓글남깁니다 아니 고급차타면서 연비운운하는 댓글러들은 당체 무슨생각인지 궁금하네요 그냥 타보세요 하차감이 제일시되는 우린 대한민국에 살고있습니다 딱딱하고 부드럽고 그런건 우리의 삼지창이 다 해결해줍니다
정신병있음?
맞습니다 맞고요 ㅋㅎ
인터뷰 해주시는 차주님의 차는 몇년식일까요
저도 sq4 만족하면서 타고 있어요^^
현재 감가 얼마나 됐을까요?
기블리 한번 오너해보고싶네요.
평생을 bm빠라서 ㅠㅠ
혹시 기블리 몇년도 차량부터 잔고장이 없나요?
18년이후 페리버전 가솔린
멘트 너무 재밌게 잘하십니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 마세라티 오너의 반박 웃고갑니다
즐겁게 봐주셨다니 영광입니다ㅎㅎ
더욱 열심히하는 드라이빙듀오가 되겠습니다!
기블리좋습니다! 공감100프로
니즈도없는사람들이 깔때마다 속터졋는데
기블리타는사람들은몇되지도않는데 댓글보면 가관이거든여
저도마세라티 타는데 정말 속시원한 리뷰네여
ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다!
마세라티 까는 종특 = 안타봤음. 마세라티 르반떼, 기블리, 콰포 가솔린 탱크에요. 잔고장은 개뿔 제발 6개월이라도 타보고 오세요.
정말 다 공감가는 내용입니다,,
시청해 주셔서 감사합니다!!
최대단점 자신의선택을 계속 변호해야함
맥라렌,사골 포르쉐 타셨던 분이 말씀해 주시니.
사실상 이분을 FMK에서 모셔가야 하지 않을까요.
저도 내일이면 기블리SQ4 오너가 되어 기대가 됩니다
더욱이 유명 유투버 차기자님들도 이렇게 논리적으로
말씀해 주셨다면 좀 더 멋진 마세라티가 됐을건데요.
잘 팔리는 suv만 만들고 속이 좀 보입니다.
인간적으로 8기통 좀 올립시다. 뭐 얼마나 엔진 비싸다고....
이 영상 차주분이 기블리 탄게 최고의 차였으면 엄청난 공격이 들어왔을듯요
찐 차주님의 진심이 묻어나는 말씀이시네요. 아주 잘봤습니다. 맹목적으로 까는 껄충들에게 경종을 카푸어 절대 못타는 차 입니다.
누가 뭐라하든 내 드림카는 마세라티다
꼭 탄다..
기블리 3.0 sq4 16년식 1년 탔던 경험 말씀드립니다.
구매한 경위는 스포티하고 데일리 가능한 세단이 필요했는데 벤츠 비엠은 너무 흔하고 파나메라는 개인적으로 불호 (떡두꺼비 같아서)라서.. 가져오게 됐습니다. 기블리에 마음이 갔던 이유는 삼지창과 압도적인 프런트 디자인 딱 2가지입니다. 애초에 악명이 높았던지라 저 두가지만 보고 샀고 다른 건 큰 기대를 안했습니다
주행감은 무거운 차체를 출력으로 억지로 끌고간다는 느낌이 강합니다. 코너링 시 롤링이 있어 높은 속도로 핸들꺾기가 망설여지는 정도 (s클래스의 코너링과 비슷합니다) 승차감은 아무런 생각이 들지 않게하는 승차감입니다. 좀 딱딱하고 불편한, 평범한 승차감이죠. 스포츠 모드 바꿔도 딱히 큰 피드백 없습니다. 배기음은 첫시동 걸 때 존재감이 확실해서 괜찮습니다만 주행중엔 공명음? 진동음이 계속 신경을 거슬립니다. 개인적으로 시끄러운 건 싫어해서 저에겐 장점이 아니네요.
실내가 올드하다라는 말이 많은데 실제로 올드합니다만 가죽을 많이 써서 봐줄만합니다 엠비언트 이런거 없기때문에 수많은 삼지창을 더 잘 볼수 있는 낮에 더 감성적임. 편의기능 뭐 없습니다 알죠? 잔고장도 많다고 들었는데 제 차는 아이들링 심한거 말고 딱히 없었습니다.
차가 크고 옆으로 엄청 넓적해서 운전이 쉬운 편은 아닙니다 주차장이 커야 탈만함. 차가 엄청 크고 무겁습니다.. 도대체 왜?? s클래스처럼 수많은 편의 기능이 있는 것도 아니고 실내가 넓은 것도 아닌데?? 브랜드 자체도 스포티함을 내세우고 있으면서?? 왜 무거운지 알 수 없는 차입니다. 차는 큰데 실내가 이상하게 엄청 좁아요 운전석도 답답하도 특히 뒷자리는 진짜 좁습니다 (트렁크는 꽤 넓음)
참고로 연비는 5정도 나옵니다 시내주행만 하면 3까지 떨어짐 ㅋㅋ
결론은 저에게 기블리는 세단의 실용성도 없고 스포츠주행의 재미도 없는 그야말로 명품 브랜드만이 장점인 차였습니다. 심지어 중고 7천만원대로 거의 신차급을 가져왔는데 탈때마다 "7천만원 주고 이게 탈 차인가?" 라는 고민을 끊임없이 들게 했던 인상적인 차였음. 이걸 신차로 사는 사람은.. 정말 1억 2억은 개껌값인 찐부자만 타겠다라는 생각이 드네요. 근데 저는 졸부가 되어도 다시는 안탈 것 같습니다 왜냐하면 멋진 프런트 디자인이 익숙해져버리면 장점이 없으므로
sq4 탄거 맞나요?? 디젤 타신 느낌 같아서... 제가 18년 sq4인데.. 일단 배기음 싫어하면 마라티 사면 안됨... 공명음도 ICE 모드에선 하나도 없음. 그리고 마세라티는 물렁하고 편안한 승차감이지 딱딱하고 불편한 승차감이 전혀 아님. 독일차 타다 이거타면 침대임.. 너무 침대라 고속에서 오히려 불안함. 무거운건 인정하는데 출력이 워낙 높아 억지로 간다는 느낌은 없었음. 연비는 고속에서 8 시내에서 4나오는 듯.. 추가로.. 스포츠 모드에서 딱히 큰 피드백이 없다는건 말도 안됨... 스포츠 모드로 가면 바로 배기플립 열리고 미션 반응이랑 출력 다 변화해서 완전 다른 느낌되는데... ICE 모드에서 출력이 한 200중반으로 느껴진다면 노말은 한 300, 스포츠는 430 다 쓰는 느낌임. 물론 무거워서 그정도 마력이 다 느껴지지는 않는건 인정. 서스펜션은 스포츠 서스펜션 모드on해도 크게 차이가 없는건 맞음...
전 기블리 괜찬턴데여 타본사람이 까는걸본적이없어서 보통 기블리탈정도면 다른차도 다타보거나 탈수있는분들이라 굳이 얘기를안하는데
요새 기블리 타시는분들이 속터져서 말씀하는듯
@@jy3677 연비...
고속8
시내4
넵....포기하겠습니다 😑
마세라티만 3대 사서 탄 사람인데 그어떤차보다 만족스럽습니다.
타본사림만 아는 그 맛이죠 ㅋㅋ 못차본 사림들만 까는...
18년식 기블리sq4그란스포츠
20년식 기블리sq4그란스포츠
21년식 르반떼 그란스포츠 (가족용으로)
확실한건 안타본사람들이 까는차라는거 타보면절대 까지못하는차인거...
거진 99프로가 안 타보고 악플 달더라 ㅋㅋ 사 보고 진짜 만족하는 차 마세라티 기블리 SQ4 그란스포츠 👍🏻
마세라티 진짜 좋은데 안타본사람들이 욕하죠 ... 저도 신차로 구입할 용기는 없는사람이지만 중고라면은 정말 진지하게 고민해볼만합니다.. 물론 17년 이후 모델로 구매해야 잔고장도 적고 완성도도 높긴한듯해요 ..
17년도에 진행된 페이스리프트 이전과 후로 많은 개선이 이루어진듯합니다.
이분 돈도 있으신 것 같은데 생각보다 굉장히 똑똑하신데 외국 좀 다녀보신 분
앞에 삼지창하나면 그냥 끝나는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다만..... 감가가.......ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
마세라티 타본적 없고, 이미지가 카푸어 이미지가 강해서 관심없다보니 1년 전 영상이지만 지금 봅니다. 우리나라 사람들 타본적 없고 가질수없으면 까기바빠서 그러려니 하는게 답입니다. 틱톡같은거 보면 너도나도 롤스로이스 탄다고하는데 뭘ㅋㅋ
나의 로망 마세라티 응원합니다
외관 공도에서 보면 눈이 안 갈 수가 없음
갓세라티 선생...
마세라티는 저의 드림카입니다 선생님들
드림스 컴 트루
디스플레이 크기 어쩌고 까는데 벤츠 CLS, 비엠X6, 아우디 A7 신형으로 다 타가가 르반떼 왔는데 디스플레이 이런거 안보임 가죽냄새, 질감, 에르메네질도 제냐실크 실내 분위기로 개압살합니다. 엠비언트라이트 그딴거 아무 필요없어요
꼭 못타본 것들이 마세라티 까지.
특히 ㅋㅋ 벤츠동에서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이클 타면서 ㅋㅋ 기블리 르반떼 까내리지..
이클주제에~ 이클주제에 ㅋㅋㅋ
중고 썩다리 독삼사 뽑은 애들이 마세라티 까면서 어떻게든 동급으로 끌어내리려고 하는 경향이 있죠ㅋ 그래봤자 돈 좀 있는 사람들이 마세라티는 관심 있는 경우가 있어도 e클이나 5시리즈는 그냥 서민차에 가깝죠 어디서 비비려고ㅋㅋ 새차도 3천대에 살 수 있는 브랜드들이ㅋ
e클살빠에 마세라티인가요? 고민중이여서요
e클 가격 두배인데 무슨 살빠에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@boxerking9647 e클이랑 비교대상이 아닌데 고민하는척ㅋ 아반떼랑 k3 고민할듯
친한 동생이 중고타다 팔았는데....
무조껀 깔만한 차량은 아니지만
장고장은 꽤 있던데
솔직히 내장이랑 옵션은 너무하던데....
차 선택은 개취니까 인정 (아 글고 배기음도 음정)
2020년식 그랜드체로키 서밋 타고있는데 같은 스탤란티스 그룹이어서 그런지 인포테인먼트 버튼이 똑같네요 ^^;;
크라이슬러 계열은 알파 로메오 빼고 다 비슷하더군요 스텔란티스는 아직 같이 낸 차량은 없기에...
그냥 두세요 부러워서 그래요...
앗 알겠습니다 ㅎㅎㅋ
기블리는 벤츠 e클레스 1995년 w210 벤츠 구구구형 플랫폼 = 다임러크라이슬러 300C 플랫폼 = 마세라티 기블리
20대로 보이시는데 ㄷㄷ
기블리만 두대 ㄷㄷ 와...😳
부자이시네 ㄷㄷ 갓물주이신가ㄷㄷ
아닙니다..ㅎㅎ
더욱 열심히 하는 드라이빙듀오가 되겠습니다!!
사거나 유지도 못하는것들이 까는 브랜드 1위 마세라티 ㅋ
와 얼마나 부자면 애스턴마틴 맥라렌...
아닙니다..ㅎㅎ
더욱 열심히 하는 드라이빙듀오가 되겠습니다!
지금 나오는 마세라티는 괜츈합니다.
나름 탈만합니다..ㅎㅎ
마세라티 까는사람 전부 마세라티 탈 형편도 안되면서 깜 ㅋㅋㅋ 차 너무 멋잇어서 질투냄.
지금쯤은 기블리 안타고 딴거 타고 있을듯. 또 삿으면 인정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비싼차는 맞는데 좋은차는 아닌듯...마세라티. 조수석에서만 타봤음.
일단 어떤 말씀을 하실까하여 궁금해서 영상을 봤는데, 말을 너무 좀....
그래서 뭐 아무튼 네 뭐 10분간.... 그렇습니다.
마세라티기블리를 구매할 계획은 없으나 차 자체에 궁금했던 부분들이 있어서 봤었습니다.
참....
없는놈들이 까지...
ㅇㄱㄹㅇ
보험설계사를 포장한 명칭이 자산관리사...ㅎ
실제 자산관리사는 기본으로AFPK있어야죠.
근데, 이거 따면 은행권 취업하러감ㅋㅋ
저희가 말하는 자산관리사가 '그 자산관리사'가 아니라는 것쯤은 이미 잘 아시잖습니까..ㅎㅎ
@@pasttenseofdrivingduo 보험설계사, 자산관리사
두개 적혀있길래요ㅇ.ㅇ
보통 보험설계사=자산관리사
이렇게 사회 초년생들 통수치는건데...🤣
펀매요 펀매 이바부양!
그려~잘하고있다~평생 암것도 하지말고 마세라티 꼬옥 껴안고 밥도 먹지말고 마세라티만 깨뮬어 먹고 자알 살아라~
인생 뭐있나.. 됐나..?..ㅋㅌㅌㅌ
다른건 몰라도 전 차가 에스턴마틴이면.😀😀산다고 해서 뭐라하기도 웃김
차좋음 근데 부품값은 안좋음
hud 없자나요...
근데 확실히 외관은 너무 예뻐..
반박불가
마세라티콰트로 뽑앗슝
축하드립니슝😃
차바꾸실꺼면 타시는차 제가구매하겠습니다~~
이미 방출완료했습니다 하하
뭐가됐던 일단은 그놈의 삼지포크뱃지 그거하나면 족함.
감가먹고 또 사신거보니 부자시네요ㄷㄷ
아닙니다..ㅎㅎ
더욱 열심히하는 드라이빙듀오가 되겠습니다!
난 이돈으로 에스컬이나 살듯..
능력있으면 마세라티를 끌던 구루마를 끌던 ㅎㅎㅎ
에스턴마틴에서 부자인거 확정 ㅋㅋ
마세라티 타는새끼들은 정신병이 있음
자신이 마세라티 산걸 차 폐차 or 중고로 던질때까지 왜 포르쉐를 안샀냐는 주변 질문에 대응해야하며 차 잘못아는사람들은 뒤에보고 아반떼인줄 아는데 졸라 기분나빠하더라 진짜 그래보이는데 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무엇보다도 문짝 잠구는 똑딱이가 아직도 꼭지라니 기겁스럽다
2014년 내가 샀던 기블리는 잔고장 헬이었음ㅋㅋ
마세라티 초기형 모델들의 잔고장은 익히 전해져내려오는 전설이기에.. 어느 정도는 알고 있습니다 켘ㅎㅎ
2018부터는 정말 확 달라졌다능
내 드림카도 마세라티..
예시나 비교 상대를 잘못 선택해서 전혀 공감이 안됨
응아니야 쓰레기차야 ㅋㅋㅋㅋ 감가상각은 거짓말을 안해~~~~
배기음은 좋은데 차성능이 쓰래기임 존나느림 그리고 파나메라 gts 타봤는데 뒷자리 훨씬넓음
솔직히 안타보고 까지말자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 마세라티 르반떼 타고 느낀 점…하차감 이외에 아무것도 없다는 거…고급차 같지않은 승차감에 연비도 나쁘고…
도대체 승차감이 어떻다는 건가요? 에어서스 있어서 엄청 편하고 잘 잡아줘서 만족하는데? 태생적으로 좀 소프트하지는 않습니다만 suv 치고 조용하고 승차감 엄청 좋은데요 연비는 안 좋음 인정 7밖에 안나옴
@@boxerking9647 저런 사람들 르반떼 안타요ㅋ 아반떼 타면 다행
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 겁나 웃기네용
즐겁게 시청해주셔서 감사합니다 :D
인트로가 인상적이군요 ~~~멈춰어~~~ 기블리 멈춰어~~ 마세라티 멈춰어~~~ 한 번 더 보게 !!^^
하하 재미있게 보셨다니 감사드립니다!
말잘하네 ㅋ
이게 기블리가 디자인 잘 나와서 잠깐 반짝해서 팔린거지 지금은 ㅋㅋㅋ 이걸 대체 누가살까? 하는정도지 대체 1억 넘는돈을 주고 뭐? 몇마력? 아반떼수준이라고? 대체 가격책정이 이해불가인 차 이탈리아라서 본인들도 람보르기니급 이라고 생각하는건가?
제일 거품이 심하다고 생각하는 브랜드 마세라티 실내봐라... 도저히 이 브랜드는 안까일수가없는 브랜드지...
그냥 가격만봐도 바로 빠꾸 브랜드 ㅋㅋㅋ 대체 뭔 배짱인지도 모를 본인들은 경쟁차들이랑 비교해보면 뭐 아무것도 느끼는게없는건가? ㅋㅋ
설명을 많이해야 하는 마세라티 ㅎ 뭐. 자신이 좋으면 된거죠.
ㅋㅋㅋㅋㅋ근데 진짜 우리나라에서만 너무 ㅈ망 이미지임 아우디,재규어,마세라티는 우리나라 고소해도 할말없음 양아치 새끼들이 다망쳐놓은 이미지여서
오토홀드 때문에 국산 똥차를 살수는 없잖아요
국산차가 똥차는 아닙니다 ㅡㅡ; 요즘은 어중간한 되지도 않는 수입차 탈 바에는 제네시스같은 국산차가 성능을 포함한 여러 측면에서 더 좋은 경우도 많습니다.
@@pasttenseofdrivingduo 국산차는 딱 아반테까지라고 생각합니다 ㅎㅎ 제네시스가 성능이 좋다는 소리는 첨 듣네요 옵션질 끝판왕인데요 ㅎㅎ제네시스 어떤 성능이 좋은가요??? 좀 알려주세요
기블리 있습니다만 아이오닉5도 있거든요. 오토홀드 그닥 ㅠㅠ 뭐
와 이분 어려보이는데 뭐하시는분인가요? ㅋㅋ재력이
4:59
욕하는 넘들 대부분 타보지도 않은 열등감 존나 찌들어 있는 잼민이,뚜벅이들 ㅋㅋㅋㅋ 정작 부자아파트가면 마세라티 꼭 있음 ㅋ
ㅋㅋㅋ ㄹㅇ 꼭 방구석 뚜벅이들이 차 비교는 전문가들보다 더잘함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잘 달리고 잘 서는 차 기블리
제가 제친구가뽑은 마세라티 기블리 타고 인천서 일산까지 왕복해봤는데 이건 니미 승차감이 거짓말 조금보태고 트럭타는 느낌이였음...차가격이 얼마인데 승차감엔 완전 신경도안쓰고 팔아버린 줘밥 마세라티...제생각엔 마세라티는 그냥 갬성 즉 감성으로 타는 차입니다.승차감에 민감하신분들은 마세라티 절대 사시마세요.ㅋㅋㅋ 근대 차는 진짜 이쁩니다ㅎㅎ
타이어 탓일 확률이 큼
@@vermilion985 5년 넘은 썩다리 중고 기블리에 싸구려 타이어 끼고 승차감이 좋을리가 있을까요ㅎㅎ
@@RTe-hunk 인간이 가장 쉽게 느끼는게 타이어에서 오는 승차감임 그리고 물침대 같은 승차감 원하는거면 저런류의 스포츠세단은 첨부터 피하는게 맞지
디젤샀냐
말하는게 김제동 같음 ㅋㅋㅋ
저희는 청년들의 취업 문제를 국가에서 책임지고 보장해 줘야 한다고 주장하지 않습니다..
@@pasttenseofdrivingduo ㅋㅋㅋㅋㅋ