No podemos pensar en la palabra "Afectar" debemos pensar en competitividad. El cambio de mentalidad es importante vamos hacer una potencia de trabajo y bienestar. Buenaventura es la puerta para el mercado asiatico y puerto antioquia es la puerta para el oceano atlántico. Muy valioso el aporte del ingeniero cuando indica que en 12 horas unimos los dos puertos. Eso es fabuloso porque debemos pensar en grande. Saludos
Nosotros como Valle Caucanos debemos concentrarnos en impulsar nuestro propio puerto, no debemos estar pensando en la dependencia de otros puertos de pais; claramente esto nos va afectar por que aquellas empresas que les quede mas cerca exportar por antioquia lo van hacer por alla. Nosotros debemos mirar fuertemente hacia Buenaventura y el pacifico y buscar mejorar nuestro puerto no depender de los demas.
@@Lqyrenkkl el daríen, esta el proyecto hace 50 años y nadie lo a empezado peor con este presidente que no pudo con la alcaldia de bogota , y colombia le quedó grande.2 años y no a hecho un cu...o
En realidad el impacto es positivo porque le permitira al pais ampliar su capacidad para el manejo del comercio exterior, cada vez mayor. De hecho, Buenaventura tiene problemas, hace años, para recibir buques de gran calado. Es imposible, por la profundidad de sus aguas, recibir cargueros monstruo tipo Superpanamax, por lo que urge contar con alternativas mas modernas Ello no implica que el puerto de Buenaventura no siga operando. Lo sera por siempre e igual el de Tumaco.
Al estar cerca al triángulo de oro de Colombia y el canal de Panamá, puede quitarle mercado a todos los demás puertos tanto en el caribe, como a Buenaventura.
@@alexbleind2 en mi opinión ese puerto será un fracaso, de pronto en muchos años que se Poble esa zona harán algo, por ahora no creo que eso pueda competir con Cartagena
@@fatum2900 Ya es un éxito sin estar en funcionamiento, ya que Antioquia sola, pesa más de una cuarta parte del comercio internacional del país, si se traslada todo a ese puerto, ya sería uno de los más importantes, si le sumas que Bogotá y el eje cafetero acortarían distancia comparado con Cartagena, ya sería el más importante.
@@alexbleind2 pera que Bogotá saque algo por ese puerto falta mucha infraestructura, hay muchas montañas en medio, mientras que a santa Marta hay un valle con tren aunque esté más lejos
No podemos pensar en la palabra "Afectar" debemos pensar en competitividad. El cambio de mentalidad es importante vamos hacer una potencia de trabajo y bienestar. Buenaventura es la puerta para el mercado asiatico y puerto antioquia es la puerta para el oceano atlántico. Muy valioso el aporte del ingeniero cuando indica que en 12 horas unimos los dos puertos. Eso es fabuloso porque debemos pensar en grande. Saludos
Nosotros como Valle Caucanos debemos concentrarnos en impulsar nuestro propio puerto, no debemos estar pensando en la dependencia de otros puertos de pais; claramente esto nos va afectar por que aquellas empresas que les quede mas cerca exportar por antioquia lo van hacer por alla. Nosotros debemos mirar fuertemente hacia Buenaventura y el pacifico y buscar mejorar nuestro puerto no depender de los demas.
Esto es fabuloso se abre otro mundo no podemos pensar con cerebro de pollo
No se les olvide construir los dos Puertos que faltan el pisisi y el Darién port
@@Lqyrenkkl el daríen, esta el proyecto hace 50 años y nadie lo a empezado peor con este presidente que no pudo con la alcaldia de bogota , y colombia le quedó grande.2 años y no a hecho un cu...o
muy. bien excelente hay que hacer una pequeña ciudadela. de al menos 2 millones de habitantes muy. bien
En realidad el impacto es positivo porque le permitira al pais ampliar su capacidad para el manejo del comercio exterior, cada vez mayor.
De hecho, Buenaventura tiene problemas, hace años, para recibir buques de gran calado. Es imposible, por la profundidad de sus aguas, recibir cargueros monstruo tipo Superpanamax, por lo que urge contar con alternativas mas modernas
Ello no implica que el puerto de Buenaventura no siga operando.
Lo sera por siempre e igual el de Tumaco.
despues. hacer una terminal. de.cruceros. muy. bien miles. de empleos
No creo que afecte puesto que cada puerto cuenta con sus clientes extranjeros
Exacto. El pensar en afectaciones es propio de mentes pequeñas.
Con el empuje del paisa y su berraquera para trabajar, segursmente sera el mejor puerto en muy poco tiempo.
A la gente se le olvidan los otros dos puertos a parte de esté que tienen proyectos en uraba ojalá no nos vayan a tumbar con los otros dos
Si no se adueñan los del Antro Demoníaco 😅😅
años y años con un puerto y buenaventura es una mierda de ciudad
eso es en el atlantico, no en el pacifico, inpactara mas a cartagena, barranquilla y santamarta
Al estar cerca al triángulo de oro de Colombia y el canal de Panamá, puede quitarle mercado a todos los demás puertos tanto en el caribe, como a Buenaventura.
@@alexbleind2 en mi opinión ese puerto será un fracaso, de pronto en muchos años que se Poble esa zona harán algo, por ahora no creo que eso pueda competir con Cartagena
@@fatum2900 Ya es un éxito sin estar en funcionamiento, ya que Antioquia sola, pesa más de una cuarta parte del comercio internacional del país, si se traslada todo a ese puerto, ya sería uno de los más importantes, si le sumas que Bogotá y el eje cafetero acortarían distancia comparado con Cartagena, ya sería el más importante.
@@alexbleind2 pera que Bogotá saque algo por ese puerto falta mucha infraestructura, hay muchas montañas en medio, mientras que a santa Marta hay un valle con tren aunque esté más lejos
@@fatum2900 no, por eso se construye el túnel del Toyo, la vía al urabá acorta enormemente la distancia del centro del país, al caribe.