Przystanek Warszawa Ursus Północny został wybudowany na początku lat 70-tych aby umożliwić dojazd do fabryki traktorów "Ursus" pracownikom z linii sochaczewskiej. Z początku faktycznie wiaty były na całych długościach peronów, do tego zarówno wiaty jak i pochylnie były oświetlone jarzeniówkami. Po północno - zachodniej stronie przystanku była poczekalnia z kasami, której pozostałości wyburzono około 2006 roku. Taki sam peron był z resztą na p.o. Warszawa Ursus, ale został przebudowany w ramach modernizacji.
Witam, Przez te 50 lat swego istnienia ten p. o. zbudowany z myślą o pracownikach fabryki popadł w totalną ruinę. Dobrze przynajmniej, że niedawno trochę poprawili stan nawierzchni peronów, bo były już na nich takie dziury, że o nieszczęście nie trudno. Oby pieniądze szybko się znalazły, bo to wstyd żeby przy nowych osiedlach na Szamotach czy Nowych Włochach pozostał taki obskurny p. o. - zmodernizować i to jak najszybciej. Pozdrawiam
Gdyby jeszcze powstało to studium metra (wiosna 2024) i faktycznie przez Ursus Północny byłoby planowane metro, to powinno wykorzystać się okazję i wybudować pustkę technologiczną jak z tramwajem na Zachodnim. 😉
W filmie zostało powiedziane że stacja "Warszawa Gołąbki" tak naprawdę nie znajduje się w Wawie ponieważ Gołąbki nie należą w Wawie - otóż nieprawda 🙂 stacja jest położona tuż przy samej granicy miasta ale to jest jeszcze teren Warszawy a więc po właściwej stronie 😉 A jednocześnie Gołąbki to jedna z pięciu części podziału administracyjnego Ursusa 😉
Radzę sobie zobaczyć na granice Warszawy Tutaj mapa gdzie dokładnie widać naniesione granice Ursusa: www.openstreetmap.org/relation/2534034#map=16/52.2075/20.8652
@@Awizonosz wiem jak przebiegają granice 🙂 wystarczy zobaczyć na granice naniesione grubą czerwoną linią na mapach Google i na wspomniany podział administracyjny dzielnicy Ursus chociażby na Wikipedii. Nie piszę to w celu złośliwym tylko żeby uściślić i żeby naprowadzić wiedzę na właściwą drogę 😉 Pozdrawiam 🙂
@@krzysztofwojciechowski956 ja tam nie patrzyłem ale skoro tak piszesz to znaczy że tam tak jest ale jak dla mnie z logicznego punktu widzenia - Gołąbki należą jako część dzielnicy do Ursusa więc dla mnie trochę dziwne żeby ten przystanek "Warszawa Gołąbki" nazwali przez przypadek, widocznie jest uznane że należy do Gołąbek, druga sprawa to to że raczej się nie spotkałem w innych dużych miastach żeby nazwali przystanek np. Wrocław coś tam i byłoby to poza granicą miasta a dużo patrzę i jeszcze nie widziałem takiego przypadku w ani jednym polskim mieście (przynajmniej z tych największych i dużych), a jeszcze taka sprawa że raczej wątpię żeby mapy Google pozwoliły by sobie żeby taki błąd istniał tam tak długo bez poprawki, zdażały się nieraz przeróżne błędy na mapach Google np. z nazwami skwerów czy coś ale bardzo szybko były weryfikowane (najczęściej jeszcze tego samego dnia), a w tym przypadku ja kiedyś przypadkiem najechałem na staję Warszawa Gołąbki na mapie i pamiętam że było tak jak teraz jest 😊😊 a to było dobre kilka miesięcy temu - to jak już każdy uważa 😉 ale ja będę się trzymał tej wersji bo jest mi prawdziwsza 😊😊 pozdrawiam wszystkich 😁
Co ciekawe stacja jeszcze kilka czy kilkanaście lat temu miała napisy informacyjne "Gołąbki" a nie "Warszawa Gołąbki". Faktycznie na mapach Google jest zaznaczone jakby stacja się znajdowała w granicach Warszawy, dlaczego? Nie wiem, od zawsze na mapach drukowanych i w innych źródłach w necie był osobno. Być może dla kogoś wydało się logiczne że granica Ursusa będzie poprowadzona wzdłuż linii kolejowej, ale do końca tak nie jest.
Akurat wiaty są super. Byłem ostatnio na Wawie Młynów. Niesamowicie wiało i było zimno. I nigdzie nie było się gdzie schować. Nie rozumiem czemu nie buduje się dzisiaj nawet najprostszych wiat.
Co do młynowa to racja, ale wg. Mnie na ursusie płn. To ,, SUPER " można tylko szukać zębów na peronie jak się wywalisz o pierwszą dziurę. Albo nie. Nie będzie szukania zębów gdyż te wpadną w kolejne dziury😁
Dziękuję za kolejny ciekawy materiał z „mojej” lini. Jeśli można mieć jakieś życzenia do kolejnych filmów to chciałbym dowiadywać się więcej o historii, dlaczego właśnie w tym miejscu, jakieś ew. ciekawostki związane z takim przystankiem. Inna sprawa której nie mogę się dowiedzieć ani od metra ani od PKP a widzę, że masz większą siłę przebicia. Czy jest jakiś pomysł aby pomóc pasażerom linii Sochaczewskiej przesiadać się z pociągów do metra na Karolinie a nie jechać pociągiem aż do metra Centrum? (Szczególnie w kontekście przebudowy linii średnicowej). Moim zdaniem aż się prosiło pociągnąć metro kawałek dalej za Połczyńską i skończyć węzłem komunikacyjnym metro + pociąg. Jestem ciekawy Twojej opinii. Pozdrawiam.
Węzeł Metro Karolin Warszawa Gołąbki nie był planowany od samego początku, więc nie powstanie. Poza tym takie połączenie jest sprzeczne z aktualną polityką miasta, bo było by to sztuczne docoazenie Metra, a tego już nie robią na jednym i drugim końcu
Dziękuję za odpowiedź. A jednak polityka się chyba zmieniła. Dziś w ratuszu pokazano plan rozwoju metra do 2050 ze stacją przesiadkową Ursus Północny. :-) Chciałbym dożyć tego czasu. :-)
Przkaz cikawy lcz z niedsknałościami, przdałoby się ddać w tytule najnowoczesniejszy w nawiasie, żeby zsygnlizować ironię bądź drwinę, poza tym Gołąbki są w Warszawie od 1977 i dziś wchodzą w skład dzielnicy Ursus,
@@thefox4944 wkrótce najnowocześniejsze od remontu będą perony na lk7, Warszawa Grochów będzie najnowszym p. o. wybudowanym od podstaw, a obecnie jest nią Warszawa Targówek.
@@Awizonosz Ale jak pobudują te bloki na miejscu fabryki to też nie będzie to przystanek dla powietrza. Taki upiorek nie powinien istnieć i tyle. Ciekawe czy jak się to pod ludźmi zacznie zapadać, bo dziury na wylot są w peronach i będą pozywać PLK za hamowanie nosem na peronie, to się finansowanie znajdzie.
Przystanek Warszawa Ursus Północny został wybudowany na początku lat 70-tych aby umożliwić dojazd do fabryki traktorów "Ursus" pracownikom z linii sochaczewskiej. Z początku faktycznie wiaty były na całych długościach peronów, do tego zarówno wiaty jak i pochylnie były oświetlone jarzeniówkami. Po północno - zachodniej stronie przystanku była poczekalnia z kasami, której pozostałości wyburzono około 2006 roku. Taki sam peron był z resztą na p.o. Warszawa Ursus, ale został przebudowany w ramach modernizacji.
Witam,
Przez te 50 lat swego istnienia ten p. o. zbudowany z myślą o pracownikach fabryki popadł w totalną ruinę. Dobrze przynajmniej, że niedawno trochę poprawili stan nawierzchni peronów, bo były już na nich takie dziury, że o nieszczęście nie trudno. Oby pieniądze szybko się znalazły, bo to wstyd żeby przy nowych osiedlach na Szamotach czy Nowych Włochach pozostał taki obskurny p. o. - zmodernizować i to jak najszybciej.
Pozdrawiam
Gdyby jeszcze powstało to studium metra (wiosna 2024) i faktycznie przez Ursus Północny byłoby planowane metro, to powinno wykorzystać się okazję i wybudować pustkę technologiczną jak z tramwajem na Zachodnim. 😉
Fajne, jeden z dwóch przystanków w Polsce, które mają taką nietypową konstrukcję. Drugi to Wałbrzych Centrum o ile dobrze pamiętam.
Wałbrzych Centrum to jest nowy przystanek osobowy lub stacja, ale na oko nie wydaje się to podobne.
Dikunow równie bardzo wielbi ten przystanek, co udokumentował w swoim filmie.
Ale przynajmniej Dikunow bardziej fachowo o tym mówi
@@kerayaksed1342
Ja tam do awizo nic nie mam.
Zwykły przemądrzalec. Nic niezwykłego
@@mixererunio1757
Widać że nowicjusz na tym kanale. Obejżyj inne jego filmy to zmienisz zdanie.
Dick unov?:)
W filmie zostało powiedziane że stacja "Warszawa Gołąbki" tak naprawdę nie znajduje się w Wawie ponieważ Gołąbki nie należą w Wawie - otóż nieprawda 🙂 stacja jest położona tuż przy samej granicy miasta ale to jest jeszcze teren Warszawy a więc po właściwej stronie 😉
A jednocześnie Gołąbki to jedna z pięciu części podziału administracyjnego Ursusa 😉
Radzę sobie zobaczyć na granice Warszawy
Tutaj mapa gdzie dokładnie widać naniesione granice Ursusa: www.openstreetmap.org/relation/2534034#map=16/52.2075/20.8652
@@Awizonosz wiem jak przebiegają granice 🙂 wystarczy zobaczyć na granice naniesione grubą czerwoną linią na mapach Google i na wspomniany podział administracyjny dzielnicy Ursus chociażby na Wikipedii. Nie piszę to w celu złośliwym tylko żeby uściślić i żeby naprowadzić wiedzę na właściwą drogę 😉
Pozdrawiam 🙂
@@volerass92 rzeczywiście na mapach google wydaje się, że jest to Warszawa. Patrzyłem jednak na Geoportalu i stacja jest już poza granicą miasta.
@@krzysztofwojciechowski956 ja tam nie patrzyłem ale skoro tak piszesz to znaczy że tam tak jest ale jak dla mnie z logicznego punktu widzenia - Gołąbki należą jako część dzielnicy do Ursusa więc dla mnie trochę dziwne żeby ten przystanek "Warszawa Gołąbki" nazwali przez przypadek, widocznie jest uznane że należy do Gołąbek, druga sprawa to to że raczej się nie spotkałem w innych dużych miastach żeby nazwali przystanek np. Wrocław coś tam i byłoby to poza granicą miasta a dużo patrzę i jeszcze nie widziałem takiego przypadku w ani jednym polskim mieście (przynajmniej z tych największych i dużych), a jeszcze taka sprawa że raczej wątpię żeby mapy Google pozwoliły by sobie żeby taki błąd istniał tam tak długo bez poprawki, zdażały się nieraz przeróżne błędy na mapach Google np. z nazwami skwerów czy coś ale bardzo szybko były weryfikowane (najczęściej jeszcze tego samego dnia), a w tym przypadku ja kiedyś przypadkiem najechałem na staję Warszawa Gołąbki na mapie i pamiętam że było tak jak teraz jest 😊😊 a to było dobre kilka miesięcy temu - to jak już każdy uważa 😉 ale ja będę się trzymał tej wersji bo jest mi prawdziwsza 😊😊 pozdrawiam wszystkich 😁
Co ciekawe stacja jeszcze kilka czy kilkanaście lat temu miała napisy informacyjne "Gołąbki" a nie "Warszawa Gołąbki".
Faktycznie na mapach Google jest zaznaczone jakby stacja się znajdowała w granicach Warszawy, dlaczego? Nie wiem, od zawsze na mapach drukowanych i w innych źródłach w necie był osobno. Być może dla kogoś wydało się logiczne że granica Ursusa będzie poprowadzona wzdłuż linii kolejowej, ale do końca tak nie jest.
Akurat wiaty są super. Byłem ostatnio na Wawie Młynów. Niesamowicie wiało i było zimno. I nigdzie nie było się gdzie schować. Nie rozumiem czemu nie buduje się dzisiaj nawet najprostszych wiat.
Co do młynowa to racja, ale wg. Mnie na ursusie płn. To ,, SUPER " można tylko szukać zębów na peronie jak się wywalisz o pierwszą dziurę. Albo nie. Nie będzie szukania zębów gdyż te wpadną w kolejne dziury😁
Zależy gdzie się stoi, jak korzystałem z Młynowa w deszczową pogodę to nie odczułem dyskomfortu.
Dziękuję za kolejny ciekawy materiał z „mojej” lini. Jeśli można mieć jakieś życzenia do kolejnych filmów to chciałbym dowiadywać się więcej o historii, dlaczego właśnie w tym miejscu, jakieś ew. ciekawostki związane z takim przystankiem. Inna sprawa której nie mogę się dowiedzieć ani od metra ani od PKP a widzę, że masz większą siłę przebicia. Czy jest jakiś pomysł aby pomóc pasażerom linii Sochaczewskiej przesiadać się z pociągów do metra na Karolinie a nie jechać pociągiem aż do metra Centrum? (Szczególnie w kontekście przebudowy linii średnicowej). Moim zdaniem aż się prosiło pociągnąć metro kawałek dalej za Połczyńską i skończyć węzłem komunikacyjnym metro + pociąg. Jestem ciekawy Twojej opinii. Pozdrawiam.
Węzeł Metro Karolin Warszawa Gołąbki nie był planowany od samego początku, więc nie powstanie. Poza tym takie połączenie jest sprzeczne z aktualną polityką miasta, bo było by to sztuczne docoazenie Metra, a tego już nie robią na jednym i drugim końcu
Dziękuję za odpowiedź. A jednak polityka się chyba zmieniła. Dziś w ratuszu pokazano plan rozwoju metra do 2050 ze stacją przesiadkową Ursus Północny. :-) Chciałbym dożyć tego czasu. :-)
👍👍👍👍 Ursus Północny, architekt Arseniusz Romanowicz. 😀
Zapraszamy do Radzymina.
czekałem na „Okiem Awizonosza”!! (tylko za dużo „przerwanych” momentów i powtarzają się „momenty”)
Jeśli ktoś jedzie 177, 220 lub 207 codziennie to może znać tą stację bo jest taki przystanek PKP Ursus Płn.
Wszystko pięknie ale stacja jest już stara i zniszczona. Na Gołąbkach to samo
Gołąbki nie są aż w tak złym stanie
Gołąbki są nowsze i lepiej wyglądają, poza kładą
kilka rozwiązań zastosowanych na skale światową rozwiązało by kilka problemów podnoszonych przez WHO, UNESC, ONZ i wiele wiele innych 🤭
A co z Warszawą Ochotą też nie najlepiej wygłada tym bardzej że to stacja często uczęszczana
Ta linia do Konstancina to przez Piaseczno czy nie?
Tak
czy nie właśnie tutaj jest planowana 4 linia metra?
Nie ma jeszcze oficjalnych planów M4
Ciekawa seria , lecz dodałbym nieco rysu historycznego :).
prawie jak ursus niedzwiadek no
Może frytki do tego?
W twoich marzeniach
Przkaz cikawy lcz z niedsknałościami, przdałoby się ddać w tytule najnowoczesniejszy w nawiasie, żeby zsygnlizować ironię bądź drwinę, poza tym Gołąbki są w Warszawie od 1977 i dziś wchodzą w skład dzielnicy Ursus,
Mylisz się, zerknij na granice Warszawy, Przystanek kolejowy Warszawa Gołąbki jest poza granicami miasta, www.openstreetmap.org/node/3392199451
@@Awizonosz Racja
Tam obok zdaje się powstało osiedle dla korposzczurów
Myślałem, że Warszawa młynów jest najnowocześniejszy.
Warszawa Targówek...
@@Awizonosz ?
@@thefox4944 wkrótce najnowocześniejsze od remontu będą perony na lk7, Warszawa Grochów będzie najnowszym p. o. wybudowanym od podstaw, a obecnie jest nią Warszawa Targówek.
To nie 1.04. :P
Remontują peron 9 (d.8), który tego niepotrzebuje a takiego za przeproszeniem 💩.
Z 9 dużo osób korzysta I będzie korzystać, tutaj jest mniej ludzi
@@Awizonosz Ale jak pobudują te bloki na miejscu fabryki to też nie będzie to przystanek dla powietrza. Taki upiorek nie powinien istnieć i tyle. Ciekawe czy jak się to pod ludźmi zacznie zapadać, bo dziury na wylot są w peronach i będą pozywać PLK za hamowanie nosem na peronie, to się finansowanie znajdzie.