Господи, как же этот серый пластик греет мне душу, как же я обожаю эти дровишки! Всё смотрю на этот танчик и не решаюсь его купить, но теперь вот посмотрю на сборку во всей красе!
Сварные швы действительно на фото почти не видно (как и соединения "паз-шип"), но они (швы) есть. Однако, учитывая толщину брони этого малыша (80 мм во лбу), не по месту стыка деталей, а чуть дальше. ВЛД должна "выпирать" не вверх, а в стороны; на корме другое расположение элементов - дымовые гранаты посередине, а запасные траки по бокам (по 2 шт); в наборе нет деталей передних брызговиков и держателей задних надгусеничных полок (которые ближе к корме); передние держатели полок имеют другую форму, как, кстати, и сами полки; передний пулеотбойник развернут задом наперёд... Всё, что вспомнил по корпусу) может что-то пригодится (многое исправить легко). Всё это и прочее выслал в ВК с фото. Удачи в постройке!!!
Сергей, добрый день! Очень интересный аппарат. Если не путаю их немцы создали для борьбы с партизанами. Модель безальтернативна (из доступных). По сварным швам, я бы не заморачивался, немцы варили аккуратно, швы не такие выраженные, думаю хороший вариант будет выделить их смывкой. Удачи в сборке!)
Привет. Альтернатива есть. Эту модель выпускает ещё хобби босс. Причем и цена хоть и больше этой в три раза, вполне неплохая. Меньше двух тысяч. Тоже давно все хочу ее взять но пока не получается. Там наверняка будет модель покачественнее. Хотя и к этой особых нареканий особых нет.
Сергей приветствую, вот что нашел по твоему вопросу о сварке, но по фото видно что следы сварки удалялись с немецкой педантичностью. Броневой корпус и башня Корпус танка сваривался из катаных листов хромоникелевой стали. Посадочного люка в крыше корпуса у механика-водителя не было, поэтому для посадки и высадки он пользовался одностворчатым в верхнем лобовом листе корпуса. В отделении управления находились брезентовое сиденье механика-водителя, органы управления танком и контрольные приборы. В корпусе имелись четыре смотровых прибора со стеклоблоками триплекс, закрывавшиеся снаружи броневыми крышками со смотровыми щелями. Боевое и моторное отделения разделялись перегородкой. В последнем справа располагался двигатель, а слева радиатор и вентилятор системы охлаждения. В правой части крыши моторного отделения имелся двухстворчатый люк для доступа к двигателю. Расположение башни на танке асимметричное, со смещением относительно продольной оси влево на 85 мм. В её крыше находился двухстворчатый люк, который был заменён в процессе модернизации командирской башенкой. В правой створке люка выполнялся маленький прямоугольный лючок для флажковой сигнализации. Вращение башни осуществлялось вручную с помощью механизма поворота, располагавшегося справа от маск-установки вооружения. В бортах башни имелись два смотровых прибора со стеклоблоками триплекс и два вентиляционных лючка, закрываемых броневыми крышками. Боевое отделение в башне пола не имело.
Привет Сергей, кароче, этих панцеров на сегодняшний день не осталось, НО! Можешь отталкиваться от pz.kpfw.1 ausf.f. Если мне память не изменяет, они по одной программе создавались, и большинство элементов унифицировано. Лови валк walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/afv/before_1950/PzKpfw_I/, приятного просмотра)
@@SergeySaratov Насколько помню тигренком прозвали пз1 F. На удивление качество у арка и ВЭ даже очень не плохое. Точу сейчас Б-4 от ВЭ - интересный аппарат.
@@ДмитрийКуб-в1к они с единичной f похожи. Ее тоже хочу себе прикупить. Касаемо качества, раз на раз не приходится. Если это перепаки старого алана то временами вполне ничего. Ну а если перепак молдовы то там надо смело готовиться к худшим кошмарам моделистов) Б-4 это гаубица на гусеницах?)
@@SergeySaratov Она самая - кувалда здоровая выходит. Хорошо что образцы остались - фоток много. Шпаклевка нужна конечно, но в основном на следы толкателей.
Господи, как же этот серый пластик греет мне душу, как же я обожаю эти дровишки! Всё смотрю на этот танчик и не решаюсь его купить, но теперь вот посмотрю на сборку во всей красе!
На самом деле танчик вполне годный )
Сварные швы действительно на фото почти не видно (как и соединения "паз-шип"), но они (швы) есть. Однако, учитывая толщину брони этого малыша (80 мм во лбу), не по месту стыка деталей, а чуть дальше. ВЛД должна "выпирать" не вверх, а в стороны; на корме другое расположение элементов - дымовые гранаты посередине, а запасные траки по бокам (по 2 шт); в наборе нет деталей передних брызговиков и держателей задних надгусеничных полок (которые ближе к корме); передние держатели полок имеют другую форму, как, кстати, и сами полки; передний пулеотбойник развернут задом наперёд... Всё, что вспомнил по корпусу) может что-то пригодится (многое исправить легко). Всё это и прочее выслал в ВК с фото. Удачи в постройке!!!
Спасибо!+
Как всегда интересно посмотреть и послушать! Танчик и впрвду интересный.
Да, внешне он мне очень нравится) Спасибо!
Во Серега разошелся!!! По сборкам ну чисто Стаханов! Лайк и респекты.
Да пока делается можно и поделать)
Я собирал только т 1F да он маленький но когда я его собрал он мне понравился ещё больше. Главное что бы радовала модель правильно её собирать.
Сергей, добрый день! Очень интересный аппарат. Если не путаю их немцы создали для борьбы с партизанами.
Модель безальтернативна (из доступных). По сварным швам, я бы не заморачивался, немцы варили аккуратно, швы не такие выраженные, думаю хороший вариант будет выделить их смывкой.
Удачи в сборке!)
Привет. Альтернатива есть. Эту модель выпускает ещё хобби босс. Причем и цена хоть и больше этой в три раза, вполне неплохая. Меньше двух тысяч. Тоже давно все хочу ее взять но пока не получается. Там наверняка будет модель покачественнее. Хотя и к этой особых нареканий особых нет.
Сергей приветствую, вот что нашел по твоему вопросу о сварке, но по фото видно что следы сварки удалялись с немецкой педантичностью. Броневой корпус и башня
Корпус танка сваривался из катаных листов хромоникелевой стали. Посадочного люка в крыше корпуса у механика-водителя не было, поэтому для посадки и высадки он пользовался одностворчатым в верхнем лобовом листе корпуса. В отделении управления находились брезентовое сиденье механика-водителя, органы управления танком и контрольные приборы. В корпусе имелись четыре смотровых прибора со стеклоблоками триплекс, закрывавшиеся снаружи броневыми крышками со смотровыми щелями. Боевое и моторное отделения разделялись перегородкой. В последнем справа располагался двигатель, а слева радиатор и вентилятор системы охлаждения. В правой части крыши моторного отделения имелся двухстворчатый люк для доступа к двигателю. Расположение башни на танке асимметричное, со смещением относительно продольной оси влево на 85 мм. В её крыше находился двухстворчатый люк, который был заменён в процессе модернизации командирской башенкой. В правой створке люка выполнялся маленький прямоугольный лючок для флажковой сигнализации. Вращение башни осуществлялось вручную с помощью механизма поворота, располагавшегося справа от маск-установки вооружения. В бортах башни имелись два смотровых прибора со стеклоблоками триплекс и два вентиляционных лючка, закрываемых броневыми крышками. Боевое отделение в башне пола не имело.
Привет. Спасибо за столь развернутую инфу. Вот только боюсь она относится к другой модификации двойки. Многого из описанного на модели просто нет
@@SergeySaratov эта статья вообще о танкостроении Германии того периода, поэтому думаю что технологии на все танки были одинаковые
Здравствуйте, Сергей! Буду с интересом смотреть сборку этой модели, так как танки знаю поверхностно, а такого, пожалуй, и не видел. Успехов в сборке!
Здравствуйте Олег! Спасибо )
Bonjour mon ami SERGEY félicitations pour ton travail 👍🇫🇷
SPASIBO SERGEY SUPER MODEL PANZER 👍
Spasibo!)
Серёга привет! От меня +!
Привет Саш! Спасибо)
Урааааааааа, наконец то кто то соберет танк который я тоже собирал)))
Я попробую)
@@SergeySaratov сборка очень легкая,окрашивать рекомендую в жёлтый... так лучше смотрится)))в серой окраске этот танчик так себе смотрится)
@@АндрейКовалев-е9в у меня в планах нанести на него трехцветный камо. Серым тоже не хочу делать
@@SergeySaratov тоже вариант 👌
Но правда до окрашивания дойдет не раньше середины марта.
Любопытный танчик! На корпусе такие симметричные боковые люки - тоже интересное решение) Или это не редкость у немцев?
Привет. Я особо не встречал таких люков больше.
🍻👍
:)
Привет Сергей, кароче, этих панцеров на сегодняшний день не осталось, НО! Можешь отталкиваться от pz.kpfw.1 ausf.f. Если мне память не изменяет, они по одной программе создавались, и большинство элементов унифицировано. Лови валк walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/afv/before_1950/PzKpfw_I/, приятного просмотра)
Спасибо. Учитывая что в планах и единичка эта есть, двойное спасибо!)
Было ты прикольно сделать фигурку выглядывающую из круглого люка на борту :)
В следующий раз можно попробовать)
Sergey Saratov только не забудь :)
Да забавный "лапоточек". У меня Pz1F в сборке, корпуса очень похожи и он сварной. По нему есть пара фото, где хорошо видны швы - могу отправить.
Мне нравится называть его "тигренком" )
@@SergeySaratov Насколько помню тигренком прозвали пз1 F. На удивление качество у арка и ВЭ даже очень не плохое. Точу сейчас Б-4 от ВЭ - интересный аппарат.
@@ДмитрийКуб-в1к они с единичной f похожи. Ее тоже хочу себе прикупить. Касаемо качества, раз на раз не приходится. Если это перепаки старого алана то временами вполне ничего. Ну а если перепак молдовы то там надо смело готовиться к худшим кошмарам моделистов) Б-4 это гаубица на гусеницах?)
@@SergeySaratov Она самая - кувалда здоровая выходит. Хорошо что образцы остались - фоток много. Шпаклевка нужна конечно, но в основном на следы толкателей.
Что ж , удачи в сборке! Было бы интересно потом посмотреть на результат. Или хотя бы услышать впечатления от набора)
Будь внимателен с торсионами они справа и лева (смотрят ) в разные стороны
Да, я в курсе )
Серёг, привет! Запустил пилораму!))+++
Привет Артем!) Почему пилораму? Тут все вполне неплохо собирается)
Сварных швов не было.
Сварка типа шип имела место быть.
На некоторые утяжины, я внимания не обращаю, сойдут за вмятины.
Привет-как всегда-лайк!!!
Привет. Спасибо!
забавная машинка, и скорость как для танка у него была запредельная
30 км в час запредельная скорость?)
@@SergeySaratov я с PzKpfw I Ausf C(VK 601) перепутал )))
Бывает))
Серег напиши название этой музыки пожалуйста
ruclips.net/video/ifkcAnKmn6E/видео.html
@@SergeySaratov спасибо большое!!!
Пожалуйста)
Может ему эээ.....башну от Тигра закатать??????? Получится пушка на шасси в буквальном смысле хе хе!!
Он и так красавчик) Зачем ему чужие башни?)
Н-е-д-о-с-т-р-о-й, когда доделывать будешь?
Скоро)
@@SergeySaratov Ловлю на слове :)
Не очень но кое что видно war-book.ru/wp-content/uploads/2017/10/00015294-1.jpg
Спасибо!)
ПРивет! Вроде есть шов prntscr.com/ml9kya
Привет. Да, я уже понял. Спасибо!