Was macht diesen MX-5 NB so genial? - SPS Motorsport
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- Опубликовано: 25 ноя 2023
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Was macht diesen MX-5 NB so genial? - SPS Motorsport
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Авто/Мото
Absolutes Meisterwerk! Das bisher beste SPS Video von Aufwand, Schnitt und Emotionen.
Danke!
Gänsehaut!!! Wie das Video je länger man es schaut die Emotionen in die Höhe steigen lässt. Das ist echt ein Benchmark. Glückwunsch an euch. 😮👍👍👍
Leider kann ich dem Video nur einen Daumen hoch geben und nicht tausende... SPS, vielen Dank für die Arbeit und die Leidenschaft mit MX5!
Boah, was ein cooles Video. Bombe- Hochachtung für das Auto an das Team und Hochachtung an Sebastian für das Video.
Genau das sind die Emotionen und Leidenschaft die ihr verkörpert. Spitze!
Video Qualität ist echt top aaaber das hinten links die ventilkappe fehlt triggert mich irgendwie 😂😂😂
Sehr geil gemachtes Video !! Voll edel gemacht top Auto gut gesprochen !!👍👍👍👍
Bild, Ton, Stimmung.... einfach geil.
Emotion pur. Ein ganz starkes Video und ein Traum von einem Auto.
Jesses was ein Geseier...und die ikonische Musik...
Sehr geil produziert. Weiter so nen Content. Super Musik, super gesprochen. Achja und geiler NB ;)
Einfach nur WOW ....😊😊😊sehr gut gemacht ,habe gänsehaut und kann es absolut nachvollziehen 🙌🙌
Sehr schönes Video, absolut next Level. Hätte mir nur noch ein paar längere Sequenzen aus Fahrersicht mit Soundkulisse innen gewünscht. Weiter so !
Tolles Video , da habt ihr ja was richtig " feines " gebaut , Hut ab. 🙂
Gruß Lothar
Geil gemacht, Guido! Hab schon wieder Bock meinen aus dem Winterschlaf zu wecken und ne Runde zu drehen
Tolles Video. Macht Lust auf mehr. Eindeutiger Fall von infiziert. Ja, genau solche Autos wollen wir 😊
Sehr geiles Video!!! Hochachtung an Sebastian & Guido!
Grüße aus Geisenheim 🤟
Leergewicht, Leistung und Drehmoment? Sauberes Projekt!
Hat mich emotional berüht... geiles Video! 😮👍
Das nenne ich mal quality-content! Jetzt muss ich ,,nurnoch" 4 lange Winter-Monate warten bis ich das Gefühl auch wieder erleben darf😅
Sehr geiles Video, und das zum Saisonende. Hab schon wieder Bock mich ins Auto zu setzen und Runden zu drehen. @Sebastian: So jetzt einfach jedes Video bearbeiten ;-)
Ging mir genau so
Ich sag es ja immer B6 over all :D
Goosebumps!
wunderschön! einfach nur wunderschön
also wirklich jungs das Ding ist perfekt
Super Video Jungs
This thing is perfect
Einfach ein wundershönes Meisterwerk. Mega Leistung. Darf man fragen wieso die entscheidung zum 1.6er statt den "potenteren" 1.8er einzubauen?
Sehr schönes Video, leider ohne Fakten. Mich würde Leergewicht, Verdichtung, Ladedruck u ein Leistungsdiagramm interessieren
Passt überhaupt nicht zu dem Stil und Ziel dieses Videos. Passt schon so ohne Daten 👍 warte einfach aufs nächste.
Geil!
desmond regamaster sind einfach geile räder
Finde ich tatsächlich sehr gelungen. Da bekomme ich als nicht Mazda Fahrer Lust. Dachte es wandert doch ein Wankel rein.😅
PS: weshalb hat man zum 1.6 und nicht zum 1.8 gegriffen?
Auto soll für die Rennstrecke sein und daher mit Turbo?? Kann mich wer aufklären warum das Sinn macht und was daran genial sein soll??? Das Motorengeräusch war dazu von einem Sauger. Ansonsten schönes Projekt, kann man das Hardtop noch in Wagenfarbe lackieren? Würde bissl besser aussehen. Wo soll das Fahrzeug 2024 fahren?
Darf ich fragen wie du zu dem Schluss kommst das der Motorenklang von einem Sauger war? Nur so rein interessehalber.
@@SebastianLoewerFilm weil man es hört???
Edit sagt:
moment moment moment: es ist wahrlich ein Turbo ?
Man hört doch die sich überschneidenden Öffnungszeiten der Ventile ganz deutlich herraus!
Ist es noch schlimmer als ich denke und ihr habt scharfe Saugernockenwellen für einen Turboumbau hergenommen? Wie habt ihr die Steuerzeiten eingestellt? Ist das der Grund warum der Wagen gefühlt auch so schlecht beschleunigt (für einen Turbo wohlgemerkt!)?
Also meine bescheidende Meinung: Macht das Dink gscheit als Duratec Sauger mit soliden 260-280 PS 2,3/2,4er mit max. 94mm Hub (Ja die 100er Tracktorkurbelwelle aus dem Kopp streichen) und dann bekommt der Wagen einen Antrieb der auch auf der Strecke Spaß macht und dementsprechend gewürdigt werden kann ;-)
Wer unbedingt mehr Leistung möchte, kann meinetwegen auf Kompressor gehen. Aber Turbo hat auf der Strecke in einem leichten MX5 nix verloren. Damit lässt sich weder konstant auf Zeitenjagd gehen, noch an der eigenen Performance feilen, der einsteigende Ladedruck wird immer alles kaputt machen
Gar nix, ist ein NB. Sieht rund aus und hat keine Klappscheinwerfer.