Die größten Formel 1-Skandale (1989 - 2006): Von Prost & Senna bis Michael Schumacher (Teil 1)
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- Опубликовано: 22 ноя 2023
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EINE CHAMP1-DOKUMENTATION
Titel: „Skandale - Die die Formel 1 erschütterten - Teil 1“ (1989 bis 2006)
Länge: 00:40:41
Produktionsland: Deutschland
Produktionsjahr: 2023
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🔴 Weitere Teile 🔴
„Die größten Formel 1-Skandale (2007 - 2021): Lügen, Betrügereien, Emotionen, Zweikämpfe (Teil 2)“
➡ • Die größten Formel 1-S...
„Die größten Formel 1-Skandale (2021): Die Nacht von Abu Dhabi & die Folgen danach (Teil 3)“
➡ • Video
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Immer wieder passieren und geschehen sie: Skandale. Manche sorgen bewusst dafür, andere eher unbewusst. Manche waren gewollt, andere wiederum nicht. Und doch haben sie alle eines gemeinsam: Sie entsetzen, machen fassungslos, wütend und sauer, sie enttäuschen einen und sorgen zugleich für Tränen und Diskussionen. Aber was wäre die Königsklasse des Motorsports, hätte es in der Geschichte sie nicht gegeben: Die Skandale. In unserer zweiten Doku, blicken wir in einem ersten Teil auf die Skandale, die die Formel 1 erschütterten. Dabei beginnen wir im Jahre 1989 und damit bei den damaligen Erzrivalen Ayrton Senna und Alain Prost. Einige Jahre später, als der spätere siebenfache Weltmeister Michael Schumacher in der Königsklasse an den Start ging, sorgte auch er für zahlreiche Skandale, beginnend im Jahre 1994. Dabei war ausgerechnet das Jahr 1994 ein Jahr, dass keiner kommen sah und sich auch keiner nur im Ansatz vorstellen vermochte. Doch Schumachers dunkle Stunde sollte drei Jahre nach dem Schicksalsjahr folgen - in Jerez. Doch nicht immer waren es nur Fahrer, die für Skandale sorgten, sondern auch Teams trugen ihren Teil dazu bei, dass man heute auf Ereignisse zurückblickt, die hätten vermieden werden können, wie im Jahre 2002, als es zum wiederholten Male zu einer folgenschweren Teamorder seitens der Scuderia Ferrari kam. Aber auch der "Schandfleck" der Formel 1: Indianapolis im Jahre 2005, als die Formel 1 noch zwei Reifenhersteller hatte und für einen unvergesslichen Vorfall sorgte, über den auch heute noch gesprochen wird.
#ayrtonsenna #alainprost #michaelschumacher 
Спорт
Teil 2 mit den Skandalen von 2007 bis 2021 gibt es für Kanalmitglieder der Stufe "DOKU" bereits jetzt auf ruclips.net/video/gXaCvwNV_T4/видео.html und als Free-TV-Premiere am Donnerstag, 30. November 2023 um 20:15 Uhr und anschließend für ALLE kostenlos auf Abruf!
sehr gutes Video mach weiter so.👃
genial aufgearbeitet. toller beitrag.
Ich war einer der Buh - Rufer damals bei'm Österreich GP! Ich saß direkt bei der Start/Ziel Linie auf der teuersten (nach dem VIP Bereich) Tribüne und dann das! Obwohl es komplett egal gewesen wäre, Schumacher lag in der WM kar vorne! Dieses Pfeifkonzert hatte sich Ferrari verdient und der Zirkus von Schumacher bei der Siegerehrung war dann einfach nur peinlich! Ich mochte Schuhmacher nie, das was ihm dann bei'm Skifahren aber passierte hat er nicht verdient.
Der größte Skandal war 2021 der vom Rennleiter zugespielte Titel an Verstappen! Einfach unglaublich sowas.
Ganz einfach Hamilton durfte bei WM Titeln Schumacher nicht überholen
Kompliment an diese Art von Geschichtsunterricht der F1,Top.
Bitte gerne mehr.
Der damalige FISA Präsident war eine Frechheit,der für A.Prost interveniert hatte.
RIP 🙏🏻AYRTON SENNA &🙏🏻ROLAND RATZENBERGER!
Vielen Dank für das Kompliment :) Teil 2 der Skandale stehen auch zum Abruf bereit. Hier geht es um die Jahre 2007 bis 2021
@@champ1 👍🏻
@@champ1das sieht aus wie ein richtiger Nachrichtenkanal
Gutes Video und gut vorgetragen. Ich finde das Thema interessant, besonders Schummelschumi ;)
Danke für das super Video...bitte mehr davon 👍
Vielen Dank :) Teil 2 steht jetzt schon zum Abruf bereit, wenn du Kanalmitglied der Stufe "DOKU" bist ruclips.net/video/gXaCvwNV_T4/видео.html oder für ALLE kostenlos am nächsten Donnerstag (30.11.)
Schumi war 94 für Italien und Portugal gesperrt. Und der Belgien GP war nach dem England GP. Nach Eng kam Ger dann Ungarn GP dann erst Belgien. Beim Heimrennen schied Schumi auf P2 liegend mit Motorschaden aus. Den Ungarn GP gewann er sogar.
man wusste einfach, warum Schumacher, Schummel-Schumi genannt.
In 2024, also 35 Jahre nach Suzuka 1989 und mit allen Daten recherchierbar, hätte ich mir einen besseren Bericht erhofft.
Damals konnte man sein Auto noch zwischen den Sessions umbauen, hatte Ersatzautos - die von Prost verbreitete Story (als Ausrede für die vielen Quali-Niederlagen in 1988, 1989) "habe mein Auto für das Rennen eingestellt" ist und bleibt auch in Suzuka irrelevant. Denn Senna machte das ja auch - er war Vollprofi, und sorgte mit seiner Arbeitsweise dafür - Aussage Prost -, "dass auch Prost (abseits vom Fahren) härter arbeiten musste"; z. B. bei den Debriefings!
Suzuka war auch damals bereits eine Strecke, auf der man kaum überholen konnte - und gerne mal in das Rennen selbst reinschauen.
Senna lag - glaub - 4,7 Sekunden bis zu den Boxenstopps zurück, fuhr sein Rennen. Wurde dann 2 Sekunden langsamer abgefertigt als Prost, begann danach aber die Aufholjagd und kam Stück für Stück näher - Prost meinte ja, "er habe ihn absichtlich näher kommen lassen". Aha!!
Vielleicht das nächste Mal lieber mal mehrere Originalquellen anzapfen, bevor man "Märchen" nachplappert.
Entscheidend an dem Tag war
a) die Vergabe der Startseite - Prost als Zweiter durfte auf der Rennlinie starten -> mehr Grip. (sowas war auch damals schon bekannt!)
b) die gute Beziehung von Prost und FIA-Präsident Balestre -> Prost kontaktierte Balestre nach dem Crash sofort
c) die irrsinnige und völlig absurde Entscheidung der Rennleitung Senna - nachdem er wieder legal weiterfuhr und das Rennen gewann - zu disqualifizieren! -> siehe wieder Prost/Balestre
Die Auslaufzone war ja genau für solche Fälle extra dort!!!
Das Überholmanöver - auch später gegen Nannini - ist natürlich riskant, aber Senna war nicht der einzige, der an jener "natürlichen" (Überhol-)Stelle überholte!!
Prost war ein fantastischer Rennfahrer, der auch an diesem Tag sehr gut fuhr. Aber der Unfall war pure Absicht, und der Umgang mit Senna in der Folge eine Farce!
1989 ging in die Geschichte ein, als eine WM, die der mit Abstand beste Fahrer der Saison durch eine unglaubliche Aneinanderreihung von Pech verloren hat!
Man denke nur mal an die Rennen USA, Kanada und Italien, oder Portugal, England, Brasilien oder Frankreich. (einmal Glück hatte er aber auch - in Deutschland)
Prost war fast das gesamte Jahr 1989 chancenlos - das beste Beispiel der F1-Geschichte für einen "unverdienten" Titel.
Prost half auch, dass Ferrari auf vielen Strecken zu weit weg war, sodass zumeist er vom Pech Sennas profitierte.
Suzuka 1989 passte aber zur gesamten Senna-Saison. Nach Mexico wurde schon (zu recht) vom Durchmarsch geschrieben. Dann folgte eine Pechsträhne fast ohne Vergleich!!
In der F1 der Neuzeit, wo Autos regelmäßig ins Ziel kommen, hätte Senna 10-12 Rennen gewonnen (und ich nehme den Deutschland-Sieg und Japan sogar raus) und wäre mit weitem Abstand Weltmeister geworden!
Hallo Freunde! Ich sehe mir euren Kanal gerne an. Es hat sich viel getan und ihr entwickelt euch gut.
Bildtechnisch und visuell seid ihr schon richtig gut! Der Ton ist nicht schlecht, wobei die Hintergrundmusik manchmal die Stimme verdeckt. Dann muss ich mich einem Kommentar hier anschließen. Der Sprecher hat eine gute Stimme, aber bitte, kann man ihn vielleicht mehr üben lassen, oder einen Kurs für Sprecher machen lassen? Die Texte sind super. Aber seine Interpretation versaut so einige Übergänge. Vielleicht hört sich das mal der Autor der Texte erstmal an vor der Aufnahme, und erklärt ihm, wie so manche Sätze und Ausdrücke gemeint sind. Desweiteren hat die Art des Vortrags Potential für Verbesserung, die Körperhaltung und das Vorlesen.
Dann noch was anderes. Ihr unterteilt ja Themen schon gut. Aber professioneller wäre, wenn ihr zwischen jedem Thema kurz euer bewegtes Logo/Branding mit Sound für mindestens 1 Sekunde einblenden würde. Dann würde der wirklich schon sehr professionelle Text auch besser funktionieren.
Wenn das logo, dann bitte mit verhaltenem Sound. Mir reichen schon die ganzen zwischen- werbungen mit 2x lauterem sound von youtube. Terror...
"Der Sprecher" 😅😅😅😅 Als ob der Kanal von mehr als einer Person betrieben wird.
@Gelbzahn Stell dir vor, wir sind tatsächlich mehr als eine Person. Anders lässt sich das alles auch gar nicht umsetzen.
@@TIEF-IN-GEDANKEN Nein, muss laut sein.
Jo war schon spannend
Entschuldigung, aber das Geklimpere im Hintergrund ist nur nervig.
Besser ohne...👍
Schumachers wurde für Monza gesperrt und nicht Hockenheim
Das mit Balestre war höchst wahrscheinlich wirklich abgekartet: aber was soll das heißen, er wurde zu einem Gefährlichen Fahrer erklärt? Gibt es da Punktesysteme?
Nachdem McLaren gegen die Wertung von Suzuka vorging (PK von Ron Dennis anschauen) und auch gerichtlich vorgehen wollte, drehte die FIA den Spieß um, und warf ihrerseits Senna zahlreiche Vergehen vor.
Z. B. völlig absurderweise Frankreich 1989, als Senna am Start, mit einem Defekt, versuchte so schnell als möglich das Auto in Sicherheit zu bringen.
Eine reine Hexenjagd, um vom eigenen Fehlverhalten der FIA abzulenken. Es gab kein Punktesystem - aber es gipfelte darin, dass sich Senna bei Balestre öffentlich entschuldigen sollte, nebst Strafe und angedrohter Sperre.
Senna tat nichts davon - McLaren klärte es, soweit ich mich erinnere mit einem "gefälschten" Entschuldigungsschreiben plus gefälschter Unterschrift!
Senna war für die WM 1990 deshalb auch nicht eingeschrieben - kam aber in die USA zum F1 Rennen, und schrieb sich dort dann ein. (Kurzversion)
Warum habt ihr den Teil 2 nur für Kanalmitglieder verfügbar gemacht.😢
Kanalmitglieder der Stufe "DOKU" können Teil 2 eine Woche vorab sehen. Für alle anderen, gibt es Teil 2 ab morgen Abend kostenlos auf Abruf :)
coole greenscreen arbei :)
Senna hat Prost für die WM 1990 vorsätzlich abgeschossen . Und gelogen.
Nö - er sagte es dem Ferrari-Rennleiter gleich nach dem Unfall, und später in einem Interview. Senna war eigen, aber "ehrlich"...
uff... toller Inhalt! Aber Moderation, super träge.
31:53 Warum sind die Autos unterschiedlich groß? Das sieht aus, als fährt ein Modellauto gegen das richtige...
Das liegt am großen Screen, da der ja seitlich positioniert ist, also ein wenig 3D ;-)
😄@@champ1
Habe ich bei fast jedem Skandal den Namen Schumacher gehört......?
POV: Hans Meiser moderiert die Formel 1 😂
WM Entscheidung Adelaide 1994 bei Minute 22:10 war es genau andersrum: Hill touchierte Schumacher in einer Rechtskurve, weil er vorbei wollte, wo jedoch kein Platz war und Schumacher ihn nicht sah im Rückspiegel, Schumacher bog ganz normal in die Kurve ein, Hill berührte ihn, daraufhin hob Schumacher ab, hatte so keine Kontrolle über sein Fahrzeug mehr und landete in der Streckenbegrenzung.
Genau das ist auch meine Meinung. Schumacher war in der Kurve vorne und biegt ein, Hill wollte einfach zu viel in diesem Moment. Und wenn bei Schumacher wirklich wirklich die hintere Aufhängung gebrochen war, als Folge des Abflugs in die Mauer, hätte Hill den Easy überholt, halt 1,2 oder 3 Kurven später.
Schumachers Geschichte zeigt doch am besten auf, was in dieser Kurve passierte. Hill war aber auf der anderen Seite einfach auch zu ungeduldig!
Was irgendwie immer vergessen wird. Suzuka 1989 war bei weitem nicht das erste mal das es so einen Skandal gab. Es war nur das erste mal mit der Optik. Nur Sauber war die F1 auch davor nicht.
Wirklich viel gab's aber davor nicht
@@matthiascerebri3315 Jedes Jahr gab es ähnliche oder schlimmere Vorfälle!!
@@almostmean4985 aber nicht bewusst
@@matthiascerebri3315 Ich kann dir leider auf Anhieb nicht zahlreiche Geschichten "runterbeten", aber guck dir mal alles rund um Fahrer-/Teamstreiks gerade der 70er an. Die Dinge rund um die Fahrersicherheit mit anschließenden Toten, Schwerverletzen - mit Ansage (Thema: Rettungswagen/-mannschaften). Die WM-Entscheidung für Surtees. Den Fall Pironi/Villeneuve... England vs. Italien, Alfa/Masarati vs. Ferrari... Fahrer vs. Teamchefs... "Die Herren von Silverstone" und deren Entscheidungen... die ganzen Fahrer, die hilflos und völlig unnötig in ihren Autos verbrannt sind!!!
Suzuka 89 war unfair und ein Skandal - aber es ist nur eine Epiosde!
Alain, nicht Allen Prost
Wer kennt ihn nicht Elen Prost
Schumacher ist mit Abstand der beste Formel 1Fahrer aller Zeiten
Mit Abstand? Sicherlich nicht
@@thorgardhaugen2193 Unerreicht und auch in Zukunft unerreichbar
@@user-hk6ez3iq4s und woran machst du das fest?
Schummel Schumi
@@janawisestarsso9922 Er war mit allen Wassern gewaschen. Das macht den Besten aller Zeiten ja auch aus
Prost hatte keinen Stil. Er war gut aber das waren Mansell und Piquet auch in einem Siegfähigen Auto. Senna konnte sogar mit einen Lotus ein Rennen gewinnen das hätte Prost niemals geschafft weil das ein Sieg bei Regen war.. Er konnte es nicht sehen das der neue Teamkollege ihm vom Speed her weit überlegen war. In Donnigton 1993 sah man Sennas ganze Klasse. Bei Regen hatte Prost eh immer die Hosen voll. Dank Jacky Ikxx gewann er nur sehr knapp vor Senna und Belloff den Monaco GP1984.,Ein Champion muß a bei Regen fahren können und da war Senna der beste. Dann machte er seine Psychospiele und Senna war leider sehr labil was das angeht. Er war ein Racer und wollte nur Rennen fahren und der schnellere sollte gewinnen. Und Schummel Schumi rammt ja gern seine Konkurrenten aus dem Weg wenn um die WM geht. Hill hätte warten müssen aber Jerez war mit voller Absicht. Und der Mann wird immer noch als bester Fahrer gesehen.😅. Senna revanchieren sich 1 Jahr später bei Prost das war für mich iO. Ballestrie hatte Senna die schmutzige Seite als Pole gegeben um Prost auf der sauberen Seite starten zu lassen und zu bevorzugen.
Kann man sooo sehen, aber auch anders: Prost war ein Taktiker (Spitzname "Professor"), der regelmässig während der Rennen unauffällig mitschwamm und plötzlich nach den Boxenstopphasen vorne lag, weil er sie entweder besser timete oder sich überhaupt sparte, indem er mit den Reifen und dem Sprit besser haushielt.
Und mit Verlaub: in besagtem Rennen bewies Prost, daß er Sennas Tempo durchaus und auch im Zweikampf parieren konnte (kann mit an die Live-Übertragung gut erinnern). Senna wurde einfach ungeduldig.
Rennen und Meisterschaften sind eben nicht nur Speed, sondern auch Taktik in den verschiedenen Phasen und Ebenen.
Viele, speziell junge und heißblütige Fahrer fuhren für die Show, entweder für die Fans oder um auf sich aufmerksam zu machen, andere überwiegend unspektakulär für die Punkte. Prost genießen, hieß den gesamten Rennverlauf und die Reihung im Blick zu haben, nicht nur jene, die die Bildregie als sehenswert erachtete.
Einen genialen Fahrstil schon: Deswegen heißt er ja Reifenflüsterer
Man muss allerdings auch bedenken das Fahrer wie Schumi, Senna und Lauda das Auto exzellent verstanden haben und ihr Team durch ihr eigenes Wissen und Tüftelei nach vorne gebracht haben. Da waren Schumi und Lauda einfach einzigartig. Die Attacken von Schumi waren natürlich negative Dinge.
Prost hatte nicht nur Glück. Ja, er hatte sehr (!) viele Jahre ein siegfähiges Auto - anders als Senna. Aber er war auch sehr gut. Senna war sicherlich noch mal eine Klasse besser, aber ansonsten glaube ich kaum, dass sich Prost vor einem anderen Fahrer der F1-Geschichte verstecken muss!!
Prost verlor mehr WMs mit Pech, als andere mehrfach Weltmeister gewonnen haben!!!
Benetton fuhr 1994 einige Rennen mit Traktionskontrolle, die aber verboten wahr. Weshalb dürfen sie mit Traktionskontrolle fahren und warum wird hier darüber nicht berichtet
Eine sehr interessante Frage. Die WM 1994 bleibt als Skandal-WM aus mehreren Gründen in Erinnerung. Z. B. auch, weil man Benetton nicht aus der WM ausgeschlossen hat, und diese "politischen Deals", um die WM künstlich spannend zu machen, im Gegenzug abgeschlossen hat!
Aber bei 33 min haben sie da nicht die teams protestiert wegen dein neuen Qualifing und sind nicht nur Jorden und Minardi und ferrarie gefahren ??!!! da war ja auch was oda nicht
Es gibt Start und Ziel. Wer startet muss auch ins Ziel kommen. Was für eine idiotie.
Drei Jahre später hatte Senna es zugegeben das er absichtlich Prost von der Strecke geschossen hat. Der hatte absichtlich seines und dessen Prost Leben riskiert.
Zun Thema Schummelschummi.....1994 hatte Benneton eine versteckte Software, die nach 1993 nicht mehr erlaubt war (Thema Traktionskontrolle). Und jetzt zitiere ich Stuck.... die Schumacher verhalf 9 von 10 Starts zu gewinnen,auch aus schlechteren Positionen !!!! Ich bin mir bewusst,dass hier auf diesem Kanal viele Schummifans sind und ich bin mir auch bewusst dass er mehr Grundspeed hatte als Hill. Aber Hil war ein Gentleman.
"NUR DIE TOTEN KÄMPFEN FAIR".. Leitfaden-zitat aus dem Game : Ghost Racoon Future Solider... Schumi war ein gewissenloser Söldner-Krieger, die machen keine gefangenen.
Ich würde so sagen: Senna war mir auch nicht sooo wahnsinnig sympathisch, aber den konnte ich als verdammt schnell respektieren. Schumi ... NICHT. Der war einfach großkotzig und ohne Beißhemmung (siehe zB die Schlägerei mit Coulthard nach dem Crash im Regen). Der Anteil der Gentlemen und "Sportsmen" nahm ab 1990 stetig ab, aber auch, weil die Teams und Sponsoren immer mehr Einfluß auf die Selbstdarstellung und Öffentlichkeitsarbeit nahmen.
Es gab aber auch illegale Fahrhilfen bei Williams 🫠
@@martinb.770keine Ahnung aber kommentieren. Coulthard hat Schuhmacher beim überrunden auflaufen lassen. Beim überrunden, nicht beim Positionskampf. Daß Coulthard ihn absichtlich auflaufen ließ hat er inzwischen eingeräumt. Natürlich war Schuhmacher wütend und ist in die Box von Coulthard gestürmt. Zu Schlägerei kam es nicht, Schuhmacher wurde von Teammitgliedern zurück gehalten. Diese Aktion hat ihn wahrscheinlich die WM gekostet. Möchte sie mal sehen, wenn das einer mit ihnen machen würde.
@@mickdundee6408 Ich kann mich gut (und live) an die besagte Szene erinnern: Schuhmacher wußte, daß Coulthard vor ihm und ziemlich langsam unterwegs war (Boxenfunk!). Dennoch fuhr er ein nicht notwendiges Tempo in den Wasserfontänen. Das Geständnis von Coulthard kenn ich nicht - nehme es hiermit mal zur Kenntnis. Tatsache ist aber, daß MS öfter als jeder andere Fahrer in seltsame Geschichten verstrickt war. Zum Drüberstreuen benahm er sich ständig arrogant, ohne Beißhemmung, und hielt sich für unantastbar = das Gegenteil von sportlich und respektabel.
Und mir wäre neu, daß es eine Regel oder ein Gesetz gibt, demnach man ihn mögen MUSS. Nein. Ich halte seine Karriere und Erfolge nach wie vor für bedingt sauber, egal wie begabt er war.
Und nochmal: Senna war mir auch nur bedingt sympathisch, aber ich konnte ihn als Gegner der Fahrer, denen ich die Daumen hielt, respektieren, weil er es als Sport verstand, nicht als Egomanen-Show.
Wenn das heute wäre, wäre das genau anders rum und prost wäre schuld gewessen da er keinen platz gelassen hatt
Es war auch damals schon Prosts Schuld...
Schummel Schumi
Senna mag sportlich einer der besten gewesen sein aber Senna war menschlich sehr oft ein absolutes ego a..loch
Ehrlichkeit war für ihm sehr wichtig. Aber er sah die Welt natürlich durch seine Augen. Und er war Vollprofi, vielleicht mehr noch, als selbst aktuelle Fahrer. Natürlich reizte er alles aus... Egoismus? - eher Perfektionist!!!
ihr solltet euch schämen was ihr über schumacher erzählt!!!
Es ist nunmal die Wahrheit
Worauf beziehst du dich?
Alain Prost war ein mieser und unfairer Rennfahrer, skrupellos und unwürdig für Titel in der F1
Ich glaube, sie meinen Senna, denn der war wirklich skrupellos und unfair.
@@vb917 Der User übertreibt zwar etwas, aber er trifft bei Prost ohne Frage den Kern. Sennas Teamkollegen haben sowas in der Regel nicht zu erzählen.
Besserer Titel schumi skandale😂😂😂der dreckigste Fahrer aller Zeiten
Schumacher wäre nicht Schumacher wenn er nicht mit Abstand der dreckigste fahrer aller Zeiten war