el otro dia pensaba que cai en este canal cuando era un pibito que soldaba en fierritos en el cuatito donde el viejo gallego guarda la bordeadora... y mira ahora..un crack
Unas llantas doradas que las super ensancho, después salió el reflector de frente rgb,.después corto el paragolpe bueno en fin el loco se armo de abajo y llego donde quería .
Bueno loco!! Aca les dejo un link de la playlist de el armado del Vectra : ruclips.net/p/PLz0TkRj4cqikjWK6gCjdgtJ6H-UErXeXP Fue en el 2019 que lo banqueamos por primera vez!
Que locura que ya hallan pasado 4 o 5 años de que armaste ese motor. Y ahora lo que llegaste Martín, Gigantesco progreso, Sos un Genio total. Que manija esperar el otro video
1:42 de donde estas halando el aire es una zona muy caliente, lo que causa que el motor retrace un poco el tiempo, si buscan la forma de que el aire sea succionado desde delante del radiador o por un guardalodos, el rendimiento del vehiculo mejoraria notablemente.
En un turbo da igual de donde saques el aire, por que el propio turbo lo calienta bastante, de ahi que es mas importatnte que el intercooler estea frio y la admision pase a segundo plano,que entra al turbo el aire a 30o a 40 grados da igual por que al el turbo lo calienta a casi 100 en cualquiera de los dos casos y al pasar por el intercooler bajara a casi lo mismo con un margen de 2-3 grados que apenas hace diferencia, mientras que un intercooler con poco airflow puede variarlo en 30 grados,en aspirado otro gallo canta, como metas aire caliente puedes perder hasta la mitad de potencia dependiendo de la presion atmosferica, ese es el caso al que tu te refieres
Que emocionante ver el vectra intacto. A los que somos viejitos en el canal estas cosas nos emociona, gracias loco, gracias por tantos momentos y por trasmitir una pasion tan linda. Felicidades. Un abrazo
Es que todavía tiene que dejar que todos hablen que tienen más caballos que el gol jaja espera que le ponga un caracol y el gol se va a tragar a varios jaja
@@nicolasvillagra6247 aparte el cálculo grosero de un auto turbo es que duplica la potencia osea que mínimo le saca 520 con 1 bar pero sabemos como es martín con el gol jaja hasta 3 kilos no para 😆
Se nota que se llevan muy bien como hermanos que se aman uno al otro es genial , y pensar que ay gente que le tiene envidia o recelos a los hermanos, nunca le encontraremos explicación , saludos crack es de admirar tu sabiduría y se nota que lo haces con mucha felicidad a tu trabajo se nota que te encanta la mecánica
Ya pasaron 5 años 😱 y aún me acuerdo cuando hiciste más anchos los rines de hierro del golcito. Cuando hicieron el body kit del vectra y que le regalaste el turbo de cumpleaños o navidad a Laurita. Grande Tincho saludos desde Colombia.
Aún me acuerdo cuando te descubrí fabricando la barra de torsión para el gol, y mirate ahora a donde llegaste desde luego todo un ejemplo a seguir y super orgulloso de seguirte desde tus inicios y haber visto todo tu progreso
Es emocionante ver un vídeo de la actualidad y ver el paso a paso de la calidad de su videos y de su conocimiento en todo a comparación desde que arranco todooo!!!
algo que nos deben EN ESTOS 5 AÑOS, es un video pisándolo en pista privada así como está andando bien porque en los videos de Lau en el track ni parecía ir a fondo o tener turbo
5 años de haberlo montado y lo recuerdo como si hubiera sido hace poco, el Astra siempre fué de los proyectos que más me gustaron que bien verlo por fin en ése estado casi perfecto de funcionamiento y estética 👌🏻
Sin palabras ... Ver el proceso desde día 1 es admirable!! Felicitaciones!! Con respecto a la prevención y cuidado personal, me parece un poco riesgoso estén realizando las tiradas y estén al lado del auto, sin mínimo, protección ocular... Una piedrita que se suelte de la cubierta, es un balazo.. lo digo con la mejor!!! Los miro siempre, sigan creciendo...
Se echaba tanto de menos veros juntos escuchar a ambos juntos iniciando el video es tremendo los recuerdos que trae y el trabajo que hiciste martin👏👏🔥🔥
Tantos años viendo ese coche en tus videos, y acabo de caer en lo preciosas que son las llantas en movimiento !!! ya le di 4 veces atrás para volver a verlo.
Una prueba q las cosas hechas con ❤️❤️❤️❤️❤️ quedan bien hechas, felicidades varios años conociendo este proyecto y todavía jala como cuando lo armaste.
Increíble como pasa el tiempo 5 años ya de haber armado esta bestia y cada día se pone mejor, buenos proyectos y excelentes videos cada vez mas, Grande el Martín
Quiero felicitarte por el vectra que armarte y q recién lo desarrollaste y quedo un soplete comparto tu alegría tu felicidad y la de Laura que gran trabajó iso laura en la estética del auto esta flama Like ❤
No entiendo como este canal todavía no llega al millón de suscriptores, es una locura el contenido, los proyectos, el nivel de los vídeos. Éxitos genios..
Me cuesta creer que hace más de 5/6 años te venimos viendo Tincho, cómo pasan los años y siempre cada vez más arriba como lo mereces, excelente el Vectra se lo extrañaba
Increíble lo tuyo Martín, no me pierdo un vídeo tuyo y realmente se nota la pasion que le pones a tus proyecto y las ganas que le pones ayudando a los demás. Excelente persona loco. Saludos desde Rafaela Santa Fe.
Que lindo ver que este auto esta como esta, te comencé a ver cuando el golcito era gris primer y con las ópticas amarillas y al día de hoy me miro con placer los más de 20 min de cada uno de tus videos
Pensar que vi al golcito con motor original.. esos detalles boludos que le metías con un amor bárbaro a puro pulmón y acá estamos papá! Te felicito mal chabon, posta de corazón.. No busco un me gusta ni nada , si lo lees me conformo, sos una bestia total , te admiro, nisiquiera auto tengo pero bueno, ya llegará
martin te sigo desde qe tenias en golcito con el motor 1.6 turbo la verdad increible lo qe progresastes siempre sigo tus proyectos y te ago el aguante en todos sos un crack!! saludos desde mar del plata me olvide osea te sigo desde qe tenias el taller ese chiquito imaginate
Recuerdo cuando vanquearon el vectra a llevaba 315hp. en ese momento sacaba cosas del parachoques por la alta presión que generaba en turbo . ufff que tiempos. Grande Martín y también lau que la pasen bien en España !!!!!!!
Loco, 356 caballos, Martin, Lau, si si... ya sé anteriormente rondaba entre los 300 y monedas pero es re imponente 356 caballos, que auto de stock te puede dar eso? yo con un Golcito con 90 caballos siento que sale lindo de los semaforos, pero pensar en 300 burros es animal. Los felicito.
El vectra no está stock. Tiene bielas y pistones forjados. Además de la computadora reprogramable. 350 hp son pocos para todo el dinero y tiempo invertido.
@@MartinMartinez-dr7en sé que no está stock. No me referí a eso. Que auto compras en Arg. que tenga esa potencia? No soy experto pero 350 te parece poco? 600 serían más conformables para lo que tienen en ferretería?
Bua!, con solo pensar que ese vectra lo armaste cuando eras un canal mas chico, increíble loco!, mil felicitaciones. Quedó flama con esos 356HP, ese auto no anda, VUELA!.
Espectacular. Tengo un Zafira con ese mismo motor. El turbo, algún día pero ahora lo que más me interesa es saber como hacés para que no pierda aceite por la junta de tapa de válvulas. Ja. Saludos.
Es una locura los años que pasaron de modificar el escape al gol y pintar las ópticas a esto. Taller propio banco de prueba, y elevador GENIO TOTAL POR MAS ÉXITOS. SALUDOS DESDE NQN
Loco buscate de la marca Heico que fabrican unas tuercas y arandelas con una especie de dentado, se utilizan para hacer fijaciones de estructuras metálicas que están sometidas a vibraciones. Con eso no se sale mas y no tenes que andar soldando. Una tuerca autofrenante normal con el calor se derrite
Martin es importante disminuir o aumentar la colindrada cambiando bielas y pistones , la única forma de hacerlo es cambiar el volteo de cigueñal o el diámetro de los cilindros , un ejemplo muy sencillo , le pones una biela 2mm más corta , si va a subir 2 mm menos , pero va a bajar 2mm más , lo cual lo compensa sigue siendo lo mismo , lo mismo pasa con los pistones , así varies la altura de comprésion sigue teniendo la misma cilidrada
Nooo chabon!!! es manso misil esa creación tuya!! jajajaa hasta me pone piel de gallina como acelera. Sin dudas uno de los mas picantes que armaste lejos! Ahora a esperar el golcito y el bm terminados
Recuerdo los primeros videos, haciendo un silenciador para el golcito!! Ahora hay un océano de diferencia, mis felicitaciones y siga para adelante. Saludos desde Costa Rica.
Los que seguimos desde sus inicios a este pibe, sabemos lo que ha laburado y la garra que le pone a cada cosa. Gran saludo y pronto queremos ver el VR6 con numeritos más arriba. (Y una probadita del Vectra en calle)
Pensar que te sigo y te conozco desde que empezaste el proyecto gol stance... Me sorprende lo lejos que llegaste, casi estás en el millón, vamos que te lo mereces Tincho! Saludos desde CABA
El pibe que empezó en el patio de su casa y termino teniendo su taller, y tremendo taller, el sueño de los pibes! Vamos que si el pudo, los demás también!
24:44 jajajaj se agrandaba el chabon jajajajaj es como comparar a Aldosivi vs Barcelona querer segundearlo a Martin, que alegría me das loco, empezaste en la casa y ahora tenes tu propio taller a base de esfuerzo, un abrazo Martin y el final epico ajajajajajajaja
Que grandes los hermanos Gallego... Quedó hecho un misil el Vectra. Martin, si bien el Vectra lo bajó al Golcito, el Golcito esta aspirado, imagino que por ahora... Jajajajaja... Abrazo grande!!!
Que bueno Martin súper orgulloso debes estar de armar semejante máquina para tu hermana Laurita . Un gran saludos desde rosario santa fe mis mejores deseos para los futuros proyectos .
Que grande tincho!!!! Los felicito por el Vectra! Yo creo que llegaba a los 400 HP fácil la verdad... Pero eso creo que ya es tirar a romper... Tremendo con lo que quedo! Lo estaba esperando a ver cuánto HP tenía jeje les mando un saludos y a seguir creciendo con los proyectos!!!
feliz dia . yo te recomendaria para los motores turbo . montases inyeccion de agua - metanol. es una buena cosa . barata y todo son ventajas !!! animo !
Como pasa el tiempo!!! Increíble todo lo que han logrado!! parece que fue ayer cuando empecé a ver como ensanchabas las llantas del golcito en el garage!!
Cómo estás Martín, en los autos de carrera tenemos el mismo problema con los turbos, se aflojan porque los espárragos y tuercas son de acero común, tenes que conseguirte de acero inoxidable y no renegas mas. Abrazo grande.
Pensar que te comencé a ver cuándo empezaste con el golsito desde los primeros videos, una locura lo que SOS hoy en día, fue de tus primeros 500subs, te admiro una banda ❤️
Es increible, parece como si hubiese sido ayer cuando estaba arrancando el proyecto gol stance y mira donde estas chabon. Que lindo verte progresar Martin. PD: quedó hecho un misil, estaría bueno verlo en el Galvez eh ...
muy bien Martin sos un capo yo y mi primo te miramos hace mucho tiempo unos 3 años estoy orgulloso de vos y le prometí ami mama que iba a ser como vos me mandas un saludo me llamo camilo!!!!!
5 años desde que lo montaste? Tanto tiempo llevo siguiendo tus proyectos?? Parece que fue ayer.. mucho ánimo team gallego!
Creo que todos pensamos lo mismo JAJAJAJA
@@Trioshko confirmo jaja
el otro dia pensaba que cai en este canal cuando era un pibito que soldaba en fierritos en el cuatito donde el viejo gallego guarda la bordeadora... y mira ahora..un crack
A mi me paso ayer cuando veía que sacaba el motor del Sierra.. el decía que lo compro hace dos años y por dentro tanto paso ? Pta bidah
Posta, a mi se me hacía que lo del Vectra era máximo hace 3 años. Como pasa el tiempo!
y pensar que todo comenzo con el golcito y unas llantas de chapa jaja que grande martin un ejemplo a seguir mall!!
Uff que tiempos eh el gol negro con las llantas doradas 😎🔥
Unas llantas doradas que las super ensancho, después salió el reflector de frente rgb,.después corto el paragolpe bueno en fin el loco se armo de abajo y llego donde quería .
Solo los antiguos sabemos el lip de la muerte que se creó el gallego y lo terminó sacando y desapareciendo jajajaja
@@santinoinvernon1362 lo recuerdo JAJAJJAAJHA era super gigante y de alumino
Este muchacho arranco con un taller que era más chico que una piecita. Orgulloso de estar desde el principio
de hecho arrancó en el garage de la casa de su flia
@@horacionav no lo entenderias tontito
arranco en el parquin de su casa ,, en la calle parcticamente
@@horacionav pero ahí tenía su tallercito
Siiii y armando el escape gigante y cortando las llantas de chapa. Grande Tincho!
Bueno loco!! Aca les dejo un link de la playlist de el armado del Vectra : ruclips.net/p/PLz0TkRj4cqikjWK6gCjdgtJ6H-UErXeXP
Fue en el 2019 que lo banqueamos por primera vez!
Que locura que ya hallan pasado 4 o 5 años de que armaste ese motor. Y ahora lo que llegaste Martín, Gigantesco progreso, Sos un Genio total. Que manija esperar el otro video
Malllll y todavia sigue tirando! Estaria para mas, pero por ahora anda joya asi!
@@MartinGallego Hola bro, tu tienda tiene envíos internacionales? O sólo en Argentina?
IMPRESIONANTE lo que cambio el sonido del motor cuando le cambiaron la junta, se nota de una
Estaba re soplando!!!
@@MartinGallego ahora falta tirarle más presión, eso así cómo está yo creo q se aguanta 500hp aunque con 350 ya suena re lindo
@@frann949 funde motor
Jajajaja no sabía nada el vago😆
@@facundobenitez5044 ?? 0,92 bar tiro y tiene motor forjado entero
Como extrañaba cuando juca y martin subían videos el mismo dia
1:42 de donde estas halando el aire es una zona muy caliente, lo que causa que el motor retrace un poco el tiempo, si buscan la forma de que el aire sea succionado desde delante del radiador o por un guardalodos, el rendimiento del vehiculo mejoraria notablemente.
En un turbo da igual de donde saques el aire, por que el propio turbo lo calienta bastante, de ahi que es mas importatnte que el intercooler estea frio y la admision pase a segundo plano,que entra al turbo el aire a 30o a 40 grados da igual por que al el turbo lo calienta a casi 100 en cualquiera de los dos casos y al pasar por el intercooler bajara a casi lo mismo con un margen de 2-3 grados que apenas hace diferencia, mientras que un intercooler con poco airflow puede variarlo en 30 grados,en aspirado otro gallo canta, como metas aire caliente puedes perder hasta la mitad de potencia dependiendo de la presion atmosferica, ese es el caso al que tu te refieres
Que emocionante ver el vectra intacto. A los que somos viejitos en el canal estas cosas nos emociona, gracias loco, gracias por tantos momentos y por trasmitir una pasion tan linda. Felicidades. Un abrazo
Qué gusto ver a Laurita y su Vectra, qué bien que quedó!!!
Tincho, cuándo el compresor para el Golcito jajajajaja, un abrazo grande papá !
Es que todavía tiene que dejar que todos hablen que tienen más caballos que el gol jaja espera que le ponga un caracol y el gol se va a tragar a varios jaja
@@sebastianmorales6533 esta dejando lo mejor para el ultimo por ahora todos tienen la oportunidad jaja
Imaginate que tiene 260 aspirado nomás. Le mete un turbo y chau a todos. Es pícaro! Y ya tiene la caja para hacerlo awd
@@nicolasvillagra6247 aparte el cálculo grosero de un auto turbo es que duplica la potencia osea que mínimo le saca 520 con 1 bar pero sabemos como es martín con el gol jaja hasta 3 kilos no para 😆
Se nota que se llevan muy bien como hermanos que se aman uno al otro es genial , y pensar que ay gente que le tiene envidia o recelos a los hermanos, nunca le encontraremos explicación , saludos crack es de admirar tu sabiduría y se nota que lo haces con mucha felicidad a tu trabajo se nota que te encanta la mecánica
El tiempo pasa rápido, me acuerdo cuando vi el primer video del Golf stance , saludos desde Panamá no me pierdo ninguno de sus videos.
Ya pasaron 5 años 😱 y aún me acuerdo cuando hiciste más anchos los rines de hierro del golcito. Cuando hicieron el body kit del vectra y que le regalaste el turbo de cumpleaños o navidad a Laurita. Grande Tincho saludos desde Colombia.
Aún me acuerdo cuando te descubrí fabricando la barra de torsión para el gol, y mirate ahora a donde llegaste desde luego todo un ejemplo a seguir y super orgulloso de seguirte desde tus inicios y haber visto todo tu progreso
Q nostalgia este video me acuerdo desde q empezaron aser videos juntos q grande relación entre hermanos los admiro mucho team gallego un habrazo
Yo llegue al canal cuando cortó y ensanchó las llantas del gol y ahora ver cuánto tiempo pasó y cuánto avanzó grande Martin saludos desde México
7:55 Martin: “vamos a seguir restándole hasta que gire metales o funda un pistón” jajaja broma loco que buen aprendizaje
Es emocionante ver un vídeo de la actualidad y ver el paso a paso de la calidad de su videos y de su conocimiento en todo a comparación desde que arranco todooo!!!
ES UN CRIMEN QUE NO GRABEN UNA VUELTITA EN LA CALLE 😭💔
Acaba de subir Laura
algo que nos deben EN ESTOS 5 AÑOS, es un video pisándolo en pista privada así como está andando bien
porque en los videos de Lau en el track ni parecía ir a fondo o tener turbo
5 años de haberlo montado y lo recuerdo como si hubiera sido hace poco, el Astra siempre fué de los proyectos que más me gustaron que bien verlo por fin en ése estado casi perfecto de funcionamiento y estética 👌🏻
Sin palabras ... Ver el proceso desde día 1 es admirable!! Felicitaciones!!
Con respecto a la prevención y cuidado personal, me parece un poco riesgoso estén realizando las tiradas y estén al lado del auto, sin mínimo, protección ocular... Una piedrita que se suelte de la cubierta, es un balazo.. lo digo con la mejor!!! Los miro siempre, sigan creciendo...
Se echaba tanto de menos veros juntos escuchar a ambos juntos iniciando el video es tremendo los recuerdos que trae y el trabajo que hiciste martin👏👏🔥🔥
SI VOLVIO EL VECTRA QUE VUELVA EL GOLCITO
Yo solo entendí, que ese golcito, tiene que pasar los 300hp de alguna manera.
el golcito tiene 260 HP pero sin turbo ojo eh? ya se imaginaran un VR6 con twin turbo. 🥵🔥
Me mato Laurita, " Lo llevas a las Picadas" diosss que Lindo seguir con el team Gallego, éxitos!!!
5 años!!como pasa el tiempo..
otro que te lleva siguiendo desde los inicios porque vi el proceso completo del Vectra 🙌
Tantos años viendo ese coche en tus videos, y acabo de caer en lo preciosas que son las llantas en movimiento !!! ya le di 4 veces atrás para volver a verlo.
Una prueba q las cosas hechas con ❤️❤️❤️❤️❤️ quedan bien hechas, felicidades varios años conociendo este proyecto y todavía jala como cuando lo armaste.
Increíble como pasa el tiempo 5 años ya de haber armado esta bestia y cada día se pone mejor, buenos proyectos y excelentes videos cada vez mas, Grande el Martín
Quiero felicitarte por el vectra que armarte y q recién lo desarrollaste y quedo un soplete comparto tu alegría tu felicidad y la de Laura que gran trabajó iso laura en la estética del auto esta flama Like ❤
No entiendo como este canal todavía no llega al millón de suscriptores, es una locura el contenido, los proyectos, el nivel de los vídeos. Éxitos genios..
mas del gallego team...masa banco y toqueteo fierril!! salute Martin Lau y Alvaro!!
Me cuesta creer que hace más de 5/6 años te venimos viendo Tincho, cómo pasan los años y siempre cada vez más arriba como lo mereces, excelente el Vectra se lo extrañaba
Increíble lo tuyo Martín, no me pierdo un vídeo tuyo y realmente se nota la pasion que le pones a tus proyecto y las ganas que le pones ayudando a los demás. Excelente persona loco. Saludos desde Rafaela Santa Fe.
Que lindo ver que este auto esta como esta, te comencé a ver cuando el golcito era gris primer y con las ópticas amarillas y al día de hoy me miro con placer los más de 20 min de cada uno de tus videos
Martin, ese número con el golcito es alcanzable, con el auto andando bien (FT) y una turbina o doble turbina queda arrimando los 400
Pffff, golcito turbo le pasa el trapo! Ya va a tocarle
Olvidate....El Vr6 del golcito es un 3.2 ? Con ese cilindraje con turbo facil empuja 400, y forjado daria miedo jajajaj
Un 470 el golcito turbo
@@MartinGallego esoooooooo 🎉
@@MartinGallego jaja re que te quedaste con la sangre en el ojo jajajja
Que bueno verlos juntos! No se si me pone más contento ver terrible misil en el banco o ver el Gallego Team en acción! Genios chicos!
Pensar que vi al golcito con motor original.. esos detalles boludos que le metías con un amor bárbaro a puro pulmón y acá estamos papá! Te felicito mal chabon, posta de corazón.. No busco un me gusta ni nada , si lo lees me conformo, sos una bestia total , te admiro, nisiquiera auto tengo pero bueno, ya llegará
martin te sigo desde qe tenias en golcito con el motor 1.6 turbo la verdad increible lo qe progresastes siempre sigo tus proyectos y te ago el aguante en todos sos un crack!! saludos desde mar del plata me olvide osea te sigo desde qe tenias el taller ese chiquito imaginate
Recuerdo cuando vanquearon el vectra a llevaba 315hp. en ese momento sacaba cosas del parachoques por la alta presión que generaba en turbo . ufff que tiempos. Grande Martín y también lau que la pasen bien en España !!!!!!!
Loco, 356 caballos, Martin, Lau, si si... ya sé anteriormente rondaba entre los 300 y monedas pero es re imponente 356 caballos, que auto de stock te puede dar eso?
yo con un Golcito con 90 caballos siento que sale lindo de los semaforos, pero pensar en 300 burros es animal. Los felicito.
El vectra no está stock. Tiene bielas y pistones forjados. Además de la computadora reprogramable. 350 hp son pocos para todo el dinero y tiempo invertido.
@@MartinMartinez-dr7en sé que no está stock. No me referí a eso. Que auto compras en Arg. que tenga esa potencia? No soy experto pero 350 te parece poco? 600 serían más conformables para lo que tienen en ferretería?
@@fusesanfilippo es verdad Disculpa.
@@fusesanfilippo Mustang 421 Hp
@@alejandrotulaj no puedes comparar un auto DEPORTIVO QUE YA FUE PENSADO PARA DAR ESO con un auto comùn.
VOLVIO EL GALLEGO DE ANTES ...VAMOS CARAJO
nahhh me niego a creer que pasara tanto tiempo, si yo recuerdo como si fuera ayer que vi los videos del vectra desarmado integro y todo lo que paso.
Bua!, con solo pensar que ese vectra lo armaste cuando eras un canal mas chico, increíble loco!, mil felicitaciones. Quedó flama con esos 356HP, ese auto no anda, VUELA!.
Espectacular. Tengo un Zafira con ese mismo motor. El turbo, algún día pero ahora lo que más me interesa es saber como hacés para que no pierda aceite por la junta de tapa de válvulas. Ja. Saludos.
Es una locura los años que pasaron de modificar el escape al gol y pintar las ópticas a esto. Taller propio banco de prueba, y elevador GENIO TOTAL POR MAS ÉXITOS. SALUDOS DESDE NQN
Loco buscate de la marca Heico que fabrican unas tuercas y arandelas con una especie de dentado, se utilizan para hacer fijaciones de estructuras metálicas que están sometidas a vibraciones. Con eso no se sale mas y no tenes que andar soldando.
Una tuerca autofrenante normal con el calor se derrite
Me siento orgulloso de seguirte desde que tu taller era en el galponcito del patio, soldado silenciadores par el Golcito! A seguir creciendo Martin!!
Se disfruta mucho ver los avances en el banco de potencia. Increíble cómo quedó con menos de 1bar!!!
Martin es importante disminuir o aumentar la colindrada cambiando bielas y pistones , la única forma de hacerlo es cambiar el volteo de cigueñal o el diámetro de los cilindros , un ejemplo muy sencillo , le pones una biela 2mm más corta , si va a subir 2 mm menos , pero va a bajar 2mm más , lo cual lo compensa sigue siendo lo mismo , lo mismo pasa con los pistones , así varies la altura de comprésion sigue teniendo la misma cilidrada
Nooo chabon!!! es manso misil esa creación tuya!! jajajaa hasta me pone piel de gallina como acelera. Sin dudas uno de los mas picantes que armaste lejos! Ahora a esperar el golcito y el bm terminados
Recuerdo los primeros videos, haciendo un silenciador para el golcito!!
Ahora hay un océano de diferencia, mis felicitaciones y siga para adelante.
Saludos desde Costa Rica.
Genial y parece que recién paso un año desde que armaron ese motor, por fin esta andando como debería felicitaciones
Los que seguimos desde sus inicios a este pibe, sabemos lo que ha laburado y la garra que le pone a cada cosa. Gran saludo y pronto queremos ver el VR6 con numeritos más arriba. (Y una probadita del Vectra en calle)
Boh, todos los recuerdos que me han venido de ese coche, verte vanqueandolo y lo guapo que está ahora!! Videazo
Pensar que te sigo y te conozco desde que empezaste el proyecto gol stance... Me sorprende lo lejos que llegaste, casi estás en el millón, vamos que te lo mereces Tincho!
Saludos desde CABA
El pibe que empezó en el patio de su casa y termino teniendo su taller, y tremendo taller, el sueño de los pibes! Vamos que si el pudo, los demás también!
Vamoooooooos.. grande Martin un 🚀 el Vectra 👌🏼
24:44 jajajaj se agrandaba el chabon jajajajaj es como comparar a Aldosivi vs Barcelona querer segundearlo a Martin, que alegría me das loco, empezaste en la casa y ahora tenes tu propio taller a base de esfuerzo, un abrazo Martin y el final epico ajajajajajajaja
Termine súper nervioso con este video. Increíble la potencia del motor y super contento con el resultado!!!!
Que grandes los hermanos Gallego... Quedó hecho un misil el Vectra. Martin, si bien el Vectra lo bajó al Golcito, el Golcito esta aspirado, imagino que por ahora... Jajajajaja... Abrazo grande!!!
Tenia mucho tiempo sin ver tus videos, me ocupe en otras cosas. Tengo que ponerme al dia pero que grande el cambio que has tenido. Genial, sigue asi.
Puedes reemplazar las mangueras de aire con otras de teflón, aguantan hasta 150 grados sin problema y soportan súper bien la abrasión
Que bueno Martin súper orgulloso debes estar de armar semejante máquina para tu hermana Laurita . Un gran saludos desde rosario santa fe mis mejores deseos para los futuros proyectos .
Que grande tincho!!!! Los felicito por el Vectra! Yo creo que llegaba a los 400 HP fácil la verdad... Pero eso creo que ya es tirar a romper... Tremendo con lo que quedo! Lo estaba esperando a ver cuánto HP tenía jeje les mando un saludos y a seguir creciendo con los proyectos!!!
Lo vi nacer a ese proyecto Martin,Me acuerdo cuando le regalaste el turbo a Lau para navidad,sos un groso guri!!!.
Exelentes videos 👏👏 llevo viendo varias veces los vídeos del sierra para instalar la mía gracias por el contenido. 🙏
necesito ver ese auto en la pista urgentemente jaja! muy violento ese vectra!! felicidades che!
feliz dia . yo te recomendaria para los motores turbo . montases inyeccion de agua - metanol. es una buena cosa . barata y todo son ventajas !!! animo !
Habla también de lo bueno y fiel que es el motor de Chevrolet. Aveces muy subestimado . Pero tiene un motor increíble!!!!
Como pasa el tiempo!!! Increíble todo lo que han logrado!! parece que fue ayer cuando empecé a ver como ensanchabas las llantas del golcito en el garage!!
Muy muy bonito, chicos. Es espectacular lo bonito que quedan ustedes juntos. Mi enhorabuena por ese pedazo de nave.
El Vectra sigue volviéndome loco desde que lo armaste. que buen laburo tiene ese auto !! 👏👏👏
Te sigo desde las primerísimas modificaciones del golcito y apenas van 5 años del enturbado del Vectra, wow. Pero aquí seguimos fiel al TEAM GALLEGO.
viejo te veia a ti cuando me compre mi primer auto hace años y ahora verte que estas tan bien es waaaao
Terrible !!!!! Los vengo siguiendo desde el Vectra gris increíble lo q crecieron vamos team gallego
Que bueno este video, de una te lleva a los comienzos !!
Cómo estás Martín, en los autos de carrera tenemos el mismo problema con los turbos, se aflojan porque los espárragos y tuercas son de acero común, tenes que conseguirte de acero inoxidable y no renegas mas. Abrazo grande.
Pensar que te comencé a ver cuándo empezaste con el golsito desde los primeros videos, una locura lo que SOS hoy en día, fue de tus primeros 500subs, te admiro una banda ❤️
Me gustó ese sistema de refrigeracion de motor al final del video, son unos genios gallegos♥♥♥
Este video me recuerda a los proyectos en el patio de la casa ♥ Son unos grandes!!
Martin te faltan hacer los rollings despues de cada preparacion nomas
🔥🔥🔥🔥el vectra tirando fuerte y resistiendo 😱😱😱😱 q durooooo💪🏻💪🏻💪🏻
De otro planeta quedo, espectacular 👏
Uuuuuh ese lo llevas las picadas va a volar el vectra es el mejor auto que armaste lejos por lo estético y la potencia todo,
Chabon que animal,casi duplicaste la potencia con la programación, eso demuestra lo que creciste en estos años, abrazo martincho!
Q lindo a ver estado desde el comienzo
Seria excelente ver el Porsche de Álvaro en el banco 😎🤙🏻
Es increible, parece como si hubiese sido ayer cuando estaba arrancando el proyecto gol stance y mira donde estas chabon. Que lindo verte progresar Martin.
PD: quedó hecho un misil, estaría bueno verlo en el Galvez eh ...
Verlos juntos y con el vectra me traen frashback desde su inicios que genios loco!que locura los hp del vectra
Que potencia tiene el vectra por Dios que bien Armando esta el vectra 356 HP 💣🚀💥👏👌💪
muy bien Martin sos un capo yo y mi primo te miramos hace mucho tiempo unos 3 años estoy orgulloso de vos y le prometí ami mama que iba a ser como vos me mandas un saludo me llamo camilo!!!!!
q grande los brothers ,siempre es lindo verlos juntos!
Pensar que arranque viendo el video de cómo le ponías las llantas de chapa al gol tipo stance, cuanto progreso te felicito!
Me mata alvaro esta al lado del auto re cagado q se buele el motor jajaja 😂 son unos genios me encanta sus videos
Que loco estar desde el vídeo "proyecto gol stance" y ver todo como se llego hasta este punto, ojalá se venga mucho más 💪🏻
Que misil el vectra!¡! Falto que lo prueben en la calle 👏👏👏 felicitaciones a los 2 🤙🤙🤙
como tira ese vectra anda flama flama bien martin alto proyecto aver cuando lo hacer llegar a los 500 hp
Fua mas de 5 años viendo tus videos es una banda locoooo
Lo recuerdo como si fuese ayer que lo armaste loco evolucionaste ua banda amigo que bien¡¡¡¡
No puedo creer que los pude conocer en persona a los dos son unos genios!!