У дяди гранта была 12 года, на пробеге 340 тысяч километров продал. Из минусов у машины краска на порогах облазит, нужно или брызговики большие ставить или пленкой закатать, но сами пороги не ржавеют, видимо оцинковывают их с завода, дно кстати тоже после 8 лет езды по Москве без ржавчины. Из минусов у машины задние ступичные подшипники дольше 40 тысяч не выхаживают, рулевая рейка которую раза 2-3 вроде меняли и тонкое лкп (впрочем как и у всех современных машин). В остальном очень надежная машина, двигатель восьмиклапанный вообще бессмертный и простой как барабан, подвеска просто непробиваемая и ее переборка стоит ненамного больше чем на жигулях. Одним словом идеальная машина для России, а те кто хейтит это как правило владельцы старых вёдер, которым нужно оправдать почему они на чермете ездят, крича - «зато не таз», или люди купившие в кредит авто на подобии соляриса и дабы оправдать своё рабство банку также скандируют - «зато не таз». Upd: 1:39 струю воды нельзя так близко держать, на лакокрасочном покрытии миктротрещины начинают образовываться, что не есть хорошо.
Да машины лада нормальные у меня 5 лет норма. Без ремонта просто делаю то. А кто их хаит пускай сразу берут х5 зачем они смотрят тогда эти видео если у них многа $ €
Да, пусть хоть, что говорят, наши машины хорошие, следить надо за любой машиной, у самого нива 5д, после иномарок радуешься каждой поездкой, 21000 пробег, ничего не делал, масла и фильтра, ходовку можно самому менять, редуктора, сам лично в сервис если еду то что то посерьёзнее например в движке и в коробке, а так все просто
Ну после большого пробега на корейце скажу что лада не машина а больше к великам относится.. Косяки в виде датчиков или сборки постоянно выскакивали, но это замечаеш, в процессе эксплуатации. Ну а найти качественный грм на гранту это вообще лотерея спортлото - в итоге чтото качественное так и не нашел все фуфло польскорумынское штампуют, мой совет ремни ролики и помпу через каждые 40 тысяч менять
@@user-qd5ve4hd6h вот сейчас на авто плюс говорили про ниссан кашкай. Машина на вид хорошая. Но вкладываться придётся. Мне придётся на будущие откладывать по 5т.руб. Если вариатор дожил до 100т.км радоваться надо итд. А если подшипник полетит на ступице. Готовить надо 15 или 17т.руб. А я за 5 лет на гранте. Делал то. Поменял хомут на топливом баке. Тормозной задний цилиндр. Все
Доброго дня, ребята! У меня тоже гремела муфта глушака, но затем сама замолчала. Глушак живой за 5 московских зим. Я еще вынул пробки из усилителей пола и туда дунул. Очень плох тросик ручника, мягкий, тянется, как жевачка. Еще советую поставить связку между креплениями сайлет блоков рычагов, где заднее крепление защиты. Они продаются и стоят копейки, но улучшают управляемость, проверенно. Еще не забудь снять подкрылки передние и выброси нафиг поролоновые вставки перед передней стойкой двери. Они мокрые и это будет очаг гниения. Удачи!
Интересно Паш, как обычно! У самого Веста осень 2017, честно доволен машиной. Но езжу мало, пробег только 14500 км. Снимай по чаще про Гранту, как раз ТО 1 скоро у тебя !)
Палыч,не ищи косяков,у меня на работе 4 салона,тойота,лексус,ленд ровер и порш,и я матов наслушался от клиентов,по косякам,ремонту,ценам,наш автопром,ведро с болтами-просто класс,три года на весте езжу и без проблем,налог копейки,то тоже,каско полное покрытие двадцатка,не лезь под свою,послужит нормально,конечно если не загоняешь как уазик....
просто между лексусом и вазом пропасть огромная, а те кто ноют ну значит не могут содержать, тут уж или не ной и плати за уровень или меняй на что то по проще)
Пропасть то она между ушами, а так-то сейчас ничем не удивишь. Лучше тогда взять шаху всю переделать ( был знакомый с такой тачилой 170 лошадей сцепа керамика итд) битой снаружи обработать, самому набить татухи типа восьмиконечных звёзд надеть майку борцовскую, череп побрить налысо выучить феню(лучше отсидеть на строгом лет пять не меньше) тогда вы точно произведете впечатление на невмеру оборзевших автомобилистов. Да если ваш лысый череп напоминает шар то солнцезащитные очки как у Джона ленона обязательны
Пару лет они держатся, на 3 год начинают по немного жучки появляться, на 4 как сирень расцветает как не ухаживай. У тестя и у соседа Гранты, сосед пылинки сдувал, тесть не особо ухаживал, а примерно в одно время зацвели. Машины одного года.
Смотрю трос ручника не снят с проушин на балке, всё ждал когда посмотришь это узкое место, где трос трёт кузов плотно прилегая к нему! Загляни, а то там дырка будет!) Я сразу снял, он просто висит уже 1,5 года, и всё нормально! Моя прошла уже две зимы, с 2018 года, замечаний не вижу по кузову!
@@MsFreim Возможно, но в новых машинах это есть! Я почти сразу вынул тросик и уже под ним были признаки потертости. А у некоторых ещё и скрипы возникают на кочках, многие сначала не могут найти откуда эти скрипы сзади. После снятия тросика с проушин всё проходит! Как-то так!
@@YuriyFedorovFV скрипы есть, от проушин рядом с барабанами тормозов, там от кузова далеко. Раз в полгода, иногда чуть реже, силиконом проливаю и тишина
Служебная Гранта 2014г.в., пробег 310ткм. Хранение уличное. Гнили нет, за исключением старых не подкрашенных сколов. Но такие очаги не распространяются. Элементы подаески и выхлоп я в расчёт не беру. Речь ведь о кузове. З.ы. За машиной толком не следим.
Сейчас уже даже изменили меттал на выхлопной,после нареканий на прогнившие глушители,на калинах и первых грантах,теперь они из нержавейки,или еще сс какими добавками,но суть в том на машинах с 17 года если не раньше,такой проблемы нет уже
Если кузов автомобиля не цинковать при изготовлении в последующем владельцу придется обрабатывать реже днище и чаще под крыльями . Мастика которую наносят на заводе слетает с нее через год- два. Она слетает а под ней голый металл и именно в самых коррозо слабых местах. Но ужаснее всего в вазовские авто , что плохо красят внутри салона. В некоторых местах краска в виде напыления. Очень тонкий слой. Даже те места где всегда сухо ржавеют из за слабого покрытия. В воздухе всегда присутствует влага. Если на все это не обращать внимание ,ну будете ездить, но однажды обнаружите в кузове сквозные дыры.
Аком в принципе не плохой аккумулятор . Гранта 13г.в . Родной , заводской . После 3х лет перед каждой зимой обслуживаю , плотность и уровень до нужных значений довожу . Последний год правда парить стал . Сверху соли нарастают . Но стартер крутит еще четко .
Палыч ты никогда не думал что вместо гранты можно форд фокус взять например и он будет как минимум в два раза качественнее и стоить будет примерно столько же? или ты просто для контента взял её ?
Выгодно будет в итоге от форда? Калина 12г. 143т.км . ДВС,КПП, все системы и механизмы родные ,родной АКБ, стартер ,генератор и тп. Даже ШРУСы ( пыльники заменил и смазку) Менял ремень ГРМ, обрыв при 93тыс.км. ,наконечники рулевые, шаровые примерно 90тыскм. 120тыс. - подшипники ступиц задних. Два раза колодки тормозные . Лампы ближние меняю почти каждый год так как нет ДХО и все. Масло меняю естественно и все. По состоянию все норм кроме пружин (просели чуток ) и все. Я думаю цена за км лучше лады может быть только тайота прав.руль и все
Моей Весте скоро 2 года. Въезжал сзади чайник на Зубиле. Следов не осталось, бампер отпружинил. Всё норм работает. Если не приколебываться к мелочам - всё в идеале можно сказать. Щётки дворников тоже не менял. Не пойму претензий к ним. Да, каркасные, ну и что? Чистят отлично, менять пока рано. Масло тоже меняю каждые 7,5 тысяч. Лил Lada Ultra, пока оно было лукойловским. Сейчас купил Лукойл Люкс, поеду на днях менять. Вполне достойный автомобиль, стоящий своих денег. Да как и все модели у ВАЗа сейчас. Всем трололо и диванным экспертам для начала рекомендую поездить на разных автомобилях, а не только на маршрутках, чтобы потом делать выводы.
Добрый день Палыч. Видео полезное. Советуют колодки передние и задние менять. Заводские колодки сжирают диски передние и барабаны задние. А то придётся на 60 000 полностью менять все.
У меня лада гранта фл лифтбек 8кл, купил 1.09.2018г. , за это время никаких проблем не было машина в идеальном состоянии, дворники две зимы отработали и ещё на одну зиму хватит, в салоне тишина ничего не брякает, комплектация у меня комфорт, машиной доволен.
Ворсовые подкрылки надо убирать постоянно сырые и внутри сырость стоит и не полность закрывают низ порога я поставил подкрылки которые без заморезов внутри обработал и мовилем потом пуш салом😊
И ещё желательно поклеить пленку на отбортовку крыльев в колесных арках, там она не защищена ничем, или аккуратно антигравием брызнуть ее светлым или черным, чтоб не выделялся.
Через пять лет, вся покрыта рыжиками, абсолютно вся. Ржавеет это корыто. Начиная с крыши. Верхние рамки ветровых стекол передних дверей прогнили насквозь. Сверху детали покрыты грунтовкой, а внутри голый металл. Гниет изнутри. Никакой антикор не помогает, если на заводе не соблюдают технологию. У меня была 2014 года. Хорошо что избавился.
Мне интересно что там под заводской виброизоляцией на дверях и на днище которая клеится на голый метал машина снаружи может быть конфеткой а под этой виброй во всю развиваются очаги корозии не ужели нельзя было с завода нормально сделать ?
Доброго времени суток! У меня такой вопрос. Как чувствуют себя передние боковые стекла в районе зеркал заднего вида, появляютсья ли царапины от пыли ,и песка ?
@@PalichLive у меня Гранта Лифтбек 2015г, так вот, стекла возле зеркол просто в хлам поцарапаны от пыли и песка 😢.Днем ездить еще терпимо, но в темное время ,и если не дай бог дождь , начинаетсья треш.
Палыч, приезжай покажу К2 13 г.в. нигде ничего криминального, единственное место где появилась небольшая ржа-кромка переднего крыла завернутая вовнутрь, между пер. дверью и крылом. У себя сразу обработай.
На гранте 14 год проблемные места двери верх где резинкой трёт, пороги спереди краска облетела (брызговики лучше сразу поставить нормальные), над лобовым но не критично, ну и если брать в цвет детали кузова например крыло тож начинает портиться через 2-3 года. А так прям что б сгнила за 5 лет такого нет.
Воронеж все равно мягкий климат, машина хорошо сохраняется. Если зимой много соли, то в первую зиму ржа идёт, изнутри капота. Сколы вообще беда, хоть закрашивай, хоть нет. Ничего не спасает.
Мы в москве... У жены Калина 2... 4.5года...выхлопная система пока жива и пробег почти 85. По ходовой еще НИЧЕГО не делали и всё тьфу тьфу в норме. Вот так то вам авто пром 😉
Да нормально все с грантой будет. Пример прошлой машины ваз2115 4года стояла под окном на улице. Гаража и все такого нету. Тока на 5 год начало помаленьку кое где проявлятся там где сколы были.
Пробег маленький, вот если будет такой результат при пробеге почти 100 тыс то респект и уважуха. А по каким дорогам Палыч ездил об этом умалчивает история.
@@PalichLive машина может много ездить, а может много стоять. Если вы много ездите на гравийкам то конечно вы хорошо её смогли сохранить, а если по хорошему асфальту то я тоже также смогу сохранить машину.
Ну днище и пороги с завода покрыто антикором, их можно только повторно через год-два обработать. А вот скрытые полости обязательно: капот, багажник, крылья передние и задние изнутри!! (Передние особенно в нижнем углу, перед колесом), двери изнутри особенно понизу (только не залить дренажные отверстия) и рамки дверей. Щели между бампером и крыльями спереди и сзади, продуть мовилем, или пленку там наклеить. Была до этого гранта 7 летняя без антикора вообще, днище и пороги целые, за то ржа из всех тех мест, что я описал полезла.
krendel_pupkin спасибо за ответ! Вы - ПЕРВЫЙ, кого я смотрю, и кто обратил на это внимание! Все только рассказывают, что мол, в таком классе представлены все три вида кузовов. Так-то оно так, но вот каким образом это реализовано, никто не рассказывал) Словом, - жму руку! Ни гвоздя, ни жезла!
У дяди гранта была 12 года, на пробеге 340 тысяч километров продал. Из минусов у машины краска на порогах облазит, нужно или брызговики большие ставить или пленкой закатать, но сами пороги не ржавеют, видимо оцинковывают их с завода, дно кстати тоже после 8 лет езды по Москве без ржавчины. Из минусов у машины задние ступичные подшипники дольше 40 тысяч не выхаживают, рулевая рейка которую раза 2-3 вроде меняли и тонкое лкп (впрочем как и у всех современных машин). В остальном очень надежная машина, двигатель восьмиклапанный вообще бессмертный и простой как барабан, подвеска просто непробиваемая и ее переборка стоит ненамного больше чем на жигулях. Одним словом идеальная машина для России, а те кто хейтит это как правило владельцы старых вёдер, которым нужно оправдать почему они на чермете ездят, крича - «зато не таз», или люди купившие в кредит авто на подобии соляриса и дабы оправдать своё рабство банку также скандируют - «зато не таз».
Upd: 1:39 струю воды нельзя так близко держать, на лакокрасочном покрытии миктротрещины начинают образовываться, что не есть хорошо.
Да машины лада нормальные у меня 5 лет норма. Без ремонта просто делаю то. А кто их хаит пускай сразу берут х5 зачем они смотрят тогда эти видео если у них многа $ €
Да, пусть хоть, что говорят, наши машины хорошие, следить надо за любой машиной, у самого нива 5д, после иномарок радуешься каждой поездкой, 21000 пробег, ничего не делал, масла и фильтра, ходовку можно самому менять, редуктора, сам лично в сервис если еду то что то посерьёзнее например в движке и в коробке, а так все просто
Ну после большого пробега на корейце скажу что лада не машина а больше к великам относится.. Косяки в виде датчиков или сборки постоянно выскакивали, но это замечаеш, в процессе эксплуатации. Ну а найти качественный грм на гранту это вообще лотерея спортлото - в итоге чтото качественное так и не нашел все фуфло польскорумынское штампуют, мой совет ремни ролики и помпу через каждые 40 тысяч менять
@@user-qd5ve4hd6h Хорошо сейчас на движках клапана не гнет. А так да глаз да глаз
@@user-qd5ve4hd6h вот сейчас на авто плюс говорили про ниссан кашкай. Машина на вид хорошая. Но вкладываться придётся. Мне придётся на будущие откладывать по 5т.руб. Если вариатор дожил до 100т.км радоваться надо итд. А если подшипник полетит на ступице. Готовить надо 15 или 17т.руб. А я за 5 лет на гранте. Делал то. Поменял хомут на топливом баке. Тормозной задний цилиндр. Все
@@user-qd5ve4hd6h корейца даже к ведосипеду отнести сложно,так как велосипед проедет больше ткм без поломок,говно одноразовое одним словом
Палыч, 12тыс это новая машина,хотя бы 100к,тогда надо смотреть. По факту 10к это обкатка неполная
Доброго дня, ребята! У меня тоже гремела муфта глушака, но затем сама замолчала. Глушак живой за 5 московских зим. Я еще вынул пробки из усилителей пола и туда дунул. Очень плох тросик ручника, мягкий, тянется, как жевачка. Еще советую поставить связку между креплениями сайлет блоков рычагов, где заднее крепление защиты. Они продаются и стоят копейки, но улучшают управляемость, проверенно. Еще не забудь снять подкрылки передние и выброси нафиг поролоновые вставки перед передней стойкой двери. Они мокрые и это будет очаг гниения. Удачи!
Их можно оставить! Нужно доработать слив воды из под жабо, и всё будет нормально!
Палыч без пушсала -не палы4!)))
Молодец ! Повезло твоей машинке !
Да отличная у тебя машина, следиш за ней
Тебе подсказать где коррозия? Бампер передний сними, между крылом и бампером и под бампером тоже будет на что посмотреть
С удовольствием посмотрел видео! Ставлю лайк и подписываюсь! Порадовало качество съёмки. Какой камерой снимаете если не секрет?
Уже и название не вспомню. Китай камера тыс за 8.
ысе по делу! там где трет там коррозия ! у меня приора 7 лет собираюсь красить полностью и впаривать
Первое место где гниет гранта передние крылья снизу + отходит краска если вовремя ухаживать ничего не будет
Интересно Паш, как обычно! У самого Веста осень 2017, честно доволен машиной.
Но езжу мало, пробег только 14500 км.
Снимай по чаще про Гранту, как раз ТО 1 скоро у тебя !)
Палыч,не ищи косяков,у меня на работе 4 салона,тойота,лексус,ленд ровер и порш,и я матов наслушался от клиентов,по косякам,ремонту,ценам,наш автопром,ведро с болтами-просто класс,три года на весте езжу и без проблем,налог копейки,то тоже,каско полное покрытие двадцатка,не лезь под свою,послужит нормально,конечно если не загоняешь как уазик....
Ездишь 1000 в год?
Лада гранта кросс, ноябрь 2019,не чего Слава Богу пока нет. Я про каску, у меня люкс, полная каска 16000 руб. Машиной доволен.
просто между лексусом и вазом пропасть огромная, а те кто ноют ну значит не могут содержать, тут уж или не ной и плати за уровень или меняй на что то по проще)
Пропасть то она между ушами, а так-то сейчас ничем не удивишь. Лучше тогда взять шаху всю переделать ( был знакомый с такой тачилой 170 лошадей сцепа керамика итд) битой снаружи обработать, самому набить татухи типа восьмиконечных звёзд надеть майку борцовскую, череп побрить налысо выучить феню(лучше отсидеть на строгом лет пять не меньше) тогда вы точно произведете впечатление на невмеру оборзевших автомобилистов. Да если ваш лысый череп напоминает шар то солнцезащитные очки как у Джона ленона обязательны
Пару лет они держатся, на 3 год начинают по немного жучки появляться, на 4 как сирень
расцветает как не ухаживай. У тестя и у соседа Гранты, сосед пылинки сдувал, тесть не особо ухаживал, а примерно в одно время зацвели. Машины одного года.
на это и рассчитывали производители, да и вообще современные машины все хуже и хуже
жесть
5 лет и ничего не цветет как сирень. Эксплуатация в Москве, хуже региона по реагентам нет. Сколы есть, пару рыжиков есть, сирени нет
Ну Палыч конечно да, все плёнкой заклеил, замавилил, естественно машина в состоянии отличном)
Смотрю трос ручника не снят с проушин на балке, всё ждал когда посмотришь это узкое место, где трос трёт кузов плотно прилегая к нему! Загляни, а то там дырка будет!) Я сразу снял, он просто висит уже 1,5 года, и всё нормально! Моя прошла уже две зимы, с 2018 года, замечаний не вижу по кузову!
у меня не снят, машине 5 лет летом будет. ничего не протерло
@@MsFreim Возможно, но в новых машинах это есть! Я почти сразу вынул тросик и уже под ним были признаки потертости. А у некоторых ещё и скрипы возникают на кочках, многие сначала не могут найти откуда эти скрипы сзади. После снятия тросика с проушин всё проходит! Как-то так!
@@YuriyFedorovFV скрипы есть, от проушин рядом с барабанами тормозов, там от кузова далеко. Раз в полгода, иногда чуть реже, силиконом проливаю и тишина
Там же конструкция аналогична с приоровской, там не должно тереть, лада приора 10 год, все норм
Палыч закатай потолок и стойки в алькантару самоклеющуюся. И заодно шумку потолка сделай. Другой вид будет.
У меня калина 2,2013 года корозия есть ,но не критично
У меня гранта комплектации стандарт. 6 лет. Рыжики только на глушаке. Брюхо и скрытые полости обработаны ещё в салоне. Делайте выводы.
Что то на последней банке глушителя дренажного отверстия не увидел. Перестали делать?
Палыч, а для установки защиты заводскую жестянку (которая типа защита) надо снимать или поверх нее можно поставить?
Снимать.
Палыч какой пленкой бронировали. Можно название и цену .
насчет затертости бампера-есть такое. при сильном захлопывании задевает бампер и следок есть. на крышке-тоже лкп стерлось
Выстоаил проблем нет
Здраствуйте , про какой ролик Вы говорите про Уаз Патриот , где посмотреть ?
Служебная Гранта 2014г.в., пробег 310ткм. Хранение уличное. Гнили нет, за исключением старых не подкрашенных сколов. Но такие очаги не распространяются. Элементы подаески и выхлоп я в расчёт не беру. Речь ведь о кузове.
З.ы. За машиной толком не следим.
Сейчас уже даже изменили меттал на выхлопной,после нареканий на прогнившие глушители,на калинах и первых грантах,теперь они из нержавейки,или еще сс какими добавками,но суть в том на машинах с 17 года если не раньше,такой проблемы нет уже
@@user-gs8yx4me8r только гранта фл выпускается с 18 года.
@@welder7385 фл с 18ого, но проблема устранена еще в 17ом на дорестайле
Если кузов автомобиля не цинковать при изготовлении в последующем владельцу придется обрабатывать реже днище и чаще под крыльями . Мастика которую наносят на заводе слетает с нее через год- два. Она слетает а под ней голый металл и именно в самых коррозо слабых местах. Но ужаснее всего в вазовские авто , что плохо красят внутри салона. В некоторых местах краска в виде напыления. Очень тонкий слой. Даже те места где всегда сухо ржавеют из за слабого покрытия. В воздухе всегда присутствует влага. Если на все это не обращать внимание ,ну будете ездить, но однажды обнаружите в кузове сквозные дыры.
У знакомого мерседес за пять лимонов , через полгода хром пятнами пошёл , продал , что было дальше не знаю , думаю облез.
Аком в принципе не плохой аккумулятор . Гранта 13г.в . Родной , заводской . После 3х лет перед каждой зимой обслуживаю , плотность и уровень до нужных значений довожу . Последний год правда парить стал . Сверху соли нарастают . Но стартер крутит еще четко .
На то должны проверить, а я проверю за ними)
Как скрипы по салону ? Чем лечите ?)))
У меня гранта 19 год слава богу не одной ржавчины за 5 лет отличный резултат
Палыч ты никогда не думал что вместо гранты можно форд фокус взять например и он будет как минимум в два раза качественнее и стоить будет примерно столько же? или ты просто для контента взял её ?
Форды не люблю. А фокус особенно. Уж лучше фольксваген гольф 6!
@@PalichLive а корейцы как тебе ?
Выгодно будет в итоге от форда?
Калина 12г. 143т.км . ДВС,КПП, все системы и механизмы родные ,родной АКБ, стартер ,генератор и тп. Даже ШРУСы ( пыльники заменил и смазку)
Менял ремень ГРМ, обрыв при 93тыс.км. ,наконечники рулевые, шаровые примерно 90тыскм. 120тыс. - подшипники ступиц задних. Два раза колодки тормозные . Лампы ближние меняю почти каждый год так как нет ДХО и все. Масло меняю естественно и все.
По состоянию все норм кроме пружин (просели чуток ) и все.
Я думаю цена за км лучше лады может быть только тайота прав.руль и все
за эти деньги можно цешку взять в идеале
смотря сколько ездить, если как люди по 10к в год, то да.
а если по 40-60к то нахер старое ведро.
где броню делал? я из воронежа. хороший отзыв
Собрались как-то Палыч Грантаман и Роман- искатель косячков и КАК пых.... запилили хороший видос!
Палыч, будешь тонировать заднюю полусферу? Красивее будет смотреться
Я как гранту купил сразу двери внутри приклеил бронепленкой и всё хорошо.
Я изолентой
Говорят, Палыч до сих пор ищет ржавчину)
Прошла зима, настало лето... Спасибо вовочке за это!
Ролик надо было назвать
"продается лада гранта цена 480тыщ торг"))))))
480 тысяч мало за неё
Она дороже!
Сейчас сколько интересно они стоят?
В дэу нексии на передних рычагах салейнблоки повнушительней размерами.
Полезная информация!
ну нексия делалась для людей)))а это так что бы продать охлосу...
Задний бампер без зазоров, но грязи под ним больше чем под передним!
Подлокотник поставь и ручник напрягать не будет
Моей Весте скоро 2 года. Въезжал сзади чайник на Зубиле. Следов не осталось, бампер отпружинил. Всё норм работает. Если не приколебываться к мелочам - всё в идеале можно сказать. Щётки дворников тоже не менял. Не пойму претензий к ним. Да, каркасные, ну и что? Чистят отлично, менять пока рано. Масло тоже меняю каждые 7,5 тысяч. Лил Lada Ultra, пока оно было лукойловским. Сейчас купил Лукойл Люкс, поеду на днях менять. Вполне достойный автомобиль, стоящий своих денег. Да как и все модели у ВАЗа сейчас. Всем трололо и диванным экспертам для начала рекомендую поездить на разных автомобилях, а не только на маршрутках, чтобы потом делать выводы.
По Палычу видно что он норм мужик 💪
Я с новья поставил медные гайки на приемную трубу. А тут ч/з год уже к шпилькам приросло.
Добрый день Палыч. Видео полезное. Советуют колодки передние и задние менять. Заводские колодки сжирают диски передние и барабаны задние. А то придётся на 60 000 полностью менять все.
Нельзя. Надо показать всё как есть. На калине 2007 года тоже колодки жрали диски. Ничего не изменилось.
@@PalichLive если поменять то с гарантии слетит? У меня тоже гранта 2800 пробег. Незнаю менять нет колодки.
Колодки можно
Я уже на 30 000 заменил тормозные диски, заводские колодки сожрали диски.
@@PalichLiveну как там диски, не сожрало?
Пал Палыч. С днем рождения!!!
на калине2 после 3 зимы на порогах была ржавчина (пескоструй, реагенты делают своё дело)
У меня лада гранта фл лифтбек 8кл, купил 1.09.2018г. , за это время никаких проблем не было машина в идеальном состоянии, дворники две зимы отработали и ещё на одну зиму хватит, в салоне тишина ничего не брякает, комплектация у меня комфорт, машиной доволен.
Во ты стебешся😂 мне даже в ланосе тише и комфортнее было ездить
@@user-qd5ve4hd6h anus😂я тебя умоляю😂😂😂
Это лотерея) каждая четвёртая машина с конвейера будет проблемной) вот тут как повезёт )
Ворсовые подкрылки надо убирать постоянно сырые и внутри сырость стоит и не полность закрывают низ порога я поставил подкрылки которые без заморезов внутри обработал и мовилем потом пуш салом😊
На таких подкрылказх все равно же надо один саморез вкручивать в крыло?
Обработай чем нибудь номер двигателя, позаботься о следующем владельце, он находится под термостатом!
Он поместит его в рамку из платиновой вязи и инкрустирует бриллиантами
И ещё желательно поклеить пленку на отбортовку крыльев в колесных арках, там она не защищена ничем, или аккуратно антигравием брызнуть ее светлым или черным, чтоб не выделялся.
Покрасит и выбрасить
Хороший обзор
Палыч харэ, машинке нет и года и 12 т.км. У меня в полисаднике валяется консервная банка уже год и то она не сгнила. Лет через 6-7 посмотришь.
У меня 7ми летняя калина, и ничего.
Да он просто ее продавать собрался, вот и рекламирует)))
Она в кредите.
@@PalichLive , можно и кредитную спулить. Было бы желание.
@@36Petroff приоре было 5 лет, 80 т.км пробег, уже очень много жуков было
У меня Весте запотело зеркало, у дилера поменяли без проблем, зеркало в сборе поменяли!
Через пять лет, вся покрыта рыжиками, абсолютно вся. Ржавеет это корыто. Начиная с крыши. Верхние рамки ветровых стекол передних дверей прогнили насквозь. Сверху детали покрыты грунтовкой, а внутри голый металл. Гниет изнутри. Никакой антикор не помогает, если на заводе не соблюдают технологию. У меня была 2014 года. Хорошо что избавился.
Мне не нравится что уних резинка уплотнения дверей под крышей туда затекает вода так что за уплотнителями надо следить ата в салоне бассейн будет
Мне интересно что там под заводской виброизоляцией на дверях и на днище которая клеится на голый метал машина снаружи может быть конфеткой а под этой виброй во всю развиваются очаги корозии не ужели нельзя было с завода нормально сделать ?
Доброго времени суток! У меня такой вопрос. Как чувствуют себя передние боковые стекла в районе зеркал заднего вида, появляютсья ли царапины от пыли ,и песка ?
Пока нет.
@@PalichLive у меня Гранта Лифтбек 2015г, так вот, стекла возле зеркол просто в хлам поцарапаны от пыли и песка 😢.Днем ездить еще терпимо, но в темное время ,и если не дай бог дождь , начинаетсья треш.
Бархотки ставь
Центральный стоп сигнал должен находится в верхней части стекла, а не внизу.
можно смело ставить Гранте плюс , - на данном этапе .
Палыч, приезжай покажу К2 13 г.в. нигде ничего криминального, единственное место где появилась небольшая ржа-кромка переднего крыла завернутая вовнутрь, между пер. дверью и крылом. У себя сразу обработай.
13г 172.000км - но ты прав, сразу понимаю что именно авто у Вас было. Правда я тоже не досмотрел именно это место🤝🤝🤝
Интересно, что с ней будет после 100тыщ пробега.
На гранте 14 год проблемные места двери верх где резинкой трёт, пороги спереди краска облетела (брызговики лучше сразу поставить нормальные), над лобовым но не критично, ну и если брать в цвет детали кузова например крыло тож начинает портиться через 2-3 года. А так прям что б сгнила за 5 лет такого нет.
Палыч сколько обошлась работа и материал обтянуть пленкой.Полиуретан вроде как дорогой материал.есть ли альтернатива ему?
Есть разный производитель плёнки. Цена у всех разная.
Воронеж все равно мягкий климат, машина хорошо сохраняется. Если зимой много соли, то в первую зиму ржа идёт, изнутри капота. Сколы вообще беда, хоть закрашивай, хоть нет. Ничего не спасает.
Под заводской шумоизоляции смотри там ржа идет
Где можно взять такую наклейку Палыч Live???
Брал гранту годовалую из Москвы, через год (итого 2ух летка) гофра глушителя сгнила нахрен...пришлось менять
Чисто красиво и в Антикоре
Машина красивая
Моей Калине 10 лет и даже над лобовухой ничего не побито и не ржавеет. На арках не видно и на низах дверей.
Походу продавать надумал,видос для будущего покупателя?) Всё-таки Патриот?
По умолчанию вентилятор охлаждения включается при 102 градусов. Это очень много. Снижай до 90.
Зато в машине тепло
Термостат всё равно на 98 только откроется. Поэтому менять софт только есть смысл со сменой термостата. Но сука жарко в ней эт точно.
А как пушсало к резине относится?
Здравствуйте друзья по чем можно будет купить такое авто в таком состоянии
приветствую
уплотнители от мовиля и Псала не повредятся? форму не потеряют? может проверить на фрагменте?
Надо передернуть на нее тогда всё типтоп будет
Надеюсь не мовилил резинки, вроде портятся они от него
Как защитить кромки арок и пороги ??
Палыч, то что - изменил пушсалу?!?! Вообще пропало упоминание об этом, вне сомнения, наиполезнейшем продукте!)))
Надо это исправить.
Смотрите внимательнее)) на 5.19 упоминание об этом замечательном продукте))) ах, да и на 19.30 тоже)))
Глушаки стали из какашек делать
У моей мамы калина 2014 года там глушак как новый, ни разу его никто не трогал
В общем свои 10 лет отходит легко. Даже больше, следить надо конечно за машиной любой. В принципе авто красиво смотрится. Мне нравится.
Мы в москве... У жены Калина 2... 4.5года...выхлопная система пока жива и пробег почти 85. По ходовой еще НИЧЕГО не делали и всё тьфу тьфу в норме. Вот так то вам авто пром 😉
У вас дороги, а в России ямы вместо них
Продавай на высоком курсе и бери внедорожник)
Да нормально все с грантой будет. Пример прошлой машины ваз2115 4года стояла под окном на улице. Гаража и все такого нету. Тока на 5 год начало помаленьку кое где проявлятся там где сколы были.
😂😂у меня пятнаха вокруг лобаша и заднего стекла вся гнила через четыре года
Палыч,расскажи как климат в гранте работает
климат средней полосы, кому нравится кому не очень
Ваз 2113 девять лет полёт нормальный только два рыжика на заднем крыле!!
За год нет. У меня с 2016. Год назад заметил рыжики на дверях и крыльях снизу.
Какой цвет?
Гофру поменяй и всё ок выхлопная система хорошая у меня машина калина2 13 года все родное а реагентов зимой у нас в тамбове сыпят как в Москве
Поэтому когда будет у Палыча пробег хотя бы 70 тыс то вообще ништяк.
А как избавится от такой???
Что там смотреть через год, надо смотреть лет через пять.
Пробег маленький, вот если будет такой результат при пробеге почти 100 тыс то респект и уважуха. А по каким дорогам Палыч ездил об этом умалчивает история.
Но более важен возраст авто, а не пробег. 100000 можно и за пару лет накатать, а авто будет как новый!
@@PalichLive машина может много ездить, а может много стоять. Если вы много ездите на гравийкам то конечно вы хорошо её смогли сохранить, а если по хорошему асфальту то я тоже также смогу сохранить машину.
трет не резинка, а наверное пыль что задувается на резинку.... на иномарках новых также есть подобная хрень
Ну днище и пороги с завода покрыто антикором, их можно только повторно через год-два обработать. А вот скрытые полости обязательно: капот, багажник, крылья передние и задние изнутри!! (Передние особенно в нижнем углу, перед колесом), двери изнутри особенно понизу (только не залить дренажные отверстия) и рамки дверей. Щели между бампером и крыльями спереди и сзади, продуть мовилем, или пленку там наклеить. Была до этого гранта 7 летняя без антикора вообще, днище и пороги целые, за то ржа из всех тех мест, что я описал полезла.
Палыч по советуй покупать гранту ?
Отпиши пожалуйста
бери иномарку
Да что ей будет за год?
за год даже корыто не крашеное не сгниёт)) хотя таз немного лучше корыта))
С корытом хорошие сравнение
По шевроле нива не скучаешь? Если бы снова покупл авто какой бы взял? Имея такой опыт
Хороший авто. Но из за слабого мотора не куплю. Издевательство над водителем!
7:13
Подскажите, кто реально знает - при боковом (не дай Бог!) это разложится, как распил? Или, все-таки, как-то предусмотрено, чтобы не разложился?
Смотри видео акодемика там гранту били .
при боковом там не выжить...таз однако...
krendel_pupkin спасибо за ответ! Вы - ПЕРВЫЙ, кого я смотрю, и кто обратил на это внимание! Все только рассказывают, что мол, в таком классе представлены все три вида кузовов. Так-то оно так, но вот каким образом это реализовано, никто не рассказывал)
Словом, - жму руку! Ни гвоздя, ни жезла!
За год ничего с ней не будет. Да и зимы практически нормальной не было.
Посмотри уровень электролита в аккумуляторе!
А двери не люфтят на петлях