Общественный транспорт второго уровня, полный Dahir Insaat
HTML-код
- Опубликовано: 22 июн 2018
- www1.fips.ru/registers-doc-vi...
DahirSemenov...
На днях я запатентовал еще одну модель транспорта второго уровня, только теперь на шести опорах, и с изменяемым расстоянием между колесными опорами, что и сделало теоретически возможной использование такого транспорта в городских условиях, в условиях пересечения дорог с разным радиусом кривизны, разных перекрестков и прохождением под мостами. Только изменяемое меж колесное расстояние позволит ездить платформе с шестью опорами ездить по криволинейной траектории и приседать под мостами. А посмотрев ролик вы в деталях поймёте почему она на шести опорах, и какие появляются преимущества у такого варианта платформы. Наверняка кто то задастся вопросом , почему не год назад а только сейчас это появилось, всё дело в том, что год назад у меня не было готового решения с плавающими опорами, я не понимал как можно такой транспорт заставить проезжать криволинейные участки дорог, когда у него шесть опор и расстояние между опорами около семи метров. Анализируя старыми штампами получалось, что если не объединять эти ноги одной рамой, с единой осью вращения, то такой транспорт мог бы ездить только по прямым дорогам, а если закрепить каждые две опоры на раме с единым центром вращения как на подобии классической тележки вагона, с высокими опорами позволяющими пропускать под собой транспорт первого уровня, то опоры не могли бы быть телескопическими, и терялась любая возможность использования третьей пары колёс, без чего не возможна функция перешагивание через препятствие, приседание перед мостом, и просто движение по криволинейной траектории.
А вот появление плавающих опор, и опор на рычагах и петлях все изменило, нашлось то спасительное решение, без которого не возможен такой вид транспорта, что собственно я и запатентовал.
ну нужно не только презентацию в RUclips выкладывать, но если правда инженер и в реальности смог бы такое реализовать, то нужно как минимум ехать в имираты, только там такое реализуют, лучше сразу в Абу-Даби, так как он сейчас быстрее всех развивается.
Это всё для Китая
Жаль в Украине такого никогда не будет
Это все круто но не для России
Тогда уж лучше вообще убрать автомобили и везде сделать такой транспорт
Рельсы в пустыне лучше поднять на максимальную высоту так как рельсы может замести. Некоторые рельходы сделать эспрессы, полуэкспрессы и улитки которые останавливаются на каждой остановке, для дураков лучше сидеть не металическую разделительную, а пластмассовую с возможностью менять цвет с зеленого на красный и на оборот.
Москва мкад ; от бирилева до ясенво новоясенво ; ттр; садовое кольцо ; киев хрещатик ; кольцевая дорога киева !!!! Пожарные ихирургическо ремацыоные гидроскопические траспорт
Хорошая работа. Интересная идея. Отличная визуализация. Футуристично. Годится это вид транспорта для стран где нет снежных зим.
Очень классный концепт-акт, но как оно будет в реальности, а то на схемах, на бумаге одно, а реалии могут всю малину поламать
только не на российских дорогах - не сломают, так уронят
Прекрасная идея! У меня были идеи по этому поводу, но это готовый проект.
Or just get rid of cars completely, public transport is sufficient in itself. This is only trying to work around a self induced problem.
Well come to my India.
Otro mundo aca
Well come.
กูรับลองได้เลยว่าชนกันบ้างละไหนจะต้องดูรถด้วยกันละต้องคอยดูสิ่งนี้อีกใครคิดเปลี่ยนเลนควรดูให้ดี
Wonderful
Генеально
Is it possible to keep balance the whole vehicle??
I guess those are not invented yet,,are those your own idea???