Como motero primerizo de verdad, muchas gracias por estos tutoriales, son de gran ayuda, sobre todo cuando no tienes a nadie que te pueda enseñar el cómo y porque de como manejar moto. Un gran abrazo desde Venezuela.
Muy correcta la explicación don Norman, la frenada siempre es con frenos y motor, hay gente que en bajadas, la bajan con el clutch oprimido, esto es un gran error porque hay que frenar más fuerte, lo que hace más peligrosa la bajada. En mi caso, dependiendo de la bajada, si va muy revolucionada, le subo un cambio para relajar el motor, y así voy jugando con los cambios a como lo necesite la moto, también el freno de motor o ralentí, es vital no solo en bajadas, sino a la hora de ir andando y al dejar de acelerar, me explico: hay gente que va digamos, en cuarta o cualquier otro cambio y deja de acelerar, y de una le oprimen el clutch hasta cuando deciden subir o bajar el cambio, eso es un error garrafal, hace estorboso el manejo, y la caja de cambios sufre muchísimo, de ahí radican muchos problemas mecánicos y accidentes. Muy buenos consejos don Norman, se ve que es uno de los pocos que han aprendido a manejar bien motocicleta, hay mucho conductor chambón, mañoso y pata brava en las calles.
Hola que tal, gracias por tu apoyo.. En verdad en tantos años no se lo que es mandar a reparar un motor. Solo me ha tocado rectificar cilindro ya en una moto de muchos años de uso. Y atentos al aceite. Saludo motero
Hola buenos días, acabo de ver tú video,muy bien explicado, acabo de adquirir mi moto,soy primerizo en el mundo de las dos ruedas y te agradezco por tus consejos,es bueno que los camaradas que tienen años en el mundo del motociclismo orienten a los nuevos moteros y conducir como Dios manda,te mando un fuerte abrazo desde Coatzacoalcos, Veracruz, México.
Excelente consejo, lo hubiera necesitado hace una semana, hiba con acompañante, doble peso para la moto, pero la supimos afrontar, ahora estoy más seguro de que hacer en esos casos. Saludos desde Quito Ecuador 🇪🇨
vi muchos canales de moto pero este tu canal negrito es el mejor, explicas muy bien el tema y aparte tu preocupación por el bienestar del motocilista es muy linda, me llamo mucho la atencion del tema de salir a la misma hora y misma ruta recién me puse a pensar e investigar el tema todo por nuestra seguridad... un saludo grande desde Cochabamba Bolivia
Excelente don Norman, lo que sí hay que tener en cuenta es que si el terreno es destapado o trocha (y mojado) con mucha inclinación, lo mejor siempre es bajarla la moto en 1era apoyandonos del freno de motor, poquito a poco sobre todo si lleva peso o por seguridad. Saludos don Norman desde Pitalito.
Gracias por hacer este tipo de videos, nos ayuda mucho a entender el buen uso que podemos darle a nuestra moto, y sobre todo a mantenernos atentos al conducir en pendientes, desde Veracruz México una sincera felicitación por su excelente trabajo.
@@patriciochicaiza8347 Al presionar embrague, "sueltas la moto" por lo que te puedes sentir que tu moto coge velocidad y debes frenar más fuerte. No necesitas embragar,, así usas menos los frenos y ahorras pastillas.
Gracias por los concejos, da la casualidad que también soy de la misma ciudad que pregunto el amigo( La Paz - Bolivia), tomare en cuenta lo aprendido ya que también soy nuevo en el mundo de Motos. Rescato mucho lo de variar las rutas.
Hola amigo! empece a ver tu canal hace relativamente poco, tengo 40, y volví a tener moto después de muchos años (15) y la realidad es que la estoy disfrutando muchisimo, pero habia perdido la técnica para manejar y tus videos me ayudaron bastante y me aclararon varias dudas. Te agradezco todo lo que compartes con nosotros. Te mando un abrazo desde la patagonia , San Martin de los Andes, Argentina.
Exactamente así lo aplico, adicional hay que tener mayor cuidado con los frenos cuando se transita en zona rural por pendientes tipo trocha sin pavimentar; muy buen tutorial; Saludos.
Excelente video nos muestra la bajada en pendiente esa loma es muy empinada yo la he usado es por la academia militar y llega donde están haciendo el puebte de la circunvalar ahí que tener cuidado porque esas lomas ahí que bajar como digo yo la moto amarrado en un cambio 3ra no se Forza la moto y se cuidan los frenos y eso no gasta nada de combustible gracias Norman
Saludos: Valioso aporte de aprendizaje en mis inicios ya que también me preguntaba de cuál la correcta y apropiada manera de descender. Éxitos, fuerte abrazo un amigo desde Alajuela - Costa Rica.
Gracias, voy a poner el consejo en práctica, bajo una pendiente pronunciada y solo utilizaba el freno trasero, de ahora en adelante utilizaré ambos frenos, muchas gracias
Buen video A mí moto le cuesta subir esas lomas de Cali, yo tengo una Suzuki Hayate esta es de 112.8cc. Para las motos debajo cilindraje deberías hacer un tutorial sobre cómo subir lomas en motos de bajo cilindraje. Éxitos! 👍🏻
Me viene bien este video. Pues pienso si Dios quiere comprarme una moto con embrague. No sé cuanto me lleve adaptarme al uso de embrague. Pero despacito le iré tomando el pulso o el tacto. Gracias. Saludos desde Ciudad de Salto Uruguay 🇺🇾
Gracias me siento muy seguro con su explicación y el dominio de su moto es excelente para mi que soy nuevo aprendí más con su explicación que con la academia cea santafe de bogotá y lo digo por que no me sentí a gusto con la inducción y hago énfasis no pierdan su dinero por que allí no explican con la facilidad y la calma que tienes y lo peor del caso nada barato fue !!!
Muy buen tutorial amigo! Su dedicacion a la ensenanza y al aconcejar a quienes se inician en este mundo de las motos es realmente valioso! Abrazo y slds desde TX.
Gracias por la aclaración esa era una pregunta que yo había echo a varios amigos pero nadie me avia dado una respuesta, aveces muchos como que tienen envidia que uno aprenda a manejar moto
. Hola. Lo que pasa es que cada uno da su opinión pero en este video estamos pensando es en no abusar de los frenos para que no se recalientan. Saludo motero
Felicidades por instruir el manejo de una moto, voy a verlo varias veces para que aprenda, gracias buen día y que Dios te bendiga por este regalo, hasta pronto
Hola amigo motero tengo una opinión diferente, lo comento con la intención de aportar, creo debes bajar dependiendo la pendiente es la velocidad que usas y desea ayudarte tal vez un 70% frenando con motor y un 30% con frenos. Me parece como aprecio en el vídeo que de esa forma puedes sobrecalentar los frenos y tener diciobal un desgaste prematuro de balatas Saludos
Aaaahhh!!! Como son utiles tus enseñanzas para nosotros los novatos que estamos incurcionando en el mundo del motociclismo muchas gracias parcero,saludos desde la cd.de Mexico.
Apenas boy a montar mi primer moto y todas tus enseñansas me ayudan para cuando saque mi lisencia hoy es 27 de noviembre del 2022 y me acabar de dar una moto estoy muy emocionada gracias
Me pareció muy buena la lección de cómo bajar la moto en bajadas peligrosas. Muchas gracias compadre, le saluda José Luis Coral Castro desde TUQUERRES Nariño y que Dios lo bendiga
Buenos días, muchas gracias por su esfuerzo al realizar el video, ayuda mucho su explicación a los que estamos iniciando en el mundo de las motocicletas
Hola apenas compré mi moto y estoy en práctica y suguiendo este video por q vivo en una loma y pendiente altas y bajadas muy inclinadas , ogala m sirva el vídeo saludos desde México
Iba bajando por una pendiente algo fuerte y la verdad me dio algo de nervios ya que también soy primerizo pero con sus consejos he estado agarrando confianza para empezar a realizar viajes mas largos. Abrazo grande desde México
Buscaba esta información tan importante sobre las bajadas acá en Valparaíso Chile son calles con mucha pendiente fuerte y tenía temor en bajar por esas calles ahora me quedo muy claro como frenar y a que velocidad, muchas muchas gracias por su video
Gracias amigo por tus consejos muy buena forma de manejo para bajar lo que yo no puedo hacer es el cambio de marcha con toque de gas te saludo desde guatemala
Hola Juan. El golpe de gas se hace cuando llevas la moto en altas rpm. Te invito a ver ese video en este canal. Te va a ser útil sobre todo cuando vas subiendo o en las curvas. Saludo motero desde Cali Colombia 😉
Gracias por tus tutoriales los explicas muy bien y con amabilidad se te agradece por que son consejos muy útiles tanto para el cuido de la moto como para la seguridad vial cosas muy vitales en la condición de una moto ya que conlleva mucho riesgo sobre todo en ciudades muy transitadas un saludo desde Nicaragua.
Gracias parcero,me sirvió mucho pues por aquí en Cuandinamarca(Colombia)mi primer moto,la bajo apagada y en cuanto a las pastillas sospeche el desgaste excesivo,lo hace uno por ahorro de combustible pero no ahorra nada pues está desgastando algo más esencial se puede decir ..
Como motero primerizo de verdad, muchas gracias por estos tutoriales, son de gran ayuda, sobre todo cuando no tienes a nadie que te pueda enseñar el cómo y porque de como manejar moto. Un gran abrazo desde Venezuela.
Hola. Es con mucho gusto y aquí le queremos apoyar en lo que se pueda. Saludo motero desde Cali Colombia
Una consulta porfa, el freno de atrás se mantiene o tiene que ser de manera intermitente?
Buenos explicasion porque soy nobato soy cubano
Recien ayer me compre ma moto y aqui es un buen canal para aprender saludos motoristas
Hola Pablo. Bienvenido al canal. Saludo motero
Felicitaciones, q la disfrutes.
Justo esta es la loma en donde crecí. Grandes recuerdos!
Gracias por sus consejos.
Omg
Mucho redunda, no hay tiempo pa desperdicio
Que barrio es ese Milton? Me suenan las vistas
@@manelfmwgmail : Es el barrio Alto Napoles al sur occidente de cali
Encontré en el Google maps este lugar donde filmaron el vídeo justo por tu comentario, según Google es la calle 1
Saludos desde La Paz, Bolivia. Hay muchas subidas y bajadas. Hace una semana compré mi moto, voy aprendiendo paso a paso.
Hola Carlos. Que bien por ud. Con la practica y el tiempo iras teniendo más experiencia. Disfruta tu moto. Saludo motero desde Cali Colombia
Muy interesante para los que recien iniciamos en el mundo de las motos, felicidades bro!!!
Muy correcta la explicación don Norman, la frenada siempre es con frenos y motor, hay gente que en bajadas, la bajan con el clutch oprimido, esto es un gran error porque hay que frenar más fuerte, lo que hace más peligrosa la bajada. En mi caso, dependiendo de la bajada, si va muy revolucionada, le subo un cambio para relajar el motor, y así voy jugando con los cambios a como lo necesite la moto, también el freno de motor o ralentí, es vital no solo en bajadas, sino a la hora de ir andando y al dejar de acelerar, me explico: hay gente que va digamos, en cuarta o cualquier otro cambio y deja de acelerar, y de una le oprimen el clutch hasta cuando deciden subir o bajar el cambio, eso es un error garrafal, hace estorboso el manejo, y la caja de cambios sufre muchísimo, de ahí radican muchos problemas mecánicos y accidentes.
Muy buenos consejos don Norman, se ve que es uno de los pocos que han aprendido a manejar bien motocicleta, hay mucho conductor chambón, mañoso y pata brava en las calles.
Hola que tal, gracias por tu apoyo.. En verdad en tantos años no se lo que es mandar a reparar un motor. Solo me ha tocado rectificar cilindro ya en una moto de muchos años de uso. Y atentos al aceite. Saludo motero
Hola buenos días, acabo de ver tú video,muy bien explicado, acabo de adquirir mi moto,soy primerizo en el mundo de las dos ruedas y te agradezco por tus consejos,es bueno que los camaradas que tienen años en el mundo del motociclismo orienten a los nuevos moteros y conducir como Dios manda,te mando un fuerte abrazo desde Coatzacoalcos, Veracruz, México.
Hola Gonzalo. En lo que te pueda aportar, con gusto. Saludo motero desde Cali Colombia
Excelente consejo, lo hubiera necesitado hace una semana, hiba con acompañante, doble peso para la moto, pero la supimos afrontar, ahora estoy más seguro de que hacer en esos casos. Saludos desde Quito Ecuador 🇪🇨
Hola Fredy. Me alegra aportar en algo para que crezcas como motociclista. Saludo motero desde Cali Colombia
vi muchos canales de moto pero este tu canal negrito es el mejor, explicas muy bien el tema y aparte tu preocupación por el bienestar del motocilista es muy linda, me llamo mucho la atencion del tema de salir a la misma hora y misma ruta recién me puse a pensar e investigar el tema todo por nuestra seguridad... un saludo grande desde Cochabamba Bolivia
Hola Marcelo..este tipo de comentarios son los que me animan a seguir adelante. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
07:00 Como lo asustas al pobre motero pensó q le ibas a robar x eso se quedó atrás xD
Excelente don Norman, lo que sí hay que tener en cuenta es que si el terreno es destapado o trocha (y mojado) con mucha inclinación, lo mejor siempre es bajarla la moto en 1era apoyandonos del freno de motor, poquito a poco sobre todo si lleva peso o por seguridad. Saludos don Norman desde Pitalito.
Muy preciso tu comentario. En esas circunstancias debe ser así y a la mínima velocidad y con los pies listos para apoyarse. Saludo motero
@@motorviajero1914 exelentes consejlos dios lo vendiga
Y si es automática como se baja
Gracias por hacer este tipo de videos, nos ayuda mucho a entender el buen uso que podemos darle a nuestra moto, y sobre todo a mantenernos atentos al conducir en pendientes, desde Veracruz México una sincera felicitación por su excelente trabajo.
Yo le agradezco mucho su comentario. Me anima mucho. Saludo motero desde Cali Colombia
@@motorviajero1914 yo la bajada lo ago en marcha 2 pero presionado el embrague y manteniendo presionado los frenos estoy haciendo bien o mal
Porque óppp
@@patriciochicaiza8347 Al presionar embrague, "sueltas la moto" por lo que te puedes sentir que tu moto coge velocidad y debes frenar más fuerte. No necesitas embragar,, así usas menos los frenos y ahorras pastillas.
Yo pensaba bajar la mía en primera. Muchas gracias por el video. Vivo en una lomota como la del video o peor, y me va a servir estos trucos
Soy nuevo en este tema de las motos, los estoy siguiendo con entusiasmo y son como adictivos. No esta facil
Gracias por enseñar ahora ya no boy a sufrir, porqué la semana pasada force mucho mi pobre moto.
Gracias por los concejos, da la casualidad que también soy de la misma ciudad que pregunto el amigo( La Paz - Bolivia), tomare en cuenta lo aprendido ya que también soy nuevo en el mundo de Motos.
Rescato mucho lo de variar las rutas.
Hola. Muchas gracias por tu comentario. Y en lo que pueda aportar es con gusto. Saludo motero desde Cali Colombia
0 bajar en 1ra, pero le sentía forzada a la moto, pero desde mañana lo haré en 2da ..y frenandov
Muchas gracias@@motorviajero1914 igual aquí reportando desde La Paz - Bolivia! Un suscriptor más!! Buen contenido!!
Y par asubirmdas muy paradas que tal yo tambien soy de la paz bolivia felicidades x tu video
Si eres de La Paz, la calle moxos y la avenida Julio tellez son bajadas muy pronunciadas, casi muero el dia sábado que llovió mucho.
Hola amigo! empece a ver tu canal hace relativamente poco, tengo 40, y volví a tener moto después de muchos años (15) y la realidad es que la estoy disfrutando muchisimo, pero habia perdido la técnica para manejar y tus videos me ayudaron bastante y me aclararon varias dudas. Te agradezco todo lo que compartes con nosotros. Te mando un abrazo desde la patagonia , San Martin de los Andes, Argentina.
Hola Diego. Me honras con tu comentario. Espero seguir aportando cosas positivas para uds. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Exactamente así lo aplico, adicional hay que tener mayor cuidado con los frenos cuando se transita en zona rural por pendientes tipo trocha sin pavimentar; muy buen tutorial; Saludos.
Con tu comentario se nota que ya eres experta. Felicitaciones, así es. En ese caso ahí si primera y super despacio. Saludo motero
Lo mejores consejos maestro, los sigo desde hace un mes y los mejores consejos solo los puede dar usted 🤙🏽
Mil gracias por tu apoyo. Espero seguir aportando algo para uds. Saludo motero
Excelente video nos muestra la bajada en pendiente esa loma es muy empinada yo la he usado es por la academia militar y llega donde están haciendo el puebte de la circunvalar ahí que tener cuidado porque esas lomas ahí que bajar como digo yo la moto amarrado en un cambio 3ra no se Forza la moto y se cuidan los frenos y eso no gasta nada de combustible gracias Norman
Gracias por tu comentario y apoyo. Saludo motero
Gracias hermano tengo mi primera moto y tu consejo es de oro saludos desde Cd Juárez Mexico
Hola. Es con mucho gusto que se trabaja.. Gracias por tu comentario y saludo motero desde Cali Colombia
Justamente 3800 metros sobre el nivel del mar saludos desde LaPaz Bolivia Dios nos cuide a todos
Gracias amigo, muy buena su manera de explicarse, saludos desde Guayaquil (Ecuador)
Te felicito muy responsable y cuidado de la moto
Muchísimas gracias, soy nuevo y no tenia ni idea de en que marcha bajar en un pendiente, muchas gracias.
Excelente.. Amigo su explicación desde.. PARAGUAY.... ÉXITOS..
Estos vídeos son oro para mí
Y en que en marcha debo subir? Excelente videos
La Paz Bolivia más de 3600 metros de altura tiene.
Saludos:
Valioso aporte de aprendizaje en mis inicios ya que también me preguntaba de cuál la correcta y apropiada manera de descender.
Éxitos, fuerte abrazo un amigo desde Alajuela - Costa Rica.
Gracias Isaac por tu comentario. Saludo motero desde Cali Colombia
Saludos hermano desde Bolivia, y si, estamos a mas de 3600 MSNM, buen video, me ayudo mucho.
Gracias ,sus consejos me han serbido de recorderis,deje de motear hace 30 años y vuelbo nuevamente al ruedo,saludos
Hola. Pero la experiencia se recupera pronto. Saludo motero
Gracias, voy a poner el consejo en práctica, bajo una pendiente pronunciada y solo utilizaba el freno trasero, de ahora en adelante utilizaré ambos frenos, muchas gracias
Hola Marcos. Pero recuerda que el delantero se oprime muy suave. De manera brusca puede provocar bloqueo de llanta. Saludo motero ✌️
Excelente tú explicación gracias, por q he tenido dificultades con freno delantero y me he caido causando golpes fuertes
Gracias a ud por su comentario. Saludo motero
Ok.... Gracias !!!
Yo también soy de Bolivia (Cochabamba)
👍😁
Hermoso Cochabamba soy de Bogotá
Hola
Buen día Norman,muchas gracias por todos esos videos explicativos de como ser un buen motero.
Saludos Moteros desde Buenos Aires,Argentina.
Interesante consejo. Me ha sido muy útil. Saludos cordiales desde Ciudad del Este Paraguay 🇵🇾. Hace 1 semana me compré una moto.
Hola Hugo. Espero la disfrutes mucho. Saludo motero desde Cali Colombia
Excelente amigo!!! A ver cuándo haces un tutorial para subir la pendiente estando estacionado!!! Saludos.
Hola. Ya esta listo. Como ARRANCAR una MOTO en plena SUBIDA...!!! - RUclips swky.co/FZXF-4
Buen dato amigo👌gracias saludos desde la paz Bolivia
Bajar en segunda y dosificar los frenos sin quemar pastillas de frenos 👍👍
Si. Ya aplique. Tu tutorial y si me funcionó gracias. Saludos desde bolivia
Hola Ricardo. Sobre todo que así no recalienta frenos y puede ir más seguro. Saludo motero desde Cali Colombia
Mil gracias me sacaste de la duda,yo la bajaba en neutro ,ahora ya se como debo bajar correctamente...
Hola Diana. Es lo mejor para evitar recalentar frenos si la bajada es larga. Saludo motero
Buen video amigo muy claro y util : que importante que siempre imsistes en la seguridad como el primer valor para conducir
Hola. Mil gracias por tu comentario. Saludo motero
@@motorviajero1914 y se llevó un pasajero atrás , sube en primera también en subida
Buen video A mí moto le cuesta subir esas lomas de Cali, yo tengo una Suzuki Hayate esta es de 112.8cc. Para las motos debajo cilindraje deberías hacer un tutorial sobre cómo subir lomas en motos de bajo cilindraje. Éxitos! 👍🏻
Haciéndose liviano como una pluma
Me encanta cómo discute consigo mismo: No es recomendable ir duro, o quieren un pique? Bueno pues hagamos un pique xd
Excelente!!
Muy buenas recomendaciónes.
VIVA Bolivia !!
Me viene bien este video. Pues pienso si Dios quiere comprarme una moto con embrague. No sé cuanto me lleve adaptarme al uso de embrague. Pero despacito le iré tomando el pulso o el tacto. Gracias. Saludos desde Ciudad de Salto Uruguay 🇺🇾
Hola Juan. Si practicas en espacio abierto en dos o tres días ya le tienes el tiro. Saludo motero
Gracias por el video. Es la manera en que bajo pendientes. Me alegra saber que lo hago de la manera que recomiendas!!!
A mi me daria miedo quedarme sin los dos frenos en una pendiente de esas Dios quiera y ojalá ese tipo de cosas nunca pase
Si estas muy atento al mantenimiento, no va a pasar. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 gracias brothel eso hare en lo que vea que los frenos pierden fuerza voy haciendole mantenimiento
Bajas las velocidades de la casa hasta llegar a primera y volanteAs bien y listo
En primera o segunda velocidad, dependiendo de la pendiente, utilizando ambos frenos.
Se acelera amigo para bajar ?
Gracias me siento muy seguro con su explicación y el dominio de su moto es excelente para mi que soy nuevo aprendí más con su explicación que con la academia cea santafe de bogotá y lo digo por que no me sentí a gusto con la inducción y hago énfasis no pierdan su dinero por que allí no explican con la facilidad y la calma que tienes y lo peor del caso nada barato fue !!!
Hola. Pues espero seguir apoyándolo en lo que más se pueda. Gracias. Saludo motero ✌️
Excelente tus recomendaciones..un abrazo..desde cali también.. moteros siempre..
Manteía bajando en primera!!!! D: gracias por el dato.
Muy buen tutorial amigo! Su dedicacion a la ensenanza y al aconcejar a quienes se inician en este mundo de las motos es realmente valioso! Abrazo y slds desde TX.
Hola. Pues muchas gracias por tu apoyo. Saludo motero ✌️
Y que pasa si voy en una Scooter ? que tiene esa ventaja en la que la moto no se le siente la primer ay parece que bajara en neutra?
Hola Alejo. Ahí si toca puro freno y no dejar que alcance velocidad. Saludo motero
Que loco un comentario de alejo Lopera en el canal de motor viajero jeje😲
Muy bien explicado amigo Norman felicitaciones y gracias , desde Venezuela
Gracias por la aclaración esa era una pregunta que yo había echo a varios amigos pero nadie me avia dado una respuesta, aveces muchos como que tienen envidia que uno aprenda a manejar moto
. Hola. Lo que pasa es que cada uno da su opinión pero en este video estamos pensando es en no abusar de los frenos para que no se recalientan. Saludo motero
Hola don Norman saludos desde Medellín, Dios te Bendiga.
Hola. No veo la hora de volver a la hermosa Medellín. Es uno de mis destinos favoritos. Saludo motero
Se te olvido pero siempre viendo los retrovisores puede venir un carro sin freno y luego hay la rreacion es la q manda
Gracias amigo por esas técnicas me sirven mucho. Desde el Salvador.
Excelente video, no sabía que las motos eran tan populares en Colombia, apredi algo nuevo!!!
Hola Jorge. Aquí hay más de 10.000.000 de motos circulando . Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Super, que bueno que di con tu canal... estoy iniciando en este mundo de las motos 🏍 🙃 gracias 🙂
Hola Jennifer. Eres bienvenida y en lo que se le pueda apoyar es con mucho gusto. Saludo motero
Excelentes consejos máster soy nuevo en esto saludos desde monterrey México 👍🏻👍🏻
Saludos amigo desde México
Felicidades por instruir el manejo de una moto, voy a verlo varias veces para que aprenda, gracias buen día y que Dios te bendiga por este regalo, hasta pronto
Gracias amigo, excelente tutorial saludos desde México
Buen video, me parece muy acertado el consejo para andar en moto, en una pendiente. ÉXITOS!!!
Gracias por la información ya que soy primeriso en las motos
Este canal es especial para uds, los que inician. Saludo motero
Muchas gracias lo pondre en practica
Hola amigo motero tengo una opinión diferente, lo comento con la intención de aportar, creo debes bajar dependiendo la pendiente es la velocidad que usas y desea ayudarte tal vez un 70% frenando con motor y un 30% con frenos. Me parece como aprecio en el vídeo que de esa forma puedes sobrecalentar los frenos y tener diciobal un desgaste prematuro de balatas
Saludos
Latinoamérica be like: "No salgo a la misma hora ni por la misma ruta por seguridad"
Hola. Es una buena medida para evitar que nos roben la moto. Saludo motero ✌️
El video empieza en 6:42 🤣🤣🤣
Muchas gracias por sus recomendaciones, estoy iniciando en el mundo de las motos y ha sido de gran ayuda.
Hola Angélica , es con mucho gusto. Saludo motero ✌️
al fin escuché en q cambio bajar, en muchos videos q vi en ninguno hablan de eso. Ahora quiero saber en que cambio se sube una pendiente.
Depende de la inclinación. Esta entre primera y segunda principalmente. Saludo motero
2:20 "Para que no me calibren..." jajajaj se nota lo colombiano :"v así es vivir en este paîs
Jaja osea para que no le roben 😂🤣🤣
@@luiseichguti6609 jajaj sí
Yo bajo en neutral xD
felicidades campeon
gracias estoy viendo los videos porque estoy en planes de comprarme una moto
soy de caracas venezuela
Hola. Dios permita que sea pronto y la puedas disfrutar sobre todo con responsabilidad. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
Aaaahhh!!! Como son utiles tus enseñanzas para nosotros los novatos que estamos incurcionando en el mundo del motociclismo muchas gracias parcero,saludos desde la cd.de Mexico.
Hola. Te agradezco mucho tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia
Muchas gracias por su orientación, pues voy a viajar aquí en Cundinamarca el próximo y voy a tener en cuenta sus recomendaciones.
Bendiciones
Hola Juan. Te invito a que veas el último video subido , te va a ser muy útil. Saludo motero ✌️
Muchas gracias por su esplicaciom y por el consejo vi su video x apenas compré mi moto y estoy aprendiendoa conducir saludos
Hola Smirna. Que bien por ti. Te invito a ver el video EJERCICIOS PARA PRINCIPIANTES en este canal. Saludo motero
Lo que dice este motero, es lo ideal...Felicitaciones.
Apenas boy a montar mi primer moto y todas tus enseñansas me ayudan para cuando saque mi lisencia hoy es 27 de noviembre del 2022 y me acabar de dar una moto estoy muy emocionada gracias
Espero la disfrutes mucho. Es clave el uso de espejos y la mirada bien adelante. Saludo motero ✌️
Felicidades y cuídate
Muchas gracias, yo siempre veo sus videos y agradezco sus comentarios desde Cordoba, MEXICO
Hola José. Y yo muy agradecido con tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia
muchisimas gracias...... excelente video .. saludos desde El Salvador..
Me pareció muy buena la lección de cómo bajar la moto en bajadas peligrosas. Muchas gracias compadre, le saluda José Luis Coral Castro desde TUQUERRES Nariño y que Dios lo bendiga
Mil gracias José por tu comentario. Saludo motero
Gracias 🔱 antes tenía en mente bajar una pendiente en neutro 😅 y pulsar freno poco a poco hasta que vi este vídeo y ahora oue si de otra forma ❤️
Hola Thomas. Si la bajada es corta si de pronto se puede en neutro pero de más kilómetros ya toca como el video. Saludo motero ✌️
Le felicito y agradezco compartir sus conocimientos. Saludos desde Venezuela
Hola Pedro. Gracias por tu comentario. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Excelente muchas gracias
Aprendí mucho con usted mi brother
Saludis desde Buenos Aires Argentina
Hola David. Muchas gracias por tu apoyo. Espero seguir aportando algo positivo para uds. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Buenos días, muchas gracias por su esfuerzo al realizar el video, ayuda mucho su explicación a los que estamos iniciando en el mundo de las motocicletas
Hola Jorge. Es con mucho gusto. Saludo motero ✌️
gracias viejo ya teóricamente estaba con la idea, pero me la dejaste clara ahora ya se como debo bajar estas pendientes,
Muy buen tutorial, bendiciones, estoy principiando en el mundo de las motos
Bienvenido al canal y por acá te apoyamos en lo que necesites. Saludo motero
Hola apenas compré mi moto y estoy en práctica y suguiendo este video por q vivo en una loma y pendiente altas y bajadas muy inclinadas , ogala m sirva el vídeo saludos desde México
Hola Ulises te va a ser muy útil la practica. Saludo motero
Iba bajando por una pendiente algo fuerte y la verdad me dio algo de nervios ya que también soy primerizo pero con sus consejos he estado agarrando confianza para empezar a realizar viajes mas largos. Abrazo grande desde México
Hola. Conducir con confianza es muy importante, pero no se puede ir confiado. Saludo motero desde Cali Colombia
Usted es maestro de eso que ya no hay..... Saludos desde Italia
Muchas gracias Jesús por ver y comentar comentar videos . Saludo motero desde Cali Colombia
Gracias hermano por tan buena enseñanza para conducir la moto sigo juicioso sus vídeos 👀👍👏👏👏 muy profesional bendiciones 🙏
Hola Gabriel. Gracias por ver y comentar los videos y el apoyo. Saludo motero ✌️
Excelente mi hermano saludos desde barranquilla hoy he aprendido algo que pensé que hacía lo correcto gracias
Gracias a ud Javier por el comentario. Saludo motero ✌️
Llevo 15 días con mi primera moto estos videos me ayudan muchísimo
Hola Erick. Esperamos apoyarlo en lo que se pueda. Disfruta tu moto. Saludo motero ✌️
Buscaba esta información tan importante sobre las bajadas acá en Valparaíso Chile son calles con mucha pendiente fuerte y tenía temor en bajar por esas calles ahora me quedo muy claro como frenar y a que velocidad, muchas muchas gracias por su video
Hola. Gracias por ver el video. Sobre todo no frenar en la curva sino antes para evitar posibles caídas. Saludo motero ✌️
Gracias amigo por tus consejos muy buena forma de manejo para bajar lo que yo no puedo hacer es el cambio de marcha con toque de gas te saludo desde guatemala
Hola Juan. El golpe de gas se hace cuando llevas la moto en altas rpm. Te invito a ver ese video en este canal. Te va a ser útil sobre todo cuando vas subiendo o en las curvas. Saludo motero desde Cali Colombia 😉
Gracias por tus tutoriales los explicas muy bien y con amabilidad se te agradece por que son consejos muy útiles tanto para el cuido de la moto como para la seguridad vial cosas muy vitales en la condición de una moto ya que conlleva mucho riesgo sobre todo en ciudades muy transitadas un saludo desde Nicaragua.
Hola. Agradecido con tu apoyo al ver y comentar los videos. Saludo motero desde Cali Colombia
Me encanta mucho su video, gracias por toda la información don Norman, tengo una xblade 160 nueva, soy nuevo motero
Hola Josue. Gran moto. Ojalá algún día me la puedas facilitar para hacerle un video. Si algo me escribes por instagram motor_viajero
Gracias parcero,me sirvió mucho pues por aquí en Cuandinamarca(Colombia)mi primer moto,la bajo apagada y en cuanto a las pastillas sospeche el desgaste excesivo,lo hace uno por ahorro de combustible pero no ahorra nada pues está desgastando algo más esencial se puede decir ..
Hola. Bienvenido al canal. No sólo gasta pastillas sino el disco y lo peor es el riesgo que se recalienten y se quede sin frenos. Saludo motero
Si gracias soy nuevo en el mundo de las motos excelente video
Muy buena instruccion asi se conduce un vehiculo Dios le bendiga mucho amigo desde peru
Mil gracias Hebert por su comentario. Saludo motero desde Cali Colombia
muchas gracias, sus videos me han servido muchísimo para no forzar mi motocicleta 👌