🇩🇪 Zusammenfassung unten von Mara! ⤵️ 🇬🇧 Hey folks, the quick English summary. Peter is helping today. It has frozen and it’s still below 0°c so the kids came out to play on the ice in the back yard. The small toy car is started and driven on the ice. Places where the water has sunk into the ground broke into pieces when they stepped on it. A new diesel heater arrived of HBM to heat up the bar area and centre hallway to prevent freezing of the water main. The next diesel tank is cleaned of the BMP. Again a lot of contamination came out. Then the gauge glass is cleaned and polished. They Googled if an inner tire tube can be used as seal for the gauge glass. The answer wasn’t clear so it gets tested. The parts of the weasel that are painted with primer yesterday are now painted matt green. They almost ran out of burning wood so some downed trees need to get split in the wood splitting machine. Unfortunately there were some problems, mechanical or electrical so it’s done by chainsaw. Have a great weekend, stay safe. 🇩🇪 Zusammenfassung. Peter ist heute wieder da und im ersten Teil des Videos werden wir Zeuge von Milo's unendlichen Spieltrieb....die kleine Überschwemmung im Wäldchen hinter der Werkstatt hat sich in eine ganz passabele Eisbahn verwandelt.... ....aber dann ging's auch schnell wieder rein, denn es ist kalt....auch drinnen übrigens....aber da hat Milo's Sponsor HBM vorsorglich eine dieselbetriebene Wärmekanone geschickt, die dann auch schnell ausgepackt und ausprobiert wurde....das Teil ist besser und sicherer als die, die auf Gas funktioniert.... ....in der Werkstatt ging's dann aber weiter am Weasel Projekt....die in Grundfarbe lackierten Kleinteile sollen ihre entgültige Farbe bekommen und eingelagert werden.....Peter macht sich daran den zweiten Zusatztank auszuspühlen und das Schauglas zu demontieren und sauber zu machen.... ....dann war aber deutlich das das Brennholz zur Neige ging....da mußte neues Holz für gespalten werden, nur der Hakki Pilke wollte nicht mitspielen....zu kalt kann es doch nicht sein, denn dat Ding kommt aus Finnland.....dann mal dünne Stämme mit der Motorkettensäge klein machen dafür.....damit ging dann aber auch dieses Video zuende....Montag wird es kein Video geben, denn heute wurde keins aufgenommen....heute Nachmittag gibt es auch keinen Livestreams fur die Patreons und Helfer.....viel Spaß beim Anschauen, schönes Wochenende und bis Dienstag dann mal wieder.... Mara
Beste Milo, voor mij is het erg duidelijk dat jouw elektromotor geen koppel leverd. Dit komt waarschijnlijk door de softstarter die defect is en dus niet de volledige spanning op de wikkelingen zet na de ingestelde aanlooptijd. Het is ook veel beter om zodra de motor is aangelopen een bypass relais in te schakelen die de softstarter overbrugd. Softstarters kunnen namelijk niet de hoge stromen leveren die optreden indien er een hele zware belasting optreed. Ook werken de meeste softstarters maar op twee fases en de derde wordt niet geregeld. En dat is ook precies jouw probleem wat tijdens het aanlopen optreed en vergelijkbaar met een motor die op 2 fase wilt starten. Veel stroom en geronk maar geen koppel. Probeer maar eens terug de oude ster driehoek aanzet schakeling, en je zult zien dat er niets mis is met de elektromotor zelf. Als die defect is gaat dit zich altijd met veel drama zoals rook en kortsluiting duidelijk laten zien. Mvg, Mick
@@VloggendeElektromonteur Dan is deze defect of staat hij totaal verkeerd ingesteld als je luistert en kijkt naar de manier van opstarten wat deze installatie doet. De aanlooptijd is veel te kort of de stroom begrenzing is te laag. Immers een draaistroommotor is een dom ding en neemt de stroom die nodig is om op toeren te komen, of de belasting te leveren. En stroom is koppel. Ben je er zeker van dat er een frequentie regelaar tussen zit, want die maken volledig andere geluiden dan wat deze motor maakt tijdens het opstarten? Voor mij klinkt het als een softstarter, waar alleen de spanning geregeld wordt en niet de frequentie.
Die hakke pilke was zo’n mooie machine en emile heeft hem al heel lang bij zich. Draaide altijd fantastisch en betrouwbaar. Toen op een dag viel ie ten prooi aan electrification en moest ie ook nog eens lange tijd buiten staan. Terwijl de gaz m20 (doorn in het oog) binnen uit elkaar valt van het lachen dat ie (onterecht) binnen mag staan..
Leuke houthakvlog! Ik zou vanaf de muur alles doormeten om te kijken of de belasting wel gelijk is over de fasen, vooral als er al een groep uitligt verbaast het me niets dat die elektro motor niet fijn loopt. Een motorblokkie eraan vast maken is natuurlijk altijd een leuk projectje en het ding maakt al zo'n takkeherrie dat je het daarom niet hoeft te laten.
Emile, het zijn communicerende vaten, maar dat terzijde, tip voor onderhoud verfspuit. Na gebruik de normale reiniging met thinner of verfverdunning, daarna laagje thinner in de spuit en de spuitkop en naald daarin leggen om te weken beker rechtop weg hangen.
Veel suggesties, maar heb je al gemeten of alle 3 de fases wel aankomen aan het eind van het verlengsnoer? Misschien zit er wel ergens een breuk of een los contact in het verlengsnoer. Het zijn altijd de simpelste / gekste dingen bij dit soort problemen.
Tijd dat we die verwarming op de gang hangen, eventueel in de kantine. Kun je alles gewoon op hout verwarmen. Alles is erop voorbereid, dus we kunnen zo los.
en dan gewoon radiatoren ophangen of die heaters die hij nog heeft liggen? radiatoren kan ik evt met beetje geluk kan ik binnenkort wel aan wat gebruikte radiatoren van 2a3 jaar oud komen.
Ik zou zeggen de buiten themperatuur..hydromotor moet veel meer doen bij lage themperaturen, olie is ook veel dikker.. Zal mischien kloofmachine aanpassen dat je ook bij koudt weer kunt kloven met een Tractor-Trekker Bedankt voor de video, zag er top uit!
Ook ff meggeren, als je zeker wilt weten dat de motor goed is, is mij ooit geleerd. (Aantal MegaOhms meten tussen de behuizing en de 6 aansluitingen van de motor.)
ik zie een mooie bestemming voor een V12 motor als aandrijving voor de kloofmachine. Misschien iets teveel pk's en vermogen, maar misschien kun je daar een generator tussen hangen en je accu's opladen, of nog ruiger een waterstofinstallatie, en de Hilux ombouwen naar Waterstofaandrijving. mooi project, en uiteindelijk ben je nog goedkoper uit ook, maar het is wel specialistisch werk, en een behoorlijke investering. Iets makkelijker te realiseren is misschien een motor van een auto diesel of benzine en daar een aandrijving van maken voor je kloofmachine. Dit lijkt me wel betaalbaar en het neemt niet zoveel ruimte in beslag als een traktor. ik zie het wel wat het gaat worden. maar electra vind ik heel onlogisch werken, en electronica is helemaal een hel. het rammelt al in de folder en weigert al in de schowroom, laatstaan dat je het als eindgebruiker gaat gebruiken, niets dan ellende die electronische meuk. Ik zeg altijd met die zooi, er gaat niets boven een stoommachine, hamer, sleutel en vetspuit, en elke storing is terug te volgen naar zijn oorsprong. doe dat maar eens met een wirwar van kabels, los van allerlei veiligheden en andere belemmerende zooi wat zeer storingsgevoelig is.
Zo dat lucht op. Je zult verbaast zijn hoeveel elektrische apparaten we in het dagelijks leven gebruiken. Desalniettemin vind ik stoommachines ook prachtig.
Maak je borst maar nat als het gaat on schadeloosstelling door je stroomleverancier. Geloof van mij dat ze alles in het werk zullen gaan stellen om maar zo min mogelijk schade te vergoeden. bij mijn oma was exact hetzelfde gebeurd. Ook de nul niet goed aangesloten na het plaatsen van een "slimme" meter. Het gevolg was dat bijna alle apparaten in huis kapot waren, waaronder de kookplaat. De kookplaat was 20 jaar oud en een nieuwe met de zelfde afmetingen was niet meer leverbaar. Het gevolg was dat ze ook een nieuw aanrechtblad moest kopen en laten monteren. Het aanbod van de energieleverancier was dat dat ze 50,- vergoeding kon krijgen voor een kookplaat 20 jaar oud was en dat de rest voor eigen risico was.
Ha, eindelijk de uitleg over de stroomstoring. Sodeju....dan ben je nogal wat apparaten kwijt geraakt. Hoop dat er niets tussen zat dat emotioneel niet vervangbaar was en dat alles vergoed is. op 30:00 ....oeh, gave muziek er bij ! ( For Survival - Bonnie Grace)
40:01 hout wat je hebt gekloofd, moet je buiten in de wind leggen, onder een afdak. Dan droogt het het hardst. Of je moet vacuüm drogen, mooi project om te testen 😊
wat ik al eerder gezegd heb in andere vlog softstarter er tussen weg een andere groepen schakellar er in laten zetten . en mischien een 6 qadraad kabel denk dat je daar ook verlies op hebt als de motor zwaar genoeg is moet hij het makkelijk kunnen doen
En meet anders ook even de spanning tussen aarde en nul, als je toch bezig bent. Dan weet je zeker of je nul zweeft, of niet. (Een paar volt is normaal, voor zover ik weet. Bij meer dan 10V moet je wel op onderzoek uit.)
Als het een 3 fase motor is ff ampheretang erop en meten wat er gebeurd tijdens belasting, en reken ook een mee je spanningsverlies dat te maken heeft lengte van de kabel en een dikkere 5 aderige kabel 5x 6mm2 dan heb je meer vermogen, het heeft volgens mij met vermogen te maken. P=UxI
Hallo Milo (en alle kijkers). Is het een idee om de houtklover hydraulisch aan te drijven met het hydraulisch systeem van de Atlas mobiele graafmachine die je hebt staan. Die Atlas start altijd, heeft voldoende hydraulisch vermogen en een ouderwetse dieselmotor. En wellicht krijgt de graafmachine dan ook eens een beetje liefde en extra aandacht. Lijkt mij een mooie klus voor jou en je team. Groeten uut Steenwiek.
@@_DutchFox_ Zou ook kunnen, maar meen mij te herinneren dat Milo de Bobcat / schranklader juist wou gaan gebruiken voor de aanvoer van hout. Zowel voor de kloof werkzaamheden als ook tijdens z’n snipperdagen. Vandaar mijn suggestie om de Atlas te gaan gebruiken.
@@_DutchFox_ Bobcat is te klein daarvoor. Dan heb je een paar types zwaarder nodig. Hij moet dat ding gewoon binnen zetten. Die electromotor moet je niet in de regen willen laten staan en de olie is wss gewoon te koud en dus te dik.
Ik denk dat de riemen van de kloofmachine bevroren zijn. Doordat ze te star zijn, leveren ze teveel weerstand. Denk ik. Met die kou loopt alles vast. Groetjes uit zuid limburg!
voor hout 3hokken makken , eentje met hout van 3 jaar oud eentje met hout van 2 jaar oud en een hok met hout van 1 jaar oud , dat werkt perfekt, nu woon je daar zo mooi , een trekker in het bezit , waar je vele apparaten op kan laten werken vochtgehalte onder 16 % houden
Bij ons op be boerderij hebben we ook zulke kachels en op petroli laten lopen kan prima maar wat wij deden was als het weer niet nodig was en je bergt hem op de tenk vol weg zetten dan kan hij ook niet roesten
Electrische apparatuur heeft ook aandacht nodig, dus onderhoud en niet altijd onbeschermd in weer en wind. En met veel verlengkabels die te lang zijn ook spanning verlies.
Die electromotor van de houtklover mist gewoon een veld. Draait naar mijn idee maar op 2 fase ipv 3. Als er wel 3 fase aangeboden is, grote kans dat er inwendig een spoel de geest gegeven heeft. Vandaar het trage aanlopen en weinig koppel wat hij levert. Mc cormick d430 kopen?? Hint hin😏😏
Is de elektromotor niet veel te licht qua vermogen. Op een 32a aansluiting kan maximaal een 30kwv motor ongeveer. Een traktor levert al snel meer vermogen.
Het lijkt wel of er te veel vermogen in het hydraulische systeem van de kloofmachine gaat zitten, kloven gaat bij warm weer al niet lekker en met de, door de kou, dikkere olie gaat het al helemaal minder. Een oplossing zou zijn om er een kleiner Hydraulische pomp op te zetten, gaat alles wat langzamer maar komt dan wel op druk en meer vermogen over voor de zaag
De koofmachine start met een softstarter. Maar heeft de softstarter een intern bypas relay? of is er een externe verbouwd. Als bijde niet het geval is kan het zijn dat de motor niet zijn maximale stroom kan pakken. Normaal start je via de softstarter. Op het moment dat de motor op touren is word de softstarter als het ware overbrugd. Een 2e ding wat je op de video niet kunt horen: daalt de motor in touren of slippen de snaren?
doe een stroom meting per fase op de kloof machine vergelijk de waarde van de motor kenplaat daarna een ohm meting doen op de wikkelingen normaal zou die waarden gelijk moet zijn als je de appratuur hebt om een isolatie meting te doen doe ook maar over de wikkelingen
Dat verlengsnoer deugt ook niks, en dat maakt het niet beter. Met adereindhulzen heeft Emiel sowieso ook niets.... Mijn compressor van veel minder vermogen is met deze kou al heel erg selectief met welk verlengsnoer hij wel werkt en met welke niet.
@@tomn.1568 ik heb me een maandje geleden door @Werkplaatsvlog laten vertellen, dat (eindelijk) geregeld was, dat alle 3fasen stopcontacten en stekkers de juiste draairichting en adereindhulsjes hebben. En een week of wat later, bleek het autobanden-omleg-apparaat de verkeerde kant op te draaien. Duss... Ik weet het niet (meer) wat er wel of niet aan de hand is daar. Ik wil het wel eens met eigen ogen zien. En tot die tijd zeg ik: Your guess is as good as mine.
Naja, het is zijn bedrijf en niet het mijne, dus je hebt volledig gelijk 😊 hij zoekt t maar uit, zal vast goed komen. Maar wat me wel wat begint te vervelen in de videos is het voortdurende gezeik op anderen en ontwerpers terwijl hij zelf voor een dubbeltje op de eerste rang wil zitten.
Waarschijnlijk is de kloof machine bij warmere temperaturen weer optimaal je denkt dat het de motor is. Maar het apparaat staat dag en nacht buiten dus de hydrauliek olie is wel heel dik denk ik. Groet Thomas Lodewijckx
Ik zou haast zeggen, knikker die elektra rotzooi van de kloofmachine af en knutsel er een motorblok aan dat voldoende vermogen levert. Of inderdaad weer een tractor kopen, maar als je die verder nergens voor nodig hebt is dat ook weer zonde misschien.
@@bastiaan7777777heb je FarmCraft101 z'n houtklover gezien? Hij ZIT gewoon lekker in z'n graafmachientje, bij de kachel/airco een beetje hout te kloven! Muziek d'rbij... Ècht hard werken dat houtkloven! Pfff... 😂😂😂
ik heb een peugoet scooter... start altijd behalve met dit soort weer, start motor wil gewoon niet rond gaan.... met wat beter weer als een trein. nieuwe accu, nieuwe bendix.. zelfde gezeik. net of die startmotor zo strak in elkaar zit dat het bij koud weer gewoon teveel is. (of het ding is gewoon op maar waarom wel als het wat warmer is)
Koude accu? Laat de accu eens een nachtje binnen slapen. En dan met de warme accu de koude scooter starten. Of misschien de massa? Ik heb al zó vaak gezien, dat oudere scooters vrijwel geen massaverbinding hebben tussen motorblok en frame&accu(&bobine!) waardoor allerlei 'vage' klachten ook ontstaan. Ik zeg: Bij twijfel niet eindeloos gaan lopen klooien. Gewoon een dikke koperdraad van de min-kant van de accu naar het frame (liefst daar, waar de bobine z'n massa pakt) èn door naar 1 van de draadeinden van de cilinder&kop (dan zit je lekker dicht bij je bougie èn dat draadeind maakt zeker contact met je motorblok). En dan is het tikken=lopen. Zowel elektrisch als met kickstart. Accu laadt weer goed. Verlichting doet normaal. Zelfs de toeter klinkt als nieuw! Allemaal met 1 simpele fix! Mogelijk krimpt het motorblok meer dan het frame bij kou, waardoor de massaverbinding weg is? Of andersom? Ho, daar ga ik alweer. Zonde van de tijd dit. Gewoon een dikke koperdraad: accu - frame - blok. Zo gefixt En dan kan het daar niet meer aan liggen.
20:41 wat zie ik? 350, 300, 250 en 220? Dus als deze tank leeg is, is die andere lange ook leeg en zit er nog 200liter in de onderste tank. Dus deze zijn 125 liter. Zo ongeveer. Lijkt mij. Zo hiervandaan...
Zat er niet zo'n hightech softstarter op de motor van de kloofmachine? Op zich een geweldig stukje micro-electronica, dat waarschijnlijk niet zo'n fan is van buiten wonen...
Je kunt beter gaan googlen op die laarzen, zijn verschillende webshops die ze veel goedkoper aanbieden dan bij redbrick zelf ook als de korting er al af is.
Wij hebben het zelfde gehad een zweefeende nul. Wij hadden €1200 schade er door airco kapot Xbox kapot lampen badkamer kapot en enexis ontkent eerst dat zo iets kan en vervolgens weigeren ze te schade te vergoeden. Dit terwijl de monteurs zelf zeggen dat de grondmof verrot was. Hopelijk kun je de schade verhalen en heb je niet de ellende die wij hadden met 🤢Enexis 🤢
tijd om een tank motor op een stellingkje te bouwen niet genoeg power met die electrishe zooi kun je direct de radiator op je zelf richten met de ventilators erbij kun je lekker warm de motoren testen en tegelijk hout kloven 😅
Die kachel op diesel is wel een beetje overbodig of niet? Je hebt toch 100 panelen liggen. kan je dan niet beter met elektra stoken? Mooie klus voor de boeg al dat hout netjes verwerken
Twee redenen waarom die kloofmachine niet goed werkt: 1) er zit geen lekke band op, dus kan het niets goeds zijn 2) weer te gierig geweest bij de ombouw. Waarom zet je er niet de motor van die generator op? Die heeft een governor en een tandwielreductie kan je wel ergens vandaan halen of heb je misschien wel helemaal niet nodig?
Dat wil je niet weten 😂😂. Als er 100% HVO wordt gestookt gaat het nog, maar met diesel van aardolie wordt je niet blij. Denk alléén maar aan de aromaten en fijnstof wat wordt uitgestoot door deze verbranding. Beter was om op gas te stoken, ik stook een kachel op LPG. Geen schadelijke stoffen bij de verbranding.
@@gasguzz als je zo'n zibro of qlima kachel neemt op petroleum wel, moet je wel een kouskachel nemen met een dubbele verbranding of een laser kachel. die kunnen namelijk wel in een kantine of woonruimte.
@@mbonte2648Ik heb geen ervaring met die Zibro kachels. Maar zullen vast schoon branden. Of kun je daar alleen die zeer dure ( €4,00/liter ) speciale brandstof voor gebruiken? Ze gebruiken natuurlijk wel zuurstof uit de ruimte, dus wel ventileren.
Bij die gaskachel heb je ook nog stroom nodig, dus niet handing als noodkachel als de stroom uitvalt. Het negatieve punt van de gaskachel komt door de gebruikelijke goedkope beunoplossing, is niet de fout van de kachel (of zijn ontwerper)
Bij beide kachels heb je stroom nodig, de nwe diesel heater had Daarnaast een afvoer moeten hebben die hadden ze dan zo op 't rookkanaal kunnen aansluiten.
Dat hbm diesel kanon is zo kapot. Hij blaast niet na met koude lucht als je hem uit zet. Hij zal wel niet voor niets niet meer leverbaar zijn bij hbm waar tie heel toevallig in de "aanbieding" was....
Volgens jou zijn er een hoop apparaten stuk maar als het de netbeheerder zijn schuld is, wat jij zegt, moeten zij toch alles vergoeden en moet het meteen verholpen worden ??????
Geef een kind speelgoed en ze vergeten alles. Maar ff serieus zijn alle doorverbindingen van het netwerk goed vast etc. Dar zitten vast de problemen. Mooi weekeinde groet uit Zandvoort.
Je hebt van begin af aan al een motor gehad met te weinig pk s tractor die ervoor staat heeft minimaal 25 a 35 dus waarschijnlijk is de motor overbelast (doorgebrand) of inderdaad iets mechanisch kapot
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
🇩🇪 Zusammenfassung unten von Mara! ⤵️
🇬🇧 Hey folks, the quick English summary.
Peter is helping today. It has frozen and it’s still below 0°c so the kids came out to play on the ice in the back yard. The small toy car is started and driven on the ice. Places where the water has sunk into the ground broke into pieces when they stepped on it.
A new diesel heater arrived of HBM to heat up the bar area and centre hallway to prevent freezing of the water main. The next diesel tank is cleaned of the BMP. Again a lot of contamination came out. Then the gauge glass is cleaned and polished. They Googled if an inner tire tube can be used as seal for the gauge glass. The answer wasn’t clear so it gets tested. The parts of the weasel that are painted with primer yesterday are now painted matt green.
They almost ran out of burning wood so some downed trees need to get split in the wood splitting machine. Unfortunately there were some problems, mechanical or electrical so it’s done by chainsaw.
Have a great weekend, stay safe.
🇩🇪 Zusammenfassung.
Peter ist heute wieder da und im ersten Teil des Videos werden wir Zeuge von Milo's unendlichen Spieltrieb....die kleine Überschwemmung im Wäldchen hinter der Werkstatt hat sich in eine ganz passabele Eisbahn verwandelt....
....aber dann ging's auch schnell wieder rein, denn es ist kalt....auch drinnen übrigens....aber da hat Milo's Sponsor HBM vorsorglich eine dieselbetriebene Wärmekanone geschickt, die dann auch schnell ausgepackt und ausprobiert wurde....das Teil ist besser und sicherer als die, die auf Gas funktioniert....
....in der Werkstatt ging's dann aber weiter am Weasel Projekt....die in Grundfarbe lackierten Kleinteile sollen ihre entgültige Farbe bekommen und eingelagert werden.....Peter macht sich daran den zweiten Zusatztank auszuspühlen und das Schauglas zu demontieren und sauber zu machen....
....dann war aber deutlich das das Brennholz zur Neige ging....da mußte neues Holz für gespalten werden, nur der Hakki Pilke wollte nicht mitspielen....zu kalt kann es doch nicht sein, denn dat Ding kommt aus Finnland.....dann mal dünne Stämme mit der Motorkettensäge klein machen dafür.....damit ging dann aber auch dieses Video zuende....Montag wird es kein Video geben, denn heute wurde keins aufgenommen....heute Nachmittag gibt es auch keinen Livestreams fur die Patreons und Helfer.....viel Spaß beim Anschauen, schönes Wochenende und bis Dienstag dann mal wieder....
Mara
Beste Milo, voor mij is het erg duidelijk dat jouw elektromotor geen koppel leverd. Dit komt waarschijnlijk door de softstarter die defect is en dus niet de volledige spanning op de wikkelingen zet na de ingestelde aanlooptijd. Het is ook veel beter om zodra de motor is aangelopen een bypass relais in te schakelen die de softstarter overbrugd. Softstarters kunnen namelijk niet de hoge stromen leveren die optreden indien er een hele zware belasting optreed. Ook werken de meeste softstarters maar op twee fases en de derde wordt niet geregeld. En dat is ook precies jouw probleem wat tijdens het aanlopen optreed en vergelijkbaar met een motor die op 2 fase wilt starten. Veel stroom en geronk maar geen koppel. Probeer maar eens terug de oude ster driehoek aanzet schakeling, en je zult zien dat er niets mis is met de elektromotor zelf. Als die defect is gaat dit zich altijd met veel drama zoals rook en kortsluiting duidelijk laten zien.
Mvg,
Mick
Hier is geen softstarter toegepast maar een frequentieregelaar!
@@VloggendeElektromonteur
Dan is deze defect of staat hij totaal verkeerd ingesteld als je luistert en kijkt naar de manier van opstarten wat deze installatie doet. De aanlooptijd is veel te kort of de stroom begrenzing is te laag. Immers een draaistroommotor is een dom ding en neemt de stroom die nodig is om op toeren te komen, of de belasting te leveren. En stroom is koppel. Ben je er zeker van dat er een frequentie regelaar tussen zit, want die maken volledig andere geluiden dan wat deze motor maakt tijdens het opstarten? Voor mij klinkt het als een softstarter, waar alleen de spanning geregeld wordt en niet de frequentie.
Die hakke pilke was zo’n mooie machine en emile heeft hem al heel lang bij zich. Draaide altijd fantastisch en betrouwbaar. Toen op een dag viel ie ten prooi aan electrification en moest ie ook nog eens lange tijd buiten staan. Terwijl de gaz m20 (doorn in het oog) binnen uit elkaar valt van het lachen dat ie (onterecht) binnen mag staan..
helemaal mee eens
Leuke houthakvlog!
Ik zou vanaf de muur alles doormeten om te kijken of de belasting wel gelijk is over de fasen, vooral als er al een groep uitligt verbaast het me niets dat die elektro motor niet fijn loopt.
Een motorblokkie eraan vast maken is natuurlijk altijd een leuk projectje en het ding maakt al zo'n takkeherrie dat je het daarom niet hoeft te laten.
Emile, het zijn communicerende vaten, maar dat terzijde, tip voor onderhoud verfspuit. Na gebruik de normale reiniging met thinner of verfverdunning, daarna laagje thinner in de spuit en de spuitkop en naald daarin leggen om te weken beker rechtop weg hangen.
Veel suggesties, maar heb je al gemeten of alle 3 de fases wel aankomen aan het eind van het verlengsnoer? Misschien zit er wel ergens een breuk of een los contact in het verlengsnoer. Het zijn altijd de simpelste / gekste dingen bij dit soort problemen.
Is die frequentieregelaar nog ok? En/of stuurt ie nog wel op alledrie de fasen uit naar de motor?
Tijd dat we die verwarming op de gang hangen, eventueel in de kantine. Kun je alles gewoon op hout verwarmen. Alles is erop voorbereid, dus we kunnen zo los.
en dan gewoon radiatoren ophangen of die heaters die hij nog heeft liggen? radiatoren kan ik evt met beetje geluk kan ik binnenkort wel aan wat gebruikte radiatoren van 2a3 jaar oud komen.
@@arjandejong5956 was ook het idee om die heaters te gebruiken. De installatie is daarop al voorbereid.
10:39 Je heb altijd verbrandingsgassen, dus echt gezond is het niet maar dat daar gelaten, probeer is biodiesel HVO 100 of gtl diesel b.v.
Ik zou zeggen de buiten themperatuur..hydromotor moet veel meer doen bij lage themperaturen, olie is ook veel dikker..
Zal mischien kloofmachine aanpassen dat je ook bij koudt weer kunt kloven met een Tractor-Trekker
Bedankt voor de video, zag er top uit!
Eens met een ampere tang de stroom meten van de motor per fase. Dan kan je vaststellen of de motor nog in orde is.
Ook ff meggeren, als je zeker wilt weten dat de motor goed is, is mij ooit geleerd.
(Aantal MegaOhms meten tussen de behuizing en de 6 aansluitingen van de motor.)
en de aansluitingen en de (PE aansluiting)
die zou ook moeten enkele mega ohm moeten zijn @@TerrorTubbie666
ik zie een mooie bestemming voor een V12 motor als aandrijving voor de kloofmachine. Misschien iets teveel pk's en vermogen, maar misschien kun je daar een generator tussen hangen en je accu's opladen, of nog ruiger een waterstofinstallatie, en de Hilux ombouwen naar Waterstofaandrijving. mooi project, en uiteindelijk ben je nog goedkoper uit ook, maar het is wel specialistisch werk, en een behoorlijke investering. Iets makkelijker te realiseren is misschien een motor van een auto diesel of benzine en daar een aandrijving van maken voor je kloofmachine. Dit lijkt me wel betaalbaar en het neemt niet zoveel ruimte in beslag als een traktor. ik zie het wel wat het gaat worden. maar electra vind ik heel onlogisch werken, en electronica is helemaal een hel. het rammelt al in de folder en weigert al in de schowroom, laatstaan dat je het als eindgebruiker gaat gebruiken, niets dan ellende die electronische meuk. Ik zeg altijd met die zooi, er gaat niets boven een stoommachine, hamer, sleutel en vetspuit, en elke storing is terug te volgen naar zijn oorsprong. doe dat maar eens met een wirwar van kabels, los van allerlei veiligheden en andere belemmerende zooi wat zeer storingsgevoelig is.
Daar zeg je zoiets:
Een houtgestookte stoom-kloofmachine!
Zo dat lucht op. Je zult verbaast zijn hoeveel elektrische apparaten we in het dagelijks leven gebruiken. Desalniettemin vind ik stoommachines ook prachtig.
Maak je borst maar nat als het gaat on schadeloosstelling door je stroomleverancier. Geloof van mij dat ze alles in het werk zullen gaan stellen om maar zo min mogelijk schade te vergoeden. bij mijn oma was exact hetzelfde gebeurd. Ook de nul niet goed aangesloten na het plaatsen van een "slimme" meter. Het gevolg was dat bijna alle apparaten in huis kapot waren, waaronder de kookplaat. De kookplaat was 20 jaar oud en een nieuwe met de zelfde afmetingen was niet meer leverbaar. Het gevolg was dat ze ook een nieuw aanrechtblad moest kopen en laten monteren. Het aanbod van de energieleverancier was dat dat ze 50,- vergoeding kon krijgen voor een kookplaat 20 jaar oud was en dat de rest voor eigen risico was.
Jep. Welkom in Nederland.
Echt àlles is hier perfèct geregeld!
Leuk hé de vorst, kun je je weer uitleven op het ijs.
De Dieselheater doet het wel goed, maar de verbrandingsgassen komen wel in de ruimte.
Ha, eindelijk de uitleg over de stroomstoring. Sodeju....dan ben je nogal wat apparaten kwijt geraakt. Hoop dat er niets tussen zat dat emotioneel niet vervangbaar was en dat alles vergoed is. op 30:00 ....oeh, gave muziek er bij ! ( For Survival - Bonnie Grace)
40:01 hout wat je hebt gekloofd, moet je buiten in de wind leggen, onder een afdak. Dan droogt het het hardst. Of je moet vacuüm drogen, mooi project om te testen 😊
en hout dat je morgen wil stoken, vandaag in de buurt van de houtstoof plaatsen om optimaal te zijn voor de stook
@@davidspelmans9438 maakt in feiten niet zoveel meer uit. Het moet gewoon tussen de 15 en 18% zitten.
wat ik al eerder gezegd heb in andere vlog softstarter er tussen weg een andere groepen schakellar er in laten zetten . en mischien een 6 qadraad kabel denk dat je daar ook verlies op hebt als de motor zwaar genoeg is moet hij het makkelijk kunnen doen
35:22 toch ff de ampere tang erop zetten per fase. Kijken wat er elektrisch gebeurt. Ook even kijken wat er met het voltage gebeurt, onder last.
Toch ff alles in 1 bericht zetten, is minder irritant
@@Wazaarbazaar ik hou graag de onderwerpen apart.
En meet anders ook even de spanning tussen aarde en nul, als je toch bezig bent. Dan weet je zeker of je nul zweeft, of niet.
(Een paar volt is normaal, voor zover ik weet. Bij meer dan 10V moet je wel op onderzoek uit.)
Vochtgehalte van hout moet je NIET meten op de kopsekant maar op een vers gekloofd stuk en dan haaks op de nerf
Als het een 3 fase motor is ff ampheretang erop en meten wat er gebeurd tijdens belasting, en reken ook een mee je spanningsverlies dat te maken heeft lengte van de kabel en een dikkere 5 aderige kabel 5x 6mm2 dan heb je meer vermogen, het heeft volgens mij met vermogen te maken. P=UxI
Hallo Milo (en alle kijkers).
Is het een idee om de houtklover hydraulisch aan te drijven met het hydraulisch systeem van de Atlas mobiele graafmachine die je hebt staan.
Die Atlas start altijd, heeft voldoende hydraulisch vermogen en een ouderwetse dieselmotor.
En wellicht krijgt de graafmachine dan ook eens een beetje liefde en extra aandacht.
Lijkt mij een mooie klus voor jou en je team.
Groeten uut Steenwiek.
Dan zou ik hem eerder aan de Bobcat hangen. Kan je er gelijk een koppelingsplaat voor de Bobcat aan lassen, dan til je hem zo op ook
@@_DutchFox_
Zou ook kunnen, maar meen mij te herinneren dat Milo de Bobcat / schranklader juist wou gaan gebruiken voor de aanvoer van hout. Zowel voor de kloof werkzaamheden als ook tijdens z’n snipperdagen.
Vandaar mijn suggestie om de Atlas te gaan gebruiken.
@@_DutchFox_ Bobcat is te klein daarvoor. Dan heb je een paar types zwaarder nodig. Hij moet dat ding gewoon binnen zetten. Die electromotor moet je niet in de regen willen laten staan en de olie is wss gewoon te koud en dus te dik.
Het hydrologische vermogen van beide machines is onvoldoende. Gewoon een degelijke diesel via een aftakas koppelen.
Ik denk dat de riemen van de kloofmachine bevroren zijn. Doordat ze te star zijn, leveren ze teveel weerstand. Denk ik. Met die kou loopt alles vast. Groetjes uit zuid limburg!
15:55 de wet van de communicerende vaten.
Komt er vanavond geen werkplaatsvlog
voor hout 3hokken makken , eentje met hout van 3 jaar oud eentje met hout van 2 jaar oud en een hok met hout van 1 jaar oud , dat werkt perfekt, nu woon je daar zo mooi , een trekker in het bezit , waar je vele apparaten op kan laten werken vochtgehalte onder 16 % houden
Kan ie gratis zijn CV warmstoken (heel nederland jaloers), gaat ie op diesel verwarmen...
Bij ons op be boerderij hebben we ook zulke kachels en op petroli laten lopen kan prima maar wat wij deden was als het weer niet nodig was en je bergt hem op de tenk vol weg zetten dan kan hij ook niet roesten
Het zijn communicerende vaten, Emile 😊 ze “praten” met elkaar..
Als ze corresponderen, dan schrijven ze brieven ✍️ 💌
Ja, brieven met watermerk. :)
Electrische apparatuur heeft ook aandacht nodig, dus onderhoud en niet altijd onbeschermd in weer en wind. En met veel verlengkabels die te lang zijn ook spanning verlies.
Hoeveel kw is de motor? Olie is ook dik in de kou
Die electromotor van de houtklover mist gewoon een veld. Draait naar mijn idee maar op 2 fase ipv 3. Als er wel 3 fase aangeboden is, grote kans dat er inwendig een spoel de geest gegeven heeft.
Vandaar het trage aanlopen en weinig koppel wat hij levert.
Mc cormick d430 kopen?? Hint hin😏😏
Is de elektromotor niet veel te licht qua vermogen. Op een 32a aansluiting kan maximaal een 30kwv motor ongeveer. Een traktor levert al snel meer vermogen.
Is die electromotor niet te koud nu?
Emiel heeft wel 32a stekkers maar deze zijn gewoon op 16a afgezekerd dus max 11kw
11kw voor die machine is te weinig. Daarom gaat hij zo langzaam
Het lijkt wel of er te veel vermogen in het hydraulische systeem van de kloofmachine gaat zitten, kloven gaat bij warm weer al niet lekker en met de, door de kou, dikkere olie gaat het al helemaal minder. Een oplossing zou zijn om er een kleiner Hydraulische pomp op te zetten, gaat alles wat langzamer maar komt dan wel op druk en meer vermogen over voor de zaag
Waarom was het voorheen dan wel voldoende? @@1mandries
zit het probleem niet in een slechte softstarter?
ojeeee.... een diesel heater! staat dalijk XR voor je deur omdat je fossiele brandstoffen gebruik promote! ;) haha
Gaan jullie nog ooit een keer weer verder met die rangeer loc van de ns (de sik is zijn bijnaam) had het erg leuk gebonden als jij in goede staat is😊
V12 kloofmachine dat zou leuk zijn
De koofmachine start met een softstarter. Maar heeft de softstarter een intern bypas relay? of is er een externe verbouwd. Als bijde niet het geval is kan het zijn dat de motor niet zijn maximale stroom kan pakken. Normaal start je via de softstarter. Op het moment dat de motor op touren is word de softstarter als het ware overbrugd. Een 2e ding wat je op de video niet kunt horen: daalt de motor in touren of slippen de snaren?
Jawel, er zit een extern bypass relais ingebouwd.
Voor zover ik weet.
Maar ik weet ook alleen maar wat ik in de vlogs zie.
Helaas.
Duss...
Milo, die schade die je hebt door die losse 0 draad, krijg je dit ook vergoed door Stedin?
Nee, natuurlijk niet.
Ook dat is perfect geregeld in Nederland.
Dus Milo krijgt gere geld? @@TerrorTubbie666
beetje uitkijken met die remmenreiniger bij de kachel
Gebruikt die straalkachel niet te veel stroom? Misschien verdeelt die de stroom dan en heb je minder vermogen...
doe een stroom meting per fase op de kloof machine vergelijk de waarde van de motor kenplaat
daarna een ohm meting doen op de wikkelingen normaal zou die waarden gelijk moet zijn
als je de appratuur hebt om een isolatie meting te doen doe ook maar over de wikkelingen
ff meggeren...
Dat verlengsnoer deugt ook niks, en dat maakt het niet beter. Met adereindhulzen heeft Emiel sowieso ook niets....
Mijn compressor van veel minder vermogen is met deze kou al heel erg selectief met welk verlengsnoer hij wel werkt en met welke niet.
@@tomn.1568 ik heb me een maandje geleden door @Werkplaatsvlog laten vertellen, dat (eindelijk) geregeld was, dat alle 3fasen stopcontacten en stekkers de juiste draairichting en adereindhulsjes hebben.
En een week of wat later, bleek het autobanden-omleg-apparaat de verkeerde kant op te draaien.
Duss...
Ik weet het niet (meer) wat er wel of niet aan de hand is daar. Ik wil het wel eens met eigen ogen zien. En tot die tijd zeg ik:
Your guess is as good as mine.
Naja, het is zijn bedrijf en niet het mijne, dus je hebt volledig gelijk 😊 hij zoekt t maar uit, zal vast goed komen. Maar wat me wel wat begint te vervelen in de videos is het voortdurende gezeik op anderen en ontwerpers terwijl hij zelf voor een dubbeltje op de eerste rang wil zitten.
geen mastermilo vandaag?.
Waarschijnlijk is de kloof machine bij warmere temperaturen weer optimaal je denkt dat het de motor is. Maar het apparaat staat dag en nacht buiten dus de hydrauliek olie is wel heel dik denk ik. Groet Thomas Lodewijckx
Zou inderdaad maar zo kunnen! Bij kou gaat alles wat hydraulisch gaat stroef. Olie zo dik als stroop waarschijnlijk.
En een elektromotor die buiten staat in weer en wind bekomt er ook niet op....
Danke!
Ik zou haast zeggen, knikker die elektra rotzooi van de kloofmachine af en knutsel er een motorblok aan dat voldoende vermogen levert. Of inderdaad weer een tractor kopen, maar als je die verder nergens voor nodig hebt is dat ook weer zonde misschien.
Precies, ik ben voor. Gewoon weer een leuk geinig trekkertje op de kop tikken.
Misschien kan Milo een Diesel aftak as unit bouwen, soort van portable tractor ding, zou ook een leuk project zijn. :)
@@pedrosmits de atlas?
Aftakas aan de Hilux maken???
@@bastiaan7777777heb je FarmCraft101 z'n houtklover gezien?
Hij ZIT gewoon lekker in z'n graafmachientje, bij de kachel/airco een beetje hout te kloven!
Muziek d'rbij...
Ècht hard werken dat houtkloven!
Pfff... 😂😂😂
10:11 The shutdown algorithm is not correct, after stopping the fuel supply, the fan should work until the combustion chamber and nozzles cool down.
Plexiglas helder polijsten doe je met BRASSO !!!
Komt de vlog van vandaag ook nog
15:55 communicerende vaten 😉.
Motor doormeten met een megger zou wel eens iets kunnen uitwijzen. (Isolatie tester)
dank voor de video
ik heb een peugoet scooter... start altijd behalve met dit soort weer, start motor wil gewoon niet rond gaan.... met wat beter weer als een trein. nieuwe accu, nieuwe bendix.. zelfde gezeik.
net of die startmotor zo strak in elkaar zit dat het bij koud weer gewoon teveel is. (of het ding is gewoon op maar waarom wel als het wat warmer is)
Koude accu?
Laat de accu eens een nachtje binnen slapen. En dan met de warme accu de koude scooter starten.
Of misschien de massa?
Ik heb al zó vaak gezien, dat oudere scooters vrijwel geen massaverbinding hebben tussen motorblok en frame&accu(&bobine!) waardoor allerlei 'vage' klachten ook ontstaan.
Ik zeg:
Bij twijfel niet eindeloos gaan lopen klooien. Gewoon een dikke koperdraad van de min-kant van de accu naar het frame (liefst daar, waar de bobine z'n massa pakt) èn door naar 1 van de draadeinden van de cilinder&kop (dan zit je lekker dicht bij je bougie èn dat draadeind maakt zeker contact met je motorblok).
En dan is het tikken=lopen.
Zowel elektrisch als met kickstart.
Accu laadt weer goed.
Verlichting doet normaal.
Zelfs de toeter klinkt als nieuw!
Allemaal met 1 simpele fix!
Mogelijk krimpt het motorblok meer dan het frame bij kou, waardoor de massaverbinding weg is?
Of andersom?
Ho, daar ga ik alweer.
Zonde van de tijd dit.
Gewoon een dikke koperdraad: accu - frame - blok.
Zo gefixt
En dan kan het daar niet meer aan liggen.
20:41 wat zie ik?
350, 300, 250 en 220?
Dus als deze tank leeg is, is die andere lange ook leeg en zit er nog 200liter in de onderste tank.
Dus deze zijn 125 liter.
Zo ongeveer.
Lijkt mij.
Zo hiervandaan...
Zat er niet zo'n hightech softstarter op de motor van de kloofmachine?
Op zich een geweldig stukje micro-electronica, dat waarschijnlijk niet zo'n fan is van buiten wonen...
@werkplaatsvlog is er op maandag geen vlog meer? Vorige week op maandag ook geen vlog
Vraagje je had laast een link voor de redbrick laarsen kan hem niet weer vinden ?
Je kunt beter gaan googlen op die laarzen, zijn verschillende webshops die ze veel goedkoper aanbieden dan bij redbrick zelf ook als de korting er al af is.
Ga je credits to the legends rijden op emmen ?
Wij hebben het zelfde gehad een zweefeende nul. Wij hadden €1200 schade er door airco kapot Xbox kapot lampen badkamer kapot en enexis ontkent eerst dat zo iets kan en vervolgens weigeren ze te schade te vergoeden.
Dit terwijl de monteurs zelf zeggen dat de grondmof verrot was. Hopelijk kun je de schade verhalen en heb je niet de ellende die wij hadden met 🤢Enexis 🤢
tijd om een tank motor op een stellingkje te bouwen niet genoeg power met die electrishe zooi kun je direct de radiator op je zelf richten met de ventilators erbij kun je lekker warm de motoren testen en tegelijk hout kloven 😅
Gewoon een V8 op die kloofmachine..... Zo hebben ze bij TopGear eens een blender gemaakt met een V8 eraan. Bruut geluid en immens veel POWERRRR
Vandaag niks?
Vorige week ook al niet op maandag 😢
Blauwe maandag he
@@Science1144 blowen op maandag
Milo gaat de strijd aan tegen het gebrek van energie in onze buitenwereld. Dit gebrek knabbelt aan de warme energie bij iedereen binnen.
toch maar een trekker voor de kloofmachine gebruiken he waar zijn trouwens al jou tractoren
Die kachel op diesel is wel een beetje overbodig of niet?
Je hebt toch 100 panelen liggen. kan je dan niet beter met elektra stoken?
Mooie klus voor de boeg al dat hout netjes verwerken
Inderdaad electrokachel , die stinkt te minste niet
Was gewoon een advertorial van hbm. 10 Minuten gratis geleuter over dat ding. Interesseert mij niks...😂
Twee redenen waarom die kloofmachine niet goed werkt:
1) er zit geen lekke band op, dus kan het niets goeds zijn
2) weer te gierig geweest bij de ombouw.
Waarom zet je er niet de motor van die generator op? Die heeft een governor en een tandwielreductie kan je wel ergens vandaan halen of heb je misschien wel helemaal niet nodig?
Wet van de communicerende vaten
Het moet toch kapot , dus why nut niet meteen
Volgende vlog een sneeuwpop maken? ⛄
Liever een trekker, dan een stekker 👍
Hoe zit dit met de uitlaat/verbrandingsgas bij die kachel binnen?
Dat wil je niet weten 😂😂. Als er 100% HVO wordt gestookt gaat het nog, maar met diesel van aardolie wordt je niet blij.
Denk alléén maar aan de aromaten en fijnstof wat wordt uitgestoot door deze verbranding.
Beter was om op gas te stoken, ik stook een kachel op LPG. Geen schadelijke stoffen bij de verbranding.
Consponderende vaten zijn vaten die brieven naar elkaar schrijven. Anders zijn het communicerende vaten. 😂😂
ik zou een v12 aan die bomenmachine sleutelen🤣🤣
Gewoon weer een trekker der voor met de ford dexstra
Is er met die elektra storing toevallig niet iets misgegaan met de groep waar de houtklover op draait?
Lijkt me onwaarschijnlijk, de softstarter is voor krachtstroom. Of de regeling/software moet op 230V draaien,dan is het mogelijk.
Airco in de kantine mastermilo
diesel is goedkoper als petroleum
Daarentegen brandt petroleum wat schoner. Maar ook dan niet geschikt voor de kantine.
@@gasguzz als je zo'n zibro of qlima kachel neemt op petroleum wel, moet je wel een kouskachel nemen met een dubbele verbranding of een laser kachel. die kunnen namelijk wel in een kantine of woonruimte.
@@mbonte2648Ik heb geen ervaring met die Zibro kachels. Maar zullen vast schoon branden. Of kun je daar alleen die zeer dure ( €4,00/liter ) speciale brandstof voor gebruiken? Ze gebruiken natuurlijk wel zuurstof uit de ruimte, dus wel ventileren.
De kloof machine werkt niet goed. Denk ik omdat in de olie vocht is gekomen dat is gaan vriezen binnen in.
Dit heb ik tevens met mijn voorvork van mijn scooter 1 van de keringen was niet goed waardoor er vocht in gekomen is.
gewoon een dikke john deere voor de houtklover koppelen en gas geven geen gezeik met electra
Bij die gaskachel heb je ook nog stroom nodig, dus niet handing als noodkachel als de stroom uitvalt.
Het negatieve punt van de gaskachel komt door de gebruikelijke goedkope beunoplossing, is niet de fout van de kachel (of zijn ontwerper)
Bij beide kachels heb je stroom nodig, de nwe diesel heater had Daarnaast een afvoer moeten hebben die hadden ze dan zo op 't rookkanaal kunnen aansluiten.
Ik zou die kloof machine hydrolicificeren met een electro pomp 😂
Dat hbm diesel kanon is zo kapot. Hij blaast niet na met koude lucht als je hem uit zet.
Hij zal wel niet voor niets niet meer leverbaar zijn bij hbm waar tie heel toevallig in de "aanbieding" was....
Klopt, hete luchtkanonnen op diesel moeten altijd nablazen!
1 van de v12 motoren op de zaag/kloof machine maken 😂😂 dan heb je gelijk een bestemming voor 1 van de motoren 😂
Zet een dikke tank modder op de kloofmachine je hebt toch genoeg staan😂😂😂
Volgens jou zijn er een hoop apparaten stuk maar als het de netbeheerder zijn schuld is, wat jij zegt, moeten zij toch alles vergoeden en moet het meteen verholpen worden ??????
Corresponderende vaten, ik reken het goed.
"Nou, dat reken ik ook goed!" - Crediteuren Debiteuren
Geef een kind speelgoed en ze vergeten alles. Maar ff serieus zijn alle doorverbindingen van het netwerk goed vast etc. Dar zitten vast de problemen.
Mooi weekeinde groet uit Zandvoort.
Je hebt van begin af aan al een motor gehad met te weinig pk s tractor die ervoor staat heeft minimaal 25 a 35 dus waarschijnlijk is de motor overbelast (doorgebrand) of inderdaad iets mechanisch kapot
Inderdaad, dat ding heeft het op stroom nooit echt goed gedaan....
Emiel ziek??
Met Matt 1 verf van één van de 'groene hobbby' onderdelen leveranciers....
Trekker kopen!😊
ik zou er gewoon een dieselmotor aanhangen je hebt motoren zat zet je zo'n tank motor erop vermogen zat hahaha
Die zibro kamin kachels van vroeger rook je de hele dag
De boomstammen zijn waarschijnlijk % bevroren.
Dan slijten de messen ook sneller. 👍🏻
Naaah ja haal de T55 maar op
Witte ijs: bom ijs! Hol
Kleine Spende für den Diesel.
Of je kijkt een video die je nog niet gezien hebt of nog eens wilt zien
zet er gewoon een tractor voor de zaag is veel mooier
Ook Emile wordt een dagje ouder en verstandiger door niet met een auto op het ijs te gaan.
Zeg is het nog geen optie om de CV ketel om te bouwen dat die flessengas kan draaien? Dan kan je misschien de gas aansluiting de deur uit doen :-)
Haha en dan koekert...
Ja losse gas flessen kope die een stuk duurder zijn das toch veel logischer haha 😂
Waarschijnlijk ook gek gemaakt door de overheid dat iedereen van het gas af moet.@@user-yf2tc1me3w
@@user-yf2tc1me3w voor de periode paar keer dat 't nodig zal zijn? Vast recht kost ook klauwen met geld.... Dat streep je dan mooi weg