tandem Peugeot TM8 1979
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- Restauration d'un tandem Peugeot TM8 de 1979.
C'est un cadre mixte. Avec ma fille, nous avons fait l'Anjou Vélo Vintage en 2019 avec ce tandem.
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![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Buen video y muy buena bicicleta .saludos desde Argentina
Muchas gracias
Les joies du tandem en plus avec votre fille , c' est hyper sympa : bravo . Sans dénaturer ce collector il est ( encore) possible de compléter le freinage avec l' apport d' un frein arrière à patin sur la roue arrière . Ce doit être juste niveau frein , nous faisons depuis plus de 20 ans du tandem avec des freins à disques .
Bonjour à tous, Merci, merci pour toutes tes vidéos qui sont très bien faites et qui répondent à nos questions incontournables devant les vélos anciens et autres du reste ! Merci pour tout ce temps donné pour nous. Un voisin vient de me donner un tandem mixte "cycles de St Etienne Nord et Loire" Je suis étonné de voir le système de frein : pilote droit : double câble sur la poignée tambour et cantilever AR et idem pour gauche sur les AV. Le réglage ne doit pas être évident à faire... J'ai déjà détendu la chaîne sur l'excentrique car elle était hyper tendue... J'ai pris des photos avant d'entreprendre le démontage pour nettoyer tout ça. J'ai toutes les pièces et le guidon pilote à l'air d'origine et est plat. Je ne sais pas si je peux envoyer des photos dur le forum... Encore un grand merci tu m'as donné l'envie et la joie de restaurer des vélos !! j'ai remis récemment sur roues un vélo hollandais Stablinski. Le cadre aurait eu besoin d'une peinture mais ça dépassait mon budget prévu pour cette petite restauration... j'ai pu bien récupérer les jantes, le guidon qui étaient bien rouillés et même le phare grâce à tes conseils.
Sur RUclips on ne peut pas envoyer de photos mais vous pouvez m’en envoyer par mail
thevintagebikefactory@gmail.com
Super tandem ! Ca me fait bizarre de voir les inscriptions d'Epinal sur le garde boue et le cadre ! Je viens justement d'Epinal ! et je suis déjà allé dans ce magasin ! :)
J'ai une question pour la peinture, j'ai pu voir qu'il y avait plusieurs points de rouilles au niveau de la fourche, qu'avez vous fait pour traiter ça ?
Vos vidéos sont super ! continuez ! ;)
Pour la rouille, je n'ai rien fait, j'avais peur d’abîmer la peinture. J'ai testé le vinaigre mais sans grand résultat.
Le tandem vient d'Epinal mais je l'ai acheté près de Narbonne (Aude) donc il a fait du chemin !
Bonjour pourquoi le moyeu arrière est-il aussi gros ? Frein à tambour ?
Oui c’est un frein à tambour. Il faut bien ça pour ralentir l’engin
Superbe. Vivement l'Anjou Vélo Vintage 2020 !
Merci.
Avant tout bravo pour votre travail, je vous admire.
Je suis novice dans la restauration mais j aimerais me lancer sur la restauration d un tandem…. J en vois plein sur le bon coin parfois des reliques jamais en dessous de 150€…. Pouvez vous m aiguiller sur un montant raisonnable pour un premier tandem à restaurer… faut il compter 200€?
magnifique ! Ce sera pour 2021 malheureusement
En effet. Pas sûr qu’il y ait d’AVV en 2020
Superbe remontage et bravo pour l'acquisition de ce magnifique tandem !
Par curiosité quels patins de freins utilisez vous pour le tandem dans cette vidéo ?
Et si ce n'est pas pas indiscret avez vous un fabricant à conseiller pour se procurer les mêmes ?
Merci pour le compliment. Pour les patins, j'ai fait une entorse à l'origine. J'ai monté des patins achetés chez Decathlon. A terme je remonterai les portes patins Mafac avec des patins neufs.
Très bien, merci beaucoup pour votre réponse ! Je pensais monter le même type de patins sur mon Mercier équipé de Mafac, comme il est difficile de retrouver des patins similaires à l'origine et qui soient vraiment efficaces.
@@nathanlarignon9137 Sur mon vélotaf, j'ai gardé les porte patins Mafac mais j'ai monté des patins Campagnolo moderne, ça freine très bien. La marque Koolstop fabrique des patins pour Mafac. www.koolstop.com/english/mafac.html
@@VintageBike très intéressant, je vous remercie beaucoup pour ces conseils !
Bonne continuation pour vos vidéos !
excellent travail mon ami! 😎👍🏽
Bonsoir j'ai récupéré le tandem de mon grand père, je souhaite le rénover mais il n'y a aucune chaine dessus, pouvez vous me dire ou puis je m'en procurer? merci pour votre retour ! Cordialement
Il n’y a pas de chaîne spéciale pour tandem. Tout dépend du nombre de pignons sur la roue libre. Plus y a de vitesses plus la chaîne est étroite. Il existe des chaînes pour des roues libres de 5 à 8 vitesses, on en trouve même chez Décathlon. Seul détail, pour un tandem il faut 2 chaînes.
Bonjour, dès lors tu changes de plateau est ce que il y a une modification de longueur de chaîne à changer ?
Ce qui compte dans le calcul de la longueur de la chaîne c’est la taille du grand plateau et du grand pignon de la roue libre. Donc en cas de changement de plateau il faut recalculer la longueur de la chaîne
Bonjour et félicitations pour vos vidéos et votre travail de restauration de passionné ! J'ai une question concernant l'axe de pédalier arrière, avez-vous changé sa longueur en passant du double au triple ? Bien cordialement. Benjamin
Benjamin Claudel j’ai monté un axe plus long de 1 cm
J''ai 'retapé' un tel tandem pour l'anniversaire de mon épouse il y a 2 ou 3 ans !
Malheureusement, le porte-paquets manque. Il est spécifique, et je n'en ai pas retrouvé jusqu'ici...
D’où l’intérêt d’acheter un vélo ou un tandem complet. Si vous avez un atelier participatif ou associatif près de chez vous ça peut être une bonne source de pièces détachées pour trouver un porte bagage qui s’adapte
@@VintageBike Bonne idée, merci. 'faudra sans doute attendre que Covid s'éloigne un peu. Mais on n'est pas pressé :o)
Magnifique! merci
J'en ai 'retapé' un pour l'anniversaire de mon épouse il y a 2 ou 3 ans !
Le dérailleur avant reste-t-il le même lorsqu'on passe à 3 plateaux, svp ?
Là j’ai gardé le même. Il suffit de voir s’il peut balayer assez large pour passer sur les 3 plateaux
@@VintageBike merci et surtout, continuez! C'est instructif et très bien présenté!
bonjour , j'aimerais connaître l'alésage du grand plateau TA pour savoir s'il peuvent se monter sur un pédalier A.DUPRAT à clavette .
C’est un plateau pour axe carré donc impossible de le monter sur un axe à clavette
@@VintageBike ; mais je vois qu'il est fixé avec 5 vis tout comme sur le Duprat , mais je n'ai qu'un simple plateau en acier de 48 d
@@franck6548 Difficile de mesurer l’entraxe car il y a 5 vis mais c’est environ 46 mm
@@VintageBike Merci pour l'info , malheureusement le duprat a 5 vis mais un alésage de 40 mm .
Le tube de la selle avant est bien trop court , vous risquez de tordre irrémédiablement l'embase de la bague de serrage du cadre . Dommage . Cordialement .
Depuis je l’ai changé par un modèle plus long.
@@VintageBike. Bonjour , je suis bien content de l'apprendre ( Surtout pour ce joli tandem ) J'ai moi aussi quelques vielles petites reines que je restaure petit à petit , mais je suis plus tourné vers les anciens vélos de redonnées que j'utilise pour des voyages au long cours . Vue le petit drapeau qui est installé sur votre tandem vous devez vous situer dans l'Hérault ou je vie moi aussi , je suis prêt de Bédarieux . Je vient de m'abonner . A très bientôt .
@@lecoyote3438 je suis originaire de Montpellier mais j’habite Carcassonne depuis 10 ans
@@VintageBike Ok , merci .