ΡΟΙΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ ΚΕΦΑΛΗΣ XT550 - XT600 By Livanas Motorsports
HTML-код
- Опубликовано: 1 май 2020
- LIVANAS MOTORSPORTS...
ΠΟΝΤΟΥ 30 Τ.Κ 11528 ΙΛΙΣΣΙΑ ΤΗΛ : 2107795562
----------------------------------------------------------------------------------------
Ηθοποιός που φτιάχνει μοτοσικλέτες και όχι μόνο !!!!!!
----------------------------------------------------------------------------------------
FOLLOW US @ 🏍️🛠🔧
⚙ FACEBOOK : / livanasmotorsports
⚙ INSTAGRAM : / livanasmotorsports
⚙ Email : livanasmotorsports@gmail.com
⚙ Livanas X Zulap Hoodies : zulap.bigcartel.com
⚙ FB - PM : / zulapmoto
⚙INSTA - PM : zulap?hl=el
----------------------------------------------------------------------------------------------------
⚙ Όλα τα δικαιώματα ανήκουν στους δημιουργούς του βίντεο ..
⚙ All rights belong to their respective owners.
⚙ Thanks for watching !!!!
⚙ Hellow και welcome!!!!
-------------------------------------------------------------------------
⚙Ευχαριστούμε τις εταιρείες....
⚙ Livanas X Zulap Hoodies : zulap.bigcartel.com
⚙ ZULAP - zulap.bigcartel.com
ΛΑΔΙΑ PAKELO
⚙ www.polisilektiki.gr/
⚙ ΤΗΛ : 210 2847000 / 210 2842100 
Авто/Мото
![J.P., NLE Choppa - Bad Bitty (Remix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rBDa6BCvw10/mqdefault.jpg)
Λάικ - Σαμπσκράιζ - και αφήστε μας και κάνα σχόλιο ...ξέρετε εσείς!!!! Αααααα και εγγραφή να κάνετε για να τα βλέπετε πρώτοι...* Χελοου και γουελ καμ* !!!!!! 🏍🔧🛠🏁😊
FOLLOW US @ 🏍️🛠🔧
⚙ FACEBOOK : facebook.com/livanasmotorsports
⚙ INSTAGRAM : instagram.com/livanasmotorsports
⚙ Email : livanasmotorsports@gmail.com
⚙ Για αυτοκόλλητα περάστε μια βόλτα από το συνεργείο ή αλλιως θα τα βρείτε μαζί με τα φούτερ !!
*
ΜΠΛΟΥΖΕΣ - ΦΟΥΤΕΡ*
⚙ Livanas X Zulap Hoodies : zulap.bigcartel.com
⚙ FB - PM : facebook.com/ZulapMoto/
⚙INSTA - PM : instagram.com/zulap/?hl=el
*ΛΑΔΙΑ PAKELO*
⚙ www.polisilektiki.gr/
⚙ ΤΗΛ : 210 2847000 / 210 2842100
φιλαρακο εισαι πολυ ευχαριστος και δημιουργεις καυλα για τα μηχανακια ακομα και σε αυτους που δεν εχουν,συνεχισε ετσι, να σαι παντα καλα
Ξέρω πως είναι δύσκολο,αλλά είναι τόσο ποιοτικά αυτά τα βίντεο που αδικούνται απ'την ποιότητα των πολυμέσων. Ένα φθηνό μικρόφωνο θα ήταν η αρχή για μένα,τουλάχιστον να σε ακούμε καλά και μετά αν και όταν υπάρξει δυνατότητα επένδυσε και σε μια καλύτερη κάμερα. Ευχαριστούμε πολύ για το βίντεο.
Τέτοια ώρα μόνο οι πιστοί!! Χαιρετίσματα από Κατερίνη!!
Εδω και το GreekMotorcycles λιβανά, σε στηρίζουμε!!! 🙏 🙏 🙏 Ευχαριστούμε για την όμορφη παρέα!!!! 🙏
Είσαι ο μάστορας της καρδιάς μας να ξέρεις. Καλό μήνα από Χανιά.
Ωραίος ο Λιβανάς!!!! Πολύ μου άρεσε αυτό που εφτιαξες, μπράβο σου!!
Καλό μήνα μαστορααα καλές βόλτες με τα εργαλεία Κ καλές δουλειές! Είσαι πολύ καλός στην δουλειά σου και το αγαπάς και φαίνεται να σε καλά 🚀🙏
Επιτέλους χτ ήρθε η ώρα να μάθουμε😁🔝 χαιρετίσματα από Καβάλα
Ρε μάστορα μπράβο μπράβο και πάλι μπράβο μου δίνεις δύναμη να σκαλίζω πράγματα για να τα εξελίξω και γνώση να κάνω αυτό πού αγαπάω
Τέλειο video με ένα μηχανάκι θρύλο που μεγάλωσε πολλές γενιές μπράβο μάστορα
Μάστορα, έχω ένα XT600E του 96, πρώτο χέρι. Έπαιρνε μπροστά χωρίς τσοκ εκτός από τα πρωινά του χειμώνα. Το είχα παρατήσει για χρόνια και μου το ξανάκανε μηχανάκι ο φίλος σου ο Λευτέρης από Ανδραβίδα. Από τότε δουλεύει "πένα" αλλά όταν είναι κρύο θέλει τσοκ χειμώνα καλοκαίρι.
Γειά σου Λιβανα Αντώνης από Αυστραλία. Μου θύμισες το Στάθη ψάλτη! 😂😂
Παπασουζας 😂
ruclips.net/video/qEC8aMIhiCk/видео.html
Ωραία tips που κανένας δεν στα λέει όσοι τα ξέρουν!Αυτα είναι ωραία να τα δείχνεις.
Μάστορα ολα πολύ καλά μπράβο! κάνε κάτι με τον ήχο και το φωτισμό, να σε βλέπουμε και να σε ακούμε καλύτερα.
Αλεξ είσαι κορυφή συνέχισε να μας μαθαίνεις ωραία πράγματα.χαιρετισμους από ξυλόκαστρο.
Λιβανά είσαι έρωτας... Εμείς σε ευχαριστούμε!!
Μπράβο σας από Μυτιλήνη!
Καλό Μήνα /φιλαράκι, πάντα νέος
Δεν έχω ,δε είχα ποτε μηχανάκια αλλά με σένα ίσως αλλάξω γνώμη ....αγαπημένη,λατρεμένη φάτσα .. #Λιβανας
Το 400 στρογγυλοφαναρο, το έδωσα τίποτε συμαντικο . Έβαζες μια πέμπτη και πήγαινες. Αξιόπιστο μηχανάκι
Μαστορα είχα το ΧΤ Benetton 89 τελευταίο μανιβέλα μόνο ! Όταν δούλευες σωστά τον αποσυμπίεση έπαιρνε με τη καμία και πάντα χωρίς τσοκ ! Το τσοκ το είχε κάτω στο καρμπυρατέρ ! Hello και welcome!
Καλο μήνα μαστορα και καλο καλοκαίρι να έχουμε
Για σου Μάστορα, χαιρετίσματα από Stuttgart Germany Γιάννης 😇
Ακόμα περιμένουμε το προτζεκτάκι με την ιστορία του ΧΤ,μπήκαμε φαντάροι και κοντεύουμε να απολυθούμε!!!😀😀😁😁
Γιώργος από Χαϊδάρι με το μελαγχολικό XT Serow 225.....Μάστορα συνέχισε δυνατά,σε πάμε!
Απο τα αγαπημένα μου βίντεο σου. Έχω XT 250 του 1985 το κάνω αναπαλαίωση για να οργοσω τον Λαναρι και τον Χωρτιατη. Χαιρετισμούς από Νέα Ραιδεστό!!!
γεια σου ρε μάστορα εργαλείο καλό μήνα από Χανιά Κρήτη
Ωραιο βιντεακι Αλεξ!!! Η συνδρομη του βασιλη καταλυτικη😂!!!
Είσαι φοβερός σε γουστάρω με χίλια κάνε βίντεο τα περιμένω πως και πως δεν θα μείνει αγ. Αντρέας 😂😘♥️
Γεια σου μαστοραρα καμικάζι χαιρετησματα από Χανιά Κρήτη !
Είσαι παλιάς κοπής και αυτο συνεπάγεται γνήσιος και αυτόχειρας..καλά τα ψηφιακά αλλα θέλουμε αναλογικά και τον πρώτο ρόλο να τον έχει ο οδηγός και οι ικανότητες αυτού... αγαπάμε old school συνέχισε έτσι καλή δύναμη
γεια σου μαστορακο,παιδεία τον γνώρισα απο κοντά ειναι το ιδιο τρελοκομείο που βλέπεται πηγαίνετε απο το μαγαζί του ειναι μεγάλη μορφή
Μαστορα μου εισαι φοβερος,εξαιρετικη πατέντα! Στη συγκεκριμενη περίπτωση επετρεψε μου να σε διορθώσω στο 12:24 η πιεση στο λαστιχο παραμενει σταθερή,με το να κλεισεις το στόμιο στο λαστιχο του αυξάνεις την ταχυτητα !
αυξανης και την πιεση
Γαμάτος φίλε συνέχισε να κάνεις ο,τι κάνεις
Δυστυχώς από της βοή σταμάτησα να βλέπω το video,σειρά φτιάξτο αυτό είναι κρίμα να μας πονάει το κεφάλι από τα ωραία video που κάννης.
Δεν υπάρχουν λογια... Επίκουρος καθηγητής είσται 👌
Πολύ καλή δουλειά συνέχισε!!!😀
Όταν ρώτησαν τον ΈΝΤΙΣΟΝ τι έχει να πει για τις τόσες (100+) αποτυχημένες προσπάθειες να ανάψει τη λάμπα, τους είπε ότι πλέον ξέρει πάνω από 100 τρόπους πως να μην ανάψει μια λάμπα.
Αυτό για τις αποτυχίες που είπες.
Είσαι έμπνευση. Ευχαριστώ.
Ρε μαστορα εμεις που δεν θελουμε ροικη εξελιξη αλλα ενας καθαρισματακι στα αμυγδαλα του εκκεντροφορου που κανουμε για να εχουμε το xl στην πενα υποψιν ειναι xl250r του 82
Απο αυτα που σαρεσουν τα παλια οπως και μενα !!
Ωραια πατεντα μαστορα συνεχισε τη καλη δουλεια
Ποπό χαίρομαι τόσο που κατάλαβα τι σκέφτεσαι πριν το αποκαλύψεις 100%
Ωραίες δουλείες αδερφούλη. Εκπαιδευτικότατο βίντεο. Λίγες παρατηρήσεις όμως
1) Ίσως θα έπρεπε να εξηγήσεις με λίγα λογια (το ξέρω είναι δύσκολο αλλά εδώ σε θέλω μάστορα) τι κερδίζεις με την ροικη και γιατί την κάνουμε. Κοινώς τι χάνουμε και τι κερδίζουμε
2) Πως μπορεί να επηρεάσει μακροπρόθεσμα τον κινητήρα μας από θέμα αξιοπιστίας πχ
3) Κάπου το χάνεις με τις πιέσεις και τις ταχύτητες του αέρα.. Αυτα ειναι αντιστρόφως ανάλογα, αλλα να μου πεις λεπτομέρειες δεν πειράζει.Το εξήγησες καλά όμως πρακτικά και μπράβο σου
4) Δεν μας το έδειξες ολοκληρωμένο το πρότζεκτ για να δουμε τι εγινε τελικα
5) εισαι δύναμη και σαγαπάμε μαστοράρα.
Χαιρετίσματα απο Νότια Γαλλία
Γειά σου μάστορα της πατέντας πολλά χαιρετίσματα από Ηράκλειο Κρήτης
ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΛΙΒΑΝΑ ΆΡΧΟΝΤΑ ΩΡΑΊΑ ΤΑ ΒΙΝΤΕΆΚΙΑ ΣΟΥ ΜΠΡΆΒΟ ΡΕ ΜΆΓΚΑ
Την καλησπέρα μου μάστορα απ' την Λαμία σίγουρα θα έχεις βρεθεί στη Πίστα την Σπερχειάδας.... ανυπομονώ για το βίντεο με όλα τα XT σαν κάτοχος και εγώ ενός 3TB είσαι φοβερός και ψυχάρα!!
Γειά σου Λιβανά από Γαλλία (evian Les bains)
Καλό μήνα !!
Λιβανα εισαι κορυφη...Ωραια τα βιντεακια με τα παλια μηχανακια θελουμε περισσοτερα διχρονα ομως και tips εννοειτε συνεχιστε την καλη δουλεια που ξεκινησατε.....πολλα χερετισματα απο Αρτα η επαρχια σας αγαπαει λιγο παραπανω !!
Kalhmera !! Mia gnwmh gia xt500E tou 2001 kai meta kai 5 pragmatakia pou prepei na prosekseis..euxaristw
Μπράβο ρε Μάστορα είσαι Ωραίος!!!
Για σου μάστορα Γιάννης από Χίο είσαι και ο πρώτος!!!!
Μάστορα όπως είναι κάνε και ελικοειδης αυλακωσεις πάνω στη σφήνα με το κοπτικό, να στροβολισει κι άλλο ο αέρας, να πάρει επιπλέον ταχύτητα
φίλε μου πολύ καλό βίντεο όπως και τα προηγούμενα που έχεις κάνει,όμως απαράδεκτη συμπεριφορά σε θέμα οδήγησης μέσα στην πόλη!Από έναν κάγκουρα που έκανε τις ίδιες παπαριές μέσα στη πόλη ,κατέληξα αφού μετά από σούζα να πέσει πάνω μου,στη μηχανή μου,εγώ κατέληξα στο κατ για ένα μήνα,έκανα φησικοθεραπιες 6 μήνες,έχασα τη δουλειά μου(διότι το γόνατο δεν φτιάχνει ποτέ..)πέταξα το μηχανάκι μου(tdm900) ,αυτός εξαφανίστηκε και εγώ κουτσαίνω ακόμα μετά από 12 χρόνια.ευτυχώς με έσωσε το κράνος και δεν έμεινα επιτόπου...μαλακίες μόνο σε πίστα και μόνο από έμπειρους!
Livanara κάνε ένα αφιέρωμα στα tdm900 με διάφορα tips για συντήρηση και βελτίωση!!
Καλό μήνα καλή πρωτομαγιά
Ωραίος Ο Μάστορας.! Τα Καλύτερα Μηχανάκια Που Είχα Ήταν YAMAHA..ΤZR 250..Και ΧΤ 600.!!
, μάστορα Καλησπέρα Είσαι ωραίος σε πάμε Χαιρετισμούς από Θεσσαλονίκη
Μάστορα είσαι ωραίος αλλά... Για το συγκεκριμμένο η αύξηση της ταχύτητας δεν σημαίνει μεγαλύτερη ποσότητα αέρα άρα και αύξηση ιπποδύναμης. Το μεγαλύτερο κέρδος έρχεται από την αρχή της εισαγωγής των καρμπυρατέρ με τα κατάλληλα velocity stack ώστε να εισέλθει περισσότερος αέρας εντός του κινητήρα. Σε κάθε περίπτωση έχεις την δυνατότητα να επαληθεύσεις τους ισχυρισμούς σου με δυναμομετρήσεις. Πολύ ωραία τα video και Ευχαριστούμε!
Αντωνάρα γεια σου από Λάρισα. Σε γουστάρω απίστευτα και σε παρακολουθώ καιρό τώρα. Είσαι φτιαγμένος από την πάστα την παλιά των μηχανοβιων που ήταν πατεντιαρηδες και ζήσανε την εξέλιξη της τεχνολογίας στις μοτοσυκλετες. Έχω να κάνω μόνο μια παρατήρηση. Σαν σκέψη πολύ σωστή να εκμεταλευτεις το φαινόμενο Venturi. Απλά εγω θα πρότεινα να στηρίξεις το έμβολο με 2 βίδες, πάνω - κάτω με αντίστοιχο αεροδυναμικό στήριγμα, έτσι για σιγουριά. Γιατί άμα τυχόν σπάσει το στήριγμα από τους κραδασμούς του μοτέρ και τις σούζες, θα πάει μέσα και θα γίνει του Αγίου Ανδρέα όπως πολύ σωστά είπες. Περιμένω ενημέρωση - εντυπώσεις από την πατέντα σου και την ιστορική αναδρομή με τα ΧΤ
Μάστορα πότε θα δούμε την συνέχεια της ροοικης!! Να το δούμε και στην βόλτα πως δουλεύει.Πέρα απο αυτα Είσαι μεγαλο μυαλό και μεγαλος μαστορας.
Γεια σου ρε μαστορααα χαιρετισματα απο Κω!!!
Αυτο το βιντεο μου αρεσε.... μου θυμησες οταν τροχουσα εκεντροφορους και εβαζα
ακροφυσια στις εισαγωγες για να κανει ρωη... αυτο με την ''σταγονα'',,πρωτη φορα το βλεπω-ακουω... ισχυει για οταν το αεριο πιέζεται,,και παλια ''εφτιαχνα'' την ροή σε εξατμίσεις στενευοντας τες σε σημεια-σημεια με το σφυρι εσωτερικα για να μην φενεται η ''πατεντα''....
οταν ομως το μιγμα ''ρουφιεται'' αυτη η ''σταγονα'' οσο καλο κανει στις χαμηλες στροφες τοσο κακο κανει στις υψηλες,, ειμαι σιγουρος οτι αν το δυναμομετρησεις με την σταγονα και χωρις την σταγονα θα δεις οτι θα παρει καναδυο αλογα στις χαμηλες και θα σουρνεται στις υψηλες.
ειναι διαφορετικη η δυναμικη οταν ρουφαει και διαφορετικη οταν φυσαει....
αν
θες να ''γαζωνει'' με ροικη εξελιξη θα βαλεις 2 ακροφυσια στον αυλο εισαγωγης ΜΟΝΟ.
αν ενδιαφερεσαι για το πως γινεται, ποια ειναι η θεωρια, και τι πρεπει να πετυχουμε στειλε μου μυνημα.
Όταν λες ακροφυσια τι ακριβώς εννοείς
@@tonykkvel6404 στον αυλο εισαγωγης βαζουμε δυο ακροφυσια ,,ενα στην βαση του αυλου και ενα στην στην ακρη του εκει που συνδεεται με το καρμπιρατερ,,
αυτα τα συνδεουμε με ενα σωληνακι καυσιμου διαφανο κατα προτιμηση μεγαλης αρκετα διαμετρου,,10mm ακροφυσιο-10mm σωληνακι,,
η αρχη λειτουργειας ειναι η εξης=
οταν ανοιγει η βαλβιδα εισαγωγης το μειγμα αποκτα μια ταχυτητα και μια δυναμικη υπερπληρωσης,,οταν ομως κλεινει η βαλβιδα εισαγωγης η ταχυτητα του μειγματος επιβραδυνεται σταδιακα απο το υψος της βαλβιδας και προς το καρμπυρατερ,, βαζοντας τα ακροφυσια και το σωληνακι baypass το μειγμα συνεχιζει την ορμη του απο τις περιοχες υψηλης πιεσης στις περιοχες χαμηλης πιεσης εως οτου ανοιξει ξανα η βαλβιδα εισαγωγης και
ρουφιξει μειγμα που βρισκεται ηδη σε κινηση αντι να καταναλωσει ενεργεια για να θεσει σε κινηση το μειγμα που ειχε ''φρεναρει'' πριν μερικα δεκατα του δευτερολεπτου,,,ετσι επιτυνχανουμε καλυτερη υπερπληρωση οσο αυξανονται οι στροφες και ελαχιστοποιηση απωλειων ενεργειας λογο αδρανειας του μειγματος,, ετσι η μηχανη οδηγηται σε αυξηση της υποδυναμης μεσω της πραγματικης ροικης βελτιωσης..... ειναι απλη επεμβαση και
αν βαλεις διαφανο σωληνακι πραγματικα βλεπεις την κίνηση του μειγματος σε πραγματικο χρονο.
σε πιο συνχρονες μηχανες με μπεκ ψεκασμου το σωληνακι το οδηγουμε στον ''παπα'' δημειουργωντας
εξτρα υπερπληρωση αφου δεν εξαρτόμαστε απο την υποπιεση για να λειτουργησει το καρμπιρατερ του παρελθόντος.
Περίμενα πολύ καιρό κάτι τέτοιο για εμάς τους χτακηδες 😂
ΧΤ για πάντα!!!! Φιλιά από Κρήτη μάστορα!!!
Ωραίος.κανε αυτό το βίντεο με την ιστορία του xt
Γιατρε χαιρετισμους απο μενα και απο το ΧΤ φυσικα ..
Λιβανα χαιρετίσματα από Αμερική είσαι αυτό που λέω GreeceMAN
Κύριε Λιβανά ένα βίντεο θα ήθελα με το Yamaha XT 250cc του '83 μοντέλο που ειχε μπρός πίσω ταμπούρο.Με το τετράγωνο φανάρι,όχι με το στρογγυλό
Νομίζω πως εισαι απο τους λίγους καλούς μηχανικούς εκει έξω συνέχισε έτσι μαστορακοο 😂
Μάστορα κάτι πρέπει να κάνεις με το φως στον πάγκο, είναι πολύ φωτεινό και καίει την εικόνα.
Μπραβο Λιβανα, εισαι σε καλο δρομο...
Λιβανά είσαι αρχηγός..! Κάνε μας ένα βιντεάκι με τη σωστή ρύθμιση καρμπυρατέρ!
Καλημέρα από Θεσσαλονίκη...
Καλημέρα
Γεια σου μάγκα Welcome💪💪💪💪
Πολύ ωραία πατέντα το έμβολο!!!
Μας έλειψες!!
Γειά σου ρε livana άρχοντα
Λιβανα αυτο που θες να μας εξηγησεις για το εμβολο που εφτιαξες(το πως δουλευει) ειναι ο νομος του bernulli αν δεν κανω λαθος, το ιδιο υσχει στα καρμπιλατερ.Πολυ ωραιο Βιντεο συνεχεισε ετσι!!!
Γεια σου φίλε μάστορα εγώ που έχω xt600 43f περνει και χωρίς τσοκ αλλά πρέπει να βαρέσεις 2 με 3 φορές
Γειά σ μάστορα XT σούζα και αλητεία ΧΕΡΑΙΤΙΣΜΟΥΣ από Ηγουμενίτσα ΘΕΣΠΡΩΤΊΑ ορεεε
μαστοραααα!!
εχω σοβαρό θέμα μ την γριά μ :P
exω του 2002 το 600e
μερικές φορές όταν έχω δευτέρα
και ανοίξω απότομα το γκάζι για σούζα η για να αλλάξω
μου σβήσουν τα ηλεκτρικά
και μετα απο λίγο ξανα παίρνει κανονικά!!
τα έχω βγάλει όλα
και το on off και την ασφάλεια του σταντ
το έχω πάει κ σε εναν ηλεκρτολόγο
μου έκανε κατι στην μπαταρία
αλλά πάλι τα ίδια
σν δεις το σχώλιο μου κ μου απαντούσες :D
θα ήμουν χαρούμενος
καλό μήνα
καλές δουλειές
με υγεία
πάνω απο ολα!!
Ψωμί,ελιά και Λιβανά για βασιλιά ρε φίλε!Το ταπεινό Transalp μου, σ'ευχαριστεί θερμότατα!Συνέχισε τα βιντεάκια σου, γιατί δε θ'αφήσω..."μανάλλλι"!!
Λιβανα εισαι θεοπαλαυος αλλα και ο καλυτερος συναμα! Συνεχισε γερα!
Άρε μαστορακο μαςς. Κάνε ένα βίντεο να μας δείξεις όλα τα μηχανάκια που έχεις
Απλά κ κατανοητά....πολλές γνώσεις μας μοιράζεις...💪💪💪.Μια ενημέρωση τιμών για ροηκη??
Μάστορα, Καλημέρα!
Γεια σου είσαι ο καλύτερος μπορείς να μου πεις εάν έχει κάνει βαλβίδα στο XT αυτό το λούκι που λες το καταλαβαίνεις τον θόρυβο κι αν έχεις κάνει πρόσφατα ρυθμίσει
Καλησπερα μαστορα! Πολυ ωραια η δουλεια σου! Το εχεις δοκιμασει και σε αλλα μηχανακια αυτο? Το ΧΤ εχει πλεονεκτημα καθως εχει δυο σχετικα μεγαλουτσικους αυλους οποτε η ταχυτητα αυξανεται και υπαρχει αρκετο περιθώριο για επαρκη ροη! Ευχαριστουμε για το βιντεο. Καλη συνεχεια!
Εισαι ωραιος !!!! και μου αρεσει που εχεις γνωσεις μηχανολογιας και αρχης λειτουργιας κινητηρων !!! και οχι απλα βαλε -βγαλε ανταλλακτικα οπως πολλοι μηχανικοι .Το μονοπατι που μπηκες στο 1:15 που ειναι???
Κανε και με z750 αν μπορεις !!εισαι απίστευτος !
Πες μας σε βίντεο την συλλογή σου από μηχανάκια
Λειτουργίκα και μη
Epitelos binteoo❤️❤️❤️
μαστορα μου αρεσεις εχω φτιαξει και εγω κατι τετοιο νομιζα οτι μονο εγω ειμαι τρελος οταν ανοιγει η κουβεντα περι velocity.....
Ακολουθία παπάς και έτσι hello kai good bye livana
Καλησπέρα χελοου και γουελ καμ. Ροικη εξέλιξη κεφαλής XT550 XT600
ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΣ !!!!!
Ευχαριστούμε για τη γνώση μάστορα! Υπάρχει βιβλίο για ροική εξέλιξη ελληνικά ή αγγλικά;
6.40 Πάντως η πινακίδα φαίνεται ότι είναι από την Αθήνα 😂😂Κατά τα άλλα μπράβο ωραίο το βίντεο👍👍
Μάστορα είσαι μεγάλος παίχτης
Καλησπέρα από Θεσσαλονίκη. Πρώτη φορά σου γράφω γιατί δεν έβρισκα τα σχόλια στο κινητό. Καλό το subscribe που έμαθες αλλά σαν το subscrize δεν έχει!!!!!! Το όνειρο μου είναι να κατέβω Αθήνα και να φτιάξουμε το μηχανάκι μου γιατί με αρέσεις που είσαι μερακλής. Είναι gsxr 750 SRAD 1999 καρμπυρατέρ. Μέχρι τότε φιλούδια.