Kuzey Marmara Otoyolu_ İtme sürme metodu_incremental launching systems
HTML-код
- Опубликовано: 17 фев 2016
- Kuzey Marmara Otoyolu_ İtme sürme metodu_incremental launching systems.
Kısacası yürüyen yol diyebiliriz.
itme Sürme Metodu, bir kenar ayak arkasında oluşturulan döküm alanında, tabliye betonunu segmentler (dilimler) halinde dökerek, betonun prizini almasından sonra itmek suretiyle yerine sürülmesi olarak tanımlanır.
Freysas Freyssinet bu sistemi 3. köprü Kuzey Marmara Otoyolu yolu üzerinde V-17, V-6, V-14 viyadüklerinde uygulamıştır.
#dengelikonsol #eğikaskı #staycable #ardgerme #postension #posttension #biglift
Güzel Ülkemde Böyle Çalışkan ve Zeki İnsanların Olması Sadece Gurur Veriyor...Nerden Nereye İyiki Varsınız
Freysas gerçekten mükemmel bir şirket okadar kişiye iş imkanı ülkeye katkı ben böyle bir şirket mühendislik görmedim teşekkürler freysas
Helal olsun, etkileci, gurur verici. Çok büyük işler, teknik işler.. İftaharla selamlıyorum tüm emeği geçenleri👏👏👏👏👉🇹🇷
Konu ağaçtan açıldı galiba. Şunu çok iyi biliyorum. Kesilen 1 ağacın yerine en az 10 tanesi dikiliyor. Yapılanlar gurur verici. Bunları bizim emsallerimiz 100 sene önce bitirdi. Şimdi sormak lazım o zamanlar Türkiyeyi kim yönetiyordu. Çok geri kaldık. Gece gündüz çalışıp halkımızın refahını sağlamamız lazım. Her dalda çok çalışmak lazım. Bu dünyaya yatmak için gelmedik. Herkesin insanca yaşamasını sağlamalıyız.
Kim bu memlekete bir çivi çakarsa Allah razı olsun
Her doğumun bir sancısı, her nimetin de bir külfeti vardır.. Bu vatan bunlardan daha fazlasını hakediyor.. Yürü ey Türkiye , Millet seninle...
*Maşallah çok güzel çalışmalar gerçekleşmiş , adı üzerinde Mühendislik* 🙏 *harika video* , 👍
İnşaat da dünyanın en büyük ikinci ülkesiyiz. Aynı başarıyı diğer sektörlerde de görmek nasip olur inşallah. Özellikle silah sanayide taarruz üzerine.
MAŞA ALLAH EMEĞİ GEÇEN TÜM KARDEŞLERİMDEN RAZI OLSUN VE KORUSUN AMİİİİİİİİİİİİİİİİİİİN YA RABBİİ AMİİİİİİİİİİİİİİİİİİİN.
Öyle umarsızca dakikalar içinde geçtiğimiz yolların viyadüklerin bi hikayesi var beyler. Bunlar kolay yapılmıyor kıymetini bilmek lazım. Şükretmeyi öğrenmezsek elimizdekinden de oluruz
la birak alt tarafi yol ulkeyi kurtarmaz bedava sanki izmir istanbul gevis 250 lira olmasin oyle yol
@@ergunelmac870 fabrika yaparsa halk görmez köprüleri yolları halk görür iste akp çalışıyor algısı vatanı bu köprüler yollar kurtaracak 😁ekonomiyi bu yollar köprüler kurtaracak bunların yaptığı pardon yaptırdığı diyelim bu yol köprülerle milleti söğüşleyecek dertleri fabrika yapıp üretim yapıpta devleti büğütmek değil halkı batırmak.
@@yukselyurtseven6733 helikopter askeri ve sivil olan ., füze sanayii iha siha yerli oto karsan bmc gibi kamyon otobüs fabrikalari yerli tüfek yerli dürbün gunduz ve gece frekans karıştıricı ve koreltme ay zamanda akıllı mühimmata yön verme yani KORAL yapay zeka iha sürüsü
Yerli aşı , sismik izalatör , boru işleme tesisleri ETİ maden yerli tursil boron😅
Hastanede özel devlet farketmeksizin ücretsiz yoğun bakim ve ben çocuğuma hayati ilacı italyadan getirtmeme rağmen 1 kuruş ödeme yapmamam , pahalı ilaç üretim tesvikleri solar güneş panelleri bile milli üretiliyor ama siz görmemeye devam edin askerde g3 u babam kullanmiştı ondan 30 yıl sonra bende kullandım kıbrıs barış harekatında yabancı devlet silahlarına ambargo uygulandı ama bugün herşeyi yerli üretmeye teşvik var ve kosgeb tübitak kudaka gibi kurumların tesviklerine bakında ülkeyi kalkindırmak adına ne teşvikler veriliyor
@@sabrtas9271 öyle bir yazmışsınki sokmuşlar içlerine kaçısmışlar bunlar nankorde diyil hain bunlar hain
@@ergunelmac870 dalyaprak yol olmadan fabrika mı olurmuş. üretim yokmuşmuşmuş kendinize ait bir fikriniz bile yok aw papağan gibi ordan burdan duyduklarınızı ezberlemişsiniz üretim yok da üretim yok! neyin üretimi yok aw hele anlat bi
Maşallah, nazar değmesin...
helal olsun.
Burası kocaeli hacıoğlu ve sepetçi köyleri arası fransızların şantiyesi bir yıl çalıştım kolin firmasında öncelik iş güvenliği
Kocaelimiz gittikçe gelişecek inşaAllah
Bitirdiler Kocaeli yi be ne gelişmesi
Ben oradaydım t4 ile t5 arası enteresan bi sistemm
Nersş burası
Maşaallah subhanallah Allahu teala kazalardan korusun.
harika helal olsun.
Mehmet Can n
Mehmet Can ö
ماشاءالله
Demirciköy yavuz sultan selim köprüsünden geçtikten sonra ilk viyadükler
Allah devletimize zeval vermesin.
Süperrrr
super
tamam
Dobre
Mühendislige bak lan, insaati ögrendik yani korelilerle japonlarla calisa calisa. Yakinda köprü tasarimini da yutar bizim gencler
Freysas freyssinet turk ortakli fransiz şirketidir.
Không thể tin nổi cơn người lại thông minh như vậy
SORRY.. WHAT LANGUAGE THIS..???
ICA,compañía Mexicana?
Benimde bir köprü projem var malesef paten alma gafletinde bulundum on iki bin lira harcayarak bilmiyordum ki türkiyenin buluş sahiplerine ve Mucitler e önem vermediğini anladım ama malesef geç anladım bunun gibi ilkel köprü ve viyedükler e devam türkiyem onuda türkler yapsa bari benim projemin yanında asma köprü dahil ilkel bir yapı malesef onu dahi yapamıyoruz benim projem hem çok çok sağlam ve ucuz maliyetli malesef bu sane sonuna kadar patent imi yakacağım hiç değilse boş yete vergi vermeyeyim diye
5.paralık işleri 10.paraya yaptınız daha niye övünürsünüz, yaricilik yaptık diye mu?
bayağı anlıyon bu işin maliyetinden
Ne yazikki yplu kullanan yok pahalililigindan
Yol pek güzel ama yer sahiplerinin de paralarını ödeseler daha güzel olacak!
Orta bölüm üst Direkler tutmaz - yakinda faturayi ysnz
Beton Özelligi basinca karsi daha yüksek dayanikli dir lakin burda hata var + icinde demir bazi dis gücleri karsi tasarlanmistir ve daha yuksek g+clere karsi dayanir.
Ancak burda üst yol eklemleri direkleri tam üstünde degil - hata -havada-altinda direkt yok ve bir birin sadece parmak kalinligi kadar demir -- beton icine gömülmüs tutcak !!!
yesinler siyin hesabinizi - yuh aklaniza
direkleri destekleyen yine üst kolon--- yandan sade rüzgar esiyo diye yol yönunde tasarlanmis..hata 2 .bir hafif dempremde görürüz neler oluyor
Amma ittirdiler vatandasa