Arturo segura nunca mis ojos avían observado a una persona con poco recursos asiendo maravillas para rebobinar motores estoy sorprendido excelente varón y la forma como lo explica es extraordinaria guao
Un saludo para el señor cautin ! - lo admiro ingeniero, por favor trate de poblar al mundo, nos hace falta verdaderos humanos como usted ! - desde las pleyades le mando mucho éxito ! - usted es 100% índigo !
Lo felicito Ing. Segura por su paciencia y la buena manera en que explica sus vídeos, solo permitame si es posible que haga un video sobre su probador manual de campos o gruñidor donde explique más o menos la características como lo hizo👍
Que buena técnica señor un acción vale más que mil palabras como decía mi padre mira y aprende .no como esos vídeos que confunden de palabras la teoría es buena pero un oficio es 70 de tractica y 30 de teoría grasias de Argentina lo felicito
Maestro saludos desde Guadalajara Jalisco tengo un motor igual es general eléctric y gracias por el tutorial ya se cómo va muchas gracias y feliz año nuevo
que trabajo tan prolijo y profesional, la verdad. también agradezco la valiosa información que da sobre los aspectos técnicos de la bombas, ajustes y demás saludos desde venezuela
muy bueno y muy bien explicado el video, solo algunas palabras tecnicas que normalmente los principiantes aficionados no conocemos pero muy bien 20te puntos, felicidades.
Buen trabajo. Es la primera vez que veo recuperar el cobre. Me gustaría saber cómo se quita el barniz, saber el nombre de ese líquido que ablanda el barniz
-Hola Ing.! desde ya lo felicito por gran video enriquecedor en compartir conocimiento, y mi consulta es la siguiente " Puedo pintar previamente el estator del motor para luego pasar a realizar el bobinado del mismo?"
Me quede viendo el video hasta el final yla parte que queria ver y estoy buscando es cuando conectan los alambres de las bobinas al de la corriente electrica y fue precisamente esa la que se saltó no grabó cuando esta conectando las bobinas de arranque y las de trabajo...a un saludo al chompiras que estaba grabando..jaja... anotale.....botisss
hola saludos ing. le he seguido la pista ya me inscribi en su canal y me a inspirado mucho su trabajo y dedicacion ...mire me a dado por querer aprender y hecharlo en practica pero nesesito saver donde se consigue el material para enbobinados...muchas grasias de antemano su servidor mac
hola arturo gracias por tus aportes......me podrias pasar los datos para hacerme un grauler como el que estas usando en el video...estoy iniciandome en la materia y es una herramienta impresindible ...desde ya muchas gracias ...saludos leonardo de uruguay
Hola Ing buenos dias La explicación que da en este video sobre como debe de separarse el platino del interruptor centrifugo está chingon. ¿se le podría poner una lámpara conectada en la salida del platino al cable que lleva al capacitor de arranque y la otra punta de la lámpara al neutro. Para verificar que funcióna correctamente el platino y que desconecta la bobina de arranque? ¿que tiempo tarda la bobina de arranque en desconectarse al momento que arranca el motor? Y lo de automatización pz le pregunte por que hay Buenos proyectos. Aunque admito que apenas estoy conocíendo de eso ya que en la ingeniería apenas llevamos esa materia pero pz m gusta investigar de manera autodidacta. Gracias. Que te encuentres bien ing. Saludos
Buenas noches ingeniero, felicitaciones por su dedicación a impartir parte de sus conocimientos por este canal, le agradezco si subes por esta vía el planito o la información parar construir el tester Growler de mano, es una herramienta de mucha ayuda en el taller de reparaciones de motores, mil gracias, espero su repuesta.
Buen día jefe! Agradecido por su gran aporte, he aprendido mucho gracias a usted! Le tengo una pregunta, cuantos tipos de tiner hay? Porque intente aflojar el alambre de un motor y no me resulto, quedo duro igual. O es q tiene algún secreto ese método de aflojar las bobinas de un motor.
hola pues muchas grasias por compartir conosiniento y grasias por cotesrar mi pregunta pero tengo una mas tengo un motor de 1.5 hp y no se identificar el capasitor de arranque
muy buenos dias, excelente video como muchos otros. tengo una pregunta, en un motor de una esmeriladora de banco tengo continuidad entre los cuatro cables que viene del motor por sus videos anteriores entiendo que dos son de arranque y dos de trabajo, tiene su capacitor de arranque. La continuidad entre los cuatro cables es correcto o tengo algu problema entre embobinado? de antemano muchas gracias
que buen video y la forma de explicar perdon una pregunta ojala pudiera ayudarme donde podria aprender este bonito oficio soy del estado de mexico por su atencion gracias que dios lo bendiga
muy buen video mestro, pero no se mira muy bien como hizo ese amarre, por favor puede enseñarnos detalladamente ese amarre, gracias!! es excelente ese amarre.
Buena tardecita ING. Una pregunta que pasa si trabajo un motor sin Capasitor ya lo tuve trabajando un rato pero mi temor es que si lo trabajo mas tiempo se queme. Gracias y muy buenos videos
buenas buenas .podria hacerme el favor de enviarme el video del Grauler De mano.Gracias De antemano saludos desde colombia tus videos son espeaclares.......
arturo Segura. que tal buenas noches. que recomienda hacer en un motor monofasico de 5 hp 220 que ya se le echo a perder el arrancador electronico. me refiero sr podra adaptar algun sistema de arranque. que al momento de subir el interruptor el motor encienda.??
Hola Profe , se puede embobinar todo el motor de lavadora de doble tina con un alambre del mismo calibre? he visto que las bobinas de trabajo son un numero menos que las de arranque o sea las de adentro son un poquito mas finas que las de afuera, Gracias Profesor
buen dia. observo que en este motor no ocupo capacitor de arranque. ?entonces la conexion de la bobina de arranque y trabajo como lo muestra en la explicacion es completamente igual sin poner capacitor? el mismo diagrama que explica al incio? el cable que sale del platino en vez de ir al capacitor como en los otros motores en este tipo de motor pues se iria directo a una punta de la bobina dearranque verdas? es correcto? le comento esto por que tengo un motor ya viejo de un compresor pero cuando lo ocupo tengo que girarle con la mano en la polea dd la banda y ya arranca. y queria ponerle un capacitor pero en realidad no se si le vaya afectar , el motor es parecido a este, tiene interruptor centrifugo y platino. que tenga buen dia graciaa buen dia
buen dia don Arturo Segura. me bobinaron un motor siemens monofasico 220V de 5hp y SI trabaja bien al arrancar pero cuando se calienta se frena. lo ocupan para Una sierra de madera de carpinteria. usted sabra por que hace eso?? trabaja bien al inicio.se calienta y se frena.lo apagamos que se enfrie y vuelve a funcionar bien
saludos ingeniero ya estoy suscrito lo felicito x su profesionalismo. sólo una pregunta no ví bien, q calibre se está utilizando para cada bobina?. tengo un motor idéntico sólo q trae alambre de aluminio y es diferente el calibre y número d vueltas tengo q embobinar pero quiero ponerle d cobre con su permiso tomaré como referencia el paso y número d vueltas de este vídeo sólo necesito saber el calibre d bobinas? gracias saludos
Muy buen video. Solo tengo una duda. ¿Al quitarle el aceite al cobre con thinner no se le quita el esmaltado al alambre magneto provocando un corto circuito?
felicidades amigo, excelente explicación, hermano el grawler de mano que diseñaste muy bueno, el material del núcleo ferromagnético que usaste de donde lo sacas, ya que me gustaría diseñarme, uno gracias de antemano por tu respuesta.
Hola tendrás algún esquema de 36 ranuras monofasico pero de 6 polos, una sola velocidad. Porque realice uno con paso 4 y 6 tanto para el de trabajo como para el de arranque/auxiliar, asi poder compararlo para saber si esta bien. Muchas gracias.
muy buen vídeo inge. gracias por compartirlo, bueno quería preguntarle si que pasa cuando el centrifugo, platino o resorte del platino deja de funcionar lo que pasa que tengo un motor de 1hp pero aveces solo zumba o como que le falta fuerza porque se le da vuelta a la banda y vuelve a agarrar su fuerza y jira espero su respuesta gracias
hola como van conectada las bovinas de arranque de 4 polos de un motor monofasico de 1 tercio de hp parecido al tuyo,se me quemaron al quedarse pegado el interruptor centrifugo debido a que se me cayo el motor
inge.segura tengo motor de bomba de 1hp para bivoltaje la cual solo zumba cual si fuera capacitor defectuoso cambie capacitor y baleros ya ke esta bomba la tienen a medio pozo pero sigue igual trae 4 cables ..bco.amarillo.azul y naranjahay continuidad en azul con blanco..y naranja con amarillo...no hay continuidad a masa..y sigue haciendo un zumbido nadamas podria usted hacerme una orientacion por favor
HOLA ING GRACIAS POR COMPARTIR SU CONOCIMIENTO GRACIAS A SUS VIDEOS Y DE RAUL NADALIN YA BOBINE MI PRIMER MOTOR UNA PREGUNTA SI UN MOTOR TRIFASICO VIENE EN LA PLACA SOLAMENTE PARA 440 V NO TRAE PARA 220 V HAY ALGUNA MANERA PARA HACERLO FUNCIONAR A 220 V GRACIAS Y FELIZ AÑO SALUDOS DESDE SONORA MEXICO
YA ME SUSCRIBI A TU CANAL HACE TIEMPO YO HABIA PENSADO DEJARLE LA MITAD DE LAS VUELTAS COMO DICES PERO CON LA MISMA SECCION DE ALAMBRE CLARO CON MUCHAS DUDAS POR QUE VOY EMPEZANDO CON LOS MOTORES LOS BOBINADORES QUE HAY AQUI ME DIJERON QUE NO SE PODIA GRACIAS
Saludos! Gracias por el aporte!. El rotor también se puede dañar? Si se daña consume mucha corriente?. Tengo uno power electric de los azules redondo 1/2 hp 2 velocidad (7 cables) la bobina de arranque me da 11 omh la de marcha rápida 1.6 omh lo conecto y consume 24 amp ya descarte que el centrífugo se queda pegado, y el alambre se ve bien no están negros. Sera el papel aislante que ya se dañó? No tiene continuidad entre las bobina y la carcasa
@@Arturo_segura Entendido Profesor , he visto tutoriales que enrollan todas las bobinas en sentido horario , esto puede ocasionar alguna falla o que consecuencias te puede traer? gracias
Arturo segura nunca mis ojos avían observado a una persona con poco recursos asiendo maravillas para rebobinar motores estoy sorprendido excelente varón y la forma como lo explica es extraordinaria guao
Un saludo para el señor cautin !
- lo admiro ingeniero, por favor trate de poblar al mundo, nos hace falta verdaderos humanos como usted !
- desde las pleyades le mando mucho éxito !
- usted es 100% índigo !
mi cautin es de 40w -
el suyo es de 500w por eso es un señor cautin !
1:00:50 en este minuto sale el susodicho jeje !
Usted va ser campeón mundial en bobinados por su generosidad que tiene comparte su conocimiento gratis sin envidia
Yo ya hise mirando sus videos una planta de soldar
Gracias ya me suscrito hace fecha
Lo felicito Ing. Segura por su paciencia y la buena manera en que explica sus vídeos, solo permitame si es posible que haga un video sobre su probador manual de campos o gruñidor donde explique más o menos la características como lo hizo👍
Gracias ingeniero, es una valiosa enseñanza. Leonardo.
Que buena técnica señor un acción vale más que mil palabras como decía mi padre mira y aprende .no como esos vídeos que confunden de palabras la teoría es buena pero un oficio es 70 de tractica y 30 de teoría grasias de Argentina lo felicito
Maestro saludos desde Guadalajara Jalisco tengo un motor igual es general eléctric y gracias por el tutorial ya se cómo va muchas gracias y feliz año nuevo
Todo esta bien explicado pero faltan los pasos de conexiónes de entrada y salida para conectar ala tablilla
Gracias por compartir tu video mi amigo! Se mira muy instructivo, ahorita tengo un motor 480v por primera vez tratare de embovinarlo aver como sale
El bideo muy bueno completo y bien es plicado desde Panamá
Buena tarde gracia por enseñarme tu experiencias desde Venezuela
que trabajo tan prolijo y profesional, la verdad. también agradezco la valiosa información que da sobre los aspectos técnicos de la bombas, ajustes y demás
saludos desde venezuela
hola myster Arturo es d vzla...mis saludos...exelente tus videos..
saludos arturo no cabe duda que es maestro de maestro felicidades
jajja yo tratando de hacer moldes y tu lo haces tan simple muy bueno
Muchas gracias, su enseñanza es de gran valor, lo felicito.
Bello que do fantástico bendiciones
muy buena la explicación, aprendí como se hace rebobinar cuando es necesario hacerlo, las vueltas, ubicación, los hilos finales , los hilos iniciales.
muy bueno y muy bien explicado el video, solo algunas palabras tecnicas que normalmente los principiantes aficionados no conocemos pero muy bien 20te puntos, felicidades.
Muy buen vídeo inge. Gracias por compartir nos sus conocimientos. Podría dibujar el diagrama lineal y circular de ese motor gracias
De
Excelente explicación ingeniero aprendo mucho con sus videos muchas gracias
Ustedes son expertos, un gran saludo.
Muchas gracias, una explicación clara y puntual.
Gracias por tanta informacion
Excelente trabajo. Gracias por compartir
Muy explicito,esto video señor.gracias!!!
Gracias maestro sus videos son muy interesantes..!!!!
Muy bonito su enseñaza.
Ótimo vídeo parabéns pelo seu trabalho .
muy buena lecion profe saludos
ing le saluda juan hernandez excelente video grax
Felicidades. Muy bueno
saludos desde manzanillo colima atte su amigo profr Antonio Perez
Buen trabajo. Es la primera vez que veo recuperar el cobre. Me gustaría saber cómo se quita el barniz, saber el nombre de ese líquido que ablanda el barniz
-Hola Ing.! desde ya lo felicito por gran video enriquecedor en compartir conocimiento, y mi consulta es la siguiente " Puedo pintar previamente el estator del motor para luego pasar a realizar el bobinado del mismo?"
muito bom teu trabalho
Me quede viendo el video hasta el final yla parte que queria ver y estoy buscando es cuando conectan los alambres de las bobinas al de la corriente electrica y fue precisamente esa la que se saltó no grabó cuando esta conectando las bobinas de arranque y las de trabajo...a un saludo al chompiras que estaba grabando..jaja... anotale.....botisss
Excelente Maestro
*PARABÉNS PELO BOM TRABALHO UM DIA ABENÇOADO PARA TODOS*
Excelente trabajo!!!
Aprendí 100% pero me dejó una duda???
Cómo hago los cálculos de vueltas en el caso de que tenga solo el núcleo???
Feliz navidad ing si puede enviarle como hacer el grauler de mano cuantas vueltas lleva
hola saludos ing. le he seguido la pista ya me inscribi en su canal y me a inspirado mucho su trabajo y dedicacion ...mire me a dado por querer aprender y hecharlo en practica pero nesesito saver donde se consigue el material para enbobinados...muchas grasias de antemano su servidor mac
Muy bien es claro y consizo.
Bravo amigo
muy buen video Ing. Segura.Soy una seguidodora De sus videos.podria enviarme el video del Grauler De mano.Gracias De antemano saludos desde Peru
Muito bom seu trabalho, a técnica que vc usou para fazer as bobinas foi boa... E para fazer o isolamento tbm.
hola arturo gracias por tus aportes......me podrias pasar los datos para hacerme un grauler como el que estas usando en el video...estoy iniciandome en la materia y es una herramienta impresindible ...desde ya muchas gracias ...saludos leonardo de uruguay
gracias maestro
Amigo saludos muy buenos sus aportes una pregunta no tiene videos de como cambiarle el protector termico a una bomba de agua saludos y bendiciones...
Hola Ing buenos dias
La explicación que da en este video sobre como debe de separarse el platino del interruptor centrifugo está chingon.
¿se le podría poner una lámpara conectada en la salida del platino al cable que lleva al capacitor de arranque y la otra punta de la lámpara al neutro. Para verificar que funcióna correctamente el platino y que desconecta la bobina de arranque? ¿que tiempo tarda la bobina de arranque en desconectarse al momento que arranca el motor?
Y lo de automatización pz le pregunte por que hay Buenos proyectos. Aunque admito que apenas estoy conocíendo de eso ya que en la ingeniería apenas llevamos esa materia pero pz m gusta investigar de manera autodidacta.
Gracias. Que te encuentres bien ing.
Saludos
Buenas noches ingeniero, felicitaciones por su dedicación a impartir parte de sus conocimientos por este canal, le agradezco si subes por esta vía el planito o la información parar construir el tester Growler de mano, es una herramienta de mucha ayuda en el taller de reparaciones de motores, mil gracias, espero su repuesta.
Ok. amigo, gracias por su oportuna repuesta, estaré a la espera del video.
Buen día jefe! Agradecido por su gran aporte, he aprendido mucho gracias a usted!
Le tengo una pregunta, cuantos tipos de tiner hay? Porque intente aflojar el alambre de un motor y no me resulto, quedo duro igual. O es q tiene algún secreto ese método de aflojar las bobinas de un motor.
hola pues muchas grasias por compartir conosiniento y grasias por cotesrar mi pregunta pero tengo una mas tengo un motor de 1.5 hp y no se identificar el capasitor de arranque
Si quisiera renbobinar el motor con capasitor de arranque y que quede mas potente se puede?
muy buenos dias, excelente video como muchos otros. tengo una pregunta, en un motor de una esmeriladora de banco tengo continuidad entre los cuatro cables que viene del motor por sus videos anteriores entiendo que dos son de arranque y dos de trabajo, tiene su capacitor de arranque. La continuidad entre los cuatro cables es correcto o tengo algu problema entre embobinado? de antemano muchas gracias
hola saludos a todos en especial al Ing,
Ing me llamo la atención el graulier de mano, como puedo diseñar uno como el de usted, muchas gracias Ing.
Profesor una pregunta por que salieron 4 cables si salen 3 y de hay gira para los 2 lados porque ...
Dios te bemdiga buem trabajo....
grasias por sus videos una pregunta ese motor q enbobino porque no lleba capasitor?
que buen video y la forma de explicar perdon una pregunta ojala pudiera ayudarme donde podria aprender este bonito oficio soy del estado de mexico por su atencion gracias que dios lo bendiga
muy buen video mestro, pero no se mira muy bien como hizo ese amarre, por favor puede enseñarnos detalladamente ese amarre, gracias!! es excelente ese amarre.
Buena tardecita ING. Una pregunta que pasa si trabajo un motor sin Capasitor ya lo tuve trabajando un rato pero mi temor es que si lo trabajo mas tiempo se queme. Gracias y muy buenos videos
buenas buenas .podria hacerme el favor de enviarme el video del Grauler De mano.Gracias De antemano saludos desde colombia tus videos son espeaclares.......
EXCELENTE. Una pregunta, cómo se sabe de cuentos polos es el motor, como se identifica?
arturo Segura. que tal buenas noches. que recomienda hacer en un motor monofasico de 5 hp 220 que ya se le echo a perder el arrancador electronico.
me refiero sr podra adaptar algun sistema de arranque. que al momento de subir el interruptor el motor encienda.??
Hola Profe , se puede embobinar todo el motor de lavadora de doble tina con un alambre del mismo calibre? he visto que las bobinas de trabajo son un numero menos que las de arranque o sea las de adentro son un poquito mas finas que las de afuera, Gracias Profesor
Disculpe ingeniero los gabinetes de que material se pueden poner
buen dia.
observo que en este motor no ocupo capacitor de arranque.
?entonces la conexion de la bobina de arranque y trabajo como lo muestra en la explicacion es completamente igual sin poner capacitor?
el mismo diagrama que explica al incio?
el cable que sale del platino en vez de ir al capacitor como en los otros motores en este tipo de motor pues se iria directo a una punta de la bobina dearranque verdas? es correcto?
le comento esto por que tengo un motor ya viejo de un compresor pero cuando lo ocupo tengo que girarle con la mano en la polea dd la banda y ya arranca. y queria ponerle un capacitor pero en realidad no se si le vaya afectar , el motor es parecido a este, tiene interruptor centrifugo y platino.
que tenga buen dia
graciaa buen dia
buen dia don Arturo Segura.
me bobinaron un motor siemens monofasico 220V de 5hp y SI trabaja bien al arrancar pero cuando se calienta se frena. lo ocupan para Una sierra de madera de carpinteria.
usted sabra por que hace eso??
trabaja bien al inicio.se calienta y se frena.lo apagamos que se enfrie y vuelve a funcionar bien
como fabricaste ese elemento de prueba de cruce de bobinas?
saludos ingeniero ya estoy suscrito lo felicito x su profesionalismo. sólo una pregunta no ví bien, q calibre se está utilizando para cada bobina?. tengo un motor idéntico sólo q trae alambre de aluminio y es diferente el calibre y número d vueltas tengo q embobinar pero quiero ponerle d cobre con su permiso tomaré como referencia el paso y número d vueltas de este vídeo sólo necesito saber el calibre d bobinas? gracias saludos
Que pasaria inge si le pusiera un capasitor de arranque como los demas? Saludos!
Buenas maestro...como hizo probador de campos o vibrador ...que materiales uso o de donde consiguió el núcleo ..gracias de antemano
Muy buen video.
Solo tengo una duda. ¿Al quitarle el aceite al cobre con thinner no se le quita el esmaltado al alambre magneto provocando un corto circuito?
Gracias.
Estoy reparando mi taladro y la armadura está dañada.
Tiene 10 ranuras y 20 delgas, la ranura cae directamente en una delga. Me puede ayudar?
¿que tipo de hilo se debe ocupar para amarrar la bobina??
amigo você estar aenrolar com fio de cobre ou alumineor
Si pongo el embobinado todo en el tiner unos 2 días o un día no se lastima el embobinado
felicidades amigo, excelente explicación, hermano el grawler de mano que diseñaste muy bueno, el material del núcleo ferromagnético que usaste de donde lo sacas, ya que me gustaría diseñarme, uno gracias de antemano por tu respuesta.
Arturo Segura muchas gracias por tu respuesta, estaré atento al vídeo. muchas gracias hermano
Hola ki siera saver si ay al gunos libros de en bobinados o reparaciom de las bombas trifasicas o mo no fasicas se los agredere mucho
que pasa si le cambias el alambre por uno mas grueso? queda con mas potencia?
Hola tendrás algún esquema de 36 ranuras monofasico pero de 6 polos, una sola velocidad. Porque realice uno con paso 4 y 6 tanto para el de trabajo como para el de arranque/auxiliar, asi poder compararlo para saber si esta bien. Muchas gracias.
muy buen vídeo inge. gracias por compartirlo, bueno quería preguntarle si que pasa cuando el centrifugo, platino o resorte del platino deja de funcionar lo que pasa que tengo un motor de 1hp pero aveces solo zumba o como que le falta fuerza porque se le da vuelta a la banda y vuelve a agarrar su fuerza y jira espero su respuesta gracias
+Arturo Segura si gracias me acabo de suscribir, cual es la placa estacionaria y si fuera la placa estacionaria que se le puede revisar? gracias
Oiga embobine solo el arranque de un pequeño motor de 1/3hp y gira muy lento no se desconecta el centrifugo que no tiene que paso ahi..
hola como van conectada las bovinas de arranque de 4 polos de un motor monofasico de 1 tercio de hp parecido al tuyo,se me quemaron al quedarse pegado el interruptor centrifugo debido a que se me cayo el motor
inge.segura tengo motor de bomba de 1hp para bivoltaje la cual solo zumba cual si fuera capacitor defectuoso cambie capacitor y baleros ya ke esta bomba la tienen a medio pozo pero sigue igual trae 4 cables ..bco.amarillo.azul y naranjahay continuidad en azul con blanco..y naranja con amarillo...no hay continuidad a masa..y sigue haciendo un zumbido nadamas podria usted hacerme una orientacion por favor
que paciencia por amor a jesucristo, yo compro uno nuevo jajaja
Que tipo de barnis se ocupa para el envobinado
Felicitaciones. Me gustaria ver su diagrama . Gracias
ho cual es la medidida de el molde que usa para e bobinar
ola , gostei mesmo valeu.
valeu a migo ok.
Ya ni sé wmbobina así como como práctica está bien
necesito clases particulares
HOLA ING GRACIAS POR COMPARTIR SU CONOCIMIENTO GRACIAS A SUS VIDEOS Y DE RAUL NADALIN YA BOBINE MI PRIMER MOTOR UNA PREGUNTA SI UN MOTOR TRIFASICO VIENE EN LA PLACA SOLAMENTE PARA 440 V NO TRAE PARA 220 V HAY ALGUNA MANERA PARA HACERLO FUNCIONAR A 220 V GRACIAS Y FELIZ AÑO SALUDOS DESDE SONORA MEXICO
YA ME SUSCRIBI A TU CANAL HACE TIEMPO YO HABIA PENSADO DEJARLE LA MITAD DE LAS VUELTAS COMO DICES PERO CON LA MISMA SECCION DE ALAMBRE CLARO CON MUCHAS DUDAS POR QUE VOY EMPEZANDO CON LOS MOTORES LOS BOBINADORES QUE HAY AQUI ME DIJERON QUE NO SE PODIA GRACIAS
MUCHAS GRACIAS ING SIGO TUS VIDEOS
Gracias por el video, tengo una duda, el thinner no quita el barniz que el alambre trae de fabrica?
@@Arturo_segura gracias por la respuesta.
Saludos! Gracias por el aporte!. El rotor también se puede dañar? Si se daña consume mucha corriente?. Tengo uno power electric de los azules redondo 1/2 hp 2 velocidad (7 cables) la bobina de arranque me da 11 omh la de marcha rápida 1.6 omh lo conecto y consume 24 amp ya descarte que el centrífugo se queda pegado, y el alambre se ve bien no están negros. Sera el papel aislante que ya se dañó? No tiene continuidad entre las bobina y la carcasa
Hola, es probable que tengas una bobina de trabajo jodida, por eso consume tanto, lamentablemente tendras que bobinar todo.
Que significa que un motor esta cruzado?
Buenas noches ing.
Oiga una pregunta despues del ajuste de motor que tan recomendable es que lo mantenga el motor a bajas revoluciones
Ok gracias
Saludo amigo soy de Venezuela como se llama fraile y como puede fabricarlo..
Hola quisiera saber cm aser un motor de medio hp de fuerza envés de velocidad
Me podría explicar cómo lo amarro?
Amigo soy nuevo en la materia que diferencia hay en enrollar las bobinas de forma horario y otras anti horario?
@@Arturo_segura Entendido Profesor , he visto tutoriales que enrollan todas las bobinas en sentido horario , esto puede ocasionar alguna falla o que consecuencias te puede traer? gracias