Комментировать нечего, я там не был. Просто с удовольствием смотрю и расширяю свой кругозор. Долго ждал новых видеороликов от Вас. Пауза была долгой, но от подписки не отказался, дождался)))) Не жалею, смотрю с удовольствием.
Здравствуйте, летом 23 года с супругой вдвоём на субару аутбек проехали этим маршрутом до кызыла, очень понравилось, ехали без пропусков, в 2гисе есть маршрут прорисованный
Ну вот и мы прошли перевал Бугузун со стороны Тывы в Июне этого года,ехали под дождем в непогоду👍.Пропуска делали заранее ,ехали со стороны Хакасии в Тыву потом в Горный Алтай.
Мне Гуру больше понравилось визуально. Но османд тоже неплохо. Возможно даже лучше. А ещё лучше иметь несколько... как у меня. Иногда и штабные карты больше информации выдают.
По местным поверьям в таких местах необходимо прожить не менее двух дней. Алтайцы туда заезжают семьями на неделю. Это курорт местного значения. Газель, о которой идёт речь в видео, была полностью груженная всяким бытовым шмурдяком: матрасы, котлы и прочее. Они как раз оттуда и возвращались, судя по всему. У нас есть видео Ддумалинские ключи в плейлисте про Укок. Думаю на этих ключах что то подобное.
Здравствуйте! Трека нет. Но дорогу представляю. По Алтаю все просто, дорогу до перевала показал. От перевала нужно строить маршрут на город Ак-Довурак. От него через сотый (Саянский) перевал на г. Абаза. От Ак-Довурака на любом автомобиле можно.
Ну, прикольно..., прям каждый поворот, каждый камень узнаю, как будто опять по этой дороге еду. Был там один раз, лет пять назад и тоже совершенно спонтанно. Хотел отыскать проезд в верховья Чулышмана, по которому проезжал в качестве пассажира лет двадцать назад, но видимо пропустил поворот налево ещё в степи. Дорога там кстати есть, можно проехать в Туву вдоль Чулышмана. В итоге тоже поднялись на Бугузун, и спустились на ту сторону километров на тридцать. Хотел найти место где- нибудь у воды для ночёвки, но бесполезно - куда ни сунься, везде стоит пастушья юрта с отарой поблизости и сворой собак. Видимо, это зона летних пастбищ, в отличии от Укока. Дальше не поехали, потому что кончилась алтайская карта (точно такой же атлас как у Вас), и непонятно было, куда ехать. Была бы хоть пачка Беломора - рванул бы обязательно. Так что, тоже пришлось оставить на потом идею сквозного проезда и возвращаться. Кстати, останавливались мы на берегу Бугумуиза в том месте, где вы пересекли пересохшее русло без названия, ещё в начале. Там всего метров пятьсот вниз по этому руслу прекрасное уединённое и живописное место на берегу реки.
Сквозной проезд есть. Мы искали его в 2919 м когда были в Тыве, но не попали в Монголию. Суть в том, что эта дорога проходит по пограничной зоне, в которую нужен пропуск, который делают 45 дней. В отличии от Укока. Так что нужно сильно заранее готовиться, но люди ездят и без всяких пропусков.
@@transporterA Я имел ввиду, что есть ещё одна дорога в Туву, севернее, и минуя перевал Бугузун. Возможно, она проходит в стороне от погранзоны, но это неточно. Я перепутал названия рек, двадцать лет назад я был на Богояше, а не на самом Чулышмане. Мой приятель забрасывал туда группу сплавщиков, которые потом спустились до Телецкого озера. Так вот, там нам навстречу попал казах, житель Кош-Агача , тоже на газ 66. Он не знал дороги, и я сам объяснял ему как проехать в Кокоря. С его слов, он отвозил туристов из Кош-Агача через Бугузун, а назад поехал другой дорогой, так как сильно боялся встречи с тувинцами.(Видимо, с ним рассчитались, и он опасался ограбления на обратном пути). Эта дорога идёт на север вдоль Байлюкема, минует верховья Башкауса, затем поворачивает вдоль Богояша, и уходит в сторону озера Джулукуль. Куда идёт дальше, не знаю.
@@transporterA Я сам ничерта названий не помню, могу запросто название соседней улицы перепутать. Просто, карту бумажную достал, вожу по ней пальцем и названия читаю, вот и весь секрет. Правда, если хоть раз что-то глазами увидел, то обычно запоминаю хорошо, особенно местность или дороги которые прошёл. Поздравляю с наступающим Новым Годом, новых дорог и открытий!
@@пропро-в3о- да, есть еще одна дорога из Хакассии на Алтай, я и раньше про нее слышал, и местный в Артыбаше про нее рассказывал (этот местный раньше был капитаном катера на озере Телецком, сейчас у него в поселке магазин сувениров). Та дорога изобилует бродами, и очень непростая, но на автомобилях с большим клиренсом проехать можно. Вроде, там дорога еще через какие-то рудники проходит. Где-то в ютубе есть ролик про нее.
Я бы не рискнул... Но если в одну сторону до ближайшего сервиса,, то можно... А если серьезно, то на монороиводе проехать можно. Но по клиренсу вопросики. Ровно как и броды... Нужно по погоде смотреть. Вдруг высокая вода!
@@transporterA этим летом 2023 я езди по Алтаю , ездил до перевала Кату - Ярык , да действительно по клиренсу могут быть вопросики, по броду , но больше волнует вопрос со стороны Алтая легче преодолеть данный маршрут или со стороны Тувы? Я глядел видео в некоторых подьемчиках закрадывались сомнения .
@@transporterA был такой момент когда я возвращался со смотровой площадки перевала Кату Ярык , обратно на Чуйский Тракт , и ощутил впервые на сколько сложна данная дорога но без трудностей преодолел, и вот вопрос , в Туву примерно такие подъемы или с Тувы в Алтай ?
@@КириллПаршин-ь2м в Тыве со стороны перевала мы не были. Там пограничная зона. Нужно пропуск оформлять. Но по геометрии там такое... Нужен клиренс сантиметров 20... Ну может 15. Иначе все пороги... А то и поддон можно пробить.
@@transporterA Вообще-то нелишняя предосторожность. Я дважды пробивал камнями беговую часть, и оба раза на Алтае. Первый раз удалось решить проблему пучком жгутов, а во второй пришлось выбросить ещё хорошую покрышку, проломило стальной брэкет, так что в пробоину пару пальцев можно было засунуть. Благо, на шиномонтажке у алтайца такое же колесо нашлось, а то как-то стрёмно было без запаски дальше в горы ехать...
Для УАЗ самое то заливать присадку Ultimate Power Oil Additive в двигатель, коробку, гур, редуктора. Не греется по горам и момента больше с низов, плавно, уверенно едет и шум ниже на 10%. Использую, очень доволен ❤
Присадки- развод на бабки.масло в движок 10/40лукойл люкс, МКПП и раздатка и мосты газпром80/90 l5 летом, перед зимой75l 5.патрик 07 года, с движком КПП и РК ничего не делал.пробег 177к. Чисто лесной патрик.от перевала Дятлова до терляна все облазили.
Вот! Так всё же бывает... Поэтому предпочитаю быть готовым к таким ситуациям... В том числе и по пропускам. Тем более на границе. Мы в прошлый раз из Тывы именно по этой причине и не поехали на Бугузун, а поехали на Саянский (сотый) перевал, а у же из Хакасии через Кузбасс на Алтай. И ещё не известно, как в будущем выписанный протокол (или что они там выписывают) скажется при получении виз и пр.
@@transporterA а я не рискнул на ниве 3д через кузбас, информацией не владел о дороге, и на карте.ми посты приграничные были упразднины, погранцы сказали что из-за сво они возобновились, ну да ладно, мы всё оавно с северного урала приехали) проехали через кемерово и в горный алтай)
@@sanya80k там от погоды и подготовки машины зависит. На канале есть видео в сериале "по хребтам Сибири". Вполне проходимая дорога, но если дожди, то уровень в реках высокий... И тут нужно принимать решение.
@@transporterA в тот момент я вспомнил слова сенсея, и он сказал что самый короткий путь может оказаться длиннее , не стал рисковать, да и нива сток и первый раз в этих замечательных краях
@@sanya80k у меня на этот счёт другая поговорка есть: ближе - не значит быстрее! Но нами движет дух приключений... А успех любого приключения - это подготовка. Мы ехали наобум. Но по дороге встретили людей, которые подтвердили, что дорога вполне проходима. И даже при этих условиях, если бы я усомнился в прохождении любого из участков этой дороги, то спокойно бы вернулся и уехал через Кемерово. Я ни в коем случае не пытаюсь убедить Вас в том, что Вы неправильно поступили. Просто хочу донести, что дорога действительна может быть непростой в определенных условиях, и абсолютно проходимой при других.
22 год заходили с Алтая. 23 год заходили с Кызыла. Пропуска в Кызыле заранее оформляем дистанционно. От Хандыгайты пока до Мугур-Аксы доехали по скальнику 3 колеса пробил и одно в утиль.
@@ohotnikbibixaспасибо! Я знаю как. Мы оформляли на Укок. В Тыве так же, только сроки подольше. 45дней, если не ошибаюсь. Но если не трудно, напишите сюда. Может кому пригодится.
@@transporterA управляемость миинус,на камнях режется,в грязи ваще ни о чём,опыт .весь Урал ,,Алтай, Байкал, ну вот не объяснишь, узкая резина она рулит на трассе,грязи и на камне.А там сам решай. А. Еще 0.5-1литр на трассе экономии. Парень тебе же не говорит что у него бабки есть.а я вижу.багажник+ резина - равно 18-20 ток по трассе .но это не его проблем,у него бабки есть.они спят в отелях т.д. у меня патрик07 года,есть автономка и попу могу помыть с брызгалки . Т.е можно гонять на похожих машинах и жить по разному.
Хорошо иметь Уаз, куда захотел туда и поехал , и не боишься с асфальта съехать)) Молодцы👍
Круто что супруга такие поездки поддерживает 👍🏻
Мало того, она не редко является их инициатором )
Комментировать нечего, я там не был. Просто с удовольствием смотрю и расширяю свой кругозор. Долго ждал новых видеороликов от Вас. Пауза была долгой, но от подписки не отказался, дождался)))) Не жалею, смотрю с удовольствием.
Спасибо!
Вы молодцы!
Молодцы исследователи.
Здравствуйте, летом 23 года с супругой вдвоём на субару аутбек проехали этим маршрутом до кызыла, очень понравилось, ехали без пропусков, в 2гисе есть маршрут прорисованный
Мы этим летом не поехали на сам перевал , но заехали на источник, хотим в следующем году съездить все таки!!! Тоже на аутбэке ))
Молодцы!!! Хороший поход!!!
Спасибо!
Хороший ролик. Пояснения и наличие карты, чего у многих не хватает. Хороших дорог!
Спасибо!
Очень полезное видео
Красотища, аж патрика опять захотелось👍👍👍
Ну... на крузаке туда тоже можно)))
Молодцы ! Шикарные кадры 👍👍👍
В Тыву через Бугузун нужен пропуск. Погран зона. Делаем заранее в Кызыле.
Ну вот и мы прошли перевал Бугузун со стороны Тывы в Июне этого года,ехали под дождем в непогоду👍.Пропуска делали заранее ,ехали со стороны Хакасии в Тыву потом в Горный Алтай.
@@Traktorist657 пропуска проверяли?
@@transporterA Да, конечно проверяли ,минут сорок стояли на кпп.
Привет от Алкотуризм 54🤝пользуюсь Османдом полной версией, отличный навигатор, спутниковая карта, высоты и прочие ништяки.
Мне Гуру больше понравилось визуально. Но османд тоже неплохо. Возможно даже лучше. А ещё лучше иметь несколько... как у меня. Иногда и штабные карты больше информации выдают.
Жаль, сейчас в гугл плей не скачать, хорошие програмки.
Алкотуризм? Кажется мне с вами понравится😂
@@ДмитрийГришунин-я7ф каков ваш уровень подготовки? Я имею ввиду машину.
@@Traktorist657 патрик 32
А с Вами напрямую можно как-то связаться? Томск:)
В телеграм: t.me/TransporterAndrey
здравствуйте, хорошее видео, жаль не заехали на источник кружок не большой, а я теперь ломай
голову что там да как.
По местным поверьям в таких местах необходимо прожить не менее двух дней. Алтайцы туда заезжают семьями на неделю. Это курорт местного значения. Газель, о которой идёт речь в видео, была полностью груженная всяким бытовым шмурдяком: матрасы, котлы и прочее. Они как раз оттуда и возвращались, судя по всему.
У нас есть видео Ддумалинские ключи в плейлисте про Укок. Думаю на этих ключах что то подобное.
А где более страшный перевал? Страшнее кату Ирыка?
Класс.
Тоже хочу, Но автомобиль не позволит
Здравствуйте! У вас есть трек Алтай-Тыва- Хакасия ? Был бы благодарен)
Здравствуйте! Трека нет. Но дорогу представляю. По Алтаю все просто, дорогу до перевала показал. От перевала нужно строить маршрут на город Ак-Довурак. От него через сотый (Саянский) перевал на г. Абаза. От Ак-Довурака на любом автомобиле можно.
Ну, прикольно..., прям каждый поворот, каждый камень узнаю, как будто опять по этой дороге еду. Был там один раз, лет пять назад и тоже совершенно спонтанно. Хотел отыскать проезд в верховья Чулышмана, по которому проезжал в качестве пассажира лет двадцать назад, но видимо пропустил поворот налево ещё в степи. Дорога там кстати есть, можно проехать в Туву вдоль Чулышмана.
В итоге тоже поднялись на Бугузун, и спустились на ту сторону километров на тридцать. Хотел найти место где- нибудь у воды для ночёвки, но бесполезно - куда ни сунься, везде стоит пастушья юрта с отарой поблизости и сворой собак. Видимо, это зона летних пастбищ, в отличии от Укока. Дальше не поехали, потому что кончилась алтайская карта (точно такой же атлас как у Вас), и непонятно было, куда ехать. Была бы хоть пачка Беломора - рванул бы обязательно. Так что, тоже пришлось оставить на потом идею сквозного проезда и возвращаться. Кстати, останавливались мы на берегу Бугумуиза в том месте, где вы пересекли пересохшее русло без названия, ещё в начале. Там всего метров пятьсот вниз по этому руслу прекрасное уединённое и живописное место на берегу реки.
Сквозной проезд есть. Мы искали его в 2919 м когда были в Тыве, но не попали в Монголию. Суть в том, что эта дорога проходит по пограничной зоне, в которую нужен пропуск, который делают 45 дней. В отличии от Укока. Так что нужно сильно заранее готовиться, но люди ездят и без всяких пропусков.
@@transporterA Я имел ввиду, что есть ещё одна дорога в Туву, севернее, и минуя перевал Бугузун. Возможно, она проходит в стороне от погранзоны, но это неточно. Я перепутал названия рек, двадцать лет назад я был на Богояше, а не на самом Чулышмане. Мой приятель забрасывал туда группу сплавщиков, которые потом спустились до Телецкого озера. Так вот, там нам навстречу попал казах, житель Кош-Агача , тоже на газ 66. Он не знал дороги, и я сам объяснял ему как проехать в Кокоря. С его слов, он отвозил туристов из Кош-Агача через Бугузун, а назад поехал другой дорогой, так как сильно боялся встречи с тувинцами.(Видимо, с ним рассчитались, и он опасался ограбления на обратном пути).
Эта дорога идёт на север вдоль Байлюкема, минует верховья Башкауса, затем поворачивает вдоль Богояша, и уходит в сторону озера Джулукуль. Куда идёт дальше, не знаю.
@@пропро-в3о я удивлен, что Вы вообще все эти названия помните. Я только по карте вспоминаю ))) И все время путаю, что где. Хоть и бывал неоднократно.
@@transporterA Я сам ничерта названий не помню, могу запросто название соседней улицы перепутать. Просто, карту бумажную достал, вожу по ней пальцем и названия читаю, вот и весь секрет. Правда, если хоть раз что-то глазами увидел, то обычно запоминаю хорошо, особенно местность или дороги которые прошёл.
Поздравляю с наступающим Новым Годом, новых дорог и открытий!
@@пропро-в3о- да, есть еще одна дорога из Хакассии на Алтай, я и раньше про нее слышал, и местный в Артыбаше про нее рассказывал (этот местный раньше был капитаном катера на озере Телецком, сейчас у него в поселке магазин сувениров). Та дорога изобилует бродами, и очень непростая, но на автомобилях с большим клиренсом проехать можно. Вроде, там дорога еще через какие-то рудники проходит. Где-то в ютубе есть ролик про нее.
Андрей, привет! а разве тот перевал в начале видео не Сайлюгемский?
В начале видео никаких перевалов нет. Выезд с турбазы на Чуйский и далее дорога на Бугузун.
@@transporterA да, не перевал я имел ввиду, а хребет)) который справа вы название не знали
@@РоманСоколов-л6ц о... Вот за это спасибо!
Здравствуйте, а можно при всём желании проехать на ваз 21099?? Машина в хорошем тех состоянии. у автомобиля высокий клиренс, не занижена.
Я бы не рискнул... Но если в одну сторону до ближайшего сервиса,, то можно... А если серьезно, то на монороиводе проехать можно. Но по клиренсу вопросики. Ровно как и броды... Нужно по погоде смотреть. Вдруг высокая вода!
@@transporterA этим летом 2023 я езди по Алтаю , ездил до перевала Кату - Ярык , да действительно по клиренсу могут быть вопросики, по броду , но больше волнует вопрос со стороны Алтая легче преодолеть данный маршрут или со стороны Тувы? Я глядел видео в некоторых подьемчиках закрадывались сомнения .
@@transporterA был такой момент когда я возвращался со смотровой площадки перевала Кату Ярык , обратно на Чуйский Тракт , и ощутил впервые на сколько сложна данная дорога но без трудностей преодолел, и вот вопрос , в Туву примерно такие подъемы или с Тувы в Алтай ?
@@КириллПаршин-ь2м в Тыве со стороны перевала мы не были. Там пограничная зона. Нужно пропуск оформлять. Но по геометрии там такое... Нужен клиренс сантиметров 20... Ну может 15. Иначе все пороги... А то и поддон можно пробить.
@@transporterA к стати на счёт пропусков , люди как то не оформляли пропуска, сколько блогеров проезжало по этим местам
Здравствуйте. Видела у вас ролик по антикорру в Москве. И теперь не могу найти. Можете дать контакты? Или название ролика))
Здравствуйте!
У меня такого ролика нет.
Я не из Москвы, а из Томска и антикор не делал.
@@transporterA очень странно)) простите)
До скольки травил резину? У меня тоже Аутпост, нигде не нашёл в инете параметры травли. В августе по дороге на Киндыктыкуль 1.3 делал, больше не стал.
В данном случае вообще не травил. А горах никогда так не делаю. А вообще до единицы.
По гребенке 1,3- 1,5. По камням примерно также. Вообще ат сильно травить не надо боковины не очень усиленные. Ещё много зависит от загрузки машинки.
@@transporterA Вообще-то нелишняя предосторожность. Я дважды пробивал камнями беговую часть, и оба раза на Алтае. Первый раз удалось решить проблему пучком жгутов, а во второй пришлось выбросить ещё хорошую покрышку, проломило стальной брэкет, так что в пробоину пару пальцев можно было засунуть. Благо, на шиномонтажке у алтайца такое же колесо нашлось, а то как-то стрёмно было без запаски дальше в горы ехать...
Андрей на Кайроне проеду перевал на МТ 245/75/16?
Не знаю. Основная проблема в клиренсе на двух трёх участках... даже не участках а очень коротких отрезках.
Думаю пройдёте.
У тебя резина такая же по высоте
@@mazaimazaih1983да. Резина такая же. Я просто ничего не знаю про Кайрон.
@@transporterA а зачем Китай? Наша пока получше
@@transporterA пока я думаю в размере32дююма а аутпост конкурентов нет
Как все-таки Тува или Тыва?
И так и так верно. В разных источниках встречается как то ,так и другое название.
Тыва это современное (послесоветское) прочтение.
Андрей, напомни, какого размера сейчас стоят колёса?
265/70/16 ,nokian outpost at
@@transporterA спасибо!
Для УАЗ самое то заливать присадку Ultimate Power Oil Additive в двигатель, коробку, гур, редуктора. Не греется по горам и момента больше с низов, плавно, уверенно едет и шум ниже на 10%. Использую, очень доволен ❤
Присадки- развод на бабки.масло в движок 10/40лукойл люкс, МКПП и раздатка и мосты газпром80/90 l5 летом, перед зимой75l 5.патрик 07 года, с движком КПП и РК ничего не делал.пробег 177к. Чисто лесной патрик.от перевала Дятлова до терляна все облазили.
но из Тывы на перевал Бугузун не пустили без разрешения пред граничной зоны
Вот! Так всё же бывает... Поэтому предпочитаю быть готовым к таким ситуациям... В том числе и по пропускам. Тем более на границе. Мы в прошлый раз из Тывы именно по этой причине и не поехали на Бугузун, а поехали на Саянский (сотый) перевал, а у же из Хакасии через Кузбасс на Алтай. И ещё не известно, как в будущем выписанный протокол (или что они там выписывают) скажется при получении виз и пр.
@@transporterA а я не рискнул на ниве 3д через кузбас, информацией не владел о дороге, и на карте.ми посты приграничные были упразднины, погранцы сказали что из-за сво они возобновились, ну да ладно, мы всё оавно с северного урала приехали) проехали через кемерово и в горный алтай)
@@sanya80k там от погоды и подготовки машины зависит. На канале есть видео в сериале "по хребтам Сибири". Вполне проходимая дорога, но если дожди, то уровень в реках высокий... И тут нужно принимать решение.
@@transporterA в тот момент я вспомнил слова сенсея, и он сказал что самый короткий путь может оказаться длиннее , не стал рисковать, да и нива сток и первый раз в этих замечательных краях
@@sanya80k у меня на этот счёт другая поговорка есть: ближе - не значит быстрее! Но нами движет дух приключений... А успех любого приключения - это подготовка.
Мы ехали наобум. Но по дороге встретили людей, которые подтвердили, что дорога вполне проходима. И даже при этих условиях, если бы я усомнился в прохождении любого из участков этой дороги, то спокойно бы вернулся и уехал через Кемерово.
Я ни в коем случае не пытаюсь убедить Вас в том, что Вы неправильно поступили. Просто хочу донести, что дорога действительна может быть непростой в определенных условиях, и абсолютно проходимой при других.
2022-2023 год ездим по маршруту. Новосибирск-Кызыл-Бугузун-Теплый ключ Алтай❤
Класс! Именно в такой последовательности? Пропуск в пограничную зону оформляете?
22 год заходили с Алтая.
23 год заходили с Кызыла.
Пропуска в Кызыле заранее оформляем дистанционно.
От Хандыгайты пока до Мугур-Аксы доехали по скальнику 3 колеса пробил и одно в утиль.
Патриот 2015 - и 3 велосипеда на Велохвосте
Могу подсказать как пропуск оформить дистанционно. Есть шаблон с прошлого года.
Можно на все тело оформить
@@ohotnikbibixaспасибо! Я знаю как. Мы оформляли на Укок. В Тыве так же, только сроки подольше. 45дней, если не ошибаюсь.
Но если не трудно, напишите сюда. Может кому пригодится.
Белый развалина строения была пограничным постом, ведь Тыва до 1944 года была не зависима
В любых горах льёт.тучки за горки зацепятся и льют себе.
Это так... но бывают времена, когда тучки не цепляются))) именно тогда и нужно ехать. Ибо когда льет не видно ни хрена!
@@transporterA как бы ещё угадать. В предгории солнышко,а в горы заехал там моросит.
@@mazaimazaih1983 именно это и произошло. Поеду ещё)))
Столбики это геологи пробы берут
В 24 ГОДУ ПОЕДЕТЕ.ХОТЕЛОСЬ БЫ КОМПАНИЕЙ.ТЕРРАНО ДАСТЕР.
Пока не знаем. У нас планы на поездку формируются очень быстро. Так задолго точно не могу сказать. Куда то поедем точно)))
КАЖДЫЙ ГОД ЕЗДИЕМ. ИЮЛЬ АВГУСТ. АКТАШСКИЙ РЕТРАНСЛЯТОРТ СВОИМ ХОДОМ. СТАРЫЙ ЧИКЕ ТАМАН СВОИМ ХОДОМ ИТД.@@transporterA
@@ЕвгенийГладышев-н6ф не надоело? Там ещё столько интересного! Нужно расширять географию.
Очень я против 265х колёс. 235/75/16 аутпост поставь машинка спасибо скажет. Ну хотя на вкус и цвет.
А что не так с 265?
@@transporterA управляемость миинус,на камнях режется,в грязи ваще ни о чём,опыт .весь Урал ,,Алтай, Байкал, ну вот не объяснишь, узкая резина она рулит на трассе,грязи и на камне.А там сам решай. А. Еще 0.5-1литр на трассе экономии. Парень тебе же не говорит что у него бабки есть.а я вижу.багажник+ резина - равно 18-20 ток по трассе .но это не его проблем,у него бабки есть.они спят в отелях т.д. у меня патрик07 года,есть автономка и попу могу помыть с брызгалки . Т.е можно гонять на похожих машинах и жить по разному.
@@mazaimazaih1983 есть резон... по рулится и режется на камнях не поддерживаю. Про бабки: да ... все живут по разному.
@@transporterA ну как сказать,залети в лужу на 265х и 235х,хватани намет снежный ими
@@transporterA ну тут спор вечный,фанаты широкой и узкой. Это как нивоводы и уазоводы.
Какаря ,кукурю ужас🙈
это не указатель, это могильный крест.......там кто то похоронен!
Под теми пятью камушками?