maşallah allah razı olsun allah sevdiklerinle birlikte yasamayı nasip etsin inşallah yüreğine sağlık çok güzel izah eďyorsun bende yuki aydos 3 tekerli benzinli motor var bana elektrikl tesisat lazim elinde varmi yada ayarlaya bilirmisin ben antayadan ariyom şimdiden çök tşk ederim selamlar
Selamın Aleyküm usta, vidyo biraz eski evet ama bilgi vermekte sıkıntı yok sanırım. Sağ kol daki kısa kablolar Fren kabloları. Yani fren kolunda bir şalter bulunuyor ona takılıyor. Kolu fren amaçlı çektiğinde Fren lambası yanıyor. Dörtlü dediğin şalter dörtlü değil Motor acil stop şalteri. Şu an benim motorla ilgili çok sorun yaşıyorum. Boşta çalışıyor vitese attığımda stop ediyor. Biri bir yerde Boş kablosunun topraklamasını yanlış yerden almışım başka yerden almam gerekiyor dedi.
Ustam hayırlı akşamlar sizden ricam artik kafayı yiyecem ben honda titana Cbf 150 'nin motorumu adepte ettim ama bir sorun oldu akü bitirme sorunu yaptığım ölçümlerde gayet güzel jarj oluyor ama yinede akü bitiyor 3 tane yeni akü aldım yinede akü bitiyor piyasadaki cg elektrik tesisatıyla bunu degistirsek uyarmi yada bana tlfno numaranızı yaza bilirseniz çok memnun olurum size daha iyi anlatabilmem için
Merhaba usta yuki Gusto elektrik tesisatı arızalı olduğu için çıkarıp attım ama beyin bağlantılarını statörden bağlantı kabloları yapamadım bobinden ateşleme yapmıyor beyin stator konjektor yeni aldım sizden ricam bu konuda bilgi almak istiyorum saygılar
abim selamlar ben de kendi tesisatımı hazır alıp motoruma döşemek istiyırum. internette bulduğum tesisatlarda tek buji kablosu ve ateşleme bobini var ama benim motorum iki silindir. sence ne yapmam lazım. yani motorumda iki tane buji var. iki tane çıkış olması gerekmez mi tesisatta.... fikrini söyler misin.
Hocam motosikletten pek anlamam ama tesisatı sormadıysanız eğer tesisatı servisten sorup orijinal almanızı öneririm. Tek bujili tesisatı çifte çevirirseniz sıkıntı olabilir.
Selamlar yardımcı olurmusunuz Motosiklet im Kanuni Breton 125s Farlar ve korne dalgali calisiyor titreme yapiyor Akü yu yeniledim duzelme olmadi Ayrica motor kontakla calismiyor yani hic elektrik yok gibi konjektor den supelhelendim baska biri degildedi yerleşim yerine uzaktayim imkanlarim kisitli elimden ufak tefek tamir işi geliyor
genelde kanuninin genetik sıkıntısı konjektördür. Bizde de Kanuni bobcat 150 var ustaya gittik kaç defa aküsünü dahi değiştirdik lakin motoru belli süre kullanmadığımız zaman ya da sürekli kullansak dahi aküyü zaman içerisinde bitirdiğini gördük tecrübeyle sabit. Ama yine de siz değiştirmeyi deneyin her motorda aynı olmayabilir.
Selamün aleyküm ustam eline sağlık güzel anlatmışsın. Ben motoru sıfırdan dizdim her şey tamam fakat motor kontak kapatınca stop etmiyor. Tesisatın arka kısmında soket içerisinde bir siyah beyaz kabloya bağladığın beyinden gelen kablo ile aynı renkte dediğin ayrıca tesisatta ayrıca birbirine bağlanacak dediğin 2 kablo var o benim tesisatta yok. Yalnız ikili soket yeşil /siyah -beyaz kablo var ne yapmalıyım. Şimdiden teşekkürler
Ayrıca ayrıca bahsettiğim tesisatın arkasında yer arkada yer alan beyinden gelen beyaz çizgili siyah kablo zannedersem arkadaki sokette siyah beyaz kabloya temas ettirirken başka kabloya değdi. Şimdi motor ateşlemeyi kesti. Acaba beyin mi arızalandı.
Hocam valla bende araba projesinden dolayı ilk kez motor tesisatıyla uğraştım. Çok fazla bilgi sahibi değilim açıkçası. CG beyinse sizin motor soketlerde aynı kabloların olması gerekiyor. Çünkü beyinden çıkan bir kablonun görevi motoru stop ettirmek. Aldığınız tesisat öncekiyle birebir aynı mı? Söktüğünüzde kontrol ettiniz mi?
@@BenimGarajım 12 yıl önce çalınmıştı. Hurda olarak aldım. Eski tesisatı bende bilmiyorum. Sıfırdan dizdim. Her şey tamam aslında bir stop kablosunu kontağa nasıl bağlarım onu bilmiyorum.
Beyaz çizgili siyah kablo saseye deymiştir şimdilik o kabloyu kes ateşleme gelecek motor çalışacak, ama sonrası o kablodan kontaga kadar ek yenı kabloyu yap.kontak kapalıyken o siyah beyaz kabloyu sase kablosu bırnıne diyerek stop eder.kontak açılınca bırbırınden ayrılır akuden gelen + kabloyu tesısatq gıren (sıyah veya kırmızı motordan motora degısır.) kabloyla bırlesır.
Selamünaleyküm abi cg motorum var elektik tesisatı kendim yenilemeye çalışıyorum fakat abi akuye eksiyi nerden verecegim abi baktkm oyle bir kablo yok tesisisatan gelen yardımcı olursanız sevinirim abi
Hocam iki şekilde yapabilirsiniz. Her iki mantıkta aynı aslında ama kablo kısaltma yönünden faydası olabilir. Elektrik tesisatının ana kablosunda bulunan düz yeşil renk akünün ( - ) eksi hattını temsil eder. Yeşil kabloyu direkt akünün eksi kutbuna bağlayabilirsiniz. Kablo yetişmiyorsa başka kablodan ek yaparak yapabilirsiniz. Bu sayede tüm düz yeşil kablolar eksi olacaktır. İkinci adım ise akünün eksi kutbuna bir kablo bağlayın ve bu kablonun diğer ucunu da motosikletin metal olan ve ana hattan plastik parçayla ayrılmamış herhangi bir parçasına bağlayın. Daha sonra yine ana kablo demetindeki düz yeşil kabloyu motosiklet şasisindeki herhangi bir metal parçaya bağlayarak işlemi tamamlayabilirsiniz. Umarım açıklayıcı yazabilmişimdir.
Kısa devre yapılan soket kontak ta istop görevi görüyor siyah beyaz çizgili kablo ve beyaz siyah çizgili kabloyu kısa devre yapar bu yeni nesil tesisatlarda var sadece gerksiz bi işlem eski tesisatlarda hiç rastlamadım
Valla sen biliyorsan sen anlat ben öğreneyim yok demem yani. En azından hata yapmam. Yanlışım varsa düzeltirim. İki kelime yazıp bırakma yanlışımızı düzelt bilmediğimizi anlat.
Teşekür ederim abi motora baglanan kaplo değil de motordan gelen kaplo rengi ile bilgi ala bilir miyiö
elinize saglik hocam, guzel bir video olmus
Merhaba, üzerine devir saati yazdığınız kabloyu bujiye giden kabloya bağlamanız gerekiyor.
Bilgi için teşekkür ederim hocam.
Elektronik devir saati bujiye gelen kablodan elektriğini alıp devri belirmekte
Bobinin ceryanına giden kabloyu direk devir saatine başlayacaksın olay tamam.
Kardeşim kumanda kollarının dibindeki kısa kablolar arka ve ön fren sensör kabloları
maşallah allah razı olsun allah sevdiklerinle birlikte yasamayı nasip etsin inşallah yüreğine sağlık çok güzel izah eďyorsun bende yuki aydos 3 tekerli benzinli motor var bana elektrikl tesisat lazim elinde varmi yada ayarlaya bilirmisin ben antayadan ariyom şimdiden çök tşk ederim selamlar
Selamlar usta yuki aydos motorun ana elektrik tesisati ihtiyaçım var ayarlaya bilirmiisin yada Tlf no atarmısın
Selamın Aleyküm usta, vidyo biraz eski evet ama bilgi vermekte sıkıntı yok sanırım. Sağ kol daki kısa kablolar Fren kabloları. Yani fren kolunda bir şalter bulunuyor ona takılıyor. Kolu fren amaçlı çektiğinde Fren lambası yanıyor. Dörtlü dediğin şalter dörtlü değil Motor acil stop şalteri. Şu an benim motorla ilgili çok sorun yaşıyorum. Boşta çalışıyor vitese attığımda stop ediyor. Biri bir yerde Boş kablosunun topraklamasını yanlış yerden almışım başka yerden almam gerekiyor dedi.
abi video çok işime yaradı çok teşekkür ederim
O bilmiyorum dediğiz kablolar bazı modellerde elcik ısıtması oluyor onun için çekilmiş olabilir
ustam sinyal kablolarının bağlantı yerlerinden nasıl sökeriz? çekiyorum ama o metalik kısımdan çıkmıyor sinyalin kablosu?
Tam ortasında bir tırnak var hocam. Oraya bastırırsanız biraz daha kolay çıkarabilirsiniz.
Ustam hayırlı akşamlar sizden ricam artik kafayı yiyecem ben honda titana Cbf 150 'nin motorumu adepte ettim ama bir sorun oldu akü bitirme sorunu yaptığım ölçümlerde gayet güzel jarj oluyor ama yinede akü bitiyor 3 tane yeni akü aldım yinede akü bitiyor piyasadaki cg elektrik tesisatıyla bunu degistirsek uyarmi yada bana tlfno numaranızı yaza bilirseniz çok memnun olurum size daha iyi anlatabilmem için
Konjektordeki siyah kablo kontakdaki siyah kabloya mi gidiyor hocam
Merhaba usta yuki Gusto elektrik tesisatı arızalı olduğu için çıkarıp attım ama beyin bağlantılarını statörden bağlantı kabloları yapamadım bobinden ateşleme yapmıyor beyin stator konjektor yeni aldım sizden ricam bu konuda bilgi almak istiyorum saygılar
Beğendim
Sağ kumanda kolundaki kısa kablo ön fren müşürü için
Teşekkürler
Hocam valla bir şeyler yapıyorsun ama 2.projeyle alakalı çok bir şey paylaşmadın ne durumda ,ne bitti,ne kaldı ? Meraklandırma bizi.
abim selamlar ben de kendi tesisatımı hazır alıp motoruma döşemek istiyırum. internette bulduğum tesisatlarda tek buji kablosu ve ateşleme bobini var ama benim motorum iki silindir. sence ne yapmam lazım. yani motorumda iki tane buji var. iki tane çıkış olması gerekmez mi tesisatta.... fikrini söyler misin.
Hocam motosikletten pek anlamam ama tesisatı sormadıysanız eğer tesisatı servisten sorup orijinal almanızı öneririm. Tek bujili tesisatı çifte çevirirseniz sıkıntı olabilir.
@@BenimGarajım Tamam teşekkür ederim
İki tane akü beslemeli beyin bagla
Selamlar yardımcı olurmusunuz
Motosiklet im Kanuni Breton 125s
Farlar ve korne dalgali calisiyor titreme yapiyor
Akü yu yeniledim duzelme olmadi
Ayrica motor kontakla calismiyor yani hic elektrik yok gibi konjektor den supelhelendim baska biri degildedi yerleşim yerine uzaktayim imkanlarim kisitli elimden ufak tefek tamir işi geliyor
genelde kanuninin genetik sıkıntısı konjektördür. Bizde de Kanuni bobcat 150 var ustaya gittik kaç defa aküsünü dahi değiştirdik lakin motoru belli süre kullanmadığımız zaman ya da sürekli kullansak dahi aküyü zaman içerisinde bitirdiğini gördük tecrübeyle sabit. Ama yine de siz değiştirmeyi deneyin her motorda aynı olmayabilir.
Tek kablo ile kısa devre edilmiş soket ucuna alarm kiti bağlanıyor
pembe sarı olan demet konjektör statör
Merhaba kırmizi beyaz çizgili kablo sigorta attiyor nereye bağli acaba
Buldun mu sıkıntı yi kanka
Biyerden sase alıp kısa devre yapıyordur yapılmıştır eksıyle muhtemelen boğaz kısmı yada kontak dibinden asagı sokete kadar yar kabloyu bak.
Ön firen ve devriyaj konula bağlanıyor
Selamün aleyküm ustam eline sağlık güzel anlatmışsın.
Ben motoru sıfırdan dizdim her şey tamam fakat motor kontak kapatınca stop etmiyor.
Tesisatın arka kısmında soket içerisinde bir siyah beyaz kabloya bağladığın beyinden gelen kablo ile aynı renkte dediğin ayrıca tesisatta ayrıca birbirine bağlanacak dediğin 2 kablo var o benim tesisatta yok. Yalnız ikili soket yeşil /siyah -beyaz kablo var ne yapmalıyım. Şimdiden teşekkürler
Yesil kabloyla siyah uzerı beyaz çizgili kablo birbirine deyince stop eder.
Ayrıca ayrıca bahsettiğim tesisatın arkasında yer arkada yer alan beyinden gelen beyaz çizgili siyah kablo zannedersem arkadaki sokette siyah beyaz kabloya temas ettirirken başka kabloya değdi. Şimdi motor ateşlemeyi kesti. Acaba beyin mi arızalandı.
Hocam valla bende araba projesinden dolayı ilk kez motor tesisatıyla uğraştım. Çok fazla bilgi sahibi değilim açıkçası. CG beyinse sizin motor soketlerde aynı kabloların olması gerekiyor. Çünkü beyinden çıkan bir kablonun görevi motoru stop ettirmek. Aldığınız tesisat öncekiyle birebir aynı mı? Söktüğünüzde kontrol ettiniz mi?
@@BenimGarajım 12 yıl önce çalınmıştı. Hurda olarak aldım. Eski tesisatı bende bilmiyorum. Sıfırdan dizdim. Her şey tamam aslında bir stop kablosunu kontağa nasıl bağlarım onu bilmiyorum.
Beyaz çizgili siyah kablo saseye deymiştir şimdilik o kabloyu kes ateşleme gelecek motor çalışacak, ama sonrası o kablodan kontaga kadar ek yenı kabloyu yap.kontak kapalıyken o siyah beyaz kabloyu sase kablosu bırnıne diyerek stop eder.kontak açılınca bırbırınden ayrılır akuden gelen + kabloyu tesısatq gıren (sıyah veya kırmızı motordan motora degısır.) kabloyla
bırlesır.
Selamünaleyküm abi cg motorum var elektik tesisatı kendim yenilemeye çalışıyorum fakat abi akuye eksiyi nerden verecegim abi baktkm oyle bir kablo yok tesisisatan gelen yardımcı olursanız sevinirim abi
Hocam iki şekilde yapabilirsiniz. Her iki mantıkta aynı aslında ama kablo kısaltma yönünden faydası olabilir. Elektrik tesisatının ana kablosunda bulunan düz yeşil renk akünün ( - ) eksi hattını temsil eder. Yeşil kabloyu direkt akünün eksi kutbuna bağlayabilirsiniz. Kablo yetişmiyorsa başka kablodan ek yaparak yapabilirsiniz. Bu sayede tüm düz yeşil kablolar eksi olacaktır. İkinci adım ise akünün eksi kutbuna bir kablo bağlayın ve bu kablonun diğer ucunu da motosikletin metal olan ve ana hattan plastik parçayla ayrılmamış herhangi bir parçasına bağlayın. Daha sonra yine ana kablo demetindeki düz yeşil kabloyu motosiklet şasisindeki herhangi bir metal parçaya bağlayarak işlemi tamamlayabilirsiniz. Umarım açıklayıcı yazabilmişimdir.
@@BenimGarajım abi ilk önce yanitladigin icin teşekkür ederim, tesisaata bulanan yeşil kablolardan herhangibi birini şaseye baglasam olurmu
Kısa devre yapılan soket kontak ta istop görevi görüyor siyah beyaz çizgili kablo ve beyaz siyah çizgili kabloyu kısa devre yapar bu yeni nesil tesisatlarda var sadece gerksiz bi işlem eski tesisatlarda hiç rastlamadım
Dostlar korna çalışmıyor ,
tuşa basınca gösterge ışığı kıpraşıyor,
kornayı değiştirdim çözüm olmadı
Sorun ne olabilir
Şase kablosunu güçlendir yeşil olan kablo
Böle toplumu aldın
Sol kumanda kolundaki iki kablo debriyaj müşürü için motor viteste iken debriyaja basmadan çalışmaz o kabloyu takınca.
Bu bilgi için teşekkür ederim siz yazana kadar hala bulamamıştım.
@@BenimGarajım rica ederim
Proje de son durum nedir?
Hava muhalefeti sebebiyle bir süre ara verdik. Mart gibi tekrar başlamayı planlıyoruz.
@@BenimGarajım anladım teşekkür ederim videolar için meraktayım, başarılar dilerim.
Debriyaj müşürü her Motosiklette bulunmuyor benim Küba Cobrada yok mesela
Cg tehsisatini başka motora taksak bı sıkıntı olur ku
Benim cubum var tesisatı %90 uyuyor ama sen yine de dikkatli ol kısa devre falan yapmasın
o soket alarm için
kaynak video olarak arşivde olmalı
Sende bilmiyorsun
Valla sen biliyorsan sen anlat ben öğreneyim yok demem yani. En azından hata yapmam. Yanlışım varsa düzeltirim. İki kelime yazıp bırakma yanlışımızı düzelt bilmediğimizi anlat.