Прошло две недели с того момента, как мы сделали и отдали гетц владелице. Недавно она заезжали на ТО к нам, дабы мы всё проверили, ну мало ли какие-нибудь утечки, подтёки и так делее. Мы посмотрели, всё хорошо, ничего не подтекает, НО.....самое главное что нас удивило, дак это отсутствие это стука в двигателе. Машина у неё была полностью прогрета и проехала она приличное расстояние, а звук раньше появлялся при прогреве авто.....Честно, я не знаю что произошло, может притёрлось что-то, может ещё что....
Если кому интересно у меня такая проблема была сегодня нашёл при нагреве появлялся стук как на рыжем геце ролики все поменял хотел насос покупать стук шёл в нижней крышки грм снял её собрал все на место и стук прошёл это шкиф при нагрев стал крышку цеплять поставил между шкивом и шайбой она наверное служит как пыльник незнаю тонкую шайбу и все собрал стука нет
@@РусланОруджов-ю1р Подскажи пожалуйста, я так понял по простому шкив это нижняя зубчатая шестерня на который одет ремень ГРМ? А стучал по самому пыльнику или не был хорошо прижат и болтался на шпонке? Тоже мучаюсь ищу проблему, заменил гидрики от ваза, не помогло стук остался прежним! На холодную стука практически нет, но через 2-3 минут начинает постукивать периодически, на горячую постоянно стучит.
а почему сразу не стали исключать стук шатуна+поршня+пальца, стандартным методом, поочередным снятием колпачка со свечи при работающем движке? Это сразу бы облегчило задачу на 50%, стук пропал значит шпг, стук остался значит голова или все остальное.
Такой же стук, грешил на гидрики, поменял. Стук остался в раёне коленвала, поменял шкив, шестерню, последнее осталось, насос. Думал снимать или нет, перерыл весь инет! Только ты говоришь что насос МОЖЕТ стучать, при этом давление масла в норме!! Спасибо большое, буду разбирать!!
Была такая же проблема как на оранжевой машине. Стук проявлял себя на холодную через пять секунд после запуска, в морозы усиливается, по мере прогрева становился тише и пропадал резко когда не много погазуеш после прогрева. В поисках стука поменял все гидрики компоект грм помпа цепь распредвалов не помогло. В отчаяние стал смотреть интернет в поисках ответа смотрел первые две серии когда еще не было третий. Понял что проблема массовая и решил ездить так. При очередной замене масла в рамках подготовки авто к зимнему сезону заменил масло на shell ultra 5w30 и после запуска я не поверил своим ушам звука не стало и уже год его нет. Настоятельно не рекомендую это масло так как оно не термостабильно и сильно засерает мотор отложениями но понял я это года стал изучать тему масел. Но факт остаётся фактом звука нет на нём. Сейчас прикупил масло на зиму novus titan (не реклама) выбрал его из за цены и низкотемпературных свойств так как живу на севере. Менять буду примерно в октябре пробег позволяет по результатам напишу дополнительно. Повторяю это именно тот звук без сомнений что на всех честях этой серии видео и проблема решена переходом на другое масло.
Не заливайте жидкие масла в двигатель. Как правило, на холодную несколько минут у меня на Геше 1,4 стучат гидрики, так как долго прокачиваются, 3-5 минут, на одном цилиндре. Езжу круглогодично на 5w40, Сибирь. Посмотрите видео с канала K-power, что и почему, там все разжёвано. Насколько я понимаю гидрики необходимо менять со временем.
Подскажите, где Вы находитесь? Похожие проблемки появляются. Хотелось проконсультироваться, есть ли смысл делать капиталку. Во сколько это все обойдётся. Может сможете посоветовать кого-нибудь в моем регионе.
Посмотрев эту часть, понял, что проблема почти у всех одинаковая. Наблюдения, после замены масла, делаю уровень максимальный, и не чего не стучит, по мере жора масла, звук проявляется на холодную. Больше всего мыслей было, что это маслонасос, и тут подтверждается.
Приветствую! У меня такая же проблема, менял плунжер с пружинкой, гидрики. Стало тише но звук есть. Тоже на насос грешу. А при нагреве авто в момент старта с места стрекочет?
Ну вообще, мы устранили. После капиталки все звуки пропали. Просто это же другая машина, а красный Гетц из первых двух видео, так и ездит с этим стуком.
@@fornadirable тут некая специфика блога. По идее (и по хорошему) надо доделать гетц, но за чей счет? За счет канала или за счет владельца авто? :)) У самого G4EE, откапиталили. (замена поршней, пальцев, колец и тп, все навесное по-кругу, гидрики) Машину забирал из теплого сервиса - не стучало. Все ок. Постояла неделю в гараже. Градусы около нуля. Заводишь - сперва норм а потом с прогревом начинается тот самый стук, из-за которого капиталили, и потрачено куча денег и времени. Но нюанс: проехался - заезжаю в гараж, открываю капот - стука нет. Магия.
@@ИванПатрушев-ф7ж блин мужики, ну я не знаю раз вы давите на то, что это маслонасос так поменяйте его в сборе. Тут вопрос стоит в том, что бы поставить очку в еле. Считай ваша репутация на кону и соответственно блог!
Как стучало так и стучит, клапан скорее всего в седле стучит, как можно было сразу не проверить при замене гидриков...бля интернет под рукой че не почитать , масляный насос не стучит в такт оборота коленвала. Плохо работаете, клапан это первое что проверяется , пальцы поршня через свечи проверяются за 5 минут
Как считаешь, а здесь ruclips.net/video/98phcx9CFeA/видео.html маслонасос звуки издает? Стетоскопом - самый громкий звук от крышки маслонасоса. На холодную звука нет.
@@АндрейАргиров просто, к сожалению, мы меняли это всë разом, а не по отдельности, и поэтому я вот прямо на 100% не могу утверждать стучит это насос или в поршневой группе. Самое на мой взгляд разумное, это поменять шестерни масляного насоса, для начала. Это и дешевле и проще, чем делать капитальный ремонт двигателя
@@BlackREDDD да тут уже неделю с ситроеном воюем, 127 т.Км пробега и стучит из под клапанной крышки! Едет отлично, все хорошо кроме звука! Официалы разводят руками! Да вообщем зла уже не хватает!
@@АндрейАргиров прямо из под клапанной звук? У нас то звук больше с поддона шëл. Ну а мы очень редко берëм на ремонт рено, пежо и ситроен. Это три всадника апокалипсиса. Очень у них всë мудрëно и сложно сделано)))
Прошло две недели с того момента, как мы сделали и отдали гетц владелице. Недавно она заезжали на ТО к нам, дабы мы всё проверили, ну мало ли какие-нибудь утечки, подтёки и так делее. Мы посмотрели, всё хорошо, ничего не подтекает, НО.....самое главное что нас удивило, дак это отсутствие это стука в двигателе. Машина у неё была полностью прогрета и проехала она приличное расстояние, а звук раньше появлялся при прогреве авто.....Честно, я не знаю что произошло, может притёрлось что-то, может ещё что....
Если это насос почем тогда не на одном акценте такого звука нет насосы у них одинаковые
@@АлександрГирянский такой стук на акценте у меня
Если кому интересно у меня такая проблема была сегодня нашёл при нагреве появлялся стук как на рыжем геце ролики все поменял хотел насос покупать стук шёл в нижней крышки грм снял её собрал все на место и стук прошёл это шкиф при нагрев стал крышку цеплять поставил между шкивом и шайбой она наверное служит как пыльник незнаю тонкую шайбу и все собрал стука нет
@@РусланОруджов-ю1р
Подскажи пожалуйста, я так понял по простому шкив это нижняя зубчатая шестерня на который одет ремень ГРМ? А стучал по самому пыльнику или не был хорошо прижат и болтался на шпонке?
Тоже мучаюсь ищу проблему, заменил гидрики от ваза, не помогло стук остался прежним! На холодную стука практически нет, но через 2-3 минут начинает постукивать периодически, на горячую постоянно стучит.
а почему сразу не стали исключать стук шатуна+поршня+пальца, стандартным методом, поочередным снятием колпачка со свечи при работающем движке? Это сразу бы облегчило задачу на 50%, стук пропал значит шпг, стук остался значит голова или все остальное.
Такой же стук, грешил на гидрики, поменял. Стук остался в раёне коленвала, поменял шкив, шестерню, последнее осталось, насос. Думал снимать или нет, перерыл весь инет! Только ты говоришь что насос МОЖЕТ стучать, при этом давление масла в норме!! Спасибо большое, буду разбирать!!
Ну как, заменили насос? Пропал звук?
@@HitmanSem ещё в процессе. я отпишусь как сделаю всё. Насос снял, при обороте немного закусывает, возможно это он
@@EnerServDoomer ну что там поменял звук исчез?
@@olegvaysberg7493 Да!, Это был маслонасос
@@EnerServDoomer Подскажи пожалуйста, ты поменял целиком весь насос масляный, или же только маслозаборник?
Была такая же проблема как на оранжевой машине. Стук проявлял себя на холодную через пять секунд после запуска, в морозы усиливается, по мере прогрева становился тише и пропадал резко когда не много погазуеш после прогрева. В поисках стука поменял все гидрики компоект грм помпа цепь распредвалов не помогло. В отчаяние стал смотреть интернет в поисках ответа смотрел первые две серии когда еще не было третий. Понял что проблема массовая и решил ездить так. При очередной замене масла в рамках подготовки авто к зимнему сезону заменил масло на shell ultra 5w30 и после запуска я не поверил своим ушам звука не стало и уже год его нет. Настоятельно не рекомендую это масло так как оно не термостабильно и сильно засерает мотор отложениями но понял я это года стал изучать тему масел. Но факт остаётся фактом звука нет на нём. Сейчас прикупил масло на зиму novus titan (не реклама) выбрал его из за цены и низкотемпературных свойств так как живу на севере. Менять буду примерно в октябре пробег позволяет по результатам напишу дополнительно. Повторяю это именно тот звук без сомнений что на всех честях этой серии видео и проблема решена переходом на другое масло.
Так и не понял. Ты пишешь что заменил на shell 5w-30 и звук исчез и потом пишешь что не рекомендуешь его...
Надо менять редукционный клапан, если не поможет то масляный насос. А масла лучше не пробовать разные.
Мне помогло избавиться от подобных стуков переход с 5w30 на 5w20. Но это у меня.
Не заливайте жидкие масла в двигатель. Как правило, на холодную несколько минут у меня на Геше 1,4 стучат гидрики, так как долго прокачиваются, 3-5 минут, на одном цилиндре. Езжу круглогодично на 5w40, Сибирь. Посмотрите видео с канала K-power, что и почему, там все разжёвано. Насколько я понимаю гидрики необходимо менять со временем.
по колесам пинали? Да. Лобовое стекло вытерли? Да. И все равно стучит? Да. Ну тогда не знаю :) Удачи ребята :)
Супер ребята красавцы
Однозначно лайк
Подскажите, где Вы находитесь? Похожие проблемки появляются. Хотелось проконсультироваться, есть ли смысл делать капиталку. Во сколько это все обойдётся. Может сможете посоветовать кого-нибудь в моем регионе.
В первых двух частях был оранжевый GETZ, а в это части черный или серый.
Просто это другой getz, но с такой же проблемой.
@@HedgehogSVUзвук мотора не дали послушать, сказали что то вроде стучит, проблемы красного и черного возможно разные
Задиры в колодцах гидрокомпенсаторов смотрели? Возможно какой-нибудь один подклинивает. В особенности это касается красного гетса. ИМХО
Напишите название и артикулы деталей которые над менять, спасибо!
Класс
Какой пробег на машинах?????
Посмотрев эту часть, понял, что проблема почти у всех одинаковая. Наблюдения, после замены масла, делаю уровень максимальный, и не чего не стучит, по мере жора масла, звук проявляется на холодную. Больше всего мыслей было, что это маслонасос, и тут подтверждается.
Автор 2 месяца назад написал что звук опять появился.
Так конечно,начали доказывать что гидрики не стучат вот,может потому что вы во втором или первом видио новые гидрики поставили мастера а?
Пошни это стучат на перекладке у гетца короткие поршни. У акцента поршни высокие и мотор работает тише гораздо
Приветствую! У меня такая же проблема, менял плунжер с пружинкой, гидрики. Стало тише но звук есть. Тоже на насос грешу. А при нагреве авто в момент старта с места стрекочет?
При старте звука этого не слышно, а вот когда прогреется то появляется
Привет всем у меня тоже такая проблема пробег 300
Думаю менять насос
Ну хоть кто-то насос бы поменял! Непонятно де них.я! Бл.я 3 серии отсняли и них.я толку! 🤬
@@ВиталийПаскарь-т5т Насос поменяли?
у меня также постукивает на холодную постепенно сходит и возобновляется и пропадает совсем. g4ee
Цена сколько?
та и вообще,ребят вы капиталили двигатель,почему вы в конце говорите может это может то,почему вы не устранили это?
Ну вообще, мы устранили. После капиталки все звуки пропали. Просто это же другая машина, а красный Гетц из первых двух видео, так и ездит с этим стуком.
@@BlackREDDD бля а вы можете доделать красный Гёц и уже по фактам раскидать что было причиной стука, а не оставлять эту тему без ответа!? 🤬
@@fornadirable тут некая специфика блога. По идее (и по хорошему) надо доделать гетц, но за чей счет? За счет канала или за счет владельца авто? :))
У самого G4EE, откапиталили. (замена поршней, пальцев, колец и тп, все навесное по-кругу, гидрики) Машину забирал из теплого сервиса - не стучало. Все ок.
Постояла неделю в гараже. Градусы около нуля. Заводишь - сперва норм а потом с прогревом начинается тот самый стук, из-за которого капиталили, и потрачено куча денег и времени. Но нюанс: проехался - заезжаю в гараж, открываю капот - стука нет. Магия.
@@ИванПатрушев-ф7ж блин мужики, ну я не знаю раз вы давите на то, что это маслонасос так поменяйте его в сборе. Тут вопрос стоит в том, что бы поставить очку в еле. Считай ваша репутация на кону и соответственно блог!
что мешало переделать резьбы на месте ? можно под стандарт через пружинки (геликоилы)
Не думаю что это масляный насос. Это то что меняет "нагруженность" в такт с оборотами. Клапана , цепь, шестерни распредвала и т.п.
Да это либо подшипник коленвала либо пальцы поршней
Как стучало так и стучит, клапан скорее всего в седле стучит, как можно было сразу не проверить при замене гидриков...бля интернет под рукой че не почитать , масляный насос не стучит в такт оборота коленвала. Плохо работаете, клапан это первое что проверяется , пальцы поршня через свечи проверяются за 5 минут
Как пальци через свечи ?
@@bogdanxperia8277 длинной отвёрткой надавить - при движении поршня вниз
@@zapchastyushnik понял
👍🏻
Как считаешь, а здесь ruclips.net/video/98phcx9CFeA/видео.html маслонасос звуки издает?
Стетоскопом - самый громкий звук от крышки маслонасоса. На холодную звука нет.
Юбка поршня по моему стучала
Машин свет меняли
цык цык цык это фарсунки
форсунки стучат более звонко и тихо. как кузнечики.
В чем нахуй секрет стука?????
Два варианта: либо это всë-таки масляный насос, либо шатунно-поршневая группа
@@BlackREDDD ясно, что нихера не ясно!
@@АндрейАргиров просто, к сожалению, мы меняли это всë разом, а не по отдельности, и поэтому я вот прямо на 100% не могу утверждать стучит это насос или в поршневой группе. Самое на мой взгляд разумное, это поменять шестерни масляного насоса, для начала. Это и дешевле и проще, чем делать капитальный ремонт двигателя
@@BlackREDDD да тут уже неделю с ситроеном воюем, 127 т.Км пробега и стучит из под клапанной крышки! Едет отлично, все хорошо кроме звука! Официалы разводят руками! Да вообщем зла уже не хватает!
@@АндрейАргиров прямо из под клапанной звук? У нас то звук больше с поддона шëл. Ну а мы очень редко берëм на ремонт рено, пежо и ситроен. Это три всадника апокалипсиса. Очень у них всë мудрëно и сложно сделано)))
Напишите название и артикулы деталей которые над менять, спасибо!