Moin! Gerade erst entdeckt, deinen Kanal. Ich gucke ja gerne anderen Leuten beim Arbeiten zu! Und dann noch Leuten, die so schön norddeutsch sabbeln. Fein! Macht Spaß!
Wenn du Löcher in die Karosserie bohrst: Entgraten und dann einen Tupfer Lack drauf, bevor du die Niete / Schraube / was auch immer da rein steckst. Dann rostet es an der Stelle auch nicht so schnell. Ansonsten hast du da nackten Stahl, der sehr schnell anfängt zu rosten.
Wieso Tankanzeige bei einem durchsichtigen Tank? Ein kurzer Blick unters Auto und man weiß, wie voll der Tank ist. Und wieso Reinigungsöffnung oben? Damit man da nicht mehr rankommt und den Tank nicht reinigen kann?
Du reinigst Deinen Abwassertank? Unter dem Auto kann Dir der Tank einfrieren...Wir haben den Tank gedämmt...bis -12 Grad funktioniert das noch...ungedämmt vermute ich mal eher Probleme
gudes video, danke dafür. ich hab da mal eine frage: ich will ei uns auch so ein ablassschieber einbauen. ich frage mich , ob es nicht sinn macht den nach Unten zeigend zu montieren? weißt du wie ich meine? bei dir geht der zur Seite weg. hatte das einen bestimmten grund? ihr habt das ja jetzt auch schon ne weile drin. konntet ihr mit eurer variante schon erfahrungen sammeln? im winter habt ihr es noch nicht ausprobiert, ob das wasser gefriert oder? danke schonmal vorweg 🙃👍
Vielen Dank für dein Video eine Frage dazu: Wie hast du eigentlich die scharfen Kanten im Boden abgedichtet? Ich wollte etwas zum Schutz um den Wasserschlauch machen damit dieser bei Fahrt sich nicht an den Metallkanten aufreibt.
Du wandelst ganz schön gefährlich anner Schelle lang....🤪 Ich hätte die Schnellentleerung nach unten gelegt. So kann man sehr präzise über einen Kanaleinlauf ablassen und der Tank wird fast 100% leer.
Ja...an und für sich vollkommen richtig...aber...Der Ablass ist ca.10cm...und der Abwassertank mein tiefster Punkt...4x4 ist das Stichwort...da brauche ich noch nen bisschen Bodenfreiheit 🏞️⛰️....ansonsten liegt das Ding zu tief bzw. nah über dem Boden...
Gehe ich mit, weil habe ich am Ende des Videos gesehen habe, daß das ganz schön tief geworden wäre. Die Dämmung ist eigentlich auch schön gelungen, macht mir aber persönlich Bauchschmerzen, wegen Gummifetischisten. Habe zur Zeit mal wieder mit dem gemeinem Steinmarder zu tun, der meinte, meinen Turboladerschlauch zu zerlegen und gleich mal die Leitungen der Klima mit zu kosten. Nun ist Antistink und Marderschreck verbaut. Hoffentlich hilfts🥺 Kann man dem Lochband, da es immer im Dreck hängt, trauen? Ich hätte mir Stahlhalterungen gedrängelt und mit Dämpfern abgehängt. Den bisherigen Ausbau finde ich sehr stimmig, auch euren Erläuterungen kann man leicht folgen. Pass aber bitte auf, nicht in Reichweite der besseren Hälfte zu stehen.. wegen einer eventuellen Schelle beiÄußerungen übers Catering🤩
Hält der Ablaufstutzen im Video bei 17:55 tatsächlich dauerhaft mit Sikaflex 521UV? Das ist ja eigentlich nur ein Dichstoff. Oder has du den Stutzen noch anderweitig befestigt?
Servus, 84 L Abwassertank sind schon ganz ordentlich, aber die Bodenfreiheit wäre mir zu wenig. Auch wenn du nicht im Gelände fährts, könnten die Rampen auf den Fähren ein Problem werden. Daher habe ich an gleicher Stelle einen 57L-Tank. Maße: 130*26*17cm³. Mit 17 cm + Isolierung bleibt er noch unter dem Falz und der Abwasserschieber kann unter dem Tank montiert werden. Mit 130 cm Länge nutzt der Tank die volle Länge der Mulde aus. Zur Befestigung: die Nietverbindung erscheint auf dem ersten Bick sehr stabil zu sein, trauen würde ich dem Ganzen dennoch nicht. Ein voller Tank wiegt knapp 100 kg. Im Fahrbetrieb kommen aber dynamische Belastungen hinzu. Wenn du über ein gescheites Schlagloch fährst, werden aus 100 kg dann kurzzeitig 300 kg (oder mehr), und auf den Straßen gibt es vieeele Schlaglöcher :-)
Moin Arthur C. Da hast Du absolut Recht. Man sollte Dinge in Frage stellen können. Wir fahren jetzt seit 8 Wochen durch die Welt, auch abseits von Straßen und waren auf 4 Fähren. Bisher noch alles gut....,🙈 Also für unser Fahrverhalten scheint es zu klappen. Wir befestigst Du Deinen Tank? Hast Du auch eine Dusche im Fahrzeug? Machst Du Dir deinen Platzgewinn nicht wieder zu Nichte wenn der Verschluss drunter kommt?
@@RICHTUNGHIMMELBLAU Servus Marko, ich habe einen 316er Sprinter L2H2 mit Heckantrieb (4WD bietet weniger Zuladung). Ausbau für eine 4-köpfige Familie, also nur nur Außendusche. Vorne zwei Einzelsitze mit Drehkonsole, hinten zwei Einzelsitze von Schnierle auf Airlineschienen. Frischwassertank: 64 Liter H22 cmxL38 cmxT77 cm, Reimo Artikel-Nr: 61062. Dieser Tank passt genau in die Mulde vom Reserverad. Die bestehenden Haltepunkte vom R-Rad kann man für die neue Halterung nutzen. Der 22cm-Tank liegt direkt auf dem Bodenblech, also sehr flach/unsichtbar. Grauwassertank: 57 Liter, 26cmx130cmx17cm von Camping Wagner Artikel-Nr. 33222. Der Tank liegt auf den beiden Querholmen auf. Der Abstand Falz/Unterkante Karosserie Querholm beträgt 25 cm, bleiben noch 7 cm für den Ablassschieber übrig. Montage steht noch aus. Montage beider Tanks mit M10-Gewindestangen vom Bodenblech runter, dann mit Flachstahl (besser U-Stahl, da biegesteifer) als Auflage für den Tank. Beim langen Grauwassertank die Kanten zur besseren Lastverteilung mit L-Stahl abstützen.
@@arthurc.3747 🙈 Unser Sprinter ist ja von Werk aus 40cm hoher als Dein Fahrzeug. Dann hängt Dein Tank vermutlich sogar tiefer...da ist es klar,dass Du eine andere Lösung brauchst. Und wir haben ein System dass Du wasserlos für Frost machen kannst. Denn die HT Rohre haben ein Gefälle. Das Wasser fließt komplett ab und das obwohl wir eine Dusche im Fahrzeug haben. Und die Duschwanne ist im Boden eingelassen. Ohne Dusche brauchst Du ja nur Deinen Ablauf vom Waschbechen über den Tank bauen. Oder wofür nutzt du im Auto noch Wasser? Und klar brauchst Du keinen großen Abwassertank ohne Dusche. Wofür auch? Zum Geschirr abwaschen? Im Zweifen könntest Du auch einfach 3 Kanister nehmen und die zusammenschalten. Dann kannst Du die Kanister überall befüllen. Wir wohne ja jetzt im Auto und werden auch nach Skandinavien düsen...da muss der Tank im Auto sein...sonst friert dir das Ding ein..oder fahrt Ihr nicht in kalte Regionen?
Hi klasse Video, aber passt der 84 Liter Tank wirklich zwischen die beiden Radkästen? Bei Amazon steht die Angabe | Länge: 700mm | Breite: 400mm | Höhe: 300mm bei der Breite bin ich mir nicht sicher ob das nicht zuviel ist.
Überhauptnicht....aber der Wagen ist ja eh sehr hoch gebaut...ich fahre aber auch nicht ins Gelände mit dem Auto. Der Allradantrieb ist eher für matschige Untergründe oder Sand...
Danke für das Video. Durch dein Video hab ich jetzt eine klare Vorstellung wie ich den Abwassertank montieren kann. Eine Frage: Das Ablassventil besteht aus zwei Teilen. Du hast aber nur ein Teil verlinkt. Kannst du mir bitte sagen was das zweite Teil ist? Danke und Grüße
Wollt Ihr den Tank von oben reinigen oder müsst Ihr den komplett ausbauen wenn Ihr mal reinigen müsst? Ihr werdet nämlich müssen :) Von Zeit zu Zeit... Wird ausserdem nicht bevor euch der Tankfestfriert das Restwasser in den Abwasserleitungen festfrieren? Selbst wenns isoliert ist wird das aufgrund der kleinen Duchmesser doch viel schneller gehen als beim Tank.
Schau Dir Mal das Video von unserem Konzept an. Frischwasser ist im Fahrzeug...unter dem Fahrzeug ist nur der Abwassertank. Wenn's frierd werden wir den Tank nicht nutzen...zumindest nicht auf Dauer....und Abwasser machen wir nicht sauber.... Frischwasser kann man über die Installationsöffnung säubern...
@@ScimPeep Hast Du den Tank mittlerweile verbaut? Wie siehts bei Dir aus...mit dem sauber machen ist ja bei den Dingern eh so ne sache...Durch die Reinigungsöffnung kommst Du ja nur begrenzt...und wie oft willst Du den Abwassertank säubern? Frischwasser...klar...wird mal alle halbe Jahre gemacht...meistens mit durchspülen..das geht ja beim Abwassertank auch...
@@RICHTUNGHIMMELBLAU Moin moin in den Norden: Tank immer noch nicht da, vemutlich aber der gleiche wie Eurer. Meine Theorie, das er nur 2cm vorkuckt wurde letztes vom Blick unters Auto vernichtet. Dort sind die gleichen Streben wie bei euch bei 3:00 zu sehen. Plan: Tank mit Multimaster an Strebe aussparren und mit PE Kleber / Silikon abzudichten. Mein 2WD kann mit dem tiefhängenden Tank nix mehr reissen, auch wenn er 3-4cm höher kommt. PS: Wie kommt die Dusche zum Abwassertank?
Wieder eine sehr schöne Episode. Wie sieht es aus mit dem Gefälle der Abwasserleitung? Sind dan nkcht die Holme im Weg wenns von rechts nach links führen soll?
Moin Steffen, Ja. es muss Gefälle vorhanden sein. Zumindest ist es ja wichtig, dass der Abwassertank tiefer liegt als der Ablauf. Schön wäre ein durchgehendes Gefälle, da dann kein Wasser in der Leitung steht. Jedoch habe ich die Idee unseren"geruchsverschluss" an einen Holm zu setzen. So eine Art Siphon...ist aber nur die Theorie. Bin auch sehr gespannt, ob das nicht nur in der Theorie funktioniert. Außerdem wäre ja ein Überlauf am Tank noch eine gute Idee...hatte erst gedacht es wäre nicht nötig, da wir 90 Liter Frisch- und 84 Grauwasser verbauen....aber man weiß ja nie...
Das kann passieren, wenn der Unterboden da rostet. Zum Glück ist in dem Abwassertank selten viel Gewicht. Den Frischwassertank würde ich so nicht montieren. Die Nieten sind Alu/Edelstahlnieten A2. Ich hoffe aber, dass es noch ein paar Jahrzehnte dauert bis der Unterbodenschutz bzw. das Loch durchrostet...aber man weiß ja nie...vor Allem bei unterschiedlichen Materialien und Materialspannungen. Wasser kommt da nicht mehr ran. Toi Toi Toi...Wie hast Du den Wassertank montiert?
Setz Dich durch Marco! Der Biertank muss mit! Frischwasser gibts doch an jedem Wasserhahn ;-)
Moin! Gerade erst entdeckt, deinen Kanal. Ich gucke ja gerne anderen Leuten beim Arbeiten zu! Und dann noch Leuten, die so schön norddeutsch sabbeln. Fein! Macht Spaß!
Sehr informatives Video, danke für die Erklärungen! Meine Frage:
War die Befestigung mit den Nieten für den TÜV in Ordnung?
Wir haben da ein TÜV Video gemacht. Aber kurz so...
Kein Problem
Weltklasse Humor 🤣👍
"Ich hau dir gleich was an Kopp..." :D
Wenn du Löcher in die Karosserie bohrst: Entgraten und dann einen Tupfer Lack drauf, bevor du die Niete / Schraube / was auch immer da rein steckst. Dann rostet es an der Stelle auch nicht so schnell. Ansonsten hast du da nackten Stahl, der sehr schnell anfängt zu rosten.
Geil, aber mit 84 Liter Bier kannste net solange autark stehen :D Danke für die Tipps, sehr hilfreich
really cool video! thanks. how is the tank holding up? im thinking to put one as an inside fresh water tank
Wieso Tankanzeige bei einem durchsichtigen Tank? Ein kurzer Blick unters Auto und man weiß, wie voll der Tank ist. Und wieso Reinigungsöffnung oben? Damit man da nicht mehr rankommt und den Tank nicht reinigen kann?
Du reinigst Deinen Abwassertank? Unter dem Auto kann Dir der Tank einfrieren...Wir haben den Tank gedämmt...bis -12 Grad funktioniert das noch...ungedämmt vermute ich mal eher Probleme
gudes video, danke dafür. ich hab da mal eine frage: ich will ei uns auch so ein ablassschieber einbauen. ich frage mich , ob es nicht sinn macht den nach Unten zeigend zu montieren? weißt du wie ich meine? bei dir geht der zur Seite weg. hatte das einen bestimmten grund? ihr habt das ja jetzt auch schon ne weile drin. konntet ihr mit eurer variante schon erfahrungen sammeln? im winter habt ihr es noch nicht ausprobiert, ob das wasser gefriert oder? danke schonmal vorweg 🙃👍
Super Video, vielen Dank euch! Mich würden auch die Erfahrungen, was die kalte Jahreszeit angeht, interessieren.
Vielen Dank für dein Video eine Frage dazu: Wie hast du eigentlich die scharfen Kanten im Boden abgedichtet? Ich wollte etwas zum Schutz um den Wasserschlauch machen damit dieser bei Fahrt sich nicht an den Metallkanten aufreibt.
ich dachte Sikaflex halt auf so ein Material nicht. Hmmm, funktioniert das doch?
Ne.....nicht wirklich....die Schrauben sind wichtig.
Du wandelst ganz schön gefährlich anner Schelle lang....🤪
Ich hätte die Schnellentleerung nach unten gelegt. So kann man sehr präzise über einen Kanaleinlauf ablassen und der Tank wird fast 100% leer.
Ja...an und für sich vollkommen richtig...aber...Der Ablass ist ca.10cm...und der Abwassertank mein tiefster Punkt...4x4 ist das Stichwort...da brauche ich noch nen bisschen Bodenfreiheit 🏞️⛰️....ansonsten liegt das Ding zu tief bzw. nah über dem Boden...
Gehe ich mit, weil habe ich am Ende des Videos gesehen habe, daß das ganz schön tief geworden wäre. Die Dämmung ist eigentlich auch schön gelungen, macht mir aber persönlich Bauchschmerzen, wegen Gummifetischisten. Habe zur Zeit mal wieder mit dem gemeinem Steinmarder zu tun, der meinte, meinen Turboladerschlauch zu zerlegen und gleich mal die Leitungen der Klima mit zu kosten. Nun ist Antistink und Marderschreck verbaut. Hoffentlich hilfts🥺
Kann man dem Lochband, da es immer im Dreck hängt, trauen? Ich hätte mir Stahlhalterungen gedrängelt und mit Dämpfern abgehängt. Den bisherigen Ausbau finde ich sehr stimmig, auch euren Erläuterungen kann man leicht folgen. Pass aber bitte auf, nicht in Reichweite der besseren Hälfte zu stehen.. wegen einer eventuellen Schelle beiÄußerungen übers Catering🤩
Die Tasse ist aber klein :)
Ich denke du bekommst öfter mal ein auffn Kopp, lach....
😁
Hält der Ablaufstutzen im Video bei 17:55 tatsächlich dauerhaft mit Sikaflex 521UV? Das ist ja eigentlich nur ein Dichstoff. Oder has du den Stutzen noch anderweitig befestigt?
Ja...mit Edelstahlschrauben muss das noch befestigt werden....Sika alleine hält nicht!
Kann ich leider bestätigen mir ist der identische Ablauf einfach auf der Autobahn abgefallen 🙈. Unbedingt noch verschrauben.
Servus, 84 L Abwassertank sind schon ganz ordentlich, aber die Bodenfreiheit wäre mir zu wenig. Auch wenn du nicht im Gelände fährts, könnten die Rampen auf den Fähren ein Problem werden. Daher habe ich an gleicher Stelle einen 57L-Tank. Maße: 130*26*17cm³. Mit 17 cm + Isolierung bleibt er noch unter dem Falz und der Abwasserschieber kann unter dem Tank montiert werden. Mit 130 cm Länge nutzt der Tank die volle Länge der Mulde aus.
Zur Befestigung: die Nietverbindung erscheint auf dem ersten Bick sehr stabil zu sein, trauen würde ich dem Ganzen dennoch nicht. Ein voller Tank wiegt knapp 100 kg. Im Fahrbetrieb kommen aber dynamische Belastungen hinzu. Wenn du über ein gescheites Schlagloch fährst, werden aus 100 kg dann kurzzeitig 300 kg (oder mehr), und auf den Straßen gibt es vieeele Schlaglöcher :-)
Moin Arthur C.
Da hast Du absolut Recht.
Man sollte Dinge in Frage stellen können.
Wir fahren jetzt seit 8 Wochen durch die Welt, auch abseits von Straßen und waren auf 4 Fähren. Bisher noch alles gut....,🙈 Also für unser Fahrverhalten scheint es zu klappen.
Wir befestigst Du Deinen Tank?
Hast Du auch eine Dusche im Fahrzeug?
Machst Du Dir deinen Platzgewinn nicht wieder zu Nichte wenn der Verschluss drunter kommt?
Und wie viel Frischwasser hast Du an Bord?
Hast Du auch nen Allrad?
@@RICHTUNGHIMMELBLAU Servus Marko, ich habe einen 316er Sprinter L2H2 mit Heckantrieb (4WD bietet weniger Zuladung). Ausbau für eine 4-köpfige Familie, also nur nur Außendusche. Vorne zwei Einzelsitze mit Drehkonsole, hinten zwei Einzelsitze von Schnierle auf Airlineschienen.
Frischwassertank: 64 Liter H22 cmxL38 cmxT77 cm, Reimo Artikel-Nr: 61062. Dieser Tank passt genau in die Mulde vom Reserverad. Die bestehenden Haltepunkte vom R-Rad kann man für die neue Halterung nutzen. Der 22cm-Tank liegt direkt auf dem Bodenblech, also sehr flach/unsichtbar.
Grauwassertank: 57 Liter, 26cmx130cmx17cm von Camping Wagner Artikel-Nr. 33222. Der Tank liegt auf den beiden Querholmen auf. Der Abstand Falz/Unterkante Karosserie Querholm beträgt 25 cm, bleiben noch 7 cm für den Ablassschieber übrig. Montage steht noch aus.
Montage beider Tanks mit M10-Gewindestangen vom Bodenblech runter, dann mit Flachstahl (besser U-Stahl, da biegesteifer) als Auflage für den Tank. Beim langen Grauwassertank die Kanten zur besseren Lastverteilung mit L-Stahl abstützen.
@@arthurc.3747 🙈 Unser Sprinter ist ja von Werk aus 40cm hoher als Dein Fahrzeug. Dann hängt Dein Tank vermutlich sogar tiefer...da ist es klar,dass Du eine andere Lösung brauchst.
Und wir haben ein System dass Du wasserlos für Frost machen kannst.
Denn die HT Rohre haben ein Gefälle.
Das Wasser fließt komplett ab und das obwohl wir eine Dusche im Fahrzeug haben. Und die Duschwanne ist im Boden eingelassen.
Ohne Dusche brauchst Du ja nur Deinen Ablauf vom Waschbechen über den Tank bauen.
Oder wofür nutzt du im Auto noch Wasser?
Und klar brauchst Du keinen großen Abwassertank ohne Dusche. Wofür auch?
Zum Geschirr abwaschen?
Im Zweifen könntest Du auch einfach 3 Kanister nehmen und die zusammenschalten. Dann kannst Du die Kanister überall befüllen.
Wir wohne ja jetzt im Auto und werden auch nach Skandinavien düsen...da muss der Tank im Auto sein...sonst friert dir das Ding ein..oder fahrt Ihr nicht in kalte Regionen?
Hallo, ich vermute es ist nicht erlaubt den Tank an der karosserie zu befestigen.
Was meint ihr? Gab es beim TÜV Probleme?
Nöp...
Hi klasse Video, aber passt der 84 Liter Tank wirklich zwischen die beiden Radkästen? Bei Amazon steht die Angabe | Länge: 700mm | Breite: 400mm | Höhe: 300mm bei der Breite bin ich mir nicht sicher ob das nicht zuviel ist.
die selbe Frage stelle ich mir auch!
Hallo, Guten Tag. Wäre es nicht besser der Grauwassertank mit Blindklinkmuttern zu bevestigen? Grüsse aus Bredene/Belgiën.
Das kann auf jeden Fall sein...wir haben uns für die Nieten entschlossen, da der Boden bereits verlegt war...
Wo kommt'n der Frischwassertank hin? Beschreibung spricht ja davon...
Super Video!
Hattest du schon mal Probleme wegen der minimal geringeren Bodenfreiheit ?
Überhauptnicht....aber der Wagen ist ja eh sehr hoch gebaut...ich fahre aber auch nicht ins Gelände mit dem Auto. Der Allradantrieb ist eher für matschige Untergründe oder Sand...
Danke für das Video. Durch dein Video hab ich jetzt eine klare Vorstellung wie ich den Abwassertank montieren kann. Eine Frage: Das Ablassventil besteht aus zwei Teilen. Du hast aber nur ein Teil verlinkt. Kannst du mir bitte sagen was das zweite Teil ist? Danke und Grüße
Suche ich heute Abend Mal raus....
@@RICHTUNGHIMMELBLAU das ist Klasse. Danke
Der Link ist jetzt da...morgen kommt mein zweiter Teil Abwasser. Vergiss nicht die Schrauben zum festschrauben des Anschlussflansch!
@@RICHTUNGHIMMELBLAU danke :) bin gespannt auf den zweiten Teil.
Wollt Ihr den Tank von oben reinigen oder müsst Ihr den komplett ausbauen wenn Ihr mal reinigen müsst? Ihr werdet nämlich müssen :) Von Zeit zu Zeit... Wird ausserdem nicht bevor euch der Tankfestfriert das Restwasser in den Abwasserleitungen festfrieren? Selbst wenns isoliert ist wird das aufgrund der kleinen Duchmesser doch viel schneller gehen als beim Tank.
Schau Dir Mal das Video von unserem Konzept an. Frischwasser ist im Fahrzeug...unter dem Fahrzeug ist nur der Abwassertank.
Wenn's frierd werden wir den Tank nicht nutzen...zumindest nicht auf Dauer....und Abwasser machen wir nicht sauber.... Frischwasser kann man über die Installationsöffnung säubern...
@@ScimPeep Hast Du den Tank mittlerweile verbaut? Wie siehts bei Dir aus...mit dem sauber machen ist ja bei den Dingern eh so ne sache...Durch die Reinigungsöffnung kommst Du ja nur begrenzt...und wie oft willst Du den Abwassertank säubern? Frischwasser...klar...wird mal alle halbe Jahre gemacht...meistens mit durchspülen..das geht ja beim Abwassertank auch...
@@RICHTUNGHIMMELBLAU Moin moin in den Norden: Tank immer noch nicht da, vemutlich aber der gleiche wie Eurer.
Meine Theorie, das er nur 2cm vorkuckt wurde letztes vom Blick unters Auto vernichtet. Dort sind die gleichen Streben wie bei euch bei 3:00 zu sehen.
Plan: Tank mit Multimaster an Strebe aussparren und mit PE Kleber / Silikon abzudichten. Mein 2WD kann mit dem tiefhängenden Tank nix mehr reissen, auch wenn er 3-4cm höher kommt.
PS: Wie kommt die Dusche zum Abwassertank?
2:02 - ich find noch immer Wascherde toll, mehr Öko geht nicht , wäscht super - man muss aber mehr putzen....
Wieder eine sehr schöne Episode.
Wie sieht es aus mit dem Gefälle der Abwasserleitung? Sind dan nkcht die Holme im Weg wenns von rechts nach links führen soll?
Moin Steffen,
Ja. es muss Gefälle vorhanden sein. Zumindest ist es ja wichtig, dass der Abwassertank tiefer liegt als der Ablauf. Schön wäre ein durchgehendes Gefälle, da dann kein Wasser in der Leitung steht.
Jedoch habe ich die Idee unseren"geruchsverschluss" an einen Holm zu setzen. So eine Art Siphon...ist aber nur die Theorie.
Bin auch sehr gespannt, ob das nicht nur in der Theorie funktioniert. Außerdem wäre ja ein Überlauf am Tank noch eine gute Idee...hatte erst gedacht es wäre nicht nötig, da wir 90 Liter Frisch- und 84 Grauwasser verbauen....aber man weiß ja nie...
Ist ja meistens das Problem der Ingenieure - Theorie und Praxis😜
Moin Moin, hast du keine Bedenken dass eine Niete bzw ein Loch rostet und dir der Unterflurtank abgeht? Beste Grüße
Das kann passieren, wenn der Unterboden da rostet.
Zum Glück ist in dem Abwassertank selten viel Gewicht.
Den Frischwassertank würde ich so nicht montieren.
Die Nieten sind Alu/Edelstahlnieten A2. Ich hoffe aber, dass es noch ein paar Jahrzehnte dauert bis der Unterbodenschutz bzw. das Loch durchrostet...aber man weiß ja nie...vor Allem bei unterschiedlichen Materialien und Materialspannungen. Wasser kommt da nicht mehr ran. Toi Toi Toi...Wie hast Du den Wassertank montiert?
Hallo was sagt den der TÜV zu den Bohrungen in den holmen ich durfte keine Bohrungen machen musste alles an der Bodenplatte fest machen
Ist so! Die Holme dürfen nicht angebohrt werden!
Bin auch gespannt was der TÜV sagt, Nieten sind eigentlich nicht zulässig, Bohren am Träger schon gar nicht.