Cầu dầu giống y chang như cái đùi xe cuốc ( máy xúc) . Nói đơn giản dễ hiểu là có 1 cái mâm lớn có răng hoành trong mâm , nằm trong răng mâm có 3 cái nhông nhỏ ( nhông hành tinh ) nằm theo kiểu hình tam giác , giữa 3 cái nhông nhỏ là cái láp cùi thơm . Mình thì thích sài cầu láp vì nó hư dễ sửa với lại rẻ tiền đa số hư cầu thì toàn là bứt cùi thơm còn thằng cầu dầu nó mà bể 1 răng thì nó nhai hư 1 đống luôn .
Cầu láp gãy láp từ 700k đến 1tr một cây, bể cùi dĩa từ 4tr đến 6tr. Cầu dầu thì nổ visai, bể nhông thì từ 10tr đến 20tr. Em dùng 2 loại này rồi. Năm ngoái em cũng hết 22tr với cầu dầu này. Chạy thì sướng thiệt mà tiền phê quá
Giờ loại 2 cầu như Thaco k thấy s.ản xuất ở các hãng xe nữa thì phải. Mấy loại 2 chân đi công trình lầy lội đứt lap như chơi. Xưa thấy cầu dầu nhiều, khi thay lap chảy dầu choe choét, nhưng giờ hiếm thấy.
Em chạy con ben đongfeng 8 tấn. Cầu láp... giật 1 phát gãy đôi " LÁP NGANG" thay lẹ lắm... 30-40' là xong 😂😂😂. Giờ e cũng chạy con ben 4 giò cầu dầu.... giật cỡ nào thì cũng ko gãy láp dc đâu. Vậy ng ta mới sinh ra cầu dầu :)))).
Tui thấy xe máy múc nhà tui nó xài nhớt thủy lực chứ có xài dầu đâu . Còn bạn nói xe không xài láp truyền là xe máy múc hoặc máy ủi bánh xích đúng không .
Chuẩn luôn bạn. Mọi người không hiểu là thêm bánh răng hành tinh để làm gì. Thực ra nó là một cấp giảm tốc thôi. Tùy vào quan điểm thiết kế của kỹ sư, hiệu quả kinh tế kỹ thuật mà người ta chọn kiểu nào.
Mình tưởng cầu dầu là loại không xài trục láp nữa mà xài toàn bộ bánh răng hành tinh và ổ bi .vì gọi là cầu dầu... Thế mấy xe châu âu xài cầu gì mà bọn nó cũng đi đường lầy cũng phi như ngựa
Nó vẫn xài láp nhé bạn . Nếu quá tải nó sẽ bể răng nhông hoặc không bể răng nhông thì sẽ gãy láp luôn đối với cầu hành tinh nhé . Còn cầu láp thường kia thì sẽ gãy láp truyền nhé . Nhà tui có máy múc và xe nên tui biết chứ không phải là tui nói mò đâu nhé .
Chưa thành tạo cũng bày vẻ làm clip.cầu nào chả đổ dầu bôi trơn mà chạy.cầu giảm tóc hành tin đi gọi cầu dầu. Rồi nào là ns cờ lăm.🤣🤣 clip này là hài chứ ko phải quảng cáo
Cầu dầu giống y chang như cái đùi xe cuốc ( máy xúc) . Nói đơn giản dễ hiểu là có 1 cái mâm lớn có răng hoành trong mâm , nằm trong răng mâm có 3 cái nhông nhỏ ( nhông hành tinh ) nằm theo kiểu hình tam giác , giữa 3 cái nhông nhỏ là cái láp cùi thơm . Mình thì thích sài cầu láp vì nó hư dễ sửa với lại rẻ tiền đa số hư cầu thì toàn là bứt cùi thơm còn thằng cầu dầu nó mà bể 1 răng thì nó nhai hư 1 đống luôn .
Cầu láp gãy láp từ 700k đến 1tr một cây, bể cùi dĩa từ 4tr đến 6tr. Cầu dầu thì nổ visai, bể nhông thì từ 10tr đến 20tr. Em dùng 2 loại này rồi. Năm ngoái em cũng hết 22tr với cầu dầu này. Chạy thì sướng thiệt mà tiền phê quá
Cảm ơn bạn, clip của bạn rất chi tiết và dễ hiểu. Chúc bạn luôn mạnh khỏe và ra nhiều clip hay hơn nữa
Giờ loại 2 cầu như Thaco k thấy s.ản xuất ở các hãng xe nữa thì phải. Mấy loại 2 chân đi công trình lầy lội đứt lap như chơi. Xưa thấy cầu dầu nhiều, khi thay lap chảy dầu choe choét, nhưng giờ hiếm thấy.
Thaco hiện nay có cả dòng xe san lấp máy 160 1 cầu cầu dầu bác nhé, nếu cần alo em tư vấn
Ra đường chạy ngoài cầu dầu và cầu láp tài còn phải cầu trời.
Kết câu cuối cầu trời lun bác nghĩ ác vãi linh hồn
Chuẩn mia nó rồi
Em chạy con ben đongfeng 8 tấn. Cầu láp... giật 1 phát gãy đôi " LÁP NGANG" thay lẹ lắm... 30-40' là xong 😂😂😂.
Giờ e cũng chạy con ben 4 giò cầu dầu.... giật cỡ nào thì cũng ko gãy láp dc đâu. Vậy ng ta mới sinh ra cầu dầu :)))).
Video hay
Chỉ 1 số ít người biết, chỉ có thợ tháo ra làm video nói mới rõ ràng
thế nào là cầu dầu , cầu láp , đến cái tên đúng còn ko biết gọi còn đòi bán xe , cầu nào không dùng láp để chuyển động , , cầu nào không ngâm dầu ,
Cảm ơn anh đã giải thích cho em hiểu.
cầu DẦU, chịu được quá tải tốt hơn cầu LÁP
Nhưng giá thì chát hơn cầu láp.hihi
@@linh-le mua xe nhiều tiôn hơn mà khi hỏng thay cũng nhiều tiền hơn . Thay là thay nguyên bộ .🤣🤣
Dễ hiểu. Cảm ơn ad
Nhớ nhấn theo dõi và chia sẻ cho kênh nha a
xe chạy san lấp hay bị lún sụt thì dùng cầu dầu tốt nếu chạy tải nhẹ đường trường thì cầu láp ngon hơn
Nay goi la cau bia mieng nam goi vay
Cau nay minh cung sua chua nhieu xe nay do them so manh reo 6 nua la nhat luon
Mục đích nó làm tăng lực truyền để giảm tải cho láp, vi sai, các đăng.
Cầu nào chả là cầu dầu,và cầu nào mà chả có láp,tôi gọi là cầu láp lai may ơ dầu,còn cầu thường may ơ mỡ thì quá phổ thông rồi
Nhìn đầu láp là biết thôi.. cầu láp cụm nhỏ hơn..cầu dầu to hơn....dẽ hiểu nhất..mà đúng nữa...
Hihi . cầu dầu máy công trình em thấy nhìu r . cơ mà xe ô tô em chửa bít tới . thanks bác nha
Láp trong và láp ngoài nhé.. Chứ cầu dầu là dùng dầu đẩy bánh răng Đầu trục chỉ áp dụng một số xe Chuyên dụng thôi.
Tui thấy xe máy múc nhà tui nó xài nhớt thủy lực chứ có xài dầu đâu . Còn bạn nói xe không xài láp truyền là xe máy múc hoặc máy ủi bánh xích đúng không .
Muy bueno el vídeo pero no entiendo nada pero igual me gusto amigo saludos desde argentina
Nghe ad nói ko hỉu j luôn, mặc dù tui cg biết cơ khí, cũng sửa láp cầu rồi. Đọc cmt mấy bạn cmt tui mới hiểu :))
Noi v ma con k hieu 😀
May mà tôi biết về truyền lực xe ô tô rồi nên mới hiểu ý chú này nói gì .
Chuẩn luôn. Còn mình thì trả hiểu j.
Tui cha hoc hanh j nge phat hieu luon
loại này chạy cũng xuống lắm mình chạy rồi.. những giá cao thôi
Xe này trọng tải bao nhiêu vậy anh ơi
Cảm ơn bạn.
Loại nào tốt và dễ sửa chữa hả bạn?
Cầu nào trả có láp không có láp nó chuyển động lực ra đầu cầu kiểu gì .. người ta gọi cầu bánh răng vành chậu và cầu bánh răng vệ tinh đầu láp
Chuẩn luôn bạn. Mọi người không hiểu là thêm bánh răng hành tinh để làm gì. Thực ra nó là một cấp giảm tốc thôi. Tùy vào quan điểm thiết kế của kỹ sư, hiệu quả kinh tế kỹ thuật mà người ta chọn kiểu nào.
Cầu dầu thích hợp đi đường lầy lún và khu vực cát nhiều, đảm bảo cho láp trong không bị gãy vì bám đường không đều
tu ky thuat ko ai goi la cau dau ca
Dm cai thanh truyen tu giua ra la cai gi noi ko hieu
Cặp cầu này bao nhiêu
Thêm thức cũng hay...
Người ta gọi là cầu bánh răng hành tinh và cầu thường
Nói Cầu dầu với cầu láp cầu nào trả có dầu và có láp
Khổ là dân mình không hiểu bản chất của vấn đề nên cứ gọi vậy
Phục mấy anh hiểu được ông Ad nói về cái gì.
Loằng ngoằng lèo nghèo chả hiểu gì luôn.
a . 1 chiec xe co bao nhieu chu thap v
Mình tưởng cầu dầu là loại không xài trục láp nữa mà xài toàn bộ bánh răng hành tinh và ổ bi .vì gọi là cầu dầu...
Thế mấy xe châu âu xài cầu gì mà bọn nó cũng đi đường lầy cũng phi như ngựa
Dạ vẫn có thanh láp đi từ visai ra đến bộ truyền hành tinh ạ, chỉ là ko dùng mặt bích láp nữa thôi ạ.
@@vinfastmienbac3321 xem tư vấn mới biết ...
@@vinfastmienbac3321 bạn cho hỏi Xe dưới 1 tấn có trang bị cầu dầu không ạ?
Ae cho e hoi câu gjâu tôt hơn hay câu lap tôt hơn hay khoe hơn ak a.e ko ro vê xe
Cầu dầu tốt hơn có khoá visai
cầu dầu tên tiếng anh là gì vậy mấy bác
tui thấy cầu dấu cấu tạo y chang hộp số máy khoan pin 2cấp.
Mẫu ca bin đẹp
cho ae tham khảo.
em dinh mua mot con 5tan cac bac co kinh ngiem nhieu nam em xin hoi nen mua cau dau hay cau lap
Xe e khong sai cau dau hay cau lap gi ca .
Cầu nào chẳng chạy dầu và có láp.gọi là cầu may ơ dầu và may ơ mỡ
Hong Chinh thuật ngữ nó thế bạn ơi. Ng ta không nói sai đâu ạ
Cầu dầu là ko có láp và cầu láp là ko có dầu phải ko hả bạn.
Cầu nào cũng xài láp hết bạn à . Chỉ là cầu dầu thiết kế kiểu khác có bộ bánh răng hành tinh ngay bánh xe ý .
Trả bít gọi là cầu gì , thiết kế theo kiểu nồi may ơ máy xúc lốp 1 khi nó hỏng thì xác định thay cả , chứ kia thay mỗi láp sog
Tưởng đâu xe chạy bằng cầu thủy lực 😅ai ngờ 😁
Có xe cuốc bánh xích chạy bằng môtơ thuỷ lực đấy
Cầu dầu và có gì khác biệt à ak xe cầu nào tốt hơn vậy
Cầu dầu đi đường lầy lội hoặc quá tải tốt hơn nha bạn..còn đường trường thì cầu láp sẽ chạy nhanh hơn cầu dầu chạy chậm nhưng bền!
Ngay xua chi co dong Ifa moi co cau dau.Con cai nay la ak nhen
Cap cau dau do bao nhiu a
Cửu long đầy cầu dầu
Giá 2 xe cheng lệch bao nhiêu tiền vậy bạn
Bãi có xe cũ không a
Có xe nào cầu dầu chien thang 7t k a
Có xe tải thùng dongfen lên cầu dầu roi k a
Mình ở vĩnh phúc cũng có địa danh là tề lỗ ko biết ad ở đâu
Đồng văn.yên lạc.vĩnh phúc 🤣🤣🤣
đồng văn nek
Con fd 850 giá bao nhiêu anh
Cầu dầu bền hơn cầu lap
Người ta goi la nhong hành tinh nếu dính lay mạnh thằng nào đó nay quay
foland 800thì giá bao nhiêu vây a
Con 800 bây giờ bên em ngừng sản xuất rồi ạ, giờ có con FD850 này thôi ạ, giá 725 triệu ạ
xe đep
Cảm ơn bác
Không cầu gì bằng cầu trời
tỷ số truyền của cầu có ý nghĩa sao nhỉ
Là mình lấy các bánh răng của hộp số mình tính ra...là ra tỷ số truyền à...học nghề oto mới hiểu được
Vì không có láp nên không bị đứt
Nó vẫn xài láp nhé bạn . Nếu quá tải nó sẽ bể răng nhông hoặc không bể răng nhông thì sẽ gãy láp luôn đối với cầu hành tinh nhé . Còn cầu láp thường kia thì sẽ gãy láp truyền nhé . Nhà tui có máy múc và xe nên tui biết chứ không phải là tui nói mò đâu nhé .
Cầu Dongfeng có mấy loại anh ơi
Vãi bố cầu nào k láp chạy mà chạy dc bố chỉ con cái vl thánh ngồi yên e lạy 🙏
Có bán cầu ko bác
Giọng chú hơi gọng nhỉ kk
xe cầu dầu với cầu láp xe nao chay ngon hơn
Cầu dầu chạy ngon hơn.nhưng k chở quá tải khỏe bằng cầu láp.cái nào cũng có ưu nhược điểm của noa
@@hennessychanel5254 ban noi ngc r do . cau dau chay cham nhung cho wak tai ngon hon cau lap v ngc lai
Xe nao chang chay bang lap : CHI CO VISAI VA K VISAI THOI NHE
doi xe tai ngu lồn.. cầu nào chả có vi sai
Bác biết thì cùng ae chia sẻ, ko biết có thể cùng nhau học hỏi, bác cứ nghiên cứu kỹ rồi phát biểu
Lam cach nao de phan biet cau nhanh cau cham bac
Kích một bên bánh lên quay láp dọc đếm vòng rồi tính ra bạn nhé
Bên dùng dầu bôi trơn bên dùng mỡ bôi trơn moay ơ thôi
Cau bìa thi khoe hon
Dạ cầu này chạy khỏe và lì lắm a
Cầu howo truoc khoản bao nhiu ?
Em chỉ bán xe thôi ạ bác muốn mua cầu thì liên hệ chỗ bãi xe cũ ấy họ thường có cầu cũ bán ấy ah
nó khoẻ nhưng ngược lại chậm chạy mất thời gian . cầu láp kém hơn nhưng trường hợp gẫy láp cũng hiếm
Có c. Cầu láp chạy đường đồi hay so sao vs cầu dầu dc
chạy cầu láp chở nặng, đèo núi gãy liên tục
Gãy láp liên tục b ơi
xai cau bia thi bao la bia di, con bao la cau dau, vai ca dai
Có loại 3t cầu vi sai ko a ơi
Bên a có xe 2 cầu 2 tấn ko váy
Chả hiểu gì xe với cộ
Mỗi người đều có cái riêng của mình mà bác, ko biết thi ae chia sẻ cho nhau có phải vui vẻ ko
Con cầu dầu máy điện mới chạy yếu lắm
Ai bảo yếu tôi chạy vù vù
K biet thi ae chia se nhau nghe nhe
Vâng cảm ơn bác, ae cùng nhau chia sẻ thôi bác :)
Cầu dầu và cầu láp cầu nào hơn vậy
Cầu bánh răng hành tinh khỏe hơn nhưng giá cao . Hỏng thay đồ tiền cũng nhiều hơn cầu láp thường .
Xe này giá ntn a
Giá cái cầu sau
Dạ em bên bán xe thôi ạ, chứ ko bán phụ tùng nên ko nắm được giá lẻ bác ạ
Xe Tải Miền Đông thế thì mua xe của 1ông và lại đi tìm ông bán phụ tùng
Dạy kiểu này thì học sinh ngu thêm ..
4 cái nhông bìa ở ngoài chứ j mà nói lòng vòng
Nhiều người nta ko biết mà a
trui vao gâm ma khong keo locke .can than no trôi bo me
Có loại euro 2 kg a ơi
Xe Euro2 hết lâu rồi a ơi
Ifa l 60 da 2 cau Dau roi
No vòng vòng xe ma ko lap ko vi sai chạy the nào thằng nay nói với máy thằng eo biết về xe thi dc
Tao biết rồi
Price Batao Bhai Ka hai
Chưa thành tạo cũng bày vẻ làm clip.cầu nào chả đổ dầu bôi trơn mà chạy.cầu giảm tóc hành tin đi gọi cầu dầu. Rồi nào là ns cờ lăm.🤣🤣 clip này là hài chứ ko phải quảng cáo
Những người biết ít thường hay nói nhiều, những người biết nhiều người ta thường hay biết lắng nghe
Bác sai rồi. Xl chủ thớt đi. Lý do bác ý gọi cầu "dầu" là để ae dễ hiểu thôi.
Vs lại bác ns cầu nào chả đổ dầu là sai nữa .
fd8500 2 cầu lắp giá bao nhiêu thế a
Dòng này ko có cầu láp a ạ
FD8500 đời 217 mới có thôi ạ nhưng hết hàng rồi ạ
2 cầu vi sai nghe đâu 770 máy điện mà đi yếu lắm thua xa trường giang nhiều
fđ 850 1cầu thì giá bao nhiêu a
Con ấy bên em giá 656 triệu bác nhé
con 850 giá bao nhiêu a
Giá 850 là 725tr bác nhé