L'AMERICANA OMICIDA | Dodge Viper SRT-10 - PROVA USATO EP. 2
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- Опубликовано: 13 сен 2024
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CALDI momenti passati insieme a questa DODGE VIPER SRT-10 del 2003, mia compagnia per diversi giorni d'avventure su strada. Io e Filippo, proprietario del mostro meccanico, vi raccontiamo cosa si prova guidando un ferro di questo tipo.
Un motore immenso, una dinamica inquietante, delle gomme enormi e un caldo insopportabile, mi hanno accompagnato per tutta la durata della prova.
Fatemi sapere cosa ne pensate nei commenti!
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Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario
#dodgeviper #vipersrt10 #viper
Chi lascia un LIKE al video vince un blocco 8300cc Viper da usare come fermacarte in ufficio.
Credo di aver finito i blocchi ma qualche pistone che mi avanza dovrei averlo!
😂😂😂
Ciao a tutti, sono Filippo, il proprietario della Viper del video e vorrei prima di tutto ringraziare la marea di commenti positivi sull'auto che fanno veramente piacere: è stato davvero bello poter condividere la passione per questo modello di auto con Dario e una community positiva come questa con tanti amatori.
Ora, mi piacerebbe correggere qualche mia imprecisione (dovete perdonarmi se mi sono impaperato in un paio di punti, abbiate pazienza):
1. Il motore non nasce da un v10 di un pickup in ghisa, ma da un v8 (in ghisa, quello sì) a cui hanno aggiunto 2 cilindri, la Viper infatti è la prima auto stradale con motore v10 commercializzata, e presenta un angolo di 90°, tipico del v8 ma non ottimale per il v10
2. Cerchiamo di capirci sull'oil starvation (il fatto che la pompa non peschi olio in curve ad alta velocità): la Viper competition coupè, ovvero quella studiata per fare le gare nei campionati gt, è stata studiata con la lubrificazione a carter umido (anche se ha una coppa e il pescante della pompa fatti in modo diverso dalla mia, molto simili alla soluzione adottata a partire dal modello del 2008), la Viper stradale ha questo problema solo in certe situazioni e a forze g molto elevate, che in strada non si trovano praticamente mai, certo in pista con le gomme slick è una storia diversa. Sarebbe bello avere il carter secco ma alla fine anche la Corvette C5 Z06 (che era la versione più pistaiola della C5, per fare un esempio) aveva il carter umido, quindi è una caratteristica non solo della Viper, ma anche di altre auto molto più moderne come Lamborghini Urus e Ferrari Roma per citarne due anche se non sono auto pistaiole e che comunque usano sistemi particolari per fare in modo che la pompa peschi olio anche in curve molto veloci
Se avete delle domande riguardanti la macchina chiedetemi pure, anche le critiche costruttive sono ben accette!
Grazie ancora a tutti! ❤
Daje!😏
Per fortuna ti sei corretto sul motore, volevo tirarti le orecchie attraverso il telefono xD
😂😂😂
@@cedeking3855 😂😂😂
Costi di gestione?
@@yurixruz
- Bollo/superbollo 1300€
- Gomme anteriori: (275 35 r18) 150/300€ l'una, in dipendenza dal produttore
- Gomme posteriori: (345 30 r19) dai 200 ai 500€,
- Pastiglie freni sui 300€ la coppia della EBC anteriore/posteriore (mi sembra, non mi ricordo bene)
- X tagliando, lo faccio 1 volta all'anno oppure ogni 5000 km:
- Olio: 10 litri circa, dai 7 ai 25 € al litro,
- Filtro olio: 5/10€ (è un filtro standard x auto americane)
- Filtri aria: sono a cono e lavabili, se vanno cambiati sono 3/400 €
Ci sono altre stupidate che si rompono (auto di quasi 20 anni succede) ma di solito sono prezzi contenuti, alla fine è una Dodge.
(Potrei aver sbagliato qualcosa, portate pazienza vado a memoria)
Quasi un documentario! Il proprietario davvero bravo a spiegare anche il contesto, le rivali, storia del motore e come non romperlo , sono info che nel 99% dei vlog o canali auto non danno mai, danno solo dati tecnici e/o sgommate
Confermo il caldo assurdo, l'impegno necessario al 120%, ti chiede il massimo per restare in strada se la guidi forte.
La pedaliera disassata dal volante sinceramente non l'ho mai trovato un problema, ormai non ci faccio più caso, è diventato quasi una particolarità.
Confermo anche il cambio che se si è di cuore debole è facile sbagliare da terza a quarta e mettere la seconda.
Confermo che quando scendi se non tremi non l'hai guidata.
D'estate l'asciugamano e una borsa frigo in baule sono d'obbligo, e anche qualche maglia di ricambio.
Confermo che non vedi l'ora di riprenderla per fare un altro giro, è peggio di una dipendenza.
Auto che sognavo fin da bambino e che non cambierei con nessuna Supercar al mondo.
Emozione unica.
Ma ha il clima di serie o sbaglio?
@@netflyer68 dalla seconda generazione si, ma c'è una serie di problemi collegati tra climatizzatore/estate/catalizzatori/temperatura dell'acqua. Il climatizzatore si può usare ma rischi di arrivare congelato per metà corpo e piedi/caviglie ustionate. Troppo lunga da spiegare.
Mamma mia che mostro.. Complimenti al proprietario.. Spontaneo e per niente fuori luogo... Si vede che è un appassionato di auto.. Certo... Un 8300 di cilindrata in Italia 😂😂😂😂
Che macchina! Io ho una prima serie del ‘94 rossa. Confermo l’uso come una moto, niente tetto o finestrini, nessun controllo. 400cv di ignoranza. Confermo, tremi dopo averla guidata, sei stanco. Non fa mai freddo in una Viper 😉
Auto davvero d’altri tempi, incute timore solo dalla recensione, ma interessante scoprire anche queste “bestie rare”! Grazie Dario e Filippo 😀
Come dicono gli Americani: "Due litri sono un soft drink, non la cubatura di un motore". Questi grossi aspirati sono perle che purtroppo non vedremo più
Probabilmente è così, però é anche vero che possono succedere un sacco di cose da qui a 10 anni. Anche di invertire le tendenze del mondo delle auto.
@@matteovezoli9511 Speriamo, soprattutto perché quella dell'auto elettrica a me sembra più una moda o meglio un vezzo
Sono strafelice che hai portato la Viper, in italia non la porta mai nessuno... bellissimo video, grazie mille davvero
I difetti sono propri della filosofia americana, all'opposto della nostra. Per noi,anche oggi, è inconcepibile una supercar "aste e bilancieri" o un aspirato che non deve superare i 4000 giri o un 8,3 litri per avere 500 cavalli. Ma rimane il fatto che ha un grande appeal....senza dubbio
Che macchina! Da ragazzino avevo il modellino rosso, diventato poi blu con strisce bianche sul cofano! Stupenda, complimenti al proprietario e per la prova ;)
Dario sei un mostro...ti seguo silenzioso da anni.. ma questo video/documentario mi ha spinto a commentarti!! Descrizione sincera e sobria di un sogno a quattro ruote..solo tu potevi! Continua così
Grazie!
Grazie Dario per questa youngtimer specialissima. Portane altre sul canale 😉.
Grande Dario sempre al top! Complimenti per il video, e complimenti a Filippo, appassionato proprietario.
Siamo al cospetto di un'auto talmente particolare che ogni commento potrebbe risultare superfluo.
Questa è un'auto che si ama o si odia, è la classica auto, come si direbbe oggi "divisiva", non accetta compromessi, è letteralmente una figlia di "buona donna"...
Anche se ha tanti limiti, almeno per gli standard attuali, ha un unico e grande pregio; la sua unicità, che la rende estremamente affascinante.
Questo suo carattere, porta l'appassionato che ne ha la possibilità, ad averla nel proprio garage, accanto magari ad altri Mostri Sacri, perché che piaccia o meno, è un pezzo di storia dell'auto che non esiste più e la sua unicità, la rende desiderabile.
Un caro saluto ed ancora complimenti al proprietario per questo esemplare veramente ben conservato e ben tenuto.
Adoro qst tipo di video 📹. Viper è un mezzo per i veri intenditori e la guida deve emozionare sempre 🔥...
La intro l ho guardata due volte 😂. Come sempre i tuoi video sono al top, non mi dilungo coi complimenti perché sarei ripetitivo, sappi che sono costantemente spanne sopra tutti gli altri nel settore. Non smettere mai 💪♥️
Un'auto iconica, fantastica. Invita ancora Filippo nei tuoi video, è molto interessante sentirvi discutere. Complimenti
Ho avuto il piacere di essere trasportato, un mio amico ne possedeva una rossa con righe bianche; meglio di un orgasmo. Auto pazzesca e incredibile. Tornando indietro nel tempo, ha tutti i difetti e la bellezza dell'Alfa Romeo Montreal.
da grande appassionato di auto americane, massima stima per Filipo, il proprietario, perchè di Viper veramente se ne vedono pochissime, e grazie per aver fatto un video in italiano su quella che ritengo un'icona della sportività americana! Qui in Europa siamo in pochi ad apprezzare le sportive americane, e spesso non siamo capiti... ma fra di noi ci capiamo a meraviglia :-) Io ho una C4 ZR1 da 6 anni e, sebbene non sia paragonabile con questa Viper, condivide comunque molto della filosofia americana, soprattutto, la soddisfazione quando si scende, e la voglia di riaccenderla dopo qualche giorno che non la usi! Dario, se ti va la prossima estate ti porto la mia Vette per un video, tanto dall'accento e dalle zone viste nel video, non siamo molto distanti :-) ciaooooo
Ciao! Volentieri!
auto INCREDIBILE! e se questa è così cattiva posso solo immaginare quanto sia maledetta la prima serie... grazie dario per tutto il divertiment che ci porti!
Auto fuori di testa e quindi fantastica proprio per questo.
Quando uscì la prima RT10 ero un ragazzino e quest'auto, rossa, mi arrapava un sacco. Poi uscì la GTS coupè e li fu il delirio.
Ho tutt'ora un modellino Burago (kit di montaggio) della RT 10.
Non la solita supercar da fighetti per andare in via montenapoleone a bere il caffè, lo dimostra anche il proprietario, appassionato vero. Complimenti
Dario e Filippo grazie! Questo è un motore! Questa è una prova!
Competenza e passione...e una macchina fantastica! complimenti davvero!
Molto bello il paragone di questa macchina ad una moto, confermato dal fatto che una volta che l’hai utilizzata per diversi km sei stanco, ma soddisfatto e che per un po’ non vorresti nemmeno vederla, però due giorni dopo sei ancora lì a sgasare!!
Mio fratello ha utilizzato la mia MT09 su qualche passo di montagna, sceso mi fa: “Ora capisco perché quando finisci il giro sei stanco!!”, perché fra la rigidità della sella sport piatta, il riparo dall’aria inesistente e il rumore dell’Akrapovic completo che ti buca i timpani, è “dura” sotto l’aspetto dello sforzo fisico…
Ma l’adrenalina che ti lascia a fine giro, ti fa aver voglia di averne sempre di più (anche se pure in questo caso quando sbagli può succedere, che la paghi cara!)!!
Rarissimo trovare un’auto così, quindi tanta roba!! ☺️👌🏻
Grande Dario, hai domato la belva alla grande 👍. Mi unisco ai ringraziamenti a Filippo per il bel regalo che ci ha fatto. Buona serata e complimenti
Macchina stupenda, solo a vedere il cambio mi venivano le lacrime agli occhi
bellissima, fantastica, irraggiungibile, e non replicabile
una vera auto, non solo in confronto alle attuali supersportive, ma soprattutto in confronto alle auto che guideremo in un futuro elettrico e tristissimo
avessi grano da buttare me la comprerei già solo per guidarla una volta al mese
complimenti al proprietario
Che ignoranza, che sound, che roba! La Vipera punge ancora e molto. Queste sono le auto vere senza compromessi, V10 aspirato, cambio manuale, pure cabrio. Peccato non la producano più. Grande Dario! ❤❤
Che bello avere amici come Filippo🤣🤣🤣
Contenuto clamoroso, non ci sono altri canali YT dedicati ad un pubblico tecnico di appassionati in grado di proporre queste recensioni. Complimenti Dario!
Grazie!
Grandeeee Filippo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Da quando la vidi su 2fast2furious me ne innamorai. L’unica pecca di questa il colore che la rende un po’ omonima. Gialla o verde 🔥
Ciao Dario e ciao Filippo, anche se le sportive Americane non mi fanno impazzire, devo dire che questa è una delle più belle!.. ma per le sue caratteristiche (molto ben descritte) ne fanno un'auto solo per appassionati.
Quello che posso criticare è che si tratta di un grosso motore montato su quattro ruote, privo di ogni assistenza alla guida per cui serve anche del buon senso che non sempre un errore si può pagare andando contro un muretto ma anche mettendo in pericolo la vita altrui... Ricordiamoci che le strade Italiane non sono certo come quelle Americane,
Alla Prossima!
È passato tanto tempo
E con questo video mi avete risvegliato ricordi brutali
Dove solo accendere certi motori voleva dire fare tremare i tombini circostanti
😂
Una delle auto più ignoranti della storia
Ed era esattamente questo il suo pregio più grande
Forse l’unica auto prodotta in America che davvero mi sia piaciuta e che mi abbia appassionato
Che bestia!gran bel video e chiaccherata di qualità!anche se mi aspettavo una bella sgommata ignorante 😂
I consumi:
“CHE NON SON MALACCIO”
CIT.
Un mostro di auto,il proprietario super appassionato e video 🔝... Ovviamente likes d'obbligo 🥰
Mezzo fantastico ! Comunque a 120 fissi fa i 10 al litro !! Gran mezzo anche se come dice sopra i 200 è la cosa più impegnativa che uno possa immaginare ahahahh
Mi innamorai di quest'auto quando la vidi per la prima volta in fast and furious tokyo drift, quella era rossa peró. che spettacolo di auto, gli scarichi laterali sono davvero tanta roba e quel motore é da carro armato, enorme!
Macchina bellissima ma:
Calda da non poterla usare in estate
Cambio orrendo
Pensata per correre ma non può fare le curve perché la pompa olio non lubrifica
Consumi da paura 4-5 km/l
Costo gomme (non lo hanno detto) da infarto
Per non parlare di bollo (500cv) e assicurazione (8300cc)
Metterà pure il sorriso ... ma per poco!
Dario è un periodo di super car una più cattiva dell’altra complimenti
Grande Macchina. e che motore V10 Aspirato è un sogno erotico.. peccato che sia davanti e non centrale si è spostato più in dietro possibile ma se fosse stato centrale andrebbe anche più forte in curva , poi al tempo i controlli elettronici erano al minimo ti devi regolare tu con il piede destro.. queste sono auto emozionali che ogni volta che le guidi ti danno soddisfazione e non come le auto di oggi che hanno perso il lato emozionale della guida a favore delle auto tutte uguali stra farcite di elettronica di cui il 90% inutile e pericolosa visto che tutti questi schermi e app fanno distrarre,
Questa macchina ha ancora il record per la macchina di serie con il motore con più capacità cilindrica
"i consumi non sono malaccio, ovviamente non è la Panda ibrida" 🤣🤣🤣
Finalmente auto anti Tumberg!
Rarebbe bella una prova dell ultima serie che esteticamente è un mostro
Concordo sul concetto che le sportive devono farti paura.
È la stessa cosa che cerco quando compro una moto.
Bellissimo il viper... Quante ore da ragazzino su granturismo su quelle bestie sognando di guidare
Questo video piace a Perlam
stupenda. era la mia macchina nei vari NfSpeed
Bravi ragazzi! Con il vostro commento è stato un po' come salire anch'io su questo mostro.
....anche il mio Eurocargo, col motore sotto il sedere scaldava molto d'estate 😆
Dario, trova una Peugeot 205 GTI 1.9 carburatori per farmi fare un altro salto all'indietro!
Grazie. Ciao
Vi faccio i complimenti per il canale, possessori auto, competenza e passione! Fortuna che ci sono persone che resistono ancora nonostante costi e problemi fiscali che questi oggetti comportano. E tengo a sottolineare problemi fiscali per tutti perché con il mancato gettito iva ed accise, non solo chi lavora nel settore ha perso moltissimo ma tutti i contribuenti per un entrata fiscale in meno e quindi minori risorse per la collettività. Mi ha impressionato molto il discorso calore, una domanda forse stupida perché addirittura si è parlato di colpo di calore in estate, ma il climatizzatore risolve il problema o fa solo da raffrescamento??
Ciao! Grazie! Il clima migliora un po’ la situazione ma non fa miracoli purtroppo
Complimenti al proprietario che deve avere le palle quadrate per guidarla nel modo in cui è stata concepita. E' un auto davvero di nicchia ma anche per chi vuole provare esperienze davvero fuori dalla norma.. da come ha detto non ti prova ad uccidere andando sotto il limite autostradale ma lo può fare dopo.. io che ho 23 anni non mi sentirei sicuro, andrei a passeggio è troppo potente, mi basta la mia piccola subaru gc8 turbo che cammina anche lei ma almeno mi sento sicuro ad alte velocità e in curva. Poi una curiosità.. targata DE cosa paga tra bollo, super bollo e assicurazione?
È un auto che va usata con la testa, serve esperienza di guida, non siamo tutti piloti, l'importante è portare rispetto verso ciò che si guida.
Non oso immaginare i consumi 😬😬😬 comunque grande mezzo.
25 km/L in tangenziale e in città se attivi la modalità ibrida con le batterie cariche arrivi anche a 30 km/L ahahaha
@@filippozini7669 hhahahahaha
come un aereo in fase di decollo!
secondo me con questa ha più senso parlare di l/km piuttosto che di km/l
Spaziale🐍
Dario bella coppia..... fate altri video.!
io ne possiedo una rossa elaborata al max , con il protossido da oltre 1000 cv , e posso giurare che ogni volta che la uso con il protossido e qualcosa di inimmaginabile , una coppia mostruosa che sia in 3 che in 4 non la tieni ....assurda bestia di altri tempi.
Evvai! Dario che inizia con le Youngtimer 😍
Bellissimo video Dario 🔝🔝👍👋
Like lasciato. Aspetto il blocco fermacarte!!!!! 😂
Spettacolo, forse solo il colore mi fa storcere il naso😅 io avrei azzardato qualcosa di più. Scherzi a parte, una bomba, mette paura a guardarla. Che carattere
Il colore fa pure la differenza in quanto a prezzo nel mondo Viper!
Che ferro astronomico✊
Stelle strisce e calci nella schiena😜✌👍
beato te dario che ci entri, io sono troppo voluminoso 😂😂😂
Gran bel video!
A proposito di calore, bisogna fare attenzione anche agli scarichi laterali! Basterebbe sfiorarli o camminarci sopra per rimanerci fritti in men che non si dica!
Mitica, unica guidarla dev’essere come domare un cavallo!
È più come cavalcare Cerbero
Se ricordo bene il nuovo modello voluto da Marchionne che alla sua presentazione mi pare su un video si vedeva lu seduto al posto guida. Trovo molto stano che di lui non se ne parli più, soprattutto nel gruppo Fiat sembra che non sia mai esistito eppure di bene alla Fiat ne ha fatto tanto. Comunque macchina e recenseri bravissimi.
Capolavoro
Bella bestia! È come quei cavalli pazzi indomabili! Ecco la sua bellezza... Per chi ha l'anima wild e folle, questa è l'auto perfetta! Ciao Greta 🤣🤣🤣
Sarebbe interessante un confronto con una S2000 Honda. Fatte le debite sperequazioni fra cilindrata, cv e cilindri sono due filosofie perfettamente opposte. Una precisina e tagliente che "deve" girare altissimo e l' altra quasi artigianale. Chissà.....
Avevo un Ram SRT-10 , la scelta peggiore che abbia mai fatto è stata quella di venderla 😢 ora vorrei ricomprarla e chissà che non mi tolga anche lo sfizio di una Viper.
A fare molto caldo sono i catalizzatori.... Sulla mia spider V6 €3 ho messo i collettori con bendaggio termico e catalizzatori 200celle sempre con bendaggio il calore e quasi sparito dalla zona pedaliera anche in estate si viaggia bene e il clima rinfresca prima...
Complimenti 👍
Bĺ regalo Dario che autoooo al prossimo un abbraccio
ma da te e sempre estate che bello hahaha :D .... cmq se lauto non e fresca dentro non la comprerei fossi anche na ferrari ... odio il caldo estremo... gia la ia mx5 mi rompe le palle avvolte...e dico di nuovo cmq .... e piu facile morire quando ti senti al sicuro che quando sai che hai un auto pericolosa....
Questa si che è bella!
Uso pista… ma non puoi fare le curve veloci se no non pesca olio…
So io dove si potrebbe collocare un veicolo del genere, nel cassone dei rottami a inizio video 🤣
Bè io tutto sto caldo in estate non lo sento.Certo l'aria condizionata va tenuta sempre accesa. Bisogna rimuovere l'incrocio degli scarichi che passa dietro i sedili.
Ma se nn andiamo in giro a fare i matti li fa 15 al lt?
Grande Dario
Certo che si parte dicendo che è una macchina pensata per la pista ma poi si afferma che non ci puoi andare perchè non ha un carter secco. Ottimo
Mi sa che è rimasto un po indietro con le quotazioni il ragazzo
Il lato bello dell'America ❤
Quindi in sostanza è un aspirato che non può essere tirato, non fa le curve oltre i 140, scalda come una centrale a carbone e ha un cambio pietoso ma ha anche dei difetti ahahahah
Le curve le fa, le fa, ben oltre i 140
... si intraversa a 1500giri
Sesso , puramente orgasmo !!!
8.3 V10 20valv fa resettare il pienata la sua coppia
Perchè le storiche appassionano più delle nuove? Perchè hanno personalità uniche e diverse... le nuove su strada vanno tutte bene, tutte strapotenti e tutte facili ma poco emozionanti finchè non arrivi a velocità ormai troppo alte per metterti in gioco
Bel video al sapore fast and furious
i video si sentono a volume troppo basso
Secondo voi, quale è la muscle car, più performante oggi 🤔
O visto le immagini della Dodge Hellcats, e quelle della Demons. Tanta cavalli e tanta roba 😀👍
La Viper non è paragonabile alla mustang anche a livello di prezzo/classificazione.
È praticamente una americana di lusso.
La Viper è paragonabile solo alla AC Cobra Shelby .
Vinse tanto grazie ad una regolamentazione che l'avvantaggiava.
Cristo Santo!!!😳😳😳
Top motorbox
la viper è la muscle car per eccellenza
auto da amare e temere.. come una bella figa
che macchina...........
"ti fa sentire tutto".....come le baracche
è per appassionati del modello