Ich bin seit 2 Wochen auch glücklicher Besitzer eines 2020 Mustang Bullitt und überlege auch die Motorhaube zu folieren. Mittlerweile gibt es auch eine fertig vorgeschnittene Folie für unter 100 Euro die 1/4 der Motorhaube abdeckt.
Mal gucken. Ich habe in ca. 2 Jahren (wenn mein aktuelles Leasing ausläuft) vor mir den Vorgänger-Facelift zu holen. Ich denke auch dass diese demnächst noch etwas im Wert sinken werden und anschließend erstmal wieder recht stabil bleiben - zumindest hoffe ich, dass ich im Dip nach unten kaufen kann
bei der Hohlraumversiegelung geht es nicht um Fahrwerksteile, sondern um alle Hohlräume am gesamten Unterboden/ Chassis, die sich nur per Schweißen austauschen lassen würden, falls durchgerostet
Hey gutes Video , überlege auch, mir nen Mustang zuzulegen. Am besten ein Facelift. Wo gibt's denn deiner Meinung nach mehr Probleme, beim Handschaltern oder Automatikgetrieben? Und ab welchem Baujahr sollte man ein Facelift kaufen? Danke und viele Grüße.
Die Automatik ist laut den Foren in denen ich viel lese eher für Probleme bekannt als der Handschalter. Beim Facelift gibt es manchmal Probleme mit der Ölwanne aus Kunststoff. Ansonsten sind das aber sehr solide Autos.
Sehr gutes und informatives Video. Alles valide Gründe (Holraumversiegelung, Folierung usw.). Der Mustang ist, wenn gewollt, ein Daily Driver. Dann kommen auch mal Gebrauchsspuren drauf. Würde mich selber freuen, wenn er wieder günstiger wird. Ich habe meinen GT vor gut einem Jahr weg gegeben. War eine schmerzhafte Angelegenheit. Mein 2017er war dann noch 35k wert. Zumindest lauf Ford Händler. Dafür war er dann aber auch innerhalb von 4 Tagen weg.
hey habe eine Frage das geht um schalter oder automatik viel sagen schalter viel besser vorallem beim verbrauch und hält länger beim Automatik gab's immer problemen mit Getriebe und bei Reparaturen kostet richtig teuer. Ich persönlich habe keine Problem schalter oder automatik ich kann beides fahren halt's nur was ist lieber??? Ich werde mich freuen auf eine Feedback. Grüße karim
Tolles Video wie immer. Gerade wegen der Preisentwicklung. Bin selbst auf der Suche. Ich denke der 2021er verliert auch wegen der Steuereinstufung so stark...
Danke für die Frage die du beantwortet hast. Ich mein intensiver auf das Gen 7. Eingehen in Live evtl. Eine Probefahrt machen. Ich besitze ein Gen. 6 FL allerdings war ich ziemlich lang am überlegen ob ich mir das Gen. 7 Model anschaffen soll. Ich habe mich dagegen entschlossen und werde mir ein zweiten mustang anschaffen. Unzwar den 1965. Warum ich noch ein Gen. 7 Video sehen möchte ist das ich deine Videos liebe und sehr interessant finde. Das erste Gen. 7 Video kenn ich schon :-)
Ich fahre einen Mustang GT 2019 ohne MR. Muss jedoch irgendwas am Fahrwerk machen.. das orginal Fahrwerk kann nur gemütlich cruisen... Was empfehlt ihr? Wie findet ihr die B&O 1000watt Musikanlage? Ich finde den Subwoofer viel zu schwach und möchte da auch gerne nachrüsten.. Hat jemand da mit einer Nachrüstung bereits Erfahrung gemacht?
Hallo Can, Ich habe mir heute gebrauchte Schmidt Gambit Felgen gekauft und mache diese Woche auch gleich den TÜV dazu. Ganz nach deinem Vorbild habe ich diese Felgen sehr lange gesucht und endlich gefunden. Jetzt habe ich auf der Homepage von Schmidt aber nur ein Gutachten für vorne und hinten verschiedene Zollgrössen gefunden. Ich habe aber hinten und vorne 10 Zoll nur mit verschiedenen Reifengrößen und zwar vorne 265 und hinten 285 er. Wo finde ich denn dieses Gutachten? Danke und Grüße Hans
Von Schmidt gibt es nur ein Gutachten für den Vorgänger Mustang (also nicht s550 bzw LAE). Das Gutachten für die Schmidt bei unserem Mustang gibt es nur von Asch
@hanslange63 frag mal in Mustang Foren ob jemand deine Kombination drauf hat und du kannst natürlich dein Glück beim TÜV oder DEKRA versuchen bzw mal mit deinem Gutachten auf sie zugehen
Ja dann habe ich noch ein zweites generelles Thema. Geht es manchen von Euch auch so? Ich fahre seit 7 Jahren meinen GT und liebe ihn so wie er ist. Aber immer mal wieder juckt es mich zurück zu einem aktuellen Z4 also G29 als M40i. Ist halt ein Cabrio und als Zweisitzer natürlich nicht mit dem Mustang zu vergleichen. Trotzdem immer wieder mal 😅😅😅
tolles video wieder von dir, bist du nächsten monat im harz beim mustang event? und gibt es einen bestimmten grund wieso du genau zu ford kreissl fährst?
Ja, den gibt es: Ich habe meinen damals als Tageszulassung dort gekauft und sie sind einfach in Deutschland (neben ein paar wenigen anderen) die mit Abstand besten und kompetentesten. Die Motorhaube ist jetzt auch wieder ein Beweis dafür. Hab ja ein anderes Video vom ersten Mal lackieren, da war ich sehr unhappy.
Mich würde noch interessieren, wie teuer es im Jahr 2024 ist, den Mustang zu besitzen (Benzin, Versicherung, Steuern usw.). Abgesehen von den Anschaffungskosten sollte das doch recht teuer sein, nicht?
Ich fahre den Mustang 2019 baujahr ca. 9.000km im Jahr. Tankkosten ca 250€ monatlich Steuern ca 450€ jährlich Versicherung 86€ mtl. (SF9) VOLLKASKO Garantieverlängerung auf 3 jahr nur 437€ .... das ist genial
@@kimboslice069 wow krass, ich bin immer wieder erstaunt dass Mustangs doch nicht sooooo teuer sind. Wie ist das mit Reparaturen und Ersatzteile? Und noch eine Frage: hast du einen Automatik oder noch nen Handschalter? Von den alten mustangs (2005 ungefähr) kenne ich nämlich das ruppige Automatik getriebe, aber wie ist das gerade bei den neueren?
@@sculptor4604 ich fahre einen Schalter. Reparatur hatte ich keine bisher, habe den Mustang seit einem Jahr gebraucht gekauft. Da ich eine Garantie habe, würde ich erstmals keine Reparatur kosten haben. Jedoch hatte ich auch keine Probleme bis jetzt. Klein Inspektion mit eigen Öl Mitnahme 390€, plus Öl selbst kaufen ca 100€. Also knapp 500€ bei ford direkt. Große Inspektion ca 800€.
Vielen Dank, dass du meine fragen beantwortet hast:). Aber eine hätte ich noch sind eigentlich solche Probleme wie bei dir mit der Motorhaube auch beim Facelift bekannt oder braucht man da sich keine Sorgen zu machen ?
Interessantes Video. Hast du deine Motorhaube im sechsten Jahr komplett auf Garantie machen lassen? Keine Selbstkosten? Was ich interessant finden würde: ein Video direkter Vergleich Mustang Gen 6 und Gen 7. Also beide Autos immer direkt im Vergleich über die optischen Elemente bis hin zum Direkten Vetgleich des Fahrwerks und des Fahreindrucks. Ich selbst war von der Haptik des neuen Modells etwas enttäuscht. Das Plsdtik außen ist geriffelt und sieht nicht schön aus. Vor allem ist jetzt noch mehr Plastik verbaut für knapp 70.000€ für ein GT. Wahnsinn.
Yes, komplett auf Garantie ohne Selbstkosten. (Außer dass ich das unbedingt in Bad Homburg machen lassen wollte und deswegen zwei Nächte im Hotel plus Sprit plus Mietwagen zahlen musste - aber da bin ich ja selbst schuld :P)
Wenn ich mir heute meinen Mustang wieder kaufen würde , würde ich eher nen 2018er oder 2019er kaufen als nen (ab) 2020er ! KFZ Steuer ab 2020 fast doppelt so hoch ,den Digitaltacho mag ich nicht und noch so ein paar andere Kleinigkeiten .Im übrigen gefällt mir der Vorfacelift besser !
Ich war heute bei Ford wegen einer rück ruf Aktion … die haben wegen der bremsflüssigkeit anzeige einen update gemacht . Seitdem blinkt mein Auto ganz komisch das Geräusch hört im innen Raum garnicht auf vom Blinken . Plus hinten die Blinklichter blinken auch net mehr sowie die es getan haben . Es geht nur noch einer an und nicht sowie vorher alle nach einer Reihenfolge . Hast du eine Lösung für mich ?
Hello! Entschuldige die späte Rückmeldung, sehe den Kommentar jetzt erst. Ich hab an unetrschiedlichen Stellen mitbekommen, dass bei der Rückrufaktion andere und durchaus größere Probleme entstehen können. Du dürftest also nicht allein sein.
Sowas aber auch... dabei fahre ich doch immer rum! Neulich hat mir sogar jemand ein Video von mir geschickt, wie ich am Neumarkt vorbei gefahren bin :D
Sehr gutes Video. Als Mustang-Fahrer mit ca. 120k km kann ich bei einigem zustimmen. Zum Thema Parkhaus: Meiner Meinung ist es wie du gesagt hat, mit einen Sportwagen ist es schwieriger zu Parken als mit einem Smart… jedoch hatte ich auch hier noch nie Probleme (trotz Tieferlegung) Ich fände es auch mal toll, wenn du auf die US-Importe eingehen würdest und die Gefahr bei den Autos mit „leichten Unfallschäden“ denn hier wird noch viel getrickst und einige sind im Unklaren darüber was sie da eigentlich kaufen… Ich habe aber auch die Erfahrung gemacht, dass die Gebrauchtwagenpreise besonders vom 15-17 Modell sehr stabil sind
@@DriversGrooveauch wenn ich gefühlt jedes Video von dir geschaut habe ist dieses wohl an mir vorbeigegangen 😬 mir ging es hierbei auch um die Litauen Importe; die trotzdem schlechter Reparatur wieder eine Zulassung in DE bekommen
Zum Thema Preisentwicklung bin ich noch etwas unschlüssig und aktuell eher gegenteiliger Meinung. Durch den höheren Preis des neuen Mustangs, ist dieser an sich für weniger Personen verfügbar/erreichbar. Ein Dark Horse für um die 70.000€ ist nunmal eine andere Hausnummer. Ich könnte mir dadurch vorstellen, dass die Gebrauchtwagen wieder attraktiv werden, weil die Differenz zwischen neu bestellen und einen Gebrauchtwagen größer wird. Also sollte sich der gebrauchte in meiner Theorie eher in Richtung neues Modell entwickeln, als davon weg. Ich kenne das von meinen Uhren so. Kommt da eine Preiserhöhung oder ein neues Modell, gleicht sich die gebrauchte Uhr eher dem neuen Preis etwas an. Das ist natürlich aber nur meine Theorie 😃 Gerne mehr Videos 👍🏼
Spannend! Stimmt, würde auch Sinn machen - da gebe ich dir recht. Wäre dann vielleicht noch die Frage ob Ford ähnliche Leasingkonditionen anbietet trotz höherem Preis.
Woher bekomme ich einen s550 Ford Mustang gt VL / mach 1 Original US Version mit Handling packet mit unter 10k km ? Sehe überhaupt keinen mit handling packet
17:13 vlt liegt es auch daran das man ab bj 2021 in eine andere steuerklasse rein rutscht. deshalb hab ich meinen bis max. bj 2020 gesucht. letztendlich ist es ein 2019 geworden. aber bsp. 2020 zu 2021 war der 2021 um ca.250-300€ teurer in der steuer als die älteren modelle. nur wegen dem einen jahr unterschied. verstehe es wer will, ich nicht 😀 ist aber leider so.
Würdest du aktuell noch warten ein Ford Mustang GT zu kaufen (BJ2018-2020) ? Ich bin aktuell auf der Suche nach einem. Bei einem möglichen Wertverlust in nächster Zeit wäre es dann eventuell sinnvoll noch zu warten ? Was ist deine Meinung dazu ? Vielen Dank im Voraus.
Ganz ehrlich: Wenn du die Zeit noch hast, dann warte lieber. Aktuell scheinen die Lieferzeiten aber auch sehr unvorhersehbar zu sein (für den Neuen), was es noch schwieriger macht ein Zeitfenster fürs Warten zu definieren. :(
Ja, leider ist das echt schwierig. Für viele ist es die Chance für sehr kleines Geld an viel Leistung zu kommen. Entsprechend problematisch ist der Markt. Entweder du musst mit dem Kaufpreis höher suchen oder Europaweit oder sogar in den USA :(
@DriversGroove ich schaue mittlerweile auch in DE aber bei jedem Auto das selbe. Nur Totalschäden. Obwohl mein Budget nichteinmal so klein ist (25-30k).☹️
Ich bin seit 2 Wochen auch glücklicher Besitzer eines 2020 Mustang Bullitt und überlege auch die Motorhaube zu folieren. Mittlerweile gibt es auch eine fertig vorgeschnittene Folie für unter 100 Euro die 1/4 der Motorhaube abdeckt.
Glückwunsch 🎊🎉🎈🍾
Auch von mir herzlichen Gluckwunsch :)
Was hälst du vom Gt500 Spoiler? Würdest du den empfehlen oder wieso hast du selbst nicht?:)
Lg
Mal gucken. Ich habe in ca. 2 Jahren (wenn mein aktuelles Leasing ausläuft) vor mir den Vorgänger-Facelift zu holen. Ich denke auch dass diese demnächst noch etwas im Wert sinken werden und anschließend erstmal wieder recht stabil bleiben - zumindest hoffe ich, dass ich im Dip nach unten kaufen kann
ich drücke dir die Daumen!!
bei der Hohlraumversiegelung geht es nicht um Fahrwerksteile, sondern um alle Hohlräume am gesamten Unterboden/ Chassis, die sich nur per Schweißen austauschen lassen würden, falls durchgerostet
Hey gutes Video , überlege auch, mir nen Mustang zuzulegen. Am besten ein Facelift. Wo gibt's denn deiner Meinung nach mehr Probleme, beim Handschaltern oder Automatikgetrieben? Und ab welchem Baujahr sollte man ein Facelift kaufen? Danke und viele Grüße.
Die Automatik ist laut den Foren in denen ich viel lese eher für Probleme bekannt als der Handschalter. Beim Facelift gibt es manchmal Probleme mit der Ölwanne aus Kunststoff. Ansonsten sind das aber sehr solide Autos.
Sehr gutes und informatives Video. Alles valide Gründe (Holraumversiegelung, Folierung usw.). Der Mustang ist, wenn gewollt, ein Daily Driver. Dann kommen auch mal Gebrauchsspuren drauf. Würde mich selber freuen, wenn er wieder günstiger wird. Ich habe meinen GT vor gut einem Jahr weg gegeben. War eine schmerzhafte Angelegenheit. Mein 2017er war dann noch 35k wert. Zumindest lauf Ford Händler. Dafür war er dann aber auch innerhalb von 4 Tagen weg.
wv km hatte der denn bei verkauf?
@@paprikawurstify 50k
hey habe eine Frage das geht um schalter oder automatik viel sagen schalter viel besser vorallem beim verbrauch und hält länger beim Automatik gab's immer problemen mit Getriebe
und bei Reparaturen kostet richtig teuer.
Ich persönlich habe keine Problem schalter oder automatik ich kann beides fahren halt's nur was ist lieber???
Ich werde mich freuen auf eine Feedback.
Grüße karim
Tolles Video wie immer. Gerade wegen der Preisentwicklung. Bin selbst auf der Suche. Ich denke der 2021er verliert auch wegen der Steuereinstufung so stark...
Danke für die Frage die du beantwortet hast. Ich mein intensiver auf das Gen 7. Eingehen in Live evtl. Eine Probefahrt machen. Ich besitze ein Gen. 6 FL allerdings war ich ziemlich lang am überlegen ob ich mir das Gen. 7 Model anschaffen soll. Ich habe mich dagegen entschlossen und werde mir ein zweiten mustang anschaffen. Unzwar den 1965.
Warum ich noch ein Gen. 7 Video sehen möchte ist das ich deine Videos liebe und sehr interessant finde. Das erste Gen. 7 Video kenn ich schon :-)
Ich fahre einen Mustang GT 2019 ohne MR. Muss jedoch irgendwas am Fahrwerk machen.. das orginal Fahrwerk kann nur gemütlich cruisen...
Was empfehlt ihr?
Wie findet ihr die B&O 1000watt Musikanlage?
Ich finde den Subwoofer viel zu schwach und möchte da auch gerne nachrüsten..
Hat jemand da mit einer Nachrüstung bereits Erfahrung gemacht?
Hallo Can,
Ich habe mir heute gebrauchte Schmidt Gambit Felgen gekauft und mache diese Woche auch gleich den TÜV dazu. Ganz nach deinem Vorbild habe ich diese Felgen sehr lange gesucht und endlich gefunden. Jetzt habe ich auf der Homepage von Schmidt aber nur ein Gutachten für vorne und hinten verschiedene Zollgrössen gefunden. Ich habe aber hinten und vorne 10 Zoll nur mit verschiedenen Reifengrößen und zwar vorne 265 und hinten 285 er. Wo finde ich denn dieses Gutachten?
Danke und Grüße Hans
Von Schmidt gibt es nur ein Gutachten für den Vorgänger Mustang (also nicht s550 bzw LAE). Das Gutachten für die Schmidt bei unserem Mustang gibt es nur von Asch
@@DriversGroove
Uuuups was mache ich jetzt habe sie ja nicht bei Asch gekauft ?
@hanslange63 frag mal in Mustang Foren ob jemand deine Kombination drauf hat und du kannst natürlich dein Glück beim TÜV oder DEKRA versuchen bzw mal mit deinem Gutachten auf sie zugehen
Und wenn sie gebraucht sind: Vielleicht sind es ja die Asch? Ist ja die gleiche Felge, nur die Nummer auf der Felge müsste leicht anders sein
@@DriversGroove Danke für deine Tipps aber das Problem ist ja dass ich gar kein Gutachten habe
Ja dann habe ich noch ein zweites generelles Thema. Geht es manchen von Euch auch so?
Ich fahre seit 7 Jahren meinen GT und liebe ihn so wie er ist. Aber immer mal wieder juckt es mich zurück zu einem aktuellen Z4 also G29 als M40i. Ist halt ein Cabrio und als Zweisitzer natürlich nicht mit dem Mustang zu vergleichen. Trotzdem immer wieder mal 😅😅😅
Z4 ist ein cooles auto, fährt sich bestimmt besser bzw sportlicher, jedoch kein geiler v8 klang..
Gutes Video... wie immer 🙂
Top Video. Vielen Dank.
tolles video wieder von dir, bist du nächsten monat im harz beim mustang event? und gibt es einen bestimmten grund wieso du genau zu ford kreissl fährst?
Ja, den gibt es: Ich habe meinen damals als Tageszulassung dort gekauft und sie sind einfach in Deutschland (neben ein paar wenigen anderen) die mit Abstand besten und kompetentesten. Die Motorhaube ist jetzt auch wieder ein Beweis dafür. Hab ja ein anderes Video vom ersten Mal lackieren, da war ich sehr unhappy.
Mich würde noch interessieren, wie teuer es im Jahr 2024 ist, den Mustang zu besitzen (Benzin, Versicherung, Steuern usw.). Abgesehen von den Anschaffungskosten sollte das doch recht teuer sein, nicht?
Ich fahre den Mustang 2019 baujahr ca. 9.000km im Jahr.
Tankkosten ca 250€ monatlich
Steuern ca 450€ jährlich
Versicherung 86€ mtl. (SF9) VOLLKASKO
Garantieverlängerung auf 3 jahr nur 437€ .... das ist genial
@@kimboslice069 wow krass, ich bin immer wieder erstaunt dass Mustangs doch nicht sooooo teuer sind. Wie ist das mit Reparaturen und Ersatzteile?
Und noch eine Frage: hast du einen Automatik oder noch nen Handschalter? Von den alten mustangs (2005 ungefähr) kenne ich nämlich das ruppige Automatik getriebe, aber wie ist das gerade bei den neueren?
@@sculptor4604 ich fahre einen Schalter.
Reparatur hatte ich keine bisher, habe den Mustang seit einem Jahr gebraucht gekauft. Da ich eine Garantie habe, würde ich erstmals keine Reparatur kosten haben. Jedoch hatte ich auch keine Probleme bis jetzt.
Klein Inspektion mit eigen Öl Mitnahme 390€, plus Öl selbst kaufen ca 100€.
Also knapp 500€ bei ford direkt.
Große Inspektion ca 800€.
Schwieriger finde ich bei der Suche ja eher noch, dass der Markt gefühlt zu 80% aus zusammengeknüppelten Ostblock-Schüsseln besteht!
Vielen Dank, dass du meine fragen beantwortet hast:). Aber eine hätte ich noch sind eigentlich solche Probleme wie bei dir mit der Motorhaube auch beim Facelift bekannt oder braucht man da sich keine Sorgen zu machen ?
Hab ein 2019er GT, hab das gleiche Problem seit kurzem auch mit der Motorhaube
oh shit, ok...
Liebe Grüße 😃und weiter so, freue mich über deine Videos
Hey welche Felgen hast du für deinen Mustang?
Das sind Asch Gambit in 20" - Hersteller ist Schmidt Felgen
Danke ❤
Interessantes Video. Hast du deine Motorhaube im sechsten Jahr komplett auf Garantie machen lassen? Keine Selbstkosten?
Was ich interessant finden würde: ein Video direkter Vergleich Mustang Gen 6 und Gen 7. Also beide Autos immer direkt im Vergleich über die optischen Elemente bis hin zum Direkten Vetgleich des Fahrwerks und des Fahreindrucks. Ich selbst war von der Haptik des neuen Modells etwas enttäuscht. Das Plsdtik außen ist geriffelt und sieht nicht schön aus. Vor allem ist jetzt noch mehr Plastik verbaut für knapp 70.000€ für ein GT. Wahnsinn.
Yes, komplett auf Garantie ohne Selbstkosten. (Außer dass ich das unbedingt in Bad Homburg machen lassen wollte und deswegen zwei Nächte im Hotel plus Sprit plus Mietwagen zahlen musste - aber da bin ich ja selbst schuld :P)
Wenn ich mir heute meinen Mustang wieder kaufen würde , würde ich eher nen 2018er oder 2019er kaufen als nen (ab) 2020er ! KFZ Steuer ab 2020 fast doppelt so hoch ,den Digitaltacho mag ich nicht und noch so ein paar andere Kleinigkeiten .Im übrigen gefällt mir der Vorfacelift besser !
Geht mir auch so! Hab jetzt auch nach einigen Jahren das Facelift nicht vermisst. Finde meinen super wie er ist ;)
Ich war heute bei Ford wegen einer rück ruf Aktion … die haben wegen der bremsflüssigkeit anzeige einen update gemacht . Seitdem blinkt mein Auto ganz komisch das Geräusch hört im innen Raum garnicht auf vom
Blinken . Plus hinten die Blinklichter blinken auch net mehr sowie die es getan haben . Es geht nur noch einer an und nicht sowie vorher alle nach einer Reihenfolge . Hast du eine Lösung für mich ?
Hello! Entschuldige die späte Rückmeldung, sehe den Kommentar jetzt erst. Ich hab an unetrschiedlichen Stellen mitbekommen, dass bei der Rückrufaktion andere und durchaus größere Probleme entstehen können. Du dürftest also nicht allein sein.
@@DriversGroove welche größere Probleme denn ?
Schau mal hier z.B. instagram.com/p/C7rFLFjIVvP/?igsh=YWE1aHM4YWlpa3ky
Kann man die Rückrufaktion verhindern bei einer Inspektion?
Nur mal so am Rande , ich hab immer mal nach Dir in Köln Ausschau gehalten , Dich aber nie gesehen 👀😂
Sowas aber auch... dabei fahre ich doch immer rum! Neulich hat mir sogar jemand ein Video von mir geschickt, wie ich am Neumarkt vorbei gefahren bin :D
@@DriversGroove 🧐🫢vielleicht bin ich ja auch Schäl 🫣ich werde langsam alt
Sehr gutes Video. Als Mustang-Fahrer mit ca. 120k km kann ich bei einigem zustimmen.
Zum Thema Parkhaus: Meiner Meinung ist es wie du gesagt hat, mit einen Sportwagen ist es schwieriger zu Parken als mit einem Smart… jedoch hatte ich auch hier noch nie Probleme (trotz Tieferlegung)
Ich fände es auch mal toll, wenn du auf die US-Importe eingehen würdest und die Gefahr bei den Autos mit „leichten Unfallschäden“ denn hier wird noch viel getrickst und einige sind im Unklaren darüber was sie da eigentlich kaufen…
Ich habe aber auch die Erfahrung gemacht, dass die Gebrauchtwagenpreise besonders vom 15-17 Modell sehr stabil sind
Danke dir!
Zu dem Thema US-Importe hatte ich schon mal ein Video gemacht - siehe hier: ruclips.net/video/CGBnAIZTqXQ/видео.html
@@DriversGrooveauch wenn ich gefühlt jedes Video von dir geschaut habe ist dieses wohl an mir vorbeigegangen 😬 mir ging es hierbei auch um die Litauen Importe; die trotzdem schlechter Reparatur wieder eine Zulassung in DE bekommen
Sehr schöne Frage.
Ich hab auch noch eine.
Müssen die Automatikgetriebe gespült werden, wenn ja wie sind die Intervalle?
LG aus Dresden.
Zum Thema Preisentwicklung bin ich noch etwas unschlüssig und aktuell eher gegenteiliger Meinung.
Durch den höheren Preis des neuen Mustangs, ist dieser an sich für weniger Personen verfügbar/erreichbar. Ein Dark Horse für um die 70.000€ ist nunmal eine andere Hausnummer. Ich könnte mir dadurch vorstellen, dass die Gebrauchtwagen wieder attraktiv werden, weil die Differenz zwischen neu bestellen und einen Gebrauchtwagen größer wird. Also sollte sich der gebrauchte in meiner Theorie eher in Richtung neues Modell entwickeln, als davon weg.
Ich kenne das von meinen Uhren so.
Kommt da eine Preiserhöhung oder ein neues Modell, gleicht sich die gebrauchte Uhr eher dem neuen Preis etwas an.
Das ist natürlich aber nur meine Theorie 😃
Gerne mehr Videos 👍🏼
Spannend! Stimmt, würde auch Sinn machen - da gebe ich dir recht. Wäre dann vielleicht noch die Frage ob Ford ähnliche Leasingkonditionen anbietet trotz höherem Preis.
Woher bekomme ich einen s550 Ford Mustang gt VL / mach 1 Original US Version mit Handling packet mit unter 10k km ? Sehe überhaupt keinen mit handling packet
in Europa finden Sie sowas nie Sie muss aus usa importieren
17:13 vlt liegt es auch daran das man ab bj 2021 in eine andere steuerklasse rein rutscht. deshalb hab ich meinen bis max. bj 2020 gesucht. letztendlich ist es ein 2019 geworden. aber bsp. 2020 zu 2021 war der 2021 um ca.250-300€ teurer in der steuer als die älteren modelle.
nur wegen dem einen jahr unterschied.
verstehe es wer will, ich nicht 😀 ist aber leider so.
Ich hab nen 2018er und würde statt 640€ 1036 € zahlen müssen , also alles richtig gemacht 😜
Was für ein Mikrophon hast du?
Das ist ein DJI Mic 2 Mikrophon.
Danke 👍
Würdest du aktuell noch warten ein Ford Mustang GT zu kaufen (BJ2018-2020) ? Ich bin aktuell auf der Suche nach einem.
Bei einem möglichen Wertverlust in nächster Zeit wäre es dann eventuell sinnvoll noch zu warten ?
Was ist deine Meinung dazu ?
Vielen Dank im Voraus.
Ganz ehrlich: Wenn du die Zeit noch hast, dann warte lieber.
Aktuell scheinen die Lieferzeiten aber auch sehr unvorhersehbar zu sein (für den Neuen), was es noch schwieriger macht ein Zeitfenster fürs Warten zu definieren. :(
Ich warte auch, da dass ich nur 10 k habe. Ich hoffe innerhalb 3 Jahre kann ich ein VFL kaufen
Um 7:00min: Hattest du nicht mal einen Rempler mit dem Wagen deiner Frau im Parkhaus?🙋♂️
Nicht mit dem Mustang - oder was meinst du?
@@DriversGroove nicht mit dem Mustang, richtig! War das der BMW? Peinlichkeiten Geschichten...🤔 mit dem Stang fährt man vorsichtiger 🐎🙋♂️
Schönen guten Abend. Vielleicht ist hier jemand der mir weiterhelfen kann,bekomme meine Leseleuchten nicht aus . Woran kann das liegen? MFG
Ich versage kläglich bei der Suche mir ein US muscle car (Dodge challenger) in Österreich zu kaufen. Alles Totalschäden aus USA.
Ja, leider ist das echt schwierig. Für viele ist es die Chance für sehr kleines Geld an viel Leistung zu kommen. Entsprechend problematisch ist der Markt. Entweder du musst mit dem Kaufpreis höher suchen oder Europaweit oder sogar in den USA :(
@DriversGroove ich schaue mittlerweile auch in DE aber bei jedem Auto das selbe. Nur Totalschäden. Obwohl mein Budget nichteinmal so klein ist (25-30k).☹️