Emeğinize sağlık. Uzun süre alarga sonrası zincirde gam oluşması kaçınılmaz; tek çözüm de sizin yaptığınız. Plastik kelepçe tekne dışında güvenilmez bir araç, satın alırken de son kullanma tarihine bakmak gerek. Dediğiniz gibi en iyisi el incesi, evladiyelik. Selametle 🤗
Arkadaşlar napıyorsunuz siz böyle görece amatör ekipmanlar ile böyle belgesel tadında,görüntü ve ses akıcı,teknik,kültürel ve sosyal yaşamınızla alakalı bilgiler şahane...Elinize emeğinize sağlık...TEK PROBLEM NEDEN BU ABONE SAYISI NEDENNN....
Merhaba Burak bey, güzel bir soru sormuşsunuz, teşekkürler. Öncelikle videoda zinciri iskeleye serme fikrini paylaştık fakat sonrasında göreceğiniz üzere iskeledeyken "denize" boşaltıp geri aldık. Bunun sebebi sonuç alabilirsek daha zahmetsiz olacağını düşünmemiz oldu ve işe yaradı. Neden derin bir yere zinciri boşaltıp toplamadık? Bildiğiniz üzere teknede zinciri geri toplama görevini yapan, ırgat adını verdiğimiz elektrik motorunun bir güç limiti var. Bizim boyutlarımızda tekneler 100 metre derinliklere (kaloma verilemeyeceği için) demirleyemez. Bu sebeple ırgatların 100 metre dikey zincirin oluşturacağı yükü karşılayamaz ya da aşırı zorlanır. 1 metre uzunluğunda 10 mm kalibre zincir yaklaşık 2,30 kg 'dır. 100 metre zincir çapa olmadan tamamen boşlandığında ırgata 230 kg bir yük olarak yansıyacaktır. Irgatımız bakımlı bile olsa gereksiz yere böyle bir yükle onu, akülerimizi ve alternatörümüzü yormak istemeyiz. Sonuç alamamış olsak, yorucu olsa da iskeleye sermeyi tercih edecektik. Bu arada ilerleyen bölümlerde zincir değişimi yapacağız ve tüm gam yapma sorunlarımızdan kalıcı olarak kurtulacağız. İlginiz ve zamanınız için çok teşekkür ediyoruz. Mia'dan sevgilerimizi gönderiyoruz.
@@SailingMia Cevap,ilgi. ve zaman ayırdığınız için ben de teşekkür ederim.Irgatın ağırlık kaldırma mevzusunu ben düşünemedim haklısınız. O kadar ağırlık en başta ırgatı bozabilir. Bizde sizler ve diğer denizci dostlar ile ileriye dönük böyle böyle kıyısından köşesinden denizcilik hakkında,yelkenli hakkında vs bilgiler ediniyoruz.Sağ olun var olun.Videolarınızın , sağlık sıhhat ,huzur ve mutluluğunuzun daim olmasını diliyorum.
Sevgili Kaptanlar, pahalılıktan söz ettiniz (2023), bu yıl (2024), ne yazık ki daha çok yanacak ellerimiz. Daha sezon bile başlamadan 16.03.2024, Marmaris-Netsel Marina da 46 feet bir yelkenli tekne için bir gecelik 250,00 € ödedim. (Ne yazık ki girmiş bulundum). Göbün de bir et yemeği ve bir bira için kişi başı 50,00 € ödedim. Birlikte olduğum turist arkadaşlarım "Nie wieder Türkei" - bir daha Türkiye mi ? Asla dediler. Neden turist gelmiyor ülkemize diye irdeleyenler için söyledim. Sadece turizim ve tarım ile geçinebilir aslında güzel ülkemiz, ancak kıymetini bilirsek.😒 Sevgilerle.
Çok haklısınız Levent Kaptanım, her geçen gün fiyatlar daha da can acıtıyor. Bir gece konaklama için 250 €, bir akşam yemeği için 50 €… Daha ne kadar kötüleşecek dedikçe de, hep daha kötüye gidiyor. Bu zor günler bir şekilde bitecek ve yakında güzel günler de göreceğiz inşallah kaptanım. Sevgiler 💙🙏🏻
Yine çok güzel bir bölüm olmuş. Hele Ömre kaptanın doğum günü büyük bir süpriz. Biz duymamıza rağmen Göcekte olduğumuz için katılamadık. Bu yıl biz de sizin sularınıdayız yoğurtlamanın ana vatanına rezervasyon konusunda yardımlarınızı bekleyeceğiz...
Harikasınız canlarım
Ne güzel mavilikler
İyi bir eğitim muhteşem bir hayat yaşatır
Ne zarif bir saat
Çok öpüyorum sizleri❤️
🥰♥️
Tesekkürler
🙏🏻😇
Sevgili kaptanlar elinize sağlık teşekkürler
Elinize sağlık sevgili Tuna ve Fırat. Sevgilerimizle.
Bizden de sevgiler ♥️
Elinize sağlık...
Teşekkürler🙏🏻
Tebrikler, Harikasınız. Bursa’dan selamlar
Çok teşekkürler.
Bursa’ya selam ve sevgiler ♥️
Emeğinize sağlık. Uzun süre alarga sonrası zincirde gam oluşması kaçınılmaz; tek çözüm de sizin yaptığınız. Plastik kelepçe tekne dışında güvenilmez bir araç, satın alırken de son kullanma tarihine bakmak gerek. Dediğiniz gibi en iyisi el incesi, evladiyelik. Selametle 🤗
Çok teşekkürler, sevgiler 🙏🏻😊
Sevgiler Ordu’dan selamlar. 🙏🙏🧿⚓️⛵️
Sevgiler bizden de Ordu’ya 🤍
👍🧿
Arkadaşlar napıyorsunuz siz böyle görece amatör ekipmanlar ile böyle belgesel tadında,görüntü ve ses akıcı,teknik,kültürel ve sosyal yaşamınızla alakalı bilgiler şahane...Elinize emeğinize sağlık...TEK PROBLEM NEDEN BU ABONE SAYISI NEDENNN....
Çok teşekkür ederiz. Nicelik değil nitelik önemli bizim için :) Sevgiler 💙🙏🏻
❤
💙🩵🤍 Sevgiler ⛵️⚓️
Bizden de sevgiler ♥️🥰♥️
👏👏⚓️⚓️⚓️
Üstad zinciri iskeleye sermektense 100 metreden daha derin biryere gidip zinciri tamamen açıp bekleyip tekrar çekseniz daha kolay olmaz mı ?
Merhaba Burak bey, güzel bir soru sormuşsunuz, teşekkürler. Öncelikle videoda zinciri iskeleye serme fikrini paylaştık fakat sonrasında göreceğiniz üzere iskeledeyken "denize" boşaltıp geri aldık. Bunun sebebi sonuç alabilirsek daha zahmetsiz olacağını düşünmemiz oldu ve işe yaradı.
Neden derin bir yere zinciri boşaltıp toplamadık? Bildiğiniz üzere teknede zinciri geri toplama görevini yapan, ırgat adını verdiğimiz elektrik motorunun bir güç limiti var. Bizim boyutlarımızda tekneler 100 metre derinliklere (kaloma verilemeyeceği için) demirleyemez. Bu sebeple ırgatların 100 metre dikey zincirin oluşturacağı yükü karşılayamaz ya da aşırı zorlanır.
1 metre uzunluğunda 10 mm kalibre zincir yaklaşık 2,30 kg 'dır. 100 metre zincir çapa olmadan tamamen boşlandığında ırgata 230 kg bir yük olarak yansıyacaktır. Irgatımız bakımlı bile olsa gereksiz yere böyle bir yükle onu, akülerimizi ve alternatörümüzü yormak istemeyiz. Sonuç alamamış olsak, yorucu olsa da iskeleye sermeyi tercih edecektik.
Bu arada ilerleyen bölümlerde zincir değişimi yapacağız ve tüm gam yapma sorunlarımızdan kalıcı olarak kurtulacağız.
İlginiz ve zamanınız için çok teşekkür ediyoruz. Mia'dan sevgilerimizi gönderiyoruz.
@@SailingMia Cevap,ilgi. ve zaman ayırdığınız için ben de teşekkür ederim.Irgatın ağırlık kaldırma mevzusunu ben düşünemedim haklısınız. O kadar ağırlık en başta ırgatı bozabilir. Bizde sizler ve diğer denizci dostlar ile ileriye dönük böyle böyle kıyısından köşesinden denizcilik hakkında,yelkenli hakkında vs bilgiler ediniyoruz.Sağ olun var olun.Videolarınızın , sağlık sıhhat ,huzur ve mutluluğunuzun daim olmasını diliyorum.
Saat modeli nedir
Merhaba, saatin modeli Suunto 9 Peak Pro. İncelemek isterseniz;
www.sporterest.com/aff/505/
Sevgili Kaptanlar, pahalılıktan söz ettiniz (2023), bu yıl (2024), ne yazık ki daha çok yanacak ellerimiz. Daha sezon bile başlamadan 16.03.2024, Marmaris-Netsel Marina da 46 feet bir yelkenli tekne için bir gecelik 250,00 € ödedim. (Ne yazık ki girmiş bulundum).
Göbün de bir et yemeği ve bir bira için kişi başı 50,00 € ödedim. Birlikte olduğum turist arkadaşlarım "Nie wieder Türkei" - bir daha Türkiye mi ? Asla dediler. Neden turist gelmiyor ülkemize diye irdeleyenler için söyledim. Sadece turizim ve tarım ile geçinebilir aslında güzel ülkemiz, ancak kıymetini bilirsek.😒
Sevgilerle.
Çok haklısınız Levent Kaptanım, her geçen gün fiyatlar daha da can acıtıyor. Bir gece konaklama için 250 €, bir akşam yemeği için 50 €… Daha ne kadar kötüleşecek dedikçe de, hep daha kötüye gidiyor. Bu zor günler bir şekilde bitecek ve yakında güzel günler de göreceğiz inşallah kaptanım. Sevgiler 💙🙏🏻
Daha kötüye giderek 4 yıl daha yaşayacağız. Ancak umudumuzu kaybetmememiz gerek. Sevgiler.
N❤
Yine çok güzel bir bölüm olmuş. Hele Ömre kaptanın doğum günü büyük bir süpriz. Biz duymamıza rağmen Göcekte olduğumuz için katılamadık. Bu yıl biz de sizin sularınıdayız yoğurtlamanın ana vatanına rezervasyon konusunda yardımlarınızı bekleyeceğiz...
Zakkum’a gidip selamımızı iletin kaptanım, sonra da şimdiye dek yediğiniz en iyi yoğurtlamanın keyfini çıkarın:) Sevgiler 💙