The work between srt to cvp is deally slow nearly 2 yrs gone after corona but still no improvement of work this route if it's continued completion of double line still extend another year.
Aama ji neraya delay. But compared to other projects konjam better ji madurai to tirunelveli doubling. Kerala la lam 15..20 years aa innum odithu.. innum 3 years aagunnu pesilkranga
@@anoopch7004 To allow Trains to run at 130 km/hr most of the priority superfast trains should be LHB fied. Secondly 130 speed could be allowed only on double lines. I think by 2022 end doubling should get complete.
மதுரை - திருமங்கலம், கோவில்பட்டி - சாத்தூர்- துலுக்கபட்டி, இரண்டாவது லைன், கோவில்பட்டி - கடம்பூர் முதலாவது லைன் சீரமைப்பு பணிகள் இவைகளே மதுரை - நெல்லை இடையே முடிக்க வேண்டிய பணிகள். மற்ற பாதைகளில் இரண்டாவது லைன் பணிகள் முடிந்து ரயில்கள் ஓடிக் கொண்டிருக்கிறது நண்பரே
I request you to kindly mention the bridge installed on the river. Video is very good. I liked the video. B Shekar, Mysore Karnataka
Sure. Thank you
RK sir again nice detailed video ji. Because of COVID I'm not traveling like before ji. Your videos gives lots of joy and memories. Thank you ji..
Thank you
Nalli is my native
Super... Thanks for watching
Nalla coverage brother good updates
Excellent video on double Laning works between Satur and Kovilpatti.keep it up.
Amazing video anna
The work between srt to cvp is deally slow nearly 2 yrs gone after corona but still no improvement of work this route if it's continued completion of double line still extend another year.
Aama ji neraya delay. But compared to other projects konjam better ji madurai to tirunelveli doubling. Kerala la lam 15..20 years aa innum odithu.. innum 3 years aagunnu pesilkranga
2025 lam Kanyakumari to Chennai 8 to 10 hrs poga mudiyuma theriyala. But hopefully nadakkum nu nambuvom.. Nadakkum.. 🙏
@@anoopch7004 To allow Trains to run at 130 km/hr most of the priority superfast trains should be LHB fied. Secondly 130 speed could be allowed only on double lines. I think by 2022 end doubling should get complete.
Nice coverage on both sides. Most of the work completed. May be commissioned in January 2022
Super capture,👌👌👌
Awesome 👌
❤️❤️❤️
சாத்தூரிலிருந்து கோவில்பட்டி வரையிலான இரண்டாவது அகல இரயில் பாதை பணிகள் எப்போது நிறைவடையும்?
By next year march
Bro why bro madurai to virudunagar and virudunagar to sathur part 1 part 2 madri poduringa madurai la erundu full journey poda. Vendiya thana bro
Video Length aahh .. varum la
மதுரை - திருமங்கலம், கோவில்பட்டி - சாத்தூர்- துலுக்கபட்டி, இரண்டாவது லைன், கோவில்பட்டி - கடம்பூர் முதலாவது லைன் சீரமைப்பு பணிகள் இவைகளே மதுரை - நெல்லை இடையே முடிக்க வேண்டிய பணிகள். மற்ற பாதைகளில் இரண்டாவது லைன் பணிகள் முடிந்து ரயில்கள் ஓடிக் கொண்டிருக்கிறது நண்பரே
@@ramarajs.389 yes yes. .. Correct
@@ramarajs.389 Towards Gangaikondan .. But there is. lag in Nagercoil & Kanyakumari sections
Video romba long ah pogum...So part by part ah podren