@@ДмитрийБолдырев-ж8т я понимаю, что всегда может быть хуже (хуже полностью электрического может быть Corvette без возможности ручного управления, только автопилот, например). Я смеюсь над формулировкой, которую выбрал переводчик: вместо чего-то типа "так что он точно не хуже" сказал "так что хуже быть не может".
а то не зря у ферари 458 и 488 силуэт слизали, и крышу складную, и вообще походу все) впрочем концепция ферари за дешево с простым и дешевым то и ремонтом с лучшим качеством сборки и чтоб не горело мне нраится, правда последнею фичу за счет аккумуляторов похоже теперь поправят будет гореть не хуже оригинала ))
Категорически не соглашусь. Красивее 1-го, 5-го и 6-го поколения пока ничего нет. А этот на вид просто ужасен. Уже при появлении 7-го поколения были вопросы, а 8-е поколение окончательно подтвердило, что дизайн уходит куда-то в жопу
@@МаксимИнкогнито-з6удизайн c6 был вдохновлен классическими корветтами из 60-70х. тут же наконец что-то принципиально новое в плане дизайна, без оглядки на доисторическое наследие
Ух каг одна буква разговнила хлебушек в умах. Смищно. Да. Как смотрел так и буду смотреть экзосферу. И дага. В оригинале лень напрягаться, спасибо ребятам из экзосфера еще раз..
Посмотри концепты среднемоторных корветов от 1968г и от 70х, создатели всегда хотели видеть его таким, а маркетологи хотели дешевые машины. Концепт 68г прекрасен
Думаешь, я не знаю историю Корвета? Но если бы его сделали среднемоторным, то его бы не смогли бы продавать в 50-90 ые консервативному американскому покупателю со средним доходом. У кого был доход гораздо выше брали себе европейские спорткары с движком за водителем. Так что идея сделать из Корвета американский, массовый, недорогой спорткар/гт с классической компоновкой это гениальная маркетинговая идея. А сейчас да, среднемоторная компоновка Корвета выглядит актуальной. Клепать относительно недорогие среднемоторным спорткары по характеристикам сравнимые с более дорогими аналогами. Сейчас в Германии, особенно Швеции новый Корветт встречается очень и очень часто. А в США Корветт, мне кажется будут покупать всегда и в любом виде
Почему никто не говорит, что при спокойной езде с8 отключает 4 цилиндра. Расход годный. Но есть нюанс…. Я за день езды на нём насиловал его жестко ))))
1700 кг, это уже много, Коветт это много автомобиля за дешево, стоило еще чуть чуть поднажать и вместо однного элмотора спереди засунуть 2 поменьше ради векторизации и прочих приколов управляемости, а так же усилий торможения на рекуперации.
Мне вобще на*рать что он рекламирует. Хороший контент под бутерброды с чаем. А то что лохи какие-то поведутся на лохотрон с фриспинами, пофиг совершенно. Зато переведён обзор. А на бусти я бы не платил за переводы.
Да нееее… ты что гонишь! Каждый в Германии мечтает о Лада гранта! В Британии все хотят Весту спорт! В сша полюбили УАЗ picup!!! Весь техас на уазах уже!
4:39 Кабриолет который является кабриолетом)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Масло масляное))))))))))))))))))))))))))))))
так то оно да но через несколько лет экошизы обещают запретить двс, очеведно что сначала запретят те что без этих электроперделок, вот корпорации и страхуются
Это уже не корвет а кусок гвна. Как и все С8 это просто попса скучная нет ни стиля ни шарма ни тем более былой харизмы корветов. От корвета в нем только название и вид дешевой феррари с алиэкспрес 😂 Корветы это все то что от с1 до с7. Все остальное шлак
@@luckyandy сами электрокары - это ошибка природы, пока не придумают как утилизировать литиевые батареи спустя 15 лет использования - буду только притив их существования
@@nfs_sword2550 Их уже утилизируют. Так же как и все другие литивые аккумуляторы из бытовой техники. Этот бред, что якобы нет такой технологии, держится в народе крепко, особенно в странах добывающих нефть. Я хорошо помню, несколько лет назад (лет 8 назад) у нас в Германии, директор завода по утилизации литьевых батарей в интервью сказал, что технологии есть давно и их завод делает это с бытовой электроникой с 2007го года. Проблема в том, (на тот момент) что попросту не было автомобильных батарей вышедших из строя в нужных количествах. Он говорил, что прежде чем перестраивать завод под новые нужды и вбухивать условный миллиард из-за трех батарей в месяц - это не имеет никакого экономического смысла. Дело обстоит как и со всей инфраструктурой - как только становится выгодно, сразу появляются инвесторы. Зарядки 8 лет назад у нас было не найти, сейчас они на каждой заправке на автобане есть.
Это что такое у тебя тут: огромная зависть⬜🟦🟥💤🤡💩👎, вперемешку с тотальной тупостью⬜🟦🟥💤🤡💩👎, невежеством⬜🟦🟥💤🤡💩👎, необразованностью⬜🟦🟥💤🤡💩👎, полной несостоятельностью⬜🟦🟥💤🤡💩👎, никчёмностью⬜🟦🟥💤🤡💩👎, убогостью⬜🟦🟥💤🤡💩👎 и ущербностью⬜🟦🟥💤🤡💩👎?! Об этом можешь и не отвечать, ибо я всё равно знаю что да, ну всё именно так, как я сказал тут! Нет, это отнюдь не лада, это именно наш Американский🗽🌎💚💪👍, совершенно новый и бесспорно очень классный Chevy (Chevrolet) E-Ray 2024 года! А ещё вместе с Chevy (Chevrolet) E-Ray 2024 года, например: Chevy (Chevrolet) Volt, Chevy (Chevrolet) Silverado EV, все модели электрических автомобилей Tesla (включая Tesla Cybertruck), Ford F-150 Lightning (кстати, мой любимиц среди вообще всех существующих на данный момент во всём Мире на Земле электрических автомобилей), Ford Mustang Mach-E, Rivian R1T, GMC Hummer EV, все электрические мотоциклы Zero (включая Zero DS, кстати, один из моих любимцев среди вообще всех существующих на данный момент во всём Мире на Земле электрических мотоциклов, мопедов, скутеров и велосипедов), все электрические мотоциклы Brammo (включая Brammo Enertia Plus, кстати, один из моих любимцев среди вообще всех существующих на данный момент во всём Мире на Земле электрических мотоциклов, мопедов, скутеров и велосипедов), Harley-Davidson LiveWire (кстати, один из моих любимцев среди вообще всех существующих на данный момент во всём Мире на Земле электрических мотоциклов, мопедов, скутеров и велосипедов) и конечно же его вторая версия (кстати, не менее замечательная чем первая) Harley-Davidson LiveWire S2 Del Mar, всё это и многое другое, тоже бесспорно очень классное и на все 100% именно Американское🗽🌎💚💪👍, как говорится - made in the United States of America, by Americans and by America! Вот так-то:)!
Ну а если вдруг захочешь сам увидеть, услышать, узнать именно правду и причём на своём же русском языке, о так называемых типа "российских ладах, москвичах, жигулях, нивах, уазах, камазах, ё-мобилях, марусях, уралах, стелсах, минсках, т-14 армата, сухой суперджет 100, мс-21, ту-214, ту-204см, ту-160, орион, с-70 охотник, пак да", да и вообще о всей так называемой типа "российской, автомобильной, мотоциклетной, авиационной, судостроительной и какой угодно ещё промышленности всей россии, а так же белоруссии, китая, северной кореии, индии, ирана, ирака, сирии, ливии, палестины, саудовской аравии, объединённых арабских эмиратах, сомали, марокко, афганистана, пакистана, казахстана, узбекистана, таджикистана, дагестана, чечни, армении, грузии, осетии, азербайджана, сербии, молдавии, румынии, болгарии, турции, панамы, венесуэлы, колумбии и кубы", то тогда обязательно посмотри по данной тематике, например в "Гроші" и в "За рулем", вот эти их два, во многом познавательные об этом всём RUclips видео: 1) "Москвич-3: украли у Китая, слепили на заводе Renault"; 2) "Серийный МОСКВИЧ 3 вместо Дастера и Каптюра / Как на самом деле собирают Москвичи"!
В свое время видеомагнитофоны меняли на двухкомнатные квартиры в СССР, времена возвращаются, гордость за страну которая даже попыток не смогла предпринять что то сделать для людей, в нынешних перспективах даже представлять это нет ни малейшего шанса.... Есть мозги, желание жить, это не в России, в России СССР и застой.....длящийся из СССР ...
Больно слышать всё это: полный привод, гибрид и тд. Не корвет, а залупа какая-то, но глядя на омерзительный дизайн становится похер, до того он ублюдский в этом кузове🤦🏼♂️
не то чтобы некрасивое а просто никакое, в дизайне нет оригинальности совсем, в 90ых был такой термин японский обмылок, это не он но по смыслу тоже, совершенно безликое
2:11 - "так что хуже быть не может" - действительно, хуже чем гибридный Corvette быть уже не может :-)
Может- полностью электрический Корвет
@@ДмитрийБолдырев-ж8т я понимаю, что всегда может быть хуже (хуже полностью электрического может быть Corvette без возможности ручного управления, только автопилот, например). Я смеюсь над формулировкой, которую выбрал переводчик: вместо чего-то типа "так что он точно не хуже" сказал "так что хуже быть не может".
Шире где-то на 89 мм 😂
Смешно что точное число и выражение «где-то» в одном предложении)
В оригинале там "примерно три с половиной дюйма". Переводчик пересчитал калькулятором вместо сказать "примерно 9см".
Интересная задумка,правда Корвет с электромотором уже само по сеье дико звучит,но такое будущее у всех спорткаров да ине только 😊
Звук клас, ты правильно подметил, это символ между прошлым и будущим ❤
звук говно гулкое и пердящее. в с8 нету того породистого и брутального звука как у настоящих карветов
Этот Корвет на вид прекрасен 😍😍😍
Да ну. 🤦
а то не зря у ферари 458 и 488 силуэт слизали, и крышу складную, и вообще походу все) впрочем концепция ферари за дешево с простым и дешевым то и ремонтом с лучшим качеством сборки и чтоб не горело мне нраится, правда последнею фичу за счет аккумуляторов похоже теперь поправят будет гореть не хуже оригинала ))
@@N_D_RUS Ну да.
Категорически не соглашусь. Красивее 1-го, 5-го и 6-го поколения пока ничего нет. А этот на вид просто ужасен. Уже при появлении 7-го поколения были вопросы, а 8-е поколение окончательно подтвердило, что дизайн уходит куда-то в жопу
@@МаксимИнкогнито-з6удизайн c6 был вдохновлен классическими корветтами из 60-70х. тут же наконец что-то принципиально новое в плане дизайна, без оглядки на доисторическое наследие
Ух каг одна буква разговнила хлебушек в умах.
Смищно. Да.
Как смотрел так и буду смотреть экзосферу. И дага. В оригинале лень напрягаться, спасибо ребятам из экзосфера еще раз..
Ещё Zorro есть.
Пуканы - огонь!
Люблю все Корветы, и этот прекрасен, но имхо, среднемоторная клмпоновка лишила Корвет своего шарма, с длинным капотом, клювом, короткой кормой...
Согласен, выглядит как феррари
Его всегда хотели сделать среднемоторным
Посмотри концепты среднемоторных корветов от 1968г и от 70х, создатели всегда хотели видеть его таким, а маркетологи хотели дешевые машины. Концепт 68г прекрасен
@@1997LotusEsprit я это знаю, кэп
Думаешь, я не знаю историю Корвета? Но если бы его сделали среднемоторным, то его бы не смогли бы продавать в 50-90 ые консервативному американскому покупателю со средним доходом. У кого был доход гораздо выше брали себе европейские спорткары с движком за водителем. Так что идея сделать из Корвета американский, массовый, недорогой спорткар/гт с классической компоновкой это гениальная маркетинговая идея. А сейчас да, среднемоторная компоновка Корвета выглядит актуальной. Клепать относительно недорогие среднемоторным спорткары по характеристикам сравнимые с более дорогими аналогами. Сейчас в Германии, особенно Швеции новый Корветт встречается очень и очень часто. А в США Корветт, мне кажется будут покупать всегда и в любом виде
NSX совсем чуть-чуть раньше вышла ...
11:44 Даг - НАШ СЛОН хд
Почему никто не говорит, что при спокойной езде с8 отключает 4 цилиндра. Расход годный. Но есть нюанс…. Я за день езды на нём насиловал его жестко ))))
Хороший вариант. Не стоит полностью переходить на электричество
Если я в своем поселке увижу эту машину, то объязательно нажму кнопку открывания переднего багажника.
вряд-ли она сработает во время заблокированного ЦЗ
Она тебе надо ? )
Не знаю, нафига этот электромотор?! Просто V8 итак великолепен. И вес меньше, и цена меньше
Есть версия без гибрида
Это мотор просто для полного привода. Он только передние колеса крутит
Зачем сильно усложнять конструкцию, только теряя трековые свойства и приобретая только стелс режим?
При чём у ДВС версии тоже есть этот режим, но с запасом хода 4 км. Но могу ошибаться
@@nfs_sword2550 как у автомобиля с одним лишь ДВС в принципе может быть режим движения с выключенным ДВС?..
М - маркетинг.
@@egigd ну тут я путаю с другой машиной, а с какой - не помню
Да там ничего сложного. Просто небольшой моторчик крутит только передние колеса
приятный штрих
Для нас теперь только ваз 2107 на ближайшие десятилетия.
Не для "нас" а для тебя,нищеброд. А скорее всего и 2107 тебе не видать. Ты голодранец.
Фоменко помню Марюсю выкатил первый раз.А потом в Марфушу всё скатилось.
Маруся ни че так была ,симпатичная
А Ниссан гтр две тонны весит хм. Наверное новый гтр будет +- как эта машина только v6
2 тонны это уже совсем плохо. Тем более Ниссан не участвует в кузовных сериях, и шанс на то что гтр будет болидом -- весьма не велик.
Менее 1800 кг. Не надо врать.
заправь бак до краев посади пассажирку и в багажник кинь набор для пикника и будет 2000+@@N_D_RUS
@@Егор-к9э7м гтр на момент выхода обходил по характеристикам порш 911 турбо с за вдвое меньшую цену.
Комментарий для продвижения канала
Ожидал в шкале увидеть сравнение с мустангом, камаро, чарджером, а там бмв, порше, кадилак...
1700 кг, это уже много, Коветт это много автомобиля за дешево, стоило еще чуть чуть поднажать и вместо однного элмотора спереди засунуть 2 поменьше ради векторизации и прочих приколов управляемости, а так же усилий торможения на рекуперации.
Странно что в сша не предлагают Мишлен PS5S на Корвет
Другая специфика рынка.
оч. хорошо вышло, практично, стильно ну и респект за хромовые диски, получилось то что нужно, можно сказать первый корвет который понравился🙂
у меня сложилось впечатление, что этот карвет изначально проектировали в такой компоновке, а потом... ну вы поняли
Что такое карвет? Ты инженер-конструктор? Какое ещё впечатление? 🤦
Высокотехнологичный авто, спору нет. Но увы пропал шарм корветов. Стал как все подобные суперкары. Печалька.((
Даг уже давно занимается скорее рекламой,а не обзорами,уже не особо приятно смотреть
Мне вобще на*рать что он рекламирует. Хороший контент под бутерброды с чаем. А то что лохи какие-то поведутся на лохотрон с фриспинами, пофиг совершенно. Зато переведён обзор. А на бусти я бы не платил за переводы.
Что со звуком
Тридцать лет прошло с того момента, когда распался Советский Союз, но… "наш" автопром до сих пор находится в двенадцатиперстной кишке 🤦
Да нееее… ты что гонишь! Каждый в Германии мечтает о Лада гранта! В Британии все хотят Весту спорт! В сша полюбили УАЗ picup!!! Весь техас на уазах уже!
Именно поэтому эти машины до сих пор производят и обновляют да
Зато оружие и космические ракеты лучшие в мире!
@@TeodorBORDEI , 🤣🤣🤣
@@TeodorBORDEI Ты совсем даун!
Снимаю шляпу 100 км час при 17000 кг для гибрида ,😊
17000 кг... это очень тяжело... )))
Сам понял, что написал?
Как Даг выпустит выпуск про новый Mustang s650 , я буду ждать сразу и перевод ❤
Интересно, наша всесезонка и их всесезонка - это одни и те же всесезонки 😂
4:39 Кабриолет который является кабриолетом)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Масло масляное))))))))))))))))))))))))))))))
В сравнении с топовыми китайцами сейчас всё устаревшим выглядит.
"Сосиска"
Странные американцы, четыре пальца =6, режим стелс у них не работает ни в авиации, ни в автомобиле но пихают его везде.
Doug в том моменте говорит "four (4) miles*" что эквивалентно 6 километрам.
Бессмысленный гибрид, Z06 дешевле, легче, тоже квотер за 10.5 едет (причём на заднем приводе), расход такой же, нах и-рей вообще нужен - не понятно.
Дайверсити.
Чтобы тихо со своего района уехать!
так то оно да но через несколько лет экошизы обещают запретить двс, очеведно что сначала запретят те что без этих электроперделок, вот корпорации и страхуются
Это уже не корвет а кусок гвна. Как и все С8 это просто попса скучная нет ни стиля ни шарма ни тем более былой харизмы корветов. От корвета в нем только название и вид дешевой феррари с алиэкспрес 😂 Корветы это все то что от с1 до с7. Все остальное шлак
задолбал,со своими 6 км,да это мало,и что?
Но больше всего мне нравится кнопка с буквой Z
Нажимает
Играет гимн российской федерации😂
Нажимает и говно льётся с потолка
@@Viiitos соболезную твоей ущербной реальности. утрись после.
😂😂😂русские такие ущербные,что даже используют Z а не "отечественный" з,ай-ай,а как так вышло?
@@darkkboy2525 где используют?
@tzm__ ваш ? поздравляю вас
Сама буква "E" уже напугала, ну хоть гибрид, а не электричка
Чего испугался то? Не все ли равно до автомобилей, которые покупать в принципе не собираешься?
@@luckyandy не все ли равно что люди в комментах пишут? или тебе лишь бы ляпнуть?
@@luckyandy сами электрокары - это ошибка природы, пока не придумают как утилизировать литиевые батареи спустя 15 лет использования - буду только притив их существования
В этом году должны первые Тэслы Родстеры уже уходить на покой
@@nfs_sword2550 Их уже утилизируют. Так же как и все другие литивые аккумуляторы из бытовой техники. Этот бред, что якобы нет такой технологии, держится в народе крепко, особенно в странах добывающих нефть. Я хорошо помню, несколько лет назад (лет 8 назад) у нас в Германии, директор завода по утилизации литьевых батарей в интервью сказал, что технологии есть давно и их завод делает это с бытовой электроникой с 2007го года. Проблема в том, (на тот момент) что попросту не было автомобильных батарей вышедших из строя в нужных количествах. Он говорил, что прежде чем перестраивать завод под новые нужды и вбухивать условный миллиард из-за трех батарей в месяц - это не имеет никакого экономического смысла.
Дело обстоит как и со всей инфраструктурой - как только становится выгодно, сразу появляются инвесторы. Зарядки 8 лет назад у нас было не найти, сейчас они на каждой заправке на автобане есть.
+
Это новая лада?
Это что такое у тебя тут: огромная зависть⬜🟦🟥💤🤡💩👎, вперемешку с тотальной тупостью⬜🟦🟥💤🤡💩👎, невежеством⬜🟦🟥💤🤡💩👎, необразованностью⬜🟦🟥💤🤡💩👎, полной несостоятельностью⬜🟦🟥💤🤡💩👎, никчёмностью⬜🟦🟥💤🤡💩👎, убогостью⬜🟦🟥💤🤡💩👎 и ущербностью⬜🟦🟥💤🤡💩👎?! Об этом можешь и не отвечать, ибо я всё равно знаю что да, ну всё именно так, как я сказал тут! Нет, это отнюдь не лада, это именно наш Американский🗽🌎💚💪👍, совершенно новый и бесспорно очень классный Chevy (Chevrolet) E-Ray 2024 года! А ещё вместе с Chevy (Chevrolet) E-Ray 2024 года, например: Chevy (Chevrolet) Volt, Chevy (Chevrolet) Silverado EV, все модели электрических автомобилей Tesla (включая Tesla Cybertruck), Ford F-150 Lightning (кстати, мой любимиц среди вообще всех существующих на данный момент во всём Мире на Земле электрических автомобилей), Ford Mustang Mach-E, Rivian R1T, GMC Hummer EV, все электрические мотоциклы Zero (включая Zero DS, кстати, один из моих любимцев среди вообще всех существующих на данный момент во всём Мире на Земле электрических мотоциклов, мопедов, скутеров и велосипедов), все электрические мотоциклы Brammo (включая Brammo Enertia Plus, кстати, один из моих любимцев среди вообще всех существующих на данный момент во всём Мире на Земле электрических мотоциклов, мопедов, скутеров и велосипедов), Harley-Davidson LiveWire (кстати, один из моих любимцев среди вообще всех существующих на данный момент во всём Мире на Земле электрических мотоциклов, мопедов, скутеров и велосипедов) и конечно же его вторая версия (кстати, не менее замечательная чем первая) Harley-Davidson LiveWire S2 Del Mar, всё это и многое другое, тоже бесспорно очень классное и на все 100% именно Американское🗽🌎💚💪👍, как говорится - made in the United States of America, by Americans and by America! Вот так-то:)!
Ну а если вдруг захочешь сам увидеть, услышать, узнать именно правду и причём на своём же русском языке, о так называемых типа "российских ладах, москвичах, жигулях, нивах, уазах, камазах, ё-мобилях, марусях, уралах, стелсах, минсках, т-14 армата, сухой суперджет 100, мс-21, ту-214, ту-204см, ту-160, орион, с-70 охотник, пак да", да и вообще о всей так называемой типа "российской, автомобильной, мотоциклетной, авиационной, судостроительной и какой угодно ещё промышленности всей россии, а так же белоруссии, китая, северной кореии, индии, ирана, ирака, сирии, ливии, палестины, саудовской аравии, объединённых арабских эмиратах, сомали, марокко, афганистана, пакистана, казахстана, узбекистана, таджикистана, дагестана, чечни, армении, грузии, осетии, азербайджана, сербии, молдавии, румынии, болгарии, турции, панамы, венесуэлы, колумбии и кубы", то тогда обязательно посмотри по данной тематике, например в "Гроші" и в "За рулем", вот эти их два, во многом познавательные об этом всём RUclips видео:
1) "Москвич-3: украли у Китая, слепили на заводе Renault";
2) "Серийный МОСКВИЧ 3 вместо Дастера и Каптюра / Как на самом деле собирают Москвичи"!
В свое время видеомагнитофоны меняли на двухкомнатные квартиры в СССР, времена возвращаются, гордость за страну которая даже попыток не смогла предпринять что то сделать для людей, в нынешних перспективах даже представлять это нет ни малейшего шанса.... Есть мозги, желание жить, это не в России, в России СССР и застой.....длящийся из СССР ...
Перемудрили с климатом...а в общем тачка супер..
Больно слышать всё это: полный привод, гибрид и тд. Не корвет, а залупа какая-то, но глядя на омерзительный дизайн становится похер, до того он ублюдский в этом кузове🤦🏼♂️
Да нормальный дизайн
1
Некрасивое авто. 🤔
не то чтобы некрасивое а просто никакое, в дизайне нет оригинальности совсем, в 90ых был такой термин японский обмылок, это не он но по смыслу тоже, совершенно безликое
Gumpert Apolo 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏✍️✍️🙏
Эта машина против размножения
Гугл сделал субтитры, и они переводятся на нужный каждому язык, зачем смотреть посредника?, если оригинал всегда оригинал...😶
Мне лень читать 🤷
Потому что экзосфера ласкает слух❤️👂
а гугл дословно переводит?если да то это тупой перевод получится.
Там тупой перевод. Сленг не переводит. Да и ещё читать надо вместо того, чтобы смотреть на картинку
Да иногда какуюто ересь как напишет))))@@сергей-х2й1х