【解説】トヨタ・クラウンハイブリッド

コスパ最強の型落ち車(？)ことトヨタ・クラウンハイブリッドを撮ってみました！
※当動画は法定速度等を厳守し、撮影者による厳重な安全確認の上、撮影しております。
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撮影車両：トヨタ・クラウンハイブリッド(2012年式)
アシスタント：藤井 篤
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監督・編集：ニシキの代理人
da...

[@madameyang7847]

これはベースグレードですか？
ファイングラフィックメーターじゃないので。

[@m.b.n1333]

これはアニバーサリーエディションです！
このグレードだけファイングラフィックメーターではないのです。

[@user-zg6nu8xz7g]

かつて新車で5、600万した車が今や100万円切りますからコスパは最強

[@m.b.n1333]

やっぱコスパ良い車を乗り継ぐのが一番ですね👌

[@user-rv2ge7sv8g]

このグレードはハイブリッドの廉価版ですね。
私のはロイヤルサルーンGなので装備は豪華です。😂😢

[@ambivalent_world]

加速時はべた踏みですか？

[@m.b.n1333]

スポーツモードにしてトラコンオンの状態でべた踏みですね！

[@hide8153]

余裕のある、排気量やなぁ！

[@m.b.n1333]

時代の流れとはいえ大排気量がなくなるのは寂しいですね…！