Vida en un navío de línea del siglo XVIII (Marcelino González Fernández)
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Descripción de las duras condiciones de vida en los navíos de los siglos XVIII y XIX.
Conferencia de Marcelino González Fernández, Capitán de Navío de la Armada retirado, Vicepresidente de la Real Liga Naval Española y numerario de la Real Academia de la Mar.
18 de septiembre de 2018.
Museo Arqueológico Nacional de España.
El Capitán Marcelino González ha desempeñado destinos en España y en el extranjero: Estados Unidos, Holanda e Italia. Mandó el patrullero “Ulla”, la corbeta “Vencedora” y la Escuadrilla de Cazaminas. Intervino en programas internacionales de construcción de barcos (Holanda y Alemania). Fue jefe de secciones y divisiones de Estados Mayores (Ferrol y Madrid), Oficial de Enlace en el Cuartel General de la OTAN en Nápoles y Jefe de División del Cuartel General de la OTAN en Madrid (Pozuelo). De enero de 2002 a marzo de 2008 (en que pasó a situación de retiro) fue Subdirector del Museo Naval de Madrid, del que actualmente es Consejero Colaborador.
Es autor de trece libros, de los que el último, «La nao Victoria y su vuelta al mundo», fue presentado en 2019 en el Cuartel General de la Armada.
Soy un veterano de la armada, he viajado en muchos barcos en linea, he participado en mil y una batalla, curtido en el mar desde grumete a mis 7 años hasta mi retirada como batecul a mediados del siglo XVIV, hoy me emociana ver este video y recordar mi juventud .
Batecul( encargado de varear el culo a quien no se limpiaba bien el susodicho despues de defecar.
El temple de los marinos españoles era y es inigualable.
El Santísima Trinidad, de Cuba a Trafalgar, parece algo de película, pensar que en Cuba se hizo uno de los buques más emblemáticos de la historia de España, conocido como "El Escorial de los mares" que se enfrentó a siete navíos ingleses. Cuantas historia de desarrollo y avance se dicen en toda Hispanoamerica cuando estábamos unidos bajo una misma bandera. Pero me alegra mucho ver que cada vez flamean al viento mas Aspas de Borgoña en la actualidad, no ahora, ni mañana pero volveremos la gran monarquía Hispánica, volverá otra vez unidos como hermanos!
Comienza eso si. con usar tu
Nombre en Español..Ricky
Es nombre pirata..
Y en qué nos hemos quedado... Resurgirá el sustrato imperial español algún día? Si ya lo fuimos una vez... Será posible repetir?
Magnifico relato. He trabajado 35 años en la mar y llegué a imaginarme vivir los barcos de ese tiempo.
Fascinante narración está!👏👏
Debió ser una vida muy dura!
Esto pone en valor lo conseguído por España mediante su poderío marítimo durante tanto tiempo!
🇪🇦⛵⛵⛵🇪🇦❤️
@@eduu2753 Sí, aquí la tiene, a partir del minuto 10 más o menos: ruclips.net/video/WjcOlBJzUXc/видео.html
Está tomada de otra réplica que existe en España: www.fundacionnaovictoria.org/es/
@@eduu2753 Ya. A eso me refiero yo también. Esa nave era la NAO VICTORIA. ¿Por qué no ve los enlaces que le he adjuntado?
Escuchar al capitán González su ameno relato nos ilustra sobre la dura vida de los navegantes entre los siglos XVI hasta el XIX, todo un marino profesional como se señala en los comentarios. Tengo que conseguir su libro sobre el "Victoria". Magnífico documental Hispania. Saludos.
Precioso. A pesar de ser de tierra muy interior , Castilla , yo serví durante ocho años en nuestra Armada siete de ellos embarcado , Dédalo , Asturias , Baleares y Numancia. Para mí más que un deber un verdadero orgullo. VIVA LA ARMADA !!
Gracias a usted Capitán González Fernández por su tiempo y su disertación sobre la vida a bordo de estas naves de guerra barcos de línea, ahora se por qué se llamaban de línea , de finales del siglo XVIII hasta casi la segunda mitad del siglo XIX cuando la tecnología naval cambia con la introducción del acero en la construcción de las naves de guerra y mercantes la introducción de la refrigeración para conservar alimentos y ciertas mejoras en las condiciones sanitarias. La vida abordó seguía siendo dura y lo seguiría siendo hasta bien entrado el siglo XX. Saludos desde Santiago, Chile 🇨🇱 un venezolano amante del mar 🇻🇪 y las aventuras y cuentos marineros.
Un abrazo, amigo.
Ha sido un placer, ameno e interesante hasta el fin. 🌱🌳🍀🦅🦅🐏🐏
Hola buena tarde, todo un placer esta presentación de lo que es una imponente embarcación,,, soy un aficionado a la navegación,, aunque no he navegado hasta hoy,,, me inicie en este tema por saber como es un barco,, donde yo vivo no hay mar ni ríos cercanos,,, sin embargo al día de hoy dentro de mi aprendizaje lírico,, con libros, revistas,, enciclopedias, láminas de información,,, al día de hoy he construido ya algunas maquetas con resultados creo yo muy satisfactorios,,, sin falso orgulloso he recibido comentarios favorables por esta actividad y lo recibo con humildad y alegría,,, gracias por el Sr. Que explicó el tema,,, les envío un saludo cordial,,, su amigo Oscar de Pachuca HGo Estados Unidos Mexicanos,,, hasta pronto,,,
Hola, amigo.
En esta lista de reproducción puede encontrar otros vídeos del mismo conferenciante, que quizás le gusten: ruclips.net/p/PLQjAbhn8QFU4kc6WTHjSwNTprDFpw5DNw
Un fuerte abrazo.
Hola muy buen amanecer y mejor día,,, agradezco mucho su atención a mi comentario sobre la exposición del tema sobre el Galeon,,, felicidades,,, ahora se el nombre del Señor Capitán Marcelino González,,, y gracias por sentirme parte de esta comunidad,,, que aún a la distancia física se siente cercanía por la cordialidad de los comentarios,,, a disfrutar de los videos,,,saludos con afecto,,, su amigo Oscar de Pachuca HGo Estados Unidos Mexicanos,,,
me zumban....muy linda narración...muchas gracias
¡¡Fenómeno!!
Imagino que el tiempo le apremiaba...se queda uno con ganas de más datos y detalles...
Gracias por esta magistral disertación náutica. Es parte de nuestra historia.
Los navíos de los siglos XVII Y XVIII son los más hermosos y equilibrados en su construcción, con una perfecta armonía de eficiencia y decoración. También son muy interesantes los galeones del siglo XVI. Los imperios se han hecho en gran medida en el mar.
Excelente, buenisimo, la conferencia no la vida de esa pobre gente.
Muchas gracias desde Paraná Entre Rios Argentina.
Un fuerte abrazo.
Gracias por la excelente explicación sobre lo que muchos, incluyendome, no sabia, pero lo imaginaba. La vida de los marinos de aquellos tiempos fue muy difícil pero muy heroico y, ejemplo del grande oficio, tenacidad y trabajo.
Genial, que buen vídeo. Aunque pareciera que fuera una charla apurada o un resúmen de todo, y la verdad deja con ganas de muchos más detalles de todo. Impecable!!
En esta lista de reproducción tiene más conferencias de don Marcelino que también pueden gustarle: ruclips.net/p/PLQjAbhn8QFU4kc6WTHjSwNTprDFpw5DNw
Muy Interesante.gracias.
Lección magistral, para los que somos profanos en la materia. Enhorabuena por el video muy ilustrativo.Saludos.
Gracias por transmitir estos conocimientos .
Hace imagianr que estamos en esa epoca, maravilloso.
Super interesante. ¡Santiago y cierra España!
Excelente, narración y la información también...casi en la imaginación,me sentía en la mar ,en uno de estos buques... gracias
Fantástico, gracias a Dios que siempre habrán grandes personas qué continuarán dando altavoz a nuestra transfinita Historia
Necesitaríamos ese coraje, valor y arrojo de esos verdaderos hombres patriotas para estos tiempos.
Es el momento de defender nuestra gran España y la Hispanidad !!!!!
espectacular informacion
Gran disertación, gracias.
Hispania.. En que lio te metiste para darnos una mejor idea de la fortaleza de nuestros ancestros , basado en pasada conferencia por Marcelino GF, aplausos..!! buscar , editar , seleccionar, colocar, marcar tiempos etc. GRACIAS..!👍
😂😂 Lío y tiempo, sí, amigo.
magnifico relato una vida muy dura en esos barcos de guerra avía un dicho quien se echa a la mar aprende a rezar
gracias
Que bueno, realmente que buen video/contenido. Fui marino y estuve en situación de combate. La vida abordo, con algunas limitaciones, era un lujo asiático comparado con esto.
Mis enormes respetos al Capitán de Navío. Atención en el puente!
Seguro que este otro vídeo, sobre la vida en una nao del siglo XVI, explicada por el mismo don Marcelino, también le gusta: ruclips.net/video/so47prTmVTU/видео.html
@@HispaniaPatria Si! Justo acababa de guardarlo, es para verlo repetidas veces. Gracias por su sugerencia y por su respuesta. Mis respetos Sr.
Yo aprendí bastante de barcos leyendo La isla del tesoro, Moby Dick (estoy leyendo ahora) y varios libros de Julio Verne. También hice una maqueta de "La Niña" (la caravela de Colón) con fósforos y descubrí algunas cosas más, pero este video me ayudó mucho a entender como se vivía en estos barcos. Gracias y saludos desde Argentina.
Saludos, amigo.
Super interesante y entretenido 👍
Me encanto la explicación adoro “la mar “y los veleros. Gracias por compartir experiencia y tu tiempo, trabajo. Preciosas maquetas.
Muy buen relato, gracias por compartir esta charla
Gracias! Tremendo aporte
Saludos y éxitos desde, Tegucigalpa Honduras Centroamérica.
Un muy fuerte abrazo, Mario.
Los barcos de aquella época eran los más impresionantes de la historia naval.
Muy interesante la vida a bordo.
En la actualidad se mira mucho por la habitabilidad y comodidad a bordo de los buques de guerra Españoles.
Por supuesto. La vida a bordo de entonces no tiene nada que ver con la de ahora. Por fortuna para las dotaciones de ahora.
Me imagino el sufrimiento de los que dieron la vuelta al mundo guiados por D. Juan Sebastián Elcano, sin poder tocar tierra mientras bordeaban África, para no ser capturados por los portugueses, que los esperaban para aniquilarlos.
Aún así, se entraron en Cabo Verde para reparar el barco, y cuando sospecharon que los habían descubierto se hicieron de nuevo al mar rápidamente y teniendo que dejar en tierra algunos marineros, que capturados por los portugueses estuvieron años en prisión hasta ser rescatados por España.
Esa es la aportación que hizo Portugal a la vuelta al mundo. Ninguno de los que llegó a España tenía nacionalidad portuguesa, así que menos leyenda hispanófoba.
Que vida tan dura
Hermoso relato instructivo . Gracias. Saludos desde La Plata , Argentina.
Un abrazo, Leonardo.
Una explicación muy bonita y con una forma de contarla muy interesante ya que hace reír a los demás de forma profesional. Un placer ver el video y poder entender la historia del gran imperio que fuimos.
Magnífica conferencia maravillosamente ilustrada...felicitaciones
Espectacular!!!!
Excelente video ilustrativo de una vida pasada!Gracias desde Argentina.
Saludos, María.
Fantástica temática fascinante, me encanta las naves clásicas a vela….adoro la Mar 🌊 mi santuario personal. Muy buen trabajo 👏 gracias por compartir experiencia y tiempo….
Para mí, los barcos mas bonitos que han existido.
Comparto misma opinión. Preciosos, y con una construcción a mano excelente y minuciosa....fueran buques de guerra, carga...
Interesantísimo aporte.
Gracias por su dedicación
¡¡ Que magnífica ⛵ narración !!....Y q época d penurias ⛵⛵⛵ preciosas imágenes....👏👏👏 y muchas gracias x compartir historias tan fantásticas.....Dan ganas d coger un ⛵ velero pará poder hacer una travesía y soñar cón vivir momentos cómo los d entonces....Veo q somos pocas mujeres a las q nos agradan estás historias ó aventuras, pero a mi siempre me ha fascinado el Mar, y puedo decir q los años más agradables en mi vida, han sido trabajando en los "barcos" y cómo nó en "Los Cruceros".....Un saludo a todos los navegantes q hemos entrado en está red y un gran 👏👏👏 Pará los q habéis hecho tan lindo reportaje 👍👍👍Hispania 👍👍👍
Efectivamente, Marijose, sorprendentemente pocas, las mujeres interesadas. ¿Sabe cómo está ahora mismo la estadística de suscriptores?: 87 % hombres, 13 % mujeres. Y siempre está así, punto más, punto menos. ¿No les interesa a las mujeres la Historia? ¿No les interesa a las mujeres la Hispanidad?... No sé a qué atribuir tan gran diferencia, la verdad...
@@HispaniaPatria Gracias x vuestra amable respuesta, intentare comentar con mis compis d trabajo q también han navegado conmigo, pero claro, han pasado ya más d 10 años, en el Ferry Of Pray Bilbao, q hacia scala en Santurce (Vizcaya) 2 días x semana.....¡¡ Que tiempos tan Felices !!
Me suscribo 👍👍
Gracias, amiga.
Aquí se te une otra suscriptora que está encantada con estos reportajes. Impresionante poderse transportar mentalmente un momento allí.muchas gracias, Hispanis
@@pilarruiz3677 Bienvenida, Pilar. ¡A ver si se equilibran un poquito esos desconcertantes porcentajes! 😄😃
¡Interesantísimo, Hispania! Acabo de descubrir que la figura de la proa se llama mascarón. ¡Que ignorancia la mía!
Suscrito del tirón!!, Muchas gracias.
LOS NAVIOS DE LINEA, antiguos guerreros de los mares, cuantas batallas habran librado?, y cuantos de ellos yaceran en el fondo de los oceanos! .
que bonitas ilustraciones
Gracias por compartir
Muy interesante saludos de un Marino! Desde argentina!
Un abrazo, Ariel.
Totalmente. Siete años embarcado también. Saludos.
Explicación rápida y concisa, en todo caso genial.
He visto el vídeo de cómo eran y cómo era la vida de los oficiales y marineros a bordp de una Nao, en la que la clase expositiva la da, la brinda, el mismo Almirante que la de este vídeo y me ha gustado mucho. Muy bien explicado cada aspecto del tema. En los dos vídeos.
Excelente genial gran placer por el video .
Fantastico
Vamos, que puestos a solicitar perdón hoy en día, que se ha puesto tan de moda, los americanos tienen una apuntada. . Muy buena exposición.
Magnífico video! Estoy escribiendo una novela histórica sobre la crisis de Nutka y he aprendido mucho con esta disertación. Me interesaría conocer un poco más sobre la cámara de oficiales en una fragata de esa época, disposición, mobiliario, etc. muy agradecido.
Este libro puede aportarle mucha información, aunque no corresponda a la misma época. Durante mucho tiempo las condiciones variaron poco: www.amazon.es/VIDA-UNA-NAO-DEL-SIGLO/dp/8418816562
@@HispaniaPatria muchas gracias, seguiré su consejo.
Breve, pero muy interesante.
Buen video. Interesante
Muy buena esplicasion saludos desde Argentina
Saludos, hermano.
Viva España para siempre 🇪🇸
Muchas gracias.
Gracias por el vídeo
Muy interesante
Excelente!!!
Que maravilla
K pena k no durase una hora 👏👏
Excelente
Muy interesante!!! Viva España y la Hispanidad unida!!! Viva la madre Patria! Viva Cristo Rey!
Gracias por esta maravillosa conferencia
Un vídeo increíble, gracias
Maravilloso
Que interesante manera de presentar el contenido... No parpadeé un segundo... buscaré por contenidos similares en este canal... la historia de la navegación a vela me apasiona.
Excelente video !! 👏👏👏 Slds desde Madrid, principal mercado de pescado del mundo . 😂😂😂😂
😂😂😂
Esto si que eran armas de destrucción masiva de la época.
Soberbio! Hace falta divulgar más nuestra Historia y la maravilla de navíos de la época
Realmente este video da para hacer un montón de videos sobre cada uno de los temas a los que apenas dedica 20 segundos. Comida, uniformes, tripulación, artilleria, velamen, castigos, rangos, avituallamiento, utiles de navegación...buff.
Aquí tiene otro vídeo más largo, del mismo conferenciante, sobre las naos del siglo XVI: ruclips.net/video/so47prTmVTU/видео.html. Espero que le guste.
"Descomer". este hombre es super educado y culto. algunas cuerdas de estos barcos se veian super gruesas. las cuerdas se han perdido mucho en los barcos actuales.
Si, las han sustituído por cabos😀
Exelente narración
Por cierto, impresionante currículum del capitán de navío.
Así es.
Muy interesante
I aún así, dominamos los mares por mucho tiempo. Eran de otra pasta.
excelente muy interesante
Madre mía, me estremecí con la parte de los parásitos. ME MUERO.
Gracias por la presentación!
Me encantó!
Muy interesante, la verdad es que eran muy bonitos esos navios.. pd, podria hacer algún video sobre canciones marineras españolas de esas épocas.. seria muy interesante
excelente explicación, pregunta, si me lo permiten, que se procedía cuando un hombre moría a bordo y estaban lejos de tierra? Saludos, un like para voz
Se le echaba al mar, claro. Se hacía una breve ceremonia y se le echaba al mar.
@@HispaniaPatria muchas gracias por la rápida respuesta
Buen video, muy interesante, suscrito.
buenisimo.
Qué valientes !
Sí que es cierto que hay "gente para todo".😂😂
ibncalez.blogspot.com/2013/03/los-villafranca.html?m=1
(El blog no es mío.)
Mi abuela y sus padres asistían a misa en la capilla donde está enterrado su antepasado don Lorenzo de Villafranca y Moyano, teniente de navío de la Real Armada y capitán del puerto de La Habana.
Y en la casa solariega vivió mi bisabuelo de joven.
La de veces que comerían frío mis antepasados. O galletas modificadas, que parece aún peor.
PD. Excelente vídeo. Que, al final, se me olvidaba comentarlo. Gracias.👍🏻
Gracias, Emilio.
Galletas "momificadas". El corrector de texto es un cachondo...
Al menos lo enterraron en tierra y no se lo tragó el mar como a tantos otros valientes
@@carlosterio Pues sí. La verdad que nunca se me había ocurrido.
El morir ahogado o devorado por fieras siempre se ha considerado horrible, por no poder dar al cadáver una sepultura adecuada.
Al final, don Lorenzo, después de una vida tan marinera, tuvo un entierro en tierra adentro. En todos los sentidos.
Muy bueno
❤❤❤💛💛💛❤❤❤❤
33 segundos !! Suscrito y like !! Vaya voz y profundidad !! Sigue así ✌️✌️
Estaria chula hasta que llegase jack sparrowXD. Gran video
Video entretenido.
Disculpas. . . Es la primera vez que envío un comentario y estoy haciendo algo mal, pues no consigo enviar todo el comentario.
. . . Otro intento:
Antes de nada, mi mas sincera enhorabuena por sus trabajos de documentación sobre este tema.
He recuperado mi “hobby” sobre modelismo naval (estoy haciendo EL MONTAÑES) y tratando de hacer algunas mejoras.
Como no me gusta demasiado el mascarón de proa que viene en el kit (OCCRE), he estado mirando en varios sitios otros mascarones, y entre ellos he localizado alguno similar al que aparece en su vídeo, en el momento 01:53.-
Como no tengo la habilidad suficiente como para “esculpirlo en madera”, ¿serían tan amables de indicarme el lugar o lugares desde donde han conseguido dicha figura, y si está en alguno de los formatos “3D” habituales (STL, PLY, NUBES DE PUNTOS,...)?
Trato de cargarlos en alguno de los programas que generan ficheros en “lenguaje GCODE” y mecanizarlos en una fresadora.
Muy agradecido de antemano.
Saludos, Victor.-
Lamento no poderle ayudar en eso. La imagen que indica no es más que la foto de un libro y no le puedo remitir a lugares donde pueda conseguirla en 3D.
@@HispaniaPatria De nuevo, muy agradecido por su interés y rapidez en la respuesta.
¿Serían tan amables de indicarme, si es posible, el nombre del libro, ISBN,...etc. y a través de autor u otro método, encontrar lo que estoy buscando?.
He intentado otros métodos, por ejemplo el uso de programas que, desde una fotografía de la figura en "escala de grises" , se obtiene otro en "3D" (convierte cada pixel-gris en coordenada Z), pero sin resultados de calidad.
Saludos, Víctor.-
Mire aquí, a ver si le sirve: www.artstation.com/artwork/OyYW46
@@HispaniaPatria Muchas gracias. Saludos, Victor.
Muchos de los términos de marinería dentro de los galeones y navíos es curioso que de uso coloquial en el español... Posilga verga, carajo, rancho.. y algunas frases también por el estilo, que no creíamos que su origen venga de la marinería de la epoca