전기차 os, ota, 자율주행. 그리고 주행데이터. 대량생산 기술과 노하우, 케파와 확장능력. 충전 까지. 테슬라가, 압도적이네요. 이정도 일거라곤 생각도 못했습니다. 제가 테슬라에 관심을 갖게 된것은 "이 세상주식이 아니다"라는 말이 나돌고 나서 부터였거든요. 평소 차에 별로 관심이 없었던지라... 뭔 ㄱ ㅐ소리야 그게. 하고 테슬라에 대해 알아보다가. 엌.. 얘 언제 이렇게 올라왔어?? 보고도 믿기가 좀 어렵더라고요. 이게 진짠가? 그럼 다른 업체들은 그동안 뭐 했어?? 세상이 짜고 날 속이려는거 아닌가? 하는 의심까지 -_-... 평소에 꼰대가 되지말자. 항상 생각을 열어두자. 변화를 배척하지 말자. 다짐하는 저도 테슬라의 발전이 받아드리기가 힘들정도니, 사람들의 냉소적인 반응이 이해가 가더군요. 저도 첨엔, 테슬라의 주가를 바라보면서. 도요타 폭스가 연 천만대를 팔고 있고. 막둥이인 현대차도 400만대 팔고 있는데. 이제 30만대 쯤 팔거라는 테슬라 시총이 도요타를 넘어선다는게 말이 되나? 라고 생각했었죠. 근데, 시간이 지나면서 점점. 말이 된다는 쪽으로 생각이 바뀌어가더라고요. 테슬라의 독주가 이대로 쭉 간다면 아주 말이 되고, 변수가 생길 가능성도 매우 낮다고요. 내연기관차 시장은, 세계 각국 수십개의 기업들이 나눠먹고 있는 상황이고요. 전기차는 테슬라 혼자 다 해쳐먹게 생겼거든요. 올해 50만대. 내년 100만대. 내 후면 200만대. 그담은엔 400만대 천만대.. 기가팩토리가지고 컬트롤c 컨트롤v 만하면 되니까요. 세계 각국 지자체들이 서로 테슬라 공장 가져가라고 줄서 있으니.. 전기차로 전환되는 수요를 테슬라가 다 받아 먹으면서 폭발적으로 케파를 늘려나갈것이라 예상이 됩니다. 그걸 견제할 경쟁자가 없어요. 애플이 스마트폰을 발표하고 나서, 얼마 지나지 않아 구글의 안드로이드가 등장했잖습니까. 애플이 선도 기업으로서 갬성 프리미엄 정책을 고수하는동안, 안드로이드가 기존 피쳐폰 생산 업체들과 콜라보를 이뤄 중저가 시장을 치고 들어갔고, 폭발적으로 점유를 늘려 나가면서 스마트폰의 양대 산막이 되었는데요. 그럼 전기차 시장에서, 애플이 테슬라라고 본다면, 안드로이드는 누굴까? 찾아봤는데, 없더라고요. 안드로이드가 없어요. 거기에다, 전략이 정말 치밀하다 생각이 드는것은, 이렇게 독주 중인데도 불구하고, 영악하게도 차값을 낮추고 있다는 겁니다. 소름돋는 놈들. 이것은, 난 애플같은 실수를 할 생각이 없어. 제2의 안드로이드를 용납하지 않을거야. 내가 다 먹을거야. 라는거져. 배터리도 자체생산하고, 케파 늘려서 단가 낮춰다가 내연기관차보다 싼 가격에 차를 팔겠다. 하고 있는 테슬라와 과연 기성 자동차 업체들이 경쟁이 가능할까? 생각이 들더라고요.
이 영상을 보면, S&P500에 포함이 되냐 안되냐는 정말 단기적인 호재 혹은 악재이지~진정한 테슬라의 힘은 회사의 빈틈 없는 계획과 추진력이라는 생각이 드네요. 여기에 스타링크와 보링컴퍼니까지 더한다면, 오히려 떨어지는 주가가 단기투자에 따른 테슬라의 진정한 가치에 유동성을 주입하는 것 같아 안타깝습니다. 늘 좋은 영상 감사합니다~
2016년에 테슬라 모델 3예약하면서 차살 돈 5000만원으로 테슬라 주식을 샀었는데 출시일이 1년 연기되고, 그 다음해엔 언제 출시 될 지 모른다하니 다른 차를 사게됐고. 주가는 공매도 공격에 무너지고.. 3년을 버티다 간신히 본전에 털고 나온게 작년 하반기 였는데...... 몇달새 이지경이 되어서 잠을 못자겠네요ㅋㅋ 결국.. 다시 테슬라 담으려고 하다보니 이 채널 열심히 보게됩니다. 주식에 오기 생기면 안되는데.. 다음 3년은 꼭 먹고 말겠다! 오기를 안부리기 힘드네여 ㅠ
이번 조정에 테슬라 2대 투자자와 펀드 매니저, 지인들에게 큰 배신감을 느껴서 현재 갖고 있는 515주 전량 매도하려 했는데 잠시 보류해야할 지 잠시 이성을 찾게 해주시는 영상이네요 주말 내내 고민 후 화요일 당일 결정해야 겠군요 아직 제 평단가 까지는 안 내려와서 전량 매도 후 패닐 바잉 시 재 평단가보다 떨어지면 재진입할까도 생각 중입니다 아무튼 많은 주주들이 저같은 생각을 할 지 모르겠네요 그냥 개인적인 고민을 적어 봤습니다
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
사실 S&P500 편입보다는 이런소식이 주가에 더 영향을 미쳐야하는게 아닌가 생각합니다.
그러게요. 작은뉴스에도 움직임을 보이는 투자자들이 있으니 그것이 문제인듯합니다.
오르니까 단타들이 많이 몰려서 어쩔수 없어요ㅋㅋ
고평가 주식이라고 생각하는 사람이 많아서죠.
생활속에서 경험하는 너무도 귀한 테슬라 소식! S&P편입 불발로 잠시 속상했던 맘을 다독여주는 영상, 고맙습니다!
12월로 이월 된 재료니까 크게 걱정이 되지 않습니다. 물론 이번 분기에도 흑자가 나야 된다는 조건이 있지만요. 그런데 현재 상황을 보면 낙관적입니다.
S&P 편입 안되고 주식이 다운되는 이때 시의적절한 좋은 소식 감사합니다.
오늘도 테슬라소식
감사합니다.
부지런한 젊은이, 정말 감사합니다.
감사합니다.
정보가 듣다보면 잼있고 이해가 되니 좋아요.
한국에도 이마트 갔은데와 협력해서 슈퍼차저 만들면 좋겠네요~~
장보는 시간에 충전~~ 굳 아이디어입니다
테슬라땜에 매일 익사이팅이네요.
즐겁게 또는 놀라서
테슬라에 대한 여러가지 좋은 정보 늘 공유해 주셔서 감사합니다. 저도 얼른 사고 싶네요~🤭
감사합니다.
매일 좋은 정보 감사드립니다.
미시적관점+ 거시적 기술 전반으로 훓터주셔서 감사합니다. 테슬라 및 기술 전반을 바라보는 시야를 갖게해주셔서 감사해요~
내연기관 차들...미국시장을 잃어버리고....자국의 시장마저...테슬라에게..내줄 판이네요...^^
좋은정보 감사합니다.하루하루 님 소식에 ^~^
주가가 많이 출렁이는데 이런 현지 소식 빨리 전해주셔서 감사합니다~
항상감사합니다!
기업의 가치가 중요하다는걸 또 한번 느낍니다.
일희일비하며 흔들릴뻔한 제 자신을 반성합니다.
좋은 정보에 감사드립니다
제가 투자하는데 있어 많은 도움이 됩니다 ㅡㅡㅡ
정말 고맙습니다 ~~~
감사합니다.
오늘도 잘 보고 갑니다~^^
오늘도 감사합니다
오늘도 수고하셨습니다.
감사합니다.
감사합니다.
안녕하세요
폭풍이 지나간뒤
반갑습니다^
TARGET은 더 퀄러티가 있고 조금더 인컴이 있는 지역에 활성화 되있습니다.
반가위요
오늘도 태슬라 영화감상
잘 듣고있습니다. 태슬라 주식 채널로 등록하셔야 되는건 아닌지..ㅋㅋ. 감사합니다.
오늘도 좋은 영상 감사합니다
수고 하심에 감사합니다
감사합니다.
3만 가즈아...!!!!
전기차 os, ota, 자율주행. 그리고 주행데이터.
대량생산 기술과 노하우, 케파와 확장능력.
충전 까지.
테슬라가, 압도적이네요. 이정도 일거라곤 생각도 못했습니다.
제가 테슬라에 관심을 갖게 된것은 "이 세상주식이 아니다"라는 말이 나돌고 나서 부터였거든요.
평소 차에 별로 관심이 없었던지라... 뭔 ㄱ ㅐ소리야 그게. 하고 테슬라에 대해 알아보다가.
엌..
얘 언제 이렇게 올라왔어?? 보고도 믿기가 좀 어렵더라고요.
이게 진짠가?
그럼 다른 업체들은 그동안 뭐 했어??
세상이 짜고 날 속이려는거 아닌가? 하는 의심까지 -_-...
평소에 꼰대가 되지말자. 항상 생각을 열어두자. 변화를 배척하지 말자. 다짐하는 저도 테슬라의 발전이 받아드리기가 힘들정도니, 사람들의 냉소적인 반응이 이해가 가더군요.
저도 첨엔, 테슬라의 주가를 바라보면서.
도요타 폭스가 연 천만대를 팔고 있고. 막둥이인 현대차도 400만대 팔고 있는데.
이제 30만대 쯤 팔거라는 테슬라 시총이 도요타를 넘어선다는게 말이 되나? 라고 생각했었죠.
근데, 시간이 지나면서 점점. 말이 된다는 쪽으로 생각이 바뀌어가더라고요. 테슬라의 독주가 이대로 쭉 간다면 아주 말이 되고, 변수가 생길 가능성도 매우 낮다고요.
내연기관차 시장은, 세계 각국 수십개의 기업들이 나눠먹고 있는 상황이고요.
전기차는 테슬라 혼자 다 해쳐먹게 생겼거든요.
올해 50만대. 내년 100만대. 내 후면 200만대. 그담은엔 400만대 천만대..
기가팩토리가지고 컬트롤c 컨트롤v 만하면 되니까요.
세계 각국 지자체들이 서로 테슬라 공장 가져가라고 줄서 있으니..
전기차로 전환되는 수요를 테슬라가 다 받아 먹으면서 폭발적으로 케파를 늘려나갈것이라 예상이 됩니다.
그걸 견제할 경쟁자가 없어요.
애플이 스마트폰을 발표하고 나서, 얼마 지나지 않아 구글의 안드로이드가 등장했잖습니까.
애플이 선도 기업으로서 갬성 프리미엄 정책을 고수하는동안,
안드로이드가 기존 피쳐폰 생산 업체들과 콜라보를 이뤄 중저가 시장을 치고 들어갔고, 폭발적으로 점유를 늘려 나가면서 스마트폰의 양대 산막이 되었는데요.
그럼 전기차 시장에서,
애플이 테슬라라고 본다면, 안드로이드는 누굴까? 찾아봤는데, 없더라고요. 안드로이드가 없어요.
거기에다, 전략이 정말 치밀하다 생각이 드는것은,
이렇게 독주 중인데도 불구하고, 영악하게도 차값을 낮추고 있다는 겁니다. 소름돋는 놈들.
이것은,
난 애플같은 실수를 할 생각이 없어. 제2의 안드로이드를 용납하지 않을거야. 내가 다 먹을거야. 라는거져.
배터리도 자체생산하고, 케파 늘려서 단가 낮춰다가 내연기관차보다 싼 가격에 차를 팔겠다. 하고 있는 테슬라와 과연 기성 자동차 업체들이 경쟁이 가능할까? 생각이 들더라고요.
단타 투기꾼들 신경 안 써도 됨 ㅋ 찐 투자자들은 꾸준히 추매하고 결국 4천 7천 1만 5천 보는겨~ 주식은 끈질긴 사람이 무조건 먹음
애플과 윈도우의 차이랄까? 자기네들이 다 만들어서 그것만 지원하면 되는곳이랑
범용 기기를 지원해야 하는 곳의 차이인거 같네요
한국엔 하이차저가 나와요.. 800v충전시스템이죠..
좋은 영상 잘 봤습니다.
언제 한번 세미, 사이버트럭, 그리고 로드스터 이야기도 해주셨으면 해요👍
한국에도 슈퍼차져 증설 속도좀 올렸으면 좋겠네요. 차량은 도로에서 틈틈히 보일정도로 많이 증가했는데, 아직 v3는 몇곳 밖에 없고.. ㅠ
요즘 테슬라 주가 변동이 심한데 와서 힐링하고 갑니다
잘봤습니다 ^^
마트에 충전소 들어가는건 엄청난 경쟁력일듯요
잘 보았습니다. 어떻게 이런 자료를 수집해서 분석까지하는지... 놀랍네요
이 영상을 보면, S&P500에 포함이 되냐 안되냐는 정말 단기적인 호재 혹은 악재이지~진정한 테슬라의 힘은 회사의 빈틈 없는 계획과 추진력이라는 생각이 드네요. 여기에 스타링크와 보링컴퍼니까지 더한다면, 오히려 떨어지는 주가가 단기투자에 따른 테슬라의 진정한 가치에 유동성을 주입하는 것 같아 안타깝습니다. 늘 좋은 영상 감사합니다~
감사합니다.
사이버트럭이 노동자뿐아니라 뉴요커 금융인들 젊은 여성들이 플랙스용으로 타고 다니면 지릴 듯
빨리 테슬라 사서 오파 키고 부산 가고싶다아아아
ruclips.net/video/EPm_LH6im6M/видео.html
이 채널 역시 포드가 테슬라 사이버트럭 때문에 망할 수도 있다는 분석을 내놓았네요.. ㅎ 좋은 영상 잘 보고 갑니다 :)
2016년에 테슬라 모델 3예약하면서 차살 돈 5000만원으로 테슬라 주식을 샀었는데
출시일이 1년 연기되고, 그 다음해엔 언제 출시 될 지 모른다하니 다른 차를 사게됐고.
주가는 공매도 공격에 무너지고.. 3년을 버티다
간신히 본전에 털고 나온게 작년 하반기 였는데......
몇달새 이지경이 되어서 잠을 못자겠네요ㅋㅋ
결국.. 다시 테슬라 담으려고 하다보니 이 채널 열심히 보게됩니다.
주식에 오기 생기면 안되는데..
다음 3년은 꼭 먹고 말겠다! 오기를 안부리기 힘드네여 ㅠ
아이고............... 타이밍이 참
매번 한국서 못접할이야기해주셔서 고마워용
이번 조정에 테슬라 2대 투자자와 펀드 매니저, 지인들에게 큰 배신감을 느껴서
현재 갖고 있는 515주 전량 매도하려 했는데 잠시 보류해야할 지 잠시 이성을 찾게 해주시는 영상이네요
주말 내내 고민 후 화요일 당일 결정해야 겠군요
아직 제 평단가 까지는 안 내려와서 전량 매도 후 패닐 바잉 시 재 평단가보다 떨어지면 재진입할까도 생각 중입니다
아무튼 많은 주주들이 저같은 생각을 할 지 모르겠네요 그냥 개인적인 고민을 적어 봤습니다
속상하실만합니다 저또한그러하네요
남에말듣고 사면안됩니다 직접공부해보고 신중하게 결졍하세요 앞으로는 책임은 아무도 대신 져주지않습니다~
트레이딩은 신중하게 하심이
이전에는 더 싸게 잡으려다 팔았다가 비싸게 다시사거나 올라서 못 산적이 없으셨는지 돌아보심이
@@궁즉통-q8l 근데 s&p편입은 1년에 몇번있고 이번에 미끄러졌으면 올해는 편입가능성 없는건가요?혹시 이부분에대해아시는지
@@동동-t2f 아마다음실적이나오고 좋으면 들어가지 않을까요?ㅋ오히려 단기적으로는 악재이나 또 편입이야기가 나오면서 저번처럼 폭등도 가능할듯해요 단기로는 악재 장기로는 호재일듯 ㅠ그래도 내리니 저도 주주인데 맘아파요
vw id.3 의 빌드퀄리티가 테슬라 못지 않다는 기사가 있네요... 추후에 이와 관련해서 영상을 만들어 보셔도 괜찮을 것 같습니다.
다른 메이커들도 비슷한 수준으로 따라와준다면 테슬라의 가치가 재평가되는 큰 사건이 될 수도 있을 것 같습니다 ^^;;
질보고있습니디
감사합니다.
이번 배터리 데이 기대감 어느정도 보시나요?
점점 많은 전문가들이 소문난 잔치일 뿐이다 라고 예상하기도 하는데요.
👏👏
마트주차장처럼 충전소지어놓고 카페같은거놓고 직원들이 입고받아서 충전시키고 출고시키고 그사이에 손님들은 카페에서 휴식하고 그러면 좋겠네
사이버트럭이 대량으로 팔리면 포드뿐아나라 지엠,크라이슬러도 위험하겟네여
전기차에서 가장 중요한 환경설정이 슈퍼차저안데 역시 테슬라 슈퍼차저는 완벽하군요
좋은 정보 감사합니다
감사합니다.
테슬라가 앞서가는게 눈에 보이네요
음 근데 v4 얘기는 크게 없네요. 전에 다 하셨던 얘기 뿐이라 살짝 낚ㅅ.. 아 아닙니다 ㅎㅎ...
다른 회사 차량에게 충전기 오픈 해 주고 요금 받으면 좋겠네요. 태슬라는 당연히 계산기 잘 두드려서 햐야겠죠. 태슬라 이득이 탄소세로만 만들었다고 겁나게 까이는데 어떻게든 다른곳에서 이득 많이 냈으면 좋겠네요
타켓 좋아하던 브랜드인데 캐나다에서 철수할때 너무 아쉬웠었습니다. ㅎㅎㅎ
S&P500 편입 실패로 테슬라주식이 다음주에 좀더 흥미로워질듯한데 어떻게 생각하시는지요. 특히 미국은 월요일이 공휴일이라 화요일에 주식시장이 정신없을듯하네요.
Marv richmond bc
포드가 더 비싸고 느리고 약하고 작고 누가사지?
캐나다엔 타겟이 들어왔었다가 1년도 안되서 다시 철수 했었습니다 ㅠ
알려주셔서 감사합니다. ㅠㅠ
밧데리를 한팩이 아닌 두팩으로 만들고 충전 포트도 두군데 만들고 충전소에서 양쪽으로(초기비용은 좀 있겠지만) 꼽아버리면 2배속으로 충전가능한거 아닌가요? ㅋ
그럼 비싸잖아요..
@@mijura_official 같은 양의 베터리를 두팩으로 나눈다구요 ㅋㅋ
세미는 그렇게 하려고 합니다.
@@ElectrochemKS 오~! 아...! 역시 일렉켐님은 모르는게 없으시군욥!!! 감사합니다~ ^^
그렇게 많은 자동차회사들이 오랜 기술을 가지고 있지만 전기자동차쪽으로는 테슬라 한회사의 뉴스들에 비해 너무 조용한것이 이상하다고 생각하는것은 저만의 생각일까요? 무언가를 숨기고 있는건 아닐지 라는 생각을 잠깐해봤습니다. ㅎㅎㅎ
타겟 차타고 1분인데 빨리 들어와라.!!!
저도 정말 기대 됩니다. 물론 집에 설치한 집밥이 아쉽지만 그래도 좀 왔으면 좋겠습니다.
앞으론 차가 혼자 알아서 충전해야하는데 카드 어케 꼽지? ㅋㅋㅋ
근데 미쿡 충전소에서 발생하는 사고는 없나요?
외진곳에서 여자 혼자 충전하기 무서울거 같어요. 특히 밤에
ㅋㅋㅋ 한심하네 그러면 테슬라는 뻥을 안치나? ㅋㅋ
뿩유 테슬라