No encuentro mecánicos que también se preocupen en la estética y el funcionamiento, poco a poco estoy reparando o ajustando mi moto gracias a tus videos. Muchas gracias por toda esa valiosa información.
En casos de rotura del cable del acelerador, mi padre, tío y abuelo, fueron mecánicos, como lo fui yo, que en esta situación, conseguí que la camisa haga tope para volver a casa, tirando del cable con el pulgar contra el índice, y sin embrague sacar y meter velocidades al tacto para poder acoplar las revoluciones del motor, con la velocidad que quieras meter. La cadena de mis primeras motos, llevaban varios eslabones de cierre con el clip que se ha descrito, teniendo en cuenta la dirección de la cadena para que no se pueda salir, en algún roce, las cortaba o empalmaba trozos y sin útiles, con una tuerca o algo así que tenga hueco para que salga el pasador del eslabón y sea lo más plano posible para poder golpear con un botador, y si no tienes, yo lo hacia con un clavo grande, aquí llaman una púa para con el martillo sacar el pasador y cortar la cadena, Cuento esto porque tenía unos doce años, Saludos cordiales gracias
gracias me paso una vez y estuvo mucho tiempo sin funcionar mi moto porque no encontraba la piola correcta ,muy didactico y util tu video te agradezco y me suscribo y tu like merecido por cierto,saludos desde Chile .
@@mercanciaspeligrosas7737 mi amigo, son muchas, desde suciedad en la gasolina, hasta desgaste en ele motor, inclusive obstrucción en el filtro de aire
Me gusta como enseña en el mantenimiento de las motos, ya que esto nos ayuda a crecer más en el conocimiento y desarrollo económico de un país como México. El conocimiento es crecimiento.
Que buen tutorial, a mí que me tocó cambiar la guaya en plena carretera como a 10km del pueblo más cercano y con suerte que un motero tenía una de repuesto en su herramienta de la moto, asi que la cambié prácticamente sin saber y sin poder bajar el carburador por miedo a tirarme algo, pero me sirvió para llegar al taller más cercano. Gracias don Hugo por esa guaya de repuesto me salvó la vida 👍
A mí se me reventó la cadena en plena carretera enmedio de la nada 😰 y a 40°C 🥵 me tocó ir al poblado más cercano a buscar un mecánico 😅. Tus vídeos me han servido mucho, excelente explicación. Y la Rebel es mi sueño y espero mi próxima compañera de viaje 🏍️😎
Gracias por tus vídeos ,adquirí ase poco una vulcan 900 pero solo avía manejado hasta 150cc soy nuevo en esto y espero aprender mucho de tus vídeos .es muy difícil encontrar mecánicos onestos y responsables ,la mayoría son transas
Excelente amigo. Se ganaron un seguidor. La forma de explicar fluida y sincera denota que ud ama las motos como este humilde servidor. Gracias y saludos desde Santiago del Estero, Argentina
muchas gracias por este y tooodos los videos que hacen.... de verdad que ayudan, sobre todo a nosotros como usuarios de talleres que por la mala fama uno siempre está desconfiando y por desconocimiento en ocasiones nos estafan, siempre hay que saber de todo un poco; nueva mente gracias
Hola, muchas gracias. Te pedimos el inmenso favor que nos ayudes compartiendo este contenido en los grupos de moteros en los que tú te encuentres ya que de esa manera RUclips nos posiciona mejor y así nuestro contenido puede llegar a más personas. Contamos con tu apoyo.
Exelente video también recalcar que al adquirir una moto también de a poquito hacernos de herramientas para empezar a hacerle nuestro mantenimiento saludos exelente
Muchas gracias por la información campeón . solo una observación . es importante que cuando instales un cable o guaya como le dicen en colombia . Procura lubricarlo con aceite del que tengas a la mano y le pongas grasa al cable está lubricación le dará más vida y suavidad al acelerador embrague o clutch y a los frenos que son de cable o tambor .y que usan zapatas todavía . Un fuerte abrazo x tu excelente explicación y un fuerte abrazo a todos ustedes amigos motoristas de todo el mundo .. Francisco Torres Calvillo de Morelia Michoacán México .👍 .
Con mucho gusto. Si este video te gustó y consideras que más personas deben verlo porfa compártelo con tus grupos de amigos moteros ya que eso hace que a nosotros nos vaya mejor en RUclips y más personas aprendan estas habilidades tan importantes. 🤝👌
Excelente bro, yo a la mía no le ponía ni le quitaba ni un tornillito por miedo y todo vibraba y todo sonaba, ahora ya no le suena nada, le hago sus servicios, le hago de todo lo que este a mi alcance, lo que no puedo ya sea por falta de herramienta que sea cara o por complejidad ahi si la llevo al mecanico pero me pesa llevarla no por gastar, si no, por que te pierden tornilleria y se queda forzosamente 2-3 dias :( con ella
Ojalá me hubiera preocupado por saber estas cosas, hace poco me quedé varado en carretera. Supongo que hace falta sentir esa experiencia para realmente tener la necesidad de aprender
Muchísimas gracias por tu comentario y a cambio te pedimos un pequeño favor, ¿te sería posible compartir nuestros videos con tus grupos de amigos moteros?
Hermosa moto la Honda Rebel 125cc Yo en Argentina tenía una Guerrero GMX 150, un "clon" chino de la Rebel, pero con motor 150cc monocilindrico. Tenía una calidad muy inferior a un producto japonés pero era igual de hermosa
Excelentes videos , me alegra mucho haber encontrado este canal ,.me gusta mucho la sencillez y execelente explicación que da en cada vídeo , te acabas de ganar un suscriptor 😃
Muchas gracias por tu comentario y te pedimos un pequeño favor, comparte nuestros videos con tus grupos de amigos moteros. Eso nos ayuda mucho a darle más alcance y visibilidad a nuestro canal de RUclips. Contamos con tu apoyo, es la mejor manera de recompensar nuestro trabajo y contenido 🤝
Buenas tardes , para las mujeres que apenas incursionamos en el mundo de las motos también es importante manera correcta de desarmar , ejemplo el mando el carrete hay unos duritos
1:30 como cambiar una guaya
8:53 reparar una cadena
16:06 como medir el nivel del aceite
Gracias por hacer ese índice.
No encuentro mecánicos que también se preocupen en la estética y el funcionamiento, poco a poco estoy reparando o ajustando mi moto gracias a tus videos. Muchas gracias por toda esa valiosa información.
Pero lubrica los cables con eceite o grasa en los manubrios.
Me pasa lo mismo son mecánicos no Ing
Tienes un don natural para la docencia. Gracias.
En casos de rotura del cable del acelerador, mi padre, tío y abuelo, fueron mecánicos, como lo fui yo, que en esta situación, conseguí que la camisa haga tope para volver a casa, tirando del cable con el pulgar contra el índice, y sin embrague sacar y meter velocidades al tacto para poder acoplar las revoluciones del motor, con la velocidad que quieras meter.
La cadena de mis primeras motos, llevaban varios eslabones de cierre con el clip que se ha descrito, teniendo en cuenta la dirección de la cadena para que no se pueda salir, en algún roce, las cortaba o empalmaba trozos y sin útiles, con una tuerca o algo así que tenga hueco para que salga el pasador del eslabón y sea lo más plano posible para poder golpear con un botador, y si no tienes, yo lo hacia con un clavo grande, aquí llaman una púa para con el martillo sacar el pasador y cortar la cadena,
Cuento esto porque tenía unos doce años, Saludos cordiales gracias
gracias me paso una vez y estuvo mucho tiempo sin funcionar mi moto porque no encontraba la piola correcta ,muy didactico y util tu video te agradezco y me suscribo y tu like merecido por cierto,saludos desde Chile .
Muchas gracias por tu comentario y por tu suscripción.
Este hombre es un crack, explicaciones sin rodeos y muy claras, no me canso de ver sus videos. Saludos desde México.
Q no se olviden de lubricar las Guayas q reemplazo.
Felicitaciones por tus enseñanzas gracias amiguito
Con mucho gusto, gracias
Muchas gracias, excelente información para todos los buñuelos que estamos ingresando a este mundo. Saludos
Que razones hacen que mi moto pierda fuerza?
@@mercanciaspeligrosas7737 mi amigo, son muchas, desde suciedad en la gasolina, hasta desgaste en ele motor, inclusive obstrucción en el filtro de aire
Me incluyo 😂
Muy buena explicación, ordenada y clara. Muchas gracias
Hola, muchas gracias.
El día de ayer acabo de comprar mi primera moto y este video es todo lo que necesitaba. Muchas gracias por este gran aporte ❤️
Se nota cuando verdaderos profesionales hacen el trabajo. Excelente.
Gracias por tu comentario
Hola buen dia, me gusto rl tutorial y me gustaria saber como puedo drspegar in motor pegado
Me resulto de mucho agrado,resibir un video exlicativo de tanta amplitud y conocimiento explicativo...Gracias mil...Saludos desde Rep.Dominicana***
Excelente Canal Soy Novato en esto del motociclismo pero Este caballero es Súper Claro y Preciso en sus explicaciones Le felicito!!!!
Muchas gracias por tu comentario. Ojalá puedas compartir el video en los grupos de motos dónde estés. Eso nos ayuda mucho. Un abrazo.👍
Te felicito eres muy mecánico preparado y realizas el trabajo con calidad y estética.
Muchas gracias
Me gusta como enseña en el mantenimiento de las motos, ya que esto nos ayuda a crecer más en el conocimiento y desarrollo económico de un país como México. El conocimiento es crecimiento.
Hola, me alegro de ayudar a tu país. Nosotros somos de Colombia.
@@energymotos Hola, donde tienes el taller? En Bogotá?
Muchas gracias, muy importante y básico para nosotros los novatos y que alguna vez tendremos que hacer, saludos desde México.
Desde Uruguay..Cómo siempre muy claro e informátivo. Gracias por compartir los conocimientos.
Es algo muy sencillo, pero para los que no sabemos es algo complicado!!!!! Muy bueno el video, gracias por compartir, espero la segunda parte. 👍👍👍👍
Que buen tutorial, a mí que me tocó cambiar la guaya en plena carretera como a 10km del pueblo más cercano y con suerte que un motero tenía una de repuesto en su herramienta de la moto, asi que la cambié prácticamente sin saber y sin poder bajar el carburador por miedo a tirarme algo, pero me sirvió para llegar al taller más cercano. Gracias don Hugo por esa guaya de repuesto me salvó la vida 👍
Increíble , creí tener claro como ver el aceite y siempre enroscaba la tapa para medir. excelente video. gracias
BRILLANTE.
Gracias.
Un saludo desde Montevideo
Es increíble la manera en que explica. Todo queda súper claro, y ayuda muchísimo para todas aquellas personas que estamos empezando. ¡¡Me encantó!!
Excelente video, y es verdad “ el conocimiento es de todos y para todos ”
Muchísimas gracias
Genial video, mis saludos desde La Plata Argentina..
A mí se me reventó la cadena en plena carretera enmedio de la nada 😰 y a 40°C 🥵 me tocó ir al poblado más cercano a buscar un mecánico 😅. Tus vídeos me han servido mucho, excelente explicación. Y la Rebel es mi sueño y espero mi próxima compañera de viaje 🏍️😎
🥵🥵🥵
Gracias por tus vídeos ,adquirí ase poco una vulcan 900 pero solo avía manejado hasta 150cc soy nuevo en esto y espero aprender mucho de tus vídeos .es muy difícil encontrar mecánicos onestos y responsables ,la mayoría son transas
Muchísimas gracias por tus enseñanzas, todo un crack. Un abrazo de agradecimientos desde Chile.
Gracias y saludos
muchas gracias por este video. Es de gran ayuda.
Excelente amigo. Se ganaron un seguidor. La forma de explicar fluida y sincera denota que ud ama las motos como este humilde servidor. Gracias y saludos desde Santiago del Estero, Argentina
Muchas gracias por tu comentario, si puedes compartir con tus amigos moteros en los grupos en los que te encuentres te lo agradezco inmensamente.
Muy útiles estos consejos. Nunca está de más repasarlos
como ya nos tienen acostumbrados, excelente y muy didáctico el video.
Gracias
Excelentes recomendaciones, lo felicito por el material y el enfoque de compartir el conocimiento que dan al canal, saludos.
Eres claro en tus explicaciones.felicidades.
Lo del aceite me sirvió de mucho, graciasss
El mejor canal de contenido para los motociclistas
Consejos prácticos y funcionales sencillos felicitaciones
muchas gracias por este y tooodos los videos que hacen.... de verdad que ayudan, sobre todo a nosotros como usuarios de talleres que por la mala fama uno siempre está desconfiando y por desconocimiento en ocasiones nos estafan, siempre hay que saber de todo un poco; nueva mente gracias
Muy buenos consejos y una forma muy didáctica de enseñarlos.
Enhorabuena desde España.
Hola, muchas gracias
Que buen video, muchas gracias. No han pensado en impartir un taller presencial de mecánica básica o de desvare, seria interesante. 👍
te felicito por tu forma clara y técnica de de transmirtir la informacion
Hola, muchas gracias. Te pedimos el inmenso favor que nos ayudes compartiendo este contenido en los grupos de moteros en los que tú te encuentres ya que de esa manera RUclips nos posiciona mejor y así nuestro contenido puede llegar a más personas. Contamos con tu apoyo.
Muy docente y util... Le felicito amigo... Saludos desde Panamá...
Yá me los ví los dos son excelentes . eres bastante explícito en La información 👏👏👏
Gracias. Saludos
Gracias por enseñar, me encanta APRENDER, desde Argentina
Hola, muchas gracias por tu comentario
Muy buen video explicativo, nunca se me malogro esa guaya y ahora me quedo claro como funciona el acelerador. Gracias por el aporte!
Excelente la calidad de la información y calidad del vídeo. Gracias ingeniero.
Super didáctico, me alegra haber encontrado tus videos.
Hola, muchas gracias. Si puedes compartirlo con otros amigos que tengan moto nos estás ayudando y les estás ayudando. Un abrazo y gracias. 🤝
Muy buen video. El perrito en México le llamamos ahorcador.
Gracias por la información
Gracias amigo, muy bien explicado, saludos desde México
Gracias por compartir tantos conocimientos.
Excelente información, eres de los que mas a detalle explica los procedimientos, muchas gracias y saludos desde México.
Exelente video también recalcar que al adquirir una moto también de a poquito hacernos de herramientas para empezar a hacerle nuestro mantenimiento saludos exelente
Gracias 😎… doy novato sin moto 🤣🤣🤣… pronto llegará, pronto 😚
Excelente!
Muy agradable y amables... ¡Que chido!
Gracias amigo es genial muy instructivo el vídeo gracias nos enseña muy bien dios te bendiga y que sigas compartiendo tu conocimiento con nosotros
Oro puro este video....!!!
Excelente explicación gracias por compartir.
Saludos desde Costa Rica.
Hola, muchas gracias
Muchas gracias por la información campeón . solo una observación . es importante que cuando instales un cable o guaya como le dicen en colombia . Procura lubricarlo con aceite del que tengas a la mano y le pongas grasa al cable está lubricación le dará más vida y suavidad al acelerador embrague o clutch y a los frenos que son de cable o tambor .y que usan zapatas todavía . Un fuerte abrazo x tu excelente explicación y un fuerte abrazo a todos ustedes amigos motoristas de todo el mundo .. Francisco Torres Calvillo de Morelia Michoacán México .👍 .
Gracias por tu comentario, me alegra que te haya gustado el video. 👍
Lo máximo, gracias por tus conocimientos...
Con mucho gusto. Si este video te gustó y consideras que más personas deben verlo porfa compártelo con tus grupos de amigos moteros ya que eso hace que a nosotros nos vaya mejor en RUclips y más personas aprendan estas habilidades tan importantes. 🤝👌
Gracias por toda tú información buen video te saludo desde USA
Gracias
Excelente explicación
Ingeniero gracias por compartir sus conocimientos 💪🏍️👌
Es Ud. un amigazo...gracias
A la orden
Excelente bro, yo a la mía no le ponía ni le quitaba ni un tornillito por miedo y todo vibraba y todo sonaba, ahora ya no le suena nada, le hago sus servicios, le hago de todo lo que este a mi alcance, lo que no puedo ya sea por falta de herramienta que sea cara o por complejidad ahi si la llevo al mecanico pero me pesa llevarla no por gastar, si no, por que te pierden tornilleria y se queda forzosamente 2-3 dias :( con ella
Te felicito por hacer ese trabajo por tu cuenta.
Gracias amigo veo todos tus videos de chile un abrazo
buenísimo todo ! saludos desde Chile
Excelente canal !! Grandísimo profesional!! Un saludo desde la Región de Murcia, España 😀😀
ING. Que buen vídeo se te ocurrió hacer estás dos partes fueron de mucha utilidad para mí un saludo desde México y sigamos rodando sls.
Excelente video como siempre. Otra cosa que me parece fundamental es aprender a lubricar guayas
Gracias por la información muy interesante le saludo desde Honduras
Ojalá me hubiera preocupado por saber estas cosas, hace poco me quedé varado en carretera. Supongo que hace falta sentir esa experiencia para realmente tener la necesidad de aprender
Si todo muy bueno pero se " OLVIDO " de poner grasa al cable de acero porque ala larga se traba .
Ya la tube y es una completa belleza 😍
Estoy de acuerdo.
Tuve la honda Rebel 250 año 2002 una verdadera joya que linda moto 🏍️💪😎
Muchas gracias excelente información
Muy bueno y buen explicado . Solo una pregunta que se me ocurre , no sería necesario engrasar el cable ( guaya) antes de meterlo en la funda ???.
Ingeniero muchas gracias, excelente explicación.
Muy buen contenido. Muchas gracias por tan buena información. Saludos desde Panamá
Muchísimas gracias por tu comentario y a cambio te pedimos un pequeño favor, ¿te sería posible compartir nuestros videos con tus grupos de amigos moteros?
Muchas gracias por el video y explicarnos tan bien lo básico que debemos saber 👍
Buenísimo video. Mil y mil gracias.
Esta hermoso ese motor 125cc bicilindrico.
Pero 14,000 kilometros no es nada si es de 1998 , prácticamente no la usaban.
Muchas gracias, saludos desde España 🇪🇸
Brutal! Gracias hermanos 🤘🛠️
Muy bueno, muy bien explicado
Hermosa moto la Honda Rebel 125cc
Yo en Argentina tenía una Guerrero GMX 150, un "clon" chino de la Rebel, pero con motor 150cc monocilindrico. Tenía una calidad muy inferior a un producto japonés pero era igual de hermosa
Gracis por tus videos ! Saludos desde España.
Excelentes videos , me alegra mucho haber encontrado este canal ,.me gusta mucho la sencillez y execelente explicación que da en cada vídeo , te acabas de ganar un suscriptor 😃
Muchas gracias por tu comentario y te pedimos un pequeño favor, comparte nuestros videos con tus grupos de amigos moteros. Eso nos ayuda mucho a darle más alcance y visibilidad a nuestro canal de RUclips. Contamos con tu apoyo, es la mejor manera de recompensar nuestro trabajo y contenido 🤝
Buenas tardes , para las mujeres que apenas incursionamos en el mundo de las motos también es importante manera correcta de desarmar , ejemplo el mando el carrete hay unos duritos
Saludos y gracias por el video de como cambiar in chicote de acelerador
Con gusto
Me gusta como das la teoría y practica, sigue así 🙏, bendiciones!
Muy útil material mi amigo...muy bien.
Gracias por tu comentario.
Exelente video felicitaciones y gracias por sus buenos consejos.
Excelente muchas gracias
Excelentes todos los videos de este canal !!!
Hermosa máquina 😍😍
Muy interesante, muchas gracias.
Este tipo es un mostro 🔥🔥🔥💪🏻💪🏻 excelente canal
Hola el link del otro vídeo , está muy interesante
Genio total, sabia todas menos la primera.
Me alegro haber enseñado algo nuevo
Excelente video, ¿Se afecta la transmisión de alguna forma haciendo cambios sin usar el embrague? Tanto subiendo como bajando marchas
No. siempre y cuando lo hagas cuando el chicote se haya reventado por emergencia y sabiendo darle los cambios precisos cuando el motor te los pida.
Gracias amigo por la información, saludos desde amecameca estado de México
Hola, mucho gusto. Gracias por ver nuestros videos.🤝