Если не заезженный, то как всегда, повернул ключ, подождал пока погаснет подогрев, довернул ключ, завел...этой зимой,в мороз -20 , ночует на улице, без проблем. GLK 220 d выпуск 2014 пробег уже 160.000км , обслуживание оригинал детали и жидкости, всё.
Вылез чек , ошибка датчика расхода воздуха. Менял датчик, не помогло. Недавно правая фара начала хаотично двигать линзой при пуске , причину не выяснил.
@@Geka959 например подвеска, на хорошей дороге очень мягкая и комфортная , но не дай бог наехать на люк или приличную ямку, очень жёстко отрабатывает подобного рода неровности из за технологии Agility Control. Зимой очень часто беспокоят парктроники, пищат на все что движется. В остальном автомобилем доволен.
А компрессор видать стащили,он слева где болты на запаску,там видна пустая ниша.У меня 2014 года GLK,сегодня меняют масло в акпп,делают ТО.При температуре до -10 заводится с пол оборота,без проблем,ниже t не было.
Морозы 3 недели от-30 до -38 держались, заводится без нареканий, стоит на улице. Предыдущая зима была тёплая, поэтому проверку прошёл только этой. 220cdi 2013года ,прошел200тыс.
@@ZAETSVOLK были но не критичные, по крайней мере пока за третий год владения по содержанию не отличается от предыдущего пассата б5 1997 года, который прошёл свой миллион без выноса мозга
@@ZAETSVOLK закончились щётки генератора плюс подшипники поменяли так на всякий случай 5300 вместе с работой, рычаги передней подвески плюс рулевые наконечники, датчик кондиционера 2900 с работой, гофра гибкая на глушителе 1700 с работой и пружина задняя 600 с разборки заказана ,но еще не менял
Кстати, в минус 24, заводилась как обычно, что меня удивило. Если кто читает комментарий, напишите сколько у кого горит индикатор свечи накала на приборке?
@@ZAETSVOLK С W203 (младший брат) 2003г выпуска с пробегом 360к думаю 150к можно смело добавить. Заводилась этой зимой в -27, через 15с, столько горела свеча накаливания..
Пишут , что обзор хороший, слушать приятно. А что приятного, если постоянно слово паразит присутствует «принципиально» И это слово неуместно. Принципиально большой багажник, принципиально роли при разгоне не меняет. А ты принципиально делал обзор? Или может принципиально деньги получил за обзор? Или может принципиально не получил? А расскажи , как принципиально на нем надо ездить, как принципиально газ нажимать, как принципиально надо рулить 😂😂😂 Сразу видно , образование и словарный запас на высшем уровне👍🏼👍🏼👍🏼
Класс. Тоже такой ищу. Дизеля все хвалят, но я на севере, дизель не пойдет, да боюсь я дизелей. Что можете сказать про бензиновый glk250? Стоит брать или лучше всеже лучше 3,5?
3:44Блин, я удивляюсь от таких людей которые говорят спрот режим. Если у тебя есть мануал на этот автомобиль прочти его и там увидешь что S это STANDARD режим а не спорт там есть (E)эко, есть (М) механический где ты с подрулевыми лепестками переключаешь, и есть(S) стандарт. Ой мамочки, спорт🤦🏻
И кстати,вчера на ОЛХ видел в продаже новые компрессоры по 650 грн,по виду подойдёт.А машинка мне очень нравится,единственное удивило,что дворники начинают движение до опрыскивателя,как это не учли производители ума не приложу.
кстати обрати внимание на лязг цепи ГРМ при запуске, если лязгает, рекомендуеться заменить натяжитель, у машин до 2013 года с ними проблемы, я недавно заменил, пробег 70тысяч, обошлось в 170 евреев.
Лязга нет, все тип топ. Печка шумит - надо разобрать и подшипник моторчика помазать . Менял масло, обратил внимание на влажные патрубки от турбины. Буду на следующей замене устранять. Больше нареканий не обнаружил за 10 к км.
Ох я и заебался с этим дизелем)) пробег правда за 200 перевалил, но начнем с самого начала) машина заебала уже на 120 тысячах) но я не печалился)) и делал. Постоянно меняю шаровые рычаги, стойки стабилизатора, уже считаю за расходники, с этими 19 дисками и низкопрофильной резиной каждая ямка как удар. К 170 приехал стартер, генератор, меняли трубки тормозной жидкости, дроссель, блокиратор руля, постоянно течет стакан масляного фильтра, карданный вал, бублик гидротрансформатора, привода полуоси, ебучий подшипник который рассыпается при ударах, перебрали редуктор задний, все уплотнения в двигателе, все не перечислю что менял, датчик тнвд, топливный насос, рейку топливную и тд тп. А так заебись машина😂
Что по дизелям у них,что нужно обслуживать по мимо расходников,егр, сажевый,впускной коллектор, вихревые заслонки,ото купил и не заморочился,а потом настал модец
@@ЕвгенийМихин-ж5е не ездил ещё к спецам по мерсам. Первую замену масел и фильтров провел самостоятельно. Следующее ТО поеду к мерсоводам с опытом для проверки заслонок, егр и т.п. Из того что случилось на данном авто после приобретения - через пробега 7000 км на патрубке от турбины пошло отпотвание масла. В мороз появился скрип от подвески.
Интересно узнать у владельцев как заводиться в мороз дизельный GLK ?
Если не заезженный, то как всегда, повернул ключ, подождал пока погаснет подогрев, довернул ключ, завел...этой зимой,в мороз -20 , ночует на улице, без проблем. GLK 220 d выпуск 2014 пробег уже 160.000км , обслуживание оригинал детали и жидкости, всё.
🤝
Вообще без проблем. Пока АКБ жив, заводится до -28 гарантированно. Если что, смотри большой обзор 8 лет эксплуатации на моем канале.
0 проблем
Вылез чек , ошибка датчика расхода воздуха. Менял датчик, не помогло. Недавно правая фара начала хаотично двигать линзой при пуске , причину не выяснил.
Грамотей!!! Докатка трансформер!!! При накачивании раскладывается в полноцелое колесо.
У меня такой... Супер автомобиль.. Очень доволен.
Прекрасный автомобиль и интересный обзор! Поздравляю с покупкой!
Тоже купил себе месяц назад глк дизельный , только 13 года , автомобиль кайфовый очень нравится , хоть и есть нюансы
Как заводиться в морозы?
@@ZAETSVOLK хорошо заводится , свечки прогреваю перед пуском , запускается с пол тычка
@@ZAETSVOLK вообще без проблем заводилась всю зиму. С первого раза .
И каковы эти нюансы?
@@Geka959 например подвеска, на хорошей дороге очень мягкая и комфортная , но не дай бог наехать на люк или приличную ямку, очень жёстко отрабатывает подобного рода неровности из за технологии Agility Control. Зимой очень часто беспокоят парктроники, пищат на все что движется. В остальном автомобилем доволен.
А компрессор видать стащили,он слева где болты на запаску,там видна пустая ниша.У меня 2014 года GLK,сегодня меняют масло в акпп,делают ТО.При температуре до -10 заводится с пол оборота,без проблем,ниже t не было.
У меня такой-же уже 3года, машиной доволен. Привет из 🇩🇪 Бавария
Морозы 3 недели от-30 до -38 держались, заводится без нареканий, стоит на улице. Предыдущая зима была тёплая, поэтому проверку прошёл только этой. 220cdi 2013года ,прошел200тыс.
Интересно, за время владения , помимо ТО, издержки на ремонт или доп.обслуживание были?
@@ZAETSVOLK были но не критичные, по крайней мере пока за третий год владения по содержанию не отличается от предыдущего пассата б5 1997 года, который прошёл свой миллион без выноса мозга
@@ZAETSVOLK закончились щётки генератора плюс подшипники поменяли так на всякий случай 5300 вместе с работой, рычаги передней подвески плюс рулевые наконечники, датчик кондиционера 2900 с работой, гофра гибкая на глушителе 1700 с работой и пружина задняя 600 с разборки заказана ,но еще не менял
@@ZAETSVOLK аналогов много разных ,на любой бюджет выбор имеется, накатал сам уже больше 70тыс., полёт нормальный
Живёте с белыми медведями?))
Здравствуйте Можете подсказать где можно купить запаску для Mercedes-Benz GLK
Ждем в гости) Спасибо.
Рад помочь хорошим людям!)
Хороший обзор, спасибо!
Хороший обзор, приятно слушать человека.
Спасибо..
Привет! Спасибо, очень хороший обзор - от души!
Самый главный вопрос: как заводится в морозы?
Кстати, в минус 24, заводилась как обычно, что меня удивило. Если кто читает комментарий, напишите сколько у кого горит индикатор свечи накала на приборке?
@@ZAETSVOLK С W203 (младший брат) 2003г выпуска с пробегом 360к думаю 150к можно смело добавить. Заводилась этой зимой в -27, через 15с, столько горела свеча накаливания..
Пишут , что обзор хороший, слушать приятно.
А что приятного, если постоянно слово паразит присутствует «принципиально»
И это слово неуместно.
Принципиально большой багажник, принципиально роли при разгоне не меняет.
А ты принципиально делал обзор?
Или может принципиально деньги получил за обзор?
Или может принципиально не получил?
А расскажи , как принципиально на нем надо ездить, как принципиально газ нажимать, как принципиально надо рулить 😂😂😂
Сразу видно , образование и словарный запас на высшем уровне👍🏼👍🏼👍🏼
Класс. Тоже такой ищу. Дизеля все хвалят, но я на севере, дизель не пойдет, да боюсь я дизелей. Что можете сказать про бензиновый glk250? Стоит брать или лучше всеже лучше 3,5?
3.5 бери не пожалеешь...
Хорошая машина 👍
по поворотникам на фарах есть вопрос, мой авто декабрь 2013 года но поворотники не "реснички", на видео машина на год старее и они стоят..как так?
Так оне же с 12 пошли? Одна фара стоит родная, вторая заменена на оригинал по каско
3:44Блин, я удивляюсь от таких людей которые говорят спрот режим. Если у тебя есть мануал на этот автомобиль прочти его и там увидешь что S это STANDARD режим а не спорт там есть (E)эко, есть (М) механический где ты с подрулевыми лепестками переключаешь, и есть(S) стандарт. Ой мамочки, спорт🤦🏻
Еще немного и занялся бы любовью с машиной🤪хороший аппарат,думаю взять после моего 204 го он самое то
Компрессор должен лежать рядом с домкратом . Квадратик как раз под него сделан . Но там что то нет у тебя компрессора.
Да, изучил у других ребят машину, понял что в мне с тачкой не достался компрессор. На авито нашел оригинальный 8500
А ТЭНы есть для обогрева салона зимой?
Есть стоит фен.
Что за большой монитор стоит?
В какую цену обошлось стекло? С установкой и без. И. Было ли стекло с молдингом ? И что за производитель стекла ?
Китайский Хуг, точно не помню, Что-то около 7500 с заменой. Про молдинг не уточнял.
Пилкингтон хотел поставить, но когда приехал его не оказалось, хотя за час до этого звонил, был🤷♂️. За это стекло 15-16 с установкой просили
сейчас можно найти такой?
И кстати,вчера на ОЛХ видел в продаже новые компрессоры по 650 грн,по виду подойдёт.А машинка мне очень нравится,единственное удивило,что дворники начинают движение до опрыскивателя,как это не учли производители ума не приложу.
Это не недочет это возможность пользоваться дворниками без омывайки легким нажатием на клавишу
А что за музыка играет?
Подскажите рост ведущего?
1,60 в прыжке.😅
1:57 Height ?????????????
Ну все) Скидываю лексус и беру его
.2.2 дизель ставились и на дорестовые
Поздравляю с хорошей покупкой , всяко не наш АвтоВАЗ )))
Вообще то АвтоВАЗ не ваш а Рено
ЗЯМА У меня в ремкомплекте компрессор + комплектт антипрокол
Добрый день, машину продали уже?
@@МихаилАртюхов-ч2в здравствуйте! Не продали.
@@ZAETSVOLK скажите, смогу такую приобрести , будет 1.4 на этот день, ну очень загорелся
@@ZAETSVOLK вы бы свою за сколько отдади?
@@МихаилАртюхов-ч2в не оценивал рынок на данный момент. Так авто прикольный, на мой взгляд. Не особо затратный на такой возраст и пробегом .
@@ZAETSVOLK а какой уже пробег реальный, для себя, чтоб сравнивать с похожими скажите
кстати обрати внимание на лязг цепи ГРМ при запуске, если лязгает, рекомендуеться заменить натяжитель, у машин до 2013 года с ними проблемы, я недавно заменил, пробег 70тысяч, обошлось в 170 евреев.
Лязга нет, все тип топ. Печка шумит - надо разобрать и подшипник моторчика помазать . Менял масло, обратил внимание на влажные патрубки от турбины. Буду на следующей замене устранять. Больше нареканий не обнаружил за 10 к км.
Лобаш был расстрелян с пневматики 😉
Обзор супер
у нас еще шильдик bluetec есть - надеюсь мочевину не надо лить как на фурах современных ?)))
Без мочевины
А под крышкой 4 форсунки каждая по 500 зелёных пока американских рублей.
Че за гон: "при своем росте 4 метра 54 см" - 12:39min
Взял такой копия.1,8 отдал.
Какой год?
Музыка с рингтона самсунг 😅😅😅
У меня такой же, все так только он нехрена не едет с места!!! А на автобане норм.
Ох я и заебался с этим дизелем)) пробег правда за 200 перевалил, но начнем с самого начала) машина заебала уже на 120 тысячах) но я не печалился)) и делал. Постоянно меняю шаровые рычаги, стойки стабилизатора, уже считаю за расходники, с этими 19 дисками и низкопрофильной резиной каждая ямка как удар. К 170 приехал стартер, генератор, меняли трубки тормозной жидкости, дроссель, блокиратор руля, постоянно течет стакан масляного фильтра, карданный вал, бублик гидротрансформатора, привода полуоси, ебучий подшипник который рассыпается при ударах, перебрали редуктор задний, все уплотнения в двигателе, все не перечислю что менял, датчик тнвд, топливный насос, рейку топливную и тд тп. А так заебись машина😂
Миллион двести😂 простите, просто в 2024 смешно😂
1.440.000 неделю назад отдал за 2011 год🤭
Год всего лишь пошёл и эта тачка уже стоит от 1,8 млн 😢
Вторичка выросла так же как и рынок новых автомобилей
Лили масло и разбили на весь двс 😄😄😄
Какой клиренс?
АКАДЕМЕГ ))
Что по дизелям у них,что нужно обслуживать по мимо расходников,егр, сажевый,впускной коллектор, вихревые заслонки,ото купил и не заморочился,а потом настал модец
Согласен
@@ZAETSVOLK не просто я хотел у вас спросить на эту тему,что по поводу этих проблем в дизелях? Думал может хоть вы скажете
@@ЕвгенийМихин-ж5е не ездил ещё к спецам по мерсам. Первую замену масел и фильтров провел самостоятельно. Следующее ТО поеду к мерсоводам с опытом для проверки заслонок, егр и т.п. Из того что случилось на данном авто после приобретения - через пробега 7000 км на патрубке от турбины пошло отпотвание масла. В мороз появился скрип от подвески.
@@ZAETSVOLK понятно спасибо))
@@ZAETSVOLK теперь только остаётся молиться чтобы спецы по мерсам, реально были спецы 😔
Чаще всего в германии вижу старых пирдунов на этих машинах 😂😂😂😂
Щуп уровня масла в двигателе.
👌
Машина неплохая, но мерседес начинается с Е класса, а это С
Кузов оцинкованный или алюминий?
Оцинковка
Здравствуйте Можете подсказать где можно купить запаску для Mercedes-Benz GLK ?
Спорт😂 standart и econom😂😂😂
грязь под капотом портят впечатление...
Коврики не оригинальные , поэтому и не очень
E-экорежим, а S- стандарт, а не спорт😂 дружище, чтоб получить для 7 ступенчатой спорт, нужно перепрошивать мозги
Спасибо за ликбез!
Зачем я это посмотрел...
Блин! Академик не имеет отношения к техническому восприятию! Инженер, но это стоит проверить! Очкарик ни с одним академиком не общялся!
Ы
Великолепна машина,всё прекрасно и хорошо, но аэродефлекторы на панели это просто блевотина убогая,как они портят вид панели (
Дизайн дефлекторов дело субъективное) мне нравится
@@ZAETSVOLK ну незнаю отторгают прям на фоне прекрасной машины
Из того что меня раздражает - режим "эко". Каждый раз ее приходится отключать при пуске, чтобы не глушился мотор при остановке.
@@ZAETSVOLK о это реально ужасная хрень (((
@@ЕвгенийМихин-ж5е второй момент - пробитие передней подвески на ямах . Пробивает на ямках от которых такого не ожидаешь .
Ага 75 тис . Може 275 тим. Пробігу
Ага мотор виглядає на всі 300 тис пробігу
ДИЗАЙН ТОПОРНЫЙ , ВИДНО КОЛХОЗНИКАМ СОЗДАН БЫЛ …
Колхозниками был создан весь российский автопром.
Мотор ,говно , неходит долго
Ты дурак ?)