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このゲテモノ電車、乗ったなぁ。しかもノンストップ快速で。旧型電車があんなスピードで走れることに感動したけど、写真は撮らずじまい。ちょっと惜しいことをしたと思っています。
MT40の咆哮を聴かずじまいとなり､大宮の鉄道博物館や青梅鉄道公園に静態保存されているｸﾓﾊ40形が動いていた頃に吊り掛け駆動を穴埋めしてよかったと自負しています｡
旧型国電の新形式だが台車もDT13とDT14がいたはずで、のちにDT13で統一されたということはどこからかｸﾓﾆ83かｸﾓﾔ90を種車にしたのだろうか。
クモユ143が改造自由ならクモユ143をクモハ123改造で3両増せたのに
これぞ､73系唯一無二の旅客専用両運転台電動車｡
ほんの一時ですが、クモハ７４が存在しました。直ぐにクモハユ７４に再改造されてしまいましたが。
乗りたかったなぁ...
クモハ84は営業列車では唯一乗った事がある旧形国電でした単行でモーター音がかすれ気味になるぐらいぶっ飛ばしてました児島に入る運用もあったみたいですね
これも旧型国電と同じ検査周期だったんですかね🤔それだと結構維持費かかりそうですねw西日本の魔改造車両の始祖、面白かったですwww
毎回思うけどなんで敬語なんw
@@CM_kyushu_783-13 失礼かなと思いまして…w
@@user-ht3kg2rf3c 不自然すぎるwww
@@CM_kyushu_783-13 てかよくワイの正体見破ったなw
@@user-ht3kg2rf3c 普通にわかります（）
たしかJR西日本気動車初の新形式はキハ33(50系客車改造)…
むしろ、クモヤ145を改造してクモハ123を作った会社も有りますからね。
足廻りだけ廃車発生品の101系とかにしたら良かったのにね
あっ、これかあ！
これ昔の作品の転載ですかね？めっちゃ懐かしい感じする…
自分の知っている限りでは12年前に同じネタで投稿してる方がいますね。少し参考にはしましたがこれは自分のオリジナル作品です。何せ作風を昔に寄せてるもので…
@@CM_kyushu_783-13 なるほど！
こーゆー発想が好きだな…(゜ロ゜)
そして令和の現在元マリンライナー213系区間列車運行してる😮
このゲテモノ電車、乗ったなぁ。
しかもノンストップ快速で。
旧型電車があんなスピードで走れることに感動したけど、写真は撮らずじまい。
ちょっと惜しいことをしたと思っています。
MT40の咆哮を聴かずじまいとなり､大宮の鉄道博物館や青梅鉄道公園に静態保存されているｸﾓﾊ40形が動いていた頃に吊り掛け駆動を穴埋めしてよかったと自負しています｡
旧型国電の新形式だが台車もDT13とDT14がいたはずで、のちにDT13で統一されたということはどこからかｸﾓﾆ83かｸﾓﾔ90を種車にしたのだろうか。
クモユ143が改造自由ならクモユ143をクモハ123改造で3両増せたのに
これぞ､73系唯一無二の旅客専用両運転台電動車｡
ほんの一時ですが、クモハ７４が存在しました。直ぐにクモハユ７４に再改造されてしまいましたが。
乗りたかったなぁ...
クモハ84は営業列車では唯一乗った事がある旧形国電でした
単行でモーター音がかすれ気味になるぐらいぶっ飛ばしてました
児島に入る運用もあったみたいですね
これも旧型国電と同じ検査周期だったんですかね🤔
それだと結構維持費かかりそうですねw
西日本の魔改造車両の始祖、面白かったですwww
毎回思うけどなんで敬語なんw
@@CM_kyushu_783-13 失礼かなと思いまして…w
@@user-ht3kg2rf3c 不自然すぎるwww
@@CM_kyushu_783-13 てかよくワイの正体見破ったなw
@@user-ht3kg2rf3c 普通にわかります（）
たしかJR西日本気動車初の新形式はキハ33(50系客車改造)…
むしろ、クモヤ145を改造してクモハ123を作った会社も有りますからね。
足廻りだけ廃車発生品の101系とかにしたら
良かったのにね
あっ、これかあ！
これ昔の作品の転載ですかね？
めっちゃ懐かしい感じする…
自分の知っている限りでは12年前に同じネタで投稿してる方がいますね。
少し参考にはしましたがこれは自分のオリジナル作品です。
何せ作風を昔に寄せてるもので…
@@CM_kyushu_783-13 なるほど！
こーゆー発想が好きだな…(゜ロ゜)
そして令和の現在元マリン
ライナー213系区間列車運行
してる😮