Mulțumesc de prezentare și de explicații! 👏👏👏 Mă bucur că s-a primit acordul de mediu mai ales că din ce se vede, sunt foarte multe secțiuni unde trebuie defrișată pădurea. Când o să fie cazul, sper să se înscrie la licitații doar constructori serioși. Spor pe viitor și multă sănătate!
Mulțumim pentru detalii si traseu , din ce am putut observa, există doar 5 noduri rutiere la circa 150-160km de traseu , sper să nu greșesc ! Asta ar insemna undeva la 5-7 loturi , avand in vedere că si pe A0 Nord lotul 4 nu are noduri rutiere ,deci si aici se poate să fie 1,2 loturi fara noduri rutiere. Nu-mi doresc decat ca UMB,Porr, Strabag să liciteze si să castige acest tronson!
Trebuia nod la coada Lacului sa poti merge spre Vatra Dornei pe Valea Bistritei(Giumalau Rarau Calimani Poiana Negrii) si in sud spre Bicaz (fabrica de ciment) Piatra Neamt. Ca sa urci pe autostrada tre sa urci si sa cobori pasul Petru Voda pe drmul vechi.....
După părerea mea, doar UMB poate face acest lot...are antrenament de pe dealurile din Salaj. Până ce se incepe acest lot, termina A7. Parca acest lot va avea finanțare 2021 2027, plus 3 ani. Adică termen finalizare 2030.
Fara nod rutier la coada lacului Bicaz???? Pai de acolo te duci spre stațiunea Durău, principala stațiune a Ceahlăului de altfel, si spre Barajul Bicaz.... ciudată decizie
@mariooss si mie mi se par cam neinspirate nodurile, iar unele lipsesc cu desavarsire. Nu cred ca se mai schimba ceva, dar macar de ar face-o repede. O zi faina!
@@spiridrone Se mai pot schimba lucrurile pe parcurs in functie si de cat de tare tipa edilii din zonele respective ! Important este ca se va face A8 !
Nu prea este spațiu suficient pentru un nod acolo. Dar dacă ar fi bani, s-ar găsi spațiu. Sper sa fie făcută din bani UE, ca de la bugetul național, niciodată
Nodurile rutiere de acces, mi se par aiurea instalate, departe de drumuri cu destinații importante sau așezări locuite, sau zone industriale pentru a deservi zona. Plus ca sunt foarte lungi unele linkuri de acces... Utilitatea unei o autostrăzi e data și de acesabilitatea ei, adică cu cât sunt mai multe zone de intrare ieșire cu atât ea devine mai utila. Exemplu ar fi pt cine vrea sa vadă Autostrada M25 din Londra. Dacă nu urca nimeni pe ea, degeaba o facem. Plus ca au ales un traseu în care trebuie sa taie un copac la fiecare metru ca spun asa generic... Ori asta îngreunează avansul proiectului enorm fără sa mai spunem ca omorâm pădurea... Sper ca proiectul sa poată accepta modificări locale de etapa, iar proiectantul sa vina cu soluții rapide și ieftine.
Acestea vor fi. Dar pot sa apara si mici schimbari. Pe siteul CNAIR-CESTRIN sau pe harta interactiva Pro Infrastructura puteti urmarii schimbarile. O zi buna!
Va fi foarte greu de implementat, totuși sper sa se finalizeze, constructorii ar trebui sa ia exemplu de pe a3 și sa se incarce cu multa forță de muncă
nu ,tot a8 va costa 10 miliarde ,deci de la Targu Mureș la granita cu Moldova.Avem noroc ca nu sunt tunele mari , cel mai mare tunel de pe a8 va fi langa Iasi de aproape 1,5 km :).
Brutal teren, foarte greu de construit!
Le urez totuși spor la muncă 💪💪💪
Cred că asta va fi cea mai frumoasa autostrada din Romania,dar și cea mai grea de construit
Salut! Imi pace genul acesta de video , detaliate,in care explici ce si cum. Bravo
Mulțumesc de prezentare și de explicații! 👏👏👏
Mă bucur că s-a primit acordul de mediu mai ales că din ce se vede, sunt foarte multe secțiuni unde trebuie defrișată pădurea.
Când o să fie cazul, sper să se înscrie la licitații doar constructori serioși.
Spor pe viitor și multă sănătate!
Da😂😂😂 autorităților le Place Aktor
Mulțumim pentru detalii si traseu , din ce am putut observa, există doar 5 noduri rutiere la circa 150-160km de traseu , sper să nu greșesc ! Asta ar insemna undeva la 5-7 loturi , avand in vedere că si pe A0 Nord lotul 4 nu are noduri rutiere ,deci si aici se poate să fie 1,2 loturi fara noduri rutiere. Nu-mi doresc decat ca UMB,Porr, Strabag să liciteze si să castige acest tronson!
Frumoasa prezentarea ! Multumim !
Felicitări pentru filmare și informațiile foarte utile !
Multumim mult pentru materialul atat de interesant!
MULȚUMIM PENTRU PREZENTARE ȘI INFORMAȚIILE PRIMITE!
Trebuia nod la coada Lacului sa poti merge spre Vatra Dornei pe Valea Bistritei(Giumalau Rarau Calimani Poiana Negrii) si in sud spre Bicaz (fabrica de ciment) Piatra Neamt. Ca sa urci pe autostrada tre sa urci si sa cobori pasul Petru Voda pe drmul vechi.....
Trece și pe lângă comuna bunicilor mei :))
După părerea mea, doar UMB poate face acest lot...are antrenament de pe dealurile din Salaj. Până ce se incepe acest lot, termina A7. Parca acest lot va avea finanțare 2021 2027, plus 3 ani. Adică termen finalizare 2030.
Sa inceapa lucrarile
Fara nod rutier la coada lacului Bicaz???? Pai de acolo te duci spre stațiunea Durău, principala stațiune a Ceahlăului de altfel, si spre Barajul Bicaz.... ciudată decizie
@mariooss si mie mi se par cam neinspirate nodurile, iar unele lipsesc cu desavarsire. Nu cred ca se mai schimba ceva, dar macar de ar face-o repede. O zi faina!
@@spiridrone Se mai pot schimba lucrurile pe parcurs in functie si de cat de tare tipa edilii din zonele respective ! Important este ca se va face A8 !
Da, extrem de ciudat ca nu e niciun nod pe acolo prin zona, practic se saboteaza turismul
Nu prea este spațiu suficient pentru un nod acolo.
Dar dacă ar fi bani, s-ar găsi spațiu.
Sper sa fie făcută din bani UE, ca de la bugetul național, niciodată
Se pot face și ulterior
Felicitäri pt tot esti un profi .🤩
Nodurile rutiere de acces, mi se par aiurea instalate, departe de drumuri cu destinații importante sau așezări locuite, sau zone industriale pentru a deservi zona. Plus ca sunt foarte lungi unele linkuri de acces... Utilitatea unei o autostrăzi e data și de acesabilitatea ei, adică cu cât sunt mai multe zone de intrare ieșire cu atât ea devine mai utila. Exemplu ar fi pt cine vrea sa vadă Autostrada M25 din Londra. Dacă nu urca nimeni pe ea, degeaba o facem. Plus ca au ales un traseu în care trebuie sa taie un copac la fiecare metru ca spun asa generic... Ori asta îngreunează avansul proiectului enorm fără sa mai spunem ca omorâm pădurea... Sper ca proiectul sa poată accepta modificări locale de etapa, iar proiectantul sa vina cu soluții rapide și ieftine.
Buna treaba si cu audio explicatii!
Aici nu vor fi tuneluri pentru ursi ci autostrada va fi pentru ursi, avand in vedere cata padure traverseaza.
Mulțumesc de informații! noduri rutiere este definitiv deja ? Sunt interesat de B13 joseni .
Acestea vor fi. Dar pot sa apara si mici schimbari. Pe siteul CNAIR-CESTRIN sau pe harta interactiva Pro Infrastructura puteti urmarii schimbarile. O zi buna!
Mulțumesc !@@spiridrone
Din câte știu va fi proiectare + execuție, trebuie sa se finalizeze SF.
Proiectul e in faza de planificare; Studiu de fezabilitate si proiect tehnic. In video ma refer la proiectul tehnic. Multumesc!
Sectiunea 3 va fi impartita in mai multe loturi , sau va fi scoasa la licitatie asa intrega sectiune ??
Va fi foarte greu de implementat, totuși sper sa se finalizeze, constructorii ar trebui sa ia exemplu de pe a3 și sa se incarce cu multa forță de muncă
Va fi vreun tunel pe traseu?
Vor fi 45 de tunele din cate stiu, dar niciunul nu va depasi 900m 1000m
@@n3onXandru 45 de tunele? Pai e mai scumpă decât Comarnic Brașov de 4, 5 ori, greșesc?
nu ,tot a8 va costa 10 miliarde ,deci de la Targu Mureș la granita cu Moldova.Avem noroc ca nu sunt tunele mari , cel mai mare tunel de pe a8 va fi langa Iasi de aproape 1,5 km :).
@@n3onXandru Tunel langa Iasi ? Unde mai exact ? Multumesc !
@@victorpetrica2371 langa comuna Gradinari este tunelul cut&cover de 1430m
Nu cred in asa ceva😅😅ca Romanica v a avea autostrada prin munte never🤪
O sa replanteze cineva atata amar de padure defrișată? Putin probabil.
Mai lasă vrăjeală cu boscheți de parca tarile civilizate au pus pe primul loc pădurea când au făcut autostrăzi