Была такая, на пятнадцатых воссанах, почти максимальной комплектации, зимой беды не знал. прогревается быстро, проходимость на высоте, так же летом по песку, главное 1400р полный бак, мотался по работе, заправка раз в неделю( по работе)
По поводу цены, купил такую, едет автовозом, цена на 02.01.23. с доставкой до Казани(135000) встала под 800 000₽. Оценка 4.5., пробег 32000, комплектация на вариаторе, "L" ( много чего есть). За 250₽, как сказал автор, можно купить во владике, с пробегом 150+, пустую. Безпробежные, начинаются от 500, во владике, прибавляем дорогу до мск(итд), получаем 640-660т.р. Мне, только СВХ встало в 57000₽. Так что накладные расходы выросли сильно, и они не меньше на маленькую машинку. А вес авто 650кг., на вариаторе, а не 800, как выдал автор. Кто понимает, машина СУПЕР!
Я прошлым летом, на курсе 56.3 рубля, купил хонду N-wgn 2019 г.в с пробегом 23тыс.км. Инвойс мне вышел в 7300 долларов, таможенная пошлина около 60 тыс. Руб. Короче в круг она мне во владивостоке встала 600 тыс. Руб. На автовоз 100 тыс. Я пожалел и купил себе билет на самолёт во Владивосток за 20 тыс.))) Обратная дорога в 7 тыс. Км потребовала 20 тыс. руб. Итого 640 тыс. Руб.
На самом деле нет, не дорого. Я бы сказал что дёшево. Машина нашпигована системами безопасности, старт-стоп, 6 подушек безопасности, не говоря уже о климате с ионизатором, подогреве седушек, и верхних ручках с микролифтом. За 600 тысяч вы не купите на российском рынке ни одной машины с такой комплектацией и таким пробегом.
являюсь обладателем сия чуда в мск, уже почти годик, 4вд, атмосфера,вариатор, стеклопод, 2 попогрея. обошлась она по не выгодному курсу, 4х лятняя, с пробегом до 30к, оценкой 5, и доставкой до мск - почти 900к. динамика (по гпс) до 100 - бодрее солярисов и поло в стоке, особенно зимой на светофорах))), 100-130 уже хуже апонентов, но вполне возможно, эко режим отрубается на 105-107 км\ч . расход в эко режиме по трассе 3,8 летом с кондеем вдвоем, 4,5-5 сейчас зимой, так же вдвоем( резина что лето что зима чуть больше штатной 155/80/13). вес ведра 700кг, с передним приводом еще меньше, от встречных фур не сдувает, а вот при обгоне попутных - все-таки качает ,но не критично. рост 1,9м - все норм, запас еще есть (но регулировук руля нет никаких и хочется его к себе ближе) и так же за мной садится пассажир не пиная меня коленями. абс и стабилизация есть. объем масла двс - 2,6-2,9л смотря какой фильтр воткнешь - замена каждые 5к. (масл фильтра(vic/bosch) вполне бюджетно, а вот воздушный - 1к+, салонный- криво и бюджетно от патриота, или ровно и подороже от нового джимника) подвеска - мягкая, уже ищется чтот на попу более жесткое (уже стоят сзади проставки пружин +3 и удлинители амортов, спереди +2). свет - с адаптерами(поворот лампочки) - вполне норм, лучше американок. так же сразу заменить ручку дворников на ручку с возможностью регулировать интервал взмахов от хастлера игниса и т.д. салонное зеркало заднего вида -дно, нет режима затемнения, слепит любая машина, которая едет сзади. либо ставим зеркало от джимника и т.д. (зеркало и салонная лампа - единое целое), либо тонировка попы пятеркой))) вариатор дастаточно распростр - запчасти фильтра и т.д. все есть, пока пробег ток 36к, через 4к поменяю масло и фильтра. (пока никаких проблем нет, хоть и вариатор этот нежный. почему не робот - религия))) ну и проблемы с роботом у людей вылезают, хотя там все бюджетнее чем с вариатором) ну и кондея хватает, печки тож. кста на холостых с минус 15 за бортом, до 50град антифриза - занимает ровно 5 мин. вообщем греется и на холостых норм, не замерзнете. тем кто хочет купить - не старайтесь взять за цену озвученную в данном видео, покупайте автомобиль, а не дрова. зы купил бы данное авто, с учетом что уже поездил на нем - да купил бы, отличная замена гранте, калине, если вас двое в семье, либо трое, но тогда багажник едет рядом с ребенком. недостаток, для меня достаточно критичный, - узкая клея, на грунтах вы не помещаетесь в клею ,едите одной стороной по центру, а у нас не джимник (нет ни ходов подвески ни такого просвета) - скорость передвижения падает значительно. и зимой тож во дворах или в снегопад или в регионах - есть шанс резать "серединку".
@@2IceIlya если ток очень стройных и очень не далеко. задний ряд +- как у джимника. и если комплектация V - то лавка не удобная(именно лавка ,а не то что она сдвинута к передним сиденьям и ее можно переставить), в остальных норм.
Кайфую от кейкаров. Гоняю на джимни 0.7 мкпп. Лютая бричелла. Хотя сам 135 кг бугай. Всяко круче матизов и прочих приор. Полный привод имеется. Вариант Альто 1л турбо 4вд вообще бомба.
джимники помню всегда прилично стоили.. ну относительно, конечно)) году в 2008 в салоне такой то ли 700, то ли 900 стоил, в то время как фокус 2 рестайл можно было за 600-700 в топовой комплектации взять. хотя мне лично джимник что тогда понравился, что сейчас, по крайней мере чисто посидев внутри. новый тоже классно смотрится
@@Wegpblu_xD_eBpeu я брал с рук, хотел именно 0.7. По сути это квадроцикл с крышей на 2х человек. На резине 205х80/16 и с лёгким лифтом он делает практически любой внедорожник. Японцы конечно удивляют, в такой машинке они нашли место для киндера, подушек и полного электропакета. Сейчас хочу его допилить, поставив компрессор от Субару.
@@Ugnetatel16 Джимник вообще лучшее что можно придумать для бездорожья, на офроуде постоянные споры в какой класс его пускать, особенно расстраиваются ребята на дорогущих рэнглерах, когда их этот малыш делает.
@@ДмитрийОльхов-ц6щ из моего опыта скажу. Нужно менять турбину на компрессор ( предполагаю тягу с низов). И обязательно самоблок в передней мост+механические хабы. К весне закончу работу над своим, будет ясно прав ли.
а мне нравится: внутри места столько, сколько нужно, при этом сами габариты автомобиля позволяют с комфортом передвигаться в городе и вставать на стоянку там, где не встанут седаны/хетчи . по поводу динамики - где сейчас гонять? максимальный "законный" (и то с правилом +20 км/ч) - 130 км/ч, в городе максимум 80, но фактически ты столько там не поедешь (из-за безопасности и плотного движения со светофорами)
Ну конкретно Альто очень сомнительный вариант, учитывая цену, динамику мопеда и посадку как на табуретке, что-то из б у В класса будет даже поинтереснее. Кейкары наверное есть смысл смотреть уже более оснащенные и дорогие, варианты все равно выгодные из за дешёвой Растаможки
@@kgil4ah745 Потому что могу, и что бы не собирать все красные, а успеть на зеленый. И вообще это был ответ на утверждение, что в городе не возможно набрать 80 от светофора до светофора. По поводу заправляться чаще - лей до полного, а не по 10л как у нас многие любят, и будешь реже на заправку заезжать, особенно если дизель. Я залился 30 декабря, сегодня 11 января, я сездил в область после нового года, там катался, по городу езжу, по работе раз в область съездил, и ещё пишет на 181 км топлива. Не вижу проблемы два раза в месяц заправить полный бак солярой и ездить не парясь по расходу если даже тапку в пол, максимум получалось 12,7л расхода получить, но это если по трассе топить 200+ с обгонами и разгонами, и так ~400км
Владею Daihatsu Mira E:S в кузове LA350S.Езжу уже 1.5 года на ней,брал с аукциона с пробегом в 65тыс, сейчас 90тыс.Отличная машина,меняю только масло и фильтра,расход по городу 5 литров что с кондеем, что без,зимой из-за грею хорошо расход около 6 литров.По трассе 120 идет комфортно.В мороз заводиться без проблем,в салоне вполне тепло.
@@nukevolt6020 Ну, это в москве и СПБ так. У нас в яндекс такси самые популярные автомобили это гранта и калина. Ну и матизы всякие с логанами- тоже ездят. Если правильно помню- там основное требование чтобы машина моложе 2012 года была.
@@sugneg6628 @Sugneg у нас попробуй еще найди праворульку. У нас на них нет ни запчастей, ни сервисов. Даже с опелем cng (заводской метан) были моменты- ни в северо-кавказском ни в южном округах не нашли мастеров по битопливным опелям. А праворульку если привезти - начнут причитать как бабки: " если бы мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое!". Я на youtube видел много современных прикольных праворулек. Даже самый дешёвый и простой suzuki alto 2018 года не оставляет никаких шансов гранте. Но!!! У нас культ АвтоВАЗа! И цены на АвтоВАЗ как будто это иномарки! АвтоВАЗ все, что не Веста, иксрей, Ларгус и ока- это все уже должно было давно умереть. Схема подвески кейкара Оки, кстати, переехала потом в Весту... Которую потом все нахваливать начали именно за рулежку. Это когда спереди подрамник и рычаги а не то гавно и палки, что на 2108-гранта платформе. Я друганов на Оке по перевалам катал, они удивлялись типа в повороты едет как гольф. На корсу пересел- она также рулиться в поворотах. Людей со слабой вестибулярной от моей езды тошнить начинает.
Я не понимаю как у вас такие ценники получаются? Открываю ваш сайт аукцион карс и там пишут полная пошлина на альто 664 379 ₽. Тип ало. Какие 300к? Как это работает? Конечно на дроме во владике от 300к руб есть предложения. Но это единицы и некоторые уже с пробегом по рф.
Я тебе скажу,как это работает - интернет-такая штука,что все друг друга на х...й посылают и врут безбожно,потому что никто не придёт и не даст по лицу за базар!А жаль...
У меня такая 3,5 года. Для семьи из 4 человек нормально. Задние пружины заменил на вицевские, а в передние запихал баферы, заменил пыльники приводов, установи котёл подогрева-вот, в принципе и все, что за это время сделал. Средний расход по году, только в городе-6л. НО! Машина живет на улице, а морозы у нас за 30. Масло только 0 w 20, бензин 92-95. Да, ещё прошлой осенью заменил аккумулятор, стоял еще родной, 15го года.
@@djangame12 в доставке знакомый 250к уже накатал на такой, пока бодро держится. но плюсов у неё всего два, первый это цена, второй на клемме аккумулятора
С'кааа, что-то мне напомнило "Пробокс-Саксид" и "Калдину" на минималках. А с другой стороны, да блэт и жёванный крот , Андрюха - ты обозревал офигенные римовозки, неужели это время прошло !?? Привет, всем Томичам !
Борода,привет! Надо было в ролик вставить музычку из фильма Операция Ы. Там на рынке подходящая тема была) Прям под это авто. Скинул ролик жене для ознакомления) А то у нас только Смарт турбовый)
Да земляк, в Японии их на сдачу выдают, а у нас их покупают))) Лучше бы рассказал, Андрюха, про безопасность в этих авто, чтобы в ней ехать надо быть со смертью на ты) потому как не дай бог в нее влетит какой нибудь паркетник с курицей за рулем, то все, а у меня запасной жизни нет, чтобы такую другую купить, так что берегите себя и думайте о жизни своей, своих родных и близких, когда в ней их повезете! Единственный плюс, это когда основная машина сдохнет, то на этой можно сгонять за запчастями в автоград и не более))) Всем добра и сильно не пинайте меня за мои слова, это мое мнение!
ССвои 30 лет назад ока и была рубль-в-рубль кейкаром. Просто на вазе оку2 решили не выпускать. Подозреваю, что рено-ниссан закрыли этот проэкт. Хотя уже был ходовой прототип- должен был быть инжекторный мотор 0.75л два цилиндра 40л.с. и аналогичный трёхцилиндровый инжекторный для лухури комплектации. Ну и внешний вид у ходового прототипа для того времени- очень даже прикольный. А салон взяли частично от первой калины.
Вот альто или игнис по внешке мне очень нравятся, мне кажется если бы сделать классические колесапосадка, то смотреться будет просо бомбически. Колеса пошире только)
а уних нет понятия в максималке)))) есть грузовая на роботе, есть спортивная на роботе, есть пассажирская на вариаторе и роботе. из оборудования электро зеркала с поворотниками( доступно тоько для спорта на роботе) или без поворотников на остальных, кроме грузовой, два попогрея (только для вариатора, но это не точно, один доступен на всех), радар и авто торможение(только робот) , птф "квадратные" - ток спорт робот, птф "круглые" - любая ,как комплект дооснащения , подголовники заднего дивана - все кроме грузовой, ковши(серо-черные, как замша) - ток спорт робот. а по научному V(или VP) -грузовая со смещенной задней лавкой, L - попогрей и стеклопод, X - типо жир, S- чтот посерединке между l и x
@@SerJRockeR96 да даже по цене. Этот тазик(сузуки, по другому не назовешь), стартует от 450к. За эти деньги лучше уж БУ гранту 18-19 года рест. Если смотреть с позиции поджопника/тачки на доставку, то гранта даст на клык этому гей-кару. Т.к. пойди и найди на него запчасти "здесь и сейчас". Без всяких там доставок/будет в магазине через неделю. Я сам владею прулем и это очень дико бесит
@@rufa_55 Ну не знаю. Лично для себя я не когда не рассматривал и не буду рассматривать российский автопром. Лучше ездить на японском "тазике" чем на российском ведре какое бы оно не было! Это сугубо личное мнение.
@@ДенисРаздва-э3о не альты два или три, а альто 8 поколения, кузов ha36. и да, теперь она уже не только в японии, есть еще страна куда она офи-о поставляется. запчасти находятся посложнее чем на каталожное, но все возможно.
Как альтернатива вазу, и что бы не брать сраный китайский нонфенг, кочень крутой аппарат👍 очень интересно посмотреть на чуть более серьезный кейкар который спокойно вёз по трассе на красили со скоростью 90)) с бюджетом до 800
Тут же открыл авито, увидел цены от 500 - закрыл авито. Хз о каких в среднем 300к реч. Покупать окушку в барабане за 500-600к так себе идея. Я и на четырке за 80 рублей поезжу. Спасибо 😉
В видео есть немного лукавства, не может данная машина стоить от 300 т.р. (даже на момент съемок) так как там стоимость доставки до Владивостока 150 т.р (которая кстати пропала с сайта почему-то) и 130-150 т.р пошлина и сбор. Тут скорее ценник от 450 - 500 т.р.
Очень люблю канал, крайне нравится подача информации, но последнее время тематика этих "бешеных табуреток" или тачек за пару-тройку лямов...складывается ощущение, что канал становится рекламной площадкой чего-то там "кар". Просто личное мнение, никому не навязываю, и пишу уж точно не для того чтобы не дай бог оскорбить или обидеть.
Товарищ заказал в Японии пришла в Москву а он от туда приехал в Архангельск ую область, тачка говорит огонь по расходу ,100 км/ч едет и нормально, паркуется везде , 450 штук и она в Москве. Заказывать лучше напрямую с аукциона, а не через посредников которые 200 накинут
Здравствуйте, 300тфсяч в кармане, а как ездить на ней? Растоможка и прочее дерьмо? Постановка на учёт? Сколько стоит "под ключ" что бы на ней ездить???
@@fly7506 я по весне год назад смотрел по дрому 250-350к в зависимости от комплектации и распущенности продавца. Да пушка гонка rs за 500 к стоила . но обычная база 250, мне осенью предлагали с оформлением доков во Владике за 450, с доставкой в барнаул это 530 грубо . 530 за это я не готов . а из дешман повозок мира es ничего такая , но ценник тоже сказали заоблачный хотя весной стоила на 50 к дороже альто.
Ваша версия 620 кг,а не 800 с лишним,как Вы говорите.Цена на нее 500 плюс,а не 250-300...Проходимость у нее не очень - по грязи и снегу на абсолютно новой зимней резине ехать вообще не хочет,ей просто не хватает веса...А для города - конфетка для людей без понтов! Но привирать всё равно не надо!
эта машинка весит не более 800, а 610 кг. такая же на вариаторе 650. 4 вд весит 700. самый легкий кей кар, от этого и ее хорошая для этого класса динамика) мой вариаторный альто выдает расход зимой по городу 4.2-4.5, откуда 6+ на роботе тоже вопрос)
За свои деньги отличный автомобиль, взял больше года назад, только на вариаторе и с полноценным салоном, пригнал с Владика сам, самый шустрый из всех атмосферных кеев. Единственное чуть слабовата задняя подвеска, проставки 2см решат проблему👍🏻
@@МаксМакс-ш2ъ6й если бы ее небыло, ее бы не допустили на дороги общего пользования. По такой логике у всех кеев нет безопасности если сравнивать с рамными внедорожниками.
@@МихаилБелоусов-ъ9г, да я ХЗ, это у субтильных надо спрашивать. Их образ жизни и атрибуты мне недоступны. Разок решил подобную бибику на себя померять, так продаван белыми губами умолял "Пожалуйста, не надо, она лопнет или помнётся". Вот и езжу на 5 литрах.
Всегда прикалывали кей-кары, для города и если нет комплексов на тему размеров(автомобиля) то норм
норм то норм но на них в питере сложно найти запчасти
Борода стареет, были раньше турбо тачки, сейчас уже эконом. 🤣👍
Санкции дают о себе знать😂
В дида превращается поц.
Это рекламные обзоры.
Все стареют
Так там тоже турбодвижок. Да, автомобиль бюджетный, но сейчас это вполне актуально. Тем более, учитывая надёжность и экономичность Сузуки.
Была такая, на пятнадцатых воссанах, почти максимальной комплектации, зимой беды не знал. прогревается быстро, проходимость на высоте, так же летом по песку, главное 1400р полный бак, мотался по работе, заправка раз в неделю( по работе)
По поводу цены, купил такую, едет автовозом, цена на 02.01.23. с доставкой до Казани(135000) встала под 800 000₽. Оценка 4.5., пробег 32000, комплектация на вариаторе, "L" ( много чего есть). За 250₽, как сказал автор, можно купить во владике, с пробегом 150+, пустую. Безпробежные, начинаются от 500, во владике, прибавляем дорогу до мск(итд), получаем 640-660т.р. Мне, только СВХ встало в 57000₽. Так что накладные расходы выросли сильно, и они не меньше на маленькую машинку. А вес авто 650кг., на вариаторе, а не 800, как выдал автор. Кто понимает, машина СУПЕР!
Я прошлым летом, на курсе 56.3 рубля, купил хонду N-wgn 2019 г.в с пробегом 23тыс.км. Инвойс мне вышел в 7300 долларов, таможенная пошлина около 60 тыс. Руб. Короче в круг она мне во владивостоке встала 600 тыс. Руб.
На автовоз 100 тыс. Я пожалел и купил себе билет на самолёт во Владивосток за 20 тыс.)))
Обратная дорога в 7 тыс. Км потребовала 20 тыс. руб.
Итого 640 тыс. Руб.
Безумно дорого за эту малютку!
На самом деле нет, не дорого. Я бы сказал что дёшево. Машина нашпигована системами безопасности, старт-стоп, 6 подушек безопасности, не говоря уже о климате с ионизатором, подогреве седушек, и верхних ручках с микролифтом. За 600 тысяч вы не купите на российском рынке ни одной машины с такой комплектацией и таким пробегом.
@@КириллАлександрович-ь9и за это ведро
800🤦♂️ лучше гранту взять тогда
являюсь обладателем сия чуда в мск, уже почти годик, 4вд, атмосфера,вариатор, стеклопод, 2 попогрея. обошлась она по не выгодному курсу, 4х лятняя, с пробегом до 30к, оценкой 5, и доставкой до мск - почти 900к.
динамика (по гпс) до 100 - бодрее солярисов и поло в стоке, особенно зимой на светофорах))), 100-130 уже хуже апонентов, но вполне возможно, эко режим отрубается на 105-107 км\ч . расход в эко режиме по трассе 3,8 летом с кондеем вдвоем, 4,5-5 сейчас зимой, так же вдвоем( резина что лето что зима чуть больше штатной 155/80/13). вес ведра 700кг, с передним приводом еще меньше, от встречных фур не сдувает, а вот при обгоне попутных - все-таки качает ,но не критично.
рост 1,9м - все норм, запас еще есть (но регулировук руля нет никаких и хочется его к себе ближе) и так же за мной садится пассажир не пиная меня коленями.
абс и стабилизация есть.
объем масла двс - 2,6-2,9л смотря какой фильтр воткнешь - замена каждые 5к. (масл фильтра(vic/bosch) вполне бюджетно, а вот воздушный - 1к+, салонный- криво и бюджетно от патриота, или ровно и подороже от нового джимника)
подвеска - мягкая, уже ищется чтот на попу более жесткое (уже стоят сзади проставки пружин +3 и удлинители амортов, спереди +2).
свет - с адаптерами(поворот лампочки) - вполне норм, лучше американок.
так же сразу заменить ручку дворников на ручку с возможностью регулировать интервал взмахов от хастлера игниса и т.д.
салонное зеркало заднего вида -дно, нет режима затемнения, слепит любая машина, которая едет сзади. либо ставим зеркало от джимника и т.д. (зеркало и салонная лампа - единое целое), либо тонировка попы пятеркой)))
вариатор дастаточно распростр - запчасти фильтра и т.д. все есть, пока пробег ток 36к, через 4к поменяю масло и фильтра. (пока никаких проблем нет, хоть и вариатор этот нежный. почему не робот - религия))) ну и проблемы с роботом у людей вылезают, хотя там все бюджетнее чем с вариатором)
ну и кондея хватает, печки тож. кста на холостых с минус 15 за бортом, до 50град антифриза - занимает ровно 5 мин. вообщем греется и на холостых норм, не замерзнете.
тем кто хочет купить - не старайтесь взять за цену озвученную в данном видео, покупайте автомобиль, а не дрова.
зы купил бы данное авто, с учетом что уже поездил на нем - да купил бы, отличная замена гранте, калине, если вас двое в семье, либо трое, но тогда багажник едет рядом с ребенком.
недостаток, для меня достаточно критичный, - узкая клея, на грунтах вы не помещаетесь в клею ,едите одной стороной по центру, а у нас не джимник (нет ни ходов подвески ни такого просвета) - скорость передвижения падает значительно. и зимой тож во дворах или в снегопад или в регионах - есть шанс резать "серединку".
в комменте больше информации чем в видео)
Очень информативно) Понятно, что машина 4х местная официально, но всё-таки интересно - сзади втиснутся трое?) Если очень надо
@@2IceIlya если ток очень стройных и очень не далеко. задний ряд +- как у джимника. и если комплектация V - то лавка не удобная(именно лавка ,а не то что она сдвинута к передним сиденьям и ее можно переставить), в остальных норм.
Кайфую от кейкаров. Гоняю на джимни 0.7 мкпп. Лютая бричелла. Хотя сам 135 кг бугай. Всяко круче матизов и прочих приор. Полный привод имеется. Вариант Альто 1л турбо 4вд вообще бомба.
джимники помню всегда прилично стоили.. ну относительно, конечно)) году в 2008 в салоне такой то ли 700, то ли 900 стоил, в то время как фокус 2 рестайл можно было за 600-700 в топовой комплектации взять. хотя мне лично джимник что тогда понравился, что сейчас, по крайней мере чисто посидев внутри. новый тоже классно смотрится
@@Wegpblu_xD_eBpeu я брал с рук, хотел именно 0.7. По сути это квадроцикл с крышей на 2х человек. На резине 205х80/16 и с лёгким лифтом он делает практически любой внедорожник. Японцы конечно удивляют, в такой машинке они нашли место для киндера, подушек и полного электропакета. Сейчас хочу его допилить, поставив компрессор от Субару.
@@Ugnetatel16 Джимник вообще лучшее что можно придумать для бездорожья, на офроуде постоянные споры в какой класс его пускать, особенно расстраиваются ребята на дорогущих рэнглерах, когда их этот малыш делает.
@@ДмитрийОльхов-ц6щ из моего опыта скажу. Нужно менять турбину на компрессор ( предполагаю тягу с низов). И обязательно самоблок в передней мост+механические хабы. К весне закончу работу над своим, будет ясно прав ли.
@@Ugnetatel16 ну в плане доработок джим тоже удачный вариант, заметил что тюненгуется без особых проблем.
Велосипедные шины можно поставить?
Тач ка для города огонь, по нашим временам. Автомат, кондей, радио - что ещё надо?
а мне нравится: внутри места столько, сколько нужно, при этом сами габариты автомобиля позволяют с комфортом передвигаться в городе и вставать на стоянку там, где не встанут седаны/хетчи . по поводу динамики - где сейчас гонять? максимальный "законный" (и то с правилом +20 км/ч) - 130 км/ч, в городе максимум 80, но фактически ты столько там не поедешь (из-за безопасности и плотного движения со светофорами)
Легко в городе от светофора до светофора набрать 80, и даже 100+. Когда полный привод и 440 крутящего.
Ну конкретно Альто очень сомнительный вариант, учитывая цену, динамику мопеда и посадку как на табуретке, что-то из б у В класса будет даже поинтереснее.
Кейкары наверное есть смысл смотреть уже более оснащенные и дорогие, варианты все равно выгодные из за дешёвой Растаможки
В мск может и не поедешь, а в регионах по основным дорогам в городе 80 весь поток и едет
@@ApsuVital а нахрена?! Чтобы чаще заправляться?
@@kgil4ah745 Потому что могу, и что бы не собирать все красные, а успеть на зеленый. И вообще это был ответ на утверждение, что в городе не возможно набрать 80 от светофора до светофора.
По поводу заправляться чаще - лей до полного, а не по 10л как у нас многие любят, и будешь реже на заправку заезжать, особенно если дизель. Я залился 30 декабря, сегодня 11 января, я сездил в область после нового года, там катался, по городу езжу, по работе раз в область съездил, и ещё пишет на 181 км топлива. Не вижу проблемы два раза в месяц заправить полный бак солярой и ездить не парясь по расходу если даже тапку в пол, максимум получалось 12,7л расхода получить, но это если по трассе топить 200+ с обгонами и разгонами, и так ~400км
500к 2017г у нас такая стоит в Челябинске, оррру, ездийте сами на этом муравье...
Была такая, 4wd. Пушка гонка, 5л/100км в городе. И более 800 кг она весит вместе с Бородой) а так 700 кг
Гольф 7 кушает 5 литров
@@Lenyvoroninи не ломается:))
Владею Daihatsu Mira E:S в кузове LA350S.Езжу уже 1.5 года на ней,брал с аукциона с пробегом в 65тыс, сейчас 90тыс.Отличная машина,меняю только масло и фильтра,расход по городу 5 литров что с кондеем, что без,зимой из-за грею хорошо расход около 6 литров.По трассе 120 идет комфортно.В мороз заводиться без проблем,в салоне вполне тепло.
У меня такая же только Turbo RS 4WD 🤘
Земля тебе пухом светлый человек❤😢
В яндекс такси с их тарифами достойнее антикризисной гранты будет 😂
попробуй устройся в яндекс такси там только новый солярис или рапид минимум.
@@nukevolt6020 по лен области)))или нет?
@@nukevolt6020 Ну, это в москве и СПБ так. У нас в яндекс такси самые популярные автомобили это гранта и калина. Ну и матизы всякие с логанами- тоже ездят. Если правильно помню- там основное требование чтобы машина моложе 2012 года была.
@@Покатушкиипотоптоптушки почему такие уебища??? Почему на приусах/инсайдах или на nissan leaf'ах не таксуют?
@@sugneg6628 @Sugneg у нас попробуй еще найди праворульку. У нас на них нет ни запчастей, ни сервисов. Даже с опелем cng (заводской метан) были моменты- ни в северо-кавказском ни в южном округах не нашли мастеров по битопливным опелям. А праворульку если привезти - начнут причитать как бабки: " если бы мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое!".
Я на youtube видел много современных прикольных праворулек. Даже самый дешёвый и простой suzuki alto 2018 года не оставляет никаких шансов гранте. Но!!! У нас культ АвтоВАЗа! И цены на АвтоВАЗ как будто это иномарки!
АвтоВАЗ все, что не Веста, иксрей, Ларгус и ока- это все уже должно было давно умереть. Схема подвески кейкара Оки, кстати, переехала потом в Весту... Которую потом все нахваливать начали именно за рулежку. Это когда спереди подрамник и рычаги а не то гавно и палки, что на 2108-гранта платформе. Я друганов на Оке по перевалам катал, они удивлялись типа в повороты едет как гольф. На корсу пересел- она также рулиться в поворотах. Людей со слабой вестибулярной от моей езды тошнить начинает.
Я не понимаю как у вас такие ценники получаются?
Открываю ваш сайт аукцион карс и там пишут полная пошлина на альто 664 379 ₽.
Тип ало. Какие 300к? Как это работает?
Конечно на дроме во владике от 300к руб есть предложения. Но это единицы и некоторые уже с пробегом по рф.
Пошлина 100к на нее даже меньше
Я тебе скажу,как это работает - интернет-такая штука,что все друг друга на х...й посылают и врут безбожно,потому что никто не придёт и не даст по лицу за базар!А жаль...
У меня такая 3,5 года. Для семьи из 4 человек нормально. Задние пружины заменил на вицевские, а в передние запихал баферы, заменил пыльники приводов, установи котёл подогрева-вот, в принципе и все, что за это время сделал.
Средний расход по году, только в городе-6л. НО! Машина живет на улице, а морозы у нас за 30. Масло только 0 w 20, бензин 92-95.
Да, ещё прошлой осенью заменил аккумулятор, стоял еще родной, 15го года.
Ведущему за Энергию и позитив Большой Лайк !!! Красава Бро и спасибо 👍✌️💪
Блин, классная тачка, мороз ударил и не смог завести, с батей домой на 3й этаж занесли, отогрели, завели. Рекомендую 👍
Ну да, в мультфильме "Простоквашино" зазика прямо в квартире ремонтировали.
Она очень похожа на daihatsu esse. У меня была именно такая на автомате и полном приводе 60сил. Тачка огонь)
Довелось покататься на такой брычке) тачка прикольная, вызывает только положительные эмоции. по габаритам меньше только Смарт ФорТу
Мотоколяска с маленьким ресурсом
@@djangame12 в доставке знакомый 250к уже накатал на такой, пока бодро держится. но плюсов у неё всего два, первый это цена, второй на клемме аккумулятора
@@djangame12 Чего писать если не знаете,вы видели какие пробеги у них,этот мотор не жрет масло ,как мотор гавновесты с салона..
@@DYE80 я видел разбор этих моторов, не ремонтнопригоден. Прошло то время когда японцы делают вещи, одноразовый кал
@@djangame12 да он стоит 15к с пробегом 30 тыщ, нахуя его ремонтировать?
С'кааа, что-то мне напомнило "Пробокс-Саксид" и "Калдину" на минималках.
А с другой стороны, да блэт и жёванный крот , Андрюха - ты обозревал офигенные римовозки, неужели это время прошло !?? Привет, всем Томичам !
Борода,привет! Надо было в ролик вставить музычку из фильма Операция Ы. Там на рынке подходящая тема была) Прям под это авто.
Скинул ролик жене для ознакомления) А то у нас только Смарт турбовый)
Борода давай гонки на субарях и дрифт на жигах, обзоры на свежатину покемоновскую тоже!
Чёткий авто сам владелец ha36v на механике, хватает за глаза тачки.Масло 0w-20 плюс маленький объем заведёт её в любую температуру
Сам владею такой машиной и в ней есть все чего нет в вашем видио. И знаете что? Я влюбился.
Мой любимый дядюшка, Борода, как тебя не хватает на канале и .......ждем выпусков с небес ❤❤❤❤ как там...
Какой 300,час стоят они 750-800
Да земляк, в Японии их на сдачу выдают, а у нас их покупают))) Лучше бы рассказал, Андрюха, про безопасность в этих авто, чтобы в ней ехать надо быть со смертью на ты) потому как не дай бог в нее влетит какой нибудь паркетник с курицей за рулем, то все, а у меня запасной жизни нет, чтобы такую другую купить, так что берегите себя и думайте о жизни своей, своих родных и близких, когда в ней их повезете! Единственный плюс, это когда основная машина сдохнет, то на этой можно сгонять за запчастями в автоград и не более))) Всем добра и сильно не пинайте меня за мои слова, это мое мнение!
Ока здорового человека)) а так внатуре микроволновка, единственный плюс - стоимость)
Вот такая должна быть Ока 30 лет назад, а нет у нас теперь Москвич, а извиняюсь Пекинец!
ССвои 30 лет назад ока и была рубль-в-рубль кейкаром. Просто на вазе оку2 решили не выпускать. Подозреваю, что рено-ниссан закрыли этот проэкт. Хотя уже был ходовой прототип- должен был быть инжекторный мотор 0.75л два цилиндра 40л.с. и аналогичный трёхцилиндровый инжекторный для лухури комплектации. Ну и внешний вид у ходового прототипа для того времени- очень даже прикольный. А салон взяли частично от первой калины.
Дякую за ролик!!!
Да знаем эту тачку... Когда она была ещё по 200-230 тыс руб.....
Я прям ждал от тебя эту тачку!!!!
Была такая тачка, вообще пушка гонка была. В 2020 г. во Владе брал за 245 т.р.
Блин, ну могли бы сделать форточку сзади как раньше делалось на 3 дверных хэтчах в 90ых и 00ых
В Кемерово 480 тыс.р стоит. На данный момент ненужная тачка за эти деньги. 250 или еще 300 можно понять.
Лучше уже отечественное что то - лада десяточка
Для доставки в Москве офигенно. За 3 месяца окупится.
Недавно купил такую же, расход по трассе 4-4.5, по городу - чуть больше 5.5, при интенсивном движении в Москве
Вот альто или игнис по внешке мне очень нравятся, мне кажется если бы сделать классические колесапосадка, то смотреться будет просо бомбически. Колеса пошире только)
Игнис не кей какр, у нас ДВС 1245 сс. А колеса стоят у меня R 16/195/55. Кей кары из за моторесурса смешного не рассматривал даже.
Блин, думал почему видосов от Дяди Бороды нет? Оказывается меня Ютуб отписал.
у кореша была альто в максималке, довольно неплохая бричка, с учетом того, что он ее на тот момент брал за 420
а уних нет понятия в максималке)))) есть грузовая на роботе, есть спортивная на роботе, есть пассажирская на вариаторе и роботе. из оборудования электро зеркала с поворотниками( доступно тоько для спорта на роботе) или без поворотников на остальных, кроме грузовой, два попогрея (только для вариатора, но это не точно, один доступен на всех), радар и авто торможение(только робот) , птф "квадратные" - ток спорт робот, птф "круглые" - любая ,как комплект дооснащения , подголовники заднего дивана - все кроме грузовой, ковши(серо-черные, как замша) - ток спорт робот.
а по научному
V(или VP) -грузовая со смещенной задней лавкой,
L - попогрей и стеклопод,
X - типо жир,
S- чтот посерединке между l и x
Машина которую мы заслужили.
Здравствуйте!Хороший у вас контент,подписался и поставил лайк!))Всех благ вам!!!
Надел ее на себя и поехал😂
Обзор космос просто, лучше я ничего не видел!
Эта малышка лучше чем весь автоваз и лучше чем "новый" "мАсквич"
Это точно,подъебка москвич из Китая,очередная показуха для Европы)))
К сожалению, не лучше
@@rufa_55 проездит думаю дольше. Ну всё конечно зависит от человека.
@@SerJRockeR96 да даже по цене. Этот тазик(сузуки, по другому не назовешь), стартует от 450к. За эти деньги лучше уж БУ гранту 18-19 года рест.
Если смотреть с позиции поджопника/тачки на доставку, то гранта даст на клык этому гей-кару. Т.к. пойди и найди на него запчасти "здесь и сейчас". Без всяких там доставок/будет в магазине через неделю.
Я сам владею прулем и это очень дико бесит
@@rufa_55 Ну не знаю. Лично для себя я не когда не рассматривал и не буду рассматривать российский автопром. Лучше ездить на японском "тазике" чем на российском ведре какое бы оно не было! Это сугубо личное мнение.
Когда это стоит дешево - да, Кей кары топ. Но сейчас они стоят как среднерыночный б/у авто.
Клааасссс👍👍👍...инвалиду 2ой группы,с диагнлзом "болезнь штрюмпеля" так хочется такой милый автомобильчик😏😒😃
Я тоже хочу заказать с Японии такую пипетку))) ваще классная тачка
Безопасности в ней нет. Совсем !
Прежде чем заказывать попробуйте на неё запчасти подобрать ни каталогов ничего нету и от альто 2 она отличается!
Сочувствую)
@@ДенисРаздва-э3о не альты два или три, а альто 8 поколения, кузов ha36. и да, теперь она уже не только в японии, есть еще страна куда она офи-о поставляется. запчасти находятся посложнее чем на каталожное, но все возможно.
Спасибо и благодарю :)
Как альтернатива вазу, и что бы не брать сраный китайский нонфенг, кочень крутой аппарат👍 очень интересно посмотреть на чуть более серьезный кейкар который спокойно вёз по трассе на красили со скоростью 90)) с бюджетом до 800
Том то и беда,что не альтернатива. Смотрел по объявлениям,от 460 до 670. А по факту на ней только по городу тошнить,да доставщикам вместо матиза
Какая это альтернатива? Гранта во всём будет лучше в этом бюджете. Да-да, будет комфортнее, безопаснее и ресурснее.
Toyota passo / daihatsu boon
@@EvilStone936 хз как по трассе на роботе, но такая же на вариаторе комфортно по трассе идет 120, моторчик не орет, в салоне тихо.
Я мечтаю о такой. Но мне на нее копить два месяца, с ума сойти.
🤣🤣
Тут же открыл авито, увидел цены от 500 - закрыл авито. Хз о каких в среднем 300к реч. Покупать окушку в барабане за 500-600к так себе идея. Я и на четырке за 80 рублей поезжу. Спасибо 😉
В нашей полосе тоже меньше 500к не сыщешь такую бричку.
Борода, а с такими ценами сейчас не проще гранту взять какую-нибудь?
если эта 500 бу, то новая гранта за 700, выгодне. И руль на месте и ликвидность
850 тыщ без кондера и минималка
Спасибо большое за обзор!
Можно рукой от асфальта отталкиваться
Протереть фары не выходя 😁
Да вообще помыть всю машину.
Бородес - приезжай на этом в Питер - покатайся. денёк другой ... - удачи !
Чем дальше тем лучше, скоро телеги с конями рекламировать начнешь))))
Есть комплектация RS! С турбонаддувом! 4 везде! С красными молдингами! Огонь! )))
Прикольный дизайн 😘
А лёгкий прицеп таскать подойдёт?)
Разложи и покажи задний ряд сидений. Интересно как она подойдет под такси
200 литровая бочка помещается , проверено
В видео есть немного лукавства, не может данная машина стоить от 300 т.р. (даже на момент съемок) так как там стоимость доставки до Владивостока 150 т.р (которая кстати пропала с сайта почему-то) и 130-150 т.р пошлина и сбор. Тут скорее ценник от 450 - 500 т.р.
Да, всё правильно 500 они нормальные стоят, плюс из Владика привезти.
Как красиво завуалированно слово пиздешь))
Где ты на дроме видел 250к цена машины 17 года 500к и дальше!
Пуржит мужик и по цене,и по весу,и по проходимости...В интернете сейчас честного не найдешь...
Че с розыгрышем Цедрика?
Огонь тачка, щас подороже они стали, то топ за свои деньги, Владивосток привет✌🏼
Бедная бричка на правом боку ехала, вот вот и кувыркнулась бы 😂
Здарова весельчак! Что взять за 500к с левым рулем,для меж города по 60км в день гонять и бед не знать?
Сразу захотел купить после обзора , и перестал расстраиваться , что бюджет 300"000 уже Шикарно 😅😅😅
Не купишь ты ее за 300, ну прям никак...
@@mofire9142 согласен 💪✌️
Очень люблю канал, крайне нравится подача информации, но последнее время тематика этих "бешеных табуреток" или тачек за пару-тройку лямов...складывается ощущение, что канал становится рекламной площадкой чего-то там "кар". Просто личное мнение, никому не навязываю, и пишу уж точно не для того чтобы не дай бог оскорбить или обидеть.
Газ в виде оксид азота?
Для доставки топчик, купил пять штук
крутая тачка, хочу такую игрушку в гараж
Товарищ заказал в Японии пришла в Москву а он от туда приехал в Архангельск ую область, тачка говорит огонь по расходу ,100 км/ч едет и нормально, паркуется везде , 450 штук и она в Москве. Заказывать лучше напрямую с аукциона, а не через посредников которые 200 накинут
Здравствуйте, 300тфсяч в кармане, а как ездить на ней? Растоможка и прочее дерьмо? Постановка на учёт? Сколько стоит "под ключ" что бы на ней ездить???
Дядюшка борода, сними пжл 141 и 151 крауна обзор. Я думаю все это ждут. А-то пробел какой то ....
Я по осени узнавал за неё, мне сказали 450к с электроподъемниками из Японии с оформлением доков+ 75 к доставка до Барнаула.
260к они стояли без пробега на авторынке ДВ, 2года назад
@@fly7506 я по весне год назад смотрел по дрому 250-350к в зависимости от комплектации и распущенности продавца. Да пушка гонка rs за 500 к стоила . но обычная база 250, мне осенью предлагали с оформлением доков во Владике за 450, с доставкой в барнаул это 530 грубо . 530 за это я не готов . а из дешман повозок мира es ничего такая , но ценник тоже сказали заоблачный хотя весной стоила на 50 к дороже альто.
Ваша версия 620 кг,а не 800 с лишним,как Вы говорите.Цена на нее 500 плюс,а не 250-300...Проходимость у нее не очень - по грязи и снегу на абсолютно новой зимней резине ехать вообще не хочет,ей просто не хватает веса...А для города - конфетка для людей без понтов! Но привирать всё равно не надо!
эта машинка весит не более 800, а 610 кг. такая же на вариаторе 650. 4 вд весит 700. самый легкий кей кар, от этого и ее хорошая для этого класса динамика) мой вариаторный альто выдает расход зимой по городу 4.2-4.5, откуда 6+ на роботе тоже вопрос)
Сука!!!!!! Верните мой 2006 год! Я привозил Чайзер 100 2.5 tourer s за 345000😢
Не ездил , но Дайхатсу мира еs больше интересна.
Да что-то сейчас в мск они примерно 550₽ стоят
Works! Вот это тема.
Борода, когда ты уже привезёшь тачку из Япии ? Ждём все
Борода, респект!!!!
11:25 а чо ишо нам надо, а европейскова шиковада ишо🤣🤣🤣
За свои деньги отличный автомобиль, взял больше года назад, только на вариаторе и с полноценным салоном, пригнал с Владика сам, самый шустрый из всех атмосферных кеев. Единственное чуть слабовата задняя подвеска, проставки 2см решат проблему👍🏻
Шутишь ? В курсе. Что безопасности там нету.
@@МаксМакс-ш2ъ6й если бы ее небыло, ее бы не допустили на дороги общего пользования.
По такой логике у всех кеев нет безопасности если сравнивать с рамными внедорожниками.
@@МаксМакс-ш2ъ6й ruclips.net/video/9CIBHc30SbU/видео.html
@@МаксМакс-ш2ъ6й можно подумать что на наших тазах она прям есть
За сколько взял? 250к как борода говорит?😂
Версия RS прикольная, только цена незаслуженно значительно выше.
В кадр daihatsu sonica попала. Пушка гонка 😁
За 300т.р будет пробег за 300 т.км. За маленький пробег её цена 500+
300к "Цены на момент сьемок" 30 минут назад вышла серия.
Они уже как полтара месяца может больше стоят 450к
За 500+ есть. Типа спорт версия :D С красными полосками.
@@МаксМакс-ш2ъ6й 690 обычная версия в мск
Тут прям совсем минимум комплектация, даже у водителя весла. Не говоря про ручную регулировку зеркал
канал превратился в рекламу сервиса по доставке авто из японии
Давно тебя не видел .
Дядька пропал у меня из рекомендаций. (
Почему на вашем же сайте такие же тачки в два раза дороже стоят? Прошло всего часов 20 после выхода видоса.
Чего ты БРЕДИШЬ то, цена у данного авто от 450 тыс.....
Кейкар, капсульный отель, надувная вагина в портмоне, бизнес в смартфоне, доширак - жизнь удалась! :)
Не трудно так жить?
@@МихаилБелоусов-ъ9г, да я ХЗ, это у субтильных надо спрашивать.
Их образ жизни и атрибуты мне недоступны. Разок решил подобную бибику на себя померять, так продаван белыми губами умолял "Пожалуйста, не надо, она лопнет или помнётся". Вот и езжу на 5 литрах.
Её всратость это её шик. Мне нравится!
Я не знаю почем они у вас а у нас в Челябинске и в округе 750 760 тыщ!!!! А авто класный, Удачи снимайте больше!
4wd надо брать, с нашими зимами... Я на матизе намучился этой зимой в Брянске, столько навалило и в любой колее застревал