Как выглядит легендарный теплоход «Метеор» в 2023-м?
HTML-код
- Опубликовано: 5 май 2023
- Спустя более 30 лет в Зеленодольске вновь начали строить легендарный «Метеор». С развалом СССР завод им. Горького прекратил серийное производство теплоходов. В 2021-м верфь подписала контракт на 4 крылатых судна в год. Два «Метеора» нового поколения скоро появятся в Татфлоте. Еще два будут ходить по рекам Иртыш и Обь.
#метеор #теплоход #флот
---
Подписаться на канал: goo.gl/44NqNL
Сайт БО: clck.ru/Duuie
Телеграм: clck.ru/drJnQ
Яндекс.Дзен: clck.ru/drJoG
ВКонтакте: clck.ru/drJpL
Twitter: goo.gl/hcXqyo
Видео: Динар Ахметзянов, Евгений Жура
Подготовил: Евгений Жура
Царствия небесного Ростиславу Алексеев у!!! Благодаря его труду и полёту мысли, мы имеем то что нас радует.
Метеор 2020 - это не просто высокоскоростное речное судно, это возрождение из уже успевшего спрессоваться пепла одной из лучших эпох СССР. У многих наших соотечественников, которым сегодня за 45, навсегда сохранилось в памяти это чувство неминуемого прогресса государства и общества, наступающего от вышибающей слезы скорости. Жму руку всем, кто причастен к возрождению речных судов на подводных крыльях.
90% метеор это импорт, при этом под проект возрождения речного транспорта выделялись огромные деньги из фед. бюджета, но вместо реальной нужной работы по созданию местного производства комплектующих все закупалось за рубежом
@@b623240 "90% импорт"- уже не актуальная информация. Видео не смотрели, я так понял?
@@b623240 ты виде перемотал? Только корпус это 50% Судна,
а видео посмотреть не судьба? что тут импортного?
@@Yaroslav_Rus не, он сразу коменты строчит. таким видио не обязательн😂о смотреть, у них другая задача.
Да на Метеоре мы до даче добирались 20 минут, а на Омике сейчас 2 часа😊. Ждём наш Метеор
В Ташевку?
а два мешка денег у тебя есть на билет?
Делайте понтон ,властям на зло.Люди это сила которую они не осознают .Общество сделали больным и зависимым.
@@iHAR969 это ты про гейропку?
@@Skald32
Тебе так не жить ,как здесь на пособие живут
Дизайн советского метиора был красивее.
Да, советские Метеоры красивее
Коментаторы перед камерой говорят съедая слова. И это часто бывает. Мямлят невнятно.
Обзорности для пассажиров маловато!
Сам хотел такое написать))) В современной технике нет шарма,души,если хотите. И очень стыдно,что дизеля импортные(((
Лобовое остекление под таким углом как у нового - вредительство. Лишний вес, ослабленная антивандальность. Не надо возраждать ушедшее да еще с ухудшением конструкции, сделайте из китайского нормальный гибрид на неодимовой начинке электромотор и экономичный дизель, катер нормального экономически оправданного размера. Распилы это прерасно, никто не спорит, но всему есть разумный предел.
В советское время у нас, на Волге (г.Кинешма), скоростной флот курсировал в разных направлениях с такой интенсивностью, что не проходило и часа, что бы куда либо не отправлялся "метеор", "комета", "ракета", "восход" или "заря". Ещё и "буревестник" одно время летал. Ща же, тишина полнейшая. Смотришь на здание некогда речного вокзала, который ныне стал торговым центром, и сердце кровью обливается.
Привет Верхней Волги..от Средней!)
Это круто! Во время СССР мы в Восточном Казахстане г. УстьКаменогорск всегда ездили домой на этом " Метеоре" . Это было классно. После развала СССР все пропало . Ничего не осталось от былого благополучия ... Я рад , что Россия начала возобновлять производство этой судоходнрй техники. Россия была и остаётся Великой Державой , где развито судостроение! Молодцы . С уважением из Казахстана. 👍👍👍
Привет землякам! ВКРП действительно к концу 80х был полностью укомплектован СПК - БЫЛО ВРЕМЯ!
Великая Держава не платит дань тем, кого победила.
@@Zagonov500 Так думают к сожалению единицы.И пока это так ,то критическая масса дураков больше.Вот они и рулят миром.
А вот, мой тесть(в Северном Казахстане), чёт совсем не переживает по метеорам. Говорит, с приходом капиталистов, купил себе Фольксваген и нафиг мне ваши метеоры не нужны.
@@RussianEngineer
Это Фольксваген купил себе нового покупателя и продавцы топлива и запчастей
Очень хорошо, что снова увидим замечательные "Метеоры" на воде! Новые суда хороши, но у старого проекта подкупает носовой салон с отличным обзором. Всем "Метеорам" чистой воды!
Замечательная новость! Главное восстановление производства и рабочие места! Будут заказы и производство будет расти и модернизироваться, рек в России много, Метеоры будут нужны! Молодцы ребята!
Нет, главное не это.
Не скажите Гоп! Это лишь трескотня шелухой.
Да, всю юность каталась на Метеоре по Волге. Быстро, красиво, удобно. Цена на билет была чуть выше чем на автобус. Удовольствия было в тысячу раз больше. Обязательно выходила на открытую площадку, чтобы ветер почувствовать.
Гонялся на моторке с "ракетой", с трудом, но проигрывал... А с "метеором" бесполезно было бодаться, главное, чтоб под него не затащило. Огромный! И, да, у ракеты один двигатель, у метеора два. Но солярки они хавали ой-ой-ой!
П. с. Волгоград, 80-тые.
@@user-vn9gr8vw7dтам вроде керосиновые были два мотора.
Парни молодцы!Что тут еще скажешь?Так держать!!!
Как приятно видеть такие новости!🎉😮👍
Зато, у "старого" Метеора, была прогулочная палуба.
За детство счастливое наше спасибо, родная страна СССР!
Вы в детстве жопу газетой труд вытирали и в очередях пол жизни стояли на унылых улицах с разбитым асфальтом
Гулаг,ссылка, железный занавес
СССР-овский метеор, выглядит словно он из будущего! Новейший метеор, выглядит, словно он из прошлого
Наконец то река оживает. Мы в детстве на волнах от кораблей всяких плескались как на море , какое то движение было.
Аналогичная ситуация, мы тоже плескались, благо волны от судов на подводных крыльях весьма приличные. Я плескался на Дону.
Красавчики 👍💪!
Были времена когда на Каме жизнь бурлила, а Метеоры были просто украшением речфлота!
Молодцы! Очень важная и очень нужная техника. Особенно в Сибири и на Дальнем Востоке! Там где огромные расстояния, развитая речная сеть и сумашедшие цены на авиабилеты.
Вокруг Оби где пока мало дорог, а мелких селений много такая техника нужна. А вообщем, речные суда на подводных крыльях «убили» машины и дороги.
@@listovv9292 вы пжалста мысль развейте. ну реально не понял, ну туповат. при этом пытаюсь вспомнить убиваемые дороги вниз по течению от аксарки
СТОИМОСТЬ ТОПЛИВА НАДО ДОВЕСТИ ДО СОВЕТСКИХ . А ТАК НАВЕРНОЕ БИЛЕТ БУДЕТ ДОРОГОЙ .
@@user-jv2wq2jn1x ещё раз, речной флот на подводных крыльях, выжили дороги и автотранспорт. Рентабельным он остался только там где ещё не построили дороги, как пример территории вокруг Оби ниже пгт Приобье в ХМАО.
@@user-pj9pb2de4h а как? нефть штука как ни крути конечная, а из нее сейчас состоит едва ли не все вокруг (битум для дорог, топливо для транспорта, многие если не все сорта пластика ее потребление нынче велико. Да цены на него завышены, не спорю, но с учетом потребности, запасов, того что оборудование дорогое, а работники отрасли тоже хотят вкусно кушать (и работяги тоже) дешевле чем в 3-4 раза оно не станет как ни старайся. И это был бы плюс, но увы ситуацию с СПК оно координально не решит. Как верно написал человек дороги и автотранспорт по мере своего развития будут выживать такие суда. При прочих равных автомобиль или автобус потребляют в разы меньше топлива, и не зависимо от цены они будут выгоднее при прочих равных. Пока есть регионы где с этим плохо такие суда будут востребованы, ну или как в Петергофе будут катать туристов.
*_234й лучше из-за носовой панорамы и красивее. А 2020й просто быстрый катер с более мягкими пассажирскими сидениями. Поездка на 234ом была как приключение и праздник где ты смотришь налево, направо и вперед. Не забываемое впечатление того что перед тобой простор. Пром-дизайн 2020го больше похож на "Tesla Cybertruk" в виде Ж/Д электрички. Впечатление, что стиль заимствован. К сожалению приходиться все чаще не приятно удивляться современным конструкторским решениям. Могли лучше сделать. Ведь новый автомобиль BMW похож на предыдущею версию, но при этом всегда красивее._*
Да убили дизайн СССР овского агрегата. Это было транспортом и развлечением где люди Мечтали смотря вперёд , на палубе там.
А это просто гроб хорошо упакованный но Гроб с окошками.
Весь Замысел убит на корню.
Это все упрощение производства. Все современные лодки такие - рубленные, т.к. иметь пресс для формовки таких размеров деталей не потянет по финансам никто из производителей. В том числе и тут - корпус собран из листов без пресса, тупо удешевление производства.
почему в советском экипаж был 3 человека, в современном со всей электроникой и вспомогательными устройствами 7 человек?
Век электроники ?
Это одна вахта была 3 человека, без учета буфетчика. Так что, ничего не поменялось
Экипаж это и есть вахта.@@evgeniyplotnikov3400
Мне метеор нравился тем что у него было три палубы и на ходу можно было стоять дышать воздухом и любоваться видами🤗
А это больше на автобус похоже (
Это речной самолёт, катался на советском из Саратова до Волгограда, комфорт и впечатления на всю жизнь
Красота, лишь бы не слова.
ВЫ Что судно не видете что-ли, Черкая ДУМКИ НЕДАЛЁКИЕ СВОИ ЗДЕСЬ.
@@nigmyarmandzhiev7004 я 2 года назад такое в нижнем видел. Итог тот же, в серии большой их не видно. Так что не пиши без думки, чудо!
@@antonpugaev7504 Да, по заказу делают, не просто так наштамповали и отдали государству, всё же прихватизировано.
@@antonpugaev7504 в Чувашии 3 Валдая ..3 в Самаре...Нижний десяток валдаев ,взяли Метеор..тебя сколько их надо???
@@user-cm7kg7yz1v это вся страна? Раньше на одном Камском пароходстве, было не один десяток. Тебе сколько надо!
Ну наконец, речной флот будут обновлять, а то на таком старье ходим.
Размечтался...он не для народа...билеты по космическим ценам будут
Сто лет будут обновлять. Это в СССР всё быстро делали для людей. А этот аппарат для не бедных людей для баловства и отдыха.
@@user-rz1vp8sx1g пфф богатым этот скоростной речной трамвай нафиг не сдался. Они или плавают в круизы или имеют свой катер.
Вроде билет стоил в 1,5 раза дороже чем на автобус. Метеоры нерентабельны, вот их и не было.
@@user-fr8op9hf7r в СССР их было тысячи, всё тогда было рентабельно, потому что было народное государство.
печально то что в СССР если даже рейс убыточен его все равно пускали , потому что людей надо возить , а сейчас если нет реальной прибыли то и на людей плевать
Вот из за этого ваш СССР и навернулся. Деньги из воздуха не сделаешь, а цены на углеводороды рухнули.
Даже в развитых странах транспорт получает дотации от государства! Современные Метеоры наверняка более экономичные, отпускай им топливо по себестоимости и будут вполне окупаемые...
Сейчас ко многим сёлам просто дороги построили,( что не могли сделать в СССР)
@@IvanIvanov-ny6zk сейчас многих поселений просто не стало
@@user-ln6vm6qj4g просто люди уехали в лучшие места проживания, более комфортные
Низкий вам поклон, за вашу работу, смогли сохранить и возродить.
Ни чего не сохранили. Специалистов которые метеоры делали уже нет а там очень хитрая конструкция крыла. И только несколько человек знали как поставить его на крыло. Людей этих уже нет и на крыло он не встаёт. Перед поднимается а зад не хочет. Так что сначала поставте его на крыло потом вопите что сумели сделать.
Спасибо! Гордимся! Желаем успехов!
и все по плану...
Метеор - самый красивый по дизайну корабль за современную историю кораблестроения!
на вкус и цвет, вам наверняка понравится т/х "мустай карим", мне не очень
Метеор-это СПК,т.е. судно на подводных крыльях.Кораблём называется военное вооружённое судно,а также многомачтовые парусные суда. Ещё воздушные,напримерНЛО-воздушный корабль)))
@@user-up4qc2ks5dвы кому обьясняете?
Видите что он написал про эту калошу.
Старый дизайн лучше. Душевней.
Давайте мужики не сбавляйте оборотов, стройте больше, лучше стране нужно такое речное такси, сам на ракете в детстве бывал не раз ощущения не забываемые. Рек у нас много, и русла у многих конечно надо уже углублять, ведь нихера не делали эти 30 лет, пора засучить рукава и навести движуху по всей стране, просыпайся страна
жаль только жить в эту пору прекрасную...
@@ALEX-zm9sd судя по настрою - ты и сейчас не живёшь.
@@ibraghimrodriges3158 не переживай у тебя все по плану
@@ALEX-zm9sd я и не переживаю.
Куда плыть-то собрался?
Большн на полесье похож,чем на метеор.Вот в нижнем да,мнтеор красавец, у нас в хмао плавают.Но все равно молодцы.Конкуренция должна быть.
Видел проект. Теперь вижу реализацию. Видно косяки, но они всегда есть при опытном производстве. Всё устаканится и качество подрастёт. Верю в вас. Так держать бойцы! Наше дело правое! Победа будет за нами!
Про какую ты победу то здесь пыхтишь ...этот теплоход - и выглядит и есть - КАЛОША нынешних неучей!
Мне бы хотелось видеть именно прошлый Метеор. Пусть бы с новыми ТТХ, но прошлый...
Память, Советский Союз....
Верю , что возродится Родина .Очень хорошие новости .
Ну вы и деловые ребята, такие аппараты на Лене тоже нужны, у нас весь пассажирский флот почти угроблен, в Советское время столько было скоростных судов мама не горюй.
Так в чем дело?..Нижний может выпускать 4 Метеоров в год...Зеленодольск тоже 4,Покупайте) Вон Нижегородцы ,один в этом году купили..будут пулять до Костромы и Казани)
Через 20 лет и на Лене увидите .
Старый лучше, в носовой части есть кабина для пассажиров с панорамным обзором. Здесь все сидят в одном салоне внизу.
Да уж красота,ходил на Метеоре и не раз,а также Восходе и Ракете!Деревня была в 5-ти часах ходу!
Божечки как я рад этому спасибо большое
Если это будущее, то Я ТАМ уже жил! СССР!!!
В 1977 году я работал мотористом на Метеоре-79. В рейс шли два капитана, моторист, проводница и буфетчица. Я запускал двигатели и во время выхода на крылья находился в машинном отделении. В рубке за рулём был один капитан, второй спал в офицерской каюте. У капитана было мягкое кресло, я сидел справа от него на крыше офицерской каюты. Под прогулочной палубой была каюта экипажа с двумя диванами, на других метеорах койки были двухъярусные. В ночную вахту, выполнив все работы в машинном отделении, я спал в каюте. Иногда с берега ко мне приходили девушки. Заступая в ночную вахту, я брал у буфетчицы два ящика портвейна "Кавказ" или "Терек". Ночью с берега приходили мущины, мучимые жаждой и я отпускал им вино по ночным расценкам, утром рассчитывался с буфетчицей. Если проводниц было две и они менялись, то бедная буфетчица была одна и работала всю навигацию без выходных, зато каждый день сгружала на берег 20 ящиков стеклотары. Весёлое было время.
Оо-ооо! батенька,ты тадыть был не матрос-моторист,а просто барыга ! А "2 капитана" ( свободный от вахты)на знаменитом диване трахали буфетчицу или проводницу....канюшно одной было тяжело выдержать всю навигацию два старых хряка.Ну и тебе иногда перепадало привести девушку с берега и прокатить её с "ветерком". Наверное в пароходстве и медальку тебе дали "За трудовую доблесть" Да,вот так мы со временем и узнаём наших героев...
Такие суда нужны во Владивостоке!!!!
во Владивостоке нужно морское судно, с другой крыльевой системой, например комета
И куда из Владивостока будет ходить такой корабль?
@@pavelsamkov3545 когда был во Владивостоке в 1990 году, катался на таком в Находку
@@pavelsamkov3545 на подобии таких судов раньше ходили «Кометы» до Находки и Славянки. До Славянки на них вообще очень много времени экономили. Они быстрые.
Очень красивые суда! И главное, очень нужные и востребованные по всей России! Вроде на ютубе уже давно показывают ролики по производству в разных регионах подобных пассажирских катеров на подводных крыльях, но что-то до сих пор их не видно в эксплуатации.
Кто строит, из новых материалов, новых экономичных двигателей . Позже узнаете.
Новая поделка смотрится примитивно по сравнению с космическим дизайном Метеора более чем 60-летней давности. С детства помню восторг, когда удавалось занять передние места на самом носу с великолепным обзором через панорамные окна. Даже боковые иллюминаторы были гнутые. Новый Алексеевский, кстати, выглядит гораздо лучше, больше похож на классический.
У меня отец в Горьком и я с ним ходил по Волге на метеорах капитаном. Иногда и мне давал поштурвалить.❤❤❤Теплые были времена.....😢❤❤
Слава богу! Вернулись в 1965 год ! Может опять начнём жить! Только вот жизнь то прошла... Метеор хороший! Я в 1965 на таком катался!!!
мне старый дизайн больше нравится
Носовой салон в старом метеоре была супер, в новом убого.
Небольшая доработка того, что делалось в СССР в 60е прошлого века. И это весь прогресс за 60 лет? Ну а количество новых судов этого класса, производящихся в наше время, просто восхищает! Может половину будем посылать на экспорт?
К метеору120 рассуждения про 60лет приукрашивания старого подходят на 100%, но Метеор2020 это действительно новое решение.
**Можно построить много "МЕТЕОРОВ"...... А " СУДОВОЙ ХОД" кто будет обслуживать, Речку кто будет " содержать....??????
По всему маршруту движения данного судна должна быть глубина не менее 2.4 метра.....
По озёрам и вдоль морского берега , всё в норме будет (минимум затрат) . А на реке надо очень много вкладывать(и постоянно)......**
Принята программа обновления речного флота на триллионы рублей( не помню врать не буду точно сколько но больше триллиона) программа включает постройку новых судов ремонтных верфей , чистки рек и расширения шлюзов . Так что все предусмотрено - главное реализовать
Не совсем правильно! На ходу ему достаточно 1,2 м. А 2,4 м. ему нужно на месте стоянки!
А судовой ход на реке, по определению нужно в рабочем состоянии держать!
Всегда мечтал прокатиться на Метеоре. Самое близкое к мечте был прошлым летом в Казани, билеты купил… Но, увы, судно сломалось 😢
Жду возвращения новой легенды! 💪
В Питере ещё кажется ходят советские Метеоры от Дворцового моста до Петергофа.
(Мне, если честно, всегда больше нравилась Ракета с открытой задней площадкой. В Метеоре нет чувства «полёта по реке» - сидишь внутри, как в самолёте.)
Нижний Новгород в июле покупает новый Метеор.Планируют в августе рейсы до Костромы и Казани!
@@michroz не кажется, они там на регулярных рейсах стоят стаями. Насчет чувства это надо на верхнюю открытую площадку выходить, будет вам полет а при легкой качке еще и брызги с ветром в лицо
@@nekrosmodel У «Метеора» я не помню «открытой площадки», кроме небольшого «тамбура» с двумя щелями по бокам наверху - кажется, придуманного для курящих. Маленьким я не доставал до этих окошек, так и осталось ощущение «катания в скучном самолёте». Но я не против Метеоров! Наоборот, - очень рад возрождению производств.
@@michroz я как раз про этот тамбур, еще есть на корме, но туда не пускают, и две маленькие по бокам гдедвери, собственно по сути там даже не площадка а двери без верха.))
Речь идёт о заводе, который единственный в СССР выпускал старые Метеоры и сделал он их 400шт, это очень много, ни кто не смог построить столько крылатых судов. Они их постепенно улучшали и довели до совершенства в той проектной схеме, которую им передало ЦКБ Алексеева. Сейчас они выбрали совершенно новое решение разработанное другим КБ, которое убирает старые недостатки. Им виднее, они имели огромный опыт производства и знают, что нужно.
Что за бред? Выпускал их не один завод , а два! И куда, кому КБ Алексеева что то передавало? Как строили их, так продолжают выпускать на Сормовском заводе! Только, естественно штучно, не в таких объёмах как раньше!
@@Dema-777 первые опытные - штучные выпускались на мини-заводе «Волга» находившемся внутри Сормовского завода рядом со зданием ЦКБ. Сейчас обновленные-осовремененные 120-е выпускают в новом цехе на бывшем полигоне в Чекаловске
То самое чувство, когда один несет детский лепет, за который стыдно окружающим. Нельзя же быть настолько тупым-то!
Что "они улучшали"? До какого еще нах "совершенства"?! Работяги? Дорабатывали проект?
Ты уже не знаешь каким еще г..ном изойтись, чтобы ляпнуть про ЦКБ какую-нибудь глупость. И как логичный результат - сам себя поймал в ловушку.
- Какие-то работяги 40 лет доводили проект и довели до совершенства. Но тут вдруг новое решение ... убирает, с..ка, старые недостатки"!😂🤣. А какие, наш старый исписавшийся говноэксперт сказать не может - не хватает ни образования, ни мозгов. Сам подтвердив это, сказав, что даже работягам якобы виднее, чем ему. Ну и разумеется, работягам с "опытом производства" гораздо лучше знать "проектную схему", чем разработчику с 80-летней историей проектирования. Впечатление, что говноэксперт впал в детство и просто не понимает разницы между проектантом и строителем. Но ему это и не требуется для таких высеров.
Никто не забыт
@@user-xe8ng8ur5x Что опять за бред? Это ваш стиль писать постоянно что то несуразное?
Где такой город Чекаловск? 120 изготавливает завод "Красное Сормово"!!!! В НиНо.
"... Собирался внутри завода..." 😆😆😆
А бывают случаи когда метеоры собирают снаружи завода???
Вы бы хоть думали о том что пишете!
На самом деле очень удивительно, что наша водная держава пренебрегает таким видом транспорта. Очень круто. 👍
А ты не в курсе куда держава деньги тратит...тебе удивительно...читай газету комсомольская правда
@@igors1330 ты мне не тычь, хамло. Без сопливых разберусь, что мне нужно делать.
Теперь понятно зачем на новом метеоре 7 человек экипажа,четверых добавили для обслуживания электроники.Наверное все они айтишники.
Молодцы
В Якутии до сих пор ходят Метеор, Ракета, Восход, недавно пригнали Валдай, хочется конечно и Метеоре 2020 по Лене прокатится
У нас на Оби уже бегают красавцы метеоры новые😊😊😊спасибо большое
Даже дизайн старого метеора более футуристичный
И обзор для пассажиров переднего салона был во все стороны на старом Метеоре. И экипаж 3 человека обходился дешевле нынешних 7 человек, а это - цена билета.
@@toriyshaov2245 непонятно почему нужно столько экипажа
Старый Метеор соответствовал облику космической ракеты и тогда мы были лидерами в этом, америкосы нас еще не успели обогнать
Маленький когда был то от Ханты - Мансийска до поселка Сибирский добирались именно на Метеоре👍
Там до сих пор Метеоры ходят до самого льда.
Алексеевский Метеор из Нижнего как будто покрасивше будет, но, наверное, не всё можно решить исключительно красивым дизайном.. Очень хорошо, что делаете, двигаетесь вперед-сейчас это невероятно ВАЖНО!!!
Чисто внешне мне старый метеор, который у речного техникума стоит, больше нравится. Обновляться флот давно уже должен был
Почему не оставили старый дизайн. Очень классно смотрелся, небольшой рестайлинг да, но в целом лучше бы оставили. Начинку поменяли бы и всё. Это тот случай, когда старое лучше нового.
Зато у наших нижегородских метеоров большие окна, а не иллюминаторы, будет куда смотреть в дороге. А так, что бы не строили, главное - чтобы качество было достойное, а конкуренция то такое, нам всем работы хватит.
У КБ Алексеева, по-моему, лучший вариант по устойчивости - конструкция крыла ближе к прямому. Работал раньше на Метеоре и Восходе. У метеора прямое крыло, у Восхода задранное вверх по бокам. При ловле бревна на полном ходу, Метеор лишь снижал скорость, а вот Восход заваливался набок, которым ловили бревно. Пассажиры Восхода обычно были в ужасе - ощущение, что теплоход перевернется. Посуда на полу, содержимое холодильника тоже. Так себе удовольствие.
Мне очертания советского оригинала как то больше нравятся. Он как то более гармоничен. Новый дизайн - какое то хаотическое нагромождение.
Так держать!!!
а можно табличку «Exit» импортозаместить на отечественное «Выход»? Или кораблики строятся для судоходства по Темзе и Потомаку?
А между прочим, советская "Ракета" ходила по Темзе в 70-е годы!
Классно! Дай Бог чтоб все возродилось!!!!!
Речфлот СССР - это было круто и романтично! Загубили д'еыективные менеджеры
Чисто визуально, метеор ы построенные в СССР ВЫГЛЯДЯТ гораздо лучше, чем то что показали сейчас типо новое, я много раз катался по реке КАМА, в Пермском крае. И отлично знаю эти машины и снаружи и внутри, то что, сейчас построили, моё мнение, даже до предыдущих метеоров недотягивает!
А почему, бы не взять старые чертежи Метеоров СССР, и один в один их скопировать, добавив банально современной электроники и мониторов, неужеле так сложно до этого додуматся!
Ну вот вам, например, было сложно "додуматся" русский язык выучить, а пытаетесь за других думать. "Неужеле" так сложно понять, что по старой документации сейчас ничего не построить! А еще от таких умников я ни разу не услышал подтверждения, что они ездят на 21-й Волге. Или на 402-м Москвиче. Почему-то "недотягивает" этот принцип, который они навязывают другим, лично для себя любимых. Загадка...
Самое главное конечно угробили красоту корабля. Метеор 234 был прекрасен, что снаружи, что внутри. Панорамное остекление это основа. Надо было сохранить но но но. Короче не то пальто не те помидоры.
Не нравится,не ешь©
"Метеор", "Ракета", ... - это круто!!! Не забудьте, что в СССР была ещё "Заря" на воздушной подушке.
Экипаж 7 вместо 3х - такая себе экономия.
В любом случае - это здорово для скорости. Но одно из самых сильных впечатлений на старом метеоре, где они ещё есть, остаётся вид вперёд и назад. А здесь обзорность усечена
В советские времена в г. Азове Ростовской области курсировали метеоры и ракеты. Азов-Ростов. Азов - Таганрог. Классный водный транспорт. Мне очень нравилось. Удобно. Быстро. Красиво!
Смотришь и поражаешься тому что это уже давно был-бы прошедший этап, если бы не те люди у власти которые попробовали вкус богатства страны в своём кармане! Сломали всё что построили -разорили фермы заводы деревни колхозы , а теперь собирают то что было- неужели нужно было вначале уничтожить и потом снова ползти дальше
не мы ли с вами радостно голосили за развал ссср и за борю-алкаша. или мы как обычно мы отсиделись в своей норке. ну так и нехрен плакаться
@@user-jv2wq2jn1x Не надо нести бред - большинство голосовало против!
Товарищ выше всё правильно написал - все боролись за власть, за бабло, им наплевать было на всякие референдумы...
Горбачёв начал развал соц. системы, ельцин, также по плану, разваливал СССР.
Новое судно, это конечно здорово... вызывает вопрос клиентоориентированность этого продукта. Люди находяться в глухом помещении с минималным остеклением, отсутствует кафе или ресторан... нет комнаты матери и ребёнка...это же не грузовик для перевозки животных...
Стыдно за такое в 2023 году...
В начале 80-х на «Метеоре» был на экскурсии Рига-Пярну-Рига.
В Петербурге на Метеорах мы приплывали прямо в Нижний Парк Петродворца, попадая «с корабля на бал».
почему не сделали как на гениальном советском проекте обзорную кают-кампанию на носу????
Метеор 120Р (ЦКБ Алексеева) панорамный обзор сохранил
Успехов!
По 1 на Иртыш и Обь, это слезы.
Классный аппарат. Просто сделан и хорошо.
а как насчёт топлива? стоимость топлива вложена в стоимость билета. это в СССР солярка стоила копейки. а сейчас...
Было дело, катался на его предшественнике "Ракете" в Москве.
Страна большая , этих судов нужно ну очень много.
Ребятам удачи. Метеорам быть!!!! И ходить по рекам и каналам!!!!
Да хорошо бы возродить опять метеоры как в советские времена было много их
А в питере когда на метеорам будем гонять от финки до ладоги???
Какая финка...забудь
Надежда есть, что скоро! Но не на таких, а на красивых с панорамным обзором, их ЦКБ Алексеева в Чкаловске строит
Такое родное , во времена наводнений на метеоре добирались на нужные пункты ,
Это - теплоход прошлого.
Очень хороший, просто замечательный, но прошлого.
Мне он очень нравится, обалденный!
Но в будущем должно быть лучше, современнее!
А тут - просто корпус изменили и цвет...
Он очень хороший, но всё же не из будущего.
Тогда их было очень много, не знаю сколько, но много.
Этих новых сколько?
Дай Бог десяток 😢
❤❤❤ Very Very good New post
where are you from?
Судя по рисунку на борту дизайнер из Чувашии
😆😄
Старый "метеор" очень красив, а этот на лодку современную больше похож, семь членов экипажа((😢
Каргасок - Колтогорск (Стрежевой))))....приходилось ходить...... Передний носовой салон, первые кресла...Воспоминания - незабвенные.
Уже несколько лет по ушам ездят с этими метеорами и танками армата😂
Я много лет по работе посещаю страну в разных уголках. В салехарде плыл на метеоре. У механика спросил покажи машинное отделение. Там стояли уже америкпнские каминсы. На лене тоже самое. Основа люьой техники. Двигатель. А то как наши выпустили сухой супер жлет 100 с французскими моторами но отрапортовали все гуд. Когжа чкалов прилеткл в сша первое что ц него спросили - мотор чей. Мотор это основа промышленночти
Чкалов летал на BMW
@@bassianvs давай сразу на ферари
@@CATBARSik.. давай. Только речь про моторы, на которых Чкалов перелетел в штаты, и это не Феррари, а - БМВ, дофорсированный.
@@bassianvs вот ты зачем в диалог лезешь, если не грамотен. Открой инет почитай
@@CATBARSik.. отличительной особенностью диванных дилетантов всегда является привычка учить и раздавать всем вокруг советы, вместо того, чтобы самим становиться чуть умнее, а следовательно - скромнее.
На АНТ-25 Чкалова стояли моторы М-34 производства "Авиатреста", являющиеся форсированной версией мотора М-17 того же производства, который в свою очередь являлся лицензионной сборкой мотора BMW-VI 1926-го г.
Красавчики! Бог в помощь!
Идите вперёд, назло внутренним врагам, уничтожившим всю промышленность , оставшуюся после развала СССР!!!!!30 лет просто потеряно,а ведь Вечная слава СССР!!! это целая человеческая жизнь!!!
Еще бы старые восстанавливали и модернизировали. В Перми около 5 метеоров на земле стоят
Скоро ....на электротяге обещают.... трамвайчики....
@@user-ut9bg6fx4s уже вроде как запустили на электротяге...толи в Москве или в Питере...
это ведь обалденные машины! я в детстве на таких плавал по Иртышу! наша страна с ее водными просторами просто обязана иметь такие суда!!!!
Да, по Иртышу они регулярно ходили. Как вспомню детство и эти Метеоры, сразу ностальгия прошибает!
@@user-ph3mr4yz8b от Омска на север до Тобольска ходили еще недавно и суда на подводных крыльях Заря, чем то похожие на современные Валдаи!
Красивый корабль ! Радует что двигатели стали ставить свои.