댓글로 여러분 생각을 알려달라는 말씀에. 다른 분들 댓글들이 칭찬일색이라 망설여지긴 하는데.. 사무라이투구 생각해본적 없이 이전 디자인이 훨 좋아보임. 글로벌 시장 공략이니 단차 문제니 해도 그냥 내 눈에. 이렇게 변화하다가 코나 님블 쪽으로 갈까봐 더 우려스럽. 딱 봐도 폭망아닌가 했던 님블을 다들 띄워주길래 내 눈이, 내 취향이 이상한가 했었는데, 지금 이 모델에서 다음 버전 리프트 공개할 때 님블 디자이너 안 짤렸네. 할 것 같다. 개인적으론 디자인레벨 다운그레이드 같다. 반박 시 반박한 분 말씀이 맞음.
10:48 저는 개인적으로 저 손잡이가 있다는게 좋았습니다. 옆자리와 벽이 있다고 느낄 수도 있으나, 대개는 운전자 입장에서 나만의 공간을 준다는 느낌을 많이 줍니다. 특히 그레이 투톤 시트 선택하면 그 느낌이 더 진해서 좋아요. 저 손잡이를 넘어서 뭘 주고받는게 딱히 불편하지도 않고, 여자친구와도 굳이 차안에서 무언가(?)를 할 필요성도 크게 못 느끼겠습니다. 그리고 큰 차가 아니다보니 손만가는 건(?) 어렵지도 않구요.
디자인을 보니 일반모델이 N모델에서 파생됬다고 보일만큼 스포츠성이 대폭 높아졌네요. 보수적인 디자인이 아니라 오히려 굉장히 파격적인 변화라고 봅니다. 기존 르필루즈 컨셉의 진정한 계승자라고 할수있는 아반떼인데 르필루즈에 갇히지 않고 순수한 디자인 그 자체를 발전시킨 모습은 긍정적입니다. 다른 페리모델도 이런방식으로 디자인에 접근해줬으면 좋겠네요
앞모습만 뗴놓고보면 이쁘지만.. CN7이 차 전체적으로 날카로운 선들이 많고 날렵함을 기본컨셉으로 가져가고있어서 기존의 날렵하면서도 매끈한맛은 많이 죽는감은 없지않아 있습니다. 더군다나 차량디자인의 전체적인 모습을 가장 먼저 보기마련이기때문에 앞모습과 옆모습의 괴리감때문에 호불호가 갈릴수도있지않을까 생각되네요 미국이나 유럽시장노리고 한거면 조금 우려스러운게 가격이.. 준중형세단이 인기도 애초에 없을뿐더러 가격마저 더 올라가버리면 경쟁력에 무름표가 달릴수밖에없을꺼같네요
아니....이번 영상 처음에는 와~~ 아반떼 너무 예쁘다 ^^ 하며 (저의 첫차는 아반떼 린번 ㅋ꙼̈) 즐겁게 애정애정하며 보고 있는데..... 자꾸 개그요소들이....쇽쇽쇽. 방지턱 등등 ㅋㅋㅋ편집감독님? ㅋㅋ꙼̈ㅋ̤̮ㅋ̆̈ㅋ̤̮ 와 영상 진짜 대박 뿜으며 봤습니다. ㅋㅋㅋ 오늘 김한용님도 ㅋ꙼̈ㅋ̤̮ㅋ̆̈ㅋ̤̮ 센스있는 예술적인 멘트들....너무 유쾌하고 재미있고 즐거우신 것 같은 느낌이 팍팍! 드는 이유는 뭘까요? 아반떼 많이 사랑 받았으면 좋겠네요. ^^
@@Azure141 뚜드려 맞긴 뭘 맞냐? 니가 미국에 와보기는 했니? 예전 판매량 이랑 지금이랑 확인해보고 씨부리세요 좀. 어디서 주서 듣지만 말고. 미국 사니까 현지 돌아가는 사정은 너보다 잘알겠지? 현대기아 보다 딜 더 잘해주는데가 토요타 혼다 엔트리모델 이다. 덤으로 디자인은 정말 병맛이지. 요즘 대학생들은 엘란트라 많이 탄다. 알고 씨부리자
미국에서 도요타 캠리, 혼다 시빅 등 전통 브랜드가 갖는 위상이 엄청납니다. 요즘은 덜하지만 캠리 같으면 진짜 20년 이상 타던 미국인도 많아요. 80년대부터 '품질 좋고 내구성 좋다'라는게 각인됨. 그걸 쏘나타가 아반테가 아직 못 넘어선거죠. 물론 요즘 품질은 쏘나타나 아반테가 캠리보다 낫다고 생각합니다. 이미지 형성에 시간이 좀더 필요할 뿐.
예전에는 아반떼 타는거도 무시하고 그랬는데.. 사회생활하고 나이들어보니 진짜 빚없이 내돈 주고 아반떼 한대 사는 거도 진짜 힘들더라구요^^;; 여튼 디자인 정말 잘빠졌고 저기서 N나와도 또 멋지겠다 싶네요^^ 일자램프 왠지 지원될것 같기도..ㅎㅎ 패밀리룩의 완성을 위해서??^^;;
아반테 디자인이 이렇게 좋은데.. 왜 소나타와 그랜저는 일자를 고집할까요. 차라리 가운데가 연결 된 느낌이 나도 아반테 처럼 램프쪽에서 급에 따른 디자인 변화를 시도했다면 시리즈 느낌도 나고 좋았을텐데.. 스타리아 부터 해서 그랜저 코나 소나타 다 쭉 직선만 있어서 다 스타리아 처럼 보여요.
어느새 98만 구독자... 감사합니다. 감사의 뜻으로 스타벅스 모카 커피 98잔을 쏘겠습니다. ^^
forms.gle/wHkRnHVGugpYwXgZA
98만축하해요! 198만까지 고고
98만 잔 쏴주세요! 하고 계산해보니 40억...
이야... 현대 차 중 진짜 아반떼 디자인은 인정합니다 지금도 이쁜데
이쁘고 단정해졌네요 페리전도 이쁘긴한데 너무 인상강하고 범퍼도 요상했는데 정리잘된느낌..
소나타 옆라인하고 잘어울리는 얼굴인데 소나타를 이얼굴로 냈어야지 ㅜㅜ
댓글로 여러분 생각을 알려달라는 말씀에.
다른 분들 댓글들이 칭찬일색이라 망설여지긴 하는데..
사무라이투구 생각해본적 없이 이전 디자인이 훨 좋아보임. 글로벌 시장 공략이니 단차 문제니 해도 그냥 내 눈에. 이렇게 변화하다가 코나 님블 쪽으로 갈까봐 더 우려스럽.
딱 봐도 폭망아닌가 했던 님블을 다들 띄워주길래 내 눈이, 내 취향이 이상한가 했었는데, 지금 이 모델에서 다음 버전 리프트 공개할 때 님블 디자이너 안 짤렸네. 할 것 같다. 개인적으론 디자인레벨 다운그레이드 같다.
반박 시 반박한 분 말씀이 맞음.
최근 페리중 제일 완벽한 페리같은 느낌
인정.. 성공적인cn7의 느낌을 그대로 가져가되, 사람들이 아쉽다는 디자인들을 개선함
팰리세이드.아반떼
조용하게 잘팔리고 페리답게 바뀐차들
페리의 정석인거 같어요
온갖 커뮤니티 다 호평이던데.. 정작 아반떼 카페에서는 구형 오너가 대다수다보니 불호라며 억지부림
@@JDAM519펠리는...저는 전이더 이쁜거같아요
아무리 봐도 그랜져 보다 디자인은 훌륭하다
ㄹㅇㅋㅋㄱ 둘이 바뀐거 아니냐고
@@user-Roni 그랜저가 훨씬 정돈되고 세련된거같은뎅
진짜 현대차 중 제일 디자인 좋은 아반떼 일자로보캅 극혐 아니라 다행
ㅋㅋㅋㅋㅋ일자로보캅 극혐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개꿀잼
폭바 짬뽕같네 얼핏보니
그냥 폭바 제타잖아요
제네시스 8070 이후로 현기차 디자인 중 젤 잘 뽑은듯! 전면부 디자인은 완벽 그자체
g70은 빼자
@@s2ns GV70 말씀하시는 듯
살돈은있고? ㅋ
@@s2ns 70 구형이 씹간진데?
초기형도 멋졌는데 후기형은 더 안정적으로 멋지게 바뀐듯합니다. 전면디자인에 수평적인 요소가 많이들어가서그런지 폭스바겐느낌도 좀 있는거같네요.
모카는 항상 현기차 신차나오면 디자인 성능 칭찬 실컷하고 다시 페리나 신차나오면 그전모델 단점들 그때서야 얘기하는듯.
ㄹㅇ
저도 공감
ㅇㅇ
이거다
10:48 저는 개인적으로 저 손잡이가 있다는게 좋았습니다. 옆자리와 벽이 있다고 느낄 수도 있으나, 대개는 운전자 입장에서 나만의 공간을 준다는 느낌을 많이 줍니다. 특히 그레이 투톤 시트 선택하면 그 느낌이 더 진해서 좋아요. 저 손잡이를 넘어서 뭘 주고받는게 딱히 불편하지도 않고, 여자친구와도 굳이 차안에서 무언가(?)를 할 필요성도 크게 못 느끼겠습니다. 그리고 큰 차가 아니다보니 손만가는 건(?) 어렵지도 않구요.
저기 쓰레기봉지 걸어놓기 딱좋겠네요
여자친구와 뭐요?
@@owner_of_ants 그 아시잖습니까
n타는 친구 조수석에 자주 탔는데 제꺼 무선충전하거나 공조기 버튼 만질때 되게 거슬립니다 조수석입장에선 매우 불호
@@한수영-h6o 몰?루
와 디자인 역대최고다..
K3닮았지않나용
@@Yes_you_ 폭스바겐 제타 디자인 그대로 가져다씀
@@하루-e5y 못만들어도 ㅈㄹ하고 잘만들어도 어떻게든 비슷한차들 꾸역꾸역 찾아가며 억까시전하는 무지성 현까러 역하네ㅋㅋ
@@Skaletty12 ? 내 댓글 다른것도 다 봄? 다른 차들은 안까고 칭찬한 댓글이 더 많은데 아반떼 페리는 제타랑 너무 비슷하니까 그런거죠 ㅋㅋㅋ 그냥 남의 댓글에 역하네 뭐네 하면서 글쓰는 수쥰하고는... 밖에서는 입뻥긋 못할 키보드 워리어 찐따쉑 ㅋㅋㅋ
넘 올드해 보임..
1년월급은 쥐꼬리만큼 오르는데 가격은 200씩 오르는구나 ... 그냥 예전 아반뗴 기본가격 그대로 냅두고 페이스리프트 차는 200오르는 방향으로 가야하지않을까..
아반떼만 디자이너가 다른가요?ㅋㅋㅋ
아반떼 ad이후 가장 이쁜것 같네요
네 그 말많은 이상엽 디자인 안했습니다ㅋ
쏘나타도 저런느낌으로 나왔으면 좋겠다… 디자인 진짜 마음에 드네
디자인을 보니 일반모델이 N모델에서 파생됬다고 보일만큼 스포츠성이 대폭 높아졌네요. 보수적인 디자인이 아니라 오히려 굉장히 파격적인 변화라고 봅니다. 기존 르필루즈 컨셉의 진정한 계승자라고 할수있는 아반떼인데 르필루즈에 갇히지 않고 순수한 디자인 그 자체를 발전시킨 모습은 긍정적입니다. 다른 페리모델도 이런방식으로 디자인에 접근해줬으면 좋겠네요
앞과 옆이 안어울리는거 짚어내는 김기자님 정말 훌륭하십니다!!!!
저도 현대 페리가 항상 앞과 옆이 안어울린다 생각했거든요.
뭔가 k시리즈가 생각나는 그릴… 그래서 그런지 그랜저, 쏘나타 보다는 훨 나아보이네요
4:10 턴시그널은 drl 쪽에 점등 되더라구요. 2way 방식으로
K3 F/L에도 들어갔던거라 이번에 나오는 아반떼에도 분명히 들어갈거라고 생각했었는데 맞는것 같네요
시빅이 비싸서 안팔리긴 했지요. 코롤라와 함께 미국에서 쌍벽인데 가격은 캠리 급으로 갔으니 말 다했죠. 미국이나 유럽 시장은 디자인 보고 신차사고 하는 한국같은 마켓이 아닙니다.
페리 잘나왔네
치켜든 라이트 너무 마음에 안들었는데
디자인 예뻐졌다
사고싶어졌다
진심 역대급 디자인이다.......
지금껏 현대가 페리한다그러면 항상 디자인면에서 맘에 들었던적이 단 한번도 없던 것 같다..
이번엔 대성공인것같다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
ㅇㅈ 저렇게 할수 있으면서 그랜저는 왜..
폭스바겐 제타 현기버젼입니다..
앞모습만 뗴놓고보면 이쁘지만.. CN7이 차 전체적으로 날카로운 선들이 많고 날렵함을 기본컨셉으로 가져가고있어서 기존의 날렵하면서도 매끈한맛은 많이 죽는감은 없지않아 있습니다.
더군다나 차량디자인의 전체적인 모습을 가장 먼저 보기마련이기때문에 앞모습과 옆모습의 괴리감때문에 호불호가 갈릴수도있지않을까 생각되네요
미국이나 유럽시장노리고 한거면 조금 우려스러운게 가격이.. 준중형세단이 인기도 애초에 없을뿐더러 가격마저 더 올라가버리면 경쟁력에 무름표가 달릴수밖에없을꺼같네요
와 뭔가 폭스바겐 아테온같은 느낌도 나고..이대로만 나와주면 요즘 현대차 중에 가장 이쁜것 같다는👍
같은 생각 2
가격인상은 100%라고 봐야.. 캐스퍼 코나가 비싼게 아니라 그냥 전체적으로 비싸졌다는게 정설이 되는듯. 근데 오를거 감안해도 사고싶게 생기긴 했다
진짜 ㅈㄴ 이쁘다....!!!!
헤드램프는 약간 아우디 느낌나면서 전 모델에서
포인트만 딱 잘따온 느낌!!
약간 기존 아반떼에 현행 VW 제타가 살짝 섞인 느낌이 있어서 그런지 좀 젊은 느낌을 덜어낸것 처럼 보이네요.
그냥 저냥 한듯?
라디에이터 그릴이 상하 2단으로
위 메기 + 아래 다쓰베이더
이렇게 바뀌었네
그런데 잘 만들긴 했는데 좀 저렴이 모델은 없나? 2천 넘는 소형세단은 별로.. 기본만 있으면 좋겠는데
이번 아반떼 페이스리프트의 전면부는 한층 젊어진 느낌을 받음과 동시에
간지나는 디자인을 그대로 유지했네요
이젠 페리는 가격인상을 위한거라는게 국롤이된 세상..ㅋㅋ
앞 그릴,헤드,범퍼만 살짝씩 바꿔놓고 올리는 가격이ㄷㄷ
그거 살짝 바꾼다고 원가 올라가는것도 아닌데..
금형이 비싸서...?
그린..느낌...알겟음 그린이란 화사하고 맑은 느낌을 회색에 물을 좀더 타서..연해젔으니 밝아진 느낌을 그린에 갔따가 박은거임 아닌가?
최근 몇년간 나온 현대차 중에선 제일 이쁜듯 ㅡㅡ;; (현대! 차! 중에서 ;;) 근데 옆 라인 < 이 패턴 안 넣으면 안되나 ;;;;
이번 아반떼 앞부분 디자인이 엄청 인상깊고 눈길이 사로잡히는 디자인인데 다른건 다 놔두고 앞 디자인 형상이 폭스바겐 형상이 그려집니다ㅋㅋ 폭스바겐 그릴에 현대 엠블럼 박은거 같은 느낌이 강렬합니다
아니....이번 영상 처음에는 와~~ 아반떼 너무 예쁘다 ^^ 하며 (저의 첫차는 아반떼 린번 ㅋ꙼̈) 즐겁게 애정애정하며 보고 있는데.....
자꾸 개그요소들이....쇽쇽쇽. 방지턱 등등 ㅋㅋㅋ편집감독님? ㅋㅋ꙼̈ㅋ̤̮ㅋ̆̈ㅋ̤̮ 와 영상 진짜 대박 뿜으며 봤습니다. ㅋㅋㅋ
오늘 김한용님도 ㅋ꙼̈ㅋ̤̮ㅋ̆̈ㅋ̤̮ 센스있는 예술적인 멘트들....너무 유쾌하고 재미있고 즐거우신 것 같은 느낌이 팍팍! 드는 이유는 뭘까요? 아반떼 많이 사랑 받았으면 좋겠네요. ^^
현기 홍보 실장님 좋은 정보 감사합니다 😀
이번에 아반떼 계약하고 왔는데 너무 가격 많이 안올랐으면... 차 나오는것도 한 6개월 생각 했는데 이번에 반도체 수급도 잘되서 3개월로 줄고... 빌릴 돈이 많아집니다...ㅠ
디자인 🐶이쁜데⁉️
신형 아반떼 F/L (부분 변경) 폼 미쳤다‼️
턴시그널은 위에 점등되는 DRL이랑 포지션램프랑 같이 점등되는 스탈이네요. 이쁘게 잘 디자인되었네요..ㅎㅎ
언제 시간되시면 mz세대라불리우는층이랑 40대중후반이후세대와 디쟈인 차종 추구하는방향을 다뤄주시면 재밌을거같아요. 길어도좋으니 게스트 섭외해서 대화하며 썰풀어가며 오래된차주들 영통으로 차 보여주거나 또는 촬영해와서 요즘차와 보여주고.. 오래되어도 아직 현역인차들 모음도 재밌을거같아요..
내연기관에서 전기차로 넘어가는시대에.. 아무리 새로운기술이 나와도 여전히 오래된물건을 사용하는사람은 존재하잖아요..
디자인은 기존 약간의 가벼움?을 벗어던지고 안정적이고 호감형 인상으로 잘 바뀐것 같습니다~ 가격 인상폭 감안하더라도 개인적으로 훨씬 더 좋네요
약간 나아졌지만 반토막난 미국 펀매량 회복 쉽지 않을듯. 신형프리우스처럼 멋지게 나와주면 나도 아반떼 한대 살 의향 있음..풀체인지는 신형 프리우스처럼 멋지게 디자인해주세요 좀~
나름 디자인에 노력을 많이 한 모습이 곳곳에 보이네요 제한적인 변화를 줘야하는조건에서 최대한 이미지를 잘 바꾸려고 노력한거같네요
제일 깔끔하게 페리한거 인정!!!!
아반떼가 급이 높은 차는 아니지만,
이 차가 벌어다 주는 수익이 워낙 크기에
현대에서 신경을 많이 쓰는 듯 합니다ㅎ
아반떼의 생명은 연비입니다. 넘사벽 연비.
아무리 준중형에서 나오기 힘든 디자인이라 칭찬을 받는다 해도
휠 사이즈를 더 키우지 않아서 아쉽다니요.
카달로그보니 현대 디지털키2 사용시
블루링크 가입하라는데 맞나요
또 가입안하고 사용시 1인가요 아니면 아예 사용 못하나요
개인적으로 전면부는 옛날것이 후면부는 페이스리프트가 낫다고 생각되네요
현대의 가장 큰 문제점.. 차 모양이 1~3년 단위로 계속 바뀜.. 차량의 고유성이 없음.. 왜 그럴까..
그게바로 현대의 정체성임 근본1도 없는 회사
개인적으로 cm7 디자인이 더좋은데 좀더 공격적이면서 강렬한 디자인 이면하는 아쉬움이 남네요 어차피 공격적인데 힘빼지말고 더욱더 공격적으로 힘내는디자인 기대할게요 .
님 같은 분들 때문에 삼각떼 같은 망작이 나오는 거임;;; AD 같은 단정한 디자인이 제일 무난하고 이쁘지 관종도 아니고 공격적인게 뭐가 필요함ㅠ 공격적이면 이쁘지도 않음;;;
@@메렁-b9t cn7은 그냥 이뻤으니까요. cn7이 마지노선인거 같아요.
@@메렁-b9t삼각떼가 ㅈ망이라서 ad가이뻐보이는거아님?
아반떼ad 못생겼는데
@@메렁-b9t 뭐 개 같은 논리 인지 모르겠네 ㅋㅋ
@@TheJay0704 적어도 니 말보다는 논리적인듯? 공격적인 디자인이 좋네 뭐네 ㄹㅇ 관종임??
약간 앞쪽 그릴이랑 헤드라이트가 이어지는 전체적인 틀이 폭스바겐 제타가 떠오르네요!!?!
혼다가 요즘 정신못차리고 가격을 미친듯이 올려서 판매량 급감한것같아요 기본 5천불은 올리더라고요
조만간 엑센트 재출시한다던데 엑센트가격 집어넣기위해서 아반테가격 많이올릴것같네요 그와함께 쏘나타도올리고....
지금 그랜져랑 쏘나타깡통기준으로 1200차이나고 무옵션기준 겹치는가격대도없으니 쏘나타를 그랜져가격대와 겹치게만들면서 페이스리프트시 2800~4000 아반테는 2000~3000사이일것같음
엑센트가 1500~2200정도로 잡을것같다고봄
씨빅을 보여주시니
웬지 페이스리프트된 아반떼 앞모습에서
80년대 씨빅 느낌이 좀 나는것 같네요
여튼 눈꼬리가 차체와 평행적인 부분이
안정적으로 보이네요
전작 보다 이쁘네요
아반떼 자존심 잘지키는거 같아요 이번 페리 부족한 겉디자인을 알맞게 채워준듯합니다 일자 렘프는 살리며 디자인은 안죽게 하는거 너무 훌륭합니다 근데 실내에 조수석 바 만 없으면 참좋을건데..
지금 아반떼 타면서 제일 아쉬운게 리어램프 가로 led가 부분적으로 색감?이 달라요. 길가다 보신 분들도 아실듯... 제건 좀 덜한데 다른 차는 심한 것도 봤었고... 여튼 그래도 만족하며 2년째 잘 타고 있네용
옛날엔 아우디 디자인 따라갔다면 이번 페리는 폭스바겐 느낌나는데 디자인은 합격점을 줘도 내실도 폭바처럼 단단하면 좋으련만 차값은 비싸져도 재질은 싸구려 그대로 떡칠하니,,, 디자인만 이뻐도 싸구려 재질 떡칠에 가격 인상해줘도 사주니 문제,,,
그럼 비슷한 급의 다른차 보심 됩니다. 그차는 무슨 우레탄에 가죽으로 도배되는지 아시나 본데 저급차는 다 실내 재질이나 재질이 다 그모양입니다. 그래서 싼거에요. 막 가죽쓰고 우레탄 덕지덕지 쓴차도 있죠. 근데 그차들 가격보세요. 준중형의 가격이 아니게 되죠.
그럼 다른차 타시면 되지요.
세계어느나라 급에서도 아반떼급만든 완성도는 현대가 최고임 멀알고나말씀하세요
징징거리지말고 그럼 딴거사세요 저가격에 살수있는 동급 다른차가 있는지 모르겠지만
이 차급에 무엇을 더 원하시나요..
7:26 톡 튀어나온 카메라보다, 필요할 때 톡 튀어나오는 방식을 적용했더라면... 단가 올라가서 안되겠네...
기자님도 가늘다, 굵다고 써야 할 부분에
얇다 두껍다고 하는군요
헤드라이트를 가로지르는 가느다란 라인은
그냥 가는 거지 얇은 게 아니죠
타이어는 폭이 좁고 넓음이 있고
고무 두께가 두껍거나 얇은 거
이거 혼동하는 차 리뷰 유튜버 많아요
현대차 세단중에 북미시장 판매 1위가 아반테
그만큼 가장 잘 만들고 인정 받은 차
이제는 코롤라 시빅에 견줄만한 고급감이 필요하다
코롤라 시빅이 고급감?
오히려 실내는 아반떼가 더 고급스럽던데요?
미국 시장 반응도 마찬가지인데?
@@hokyunwoo8774 근데 왜 도요타는 커녕 혼다한테 뚜드러맞는거냐
@@Azure141 뚜드려 맞긴 뭘 맞냐? 니가 미국에 와보기는 했니? 예전 판매량 이랑 지금이랑 확인해보고 씨부리세요 좀. 어디서 주서 듣지만 말고. 미국 사니까 현지 돌아가는 사정은 너보다 잘알겠지?
현대기아 보다 딜 더 잘해주는데가 토요타 혼다 엔트리모델 이다.
덤으로 디자인은 정말 병맛이지.
요즘 대학생들은 엘란트라 많이 탄다. 알고 씨부리자
@@hokyunwoo8774 당연히 미국에선 빌빌기어도 모자라지ㅋㅋㅋㅋ왜냐? 서비스보증 그정도도 안해주면 안팔리거든 왜 한국에선 그렇게 안해주고 미국만 그렇게해줄까? 미국은 일본차가 당연시하게 타게돼서 이렇게까지 안하면 경쟁력이 없거든ㅇㅇ거기다 2022년 2분기 미국 자동차판매량 보니까 코롤라 69000대 판매할때 엘란트라 26000대? 이게 뚜드러 맞은게 아니면 뭐임? 도요타는 커녕 그렇게 망했다던 혼다 시빅한테 31000대로 죽도 못쓰는구만ㅋㅋㅋㅋㅋ현대는 싼맛에 전일무일한 혜택과 서비스보증빨로 팔리는거야 왜 정신을 못차리냐 미국에 와봤다는애가?
현대차 중 가장 마음에 드는 디자인입니다.
구형 아반떼도 충분히 이뻤다고 생각했는데 김한용기자는 cn7이 상당히 불만이었나봅니다. 굳이 까내리면서 설명할 필요는 없을텐데 말이죠.. 개인적으론 너무 제타 느낌이라 독창성이 사라져서 좀 아쉽네요
하 쏘나타패리냐 이전 그랜저 중고냐 고민인데 왜 아반떼가 젤 예쁠까요..
이번 페이스리프트가 미국을 겨냥햇다고해도 결국 디자인보다 가격때문이라는 말인데 올해도 결과는 비슷하겠네 불과 3년만에 500가까이 올랐다는
조수석 손잡이 맘에들고 여릿한 초록색도 맘에 들어요
이제 아반떼가 소나타 가격을 대체하는구나 ㄷㄷ
미국에서 도요타 캠리, 혼다 시빅 등 전통 브랜드가 갖는 위상이 엄청납니다. 요즘은 덜하지만 캠리 같으면 진짜 20년 이상 타던 미국인도 많아요. 80년대부터 '품질 좋고 내구성 좋다'라는게 각인됨. 그걸 쏘나타가 아반테가 아직 못 넘어선거죠. 물론 요즘 품질은 쏘나타나 아반테가 캠리보다 낫다고 생각합니다. 이미지 형성에 시간이 좀더 필요할 뿐.
확실히 디자인은 젊은 사람한테 시켜야겠다 ㅋㅋ
쏘나타 코나 펠리세이드 그렌져 죽쓰는거보면 짜증나 죽겠다 ㅋㅋ
@@거침없는매운맛 그냥 그것들은 그랜져니까 팔리는 거고 ㅋㅋ
객관적으로 봤을때 이쁘다고 생각하면 니눈이 이상한거임
전 요번 부분변경 되게 순해졌다 생각합니다~ 특히 헤드램프 부분에서 말이쥬ㅎㅎ
별로 변경된것도 없는데 인상폭 크면 진짜 양아치다
내부 저손잡이도 바꾸고 기어노브도 다이얼식이든 바꿔주길 바랬는데
신형 그랜져 소나타보다 훨씬 제일 이쁘넹
이뻐짐 내가 실어 하는 현대가 맨날 하는 라이트 늘리기가 조금 사라 져서 좋음 근데 제타 느낌남
닷지 스트라투스가 생각나는건 왜인지? 치과서 이 교정해야 될... 너무 중간이 튀어나왔는데? 실물을 봐야겠지만
현대가 자동차 디자인을 얼마나 조졌으면 아반떼가 극찬을 받네;
싼타페 dm이 더프라임으로 갈 때 딱 고느낌인거같네
깜빡이는.. k3도 led 넣어줬는데 아반떼도 좀 넣어주지,,,
3:58 현대에서 공개한 영상속의 사진을 직접 확대해보니 저 부분이 턴시그널 위치가 아니더군요
K3와 동일하게 2way로 점등됩니다!
이미 많이들 이야기 하고 계신것 같은데 제타 되게 닮았네요
일자램프는 외눈박이같아서 정말.. 양쪽에 눈매처럼 조금만 라인을 집어넣으니까 훨씬 낫네요
솔직히 아반떼 정체성이 저가형 가성비차인데.. 너무 비싸지면 의미가.. 크흠
혹시 준중형 중형 급 기아쪽정보는없나요...? 아니면 1톤트럭라인이요...ㅎㅎ
풀옵기준 3천넘어가면... 과연 살까요?
그럼 현행 케파 쩜육터보 풀옵을 벅벅
앞 얼굴에서 약간 k3 느낌도 나는게....
개인적으로는 앞면은 기존 모델이 더 이뻐 보이네요
디자인만 날렵해보이면 뭐하겠누?
심장병 파워트레인 1.6MPI대신 i30(PD)나 벨로스터(JS)에 쓰던 1.4T를 부활시켜서 기본 파워트레인으로 셋팅하는게 더 나아보이네.
날렵한 디자인인만큼 기본적인 가속력도 어느정도는 받쳐줘야지 그마저도 안돼면 코나만도 못한차가 되어버리지.
그리고 요즘현대차들은 엠블럼을 쓸때없이 크게키우는 경우가 있는데 그것도 그닥 마음에들지도 않는데 엠블럼 사이즈좀 줄이는게 좋아보임.
말 참 많네 ㅋ
아반떼가 딱 아반떼만큼만 해주면 되지. 아N도 아니고 서민차량 포지션인데
복붙하고 다니라고 누가 지시라도 함? 여기저기 이 ㅈㄹ하고다니네
1.4터보나 1.6터보나 단가차이는 생각보다 크게 차이 안나요. 출력만 차이가 나지..
1.6터보(기존n라인) 왜 없어졌는지 생각해보면 왜 1.4터보가 안나오는지도 나름 예상되지 않으신지???
페리되서 디자인이 다듬어진건 좋은데 개성이 흐려지고 20대차에서 30대 차처럼 된거같음
옵션좀넣으면 3천만원?? 아반떼를???????? 아무리 그래도 19년식 비엠삼씨리즈 사고말지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
cn7 페리 정말 멋있게 바뀌었네요 AD 페리떄와는 정말 딴판이네요 더 잘팔리겠어요 ㅎㅎ
예전에는 아반떼 타는거도 무시하고 그랬는데.. 사회생활하고 나이들어보니 진짜 빚없이 내돈 주고 아반떼 한대 사는 거도 진짜 힘들더라구요^^;; 여튼 디자인 정말 잘빠졌고 저기서 N나와도 또 멋지겠다 싶네요^^ 일자램프 왠지 지원될것 같기도..ㅎㅎ 패밀리룩의 완성을 위해서??^^;;
정말! 아반떼는 감히 누구도 어느 나라도 따라 올수가 없죠~~
이런 가격에 이런 디자인 이런 성능
연비 정숙성 소재 뭐 더더이상
없다!!!
이번 아반떼 페리 전면 디자인은 진짜 성공적이네요
진짜 최고의 준준형 차인거 같음
뭐 디자인은 사바사겟지만 이전이 더 이쁜데 페리는 투머치 느낌
깡통 기준(버튼시동팩 포함된) 100정도 올라서 2000 스타트 풀옵 기준 150정도 올라서 2800 찍을듯 싶네요. 취등록세 200만원 내면 진짜 3000만우ㅗㄴ
이번 아반떼에 헤드업 디스플레이가 들어갔을까요? 디자인은 너무 맘에 드는데 ㅠㅠ
전면부 헤드라이트랑 상단 그릴이 폭스바겐cc 느낌나네요 ㅋㅋ
차는 너무 이쁜데 늘 현대 로고때매 이상함…
차는 세련되게 계속 바뀌는데 로고는 쌍팔년도로고 기아처럼 로고도 좀 바꼈으면😢
뒷범퍼 아래 은색 라인이 소나타 메기수염 라인이 보이는데;;; 그거 디자인한 분이 손댄건가... 싶습니다.
12월에 CN7 출고됐는데 3달만에 구형돼부렀다...
딴건 모르겠고 어라운드뷰는 좀 부럽네요 ㅠㅠ
구형아반떼 ㅅㄱ
프론트 그릴을 위 아래 완성도를 달리하는건 당연한거 아닌가요?? 엔트리에 가까운 차량인데ㅎ
아반테 디자인이 이렇게 좋은데.. 왜 소나타와 그랜저는 일자를 고집할까요. 차라리 가운데가 연결 된 느낌이 나도 아반테 처럼 램프쪽에서 급에 따른 디자인 변화를 시도했다면 시리즈 느낌도 나고 좋았을텐데.. 스타리아 부터 해서 그랜저 코나 소나타 다 쭉 직선만 있어서 다 스타리아 처럼 보여요.
말리부디자이너 데려온건가여
이번페리가.. 아반떼 n 에도 적용이 될까요?? 궁금해지네..ㅎ
아반떼n은 아마 더 이쁘게나올겁니다
하체가 허술하고 빈약해 보이던 걸 완전히 커버한거 같아요. 잘 정리된거 같고,, 언뜻 보니가 전면은 말리부가 살짝 보였습니다.
잘된 페리는 페리고...가격이 3천 넘어가면 선택은 다른 차들이 받을 듯.
전면부 수평이분할 아주 좋은데 왜?...
일제에 비해 엔진이 가장 크게 밀리나요.?...