Precisa ser muito mal amado pra dar dislike em um vídeo do Rods, o cara entrega um passo a passo didático e mastigadinho pra mecânica da F800. Parabéns e obrigado Rods!
Oi Rods hoje troquei as velas de acordo com seu vídeo e deu certinho, só apanhei um pouco na hora de tirar a vela, pois desrosquei não conseguia tirar ela de lá , pois minha chave apenas soltava, mas eu não conseguia puxar ela, e após pensar um pouco coloquei um pedaço de fita dupla face dentro do soquete da chave e tirei facilmente, mais uma vez obrigado pelo vídeo.
Mais um vídeo aproveitado com sucesso. Com a sua metodologia não tem como dar errado, é só seguir exatamente como vc demonstra. Parabéns mais uma vez. Abraços
Mto Bom Rods, comprei a minha F800R 2013 faz um mês, (feliz demais com a moto). Estava com apenas 8000km agora já está com 10.100km (curtindo muito a máquina). Conheci seu canal através dela, e qria te agradecer pelos vídeos e pela ajuda que divulga, sempre muito educado e consciente da manutenção! MTO Bom seu canal, forte abc e estou sempre vendo os vídeos! valew!!!!
realmente Rodrigo você ta de parabéns com seu canal, acredite ele é ÚNICO no RUclips para F800R parabéns mesmo por esta iniciativa poderei fazer qualquer coisa em minha moto na minha casa quando comprar ela graças a você, deixei meu LIKE e vou compartilhar com os amigos.. TMJ
@@rodsnagaragem Rodrigo boa noite, senti falta de um vídeo mostrando detalhes do painel e de configuração do mesmo, se tem tbm regulagem de iluminação do painel. abraço
Rods, ótimo vídeo, só queria dar uma contribuição, as Velas DCPR8E-N são projetadas para carros e são diferentes daquelas projetadas para motores de motos (DCPR8E) - as diferenças, segundo o fabricante estão no isolador mais projetado e o eletrodo lateral especial.
O pessoal da NGK só não informou se existia alguma diferença no funcionamento, meu questionamento surgiu para eles, pelo fato de que aqui na minha região eu não estava encontrando as velas recomendadas pela BMW, encontrava somente as DCPR8E-N.
Eu já consultei a NGK a respeito também. Na prática não faz diferença, então pode usar uma ou outra. Venho utilizando as N já tem uns 50 mil km, em duas motos diferentes, com ótimo desempenho. Estou em meio a uma viagem e a moto vem desempenhando muito bem, com picos de até 25 km/l.
@@rodsnagaragem Pois é, farei o mesmo, sem contar que comprando o kit com 4 sai muito mais barato. Deixa eu te perguntar, visualmente há alguma diferença?
Essa foi a primeira resposta da NGK a minhas perguntas. "De modo geral a vela DCPR8E possui como principais aplicações no segmento de motor e naútica. Já a vela DCPR8E-N possui como principais aplicações a linha automotiva, há diferenças entre os dimensionais, projeção das velas e eletrodo lateral." Depois fiz questões maia especificas e detalhadas, mas eles não saíram do lugar, só repetiram esse lero aí.
Não encontrei diferenças, por isso questionei a fábrica. Deve haver os detalhes que eles mencionam, mas são coisas sutis e que não afetam o desempenho da moto na minha experiência.
donde se encuentra la valvula IAC, pues mi moto se acelera en frio y quiero limpiar la valvula IAC. , TUS VIDEOS ME HA AYUDADO MUCHO ESPERO Y ME AYUDES
@@weidsonferreira9192 Vela original: NGK DCPR8E Velas equivalentes: NGK DCPR8E-N NGK DCPR8EIX-9 (iridium) BOSCH YR7DE DENSO XU24EPR-U CHAMPION RA8YCX4 DCPR8E-N é utilizada nos motores Fiat Fire 1.0/1.3 16V Chave de vela: 16 mm parede fina Folga do eletrodo: 0.8 a 0.9 mm Torque: 20 Nm
Boa tarde, tenho uma F800R 2011. Minha dúvida é sobre a limpeza daqueles "canos" que saem do motor e vão para o escapamento se não me engano, com o tempo eles vão ficando escuros. É possível limpa - los, cromama - los ou fazer algo para melhorar a aparencia deles?
Pode, claro. Tem 2 técnicas. Uma é usando gel decapante. Outra é na lixa fina e massa de polir. O problema é que um tempo depois volta a ficar exatamente como estava, então prepare-se para fazer periodicamente. Se pegar uma estrada com chuva então, já era a limpeza. Cuidado se inventar de retirar os coletores para tornar a tarefa mais fácil - há juntas metálicas na conexão com o motor que podem quebrar na retirada, e aí só vai conseguir elas na concessionária. Por conta disso recomendo limpar com os coletores no lugar.
Estou precisando trocar o kit relação da moto, gostaria muito que vc tivesse um vídeo do serviço. Já fiz nas minhas motos anteriores e vou me "aventurar" na F800R também. Se tiver alguma dica sobre marca ou algum "pulo do gato" seria ótimo.
Mais um vídeo top amigo. Estou para fazer uma geral na moto, mas como pretendo trocar, provavelmente final de fevereiro início de março... estou na dúvida de faço a revisão ou não...
otimas aulas para nos proprietarios. ja fiz varios serviços em casa. sobre a troca de velas. a minha moto esta com 6.000km ano 2012. tem uma km para fazer a troca das velas? como eu sei que é hora de trocar?
Tem muitos kits à venda que são bons. Aqui no canal tem o review de uma mala de ferramentas da Gedore que eu utilizo. Mas pode encontrar de muitas marcas, tanto online quanto em lojas.
Olá Rods. Parabéns pelo canal ! Vc tem uma linguagem fácil e objetiva. E entende muito ! Queria um auxílio: estou com dificuldades de ligar o motor da minha BMW F 800 R 2012 quando aciono o start. Quando aperto o start, faz aquele barulho habitual, mas o motor demora a ligar. Aperto o botão sem soltar e demora a ligar .. Tipo um delay. A demora é variável de uma situação pra outra. O que poderia ser? Obs.: não é conjunto do punho, pois já deu problema e troquei e tb não é bateria. Ela tem alarme positron. Desde já agradeço.
A primeira causa a verificar é bateria - conexões e carga, mas você já disse que está ok. Depois dela podem ter a ver as velas (já trocou?), as bobinas e o sistema de injeção. Qual a km desse motor? Também pode ter a ver com carbonização excessiva nas câmaras de combustão. Em suma, pode ser uma porção de coisas, precisa ir verificando uma a uma.
Comprei com 7 mil km e tinha sido feito as revisões pertinentes na autorizada. Depois disso só troquei os pneus, pastilhas e óleo. Não troquei as velas. Está com 22 mil km.
Na verdade a ideia seria postar fotos e alguns videos curtos do seu dia dia mesmo... e sempre destacando que no RUclips vc tem conteudo mais completo sobre o assunto. Vc tem uma boa desenvoltura frente as cameras... O instagran pode lhe impulssionar ter mais seguidores...
Rods! Mais uma vez, parabéns pelos vídeos que ensinam as pessoas a mexer em suas motos e por sempre claro e educado! Ja fui um dos que fui ajudado por você há um tempo atras no caso da f800r 2013 que morria do nada! Não sei se você se recorda... Foi final do ano/começo desse... Enfim, gostaria de pedir, se possível uma outra ajuda... Hoje, essa moto deu um problema no qual a luz de freio fica constantemente acessa(independente se aciona ou não o freio), ja troquei a lanterna e mesmo assim persistiu e, levando ao mecânico, ele limpou os sensores e disse que é problema em um módulo que é responsável pela luz do freio. Isso é verdade? Existe um módulo no qual passa o sinal dos sensores e aciona o freio? Qual seria esse sensor? Muito obrigado!
@@rodsnagaragem Agradeço muito a postagem! Foi basicamente após uma lavagem, mas que segundo o atual dono(eu disse que era minha apenas pra facilitar ja que eu a vendi recentemente para um conhecido e estou tentando ajudá-lo) ele protegeu as partes elétricas, mas não sei dizer a que nível de proteção foi essa. Quanto ao mecânico, não desmerecendo-o ja que ele é bom no que faz, mas em quesito módulo/eletrônica não é muito o forte dele então é algo que ser módulo eu tambem fiquei meio que com receio ja que diz ser o módulo e eu NUNCA VI um módulo dar problema na luz de freio sem acusar nada ou dar defeito em outra coisa junto)
Meu caro, é possível você me passar a especificação dessas ferramentas pra sacar e montar a vela? Qual chave preciso e a medida aproximada do extensor. Vou comprar essas ferramentas pra fazer a troca na minha F800GS 2015 (estou acreditando que as ferramentas serão as mesmas da F800R). O restante das chaves pra fazer toda a desmontagem até chegar na vela eu já tenho. Parabéns pelo conteúdo do canal. Obrigado
São as mesmas ferramentas para a R ou GS. Não são ferramentas especiais, é um soquete para velas com uma extensão que veio no conjunto. Depois vejo a especificação exata.
O tanque na F800R é bem no meio dela e ocupa uma grande área debaixo do banco. Nunca tive que desmonta-lo, então não tenho como lhe orientar nessa tarefa.
Fala Rods! Tudo certo? Uma dúvida... Para eu poder adquirir essa chave de vela, a medida da boca dela é universal ou tem um medida especifica para a vela da F800? Outra duvida é em relação ao comprimento... são quantos cm de profundidade em que a vela se encontra? Aquele abraço e parabéns pelo canal!
Tem diferentes tamanhos de vela. Para a F800R e GS vai precisar de uma chave de vela 16mm parede fina. Não medi a altura, mas você pode estimar pelo tamanho do extensor que uso no vídeo. Ele tem 25 cm.
Boa noite, tenho uma GS F800 adv 2017, numa viagem moto apagou do nada e nao pegou mais, erro EWS, reboquei ate uma oficina e o mesmo diagnosticou que a saida do modulo queimou, segundo o scanner foi problema na bobina de ignição que ocasionou a queima, resumo, mais de 10k para o conserto do brinquedo
Já tive. Não fez diferença nenhuma em desempenho ou consumo. Uma vantagem certa é que duplica a durabilidade das velas. Mas como as originais só tem troca a cada 40.000 km e custam pouco mais de 20 reais cada, nem acho tanta vantagem assim. Na minha estou usando as velas NGK DCPR8E. A original é NGK DCPR8E-N, e a iridium é NGK DCPR8EIX-9. A NGK DCPR8E é utilizada nos motores Fiat Fire 1.0 e 1.3 16V. Já perguntei para a NGK qual a diferença técnica entre a DCPR8E e DCPR8E-N, eles me devolveram um bla-bla-bla sem dados. Coloquei a "sem N" e as duas motos funcionam bem há anos (minha 2013 anterior e a 2015 atual.
Tenho uma moto bmw F650gs. Está com 50.000 km. Começou a não mais gZADOuardar na memoria as informações de relógio (hora), gasolina utilizada na última viagem, litro p/ km rodado etc. Agora quando deixo de um dia para o outro, quando ligo a moto o painel permanece apagado. Conforme a moto fica funcionando o painel volta a funcionar. PERGUNTA : EXISTE ALGUMA PILHA POR BAIXO DO PAINEL LUMINOSO COMPUTADORIZADO. JÁ ABRI O PAINEL, JUNTO AO CIRCUITO IMPRESSO NÃO TEM NADA. PODE ME AJUDAR?
Até onde sei não há pilhas ou baterias no painel, que é alimentado pela bateria da moto. Mas também nunca abri um deles para ver. Com um scanner dá para checar defeitos desse painel e ver o que está acontecendo. Você já checou a bateria da moto?
Rodrigo, já tinha te consultado (moto demora a dar partida). Ocorre que parou de vez. Só faz um barulho linear e não liga, não roda por nada ! Estou evitando a Autorizada. Achei uma loja alternativa que tem o Scanner e me cobrou 400 reais caso eu não aprove o orçamento. Esse Scanner eu posso comprar no mercado? Os de carro servem na moto?
@@rodsnagaragem essa bateria (Moura) tem 2 anos de uso. Sempre achei que não era (ou é) a bateria, pois a moto fria ligava relativamente tranquila. O problema era ela QUENTE. Acho que se fosse a bateria tinha que ser ao contrário (não sei se tem a ver)
@@rodsnagaragem antes quando apertava o start, ela fazia aquela oscilação no barulho (característico) e ligava. Agora ela faz um barulho sem oscilação (linear) e nao liga mais.
Bom dia, amigo! Tenho uma bmw f800r 2014 com 27.000 mil km fiz uma revisão completa e não regularam as válvulas, me falaram que não precisou, más sinto que andando com a moto teria sim ter regulado as válvulas é estranho valeu
Muito improvável que uma moto com 27 mil km requeira regulagem de válvulas. O manual pede que se verifique a cada 20 mil, mas a regulagem, caso seja necessária, requer pastilhamento. Precisa ser feita em oficina especializada.
Boa noite!! Troquei as velas da minha moto, porém quando acelero ela da um estalo que parece vim debaixo da carenagem o que pode ser ? Fiz vendo seus vídeo mais devo ter errado em algo
Estalo? Tem falha na aceleração ou é linear? Abra novamente verifique se as velas foram bem rosqueadas, em primeiro lugar. Seria o mais danoso, uma vela meio solta. Depois, aproveitando que abriu tudo de novo, vá encaixando e fechando as partes com cuidado.
Parece falhar nas retomadas de aceleração, quando acelera e solta com ele parada faz o estalo, não ficou nenhuma ferramenta solta não. Amanhã vou da uma verificada nas velas novamente e nas tomadas. Conseguindo um resultado falo com você. Obrigado 👍🏻
@@rodsnagaragem A minha esta com 28.000 e esta surgindo um pequeno calo na direção, é bem sutil e até difícil de perceber. Quando sobrar um tempo vou desmontar pra ver como esta a lubrificação, ja passou por isso?
Sim. Lubrificar não resolve calo. Troquei os rolamentos da mesa da minha agora na revisão de 30 mil. Mas esse serviço foi em oficina, não dá pra fazer em casa.
O rolamento da mesa é o 30205. NÃO procure por "rolamento da mesa da F800R", mas pelo código específico da peça em lojas de rolamentos. Também evite comprar no ML e sites afins. São necessários 2 rolamentos iguais (mesa superior e inferior). Eu coloquei da marca NSK, mas também aceitaria colocar SKF, NTN ou TIMKEN, todas marcas de 1a qualidade. Esse é um rolamento cônico bem comum, que se usa em rodas de muitos carros e máquinas. Custaram cerca de 30 reais cada em dezembro de 2018.
Não é a mesma, mas serve. A original é NGK DCPR8E Equivalentes: NGK DCPR8E-N NGK DCPR8EIX-9 (iridium) BOSCH YR7DE DENSO XU24EPR-U CHAMPION RA8YCX4 A vela DCPR8E-N é utilizada nos motores Fiat Fire 1.0/1.3 16V
Precisa ser muito mal amado pra dar dislike em um vídeo do Rods, o cara entrega um passo a passo didático e mastigadinho pra mecânica da F800. Parabéns e obrigado Rods!
Valeu!!!
Mam, gostei muito de seus vídeos👏👏👏👏👏
Sensacional! Nem em cursos de mecânica os instrutores têm uma didática tão boa quanto a sua.
Muito obrigado!!!
Importante demais, .obrigado
Ganhou um inscrito.👏
Oi Rods hoje troquei as velas de acordo com seu vídeo e deu certinho, só apanhei um pouco na hora de tirar a vela, pois desrosquei não conseguia tirar ela de lá , pois minha chave apenas soltava, mas eu não conseguia puxar ela, e após pensar um pouco coloquei um pedaço de fita dupla face dentro do soquete da chave e tirei facilmente, mais uma vez obrigado pelo vídeo.
Solução legal!! Uma outra forma é com um ímã preso num palito!
Mais um vídeo aproveitado com sucesso. Com a sua metodologia não tem como dar errado, é só seguir exatamente como vc demonstra. Parabéns mais uma vez. Abraços
Legal! Bom saber disso!
Show, muito bacana ver teu desempenho e desenvoltura em mexer na máquina, tudo certinho dentro de cada etapa. Obrigado.
2022 e me ajudou muito
Seu canal é um dos melhores
Parabéns
Muito obrigado!!
muita técnica, quem dera que a BMW tivesse um técnico assim para atuar nas motos. parabens ao salvador das 800. mas eu queria ver a vela da 310 GS.
Puxa, nunca mexi nas 310, vou ficar devendo!
Cara parabéns e muito obrigado tô seguindo e curtindo tudo excelente aula , voce está ajudando muita gente
Bem vindo ao canal! Obrigado pelo elogio!
Mto Bom Rods, comprei a minha F800R 2013 faz um mês, (feliz demais com a moto). Estava com apenas 8000km agora já está com 10.100km (curtindo muito a máquina). Conheci seu canal através dela, e qria te agradecer pelos vídeos e pela ajuda que divulga, sempre muito educado e consciente da manutenção! MTO Bom seu canal, forte abc e estou sempre vendo os vídeos! valew!!!!
Obrigado!! Que bom que está curtindo bastante a motoca!! Qualquer dúvida que eu puder ajudar, é só perguntar!
Saludos, desde Lima, Perú. ✌
¡Hola! ¡Bienvenidos al canal! 🤗
realmente Rodrigo você ta de parabéns com seu canal, acredite ele é ÚNICO no RUclips para F800R parabéns mesmo por esta iniciativa poderei fazer qualquer coisa em minha moto na minha casa quando comprar ela graças a você, deixei meu LIKE e vou compartilhar com os amigos.. TMJ
Valeu!!! Comentários como o seu dão gás para seguir fazendo mais videozinhos!
@@rodsnagaragem Rodrigo boa noite, senti falta de um vídeo mostrando detalhes do painel e de configuração do mesmo, se tem tbm regulagem de iluminação do painel. abraço
Sugestão legal a sua. Nunca tinha pensado num vídeo com esse conteúdo. Vai para a lista.
Fera👏👏
Valeu! Obrigado por assistir e prestigiar o canal!
Muito Prestativo, obrigado Amigo .
Obrigado!!
Muito bons seus vídeos Rods! Me ajudou muito, valeu!!!
Obrigado!!
Muito bom! Obrigado mais uma vez.
Muchas gracias, para cuando el reglaje de válvulas. Saludos desde España
¡Ola! Quizás 5000 km a partir de ahora, cuando haga la revisión de 40.000 km de mi moto.
Sensacional
Obrigado pelo elogio!
Muito bom. Parabéns
Parabéns
Rods, ótimo vídeo, só queria dar uma contribuição, as Velas DCPR8E-N são projetadas para carros e são diferentes daquelas projetadas para motores de motos (DCPR8E) - as diferenças, segundo o fabricante estão no isolador mais projetado e o eletrodo lateral especial.
O pessoal da NGK só não informou se existia alguma diferença no funcionamento, meu questionamento surgiu para eles, pelo fato de que aqui na minha região eu não estava encontrando as velas recomendadas pela BMW, encontrava somente as DCPR8E-N.
Eu já consultei a NGK a respeito também. Na prática não faz diferença, então pode usar uma ou outra. Venho utilizando as N já tem uns 50 mil km, em duas motos diferentes, com ótimo desempenho. Estou em meio a uma viagem e a moto vem desempenhando muito bem, com picos de até 25 km/l.
@@rodsnagaragem Pois é, farei o mesmo, sem contar que comprando o kit com 4 sai muito mais barato.
Deixa eu te perguntar, visualmente há alguma diferença?
Essa foi a primeira resposta da NGK a minhas perguntas.
"De modo geral a vela DCPR8E possui como principais aplicações no segmento de motor e naútica.
Já a vela DCPR8E-N possui como principais aplicações a linha automotiva, há diferenças entre os dimensionais, projeção das velas e eletrodo lateral."
Depois fiz questões maia especificas e detalhadas, mas eles não saíram do lugar, só repetiram esse lero aí.
Não encontrei diferenças, por isso questionei a fábrica. Deve haver os detalhes que eles mencionam, mas são coisas sutis e que não afetam o desempenho da moto na minha experiência.
Muito Bom!!!
donde se encuentra la valvula IAC, pues mi moto se acelera en frio y quiero limpiar la valvula IAC. , TUS VIDEOS ME HA AYUDADO MUCHO ESPERO Y ME AYUDES
Parabéns meu irmão. Qual chave em específico preciso pra realizar esse serviço, o nome e as medidas? Obrigado meu irmão sucesso
@@weidsonferreira9192
Vela original: NGK DCPR8E
Velas equivalentes:
NGK DCPR8E-N
NGK DCPR8EIX-9 (iridium)
BOSCH YR7DE
DENSO XU24EPR-U
CHAMPION RA8YCX4
DCPR8E-N é utilizada nos motores Fiat Fire 1.0/1.3 16V
Chave de vela: 16 mm parede fina
Folga do eletrodo: 0.8 a 0.9 mm
Torque: 20 Nm
Muito bom Rods, tem algum vídeo mostrando a limpeza de bicos da F800? Obrigado por mais esta dica. :)
Não tenho esse vídeo de limpeza de bicos! Não tenho equipamento para fazer direito!
Boa tarde, tenho uma F800R 2011. Minha dúvida é sobre a limpeza daqueles "canos" que saem do motor e vão para o escapamento se não me engano, com o tempo eles vão ficando escuros. É possível limpa - los, cromama - los ou fazer algo para melhorar a aparencia deles?
Pode, claro. Tem 2 técnicas. Uma é usando gel decapante. Outra é na lixa fina e massa de polir.
O problema é que um tempo depois volta a ficar exatamente como estava, então prepare-se para fazer periodicamente. Se pegar uma estrada com chuva então, já era a limpeza.
Cuidado se inventar de retirar os coletores para tornar a tarefa mais fácil - há juntas metálicas na conexão com o motor que podem quebrar na retirada, e aí só vai conseguir elas na concessionária. Por conta disso recomendo limpar com os coletores no lugar.
Estou precisando trocar o kit relação da moto, gostaria muito que vc tivesse um vídeo do serviço. Já fiz nas minhas motos anteriores e vou me "aventurar" na F800R também. Se tiver alguma dica sobre marca ou algum "pulo do gato" seria ótimo.
Aproveitei e dei um talento no corpo de borboleta com Car80
Nunca troquei a relação das minhas F800R. Mas tenho recomendações de marcas boas que coletei com profissionais.
Corrente
Marcas: Regina, DID, RK
525 Super Heavy Duty X-ring
120 elos
Pinhão
Marcas: PBR (original BMW), JT, Onigbene
2009-14 - 20 dentes
2015-17 - 19 dentes
Coroa
Marcas: PBR, JT, Onigbene
2009-17 - 47 dentes
Furação 10,5
Mais um vídeo top amigo.
Estou para fazer uma geral na moto, mas como pretendo trocar, provavelmente final de fevereiro início de março... estou na dúvida de faço a revisão ou não...
Depende do quanto vai gastar. Certamente uma moto revisada é um bom argumento de venda, mas se gastar demais a vantagem vai embora.
otimas aulas para nos proprietarios. ja fiz varios serviços em casa. sobre a troca de velas. a minha moto esta com 6.000km ano 2012. tem uma km para fazer a troca das velas? como eu sei que é hora de trocar?
O manual do proprietário tem esses prazos no plano de manutenção. Para a F800R a troca de velas é a cada 40.000 km.
Tem um outro vídeo aqui sobre plano de manutenção da F800R, dá uma olhada!
@@rodsnagaragem nesse ritmo então vou deixar pro meu herdeiro fazer a troca. Rsrsrs
É desse jeito! Prazo looongo!
Achei o vídeo que mencionei antes:
ruclips.net/video/JtQYYmoZUWk/видео.html
Boa tarde Rods . A vela DCPR8E -N é a vela correta ??? porque no meu manual é a DCPR8E !!!
As duas funcionam muito bem. A mais correta é a DCPR8E, mas uso a N há anos sem qualquer problema.
Original: NGK DCPR8E
Equivalentes:
NGK DCPR8E-N
NGK DCPR8EIX-9 (iridium)
BOSCH YR7DE
DENSO XU24EPR-U
CHAMPION RA8YCX4
DCPR8E-N é utilizada nos motores Fiat Fire 1.0/1.3 16V
Chave de vela 16mm parede fina
@@rodsnagaragem Obrigado Amigo
Muito top seus vídeos !! Você irá fazer um vídeo mostrando como se troca o fluido do radiador ? Desde já obrigado !!
Obrigado! A troca do fluido de refrigeração tá na lista! Mas como o da minha Blackie tá muito bom, ainda não tive motivo!
A sim, mais com certeza irei continuar acompanhando seu canal até lá rs Obrigado pela resposta 👍🏻
Valeu! Qualquer dúvida ou sugestão, é só mandar aqui nos comentários ou no e-mail rodsnagaragem@gmail.com
Seu kit de chaves você comprou online? Tem alguma indicação.
Tem muitos kits à venda que são bons. Aqui no canal tem o review de uma mala de ferramentas da Gedore que eu utilizo. Mas pode encontrar de muitas marcas, tanto online quanto em lojas.
Amigo onde eu consigo comprar o suporte para baú para a F800r?
Não sei. A moto já está fora de linha há 5 anos, não creio que tenha novo por aí. Tente conseguir o modelo original usado
Olá Rods. Parabéns pelo canal ! Vc tem uma linguagem fácil e objetiva. E entende muito !
Queria um auxílio: estou com dificuldades de ligar o motor da minha BMW F 800 R 2012 quando aciono o start. Quando aperto o start, faz aquele barulho habitual, mas o motor demora a ligar. Aperto o botão sem soltar e demora a ligar .. Tipo um delay. A demora é variável de uma situação pra outra. O que poderia ser?
Obs.: não é conjunto do punho, pois já deu problema e troquei e tb não é bateria. Ela tem alarme positron. Desde já agradeço.
A primeira causa a verificar é bateria - conexões e carga, mas você já disse que está ok. Depois dela podem ter a ver as velas (já trocou?), as bobinas e o sistema de injeção. Qual a km desse motor? Também pode ter a ver com carbonização excessiva nas câmaras de combustão. Em suma, pode ser uma porção de coisas, precisa ir verificando uma a uma.
Comprei com 7 mil km e tinha sido feito as revisões pertinentes na autorizada. Depois disso só troquei os pneus, pastilhas e óleo. Não troquei as velas. Está com 22 mil km.
Velas só troca aos 40 mil, mas vale dar uma verificada na folga do eletrodo e condição geral delas.
Com scanner daria para ver mais coisas, checar os parametros todos em tempo real para ter melhor visão do que acontece.
@@rodsnagaragem ok, vou verificar. Obrigado !
Rodrigo... faz um instagran para o Rods na garagem.
É uma ideia!! Mas como linkar os vídeos do RUclips lá? Eles não parecem se integrar bem.
Na verdade a ideia seria postar fotos e alguns videos curtos do seu dia dia mesmo... e sempre destacando que no RUclips vc tem conteudo mais completo sobre o assunto.
Vc tem uma boa desenvoltura frente as cameras...
O instagran pode lhe impulssionar ter mais seguidores...
Boa! Vou pensar nela!
Boa noite!
Primeiramente quero te parabenizar pelos vídeos.Gostaria de saber se a chave de vela e 14mm ou 16mm?
Luiz, não recordo. Faz tempo desde a última vez que retirei as velas. Se não consta no vídeo vou ficar devendo!
Obrigado!
Acabei de descobrir, a chave é 14mm.👍
Top!!
Valeu!
Ola amigo
Bom dia aonde eu compro essa chave de vela
Loja de ferramentas ou internet. Chave de vela 16mm parede fina.
Rods! Mais uma vez, parabéns pelos vídeos que ensinam as pessoas a mexer em suas motos e por sempre claro e educado! Ja fui um dos que fui ajudado por você há um tempo atras no caso da f800r 2013 que morria do nada! Não sei se você se recorda... Foi final do ano/começo desse... Enfim, gostaria de pedir, se possível uma outra ajuda... Hoje, essa moto deu um problema no qual a luz de freio fica constantemente acessa(independente se aciona ou não o freio), ja troquei a lanterna e mesmo assim persistiu e, levando ao mecânico, ele limpou os sensores e disse que é problema em um módulo que é responsável pela luz do freio. Isso é verdade? Existe um módulo no qual passa o sinal dos sensores e aciona o freio? Qual seria esse sensor? Muito obrigado!
Essa moto é toda controlada pela ZFE (central eletrônica), mas duvido MUITO que seu problema tenha relação com ela.
Não posso contrapor seu mecânico que teve chance de ver e mexer na moto, mas o mais provável seriam os dois sensores, um no manete e outro no pedal.
Sua moto passou por lavagem recente? Maquina de pressão? Mexeu no manete ou pedal?
@@rodsnagaragem Agradeço muito a postagem! Foi basicamente após uma lavagem, mas que segundo o atual dono(eu disse que era minha apenas pra facilitar ja que eu a vendi recentemente para um conhecido e estou tentando ajudá-lo) ele protegeu as partes elétricas, mas não sei dizer a que nível de proteção foi essa. Quanto ao mecânico, não desmerecendo-o ja que ele é bom no que faz, mas em quesito módulo/eletrônica não é muito o forte dele então é algo que ser módulo eu tambem fiquei meio que com receio ja que diz ser o módulo e eu NUNCA VI um módulo dar problema na luz de freio sem acusar nada ou dar defeito em outra coisa junto)
Meu caro, é possível você me passar a especificação dessas ferramentas pra sacar e montar a vela? Qual chave preciso e a medida aproximada do extensor. Vou comprar essas ferramentas pra fazer a troca na minha F800GS 2015 (estou acreditando que as ferramentas serão as mesmas da F800R). O restante das chaves pra fazer toda a desmontagem até chegar na vela eu já tenho. Parabéns pelo conteúdo do canal. Obrigado
São as mesmas ferramentas para a R ou GS. Não são ferramentas especiais, é um soquete para velas com uma extensão que veio no conjunto. Depois vejo a especificação exata.
@@rodsnagaragem ótimo meu caro. Se puder confirmar pra mim. Fico naquele medo de desmontar e faltar alguma chave rsrs. Obrigado
Chave de vela é 16mm parede fina. O cabo extensor é de 10 polegadas.
@@rodsnagaragem muito obrigado. Vou providenciar
Como retirar o tanque de combustível, ou afastá-lo para acessar o parafuso do abs?
O tanque na F800R é bem no meio dela e ocupa uma grande área debaixo do banco. Nunca tive que desmonta-lo, então não tenho como lhe orientar nessa tarefa.
De que "parafuso do ABS" você trata?
Qual a medida da chave da vela da f 800 r
Que tal saber logo todas as ferramentas?
TORX
T20 - comandos punho
T25 - carenagens, manetes
T30 - capa pinhão, motor, protetor corrente
T40 - farol, pinças freio dianteiro
T45 - bengalas, pinças freio, bacalhau
T50 - quadro
T55 - peso guidon
HEXAGONAIS (ALLEN)
H10 - bujão óleo
H12 - eixo dianteiro 2015-17
H22 - eixo dianteiro 2009-14
COMBINADA BOCA/ESTRELA
24 mm - eixo traseiro
22 mm - eixo dianteiro 2009-14 (c/adapt)
17 mm - espelhos, tampa bengala
16 mm - coroa, quadro
15 mm - amortecedor traseiro
13 mm - regulagem corrente, escapamento, pedal marchas
11 mm - placa, bleeder traseiro
8 mm - bleeder dianteiro, manetes
TORX-F
E10 - paralama dianteiro 2009-14
Qual tamanho da chave das velas?
Ferramentas F800R
TORX
T20 - comandos punho
T25 - carenagens, manetes
T30 - capa pinhão, motor, protetor corrente
T40 - farol, pinças freio dianteiro
T45 - bengalas, pinças freio, bacalhau
T50 - quadro
T55 - peso guidon
HEXAGONAIS (ALLEN)
H10 - bujão óleo
H12 - eixo dianteiro 2015-17
H22 - eixo dianteiro 2009-14
COMBINADA BOCA/ESTRELA
24 mm - eixo traseiro
22 mm - eixo dianteiro 2009-14 (c/adapt)
17 mm - espelhos, tampa bengala
16 mm - coroa, quadro
15 mm - amortecedor traseiro
13 mm - regulagem corrente, escapamento, pedal marchas
11 mm - placa, bleeder traseiro
10 mm - bagageiro
8 mm - bleeder dianteiro, manetes
TORX-F
E10 - paralama dianteiro 2009-14
Qual soquete pra retirar a vela?
16mm parede fina.
@@rodsnagaragem A minha 16 não entrou, parede da galeria da vela, muito justa.
Obrigado @Rods 👍🏼
Por isso o "parede fina"! É estreito o canal.
Fala Rods! Tudo certo? Uma dúvida... Para eu poder adquirir essa chave de vela, a medida da boca dela é universal ou tem um medida especifica para a vela da F800? Outra duvida é em relação ao comprimento... são quantos cm de profundidade em que a vela se encontra? Aquele abraço e parabéns pelo canal!
Tem diferentes tamanhos de vela. Para a F800R e GS vai precisar de uma chave de vela 16mm parede fina.
Não medi a altura, mas você pode estimar pelo tamanho do extensor que uso no vídeo. Ele tem 25 cm.
Boa noite, tenho uma GS F800 adv 2017, numa viagem moto apagou do nada e nao pegou mais, erro EWS, reboquei ate uma oficina e o mesmo diagnosticou que a saida do modulo queimou, segundo o scanner foi problema na bobina de ignição que ocasionou a queima, resumo, mais de 10k para o conserto do brinquedo
EWS é o sensor da chave... Como vai daí para módulo e bobina é algo que não é nada óbvio.
Hola, donde trae la válvula IAC para darle mantenimiento
Válvula IAC? Não sei do que você está falando. Explica melhor.
Bom dia Rodrigo, vale a pena colocar velas de Iridium? Caso sim qual o código?
Já tive. Não fez diferença nenhuma em desempenho ou consumo. Uma vantagem certa é que duplica a durabilidade das velas. Mas como as originais só tem troca a cada 40.000 km e custam pouco mais de 20 reais cada, nem acho tanta vantagem assim. Na minha estou usando as velas NGK DCPR8E. A original é NGK DCPR8E-N, e a iridium é NGK DCPR8EIX-9.
A NGK DCPR8E é utilizada nos motores Fiat Fire 1.0 e 1.3 16V. Já perguntei para a NGK qual a diferença técnica entre a DCPR8E e DCPR8E-N, eles me devolveram um bla-bla-bla sem dados. Coloquei a "sem N" e as duas motos funcionam bem há anos (minha 2013 anterior e a 2015 atual.
Tenho uma moto bmw F650gs. Está com 50.000 km. Começou a não mais gZADOuardar na memoria as informações de relógio (hora), gasolina utilizada na última viagem, litro p/ km rodado etc. Agora quando deixo de um dia para o outro, quando ligo a moto o painel permanece apagado. Conforme a moto fica funcionando o painel volta a funcionar. PERGUNTA : EXISTE ALGUMA PILHA POR BAIXO DO PAINEL LUMINOSO COMPUTADORIZADO. JÁ ABRI O PAINEL, JUNTO AO CIRCUITO IMPRESSO NÃO TEM NADA.
PODE ME AJUDAR?
Até onde sei não há pilhas ou baterias no painel, que é alimentado pela bateria da moto. Mas também nunca abri um deles para ver. Com um scanner dá para checar defeitos desse painel e ver o que está acontecendo. Você já checou a bateria da moto?
@@rodsnagaragem Bom dia. Sim já chequei, está boa. Vou levar numa oficina. Coloquei um outro painel e funcionou. Obrigado.
La válvula IAC se acelera la moto fría asta q se calienta baja
Este é um vídeo de trocar de velas. Você viu essa válvula neste vídeo?
Qual a diferença desse motor pra f800?
Este é o motor da F800, como consta no título do vídeo
Rodrigo, já tinha te consultado (moto demora a dar partida). Ocorre que parou de vez. Só faz um barulho linear e não liga, não roda por nada ! Estou evitando a Autorizada. Achei uma loja alternativa que tem o Scanner e me cobrou 400 reais caso eu não aprove o orçamento. Esse Scanner eu posso comprar no mercado? Os de carro servem na moto?
Não, os de carro não servem. E essa oficina está te tirando a pele!! Muito caro! Tem certeza que não tem outra perto ou pelo menos possivel?
Você já trocou a bateria?
@@rodsnagaragemvou pesquisar. Essa loja é a TWO MAHANA MOTOS (em Botafogo - RJ)
@@rodsnagaragem essa bateria (Moura) tem 2 anos de uso. Sempre achei que não era (ou é) a bateria, pois a moto fria ligava relativamente tranquila. O problema era ela QUENTE. Acho que se fosse a bateria tinha que ser ao contrário (não sei se tem a ver)
@@rodsnagaragem antes quando apertava o start, ela fazia aquela oscilação no barulho (característico) e ligava. Agora ela faz um barulho sem oscilação (linear) e nao liga mais.
Bom dia, amigo!
Tenho uma bmw f800r 2014 com 27.000 mil km fiz uma revisão completa e não regularam as válvulas, me falaram que não precisou, más sinto que andando com a moto teria sim ter regulado as válvulas é estranho valeu
Muito improvável que uma moto com 27 mil km requeira regulagem de válvulas. O manual pede que se verifique a cada 20 mil, mas a regulagem, caso seja necessária, requer pastilhamento. Precisa ser feita em oficina especializada.
@@rodsnagaragem
Ok Valeu e obrigado
Boa noite!! Troquei as velas da minha moto, porém quando acelero ela da um estalo que parece vim debaixo da carenagem o que pode ser ? Fiz vendo seus vídeo mais devo ter errado em algo
Parece ser do lado direito da admissão do ar onde pega uma mangueira e uma tomada, me corrija se estiver errado
Estalo? Tem falha na aceleração ou é linear? Abra novamente verifique se as velas foram bem rosqueadas, em primeiro lugar. Seria o mais danoso, uma vela meio solta. Depois, aproveitando que abriu tudo de novo, vá encaixando e fechando as partes com cuidado.
Sugiro fazer amanhã, na verdade... Com boa luz e calma.
Se não for vela solta, o mal é menor. Aí será só algum encaixe mal feito, faltou um clipe, ou sobrou uma ferramenta solta lá dentro...
Parece falhar nas retomadas de aceleração, quando acelera e solta com ele parada faz o estalo, não ficou nenhuma ferramenta solta não. Amanhã vou da uma verificada nas velas novamente e nas tomadas. Conseguindo um resultado falo com você. Obrigado 👍🏻
Rods, com quantos km sua moto esta?
No momento com uns 32.000 km.
@@rodsnagaragem A minha esta com 28.000 e esta surgindo um pequeno calo na direção, é bem sutil e até difícil de perceber. Quando sobrar um tempo vou desmontar pra ver como esta a lubrificação, ja passou por isso?
Sim. Lubrificar não resolve calo. Troquei os rolamentos da mesa da minha agora na revisão de 30 mil. Mas esse serviço foi em oficina, não dá pra fazer em casa.
@@rodsnagaragem Obrigado, era só pra confirmar mesmo. Abraço!
O rolamento da mesa é o 30205. NÃO procure por "rolamento da mesa da F800R", mas pelo código específico da peça em lojas de rolamentos. Também evite comprar no ML e sites afins.
São necessários 2 rolamentos iguais (mesa superior e inferior). Eu coloquei da marca NSK, mas também aceitaria colocar SKF, NTN ou TIMKEN, todas marcas de 1a qualidade.
Esse é um rolamento cônico bem comum, que se usa em rodas de muitos carros e máquinas. Custaram cerca de 30 reais cada em dezembro de 2018.
Interessante. Eu achava que nessa moto o acelerador era eletrônico.
Pois é, tá ali o cabo. Sistema convencional.
Mesma vela do palio
Não é a mesma, mas serve.
A original é NGK DCPR8E
Equivalentes:
NGK DCPR8E-N
NGK DCPR8EIX-9 (iridium)
BOSCH YR7DE
DENSO XU24EPR-U
CHAMPION RA8YCX4
A vela DCPR8E-N é utilizada nos motores Fiat Fire 1.0/1.3 16V