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ジャスト5:00〜に注視して頂きたいッ！ご視聴よろしくお願い致しますm(_ _)m
TTはロマンだよなぁ
乗ってみたいのですが、僕には勇気が🤧
@@TODAYIS358 返信ありがとうございます!僕も乗りたいですが転ぶ気しかしないですw
cerveloさん、デザインセンス神や。
こんなん星なるやろー！
カミハギサイクルの店長さんにTTとトライアスロンバイクの違いってなんですか？って聞いたところTTはタイムを競うためフレームの剛性を高くしてスピードに特化して作るようです一方トライアスロンバイクは長距離を走りきるために剛性をある程度低めにして作るようです。剛性を高くしてしまうとトップアスリートとはいえ疲れ切ってしまうためだそうです。ただ、そこらへんのレベルの低めな大会だとそこまで長距離を走ることはないのでTTバイクの方が速く走れるとのこと。アイアンマンレースなどに出るような方の場合はトライアスロンバイクの方がいいとのこと。以上隙自語でした。ここで質問このバイクはどちらなのでしょう？ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
僕自身はトライアスロンに明るくないので、断定の意見はちょっとあれなのですが、P5Xユーザーの方の話では「これはレースに最適」という意見でした。それぐらいの引き出ししかございませぬです＞＜
美しい！それに尽きますね！
そうなんです、本当にそうなんです😊
It's the cervelo p3x why does the totle say p5..?
UCI公認といえば、ICANが公認になったのはビックリした
ICANさんのディスクホイールを使ってみたい理由が増えました(´∀｀*)
Twitter社のTTバイクカーボンでコスパも良くてオススメですよ！k9ﾊﾞｲｸｽで検索すると、Twitter社の自転車を売っているサイトが出てきます
名前から気になっていろいろと検索したのですが、秀逸なバイクが多そうな…
@@TODAYIS358 中国の小さい会社なのですが、ドイツ人がデザインしているのでとても見た目が良いですよね！さらに良いアルミやカーボンを使っているのに10万円台なので秀逸ですね！日本にも30台あるかないかぐらいなので、同じ車両に滅多に会わないのも魅力ですw是非ご検討してみて下さいw
もはや戦闘機やな
その通り！
うーん、カッコいいエアロは色々面白いギミックとかがあって結構好きです
P3Xに関しては、ある意味モーターバイクの勢いでござる！すごッ！
エアロボトルぅ
いぇーす！
00:48からSiriがめっちゃ反応します笑いつかは実物見てみたいですなあ〜
間もなく、名古屋サイクルスポーツデイズが開催されるのですが、確実に満員で試乗できる気がしなかったので、ガッツリ紹介できてよかったです(´∀｀*)
スターラチェットかあ
何という爆音！
サーベロのttは形がヤバいからシルエットでも分かりやすい！
まさに戦闘機！
p5のラチェット音が凄すぎる…！！！
ぐおおおおおおおおお！っていう感じでござるぞ！
ＴＴバイク欲しいけど、お金もないし身長もないしなぁ😭
使うシチュエーションが出てきたら…悩むかもですね😎
P3Xに乗ったらサドルが折れそうか心配ですｗ
サドルは全く問題ないかと👍それよりも小物入れの扱いや走行中の横風対応の難易度が高そうです😊
エアロ形状だと横風辛そう(>_
強風で倒れるレベル！
358さんて、UUUM所属だったんですね。
気がついたらば、おかげさまで約1年以上経ちました。皆さんのおかげでございますm(_ _)m感謝です。
デスピサロは草
自由な表現を発射！
このフレームにアルテかw
コンポ云々はこの動画ではそこまで要素ではなかったです(´∀｀*)
ジャスト5:00〜に注視して頂きたいッ！ご視聴よろしくお願い致しますm(_ _)m
TTはロマンだよなぁ
乗ってみたいのですが、僕には勇気が🤧
@@TODAYIS358 返信ありがとうございます!僕も乗りたいですが転ぶ気しかしないですw
cerveloさん、デザインセンス神や。
こんなん星なるやろー！
カミハギサイクルの店長さんにTTとトライアスロンバイクの違いってなんですか？って聞いたところ
TTはタイムを競うためフレームの剛性を高くしてスピードに特化して作るようです
一方トライアスロンバイクは長距離を走りきるために剛性をある程度低めにして作るようです。剛性を高くしてしまうとトップアスリートとはいえ疲れ切ってしまうためだそうです。ただ、そこらへんのレベルの低めな大会だとそこまで長距離を走ることはないのでTTバイクの方が速く走れるとのこと。アイアンマンレースなどに出るような方の場合はトライアスロンバイクの方がいいとのこと。以上隙自語でした。
ここで質問このバイクはどちらなのでしょう？ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
僕自身はトライアスロンに明るくないので、断定の意見はちょっとあれなのですが、P5Xユーザーの方の話では「これはレースに最適」という意見でした。
それぐらいの引き出ししかございませぬです＞＜
美しい！それに尽きますね！
そうなんです、本当にそうなんです😊
It's the cervelo p3x why does the totle say p5..?
UCI公認といえば、ICANが公認になったのはビックリした
ICANさんのディスクホイールを使ってみたい理由が増えました(´∀｀*)
Twitter社のTTバイクカーボンでコスパも良くてオススメですよ！k9ﾊﾞｲｸｽで検索すると、Twitter社の自転車を売っているサイトが出てきます
名前から気になっていろいろと検索したのですが、秀逸なバイクが多そうな…
@@TODAYIS358 中国の小さい会社なのですが、ドイツ人がデザインしているのでとても見た目が良いですよね！さらに良いアルミやカーボンを使っているのに10万円台なので秀逸ですね！
日本にも30台あるかないかぐらいなので、同じ車両に滅多に会わないのも魅力ですw是非ご検討してみて下さいw
もはや戦闘機やな
その通り！
うーん、カッコいい
エアロは色々面白いギミックとかがあって結構好きです
P3Xに関しては、ある意味モーターバイクの勢いでござる！すごッ！
エアロボトルぅ
いぇーす！
00:48からSiriがめっちゃ反応します笑
いつかは実物見てみたいですなあ〜
間もなく、名古屋サイクルスポーツデイズが開催されるのですが、確実に満員で試乗できる気がしなかったので、ガッツリ紹介できてよかったです(´∀｀*)
スターラチェットかあ
何という爆音！
サーベロのttは形がヤバいからシルエットでも分かりやすい！
まさに戦闘機！
p5のラチェット音が凄すぎる…！！！
ぐおおおおおおおおお！っていう感じでござるぞ！
ＴＴバイク欲しいけど、お金もないし身長もないしなぁ😭
使うシチュエーションが出てきたら…悩むかもですね😎
P3Xに乗ったらサドルが折れそうか心配ですｗ
サドルは全く問題ないかと👍それよりも小物入れの扱いや走行中の横風対応の難易度が高そうです😊
エアロ形状だと横風辛そう(>_
強風で倒れるレベル！
358さんて、UUUM所属だったんですね。
気がついたらば、おかげさまで約1年以上経ちました。皆さんのおかげでございますm(_ _)m感謝です。
デスピサロは草
自由な表現を発射！
このフレームにアルテかw
コンポ云々はこの動画ではそこまで要素ではなかったです(´∀｀*)