Привет Игорь. 3.58 ГП это хорошо, но коробка будет страдать. Даже АКПП греется на японских узетах. Но это на газелях, а у тебя соболь + налегке. Для камня самый раз.
Парень тебе и правда нечем заняться, этим собором или деньги девать некуда. Пусть инженера на заводе эксперинтируют им за это деньги зря платят, получается так. Игнат коммунистический мужик.
Игнат молодец! Папкин помощник!
Привет Игорь. 3.58 ГП это хорошо, но коробка будет страдать. Даже АКПП греется на японских узетах. Но это на газелях, а у тебя соболь + налегке. Для камня самый раз.
ездить просто клеасс на нем. Год ходит, с небольшими замечаниями.
У меня Баргузин, КПП от Волги, редуктор 4.55, обороты нормально, скорость меньше, можно поставить такой редуктор 3.58
Привет Игорь вы долеко живёте ,я хочу поставить редуктор или пишите нпожалуста адрес.
сложностей при установки нет, покупайте редуктор и самостоятельно ставте. Я не занимаюсь ремонтом.
Нужно еще скажать что такие пары устанавливаются только на простой редуктор. С блокировкой не поставить без токарных работ.
Возможно, неитрересовался
Ну как на 3,5 едет?
Едит прекрасно, расход отличный 10-12, 90-100 по трассе 2000-2200 оборотов, по трассе не замерял думаю меньше 10 будет.
Мерсовскую шестиступку или приставку просит)
Ребята подскажите кто гонял на соболе с двигателм 405 евро 2 на паре 4.3 может не потянет такую пару оставить старую???
4,3 потянет без проблем.
Про подвеску ни чего не скажешь у меня через 20 тыс стуки в рул и люфты появились
Это может рулевой вал.
Зачем его крутить выше 3? Не стоит!
Если можно.
игорь,мосстат это беда,это ты зря,не ходят они.
Да читал отзывы, пока буду по месту кататься, понаблюдаю.
@@1203Step как все таки на ходу,едет,какие ощущения?
пятиступку)
Парень тебе и правда нечем заняться, этим собором или деньги девать некуда. Пусть инженера на заводе эксперинтируют им за это деньги зря платят, получается так. Игнат коммунистический мужик.
У мостата не новое
пара новая. подшипники не знаю, хвостовик старый